Essai BMW i5 M60 601ch : Mais c'est un DÉLIRE ! 😂
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- Опубліковано 9 чер 2024
- Hello les amis, on se retrouve aujourd'hui pour l'essai de cette nouveauté sortie de chez BMW : la nouvelle i5 M60 ! Le fleuron de la nouvelle gamme série 5, 100% électrique... En attendant la nouvelle M5 !
Les ingénieurs y sont peut-être allés un peu fort sur la bande son, vous trouvez pas ?
#bmw #i5m60 #bmwm
0:00 : Introduction
1:01 : Histoire de la série 5
2:03 : Prix
2:23 : Présentation extérieure
5:42 : Présentation intérieure
8:38 : Technologie batterie
10:52 : Essai routier - gabarit
11:33 : Confort
12:30 : Freinage régénératif
13:46 : Launch Control
14:18 : Performances
14:48 : Palette BOOST
15:14 : Comportement et poids
16:22 : Freinage
17:36 : Le DELIRE du son moteur
19:03 : Mode "Relax"
19:48 : Comportement mode Sport
22:06 : Bilan
23:28 : La future BMW M5 - Авто та транспорт
C'est fou comme ... je n'aime pas !! 😅 déjà la ligne globale : l'avant ça va encore mais le profil et l'arrière sont très mal proportionnés je trouve ! Idem l'intérieur ne fait pas rêver ni très classe... c'est surtout bling bling avec les mélanges de matières, led etc... ap ça reste une grosse berline électrique qui a l'air bien efficace/ confortable ! Mais quid de la conso et de l'autonomie réelle sur autoroute (son terrain de jeu normalement) avec les équipements de confort qui vont bien ?!
N'empêche passé d'une vidéo avec le graal absolue qu'est la Chiron Super Sport au triste futur automobile ça pique un peu 🫤
Hello désolé de faire le rabat-joie mais en 1min16 c'est une série 3 (E30 touring ie E30/5) en tous les cas merci pour cette superbe vidéo !!!
En effet, bien vu !
Ces bruitages dans la voiture c grotesque. Je ne comprends absolument pas l'intérêt. Soit silence soit ils proposaient un simili bruit essence dans les HP. Là ça ressemble à rien c incroyable
Mais tu peut l’enlever donc chiale pas
J’adore ta chaîne . Ta façon de nous présenter les véhicules , tes explications , tes essais , les histoires des voitures ect , en fait ton professionnalisme. En plus tu nous sort régulièrement des essais hallucinants , des pépites en avant premières ect ( je pense notamment à la chiron d’il y a quelques jours ou du Purosangue ) continue comme ça ! Bravo ! Voilà je tenais le dire haha
Merci beaucoup !
Très belle vidéo bien détaillée avec tous ces chapitres 👍
Je vénérai le design BMW mais depuis les dernières séries 7, X5 et surtout XM, j'avoue que les designers BMW me déçoivent. Pour le coup avec cette i5, l'arrière est bien dessinée je trouve mais l'avant j'ai encore un peu de mal. L'intérieur très beau par contre 😍
Maintenant, le tactile, je suis pas un adepte du tout, tu quittes les yeux de la route, rien ne vaut les boutons, et 2,4 T sur la balance c'est lourd !! De nos jours on trouve des SUV de 2,7 T en élec, on marche sur la tête, c'est dommage.
Hâte de voir ta prochaine vidéo 😀
Nouveau titre pour la vidéo « Mais c’est d’une tristesse ! »
Le design est tellement triste! La couleur des sièges 😱
C'est une honte de coller le sigle M-Sport sur la voiture ce n'est pas une M c'est triste ou va le monde automobile avec l'arrivée de l'électrique 😢 maintenant on doit conduire des voitures sans âme
C’est un cauchemar, je ne veux pas d’électrique, arnaque, j’veux des V8.
BMWiste depuis plus de 35 ans, j'ai naturellement vécu les évolutions des modèles mais là, je n'adhère pas même en version thermique : une soucoupe aussi longue et plus lourde qu'une série 7 d'il y a 10 ans sous couvert de l'écologie... En plus, un vrai sapin de Noël à l'intérieur.
Et je ne parle pas de l'autonomie et du coffre ridicules, points forts habituels d'une véritable routière. Cette époque marche sur la tête !
Thomas : ta vidéo n'est évidemment pas en cause. Tu présentes les nouveautés.
Vous inquiétez pas quand elle sera à 20k en occasion vous l’achèterez 😅
@@kevinmalaika8870Oh, certainement pas, plus de 5m, elle ne rentre pas dans mon garage 😂
@@thierryj.9136 vous aurez changé de maison d’ici là 😄
Les ingés son auraient pu insérer un programme son dans les HP avec les différents bruits des M5 d'antan avec les 6 en ligne v10 et V8 comme hommage au passé
Pas bête !
Vraiment hâte de voir la version 100% thermique avec son V8 😊
Euh non elle sera hybride mais avec un v8 4.4 comme le xm
@@thetounsi6551 l'hybridation va t'elle apporter un agrément légitime au véhicule où est-ce une simple manœuvre de BMW pour limiter le malus 🤔
@@philippeantoine9609les deux !
je ne sais pas desfois je me dis bmw fait juste sa pour les norme et donc de quand meme foutre un v8 la dedans @@philippeantoine9609
Pas de M550i ?
Excellente vidéo, essai super top, comme toujours, continu comme ça Thomas tu gère
Merci beaucoup 😁
Spécial le design. On aime ou on n’aime pas. Le look est très atypique, le modèle précédent avait plus de charme. Beaucoup plus. L’intérieur est vraiment cool en revanche.
Il faut s’y faire car je reste quand même habitué aux anciennes. Le fait juste que ça soit une électrique, ça me fait quelque chose mais bonne présentation cela dit t’as réussi à la valoriser
Bonsoir Très belle présentation je ne suis toujours pas convaincu de la voiture électrique Bonne soirée à vous
Excellent le montage vidéo au début 👍
Cet intérieur et cette technologie est incroyable.A mes yeux c'est une belle réussite et elle devrait rendre heureux ses prochains propriétaires assurément un succès. Bravo
Excellente vidéo comme d hab ! Par contre tu aimes tellement ta R8 que depuis que tu l’as achetée tu dois nous rappeler, dans toutes tes vidéos, que tu en possèdes une, histoire d’être sûr que personne ne l oublie lol 😂 avant que les rageux disent que je suis jaloux, j’ai eu une R8 dans ma collection de voitures donc on se calme. Keep going
Et si c'est son seul élément de comparaison ?
Toujours aussi bien expliqué 👌
Merci 😁
Incroyable
Poids lourd de 2.4 tonnes, une place limitée dans le coffre pour un tel gabarit extérieur, une autonomie correcte malgré la débauche de technologies, et une conduite qui reste globalement "binaire" du fait de l'électrique...Vive les moteurs BMW thermiques. Merci Thomas pour ce nouvel essai hyper complet.
C'est quoi comme cuir vegan car cuir vegan c'est la bonne solution pour faire passer Sky un plastique comme qqchose d'écologique et responsable
ce n'est pas du sky en plastique . c'est un simili végétal fait a partir de matiére organique ...rien a voir .
c'est fait a partir de peau d'ananas et de coque de noix de coco :) comme chez Tesla .... ces nouveaux matériaux ont de grande qualités ..!
@@ALIENWAREGTX ok c'a va alors
@@theobousquet623ça va ça va bof comment obtiennent til ce rendu cuire? Moi de ce que j'ai compris la tendance est de mixer des éléments organiques (végétal ou animal) et de surtout ajouter un fixateur à base de pétrole 🛢 ... Le mélange permet d'obtenir une pâte qui passe dans une press 😅
Bref c'est une information non vérifier je l'admet mais je ne connais pas de peau d'ananas et de noix de coco qui durent des années sans éléments chimiques .
@@artdukaleidoscope8943 le cuir de vache est aussi traité avec des produits chimiques bien qu'il existe des traitements naturels
Ce serait pas mal d'avoir des chapitres sur la vidéo je pense, sinon super vidéo comme toujours !
C'est fait !
C’est vrai que les boutons d’orientation sont un peu bizarres : pour la Clim moi ça fonctionne dans mon actuelle en digital mais c’est quand même sensible là j’ai cherché quand je l’ai essayée 😅mais ça fait le job
Sympa le mode Jackie et MIchel
😂😂😂😂
Je m'attendais que la voiture fasse une capture d'écran quand tu appuies sur le frein et l'accélérateur en même temps 😭
Top 👍
Quelle déséquilibre dans la ligne ! Aberrant pour un puriste de la marque munichoise !
Belle video! J’aime bien ta patte quand tu présente! Par contre Rien à faire, je bloque complètement sur ce que fait BMW en électrique :
- Je suis fan d’une commande une fonction comme chez Porsche et en boutons physique comme ca pas besoin de regarder en conduisant
- Les 6 en lignes qui ne sont pas repris! Scandal car c’est l’identité de BMW
- coté plein de gadgets inutiles sons et autres dont on rigole une fois qu’on les entends mais voilà … Qui ne remplacent pas le son des 6 en ligne!
- Coffre trop juste pour une voiture qui fait plus de 5m et surtout une hauteur de charge qui parait très faible… ça le rappelle les coupés 406 de l’époque….
une électrique je passe a la prochaine
Ça ne remplacera jamais une M5 on est d'accord 😄. Cela dit elle est belle est l'intérieur magnifique.
Elle est superbe. J'ai un peu de mal avec la calandre trop vide et plastique, ainsi qu'avec les grosses barres led à l'intérieur (beaucoup plus discrètes sur l'I4).
La calandre avec le contours en chrome c est quelles finitions
Merci pour ce test drive très instructif. Certains disent qu'elle n'est pas très bien insonorisée , est ce que ça a été ton ressenti ? Merci
Non, j'ai trouvé la voiture bien silencieuse personnellement
🇲🇨Salut Thomas 👏👏
Est ce que celle a les option en abonnement ?
Le design c’est une sacrée blague quand même, malgré cela belle présentation comme toujours. Vive le thermique
Merci pour ton avis
J'adore le son "THX" mais en vrai dans une voiture c'est pas ouf, comme tu dis c'est bien 2 minutes
Il faudrait la voir en vrai et dans une autre configuration mais à côté d'une Maserati GranTurismo, elle fera toujours office de vilain petit canard !
Cool il ne manque rien ? Super présentation
Merci beaucoup 👍
La longueur c’est +12 cm et non +1 cm … elle devient très longue. Bonne chance pour les versions sans 4 roues directrices. Les G30 et G31 étaient déjà longues en ville et dans les parkings en France.
J’ai utilisé le configurateur BMW en ligne en ajoutant les équipements dont dispose ton modèle d’essai ainsi que l’intérieur cuir. La blague est à environ 140000€ . Et pour le fun le châssis piloté est à 5000€ . On est loin du tarif des 105000€ je trouve . Donc elle peut être bien et te plaire notamment plus qu’une I4 50 qui toutes options est à 55000€ de moins . A noter également que l’intérieur évolue très peu par rapport à la I4. Concernant la consommation électrique il est fort à parier que celle-ci sera plus élevée que celle de la I4 M50 compte tenu du poids pachidermique et de la puissance supérieure. Je parierai bien sûr une consommation réelle qui permettra au mieux un 370 kms l’été en cycle mixte ville / autoroute
Et du coup les batteries sont en kobalt eco responsable ? 😂
Une lignes minable, une technologie à outrance qu'aucun vrai passionné n'apprécie. Pas de bruit, plus d'une tonne de plus que la première génération... Aucun point positif, et bien triste de voir l'avènement des voitures électriques (soi-disant moins polluantes...), hideuses et de mauvais goût... Cependant, j'apprécie toujours la clarté et la précision de tes essais, que je suis avec beaucoup d'intérêt !
Et le 530d c'est terminé ?
Chouette présentation. Par contre, la touring rouge du début est une E30 et non une E34
En 2003 y avait encore la m5 e39 avec son v8 😂
La m5 v10 sort à partir de 2005
Le son est magnifique. Est dans les regim eco il est différent.
Enfin l’intérieur se digitalise et c’est réussi en plus mais 5 ans après l’A6, oups ! 😄
elle est superbe
C’est quoi l’intérêt de cette voiture avec les embouteillages ??
👍
Tu devrais l'essayer à la turbie pour les virages
rip s63tu
ça me fait ni rêver, ni bander.. j'aime pas l'électrique
Beurk !!! la V8 de 600 ch arrive et elle va etre monstreuse !!!
C’est moi ou la peinture du pare-chocs n’est pas la même
L' intérieur est tellement plus sexy que le minimalisme d' une Tesla🤩
Oui . Cependant une model s plaid est tellement plus puissante et belle . A chacun ses gouts
@@marcnaorisaakwunschmann353 En effet une Tesla S maintenant a un design très daté les finitions interieures sont abusées. Pour plus de 100000€ je prends une BMW sans aucune hésitation. Les performances de la I5 sont très largement suffisantes.
A chacun ses impressions et ses expériences . Ma 530d possède plus de 143000 kilos et je me projetais d'en changer pour les mois à venir et après un essai récent d'une model s grande autonomie a Chambourcy très convaincant , j'en suis passé à la commander car elle conviendra à mon utilisation quotidienne ! J'espère ne pas le regretter , je verrais bien .
Un petit détail - la berline n'est pas intéressante ici. Je conduis actuellement une G31 (Touring) très bien équipée et motorisée, et je commanderai probablement la nouvelle Touring dès qu'elle sera disponible.
Et comparer avec un taycan du point de vue comportement ?
Le Taycan est encore plus sportif niveau comportement, mais un peu moins confortable...
La voiture préférée des Suisses
T'a mal fermer le capot bordel 🤣
C’est une e30 Touring rouge (donc série 3 ) et non une série 5 dans votre présentation
2t4 pour cette voiture électrique quel est le but écologique ? Car s'il y a 0 émissions les recharges doivent être fréquentes donc pas si écolo que ça. Vivement une M5 plus légère. Essai très intéressant comme toujours avec Thomas.
Les 2t de la M5 V8 ça passe crème évidement. 😂
il faut enlever le mode relaxe!🥱mais elle reste une auto sérieuse pour son époque✍👀👍
Voici la fin de la passion automobile…..
Desol mais l illustration de la carosserie touring a 1,19 c est une serie 3 pas une serie 5 ca reste un detail
601 ch pour 2tonnes4.... pour Info une model 3 performance fait 520 ch pour 1tonnes8 .....vous voyez ou je veux en venir ? la model S plaid fait 1020 ch pour 2tonnes2
Pas la même finition non plus le savoir faire n est pas équivalent .. le châssis etc
@@leonarddufour839 le châssis de la plaid est bien au dessus de celui de m60… même un Taycan turbo s ne s’y frotte pas …. Finition.? Une plaid n’a vraiment rien à envié à cette bmw . Vraiment rien …
@@leonarddufour839 une m60 ne feras jamais 7.20 sur le nurb
@@ALIENWAREGTX ah ouai ? Je savais pas que Tesla avaient d aussi bon châssis ( préjugé de ma part )
@@ALIENWAREGTXElle est degeulasse ta Tesla l'intérieur est pourri
Avec tous ces gadgets électroniques et informatiques, toute panne imposera le retour en dépanneuse chez le concessionnaire qui changera l intégralité du système pour quelques milliers d euros. Les voitures contemporaines sont devenues irréparables.
Moi j’ai bien 👍
Après la taxe sur le poids, bientôt une taxe cX 🤔
Plutôt sur le Scx.
Je ne peux pas liker une vidéo d’un essai de voiture électrique, désolé 😂 mais essai au top comme toujours 👌
Le like n’est pas pour la voiture mais pour la vidéo … 😅 vous êtes des artistes
@@kevinmalaika8870 génial !
@@simaudi04 je sais pas si c’est génial mais il va falloir comprendre le principe. C’est pas parce que qu’on aime pas un plat que le cuisinier est mauvais hein !😵💫
@@kevinmalaika8870 je t’invite alors à relire mon commentaire, et à le comprendre du coup. Car ce n’est pas du tout ce que j’ai dit.
Une grande serie 3 quoi
Pas très belle (yc la calandre) pas très classe, plus de ronronnement de moteur, un peu chère, pas grand intérêt, dommage. Ce qui faisait l'intérêt des voitures allemende étaient leurs moteurs V6 et V8 exceptionnels, ils disparaissent petit à petit et c'est bien dommage. La fin des allemande? Mais bravo pour ta chaîne! Images et explications au top!
elle a pris 1 cm en longueur???????elle faisait 4.96 en 2022
0,23 de cx??
C'est pas beaucoup ça 👏👏
si c'est beaucoup . la model 3 TESLA a 0.219 de cx ...
Pour la moyenne des autres voitures ces quand même pas beaucoup non?
Quand on fait une comparaison automobile on compare avec la meilleurs de la catégorie , pas avec les moins bons éleves ... et en comparaison c'est plutôt mediocre @@Baptistelugen
@@ALIENWAREGTXla série3 fait encore que la Tesla
Salut , elle ressemble à une japonaise pour moi
tres beau véhicule come d'hab chez bm
@thomas le son dans la caisse c du gd n’importe quoi …
Le bruit artificiel est horrible, trop peu de boutons, tout au tactile... on attends la M5
Skoda Octavia 2.0
Très bonne vidéo 👍.
En revanche BMW me déçoit avec leurs électriques je n’aime pas du tout le design.
L’électrique me dégoûte en général 😅..
Vivement un gouvernement où il aimeront les voitures thermiques ..
Roule avec avant d’être dégoûté 😅
Je trouve qu'elle ressemble de plus en plus à une Mercedes
Belle voiture mais pour qui ? 107 milles euros hors options, l’évolution est plus tarifaire que technologique
Pardon mais c’est 10cm qu’elle a pris en longueur.
Plate-forme toujours aussi ridicule de la part de bmw comparé au leader Tesla …. Pas de coffre avant …. Poid excessif … batterie beaucoup trop grosse et rendement mauvais . Cx mauvais aussi (0.219 pour la model 3 ). Une model 3 performance fera mieux sur toute la ligne une Splaid j'ose même pas en parler tellement c'est un autre monde . Quand c’est bmw personne ne critique . Quand c’est tesla tout le monde l’ouvre …. Monde d’hypocrite et Thomas tu est compris dans le lot :) on comprend que tu ne valides une voiture que si tu est rémunuérer par la marque (ou contacté pour en faire la promotion) … ce que ne fera jamais Tesla 👍🏻 ose mettre une S plaid en comparaison de cette bmw … si tu est quelqu’un d’honnête
Oui qu'il essaie une model s plaid et on verra ❤
Un essai comparatif est tout à fait envisageable, mais difficile à réaliser ;) Et je ne suis pas payé par la marque... Par aucune marque lors de mes essais d'ailleurs ! Quand c'est rémunéré, c'est clairement marqué et assumé chez moi 😊
j'entend par la que Bmw te contacte probablement régulièrement pour te proposer des essaies sur ses nouveau véhicules ... ce que ne fera pas Tesla , connaissant leurs politique concernant la publicité ! je pense qu'il faut vraiment que tu nous propose un essaie de la model S plaid .... pourquoi pas avec le Track pack ? et que tu nous donnes un avis réel et objectif sur ce qu'elle propose et a quel prix .... je connais ton manque d'affinité pour les voitures électriques , mais si il y en a bien une qui mérite d'être essayé c'est celle ci !
"monde d'hypocrites et Thomas tu est dans le lot ; tu ne valides une voiture que que si tu est rémunéré par la marque" je crois que c'est assez clair ;)
Il faudrait clairement que j'en essaye une S Plaid, mais depuis l'accident de JB... J'ai vraiment pas la motivation. @@ALIENWAREGTX
@@Worldsupercars oui hypocrite concernant la critique que Tesla reçois alors qu’il font mieux que la concurrence …. ( c’est le sort réservé à ceux qui dérangent et sont meilleurs que les autres 😇) … franchement il suffit de lire la fiche technique de cette série 5 pour comprendre qu’elle a 5 ou 6 ans de retard technologique sur Tesla … sache que je regarde toutes tes vidéos , elles sont souvent de qualité …. Moi je pense que tu as d’autres bonne raisons Que l’accident de Jb pour ne pas essayer cette plaid …. J’en conduit une régulièrement et je suis toujours en vie ;) et elle n’a pas de track pack … ! En espérant voir le vaisseau amiral Tesla un jour sur ta chaîne !
bonjour je trouve la voiture pas du tout agressif (face avant ou arrière) c'est vraiment une déception pour moi. Elle ressemble plus a une voiture chinoise que autre chose!
Un camion de 2,5 tonnes, électrique, non merci !
Bmw se rapproche de tesla. Reste à voir le prix et la fiabilité des ionity etc… je reviendrai en daily bmw si ce point s’améliore
Une serie 3 e30 break….
Max Range = Mode économie d’énergie.
Le monde automobile devient monotone et triste…
L'arrière est pas mal, alors l'avant est hideux.. Et ce gris sans âme.. 🤢 107500€ pour un bourdon électrique.. Motorsport me déçoit
IL MANQUE JUSTE L'AUTONOMIE
On aurait préféré un essai diesel ou essence, électrique 🤢🤢🤢🤢🤢
Voiture complètement foirée…
Elle est trop belle 🤩
J'aime juste pas.
Cher a du être le chèque pour nous parler de cette cheumerie choquante de schleus.
les commandes tactiles, c'est à vomir
Les volants BM deviennent exagérément grands et gros je trouve
Très belle présentation comme d’habitude.
Malheureusement la voiture en elle même est degueulasse, ils passent de la plus belle génération de feux arrière sur les modèles précédent (LCI facelift) à des feux arrières absolument immondes. Les feux avant sont pas vraiment réussis, on dirais une version wish des feux de la génération 2005. La calandre tourne plastique est à vomir, et le profil fait bien moins élancé que les modèles précédents. Je parlerais même pas du bruit fake ridicule, on dirais un bruitage de vaisseau spatiale de jeu Ps1, et les jantes sont horribles. Seul point positif de la voiture … l’intérieur, ça c’est vrai qu’il est très beau
Mais c’est le seul truc quoi
Elle est tellement laide…