Hola Maestro, saludos desde la Patagonia, también había visto su video anterior, cómo entusiasta de esta mecánica ví una explicación de física de flujos ( aplicación mofles) lo explicaron tal como el flujo en un rio amplio es lento, pero se acelera al hacerse angosto, entonces al ser muy grande el diámetro del mofle se enlentencen los gases de salida ocasionando un esfuerzo que retraza o tapa el motor, en cierta medida al equilibrar un el mofle de un calibre algo menos estos gases aprovechando la velocidad de salida, arrastran un poco el flujo que viene atrás, tal como usted lo explicó,,, saludos
Me parece magistral su exposición y más sus conocimientos mecánicos sobre el Volkswagen...es lamentable que mecánicos como ustedes, sean tan escasos. Tengo un sedán 2001 y estaría muy bien poder realizarle esas mejoras. En dónde se le puede localizar?
Excelente explicación maestro y ademas si le habres el cuerpo del mofle trae lleno de un material parecido a la tela de fibra de vidrio que tanbien hace que los gases se queden mas tiempo dentro provocando pérdida de potencia y mas temperatura, saludos desde Siguatepeque Honduras
Eso de que fugan las abrazaderas pudiera ser , algunas traen como un aro de apariencia de plomo y otras trae unas como de lata , las de plomo jalan bien , tra otras no tanto, yo trabajo en la industria , y el las bridas se usan aros , los cuales van encitantadas con una cinta gris llamada grafoil, les das un par de vueltas y quedan muy bien selladas, te puedo decir que ese arreglo dura almenos 3 años saludos desde Veracruz mx
Exelente explicación yo tengo un Vocho 92 con problemas de ahogamiento del carburador pero algo me decía que el escape está muy pequeño y medio y efectivamente tiene una curva mucho más pequeña que el ejemplo que da este crack gracias en verdad por explicar tan bien saludos desde Chihuahua 😊
Una duda el cuete aquí es la verificación que si o si es tener un catalizador para lograr pasar soy de Puebla y están poniendo los límites muy justos que incluso carros relativamente más nuevos tienen problemas para pasar (o su brinco, mochada para pasar) o tener dos mofles uno con catalizador y el otro de alto flujo
Excelente,soy fan de los bochos,acabo de adquirir 1,lo voy restaurando poco. A poco,una pregunta...quiero que sea de lo mss silencioso que se pueda,que mofle me recomienda? Mi bocho es stock
Oye maestro saludos desde tlaxcala una pregunta yo quiero mi vocho 1600 pero quiero que me pongan una relacion de compresion de 8:1 o 8.5:1 cuanta potencia o caballos de guerza gano con esa modificacion mi master porteando tambien mis cabezas
Buenas tardes senor Arvizu me gustaria saber su opinion. Tengo un vocho 1994 y le tengo que cambiar el catalizador (se tapo) que marca me recomienda quier ponerle el de mejor calidad, mi vocho esta en Mexico
Maestro, se se puede adaptar la caja de humos y el catalizador a un vocho carburado 1600? Esto es porque estas cajas de humo original no trae catalizador, por asuntos medio ambientales. Logicamente hay que cambiar tubos a 1 3/8. Gracias
El diametro mas bajo de los tubos del escape en el fuel injection es para evitar el sobrecalentamiento de las valvulas de escape, Esto debido a que manejaban una mezcla “mas pobre” por la economia del combustible. Old school………
Tengo entendido que F. I. en stock da 55hp pues en cuanto a admisión e inyección es más eficiente que el carburado al traer mejores cabezas Si se cambia el mofle por otro más eficiente llega a dar hasta unos poderosos 65hp, puede parecer poco pero el vocho es muy ligero
Porqué un vocho 95, empezó a sentirse muy lento, es decir no desboca, le cambié todos los sensores, el de flujo de aire (el azul, creo que así se llama), el de aceleración, el de temperatura y el de oxígeno, pero siguió sin despegar. Al principio empezó a mejorar pero solo fue unos días y volvió a azonsarze . Lavé el cuerpo de aceleración, le cambié cables de bujías y la tapa del distribuidor y no mejora, Por último le quite el sensor de oxígeno, pensando que tal vez estuviera tapado el catalizador y tampoco hubo mejora. sería posible que me pudiera orientar en dónde estará el problema? Deseándole lo mjor y en espera de su respuesta, quedo de usted. Muchas gracias.
Master, mi vocho es modelo 1992 me han dicho que originalmente traía catalizador con carburador.. usted sabe si esto es verdad? ... No sé descomponía el catalizador por el carburador??
Hola maestro yo acabo de ajustar mi vocho full injection portearon las cabezas y rebajaron la cámara de combustión y le pusieron válvulas más grandes de (Dart K) quedó otra vez full que tipo de mofle tengo que usar saludos
Acá en México hay muchos tipos de heders los pancho Mendoza y los rokets eso que opinión tiene sr arvisu me gustaría que hisiera un video sobre hederts
no andaba yo tan perdido... cambié mofle del FI al hacer carburado mi vochito, sólo que el mofle que le puse es de una salida... tendré problema por que sólo sea una salida?
Yo tengo una brasilia 75 tengo motor 1600 como puedo hacer para que suene menos traía el escape normal de combi salida de lado y le cambié a ful del último que sacaron con silenciador y se sigue escuchando mucho como le puedo bajar el ruido ?
Maestro y no estorba el filtro de aceite, mí vocho era fuil y lo convertí a carburador y le quiero cambiar los escapes, pero tengo ésa duda con el filtro de aceite... Ojalá y me pueda ayudar con la pregunta 🙏🙏 es importante para mí saber
O sea veremos mas potencia y por lógica mayor consumo. Cuestión de enfoques. Importantísimo decirle al cliente que necesita para que se haga de una vez. Igual de importante la honestidad del mecánico porque hay cada cafre que nomás anda buscando fregar.
Excelente información! Yo tengo uno vocho 93 FI y pienso en cambiarle a headers de competición y un mofle "Pancho Doble Mendoza" ¿Esos que tal? ¿Alguien los ha instalado? O alguien que me
He visto que unos full son más silenciosos que otros porque ? Y tiene el mismo escape con catalizador y silenciador a qué se deberá eso ? Podrían hacer un vídeo mostrando como se escuchan los diferentes escapes porfavor
En casi todas las ciudades grandes hay especialistas de mofles o escapes que tienen los dos pósito especiales como los que acaba de mostrar el maestro, los que somos entusiastas de sedán los conocimos cómo Pancho Mendoza, porque fue uno de los primeros mecánicos en instalar un escape de alto flujo, así lo pides o que sea algo parecido y el especialista de tu localidad ya sabrá, y te mostrará que podrías poner recuerda deben ser mayor a una, un cuarto (1,1/4) para mayor flujo
Saludos desde Hidalgo,,,, pregúntale porque mi vocho se paga en distancias cortas ya cambié bomba de gasolina , bobina, ya lo lleve con los brujos y se sige apagado
Como le hago para mandarte mi vocho desde Cancún Quintana Roo!?? Mi vocho tiene muchos pedos que por aca la neta nadie es justo y nada más le hacen a la mamada y eso cómo encabrona, no hay nadie bueno y en lugar de solucionar solo se chinga más, es full injection 2002 saludos 😢😢
Hola Maestro, saludos desde la Patagonia, también había visto su video anterior, cómo entusiasta de esta mecánica ví una explicación de física de flujos ( aplicación mofles) lo explicaron tal como el flujo en un rio amplio es lento, pero se acelera al hacerse angosto, entonces al ser muy grande el diámetro del mofle se enlentencen los gases de salida ocasionando un esfuerzo que retraza o tapa el motor, en cierta medida al equilibrar un el mofle de un calibre algo menos estos gases aprovechando la velocidad de salida, arrastran un poco el flujo que viene atrás, tal como usted lo explicó,,, saludos
Me parece magistral su exposición y más sus conocimientos mecánicos sobre el Volkswagen...es lamentable que mecánicos como ustedes, sean tan escasos. Tengo un sedán 2001 y estaría muy bien poder realizarle esas mejoras. En dónde se le puede localizar?
Esta en Houston, Texas
Excelente explicación maestro y ademas si le habres el cuerpo del mofle trae lleno de un material parecido a la tela de fibra de vidrio que tanbien hace que los gases se queden mas tiempo dentro provocando pérdida de potencia y mas temperatura, saludos desde Siguatepeque Honduras
Con tus video e podido trabajar yo en mi vocho ..... gracias y buenas explicaciones saludos desde chihuahua mexico
Tremenda explicación sobre ese detalle de los full inyección
Muy buena clase, didáctico,simple y directo como siempre, saludos desde Paraguay!!!
Eso de que fugan las abrazaderas pudiera ser , algunas traen como un aro de apariencia de plomo y otras trae unas como de lata , las de plomo jalan bien , tra otras no tanto, yo trabajo en la industria , y el las bridas se usan aros , los cuales van encitantadas con una cinta gris llamada grafoil, les das un par de vueltas y quedan muy bien selladas, te puedo decir que ese arreglo dura almenos 3 años saludos desde Veracruz mx
Comentario No es plomo es asbesto
Exelente explicación yo tengo un Vocho 92 con problemas de ahogamiento del carburador pero algo me decía que el escape está muy pequeño y medio y efectivamente tiene una curva mucho más pequeña que el ejemplo que da este crack gracias en verdad por explicar tan bien saludos desde Chihuahua 😊
😅😂 pobre vato "A ver respira" y el otro en chinnn jajajajajajaja
Este vocho que traigo es '94. Era full y lo convirtieron a carburador, pero falla el cilindro uno y gata aceite y arroja mucho humo
La configuración 4-1-2 es la que mejor me ha funcionado en mi vocho a carburador
16:30 error en la matrix jejej estaba el motor abajo y se prendió Woow súper edición
Muy bien vídeo maestro
Saludos Sr Javier!! Desde el Edo. Mex. Llegué temprano, mándeme un saludo maestro!!
Una duda el cuete aquí es la verificación que si o si es tener un catalizador para lograr pasar soy de Puebla y están poniendo los límites muy justos que incluso carros relativamente más nuevos tienen problemas para pasar (o su brinco, mochada para pasar) o tener dos mofles uno con catalizador y el otro de alto flujo
Buen video yo tengo mi vocho 99 y ni idea q el escape le podía ayudar a estar más fluido el motor 😊
Excelente,soy fan de los bochos,acabo de adquirir 1,lo voy restaurando poco. A poco,una pregunta...quiero que sea de lo mss silencioso que se pueda,que mofle me recomienda? Mi bocho es stock
Oye maestro saludos desde tlaxcala una pregunta yo quiero mi vocho 1600 pero quiero que me pongan una relacion de compresion de 8:1 o 8.5:1 cuanta potencia o caballos de guerza gano con esa modificacion mi master porteando tambien mis cabezas
Me pude apoyar saludos del bella Nayarit
Buena .Este tipo de mofle no pega con el filtro de aceite si es ful?
Excelente información saludos cordiales
Saludos desde Mty. Recomendacion de tipo de mofle para que no haga mucho ruido y tmbn este bien desfogado el motor bocho mod.98 ful original
Interesante tema Master casi nadie habla sobre los escapes saludos desde Querétaro rock
Muy buen video saludos cordiales maestro
Ke chulada de motor saludos
Disculpa la pregunta que tipo de mofle me recomiendas es un vocho 2001 gracias
Buenas tardes senor Arvizu me gustaria saber su opinion. Tengo un vocho 1994 y le tengo que cambiar el catalizador (se tapo) que marca me recomienda quier ponerle el de mejor calidad, mi vocho esta en Mexico
Maestro, se se puede adaptar la caja de humos y el catalizador a un vocho carburado 1600? Esto es porque estas cajas de humo original no trae catalizador, por asuntos medio ambientales. Logicamente hay que cambiar tubos a 1 3/8. Gracias
Muy bueno tengo 1300 que medida de mofle m recomienda
Muy buen análisis
Disculpa un escape como el instalaste como se llama y dónde se consigue
El diametro mas bajo de los tubos del escape en el fuel injection es para evitar el sobrecalentamiento de las valvulas de escape, Esto debido a que manejaban una mezcla “mas pobre” por la economia del combustible. Old school………
Hay algún video en donde se solda el sensor de oxigeno en el mofle nuevo?? Saludos
Tengo entendido que F. I. en stock da 55hp pues en cuanto a admisión e inyección es más eficiente que el carburado al traer mejores cabezas
Si se cambia el mofle por otro más eficiente llega a dar hasta unos poderosos 65hp, puede parecer poco pero el vocho es muy ligero
Si cambio mofles y dejo nomas un hoyo en el escape si jala igual?
Que tal sr. Arvizu, que marca de mofle uso para el motor fuel inyección?
Ese escape miller suena hermoso mi vocho lo traía
Porqué un vocho 95, empezó a sentirse muy lento, es decir no desboca, le cambié todos los sensores, el de flujo de aire (el azul, creo que así se llama), el de aceleración, el de temperatura y el de oxígeno, pero siguió sin despegar. Al principio empezó a mejorar pero solo fue unos días y volvió a azonsarze . Lavé el cuerpo de aceleración, le cambié cables de bujías y la tapa del distribuidor y no mejora,
Por último le quite el sensor de oxígeno, pensando que tal vez estuviera tapado el catalizador y tampoco hubo mejora. sería posible que me pudiera orientar en dónde estará el problema?
Deseándole lo mjor y en espera de su respuesta, quedo de usted. Muchas gracias.
El sonido que tiene el motor con el mofle original es lo mejor del vocho a mi gusto, pero con ese cambio se escucha mas ligero
Que marca de distribuidor me recomidas para in bocho 2001 full
EXELENTE VIDEO DON.
Interesante dato no sabía eso
Hola para un motor 1915cc que diámetro me recomienda del escape saludos desde nezayork México suerte gracias
Maestro tengo un bocho y no me queda funciona una semana y se muere no prende me lo puede checar
Hola mtro Arvizu. Disculpe usted podría vender medio motor
Maestro pero la salida de la cabeza es similar al
diametro del tubo, 🤔 que caso tendria si la salida de la cabeza es pequeña
Master, mi vocho es modelo 1992 me han dicho que originalmente traía catalizador con carburador.. usted sabe si esto es verdad? ... No sé descomponía el catalizador por el carburador??
Excelente video conseguire ese mofle doble y haré el hoyo
buen dia maestro cuando ya no traen los patitos se clauSURAN ESAS entradas gracias
Que tipo de escapé le pongo a mi Vocho Fuel injección y muchas gracias
Ahora entiendo cuando era taxista en el df a mis vochos siempre les ponia headers y corrian como diablo se sentia la diferencia
Hola maestro yo acabo de ajustar mi vocho full injection portearon las cabezas y rebajaron la cámara de combustión y le pusieron válvulas más grandes de (Dart K) quedó otra vez full que tipo de mofle tengo que usar saludos
Que marca es el mofle y donde lo puedo conseguir?
Acá en México hay muchos tipos de heders los pancho Mendoza y los rokets eso que opinión tiene sr arvisu me gustaría que hisiera un video sobre hederts
Yo creo qué por eso no hace tanto ruido la salida del escape del fuel inyection, si es un poco más silencioso
Donde es su domicilio de au taller gracias
En dónde estás ubicado y teléfono?
Está en Houston Texas!
Jajaja el vato "¿como respiro a bajas revoluciones?"
Maestro , como se llaman esos mofles? Cómo los puedo encontrar o pedir ? Saludos!!
Le agradecere hacer una exposicion exposicion de un escape deportivo Para un vocho carburado,salutes Desdemona Miami
Se puede ocupar el colector de escape de un full y poner un silenciador
Disculpe le escribo desde Chiapas
Q marca son los escapes deportivos maestros
Como lo consigo amigo o como los busco en mercado libre
no andaba yo tan perdido... cambié mofle del FI al hacer carburado mi vochito, sólo que el mofle que le puse es de una salida... tendré problema por que sólo sea una salida?
Para conseguir unos Mobles de esos donde los puedo conseguir
Yo tengo una brasilia 75 tengo motor 1600 como puedo hacer para que suene menos traía el escape normal de combi salida de lado y le cambié a ful del último que sacaron con silenciador y se sigue escuchando mucho como le puedo bajar el ruido ?
Maestro y no estorba el filtro de aceite, mí vocho era fuil y lo convertí a carburador y le quiero cambiar los escapes, pero tengo ésa duda con el filtro de aceite...
Ojalá y me pueda ayudar con la pregunta 🙏🙏 es importante para mí saber
Ahi tu moflero tiene que modificar los escapes para que rodeen el filtro de aceite y salgan más o menos igual.
Es recomendable tener el mofle original y solo cambiar de diámetro los tubos ?
Por gustos no me gusta la doble salida jaja
Donde podemos conseguir ese escape de doble salida?
Y dónde lo venden o lo mando hacer con un moflero
O sea veremos mas potencia y por lógica mayor consumo. Cuestión de enfoques. Importantísimo decirle al cliente que necesita para que se haga de una vez. Igual de importante la honestidad del mecánico porque hay cada cafre que nomás anda buscando fregar.
Excelente información! Yo tengo uno vocho 93 FI y pienso en cambiarle a headers de competición y un mofle "Pancho Doble Mendoza" ¿Esos que tal? ¿Alguien los ha instalado? O alguien que me
He visto que unos full son más silenciosos que otros porque ? Y tiene el mismo escape con catalizador y silenciador a qué se deberá eso ?
Podrían hacer un vídeo mostrando como se escuchan los diferentes escapes porfavor
Algún link para ese escape don x favor y saludoss
Maestro Arvizu a los patos de los calefacción se les pueden cambiar los tubos o no
Hola amigo donde te puedo encontra para llevarte un motor
Alguien sabe dónde se puede. Conseguir esos escapes? En mercado libre no los encuentro así iguales
Maestro mi vocho es carburador y trae solo una salida de escape
Las abrazaderas raza jajaja 👍😜👍
Gracias profe, como siempre se gano on 10
Se le puede modificar el mofle a un fi sin cambiar el motor
En casi todas las ciudades grandes hay especialistas de mofles o escapes que tienen los dos pósito especiales como los que acaba de mostrar el maestro, los que somos entusiastas de sedán los conocimos cómo Pancho Mendoza, porque fue uno de los primeros mecánicos en instalar un escape de alto flujo, así lo pides o que sea algo parecido y el especialista de tu localidad ya sabrá, y te mostrará que podrías poner recuerda deben ser mayor a una, un cuarto (1,1/4) para mayor flujo
Muy bien gracias x compartir saludoss
Saludos desde rioverde año ese cochito es del Edo de San Luis Potosí verdad ques si
Saludos desde Hidalgo,,,, pregúntale porque mi vocho se paga en distancias cortas ya cambié bomba de gasolina , bobina, ya lo lleve con los brujos y se sige apagado
Y el sensor de oxigeno, y la computadora qué?
El mejor el original, pero no lo compran por caro lo mismo los cables de encendido! No hay manera que se mojen cuando son originales!! Saludos!!
Ahora entiendo le voy a quitar el mofle q traigo y le.pondre el carburado
Olá boa tarde.obde se compra esses mofles ou escape pois tenho um VW 1500 de 1969.
Com os melhores cumprimentos Vitor Vieira
Y cuál hace menos ruido!!
Osea que desenvoca mejor verdad, yo le elimine todos y esta directo y ando un viper, saludos de tuxtla chico, chiapas, México
Pero voy a tener que sacrificar la calefacción.
Espero y me puedas responder mi master
El bocho primero fuel se calienta mucho el escape y quema la tapa del motor
Todo vocho es gastalon de gasolina y yo que ya me estaba preocupando por que le echaba mucha gas
Q cosa mi hermana se llama erika
Es mejor el ful
Como le hago para mandarte mi vocho desde Cancún Quintana Roo!?? Mi vocho tiene muchos pedos que por aca la neta nadie es justo y nada más le hacen a la mamada y eso cómo encabrona, no hay nadie bueno y en lugar de solucionar solo se chinga más, es full injection 2002 saludos 😢😢
Te digo que son muy chambones
😂te lo va quitar Flowmaster al respirador😂😂😂