@@algor1263 очень легко)))) первый мот с магазина новый взял. На след день у него спустили колеса - колеса сам снял и не заметил что там эта втулка вообще была. Пока нес в шиномонтаж камеры поменять - она выпала. Пошел в магазин купил затычку - по оси 12 штангелем померял, а внешний ток на 26 был - об сальник трется. Опыт - сын ошибок трудных)
@@alone9116 хорошо что написал, я и забыл закрутился с утра. Диаметр на 23 мм наружний. Да и то не сальник, а пыльник...подшипник там закрытый, так что не чего страшного. Вон на мопедах альфа дельта, и без него мотаться, ресурс не падает.
Добрый день поставил радиатор на 150кубов мотоцикл.Ни где нет инфы по замене масла,с радиатором объём увеличился,сколько лить 1литр или больше?Ответьте пожалуйста
Здравствуйте! Хотел узнать про 2ой вариант (с прокачкой масла за счет разряжения). Как думаете, зимой хватит всаса прокачать холодное масло при запуске двигателя? И второй вопрос, подойдет ли данная система на 172 мотор? Спасибо!
За зиму не скажу, т.к не эксплуатирую в этот период. А вот нижний подходит в принципе всем, но тут есть ньюанс. Прежде чем заказывать, надо померить резьбу своей пробки. Так как есть комплекты уже с другими размерами резьбы на пробках (типа новые двигателя-новые пробки)
@@algor1263 Спасибо за ответ! А вот про резьбу на пробке я не знал. К сожалению, на сайте продавца резьба адаптера не указывается, придется заказывать на свой страх и риск... У Вас из знакомых у кого нибудь есть такая конструкция на 172 моторе?
@@КонстантинЧернильцев нет думаю 172й это у нас редкость. На Али там указывают размеры, просто все в кучу в описании сваливают. Дешевле брать по штучно, если бесплатная доставка...но опять же все от курса пляшет.
@@КонстантинЧернильцев оттуда где на 8лет остановилась жизнь 😁. Даже 161 164 мотор нужно запчасти поискать. Хотя на каббы (альфа/дельта) есть почти все. В других видео номер мелькал, наверно не заметил 😉, из LPR.
@@algor1263 Просто я на альфу поставил радиатор, теперь решил продать мот, и вот думают снимать его с целью поставить на 157 мотор, или оставить новому владельцу
А какая система через пробку или. Крышку радиатора? В первом варианте надо развоздушить, в нем не прокачивает а просасывает масло. Вроде в видео рассказал.
На Али экспресс. Ютуб режет ссылки в комментариях. Забейте маслянное охлаждение в поиске, выдаст кучу вариантов. По двум подключениям, как в первой так и второй части видео. Можете заказать в разнобой, не комплектом, но тогда надо внимательно читать описания. Есть и на 30мм и на 36мм переходники (посмотрите сначала на сколько у вас пробка-если хотите такой комплект). А также объемы радиатора бывают разные 65мл, 85мл 125мл. -как и резьбы их присоединения. Все упирается в цену от объема.
@@ОлександрСушицький-г9н функции масла 🤔 Смазывать 😁 Но когда в случае его перегрева будет "рваться" масляная пленка-это не есть хорошо. Да и масло отбирает часть тепла двигателя... Попадая на стенки цилиндра охлаждает его....
@@algor1263 вот именно - не допускать сухого трения и отвод тепла от пар трения, решаєт оно єти задачи, независимо от наличия масляного радиатора, отводит тепло в любом случае...
Наверно вы что то не досмотрел. Или не видели все части видео. Подача и слив в одном патрубке не находится. Идёт забор с картера в радиатор и с него на масло насос. Оттуда две ветки, одна на клапана, вторая через центрофуге в КВ и КПП. В интернете есть схемы масляных каналов этого и сходных двигателей, они все идентичны что 162й мотор что 172й.
@@algor1263 , теперь разобрался что в переходнике что вкручивается в картер там с обоих сторон по два отверстия с одной стороны под шланги- подача >радиатор>насос, просто так показывают что на той стороне что вкручивается в картер как одно отверстие. Не все знают что в сливном отверстии находится и вход в маслонасос и там ещё сеточка фильтр, это не на всех движках так.
Здравствуйте. Можете подсказать внешний размер втулки переднего колеса? Стоит справа. Просто потерял свою и теперь на нештатной подтирает сальник
Если не забуду завтра замерю. А так можно посмотреть по подшипнику. Или диаметр оси +пара мм.
Как такое можно потерять 🤔🤦
@@algor1263 очень легко)))) первый мот с магазина новый взял. На след день у него спустили колеса - колеса сам снял и не заметил что там эта втулка вообще была. Пока нес в шиномонтаж камеры поменять - она выпала. Пошел в магазин купил затычку - по оси 12 штангелем померял, а внешний ток на 26 был - об сальник трется. Опыт - сын ошибок трудных)
@@alone9116 хорошо что написал, я и забыл закрутился с утра. Диаметр на 23 мм наружний. Да и то не сальник, а пыльник...подшипник там закрытый, так что не чего страшного. Вон на мопедах альфа дельта, и без него мотаться, ресурс не падает.
Подскажите какого диаметра эта пробка у вас просто у меня 162fmg и что то мне подсказывает что они одинаковые
Заказывай, по своему диаметру. Там их вроде два вида, два размера. Тогда точно не ошибешся.
Добрый день поставил радиатор на 150кубов мотоцикл.Ни где нет инфы по замене масла,с радиатором объём увеличился,сколько лить 1литр или больше?Ответьте пожалуйста
На сколько поставили радиато?
Если 65мл. То первая заливка +100грам. Потом оттуда не сливается, льёте как обычно. Ориентируйтесь по щупу, или окошку.
Здравствуйте а можно поставить радиатор на мотоцикл Рейсер пантера 250 на мотор 166 ?
Можно. Было бы место и желание. 😉
Здравствуйте! Хотел узнать про 2ой вариант (с прокачкой масла за счет разряжения). Как думаете, зимой хватит всаса прокачать холодное масло при запуске двигателя? И второй вопрос, подойдет ли данная система на 172 мотор? Спасибо!
За зиму не скажу, т.к не эксплуатирую в этот период.
А вот нижний подходит в принципе всем, но тут есть ньюанс.
Прежде чем заказывать, надо померить резьбу своей пробки. Так как есть комплекты уже с другими размерами резьбы на пробках (типа новые двигателя-новые пробки)
@@algor1263 Спасибо за ответ! А вот про резьбу на пробке я не знал. К сожалению, на сайте продавца резьба адаптера не указывается, придется заказывать на свой страх и риск... У Вас из знакомых у кого нибудь есть такая конструкция на 172 моторе?
@@КонстантинЧернильцев нет думаю 172й это у нас редкость. На Али там указывают размеры, просто все в кучу в описании сваливают. Дешевле брать по штучно, если бесплатная доставка...но опять же все от курса пляшет.
@@algor1263 Понял, спасибо за инфу! А Вы от куда, если не секрет? Я думал, что 172 мотор сейчас больше распространен, чем 166-169 и тд...
@@КонстантинЧернильцев оттуда где на 8лет остановилась жизнь 😁. Даже 161 164 мотор нужно запчасти поискать. Хотя на каббы (альфа/дельта) есть почти все. В других видео номер мелькал, наверно не заметил 😉, из LPR.
Лохотрон. Она не продаливает масло
@@СемёнПоздеев она, это кто не продавливает? Прежде чем что-то написать, хорошенько сформулируйте свою мысль, что бы не ляпать как корова по дороге 🤣.
На 163 fml так же нужно ставить или через верхнюю кришку. И как подобрать радиатор или любой можно?
Можно. Можно любой вариант подключения. Размер радиатора можно так же любой - или по желанию, или от условий эксплуатации.
На 157FMI радиатор поставить можно ?, вопрос в масляных шлангах, куда их подключать ?
Можно. Смотря какая из двух систем охлаждения будет использоваться
@@algor1263 Просто я на альфу поставил радиатор, теперь решил продать мот, и вот думают снимать его с целью поставить на 157 мотор, или оставить новому владельцу
@@stassidorckin8286 ну так это ж тебе решать что делать. Как то ж шланги на альфу поставил, и на 157й сможешь
Здравствуйте у меня на 162FMJ 150 ставлю масляный радиатор масло не качает в радиатор подскажите причину ?
А какая система через пробку или. Крышку радиатора? В первом варианте надо развоздушить, в нем не прокачивает а просасывает масло. Вроде в видео рассказал.
здравствуй, у меня тоже турист , не подскажешь как можно модернизировать натяжники, а то родные не годные ?
А они играют какую то важную роль? И как их можно было привести в негодность?
@@algor1263 цепь слетела и натяжник со стороны цепи весь повело
Я думал радиатор спиральный.
И масло идёт от и до
Разве нет?
От и до -чего? Учитесь формулировать вопросы.
Здравствуйте не можете скинуть ссылку где вы заказывали
На Али экспресс. Ютуб режет ссылки в комментариях. Забейте маслянное охлаждение в поиске, выдаст кучу вариантов. По двум подключениям, как в первой так и второй части видео. Можете заказать в разнобой, не комплектом, но тогда надо внимательно читать описания. Есть и на 30мм и на 36мм переходники (посмотрите сначала на сколько у вас пробка-если хотите такой комплект). А также объемы радиатора бывают разные 65мл, 85мл 125мл. -как и резьбы их присоединения. Все упирается в цену от объема.
Те которые на 30мм они ещё и короткие и предназначены для скутеров
"Внятно написано" 😂😂😂😂😂
Ну если вы знаете только один язык, то это не смешно.
Как она продавит масло? Это бред. Давление там нету. Масло там через насос не идет
@@СемёнПоздеев смотри и слушай внимательно видео. Там нет давления. Так как пробковая система стоит перед насосом!
Ставь ВЕРТИКАЛЬНО!
Уже крепление для вертикальной установки под готовленно. Подача с верху или с низу-как лучше? Ваше мнение?
Кавитационный запас насоса хватит на всасе
Думаешь там импеллер стоит?
По инструкции, магистраль предварительно заполнить маслом-магистраль. Да, люди ездят.
Понятно
И как масло продавится?
@@СемёнПоздеев следуй инструкции и будет счастье.
Где дуги брал ?
Дуги идут с мотоциклом, если нет люльки.
так ,,масляное охлаждение,, или дополнительное охлаждение масла?...
Смотря с какой стороны смотреть, кому как удобнее считать.
@@algor1263 а как по сути? какие функции масла в принципе...
@@ОлександрСушицький-г9н функции масла 🤔
Смазывать 😁
Но когда в случае его перегрева будет "рваться" масляная пленка-это не есть хорошо. Да и масло отбирает часть тепла двигателя... Попадая на стенки цилиндра охлаждает его....
@@algor1263 вот именно - не допускать сухого трения и отвод тепла от пар трения, решаєт оно єти задачи, независимо от наличия масляного радиатора, отводит тепло в любом случае...
@@ОлександрСушицький-г9н да, отводит, до определенного момента...
Логично было бы если масло с центрифуги поступало в поддон, то есть не понятно как оно циркулирует если подача и слив находится в одном патрубке.
Наверно вы что то не досмотрел. Или не видели все части видео.
Подача и слив в одном патрубке не находится. Идёт забор с картера в радиатор и с него на масло насос. Оттуда две ветки, одна на клапана, вторая через центрофуге в КВ и КПП. В интернете есть схемы масляных каналов этого и сходных двигателей, они все идентичны что 162й мотор что 172й.
@@algor1263 , теперь разобрался что в переходнике что вкручивается в картер там с обоих сторон по два отверстия с одной стороны под шланги- подача >радиатор>насос, просто так показывают что на той стороне что вкручивается в картер как одно отверстие. Не все знают что в сливном отверстии находится и вход в маслонасос и там ещё сеточка фильтр, это не на всех движках так.
@@vad3053 ну да у некоторых сетка фильтр и есть сливное. А есть и отдельное сливное...
@@algor1263 ну да отдельно сливное оно под картером, а ещё видел на Али радиаторы уже с кулерами и с элементами Пельте, можно масло охлаждать до 18 'с
@@vad3053 ну если есть в этом потребность, то никто не против. Ни вижу препятствий.