Piaggio Ape 50 | Anlasser wechseln
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- Опубліковано 30 вер 2024
- Es gibt Schraubereien, die Spaß machen und solche, die einfach sein müssen. Den defekten Anlasser einer Ape 50 zu tauschen ist eine Arbeit aus der zweiten Kategorie.
Tatsächlich kamen zu diesem Thema schon diverse Anfragen, denn der Anlasser ist ein bekannter Schwachpunkt der Ape 50. Nachdem es meinen "Tartaruga" nun auch erwischt hatte, war die Gelegenheit günstig dazu ein kurzes Video zu drehen.
www.rollerchaos.de
Obwohl ich keine Ape habe, wieder sehr Lehrreiches Video. Danke
Moin aus Kiel,Tolles Video. Da hatte ich ja mit meiner Ape Glück ich bin mit ihr innerhalb von 3 Jahren 15000km gefahren ohne Anlasser Probleme. Aber Deine Ape ist ja komplett Ausgestattet was man so sehen kann. Der Käfig mit der Warntafel ist eine gute Idee. Ich wünsche dir immer eine gute Fahrt.
Hallo
Ihr müsst beim Anlasser wechseln nur den Motor ablassen den Luftfilter abbauen fals Wärmetauscher montiert die Heizungsschläuche entfernen und ihr kommt super an den Anlasser ran.
Der Anlasser geht nicht am WT vorbei (was ich im Video ja auch gezeigt habe). Auspuff ausbauen ist deutlich einfacher und schneller als den Motor ablassen. Denn der Auspuff muss so oder so raus, weil der WT ja sonst nicht abzubauen ist. Den Motor ablassen ist also schlicht unnütze Arbeit.
Gutes Video...verständlich und ohne Gequatschte❤
Was ein Gewürge. Wenn ich da an meine Guzzis denke... da dauert der komplette Anlasserwechsel etwa ein halbes Werkstattbier :)
Leider habe ich einen 15 jährigen fahren lassen. meine Ape hat Etwas mehr als 350km. Er hat gestern prompt ein paar mal den Anlasser zu lange laufen lassen. Danach hat sie ein par mal gezickt. Heute gar kein Muckser?
Mal den alten Anlasser versuchen zu reparieren, wird bestimmt ein interessantes Video
Gute fahrt!
Und bitte an alle Gewinde ein klein wenig Fett !!
Hi wie gut sind die Wärmetauscher Heizungen bei der 50ccm Variante.
Vilt kannste dazu auch mal ein video machen
Es reicht um im Winter mit einer dünnen Jacke fahren zu können ohne zu frieren. Außerdem hält es die Fenster frei. Wirklich warm wird es in der Kabine aber nicht.
@@rollerchaos das würde ja reichen. Hautsache die Fenster sind frei
Wie schnell ist diese Ape ? Und welche Prüfung brauche ich dafür ?
38km/h und mindestens Klasse AM
Lass doch den Motor hinten einfach ab, dann kommt man auch mit Heizung an die Muttern vom Anlasser dran. Hab ich bei meiner Ape auch schon so gemacht.
Kommt auf den Auspufftyp an. Der WT für den Sito steht zu nah am Anlasser (die Muttern kriegt man vllt. raus, aber den Anlasser selbst nicht), darum würde das nichts bringen. Allenfalls etwas besseren Zugang zu den Krümmerschrauben, aber der Mehraufwand steht in keinem Verhältnis. Zumal sich ja nichts daran ändern würde, dass der WT auch den Zugang zu den Krümmermuttern behindert, was dann wenn diese (wie in diesem Fall) vernudelt wurden Probleme macht.
Ich bin mir auch nicht sicher, ob bei dem neueren Heizungstyp (Gebläse unter der Pritsche statt an der Fahrerhauswand) überhaupt genug Raum bleibt um den Motor abzukippen ohne das Gebläse auszubauen.
Ich behaupte mal, dass ich mit Motor abkippen etwa eine Stunde länger gebraucht hätte als ohne. Also einfach nur unnütz Mehrarbeit produziert hätte.
Gibt es eigentlich viele Unterschiede bei der ape oder sind die gleich bis auf die ccm
Kommt drauf an was du vergleichen willst. Im Vergleich von TM und Fuffi ist die einzige echte Gemeinsamkeit die, dass beide von Piaggio gebaut wurden.