Zu ihrer Zeit waren sie in ihrem Preissegment zweiffelos mit das Beste das es gab. Ich mag die Dinger wirklich sehr, darum habe ich das Projekt auch aufgegriffen, es ist viel zu lange her, dass ich einen in den Fingern hatte.
Hallo, danke für das schöne Video. Die Zündkerze ist eine von Opel, ich hatte den gleichen Typ in meinem 2-Liter-Rallyemotor. Das gehört nicht in einen Zweitakter, gut, dass Sie den richtigen gefunden haben. Grüße aus den Niederlanden Akko 👍
tolles Video und der Spruch mit der Ölpumpe fand ich super 😊, die Dinger sind meistens absoluter Schrott. Ich misch auch selber, da weis ich das da auch was drin ist an Öl.
Moin mein Rex von1997 hatte eine 6ngk trin original bei 7 ngk hatte ich ein Loch im kolben aber ich hatte ein minerelli Motor trauf da werden Erinnerungen wach 😅😂
wäre cool wenn du mal zeigen könntest wie man einen alternativen Einbauplatz für die Batterie machen kann bei Rollern wo, wie hier, die Batterie standardmäßig "unvorteilhaft" verbaut ist. Ich zb würde die Batterie beim meinem RS450 gerne ins Helmfach umbauen weil da im Trittbrett a) der Ausbau nervig ist und b) dauernd irgendwie trotz Deckel und Fußmatte Wasser reinkommt.
Moin, wie immer ein tolles Video - aber zu hören, wie du den Staub (Sand) vom Kunststoff gewischt hast, war kaum zu ertragen. Ich weiß, der ist so gekommen, Du weißt was Du tust und es wirkt auch viel dramatischer im Video. Dennoch hätte ich vor der Erstbegutachtung den Roller einmal gewaschen und den Dreck heruntergenommen - den Zustand kann man ja ausführlich für das Video vorher dokumentieren - so wirkt es als ob du mit Sandpapier die Kunststoffflächen aufraust.
Das ist nur Holzmehl vom Holzwurm, da passiert gar nix. Selbst wenn, das ist ein altes Wald und Acker Moped, der Lack ist eh tot. Vorher Waschen ist keine gute Idee, schon weil man nie weiß, ob nicht irgendwo was offen ist, das kein Wasser kriegen darf. Zudem verschleiert es u.U. die Spuren alter Leckagen. Ungewaschen ist letztlich besser weil ehrlicher und damit besser zur Suche evtl. Fehler.
Also ich hab nen cpi oliver mit minarelli nachbau und hat 24 000 km mit der 1. Ölpumpe drin und fördert immer gleichmäßig und qualmt weder zu viel noch zu wenig. Getrenntschmierung bei nem knapp 5 liter tank für den alltag wär total nervig und ungenau.
Meistens funktioniert das System auch, es muss halt (wie alles andere auch) gewartet werden. Passiert das nicht, wie im hier gezeigten Fall, dann sind Schäden vorprogrammiert. Mischungsbetrieb ist zudem deutlich ölsparender und der Aufwand zum Herstellen der Mischung, mit einem entsprechenden Messgefäß, beträgt pro Tankung wohl um dide 30 Sekunden. Das ziehe ich einem kapitalen Motorschaden (oder gar Sturz, wegen Kolbenklemmer in der Kuzve) allemal vor ;)
diese Scheunenfund-Videos sind die besten imo
Servus, wieder mal ein echt gelungenes video👍 und es ist bestimmt schon 15 jahre her dasd ich so einen rexy auf der straße gesehen hab!
Juhu 😍 Kaffee trinken und Markus beim Basteln zuschauen
Die alten Rex sind einfach unzerstörbar
Zu ihrer Zeit waren sie in ihrem Preissegment zweiffelos mit das Beste das es gab. Ich mag die Dinger wirklich sehr, darum habe ich das Projekt auch aufgegriffen, es ist viel zu lange her, dass ich einen in den Fingern hatte.
Hallo, danke für das schöne Video. Die Zündkerze ist eine von Opel, ich hatte den gleichen Typ in meinem 2-Liter-Rallyemotor. Das gehört nicht in einen Zweitakter, gut, dass Sie den richtigen gefunden haben. Grüße aus den Niederlanden Akko 👍
tolles Video und der Spruch mit der Ölpumpe fand ich super 😊, die Dinger sind meistens absoluter Schrott. Ich misch auch selber, da weis ich das da auch was drin ist an Öl.
😊❤
👍👍👍
Moin mein Rex von1997 hatte eine 6ngk trin original bei 7 ngk hatte ich ein Loch im kolben aber ich hatte ein minerelli Motor trauf da werden Erinnerungen wach 😅😂
Servus, ich hab jetzt tatsächlich seit 2 Jahren selber ne Ape tm😅. Kommst du auch im Mai zum Ape Treff in der Ortenau?
Nein.
Welcher Roller ist der grün gelbe ?
Im Hintergrund? Ein Zip Fastrider SSL
wäre cool wenn du mal zeigen könntest wie man einen alternativen Einbauplatz für die Batterie machen kann bei Rollern wo, wie hier, die Batterie standardmäßig "unvorteilhaft" verbaut ist. Ich zb würde die Batterie beim meinem RS450 gerne ins Helmfach umbauen weil da im Trittbrett a) der Ausbau nervig ist und b) dauernd irgendwie trotz Deckel und Fußmatte Wasser reinkommt.
Moin, wie immer ein tolles Video - aber zu hören, wie du den Staub (Sand) vom Kunststoff gewischt hast, war kaum zu ertragen. Ich weiß, der ist so gekommen, Du weißt was Du tust und es wirkt auch viel dramatischer im Video. Dennoch hätte ich vor der Erstbegutachtung den Roller einmal gewaschen und den Dreck heruntergenommen - den Zustand kann man ja ausführlich für das Video vorher dokumentieren - so wirkt es als ob du mit Sandpapier die Kunststoffflächen aufraust.
Das ist nur Holzmehl vom Holzwurm, da passiert gar nix. Selbst wenn, das ist ein altes Wald und Acker Moped, der Lack ist eh tot.
Vorher Waschen ist keine gute Idee, schon weil man nie weiß, ob nicht irgendwo was offen ist, das kein Wasser kriegen darf. Zudem verschleiert es u.U. die Spuren alter Leckagen. Ungewaschen ist letztlich besser weil ehrlicher und damit besser zur Suche evtl. Fehler.
Also ich hab nen cpi oliver mit minarelli nachbau und hat 24 000 km mit der 1. Ölpumpe drin und fördert immer gleichmäßig und qualmt weder zu viel noch zu wenig.
Getrenntschmierung bei nem knapp 5 liter tank für den alltag wär total nervig und ungenau.
Meistens funktioniert das System auch, es muss halt (wie alles andere auch) gewartet werden. Passiert das nicht, wie im hier gezeigten Fall, dann sind Schäden vorprogrammiert.
Mischungsbetrieb ist zudem deutlich ölsparender und der Aufwand zum Herstellen der Mischung, mit einem entsprechenden Messgefäß, beträgt pro Tankung wohl um dide 30 Sekunden. Das ziehe ich einem kapitalen Motorschaden (oder gar Sturz, wegen Kolbenklemmer in der Kuzve) allemal vor ;)
👍👍👍