Справа переключатель хода (перед-зад), слева рычаг подключения левай полуоси. В рабочем состоянии тянет только правая. Эта машина изначально предназначалась для внутризаводского использования на мотовелозаводе. Но потом решили пустить в серию для использования в сельской местности и подсобном хозяйстве. Машину проектировали инженеры из имеющегося парка запчастей что бы была полезна людям. Вещь! Привет из Минска!
У этого Минска ещё принудительное охлаждение с завода шло (задолбаться можно пока найдешь его - редкость), но некоторые энтузиасты избавлялись от принудительного охлаждения и ставили от простого Минска детали (крышку и т.д.). Это "МОТОТЕЛЕЖКА ММВЗ-3.901" и скорости там такие что люди по целине напролом где никто не ездит спокойно проезжают и жалоб не высказывали. Максималка - 30км/час. Добра Вам. 😊👍
Минск С-3.901. Тут-тук голимый))) Перья такие и должны быть, это завод. Рычажок на редукторе это блокировка, всё по взрослому)) Там ещё должен быть кожух с вентилятором, для принудительного охлаждения дрыгателя. Поздравляю с покупкой, знатный единорог.
Это был экспериментальный ,выпущен малой партии ,потом отказались а может и что саюз разволился, у нас в 89 году стоял в продаже мне понравился,цена помойму быдла 800рублей , рычаг на задний ход ,интересный экземпляр,желаю вам его востонавить .
Один такой грузовой Минск ездил по территории Бобруйского завода РТИ, а второй ездил по территории завода Атлант в Барановичах пока там не взяли китайский грузовой мотоцикл.
Кстати, было бы интересно увидеть твои интервью с авторами подобной техники, в формате стрима даже. Кого-нибудь из них наверняка можно разыскать. Если найдешь возможность, мы рады будем поддержать стрим вопросами)
И грузоподъемность у него 500кг,если память не изменяет. А второй рычаг на редукторе то ли понижайка, то ли блокировка дифа. Все заточен под тягу, скорость правильно пишут-30 км. Мототрактор короче.хотел в том году купить такой в Подмосковье, с доками, в хорошем охране, жаль, не получилось
Когда то, Работал на предприятии, там Детали по цехам возили на похожем мотоцикле. Привод был на одно колесо, иногда подталкивали этот агрегат в гололёд)))
Друг ветлікар прокатався на такому кілька років-62000 до першої поломки(лопнуло верхнє кільце). А так як він займався кросом то постійно газ до обмежувача , швидкість ≈50км/г незалежно від навантаження і дороги навіть по культивації літав. Але гємор з приводними цепами ще той.
у меня аж папа расстроился из за того когда мы звонили по объявлению нам не отвечали а потом просто сняли его с продажи нам было грустно но хоть в хорошие руки он попал
Недавно видос смотрел про такой, только в нормальном состоянии. Если правильно помню, канал назывался "гараж 58", но могу ошибаться, видос в рекомендациях выполз.
Скорее всего такие штуки делали для собственных нужд на Минском мотозаводе, возможно кто то смог выкупить или какая то часть поступала в продажу. Подобные поделки есть и на авто и на мотозаводах.
Очень, по калининградским меркам😂 глубинка😅 за люлей четверочной в прошлом году ездил, тож в какую-то деревню, на обычном седане - целое приключение. Почти всё сгинуло у нас вмитол...
такие мотоциклы бегали по самому заводу Минск, они перевозили запасные части по цехам
Справа переключатель хода (перед-зад), слева рычаг подключения левай полуоси. В рабочем состоянии тянет только правая. Эта машина изначально предназначалась для внутризаводского использования на мотовелозаводе. Но потом решили пустить в серию для использования в сельской местности и подсобном хозяйстве. Машину проектировали инженеры из имеющегося парка запчастей что бы была полезна людям. Вещь!
Привет из Минска!
У этого Минска ещё принудительное охлаждение с завода шло (задолбаться можно пока найдешь его - редкость), но некоторые энтузиасты избавлялись от принудительного охлаждения и ставили от простого Минска детали (крышку и т.д.). Это "МОТОТЕЛЕЖКА ММВЗ-3.901" и скорости там такие что люди по целине напролом где никто не ездит спокойно проезжают и жалоб не высказывали. Максималка - 30км/час. Добра Вам. 😊👍
Минск С-3.901. Тут-тук голимый))) Перья такие и должны быть, это завод. Рычажок на редукторе это блокировка, всё по взрослому)) Там ещё должен быть кожух с вентилятором, для принудительного охлаждения дрыгателя. Поздравляю с покупкой, знатный единорог.
Отдельный лайк за новое слово в лексиконе,чекарага😂👍👍👍,теперь можно 2 Минска возить в одном
Очень будет интересно посмотреть на восстановление данной техники
Отличная минская, картофелевозка!
Колесница с золотым горшком🙂👍
За 3 вообще норм. Сейчас одно колесо дороже стоит!))👍
Денис, ну вообще нереальная чикарага! Просто чудо-трехколесник, было бы очень интересно посмотреть как он работает и едет!
4:40 Блокировка видимо)))
Это был экспериментальный ,выпущен малой партии ,потом отказались а может и что саюз разволился, у нас в 89 году стоял в продаже мне понравился,цена помойму быдла 800рублей , рычаг на задний ход ,интересный экземпляр,желаю вам его востонавить .
Прветствую, я думаю Минск очень рад что попал в такие руки💪
Очень интересно увидеть тест драйв! Спасибо за интересное видео.
Первый раз вижу мискач - тележка и стало очень интересно его собрать 👏👍
Прикольный аппарат, Денис, поздравляю первый раз такой вижу, будем ждать с нетерпением восстановления 😊😊
Поздравляю! У них были варианты с понижением или блоком. рамы часто ломало под сидением.
Сидение-это его, они были короче чем в 112.
Шикарный Минск! Рад за вас! Редкая вещь!
Поздравляю с ексклюзивной покупкой
"Далековато 50км"😂
да, а что смешного? вся область 130х60км😅
Интересная модель и редкая.Все продумано.Идея с адовой колесницей очень оригинальная.
Помню в 90-х в Апраксином дворе, магазин мотолюбитель, (Питер), такие продовались. Ещё тогда удивила убогость конструкции и конструкторов.
Один такой грузовой Минск ездил по территории Бобруйского завода РТИ, а второй ездил по территории завода Атлант в Барановичах пока там не взяли китайский грузовой мотоцикл.
Шикарное бриобретение
Кстати, было бы интересно увидеть твои интервью с авторами подобной техники, в формате стрима даже. Кого-нибудь из них наверняка можно разыскать. Если найдешь возможность, мы рады будем поддержать стрим вопросами)
Забытые технологии предков
у нас они на заводе зп перевозили..также шли в серию но более модернизированные с подвеской задней
А что за завод?
@@DenTuning ммвз
Жаль нет больше ммвз...
В днепропетровске был такой при ссср 80х в Аэрофлоте.трудилсч.
на заводе, в сибири ,такой видал,подвозили резцы с инсрументалки по цеху
Привет Денис. Будь добр: сними размеры передней вилки. Было бы интересно такую же сварганить и на колясочный иж поставить. Заранее спасибо
Максималка по паспорту у него 30км/ч.
С такими скоростями ему на фиг не нужна подвеска
интересно было бы посмотреть как оно едет.
И грузоподъемность у него 500кг,если память не изменяет. А второй рычаг на редукторе то ли понижайка, то ли блокировка дифа. Все заточен под тягу, скорость правильно пишут-30 км. Мототрактор короче.хотел в том году купить такой в Подмосковье, с доками, в хорошем охране, жаль, не получилось
хороший трудяга!!!)
Ждем видео с первым запуском,такого нет на ютубе
Когда то, Работал на предприятии, там Детали по цехам возили на похожем мотоцикле. Привод был на одно колесо, иногда подталкивали этот агрегат в гололёд)))
Подарок👍
Ден,может быть это внутризаводская модификация?
👍👍👍
Без задней подвески нормально, у меня квадроцикл ЗИМ 350 жостко сидит зад так по кочкам только стоя надо ехать что бы жребет в трусы не высыпался :)
Дифференциал там в редакторе есть?
Друг ветлікар прокатався на такому кілька років-62000 до першої поломки(лопнуло верхнє кільце). А так як він займався кросом то постійно газ до обмежувача , швидкість ≈50км/г незалежно від навантаження і дороги навіть по культивації літав. Але гємор з приводними цепами ще той.
Снимай лучше про базу, очень интересно!!!
Интересно, но не всем! Это тоже относится к мотобазе
Ох Привет как давно тебя не было 😊
Это ты давно не заходил!
Рычажок слева это блокировка!
Сдуреть аппарат 👍😀
Нету. Там жесткое подключение левой оси.
👍👍👍👍👍👍👍👍
Улëт!!!
снимите пожалуйста более подробный конструктив диференцала
Муравей на минималках) Интересно смотреть такие видео, продолжай снимать! А как там корч поживает?
Корч ждет!)
В конце 90-х начале 00-х много таких в деревне бегало,всё на цепи жаловались
Если я правильно рассмотрел, то предпологаю, что поворотники от ЯВЫ .
Да, старенькие от вишневки поворотники
Госпади, зачем ты это купил?) Это ж... нечто😅 О, ну с приобретением!)
Для музея это то , что нужно!)
у меня аж папа расстроился из за того когда мы звонили по объявлению нам не отвечали а потом просто сняли его с продажи нам было грустно но хоть в хорошие руки он попал
Мы пока грузили его телефон аж раскалился от звонков!)
Недавно видос смотрел про такой, только в нормальном состоянии. Если правильно помню, канал назывался "гараж 58", но могу ошибаться, видос в рекомендациях выполз.
Ретро мото 58 канал
Скорее всего такие штуки делали для собственных нужд на Минском мотозаводе, возможно кто то смог выкупить или какая то часть поступала в продажу. Подобные поделки есть и на авто и на мотозаводах.
Чикарага с номером, на калининградском учёте была 😅 маловероятно, что повесили абы какой номер в наших пампасах...
👍
Хаха ну что это 😂😂офигенная штуковина 😂
Здравствуйте! У меня такой на ходу, если что для образца.
А где?
В Минске.
Смогу сфоткать, видео снять.
50 км далековато ))))
Очень, по калининградским меркам😂 глубинка😅 за люлей четверочной в прошлом году ездил, тож в какую-то деревню, на обычном седане - целое приключение. Почти всё сгинуло у нас вмитол...
Горшок на сколько кубов?)))Подвеска хардтейл!))
Минск 125
В Красноярске в зоопарке такой бегал
Можно рикшу сделать!))
Будет потрясывающая рикша!))
Продают такой на авито находил в оригинале
Поршень от Восход.
а что за хрень сверху?)
Повороты от Ява 634
Долбать копать!!!Дэн где ты такое находишь???😂
Это не я нашел, спасибо бдительным друзьям!))
@@DenTuning Друзья прям... пацаны ваще ребята!!))Умеете....могёте..Такой раритет надыбать.Многие даже не подозревали о существовании такого изделия)))
Блокировка это с боку на редукторе
++
Чикарага 🤣🤣🤣
Где Урал😡
Поршень, или восход, либо от первых юпитеров
От куда такая информация?
@@user-xb2uo1np3x встречал, отличие в значках. На восходовских значек зайца есть. Внутри, на юпитеровских буквы Иж
Привет из голодного прошлого
Ден привет!а че нормальный,че нибудь возить норм
Рычаги вперёд-назад и блокировка приметивного ,,дифференциала". Больше нечему
За такое инженеров в расход, дизайнера первым
Сам то что нибудь изобрел?
Может этот голландец по заводу запчасти к конвееру подвозил, там красота не нужна, главное чтобы поставленные перед ним задачи были выполнены😁👍👍👍
Подпружиненное сиденье было скорей всего для смегчения
youtube.c om/watch?v=uaYUGMwErDA Тут в новом состоянии, уберите пробел
👍👍👍