у тебя гидрожидкость в трубках не сможет так быстро перемещаться, что успевать работать. Не зря ставят электрический клапан, который действительно быстро отрабатывает. вариант как у тебя будет неплохо работать в статике, но быть активной адаптивной подвеской не будет
Ошибка автора в изначальных утверждениях. Сила сопротивления амортизатора не одинакова. Даже в стандартных амортизаторах эта сила зависит от скорости перемещения штока амортизатора! Все остальное очень дорого стоит чтобы работать на больших скоростях.
Вечный парадокс! диванные эксперт спорит с человеком который занимается этим почти 30 лет.
у тебя гидрожидкость в трубках не сможет так быстро перемещаться, что успевать работать. Не зря ставят электрический клапан, который действительно быстро отрабатывает. вариант как у тебя будет неплохо работать в статике, но быть активной адаптивной подвеской не будет
у тебя уже все есть, возьми клапана от сакса того же. И управляй им подачей импульсов, блочек копейки стоит
Ошибка автора в изначальных утверждениях. Сила сопротивления амортизатора не одинакова. Даже в стандартных амортизаторах эта сила зависит от скорости перемещения штока амортизатора! Все остальное очень дорого стоит чтобы работать на больших скоростях.