Meu Clio tinha esse problema logo que comprei.. Pisava no freio e acendia a luz do painel. Eletricista fez o aterramento na sinaleira...ficou top....não encomodou mais... excelente vídeo...toppp
Obrigado irmao, salvou minha vida haha, uma semana antes de vender o carro o painel focou maluco sem mais nem menos nada funcionava, pisava no freio virava uma arvore de natal kkk No meu caso foi o aterramento do carro, a arruela quebrou e o fio ficou solto, coisa simples que iria faver eu perder uma grana haha, parabens pelo trabalho.
O painel do meu estava com mal funcionamento, ele parava de funcionar do nada, voltava a funcionar, parava de novo, levei num especialista e ele descobriu que o problema era no processador do painel, tive que trocar o painel completo, o acetato dele era igual a esse seu, cinza com branco, não gosto muito troquei por um preto, ficou show, próximo passo é trocar os leds, infelizmente são todos soldados na placa, não é fácil fazer a troca! Também estou com esse problema de vazamento de corrente nas luzes de freio, qnd piso no freio a luz do milha acende, vou fazer esse procedimento de limpeza dos contatos pra ver se normaliza!
Fala amigão tô muito feliz cara resolveu, parabéns pelo vídeo de qualidade, com certeza mais um escrito e propaganda do seu canal prós meus amigos, Deus abençoe vc com muita coisa boa. Tô muito satisfeito.
@@marcondeshenrique9255 aah que bom meu amigo, também fico feliz que tenha resolvido!! Muito obrigado mesmo pelo apoio e reconhecimento, espero continuar ajudando sempre!! Abraços amigo!!
Seu canal é fantástico, tem me ajudado muito. Meu Renault duster 2013 está com variação na temperatura, normal é 4 riscos e cai para 2 riscos do nada. Fiz o teste de aterramento do jeito que vc ensinou e está com 75 mA. Inclusive fica variando de 65 para 75 devido aos piscas. O aterramento no motor está um.pouco melhor. 50 mA. O que poderia ser?
Olá amigo! Muito obrigado pelo apoio!! Então, nesse caso não está taao alto, não sei se seria suficiente pra causar esse problema, mas o que poder ser feito é dar uma limpada nos pontos de aterramento, pra ver se resolve! Outra possibilidade, é o problema estar no sensor de temperatura... No carro do meu sogro, a temperatura subia quando ligava o farol. Troquei o sensor e parou de ocorrer isso! Abraços!!
No meu caso eu só abri a lanterna tirei o circuito (placas que ficam as lampadas e percebi que era a posição da lampada que estava fechando curto nos polos amigo)!
o meu caso acendia tudo quando eu pisava no freio engatava a ré ou ligava o pisca alerta com pe no freio, porem meu carro esta novinho todo aterrado, oq percebi foi ao tirar a lampada de dois polos ele parava de fazer isso, verifiquei q era uma lampada paralela pois comprei de terceiros, comprei umas de led nao deu certo piorou a situaçao, ai comprei duas lampadas de dois polos original philips modelo alogeno mesmo resultado até o momento o problema nao voltou a aparecer.
O do meu Clio acendeu tudo, inclusive deu umas rateadas, e precisou desligar a ignição e ligar de novo, assim funcionou legal. Pode ser o módulo??? O miolo da chave de ignição não poderia dar esse problema também??
No meu caso, sei que a cebolinha (interna) soltou se do suporte do freio, e está dentro do painel, e consta como se o freio estive se sendo pisado o tempo todo.. Pode ser que ela esteja tocando algum fio ou contato e o módulo esteja meio confuso devido a informação (o carro está rodando, mas a luz do freio permanece acionada, dando a impressão que o pedal esteja em uso. Pode ser isso?? Noto também, que toda vez que o Clio passa um quebra molas, ele começa a falhar, reduz em 50% a aceleração e a força e começa a ratear. Ainda bem que minha esposa pegou um Peugeot 207 e agora terei tempo para verificar.
O meu Clio quando acendo a luz do painel com a chave desligada os ponteiros da gasolina e da temperatura Marcão como se estivesse com a chave ligada,será normal?
Bom dia,tenho uma scenic ano 2000,está com um defeito diferente, dessa parte de ascender o painel está tdo ok,porém o defeito é, quando ligo a lanterna,ascende luz combustível e de oleo bem fraquinho, e os ponteiros de combustível e de temperatura sobe,ou se desligo o carro com lanterna ou farol ligado,a mesma coisa, os ponteiros ñ baixa e ascende a luz oleo e combustível,e piscando luz vermelha de antiarranque,já fiz esse teste q vc falo,mas n adianta,oq mas posso fazer?
O meu esta acendendo bem fraco a luz de neblina traseira. Mas não é sempre, ela acende quando piso no freio e as vezes quando dou seta... Pode ser algum outro problema?
Olá amigo, você está se referindo a uma bolinha vermelha que pisca sempre que o carro está desligado? Se sim, é o imobilizador, é uma espécie de "segredo" de fábrica, que só permite dar partida com a chave do veículo. Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Olá amigo! É somente a luz stop mesmo? Não acende junto a do freio de mão ou a de pressão de óleo? Porque o comum é acender junto com uma delas. Se acender junto com a do freio de mão, pode ser fluído baixo ou mal contato no sensor. se acender junto com a da pressão de óleo, pode ser realmente uma pressão baixa ou mal contato no sensor também. Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Buenas... Meu Clio (sedan 1.0 16V 2001) ta com o seguinte problema: virou a chave no 1° estágio.... O normal é acender o painel, mostradores se movimentam, gasolina mostra quanto tem, e temperatura (caso recém tenha parado o carro)... se vc esta andando, mostra velocidade e giros do motor... Ok... Agora que vem o problema: o meu esta assim: virou o 1°estagio da chave, ele acende o painel, e todos mostradores se movimentam, e em seguida "puf" apaga tudo, os mostradores param e voltam, nao fica tipo a gasolina mostrando quanto tem, nem temperatura, e mesmo que esteja com os faróis ligados, o painel fica apagado, e mesmo em movimento, nem o conta-giro nem velocímetro funcionam, mas.... Se estiver digamos numa rodovia a 100kmh, e desligar e ligar (bem rápido) a chave, ele mostra tanto o giro quanto a velocidade (se tiver os faróis ligados o painel acende) e logo em seguida (5seg) apaga tudo de novo... Algumas luzes do painel funcionam mesmo o painel apagando, tipo setas, freio de mão, farol (baixo e alto)... o que pode ser?
Olá!! O carro funciona normal, mas o ponteiro do RPM não sobe? Se for isso, recomendo primeiro ativar o modo check do painel: apertar e segurar o botão de zerar o hodometro do painel, depois girar a chave dando ignição, mas sem dar partida. Se seu carro tiver computador de bordo, você pode segurar o botão do computador de bordo no lugar do hodometro. Os ponteiros vão começar a se movimentar. Se o do RPM não movimentar, é porque o problema está no painel, se movimentar, o problema está em algum sensor... Mas eu acho que não é sensor de rotação, porque se ele estivesse com problemas, o carro não funcionaria!
O meu está desse jeito, vou dar uma olhada ,,valeu guerreiro
O meu problema é exatamente esse, ate pensei que podia ser meu carro no video kkkk, valeuu amigo
Obrigado! O vídeo me ajudou a resolver o problema do meu Clio!
O meu estava com o terra oxidado no conector! Fiz a limpeza do macho e da fêmea e voltou a normal.
Valeu pela dica!
Aí sim, fico feliz em ajudar!! Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Meu amigo, muito obrigado, suas orientações foram extremamente fundamentais para resolver meu problema.
Deus lhe abençoe.
Amém, amigo!! Muito obrigado pelo apoio!! Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!
Vlwww... acabei de resolver o b.o do meu... estava do mesmo jeito... terra oxidado no porta malas lado motorista.. mais 1 inscrito... tmj
Aí sim amigo, fico muito feliz em ajudar e agradeço pelo apoio! Abraços!!
Parabéns amigo, seus vídeos são excelentes, muito bem explicados
Aí sim amigo, fico muito feliz por ajudar e agradeço pelo apoio!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Já estou inscrito amigo, ligado nesse canal
Meu Clio tinha esse problema logo que comprei..
Pisava no freio e acendia a luz do painel.
Eletricista fez o aterramento na sinaleira...ficou top....não encomodou mais... excelente vídeo...toppp
Aí sim, show de bola!! Muito obrigado pelo apoio!!
Obrigado irmao, salvou minha vida haha, uma semana antes de vender o carro o painel focou maluco sem mais nem menos nada funcionava, pisava no freio virava uma arvore de natal kkk
No meu caso foi o aterramento do carro, a arruela quebrou e o fio ficou solto, coisa simples que iria faver eu perder uma grana haha, parabens pelo trabalho.
onde fica esse aterramento chefe
hehehehe
Deu certo, muito obrigado. Sucesso na sua vida e que Deus abençoe
O painel do meu estava com mal funcionamento, ele parava de funcionar do nada, voltava a funcionar, parava de novo, levei num especialista e ele descobriu que o problema era no processador do painel, tive que trocar o painel completo, o acetato dele era igual a esse seu, cinza com branco, não gosto muito troquei por um preto, ficou show, próximo passo é trocar os leds, infelizmente são todos soldados na placa, não é fácil fazer a troca!
Também estou com esse problema de vazamento de corrente nas luzes de freio, qnd piso no freio a luz do milha acende, vou fazer esse procedimento de limpeza dos contatos pra ver se normaliza!
Consegui resolver o problema facilmente com suas dicas. No meu caso era o terra que estava frouxo. Parabéns e obrigado por compartilhar.
Ótimo vídeo, explicação legal, parabéns irmão
Muito obrigado meu problema ser resolveu muito obrigado
Que bom, amigo!! Fico feliz em ajudar!! Muito obrigado pelo apoio!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Muito bom o meu tá assim, vou fazer esses procedimentos. Obrigado. Volto aqui pra falar se resolveu.
Aí sim amigo, espero que resolva!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Fala amigão tô muito feliz cara resolveu, parabéns pelo vídeo de qualidade, com certeza mais um escrito e propaganda do seu canal prós meus amigos, Deus abençoe vc com muita coisa boa. Tô muito satisfeito.
@@marcondeshenrique9255 aah que bom meu amigo, também fico feliz que tenha resolvido!! Muito obrigado mesmo pelo apoio e reconhecimento, espero continuar ajudando sempre!! Abraços amigo!!
Tamo junto parceiro 🙏 obrigado.
Muito obrigado! Foi exatamente isso que estava acontecendo.
Que bom, amigo! Muito obrigado pelo apoio!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Seu canal é fantástico, tem me ajudado muito. Meu Renault duster 2013 está com variação na temperatura, normal é 4 riscos e cai para 2 riscos do nada. Fiz o teste de aterramento do jeito que vc ensinou e está com 75 mA. Inclusive fica variando de 65 para 75 devido aos piscas. O aterramento no motor está um.pouco melhor. 50 mA. O que poderia ser?
Olá amigo! Muito obrigado pelo apoio!!
Então, nesse caso não está taao alto, não sei se seria suficiente pra causar esse problema, mas o que poder ser feito é dar uma limpada nos pontos de aterramento, pra ver se resolve! Outra possibilidade, é o problema estar no sensor de temperatura... No carro do meu sogro, a temperatura subia quando ligava o farol. Troquei o sensor e parou de ocorrer isso! Abraços!!
Ótimo vídeo. Resolveu meu problema. Aproveitando.. alguém sabe como arrumar o conta giros desse Clio? O meu funciona de vez em Quando
Mais uma bela aula ..
Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Abraços!!
Valeu campeão 😊
Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!
Obrigado adorei a explicação
No meu caso eu só abri a lanterna tirei o circuito (placas que ficam as lampadas e percebi que era a posição da lampada que estava fechando curto nos polos amigo)!
o meu caso acendia tudo quando eu pisava no freio engatava a ré ou ligava o pisca alerta com pe no freio, porem meu carro esta novinho todo aterrado, oq percebi foi ao tirar a lampada de dois polos ele parava de fazer isso, verifiquei q era uma lampada paralela pois comprei de terceiros, comprei umas de led nao deu certo piorou a situaçao, ai comprei duas lampadas de dois polos original philips modelo alogeno mesmo resultado até o momento o problema nao voltou a aparecer.
Valeu irmão muito bom!
O do meu Clio acendeu tudo, inclusive deu umas rateadas, e precisou desligar a ignição e ligar de novo, assim funcionou legal. Pode ser o módulo??? O miolo da chave de ignição não poderia dar esse problema também??
Boa tarde amigo a maneira mais fácil é tirar os conector com a chavinha de fenda aperta os contatos qui resolve o problema
Boa tarde amigo! Pior que estou mesmo precisando tirar os conectores. Onde que coloca a chave de fenda pra soltar?
Bom dia sabe me dizer se o Clio tem fuzivel de desembaçador traseiro
Amigo
Tem como adaptar painel de instrumentos do logan 2011 no clio sedan 2007?
No meu caso, sei que a cebolinha (interna) soltou se do suporte do freio, e está dentro do painel, e consta como se o freio estive se sendo pisado o tempo todo.. Pode ser que ela esteja tocando algum fio ou contato e o módulo esteja meio confuso devido a informação (o carro está rodando, mas a luz do freio permanece acionada, dando a impressão que o pedal esteja em uso. Pode ser isso?? Noto também, que toda vez que o Clio passa um quebra molas, ele começa a falhar, reduz em 50% a aceleração e a força e começa a ratear. Ainda bem que minha esposa pegou um Peugeot 207 e agora terei tempo para verificar.
Vocês são de SP? Tem oficina aberta?
Olá, amigo! Eu não tenho oficina não, sou apenas entusiasta mesmo. Abraços!!
O meu Clio quando acendo a luz do painel com a chave desligada os ponteiros da gasolina e da temperatura Marcão como se estivesse com a chave ligada,será normal?
Bom dia,tenho uma scenic ano 2000,está com um defeito diferente, dessa parte de ascender o painel está tdo ok,porém o defeito é, quando ligo a lanterna,ascende luz combustível e de oleo bem fraquinho, e os ponteiros de combustível e de temperatura sobe,ou se desligo o carro com lanterna ou farol ligado,a mesma coisa, os ponteiros ñ baixa e ascende a luz oleo e combustível,e piscando luz vermelha de antiarranque,já fiz esse teste q vc falo,mas n adianta,oq mas posso fazer?
O meu esta acendendo bem fraco a luz de neblina traseira.
Mas não é sempre, ela acende quando piso no freio e as vezes quando dou seta...
Pode ser algum outro problema?
Olá, amigo! Provavelmente é o mesmo problema apresentado no vídeo mesmo
Tem algum vídeo que fala sobre essa luz vermelha que pisca no painel do Renault
Olá amigo, você está se referindo a uma bolinha vermelha que pisca sempre que o carro está desligado? Se sim, é o imobilizador, é uma espécie de "segredo" de fábrica, que só permite dar partida com a chave do veículo.
Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
É ela mesmo, kkk obrigado professor, explica muito bem
Piso no freio, acende a luz da neblina traseira e liga a seta esquerda kkk
Me ajudou mas um escrito brigadao
Travo a porta , e uns 5 segundos depois ele fica com pisca alerta a todo tempo ligando . Oq pode ser ?
Vdd parabéns
bom dia. Saberia dizer porque a luz STOP fica sempre acesa ? Não achei nenhuma informação ainda....
Olá amigo! É somente a luz stop mesmo? Não acende junto a do freio de mão ou a de pressão de óleo?
Porque o comum é acender junto com uma delas. Se acender junto com a do freio de mão, pode ser fluído baixo ou mal contato no sensor. se acender junto com a da pressão de óleo, pode ser realmente uma pressão baixa ou mal contato no sensor também.
Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Amigo o meu Clio está com o problema,quando o zero o km no painel fica normal , quando eu desligo o carro ele zera , sabe me dizer oque pode ser ?
Eu tenho um Clio 2006 ele aparece a luz da bateria no painel quando está ligado aí quando acelera ele apaga o que poder ser
Alternador
Olá, amigo! Acredito que seja mesmo o alternador, ou talvez a polia dele girando em falso, não sei... Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!
O meu está ficando acessa as luzes da bateria, óleo, stop e freio de mão oque pode ser?
O meu também
Eu fiz todos os procedimentos e descobri que o primeiro pino do socket está derretido. O que fazer nesse caso?
O meu e os farol frontal que queima direito, e o pisca alerta que não consigo desligar.
Vish, estranho amigo, deve ter algum problema mais grave aí na elétrica
Buenas... Meu Clio (sedan 1.0 16V 2001) ta com o seguinte problema: virou a chave no 1° estágio.... O normal é acender o painel, mostradores se movimentam, gasolina mostra quanto tem, e temperatura (caso recém tenha parado o carro)... se vc esta andando, mostra velocidade e giros do motor... Ok... Agora que vem o problema: o meu esta assim: virou o 1°estagio da chave, ele acende o painel, e todos mostradores se movimentam, e em seguida "puf" apaga tudo, os mostradores param e voltam, nao fica tipo a gasolina mostrando quanto tem, nem temperatura, e mesmo que esteja com os faróis ligados, o painel fica apagado, e mesmo em movimento, nem o conta-giro nem velocímetro funcionam, mas.... Se estiver digamos numa rodovia a 100kmh, e desligar e ligar (bem rápido) a chave, ele mostra tanto o giro quanto a velocidade (se tiver os faróis ligados o painel acende) e logo em seguida (5seg) apaga tudo de novo... Algumas luzes do painel funcionam mesmo o painel apagando, tipo setas, freio de mão, farol (baixo e alto)... o que pode ser?
O problema do meu clio é que só vive com a luz de reserva acessa kkkk
O meu antes de dar a partida, a luz de freio não acende, o que pode ser?
E quando o carro começa ,acendece apaga o limpa vidros nao funciona ,seta sa vezes da outras vezes não
Quando eu ligo o pisca alerta do meu carro, fica piscado e as luzes de freio o que eu faço?
Pode fazer o mesmo procedimento mostrado no vídeo
O meu os ponteiros funciona e as vezes não, o km tbm funciona e as vezes não, e quando dá ré ele fica piscando todo painel
Olá, amigo. Recomendo fazer os testes do vídeo para identificar se é um problema no aterramento ou se de fato é o painel que está com defeito.
O meu já é mais complicado, quando ligo a ignição as luzes de função não acendem. Só quando ligo o motor. Alguém sabe a solução?
Abaixo do teu hodômetro não tem informação? O meu está igual o seu, não mostra nada
Meu clio 2006 1.6v o rpm nao sobe mais, sabe o que pode ser?
Sensor de rotação...aviaozinho
Olá!! O carro funciona normal, mas o ponteiro do RPM não sobe? Se for isso, recomendo primeiro ativar o modo check do painel: apertar e segurar o botão de zerar o hodometro do painel, depois girar a chave dando ignição, mas sem dar partida. Se seu carro tiver computador de bordo, você pode segurar o botão do computador de bordo no lugar do hodometro. Os ponteiros vão começar a se movimentar. Se o do RPM não movimentar, é porque o problema está no painel, se movimentar, o problema está em algum sensor...
Mas eu acho que não é sensor de rotação, porque se ele estivesse com problemas, o carro não funcionaria!
top meu cliobta cm isso
Meu acende a luz do óleo e bateria e o carro morre
Recomendo procurar um mecânico para medir a pressão de óleo, porque pode causar sérios danos se a pressão não estiver ok
o meu aterramento esta cortado
Recomendo emendar e isolar, porque esse aterramento é importante. Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
@@BaptistiniGarage O meu estava ligando o limpador quando ligava a seta , coloquei o aterramento parou.Valeu pela dica. Meu Clio é 2012.
Vish meu carro gabaritou em tudo kkkkkkkkkkk
Abaixo do teu hodômetro não tem informação? O meu está igual o seu, não mostra nada