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❮日月潭慘案❯台灣最嚴重的遊艇船難，發生原因有這3個|生還者悸怖：希望這一切不是真的
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- Опубліковано 19 тра 2022
- #DK#異色檔案#故弄玄虛
▶影片發布日期：2022年5月20日
影片大綱🎥
當年的日月潭事件，你聽過嗎？
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編者您好：看到您的報導，真的舊事重提了，深感哀悼，我是這艘遊艇的檢驗員，為了這件事，上了法院做證折騰兩年多的，往事歴歴在目，當初該艇經我檢驗結果不合格，沒讓它通過，船東擅自下湖載客，以致釀成悲劇。
😢
您的檢驗很公正、無偏私
是船長擅自下湖載客釀成的嚴重過失
希望您內心不要太過自責🙏
辛苦您了😢
台灣的法律效力真的沒辦法預防財迷心竅的人...
檢驗什麼部分？
9:51 聽到您提起最後一位找到的罹難者時我瞬間頭皮發麻，因為她是我的小學同學，開學前的返校日大家知道這件事時都祈禱奇蹟發生，最後在她生日那天找到遺體真的很令人悲傷，她們全家也只有她不幸罹難。全班後來還一起到學校附近的第一殯儀館參加公祭，不知不覺都已經超過三十年，小學同學的名字現在沒翻畢業紀念冊的話都快想不起來了，但我永遠不會忘記曾經有一位文文靜靜的小女孩就這樣不見了
願世者安息, 去年 5 月初去日月潭健行, 有感受到
身為日月潭人只能說DK資料收集的很好!讚
我只記得當天是禮拜六~我跟弟弟在家看馬蓋仙吧~媽媽很慌張的跑回來找東西~我只隨口問了"要幹嘛"
我媽:"要手電筒啦!! 有人翻船啦"
(我當時心想是那種小型的雙人船翻船之類的)就回了喔~然後繼續看電視~等到11點多 他們還沒回家 我們幾個小朋友就去睡了
早上看到爸爸回來~媽媽買了紙錢在門口燒~爸爸朝空氣中說了些話~才進門準備梳洗休息~我才知道發生大事了!!
我跑到碼頭邊看~整排的白布附蓋屍體~念經聲 哭喊聲不絕於耳~我好奇靠近看~還颳起一陣風將一個屍體的臉部那裡掀起~那是我人生第一次看到親人以外的大體的臉~我嚇的直奔回家
晚上吃飯時爸爸說了一件憾事~就是昨晚沒有人敢打破船底救人~誠如DK說的這是艘新船 沒人敢付這個責任~所以才會有那些溺斃船底的悲劇 其中很多是小朋友
希望不要在有悲劇發生~疫情趨緩後也歡迎大家來日月潭觀光走走~
特别感谢你的这段叙述，很生动又细节，我有受益到。
好可憐唉
4GGG
到底在哪條小徑
又是詭異的巧合...在DK上片的前一天
我才剛撰寫完興業號的文稿
感謝DK的講解，真的非常詳細🙏
這幾天在查詢資料的時候，真的很揪心...唉
希爾的節目也很好看~只是太恐怖了...
居然在這裡也能看到希爾
希爾的講解方式都會讓我非常好入眠
床邊故事
XD看來勢必要說明一下不然會被覺得是在"學習"。
希爾頻道有自己的風格，不會像抄襲，兩邊都有訂閱。
兩位的闡述方式不太一樣☺️
不用比較，我都喜歡～～
期待希爾的靈異事件
我的婆婆告訴我這個事件發生時，她剛好住在附近，所以我公公有去幫忙救人，他游泳，然後把人揹上岸的，好像還有被拍照上新聞
好人一生平安
@@coolbonbi 謝謝你，但我公公已經不在了！
@@chiao-yingyu6920 沒關係 所以你們家都一生平安
@@west11080 了解，謝謝你
祝好人一家平安健康👍
所以殼牌從此以後，員工旅遊都分批（小弟是殼牌前員工，這是是台殼永遠的痛）
看到這個影片，突然驚覺自己也經歷過這個年代。健康幼稚園遊覽車，名古屋空難，大園空難，衛爾康大火等等。不知道什麼時候才能不有這些災難，大家才能學習到什麼。
我不知道這個事件，發生時間我2歲，但是32年後的今日我看到DK的解說後，真的深深感受到很難過，明明是可以避免發生的意外☹️☹️☹️，卻還是這樣發生了，謝謝DK、D掃的用心，讓大家不忘記台灣史上很嚴重的事故，願逝者安息🙏
不小心就暴露了年齡😳😂
@@fannyxic5310 哈哈，真的！😂送出留言後我才發現😎
77的😎
前幾年有去日月潭員旅，就聽家人講過日月潭沈船事件，現在去坐遊艇都會要大家穿上救生衣，也會遵守乘載數量不會超載，要欣賞美好的湖上風光，該遵守的規定還是要遵守，不要拿自己的性命開玩笑。
當時我先生還參加的打撈救人。我也看到滿地的屍體，30多年了，阿彌陀佛
這種船難最可怕😱了，因為如果在完全無法防備下，掉入這麼深的水中，一定是超級可怕的，雖然有些員工因生病而倖存，可是朝夕相處的同事卻走了，心中一定不好受，這種娛樂船一定要遵守規定，導致52人喪命，真的是太可憐🥺了，謝謝DK的分享。
我一直都知道日月潭曾經發生很嚴重的船難，但是實際情形卻不甚了解
感謝DK整理了這些資料，也期盼這種事情不要再因人為疏失而發生，畢竟有些人就是好了傷疤忘了痛
身為南投人 這個新聞在小時候就聽長輩說過 …
現在在看 依然揪心 願逝者安息 這樣的憾事能不再發生。
我小時候跟爸爸去日月潭遊湖
到一半的時候駕駛換成一個小朋友
雖然他感覺經驗豐富
但現在想想真的蠻可怕的
小朋友開船手有在抖嗎
無照啊
真可怕
阿娘威~
前面悲劇以及黑心商人已經很悲傷+憤怒了，18:34 但這段DK說一群青少年"因為無聊"所以放火燒了船，聽到這我就想WTF 是有多奇怪的心理才會用放火來找樂子?
究竟該相信人性本善，還是人性本惡
我只相信人性本惡 在我眼裡 所有人都是壞人 只是為了利益 才逼自己當好人
亦善亦惡才對
生活環境會改變人
就算是小朋友
也有會搶別的小朋友東西的
也有會分享的小朋友
所以不能一言決斷
有人人性本善有人人性本惡
在我的觀察下大部分人本性都是有善有惡 比例不同
純粹的善和純粹的惡幾乎沒有吧
其實這群青少年是恐怖片的主角，他們一開始受到陳年的鬼魂騷擾並且所有的線索都指向幾十年前的興業號，在失去了小夥伴之後，他們終於拼著性命剛完成大結局也就是燒掉那艘承載詛咒的船，劇終
猴子表演猴戲很正常 千萬別把猴子當人看 會吃虧
這件事件發生的時候我才10歲，當時看到新聞真的讓我印象深刻，一直到現在都還記得，害我之前陪朋友去日月潭坐船還是有點陰影🥲
1 . 辛苦DK每次都超用功在收集資料！
2 . 我覺得明明知道不能超載 還硬要人家上船...
3 . 啊上船的也不知道在拼命什麼一直上船....然後出事了都先怪別人 ...
第三點我不認同
乘客哪裡有管道知道人數限制？
明明DK就有提到，船主和領隊跟遊客說這是新的大遊艇很安全。
你根本沒在認真看影片...
敲碗高雄氣爆事件!
我覺得這也是台灣史上蠻特別的事故
讓陳菊講解高雄氣爆 韓國瑜旁聽哈哈
@@user-dx8ef2hh2o 她應該不可能會說
民進黨管理的高雄市氣爆大火成中成路面爛北瓢
遇到某黨的負責的事情 很容易變成一場政治事件 還是別講為妙
@@JasperO180這不是某黨的問題，時間久遠經歷過多任市長，不是誰的問題，而是發生了，有沒有從中記取教訓，看DK講述過去很多政府的錯誤，因為曾發生這些事情，才會有後來嚴謹的法規
終於換dk做了，之前行政法有提過這則案例，馬上跑來看想說dk有做過，dk講的比較詳細，已經習慣看dk講的了，現在有了讚讚
我也是,有關台灣的案件看DK說就對了
@@Abooo48 真的一生推👍
這個事件根本湊齊了所有想得到的危險要素，其實無知無良的商人也是社會的潛在危險份子。
光聽到開頭就已經覺得頭皮發涼了
幾乎是超過了乘載量三倍的人一起坐船
這一直讓我想到疊疊樂玩到最後的樣子
搖搖欲墜
反正無知無良商人早就事先脫產所以不怕
可是我覺得台灣人反而是愛這一味黑心，無論什麼黑心商品大家也照買，甚至還稱讚生財有道$$被揭發也罵一罵就忘了@@
遊客不會自己去坐船，是領隊去接洽生意的，論起因，應是領隊想節約成本，最後造成悲劇，自己也一起賠進去，失去生命了。
記得小時候看靈異節目有出外景到現場並找到那艘船（而且是晚上）。美麗的日月潭卻發生過這樣的憾事，真人令感嘆，願逝者安息
你說不是那個小潘潘主持的靈異節目!!!!
然後外景主持人就有找到那艘船也上去做感應
下來時被發現身上有手印...嚇得我躲在被子裡
@@sungin728 對！！就是那個，好像叫做不可思議的世界，以前真的是每集必看
朋友說他們很久以前跟教授到日月潭在進行一些觀測研究，剛好經過翻覆事件發生點附近，觀測儀器有錄到一群人在哀嚎吶喊的聲音....至於什麼樣的觀測研究？我會再跟他問清楚。
日月潭的各船家都統一時段上午九點出航 直至下午五點過後 就不再接送任何遊客了
認真剛看完DK演繹的漏接球限時，立馬有新影片Lucky ❤️
雖然事發當時我還沒出生，但我從小喜歡看靈異節目，時常聽到有關的靈異故事，所以印象非常深刻！像曾經有位有靈異體質的人分享，他某次乘船時，發現不是船在行駛，而是有無數雙手在船底推著行駛...😰
可以收服那些小守收嗎
如果小守收動力夠的話
我們就不用火力發電了
小守收電廠雖然感覺有點可怕
但是超環保
台灣還有另一個嚴重翻船事故
也是嚴重超載 走了很多人
全都是女性
旗津翻船案
謝謝DK用心製作影片，不只是船難，萬人泳渡活動也曾發生意外。
我是搭上出事的前一班船，當時奶奶不知道注意到什麼問題就拎著還是小鬼的我先上前一班了，等到搭完回家後我媽跟我們說我們搭的這艘船出事了。
等到有點年紀時問我媽這事情，她說奶奶當時感覺天色怪怪的想早點搭完就回來，所以當時前一班還有空位就帶我也上船了，結果沒想到回來的途中就發生這意外。
好了啦假帳號
@@henrylai3293真的，一語道破謊言。
@@user-ce3cp5zj4y 這種留言特別多 每個文筆都差不多 帳號點進去一看每個都只有一則留言
原來船主還活著 而且還在日月潭經營產業 本人FB還找得到人...
如今去日月潭坐渡輪他們也依舊沒有要求旅客穿救生衣 只有幾件放在特定位子 感覺只是為了檢查用 我覺得總有一天還會再次發生...
好可惡
檢舉
還真的找到了
遊艇不用穿,小筏要 ,船要沉真的不容易,一定有時間可以讓船長發出棄船令
@@dwqdawq9599 遇到像世越號的那種白癡船長呢?
這件事鬧很大，直到幾年前還有遊艇燒毀的新聞，船主想轉手都賣不掉，對於船燒掉他覺得這樣也好
多少還是會被提起的慘事
燒船的人半夜會被往生者拖到水裡凌虐折磨
船主就是罪魁禍首啊…
船根本沒通過安檢，禁止夜間遊湖，還沒有救生衣，只能載42人卻載了92個人…
這艘船根本就不能開，還賣勒
船主還想把死那麼多人的船賣掉啊？
@@JohnSmith-ms3il 新船硬是鬼月下水就出事了，想賣別人還不敢要
@@JohnSmith-ms3il 这船主还活着啊，他良心不会痛吗？我真的气死
1990年之後, 社會上接連發生重大的事件, 加上日月潭開放泳渡, 這件事就此被遺忘了, 一般社會大眾只知道日月潭發生過船難然後隨口一吐"哪裡沒發生過事故", 就繼續開心遊湖了!
那個地方不死人~某任國防部長
我家
蔡英文說你們要自立自強 一個便當吃不飽就吃兩個 你們要自己向老闆爭取啊
我家也開便當店 有免費冰麥茶
@@GiboshiRi 可以麥茶喝到飽的概念無限暢飲哈哈
法律系的人應該是從釋字469知道這件事故的
日月潭的晨景蠻美的 曾經在那邊住一晚 氤氳的氛圍 讓湖上變得更加迷幻
再多教訓也教不會貪婪的商人，這事後的32年，發生多少公安意外，遊覽車事故數不完，遊覽車我從來都不敢坐，遠離危險項目，一直是我保命的方法!不過這麼多年來日月潭也一直安好，一定是善良的祂們保祐!感念!
台灣是叢林還是極地!!!保命方法嚴重了吧!!!
說實在話，就算規定訂得再詳細、完備，也總會有人持着僥倖心態去違反規定。希望大家發現這種人可以用力抵制檢舉他們，讓這種惡人知道違反規定的下場。
我爸是當時碧海資深員工，他說遊艇是船公司老闆堅持製造改裝的，遊艇不合格，人數太多，不合格，沒有救生衣，不合格，你都說很中了，我老爸說很倒楣，公司賠了一堆錢，連退休金都沒有！
許進興就是不肖商人啊
赞成DK说的该立碑，不然人们总是善忘的，没有提醒的话这件事终将被世人所遗忘
當地人為了觀光效益是不可能立碑的
剛才看到17:50DK說船艙傳來陣陣拍打的聲音時，我聽到小孩的尖叫聲，以為是做特效，再回放卻沒聽到了，怎麼那麼恐怖啦，這個時間點…
真的不太知道這個事件，光聽超載和沒救生衣就頭皮發麻了
另外以前也經歷過乘船的恐怖經歷，疫情前搭到大陸平潭的快艇
結果遇上西南氣流，我們第一次參加這個行程，還很開心地買泡麵
服務人員說會吐，原本以為是玩笑，結果是事實TAT
搭的船比較像快艇，到中間有西南氣流整個開始隨海浪晃
後來開始晃到只能隨海浪搖擺站不穩那種
當下真的會胡思亂想會不會在海上翻船
有個妹妹孩哭的超傷心，船上人員安慰她:沒事
整船包括我三分之二都在吐，不過還好都是在正常規範內
聽說風在大一點是會停駛然後讓人先留在大陸的
我在去年的 5 月 1 日到 日月潭健行, 走道松柏崙步道的尾端, 聽到拍打及狠淒慘的叫聲, 當時有嚇到, 趕緊要跑開, 但松柏崙步道濕滑, 跑回時是上坡, 所以只能快步走, 回到文武廟時, 我查了一下google, 日月潭發生過什麼事, 才看到松柏崙步道尾端附近發生過沉船, 看到後心情很悲痛, 我感覺亡魂還在, 願世者安息.
18:05 那時2009年時我在日月潭頭社隧道附近的地方上班，無意間載同事騎機車到附近閑晃，結果就發現到船放置的地方，且船身已經被燒毀僅剩船頭，當時我正要走靠近這艘船時候就有骨很重的莫名壓迫感很不舒服，之後我就趕快離開那停靠的地方了
到底在哪裡？
其實船舶製造產業的都知道，這些稱之為觀光漁船的船隻，到目前為止大多也是沒有通過安全驗船證明的，只是大家心照不宣罷了
領隊的 妥協 也賠了自己的命
7:20 限載42人超載1倍，這是小遊艇不是郵輪啊。😢😢😢
不出事才怪🙏🙏🙏🙏
@@user-gs9kr4ux9i 是啊……😢
可以講解日本奧姆真理教事件嗎？
沙林毒氣
說真的這起事件的罪魁禍首應該當屬船主，雖有駕照，然而因為迷信船隻並沒有經過檢測就私自營業，沒有取得營業執照。
甚至更瞎的是船的負重量只能42人，而原先有40人在船上，原本的承載量還有兩個成人體重就滿了，剩餘52人除了小孩也有大人，怎麼會認為小體重不重？早就超過負荷了，除此之外保證絕對安全，卻沒有救生衣，荒謬至極。
更不用說規定上而言是禁止夜晚接客遊湖，基本上主因除了船體結構問題還有未經檢測就提前下水，外加上大部分成人遊客在上層，一個風吹過來外加轉彎，原本結構就有問題，而且是超重一倍以上的人員，重心不穩會傾斜完全不奇怪。
就真的有那種根本不知道到底在想什麼的人，我之前過年的時候跟家人一起在球場打籃球，就看有一個大人，帶著幾個青年玩沖天炮，結果打到舊衣回收箱整個燒起來，青年就算了，一個大人不打電話叫消防車，是直接就跑了．．．．青年看著大人逃走也跟著逃，我完全不懂這些人在想什麼，而且出事也不會負責任，傻眼。
因為這次事件，大法官做出了釋字469號解釋，認為可以請求國賠。以下資料取自網路：
受害人因遊艇業主避居國外，求償無門，轉而請求國家賠償，但遭歷審法院判決敗訴，受害人聲請大法官解釋，經大法官會議釋字第四六九號解釋，宣告最高法院七十二年臺上字第七０四號判例部份違憲，認為凡公務員職務上之行為，符合行使公權力，有故意或過失行為違法，特定人自由或權利所受損害與違法行為間具有相當因果關係之要件，而非純屬天然災害或其他不可抗力所致者，被害人即得分就積極作為或消極不作為，依國家賠償法第二條第二項規定請求國家賠償。同時，在國家賠償法也規定，「若公務員有故意或重大過失時，賠償義務機關對之有求償權。」
我想到以前媽媽說有同事辦事隨便，出大錯被民眾告國賠，每月薪水一部分要被扣走。
DK沒講解 還真的不知道這個事件！看得我越看越雞皮疙瘩。每年都會去一次的日月潭有發生過如此慘事！QQ RIP.
感謝異色檔案資訊分享！🙏
賠償跟刑事責任的 用船主名字去查是有看到幾個判決書
1990生，小時候，921還沒發生之前大人常帶我們去日月潭玩，每當靠近船舶湖邊，大人們總會說起這件事，所以有印象，而921後就很少去日月潭了，這幾年再去，美景依舊，但已經完全忘記小時候看到的景象，只是每到要穿救生衣的場合一定會穿，看我小時候的話多深印在腦中。
0:38聯合報頭版右邊的訃聞，也是很有名的事件。
民國79年8月21日，雲林的空軍墜機事件，後來當地地主捐地建立十八將軍祠
哇…看的超仔細！立刻去維基，感覺也可以請DK講解這則事故
這件事就發生在我身邊...，住隔壁的堂叔全家去員旅，卻一去不復返，包含年僅八歲的孩子，家裡長輩白髮人送黑髮人每天以淚洗面...，希望這種大型意外永遠不再發生
🙏
個人認為，參考資料可以在影片中公布，或在感謝名單列出當時撰稿記者或編輯，讓同為辛苦記載與傳達的新聞媒體人也得以被關注被感謝🙏
好想知道台南杏林醫院的故事 以及是怎麼關門的
沒救生衣 超重 夜遊 這三項集於危險 要脫離危險區真是難上加難
刑事責任可參最高法院80年台上字第6120號，徐應該是在台灣高等法院台中分院80年交上訴字第661號判決定讞，不過年代久遠判決未經公開，無法確認具體刑責；賠償部分，依最高法院95年度台上字第1968號判決內容推論，亞聯、碧海公司、徐等人應該是有賠償受害者，賠償多少則不得而知
就領隊想省錢，東摳西摳一點下來放自己口袋，所以才造成悲劇。船難裡，老外存活率比較高，可能跟體格強健與有戶外運動習慣有關，很多自行脫困可以獨立游上岸。本國人就比較不幸了。
國中畢業旅行在日月潭搭纜車到九族
不知道還發生過這種事
比較有印象的沉船事件除了鐵達尼號大概就是世越號了
光聽到開頭
眼前就一直浮現疊疊樂搖搖欲墜的樣子
乘載超過三倍以上的人數
說實話怎麼可能不沉
加上沒有發放足夠的救生衣等
造成這樣的憾事令人心痛
但是真的一點也不覺得意外
因為漏洞真的太大了
真心希望將來不要再發生這樣的事
請問DK可不可以也做世越號的影片 謝謝DK
真的是可以避免的人禍😭
在船還沒燒掉時每個靈異節目一定都會說這件事和這艘船
隔離期間馬上來看新影片🖤
我記得 遊覽車也發生過好多次意外~ 有車禍的 ~ 火災的等等 ~ 傷亡很慘重 ~
林靖娟老師
@@user-dx8ef2hh2o 對啊 ~ 記得是 幼稚園遊覽車火災 ~ 林靖娟老師返回車中救小朋友 ~ 最後自己也犧牲了 QQ , 還有那次陸客旅行遊覽車火燒車 ~ 全部沒有人逃出來 ~ 也是很慘 ~
船長徐進興責無旁貸，領隊雖然離世但說其實她也有一定責任。替這次事件哀悼。
想看DK講解RCA事件
謝謝！
到目前為止，日月潭仍不敢開放夜間航行，雖然現在法律，工程均不可同日而語。
我以為這事情不少人知道耶，雖然事件發生那年我還沒出生，但是我小時候的電視靈異節目超多劇組有去講這個😂沒想到現在很多人都不知道了嗎，但我還不到30歲阿🥹
雖說，誰也不願發生這麼慘痛的遊湖事件，如遊客多分警覺，不要一窩瘋全擠上遊艇，身上又無救生衣，領隊也無危機意識，外商公司應該比早期台灣公安意識來的強烈，還是發生了悲劇，所以出外旅遊，時時注意安全，引以為戒，方能快快樂樂出門，平平安安回家
其實這是同儕壓力的問題，就算當場有覺得不對，大家都要上船，你只是一般職員的話，也不能反駁什麼…通常會硬著頭皮上去。
救生衣也是，我忘了是去那，我也是問不是規定要穿，對方就說，哦…你要穿哦，放在椅子下。自已拿。 然後你看其他所有人都沒穿… 後來也覺得怪就沒穿了
19:54那邊有點跳太快
講完掰掰突然被嚇到 = =
就是這件事之後，我再也不敢去日月潭。好可怕。
興業號這件事，我有一個記者朋友跑這個新聞時，訪問到一個剛好也在附近的遊客
「我剛剛看到一堆手從潭水裡面冒出來，硬把船給弄翻了」
當時我這位忘年之交回報社後，原本想說來寫聳動的，結果……
沒錯！應該立一個碑！願逝者安息
我有個朋友是潛水教練,也是豐原義消,有去支援船難,根據他的描述,因為水深能見度低,只能靠雙手在潭底摸索,他有摸到一個嬰兒,因此迅速上浮,沒有做水壓平衡,因此後來還特地到海軍醫院做高壓艙減壓治療
那一年我6歲，因為此事件被我媽逼去YMCA學游泳。
其實會游泳的人更容易死於溺水喔
@@user-dx8ef2hh2o 為什麼呢
@@jay89222333 因為會游泳的人自以為水性好泳技佳 輕忽水的危險跟暗流漩渦 所以死在水底的機率是99%
不是吧……是愛探險冒險的人容易溺水，跟會有游泳沒關係= =
你怎麼不去看溺水死亡人數多少人不會游泳啊………？
我這邊會游泳的大半都去考救生員，最不濟的也是讀完練完不考………
理解水域危險的常識是一般人應該要有的，不是拿來扯游泳人士比較容易死亡的藉口哦。
很多業者教育不高，沒知識，又只想賺錢，因此而讓人喪命的例子其實很多！
公共安全都是用人命疊造出來了 總是在血淋淋的教訓後才要改進
我們公司因為這個事件，參與人數在一定比例下都規定我們要分開來安排交通工具
我記得有個故事 有個爸爸帶了2個兒子去 然後他沒有辦法帶兩個孩子一起上岸 讓兩個小孩自己決定爸爸帶誰走 後來...爸爸選了哥哥... 印象中就是這個次事件
應該讓爸爸自己沈在湖底 讓兩個孩子活著上岸 比較好 這樣爸爸以後有兩兒子祭拜掃墓
@@user-dx8ef2hh2o 我記得故事裡的兄弟倆 一個5歲一個2歲
真是太讓人痛心😭
好心痛……這種二選一真的是人生中最煎熬的
很讓人心痛的選擇😭
1:36沉重的配音，突然變成輕快的音樂，害我笑出來。
所有的人禍災難，都是一連串的「點」連在一起，不是單一原因
DK真是正義之士 馬上出動調查
日月潭船難印象中最早是國高中時在某本鬼故事書上看到的。
且一直到新聞做了專題和網路資訊發達後才知道，原來當時我看的是真實事件而不是故事或都市傳說...
哭哭~~民國79年，正參與日月潭抽蓄電廠的施工。
大家都集中在船的一側 真的蠻危險的 還有就是船長駕駛問題！！！
小時候對這件事情的印象是~傳說日月潭有食人魚，有些罹難者沒被找回來就是因為⋯
之前同事在邀約一起參加日月潭萬人泳渡，我依稀想起小時候的這個新聞，所以我打死也不去參加😅
標記衣服有洗過是怎樣啦XDDD
我衣服都穿一個月才洗哈哈
最近剛從日月潭玩回來，必須說乘客跟駕駛全部沒穿救生衣，不過沒超載船速要正常，但是乘客行進間離開座位走來走去也沒被制止。
人是健忘的
敲碗抗日英雄李光輝，漢聲百科小百科其一有介紹⋯⋯
怎覺得叫進興的都不是什麼好東西🤔
例如陳進興 台灣大魔王心理變態扭曲 逃亡時喜歡強姦婦女 在受害人家裡大吃大喝 還姦殺護士
我印象還有一件是台灣人在大陸的船難，好像是千島湖，也許也可以做一集
前幾年帶韓國朋友去日月潭搭遊艇，上船後我問駕駛大家怎麼沒有穿救生衣，他說不需要。
因為我依稀記得這個新聞，當時真的很想下船，但是我先生希望我不要破壞大家的興緻，所以忍住了。
今天看到這個影片，覺得唏噓不已，大家真的都從事故中學到教訓了嗎？
小時候有看到這個新聞 當時報蠻大的 很可怕
看這故事心情好沉重阿，太可怕了人為悲劇了
北海道遊艇沉沒事件 原本也是雙引擎改單引擎 有幾分類似
為了賺錢…安全沒去顧慮…為了錢，存在了多少冤魂…
有很久遠嗎？我一直知道這件事欸😂😂
希望DK可以講講911事件
看著每年日月潭泳渡，再看到這篇報導
就覺得格外諷刺