MELHORES Gicles (Gicleurs) para CARBURADOR H30 PIC do FUSCA - DICA DE OURO
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- Опубліковано 18 вер 2016
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Eu também fiz essa experiência. Ficou bom com 135 principal. Só que eu furei o giclê 135z do ar, com uma broca 150 (1,5mm). Isso melhorou a velocidade final do carro. O Gicle de ar é um freio do carburador. Maior ele deixa o motor girar mais. E achei a agulha 200 do Fiat 147 álcool, que também melhorou velocidade final, porque daí o esguicho de máxima tem mais combustível para esguichar, na alta rotação.
Bom vídeo bem esplicado este tipo de eu gostei muito
Parabéns pela esplicaçao.
Parabens pela sua explicação.
Rapaz coloquei um desses na minha parati 94 e ta bão demais!
Parabéns vídeo muito bem explicado
Muito obrigado... grande abraço tmj
Valeu a dica
Show irmão, parabéns por compartilhar sua experiência.
Deus abençoe.
Amém irmão :D muito obrigado !!! Tmj abração !!
Meus parabéns pelo vídeo!!!!! De todos que eu vi foi o único que clareou minha mente para a adaptação com carburador de fusca que estou fazendo em outro veículo. Vou verificar os giclês que estão no carburador que comprei e substituir conforme você fez no seu. Forte abraço!!!! Foxander
fala amigo blz ? poh cara que bacana .. fico feliz ... entao esse video é um pouco antigo .. no meu motor 1600 atual eu uso os seguintes gicles : principal 130 / lenta 70 / flauta 135 / injetor 45 ... boia com 39mm de regulagem e duas arruelas na valvula da tampa ... depois só acertar a mistura de ar e combustivel .. valeu abração !! tmj
Bom dia, gostei muito da sua explicaçao sobre os gicles do fusca, tenho um fusca 1500 1974
Muito obrigado irmão… fico feliz em ajudar com o pouco que aprendi testando no meu carro … valeu abraço
Bom demais
Show parabéns pelo vídeo.
Muito obrigado irmão .... fico feliz ... grande abraço tmj
Muito bom exelente trabalho
+fuscavlog Fusca Valeu maninho :D tmj abraçao!!
Show de bola amigo. Fiz igual suas dicas e ficou top.
Que bom … fico feliz … Tmj valeu abraço
Bom de mais irmão. Ja comprei os gicles. Só esperando chegar pra botar nessa mesma configuração. Abraço. Não para com os vídeos não .
Ai sim meu brother :D muito obrigado ... opa pode deixar ... grande abraço !! tmj
Muito legal vou vereficar
o meu
Top valeu irmão tmj abraço
Excelente dica!!
Muito obrigado irmão Tmj abraço
valeu a ajuda
muito obrigado por compartilhar man !
Eu que agradeço irmão … tenho um vídeo recente mais detalhado sobre gicles … da uma olhadinha aqui no meu canal … valeu abraço Tmj
Muito obrigado amigo , depois de muita luta finalmente com esse video resolvi o problema do meu carburador, finalmente meu fusca ta redondinho Valeu ......
fala amigao :D poh que legal que foi util pra vc :D fico feliz ... hj eu uso um motor 1600 e essa combinação de gicles :
principal 130
lente 70
injetor 45
flautinha 135
abração !!
cara valeu mesmo vou aplicar essas dicas na minha kombi
opa ai sim em amigo :D vai ficar show ... valeu forte abraço !! tmj
Excelente
Muito obrigado irmão tmj
Valeu
isso e sensacional boa boaaaaaa !!!!
+emrson alves valeu irmao :D abraço!!
Parabéns pela vontade de servir. Já inscrito.
Muito obrigado :D grande abraço!! Tmj
Top show
Valeu maninho :D vem buscar suas coisas kkkk e fazer uma visita .. tmj abração
Beleza amigo gostei muito
Muito obrigado… fico feliz … tenho um curso completo com mais de 100 vídeo aulas … caso interesse vou deixar um link com desconto especial 😃
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Valeu abraço
Bacana seu video, me ajudou bastante, parabéns!
Muito obrigado irmão:D ... fico feliz em ajudar... tmj abração!!
@@LuygiBraga seu Fusca é 1300 ou 1600?
Parabéns pelo vídeo mano tenho uma Saveiro AP 1.6 com carburador de Fusca troquei apenas o gicler principal de 120 pelo de130 ficou muito bom mesmo obrigado pela dica vídeo muito satisfatório obrigado.
Muito obrigado irmão… fico feliz que deu certo e em poder ajudar … grande abraço Tmj
Eai meu mano como sua savero fico de rodagem com esse carbura na rodovia dentro da cidade fico boa de andar ou mato o apzão?
Valeu
Boa noite, luygibraga vou fazer no meu, obrigado
Top … valeu amigo … tmj abraço
muito boa explicação. parabens. ja me inscrito. valeu.
muito obrigado caro amigo :D tmj ... forte abraço !!!
@@LuygiBragaseu Fusca é que ano e motor? 1300 ou 1600?
prazer conhecer este canal parabéns estou aprendendo muito vou mecher no carburador do meu fuscao 71 motor 1500 ta beberão kkk
fala amigo blz ? poh o prazer é meu em ter vc como parceiro ai ... show de bola .. comece a mexer sim que nao tem segredo .. só ter vontade :D abração !!
Meu esposo gostou demais destas dicas . Obrigado
Olá … muito obrigado pela visita de vcs e pelo feedback 😃 fico muito feliz em ajudar de alguma forma … se puder dar uma olhadinha nos vídeos mais recentes do meu canal … estou gravando com mais detalhes esses vídeos antigos … inclusive amanhã vou postar um falando desse mesmo assunto … avisa seu marido e se inscreva no canal pra não perder e estar sempre acompanhado as novidades tá bom ? Obrigado e até logo 👏🏻😉
Olá blza.... aprendendo muito com vc....
Só uma pergunta....coloquei um h30 PIC 1300 brosol novo em um uno Mille...
Adaptação fácil e bom funcionamento...
ainda está do jeito que eu coloquei com giclagem de fábrica... porém está fzdo 5 km por litro....
Principal 122
Lenta 57
Flauta 134z
Injetor 50
Que configuração eu mudo aí pra melhorar consumo na cidade?
Obgda
Olá … me desculpe a demora … mas fico muito feliz em ajudar de alguma forma … :D … então no meu motor que é 1.6 eu uso 122 principal / 125 flautinha/ 60 lenta e injetor… no seu caso vc poderia tenta usar uma das receitas padrões que o pessoal costuma usar nos 1.3 por exemplo… 125 principal/ 135 flautinha / 60 injetor e lenta … faz o ajuste do parafuso da mistura tbm fechando ele até o carro começar a querer morrer … aí volta abrindo meia volta até estabilizar a lenta aí vai ficar show … valeu abraço Tmj
Parabéns pelo vídeo estava com dúvida em qual usar no principal, tinha 125. Vou usar 130 e testar
Valeu … sempre bom testar para ver qual o motor responde melhor … abraço
muito inportante para meu carro
valeu amigo .. espero ter ajudado .. forte abraço !! tmj
luygi bela dica irmao , isso que bom ser fusqueiro todos somos solidarios tamo junto
+jefferson mulato Valeu meu querido :D ... esse é o espirito da coisa ... tentar ajudar ... e com isso tbm sou ajudado em outros pontos ... :D abraçao tmj
Fala ai amigo boz, eu tenho um Solex H30 PICS, aquele que tenho venturi de 22,5, eu estava usando um GP 120, GAr 125 om esfera, Lenta 50 e Injetor 60, o parafuso da mistura dava quase 3 voltas e meia quanto tava com a Lenta 60 cai pra 50 e ficou 1,5 volta, ficou ótimo, mas prendia muito em alta, troquei o GP de 120 para 125 e for ficou ótimo
Ai sim …. Tá certinho … melhor coisa é testar e ir vendo o que fica melhor … valeu abraço Tmj
Ola tudo bem ?sou mecanico sempre sigo as especificacoes originais tenho um fuska 1500 73 eu resolvi colocar na pratica a sua dica de giclagem e vou dizer q o carro ficou otimo !parabens pelo tempo gasto nos testes ! valeu apena ficou top !!!!!!!!! abraco!
Fala meu amigao tudo bem ? poh cara que bacana :D fico muito feliz em saber disso .. obrigado por assistir e confiar ... tmj .. grande abraço !!
Joao Matos 0
Vou usar essa configuração, num motor AP, 1.8, tudo novo, com cabeçote preparado.
Aí já não sei como fica pois é outro motor e cilindrada… mas testa aí … valeu tmj abraço
Ótimo vídeo parabéns já fiz o teste em giclê grande e pequeno e você falou certinho o pequeno gasta mais, com o giclê pequeno fiz 8 por litro ai fui aumentando o giclê principal e o do ar, em um corcel que eu tinha até faze 14 por litro com giclê grande. Agora to com uma saveiro g 2 carburada coloquei um de fusca novo mas ta fazendo a media de 7 a 8 por litro na cidade e não tem arrancada ta fraco. Ainda não regulei o carburador é novo amanhã vou troca o giglê até pegar a medida certa.
muito obrigado meu amigo :D entao cara isso é vdd mesmo .. esse meu video é antigo .. mas fiz varios testes e hj tenho um motor 1600 ai uso a seguinte configuração de gicles :
130 principal
135 flautinha
70 lenta
45 injetor
o carro tem torque .. puxada e anda bem de final sendo economico ... testa ai e me fala .. valeu abração !! tmj
@@LuygiBraga ele tava com gicle 130 mas tava sem arrancada peguei uma agulha e dei uma abertinha nele ficou 100% motor ap 1.6 tá fazendo 13 Km por litro na cidade e 16 na BR medi em um litro dentro do carro.
Você sempre me ajudando a melhorar o meu fusca manoO!,obrigado!. eu troquei meu carburador e estou com certa dificuldade pra regular ele ,e o desempenho não esta nada agradável,eu troquei o giglê que veio nele pelo que estava na kombi do meu pai mais depois de ver seu vídeo irei copiar sua configuração rs,o meu é 1300 ...
fala meu amigo tudo bem ? poh que legal .. fico feliz em ajudar .. :D entao tente usar essa combinação de gicles : 135 ar / 125 principal / 60 lenta / 60 injetor .... tente deixar a boia com 39mm da aste á parte inferior dela no paquimetro pra nao dar excesso na cuba e na valvula da tampa use 2 arruelas ...
depois de fazer isso só ajustar a mistura de ar e combustivel no parafuso fenda lado esquendo inferior do carburador ... com o carro na lenta va girando ele fechando ate o carro querer morrer .. ai vc volta abrindo meia volta ou até o carro estabilizar que vai ficar otimo .. valeu abraço !! tmj
Luygi V.W. Show ,muito obrigado meu amigo,eu realmente não consegui regular essa mistura,e também preciso regular a bóia e trocar essas peças que você citou acima. Muito obrigado irei fazer essas modificações : ) .
Show .... Tenta aí e me fala depois ... :)
Luygi V.W. Show valeu manoO tmj. Bom dia um abraço!
Parabens amigo acabou com meu problema troquei o carburador e perdeu a força o fusca agora sei o que é
opa amigo .. legal que ta conseguindo resolver seu caso .. esse video é antigo .. nao sei qual seui motor mas o meu agora é um 1600 ai estou usando a seguinte configuração ...
principal 130 / lenta 70 / flautinha 135 / injetor 45 .... fica otimo .. valeu abração !! tmj
Fiz no meu 1500 ficou ótimo estava com gigle principal 125 e da lenta 50 carro estava amarrado agora tá solto andando muito e muito econômico tocou acelerador andou
Qual a média que seu motor está fazendo com essa configuração?
Show de bola amigo ... que bom que deu certo ... grande abraço tmj
Troquei a dupla carburação da kombi pra carburação simples, porém as medidas originais esta gastando muito 7km/L. Qual configuração vc indica pra eu por nesse carburador? Abracao e parabéns pelo conteúdo!
Gostaria de saber se este carburador é de um fusca 1300, 1500 ou 1600. O meu é 1600. Obrigado.
em 97 eu tinha um passat,,, que quando a gasolina subia de valor eu trocava o gigle para allcommmm andou bem comigo flex desse jeito uns bons anos , e olha que ainda era gasolina de verdade,,,
Kkkk aí sim em ...
Muito obrigado irmão :D valeu mesmo tmj abração!!
Nós ajudou muito
Fico feliz … muito obrigado ☺️
Bom dia meu amigo
Bom dia, boa tarde ou boa noite amigo :D … Tmj grande abraço
comprei um 81 l com o motor torto pra baixo de um lado ( dono anterior havia batido em uma pedra ) o carrinho era frouxo e só vivia afogando, esses dias levei na lanternagem e pedi pra nivelar o motor o carro virou outro! agora sim , fica a dica principalmente aos mecanicos...
Fala amigo ... aí sim em ... show de bola ... isso aí ... valeu abração tmj
Muito bom seu vídeo, bem explicativo. Obrigado!
Muito obrigado meu amigo :D tenho um vídeo mais recente no canal falando sobre gicles de uma forma mais detalhada … da uma olhadinha … valeu abraço Tmj
ok obrigado
+Cezar Rodrigues tmj
Alguém sabe quais gicles indicados pro 1300 que trabalha no máximo a 2500 RPM e ter o máximo de economia?
No meu 1300 rodo com o de 140, consome o mesmo de quando estava com o de 122. Antes tinha que pisar tudo e não andava nada. Agora ganhei uma marcha em todas situações. Não está dando excesso. Lembrando que a gasolina não é mais a mesma da época do lançamento do Fusca.
show de bola cara ... vdd .. no meu 1600 hj em dia uso os seguintes : 135 ar / 130 principal / 70 lenta / 45 injetor ... e está perfeito tbm .. economico andando bem e forte .. valeu abração !! tmj
O meu 1300 com todos giclês pequenos ta fazendo 5km por litro, o motor ta regulado, funcionamento perfeito mas com consumo absurdo.
Vôo fazer o teste.
Fala amigo blz ? Cara gicles pequenos nem sempre é sinônimo de economia... se seu motor já está todo regulado como disse ... e se tiver com velas / cabos / tampa e rotor do distribuidor em bom estados tbm ... ai vc pode usar os seguintes gicles :
125 ou 127,5 principal
135 flautinha
60 injetor
70 marcha lenta ...
Faça um teste e me diga depois ... mas regule a mistura do carburador tbm depois qe trocar ... valeu abraçao !!!
Opaa
Vou fazer isso no meu fuscao 1500
Top … valeu abraço
Luygi, deve ser por isso que meu motor 1600 ta pingando gasolina quando eu chego em casa. Eu vou pedir pro mecânico deixar nessa mesma configuração.
Obrigado!!
Fala amigo tudo bem ? Então no seu caso deve ser regulagem da boia ... ela tem que estar com uma medida da ponta da haste até o final da boia de 39mm aí não deixa a Cuba encher demais e vazar assim ... tenho vídeos mostrando isso passo a passo ... valeu abração tmj
@@LuygiBraga tudo bem sim :)..
Eu comprei um carburador novo. Vou instalar em casa mesmo. Seja o que Deus quiser....kkkkk
Vlw pelas dicas.
Abraço
Valeu man vou testar essa configuraçao no meu ... comprei um kit no autopeças mas veio a giclagem muito baixa pro 1500 ...
fala amigao blz ? esse video é meio antigo .. fiz outros testes e cheguei numa conclusao melhor .. no meu 1600 agora uso a seguinte configuração : 130 principal / 70 lenta / 135z ar / 45 injetor .. nao da excesso nem falta ... fica economico e anda muito mais ... como o seu é 1500 vc pode testar com o principal 127,5 ... mas eu acho que igual a minah fica bacana .. ou entao teste essa : 125 principal / 60 injetor / 135 ar / 60 lenta. espero ajudar .;. grande abraço !! qualquer coisa comenta ai .. tmj
Luygi V.W. Show blz mano? o seu caso vc usa o econostat nessa configuração ou vc elimina ele? abraços
olá,muito bom o vídeo. me tira uma dúvida,tenho um Fusca 1970 carburador muito simples,qual gicle éo melhor para deixa econômico? motor 1300. desde já muito obrigado.
+Josue Lima fala meu amigo tudo bem ? obrigado :D ... entao cara vc pode usar
127,5 principal
135 flautinha
70 lenta
60 injetor
o carro vai andar mais e gastar menos :D ... abraço!!
depois que troquei os GICLÊS do meu ficou uma fera
+Dablody Gamer muito bom né cara ... eu to adorando andar no meu tbm :D kkk valeu abraçao!
Boa tarde essa giclagem com o carburador do Fusca no Escort hobby motor chat 1.0
Irmão passa uma receita para um 1300, e o avanço também por Gentileza vou comprar velas e cabos de vela , vou aproveitar para regular válvula e carburadores !!! Abraço
entao mano .. pra 1300 vc pode usar 125 principal / 135 ar / 60 injetor e 60 lenta... pode tbm usar 130 no principal e 70 na lenta se quiser ver se fica melhor ... vai testando ... tmj abraço !! valeu
olá amigo,qual configuração você acha que fica ideal para um 1900
Amigo tô com um saveiro 1.6 ap
Com o carburador do fusca .. Troquei de carburador esses dia e ele agora tá fazendo 5 por litro .
Coloquei xicle 115 pra ver se ajudava . Mais msm assim continua bebendo muito . Os mais poderia tá fazendo pra economizar
Fala amigo tudo bem ? Então eu agora tenho um motor 1600 ... uso esse carburador ...pra cada motor a configuração muda mas vc pode tentar a padrão dos fuscas 1600 ... 120 principal / 70 lenta / 60 injetor / 135 flautinha de ar .... valeu abração tmj espero ajudar
Cara, blz. Tenho o motor p/ 1600 c/ um Solex H 30 PIC. Configuração que vc tá usando é praticamente a do 1500. Dá pra usar o Gicleur Principl entre 125 e 135 sem problema desde que ajuste a boia entre 36 mm ate 39 mm paquimetrada. Respeitando que: - quanto menor a medida do principal, menor a medida paquimetrada da boia, deve parar de gotejar. Outra coisa, o de lenta, com a gasolina "alccolizada" de hj em dia deve ser alargado mesmo para 70 nos 1500 e 1600 monocarburados. Fica uma brasa!
fala meu amigo tudo bem ? muito boas suas dicas agradeço de vdd em :D parabens ... entao nessa epoca do video eu estava iniciando meus testes com gicleurs nesse motor 1300 ... mas depois montei o meu 1600 e continuei os testes até chegar na configuração ideia pra mim ... boa regulada .. configuração de gicleur que deixam o carro muito forte ... com uma progressao maravilhosa .. torque em baixa e ainda economico .. depois posso te passar se quiser .. valeu abração !! tmj
Fala Luygi, parabéns pelo vídeo, estava querendo ver alguém mexendo em todo os giclês antes de fazer no meu. Montei um 1600 também, e ta com o 30 PIC, qual configuração de giclês você achou legal?! Abração
Ohpa Luygi, blz?! Eu estou instalando um carburador de fusca num motor AP 2.0 gasolina para puxar um triciclo. Qual as giclagens você indicaria pra ele? Desde já sou grato
Fala amigo tudo bem ? Então … não sei se vou conseguir te ajudar pois cada motor necessita de ajustes específicos com o carburador que está usando … no caso do meu motor 1600 do fusca eu uso 122 principal/ 125 flautinha/ 70 injetor e 60 lenta… fica forte … não falha nem em alta nem em baixa … não fica gastão e de final tbm vai muito bem … porém já no seu motor teria que testar pra saber como ficaria melhor entende … igual eu fiz no meu até chegar nesse resultado … valeu abraço Tmj
Olá amigo parabéns pelo vídeo. Estou instalando em um motor ap 2.0 comprei um carburador novo h30 pic. Qual giclagem você recomendaria para esse motor.
uma giclagem mais alta possivel que venda para um 30 pic pois motores com esse carburador sairam so ate 1600 e vc esta com um motor 2000 então no minimo uma configuração para 1600 que existem várias
Seria melhor um 2e ou até um 3e
@@guilhermerodriguespaiva7787 original de 2.0 é 3e mas se o cara comprou um 30pic pra por no motor ap e porque ele quer fazer gambiarra kkkkk funcionar funciona mas eu particularmente acho desnecessário seja pra qual for o uso... essa ideia de carburador pequeno n gasta combustível não e tao simples assim, eles esquecem que o motor maior também vai fazer um efeito venturi maior e puxar mais combustível do que no motor de fusca quer economia poe gicle pequeno ao ponto de n falhar mas n espere vida util o motor vai funcionar muito mais quente
Valeu. Meu Gasparzinho é 78 1300. Qual a melhor combinação pra obter economia sem prejudicar o desempenho. Grato.
Fala amigo tudo bem ? Pra 1300 vc pode usar 125 principal / 60 lenta / 60 injetor / 135 flautinha... pode experimentar tbm trocar o principal de 125 por 130 e o de lenta 60 por 70 ... mas a primeira configuração é a mais indicada... valeu abração
Show muito show. O meu é 1300 será que vai dar certo mo meu?
Valeu amigo ... da sim amigo ... cada motor vai reagir de um jeito ... aí vai de fazer testes .... valeu tmj abraço
Boas amigo qual o gigleres para fusca 1300 carburado é turbinado? Desde já obrigado se poder ajudar agr agradeço abraço
Fala amigo tudo bem ? Não entendi bem o que vc precisa ... quer saber gicles para fusca 1300 turbinado ? Se for não sei te dizer ... mas se for original carburação simples vc pode usar 135 flautinha/ 125 principal/ 60 lenta e 60 injetor ... valeu abração tmj
Boa tarde essa comfiguraçao serve pro 1600 tbm tenho um gol bx e vou colocar um canbio de sp2 neli meu motor ja foi trocado e o canbio foi retirado de um motor igual como quero manter esse motor no carro to procurando melhorias pra ter mais desenpenho no carro
Fala amigo blz ? Hj tenho um motor 1600 e uso a seguinte configuração... 122 principal/ 125 flautinha/ 60 injetor/ 60 lenta.... fica econômico... forte em torque e um bom desempenho na estrada ... valeu abração tmj
Dá uma olhada também se de repente a bengalinha do carburador não está com o número muito baixo inferior a 60 aí dá falta também
valeu meu brother a dica ... agora uso outra configuração no meu 1600 mas sempre estou testando coisa novas .... kkk valeu abração amigo .. tmj !!
isso vou usar essa calibragem pra ver si ela melhora
+Pedro Soares blz
Irmao :D valeu abraço!
Blz valeu a dica mas meu fusca e um carburador so fica bom também no álcool aguardo respira obrigado.
entao a composição do alcool é um pouco diferente da gasolina mas como o seu é um carburador só tbm talvez fique bom sim a mesma configuração que eu usei :D testa e depois me fala como ficou ... valeu até mais ... abraço e tmj :D
Nossa amigo seu fusca deve estar muito Gastão. Tenho três fusca 1300. 1500 1600 . Tenho a trinta anos . Consegui ao longo do tempo as combinações de giclagem para os três. Aí vai gigle principal 125 flauta 125. Ejetor 70 marcha lenta 70.uso essa combinação nos três fusca tem um desempenho normal e não ficarão tão gestões .e são todos a platinado deicho sempre no ponto certinho. Fusca para saber se o carburador e o ponto está bom tem que congelar a tuba gemas perto do carburador aí sim está bom
Amigo tenho um itamar e uso essa mesma giclagem, 70 lenta 130 principal flauta 135 e injetor 60 ,muito bom mesmo, melhor que isso só colocando 2 carburadores, mas ainda não criei coragem rsrsss,abraço
+Sidinei Ubatuba fala amigao blz ? poh que bacana cara ... fica show mesmo né ? ... kkkk eu tbm nao tenho coragem de por dupla por que nao gosto.... quero colocar uma weber central ... :D ai sim vai ficar minha cara .... valeu abraçao!' tmj
Sidinei Ubatuba ola amigo vi um comentario seu no video do luygi o rapaz do fusca..vi vc dizendo que usa a mesma calibragem que ele usa no seu caso o seu carro é um itamar que propriamente usa motor serie tork ne isso..entao eu tenho essa kombi com esse mesmo motor tmb e tava querendo usar essa mesma calibragem nela pra ver si melhora um pouco..entao queria saber de vc como ficou o seu sobre consumo pra andar em alta emfim..obrigado
Boa tarde qual chiquetagem do fusca 1300 original, ou me indica uma que fique boa , sou se Bagé RS 🤜🤛🤙
Fala meu brother ... cara existe uma enorme variação de combinações de gicles devido às várias versões dos carros e motores com o mesmo carburador .... porém nos dias de hj para um 1300 vc pode usar 125 principal / 135 flautinha/ 60 lenta e 60 injetor que fica legal ... regule a altura da boia na Cuba com 39mm e ajuste a mistura que vai ficar show ... valeu abração tmj
experimenta colocar injeçao eletronica nele e diodos nos cabos de velas
Muito obrigado a dica amigo … deve ficar muito bom … valeu abraço Tmj
top vídeo cara estou com um problema tenho um fusca 1600 mais o carburador é o H30PIC S só q estou gastando muito na reforma então por enquanto gostaria de manter esse carburador qual giglagem vc indica a tampa é do 30pic mais o corpo é do 30pic s valeu parceiro abraço
fala amigao :D muito obrigado .. entendi .. entao .. eu indicaria 70 no de marcha lenta ... 60 injetor ... 135 flautinha .... 127,5 ou 130 no principal ,... ajuste a mistura com o carburador ja no carro ligado e verifique se a boia esta calibrada com 39mm da base ate a haste ... vai ficar top ... valeu abraçao !!
Luygi V.W. Show valeu parceiro vc é fera msm responde todos os seus inscritos, tem uns cara no UA-cam q estão muito estrelinha nem ve as perguntas dos seus inscritos obrigado de novo fica com Deus.
+Renato Guedes poh mano eu que agradeço ... inscritos pra mim sao amigos e eu gosto muito de dar atençao merecida a todos ... isso ja aconteceu e acontece comigo ate hj de eu comentar e ninguem responder ... é muito ruim :D valeu amigo tmj ... abraçao!
Luygi V.W. Show mano. Botei um carburador desse em uma opala 4 cilindro, ontei troquei o giclei. 110. Esse principal pra ver se economizava. Ficou top ele tem um bom desenpenho nao falha. Eu nao preciso correr e sim economia.
MeuFusca MinhaVida 7
Muito bom vídeo ! No meu caso tenho um motor 1600 que ao trocar as marchas e afundar o pé no acelerador ele da um gargalo, mas se dirigir de forma linear é uma blz. Mudei o giclêr principal 120 para 130, mas não houve diferença, será que tenho que fazer essa sua configuração?
Fala amigo tudo bem ? Cara meu motor atual tbm é 1600 e eu uso essa configuração....
130 principal
70 lenta
45 injetor
135 flautinha
Mistura regulada
Boia bom 39mm e válvula da tampa com 2 arruelas
.... o carro anda pra caramba não gasta e não dá falhas ... valeu abração!! Tmj
Acho que seu problema está no injetor. Tente limpa-lo com Car 80, ou passar logo na saída do bico um fio de arame fino, ou até mesmo trocá-lo (eh muito barato). O imporatante tb eh verificar se ele está injetando no alvo, isto eh, se ele injeta na fresta da borboleta. Se tiver injetando na parede do venturi poder dar falta na aceleração rápida. Espero ter ajudado
sobre essas configurações dos gigles 130 principal, flata 135, lenta 70 e chuveirinho 60. o motor do seu Fusca é 1300, 1500 ou 1600?
Nessa época que gravei era 1300 .. porém depois passei pra 1600 … e com o tempo fui fazendo novos testes e combinações e hj eu uso 122 principal/ 125 flautinha/ 70 injetor e 60 lenta… e ta funcionando muito bem … valeu abraço
N em j
Valeu abraço
O que você me indica para towner de 800 cilindradas, adaptada com carburador de Fusca ? Ela tá fumando muito acho que tá dando excesso de gasolina . Por favor me dá uma luz
Cara não vou poder te falar nada com muita certeza pois não tenho esse tipo de experiência mas se tá saindo fumaça branca pode ser sim excesso ... poderia estar diminuindo o giclê principal ... ou vendo a regulagem da mistura de ar e combustível no parafuso lateral esquerda ... qualquer coisa manda aí ... valeu tmj abraço
Quais gicles seria bom colocar no meu 1600? Aguardo resposta abraços
Cara eu uso no meu 122 principal/ 60 lenta e injetor e 135 flautinha... valeu abração tmj
ola amigo...entao eu tenho uma kombi motor serie 1600 velas novas cabos e tudo mais..entao minha duvida é a seguinte eu tinha um h30 pic nela que tinha aquele caninho do avanço que saia do lado do venturi e hoje eu tenho outro h 30 pic tmb porem nao tem essa saida do lado do venturi so tem a saida do avanço perto da borboleta...qual giclagem vc me recomendaria pra esse modelo que uso hoje lembrando que essa kombi é de carga...obrigado
+Pedro Soares fala meu amigo tudo bem? Entao pelo pouco que conheço não tive contato com carburadores diferentes do h30 PIC comum em todos motores vw ... entao o que eu imagino que seja importante é vc ligar o avanço a vácuo comum do carburador ao distribuidor .... e sobre gicles eu indicaria vc usar 130 no principal .... 135 na flautinha ... 70 marcha lenta e 60 injetor .... :D abraçao !! Tmj
esa configuracion para que cilindrada es. Para un 1300cc con culatas de doble admision cual seria la apropiada (CARBU H 30 PIC).
Oi amigo … então para um motor 1300 … carburação simples pode usar 125 ou no máximo 130 principal / 60 lenta / 60 injetor e 135 de ar…. Já para carburação dupla eu não sei te informar pois não testei ainda … obrigado e abraço…
Tenho uma Brasília 1600 Carburador igual ao seu, ela é mais pesada que o Fusca,tentei várias configurações o melhor resultado foi
Ar 135
Principal 135
Lenta 70
Injetor 60
show de bola .. pra sua brasa acredito que tenha ficado muito bom mesmo ... no meu fusca com motor 1600 atualmente uso 135 ar / 130 principal / 70 lenta / 45 injetor ... ta top ... valeu abração !! tmj
@@LuygiBraga você usa o câmbio 8x35 original dele? A Brasília usa um pouco mais longo 8x33, já pensei em usar um mais longo do Itamar 8x31 mas nessa configuração só fica bom pra estrada,na cidade e estradas de terra/sítio vai ficar muito longo e deixar o carro fraco
sim amigo uso o 8X35 ... como vc disse os demais sao pra estradas .... mas cidade esse é o melhor mesmo ... valeu abração !!
eu ja tive uns 5 fuscas e nenhum deles fez mais do q 8 km na cidade nesse momento tenho um 1300 72 e o melhor de todos q tive ele ta bem redondo de mecânica, anda bem não falha faz uns meses q levei no mecânico justamente para regular o carburador, o mecânico e conhecido por mexer em fusca. mais meu fusca continua fazendo 7 km por litro na cidade . quando pergunto pra a maioria dos mecânicos, eles dizem e assim mesmo .
Meu fusca é um 1300L ano 83 e estava fazendo 10 por 1 na cidade e 13 por 1 nas rodovias. Só que achava que o carrinho ainda poderia render mais em desempenho. Então troquei o gicler principal de 125 para 130 e a de lenta, 60 para 70, como suspeitava meu fusqueta virou uma bala, o que estava bom ficou ótimo. Lembrando que revisões todas em dias. Mas agora estou novamente fazendo a medições de consumo, que aparentemente se foi alterada, foi para melhor, pois um leve toque no acelerador já é o suficiente para arrancar e manter uma velocidade constante.
show é isso ai :D abraço!! valeu
fala amigo blz ? entao normal nao é ... como nosso amigo disse abaixo se o carro tiver com as manutençoes em dia é pra ele ser mais economico que isso ... no meu por exemplo eu que regulo tudo nele ... valvulas tem que estar reguladas ... ponto ... e carburador limpo e acertado ... quanto menor os gicles ao contrario do que muitos pensam nao deixa economico e sim mais gastao pois vc vai precisar acelerar mais pra andar bem ... no meu por exemplo aumentei alguns e tive um prograsso muito bom ... o carro ficou mais solto andando muito e mais economico pois piso pouco pra andar ...
eu uso :
principal 130
lenta 70
injetor 45
flautinha 135
boia regulada com 39mm pra nao dar excesso e mistura acertada
abração !! tmj
lembrando que meu motor atual é 1600 ... no seu 1300 pode tentar usar esses mais tbm pode usar uma receita muito usada :
principal 125
flautinha 135
60 lenta e injetor
Em minha cidade eu não consigo compra os gicles, vc teria contato de alguma loja
👏🚌
Valeu abraço tmj
Amigo tenho um buggy motor 1600 8 aletas(antigo) essa sua configuraçao atual da certo?
fala meu amigo tudo bem ? acredito que sim ... use essa configuração que vou te passar pois uso no meu atual 1600 tbm ok ? ai me fala se ficou legal ...
130 principal
135 flautinha
70 lenta
45 injetor
regule a boia com 39mm se nao estiver e deixe duas arruelas na valvula da tampa ... depois só acertar a mistura e ja era ... grande abraço !! tmj
Eai blz ótimo vídeo parabéns então tenho um Fusca 1982 motor 1.300 bebendo muito o qual combinação de gicle vc recomenda ??? recomenda ???
fala amigao tudo bem ? cara atualmente tenho um 1600 e uso essa combinação
130 principal
135 flautinha
70 lenta
45 injetor
mas no seu caso 1300 pode usar essa e testar
125 principal
135 flautinha
60 lenta
60 injetor
espero ajudar .. valeu abração !! tmj
Fusca 1300 bebendo muito?!. Primeiramente revise todo seu motor ( velas, cabos, tampa do distribuidor, rotor, ajuste de válvulas, ponto, óleo e etc. ) Por último parta para a caburaçao. Um motor econômico é um motor bem regulado, não é mexendo apenas na carburação que vc irá ganhar econômica.
@@nestemosde Olá valew amigo o problema era que a bóia não estava fechando dando excesso de combustível estava fazendo 1.5 L por 1 KM
@@LuygiBraga Olá amigo ajudou muito obrigado 👏👏👏
bom dia fuskeiro tem uma duvida limpei meu carburador normal e mechi na boia dei uma entortada nela igual a sua ate ai normal agr na hira de regula a aceleração na baixa ele apaga so firma na auta sera ki foi a boia que ta dano falta ?
+LEANDRIM FRX-HI fala amigo blz ? entao cara verifique se vc deixou essa medida da boia con 39 mm que é o ideal .... mas isso ai ta com cara de ser o parafuso da mistura que ta fechado demais ... parafuso da mistura é o que fica na lateral esquerda parte inferior do carburador ... parafuso de fenda ... abra ele meia volta e teste pra ver se ele fica na lenta baixa ... se ainda nao ficar abra mais meia volta e vai testando ... qualquer coisa me fala ... valeu abraçao !!
No 1600 carburação dupla, da de usar uma configuração dessa ?
Fala amigo … na dupla são outros valores … aí teria que testar … valeu abraço Tmj
Cara te hoje uma Kombi 75 com o mesmo carburador que o seu, será que se eu fizer está configuração da certo, ou por ser Kombi muda tudo, não manjo muito, mas queria eu mesmo fazer limpeza e troca da giclagem!!!
Pode usar tô usando numa pampa 1.6 ap ta redondo fica bom de mais
Então cara mudou tudo, acabei descobrindo que o motor que eu achava que era 1.6 na verdade é 1.3 ou seja o antigo dono trocou o motor..... Agora tô perdido não sei o que fazer.
fala amigo tudo bem ? cara no motor 1300 vc pode usar 125 principal / 135 flautinha / 60 injetor e 60 lenta .
ja no motor 1600 usar principal 130 e 70 o de lenta ... :D valeu abraço
@@LuygiBraga Oi. Recomenda para meu fusca 1300 1975 essa mesma?
Fala amigo ... sim pode usar a primeira configuração que citei acima que vai ficar top :D abraço!! Tmj
Como funciona esse chuveirinho injetor? Tipo qnt maior o número mais vazão de gasolina ? Ou quuanto maior o número maior tempo de vazão? Coloquei em um uno porem com injetor 50 ele n engasga e com o 60 da uma engasgada e a macha fica aceoerada
Não sei, queria saber, troquei o mel, coloquei um maior, o carro tá bebendo mais e a config tá em 125-60-55
O meu e um carburador de fusca em um Chevette, tô querendo colocar, um gigler 117, acho que vai ficar dando excesso de gasolina né ?
fala meu brother blz ? entao cara .. tudo depende do motor em questao e de uma serie de outros ajustes .. esses resultados só mesmo fazendo e testando pra saber como ficaria ... no meu caso ja mexo a 3 anos com motor de fusca e carburação pra ele e ainda estou em testes pra achar uma combinação perfeita lkkkk valeu grande abraço !!!! tmj
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Valeu meu brother tmj abraço
Amigo boa noite, temho uma aranha motor 1500, estou achando minha aramha beber muitooo, ela tá fazendo em torno 6km por litro, o carburador dela está usando Frautinha do ar 135, gicle 120, chuveirinho 70, marcha lenta 60....você mudaria alguma coisa pra economizar combustível e não perder potencia ao mesmo tempo???????
Ajuda aí amigo , as brincadeiras de final de semana está doendo meu bolso kkkkkkk
Diminua a flauta, e aumente o injetor(bengalinha 65) e o de lenta (70).
Comprei um carburador novo da brosol 1600 os gicles estão iguais ao seu mas mesmo assim o consumo tá muito alto. Tem alguma ideia pra ajudar
Fala amigo ... então ... eu uso no meu carro outra configuração que ficou legal até agora... seria 120 principal/ 120 ar / 60 injetor/ 60 lenta... não sei se vai ficar bom pra vc mas no meu ficou ... valeu !! Tmj
Boa noite amigo,tenho um chevete com carburador de fusca mas tá fazendo 5 a6 por um manda um vidio como regular o carburador desde já agradeço
Fala amigo blz ? Cara tenho muitos vídeos aqui no canal ensinando a regular o carburador certinho … mostrando os gicles que eu uso … porém é no motor do fusca né … o meu motor atual é 1600 … carburador com gicles 122 principal/ 125 flautinha / 70 injetor e 60 lenta … tenta ver como fica no seu e assista os meus vídeos que vai conseguir …valeu abraço
Obrigado
@@edsondasilvareis4514 tô usando no chevette também e tá fazendo 5 a 6 também. Conseguiu achar os gicles melhores pra economizar mais ? Se conseguir deixar ele mais econômico, me dá uma luz. Vlw
Valeu
Luygi o meu fusca estar com o consumo absurdo, sera que pode ser os gilês?
O meu e um 84, 1600.
Cara consumo alto vem de varias questões ... pode sim ser gicles mas tbm pode ser velas / cabos / ou outros componentes elétricos velhos ... regulagem de válvulas e ponto tbm ajudam ... entao tem que estar o conjunto por completo em harmonia... comece pelas válvulas depois ponto e por último carburador ... revisando junto essa parte elétrica tbm vai ficar top ... valeu abraçao !! Tmj