Aqui onde eu móro Guarujá,,,,tenho um Monza 88 1.8 álcool e quando vou nas OFICINAS pra ver se regulam o carburador ou coisa assim os mecânicos dizem que não tem mais peças e que já não se usam mais carburadores...pura mentira Carburador é raíz e raízes nunca morrem.
Valeu José Araújo! Infelizmente a maioria dos mecânicos de hoje são Nutella. Não querem resolver seu problema,só trocadores de peças. Obrigado pelo comentário
Mecânico de Raster e computador não querem mais se sujar.. também carro a carburador significa carro velho..vai parar nas mãos de um leigo sem conhecimento nenhum de carro.. daí só fica mais enchendo saco de mecânico. 😮.
Melhor que essas gambiarras de carburador de moto em carro, sempre coloquei de fusca, estou trocando das duas caravan que tenho usando de fusca agora, bom de pegar lenta fica boa e consumo também, sobre força em carro acima de 2.0 fica meia lerda mas só percebe que já tem costume mesmo depois que sai vai embora na macieta mesmo, ruim somente colocar os cabos que tem essa complicação mais o resto já sabe é só alegria, lembrando sou de Bezerros - PE
Top demais um vídeo desses,só pra quem amam relíquias e esse Del Rey tá top viu.....Vc é um cara muito otimista e persiste até o fim. Tá aí sem muita midificação,não mexeu no catalizador e nem fez tantas adaptações como se dizem...valew,abraços.
Parabéns mau amigo pelo vídeo, muito bem explicado e o seu serviço ficou top..tendo um Escort 87,quando o carburador parar vou colocar igual vc fez...obrigado por compartilhar seu trabalho...
Ja coloquei carburador de Kombi aquela de dois carburador ai escolhi um deles e coloquei no Passat 76 motor ap 1.5 ficou muito bom bebendo nadar muito bom viu
Eu levei minha uno 94 no mecânico raiz, e me disse que esses carburadores originais,e problemáticos, então colocou o do Fusca novo, acabou meus problemas 🙏🙏🙏graças a Deus e o mecânico raiz.
Coloquei num motor cht 1.0 carburador de fusca 1300 ficou bom .perdeu forca na subida mas no reto anda bem .faz 14 na rodovia.obs nao troquei velas nem cabos sao bem antigos assin q trocar acredito q vai melhorar abraços Esse motor meu estava parado a uns dois anos ta rodando de boa
Olá Rafael! Não estou usando álcool não. Passei a colocar gasolina. Mas não mudei nada no motor só o carburador mesmo. O motor continua com a configuração de álcool,só passei a usar gasolina.
Usa o filtro esportivo do Fusca, tem um modelo chatolinha que da altura certa sem bater no capô, na Pampa ficou show.. Bom ter um retorno aí, pelo menos um desborbulhador pra dar retorno pro tanque, a bomba do cht tem mais pressão que a do fusca, retorno vai dar um alivio bom aí e evitar de dar excesso!
Troca os gigle, verifique o cilindro mestre se esta escapando ar, verifique a carga de energia chegando nas velas. O funcionamento do carburador não é 100% combustível e sim ar também
Bom dia tudo bem conheci o canal agora te desejo muito SUCESSO e obrigado por poder trocar informações Deixa eu te perguntar uma coisa vc comentou que seu carro estava fumaçando pelo escapamento né que cor era fumaça azul ??? Eu to com um gol CHT ele tava parado 10 anos numa garagem rodei o motor para ver se nao tinha aneis travados com a chave e depois troquei as mangueiras de combustível para ligar ele funcionou normal nao batia e nem fumaçava so que segundo estagio tava travado fiz toda manutençao e troquei o carburador por outro Weber 460 e começou fumacar quando liga e as vezes quando anda sera do carburador com alguma coisa entupido ???
Bom dia amigo! O meu tava fumaçando por ter ficado muito óleo na descarga depois da retifica. No seu caso pode ser retentor de cabeçote caso ele solte fumaça cinza quando vc liga o motor ou como ficou parado por um tempo talvez esteja com válvula travada e por último anel travado. Aí no caso de anel vc tira as velas e vê se tem alguma molhada ou preta com vestígios de óleo.
Só mais uma coisa. O fato de o motor ter rodado só significa que ele não estava travado. Anéis colados diminui a compreensão e roda até com mais facilidade
Teria o link do adaptador amigo? Ja procurei no mercado livre mas o unico que encontrei o anuncio esta pausado. Tenho escort cht e tenho um amigo que fez essa adaptação e ficou top.
Bem vindo amigo! Onde eu comprei também está pausado. Deve ser o mesmo anúncio que vc viu. Mas vc tira um print da foto e leva num torneiro,pede pra ele fazer uma base.
boa noite amigo nao sou escrito no seu canal mais eu assisti o video inteiro eu verifiiquei que faltou um pouco mais de informaçao sobre essa modiificaçao voce nao disse se e a alcool essa modificaçao obrigado
Se seu carro for original a gasolina nao precisa usa baquelite pois o coletor nao tem aquecimento por agua do motor se for original a álcool e vc usa gasolina é só isolar o aquecimento. Mais se usa álcool ai vc vai precisar adaptar o baquelite...
@@ACARJF vi que vc gosta de fussa em carro antigo. Eu amo isso comprei um escort pra mecher ja tive um fusca instalei gnv.nele e por incrível que pareça ficou bom no gaz. Ja pensou em por o del rey no álcool o carburador de fusca é top livre de manutenção. Assim vc aproveita mais do motor pois o álcool anda mais e nao sei na sua cidade mais aqui aomde moro em sp é dois reais mais barato...
Boa tarde amigo! Eu cheguei até a gravar o vídeo do filtro de ar, mas perdi ele. Comprei uma saída de filtro da Brasília e coloquei um filtro esportivo .
Oi meu Jovem tava querendo trocar o carburador 2e por um simples no meu Monza...tem alguma sugestão...o meu já não tem seg estágio nem é mecânico e nem vácuo.
Vejo muito carburador de Fusca em Monza também. Ou vc pode colocar um de Chevette simples e você compra o adaptador no mercado livre ou manda um torneiro fazer.
Bom dia Paulo! Vc pode isolar ele e usar a marcha lenta mecânica do Fusca mesmo. Ou se preferir pode tirar a marcha lenta elétrica do seu carburador original e botar no do Fusca,aí vc continua com o fio conectado.
Obrigado por assistir! Eu não senti diferença. Talvez tenha ficado um pouco, antes o motor tava bem ruim e fraco,com carburador original.perde muito pouco na subida mas tá bom.
A minha parati gasolina 1.6 ap eu adaptei o carburador de fusca , que está com gigle lenta 60 gigle de alta 125 injetor bengala 60, mais esta dando um defeito terrível quando ele esquenta e eu paro o carro, depois de cinco ou des minutos ele comeca a gotejar gasolina no injetor bengalinha , ao ponto de pois de uma hora que vou ligar o carro de novo ele esta afogado e pega com certa dificuldade, mais depois que pega anda bem ja me diseram que é calor excessivo do coletor em baixo da cuba do carburador que faz a gasolina evaporar pela bengalinha alguem pode me ajudar numa opinião estou muito triste com isso minha parati esta filé desde ja grato Carlos aAberto !
Obrigado Carlos pelo seu comentário! Realmente esse problema é crônico com essa adaptação. O meu Del Rey também está com esse pequeno incomodo,rsrs. Acredito eu que no meu caso, possa ser a falta de retorno pro tanque que ainda não adaptei ou entre o coletor de admissão e o carburador tem uma lata de proteção que está faltando que ajuda a dissipar o calor. Fora isso, ficou bom demais. Talvez no seu caso, esteja faltando uma das duas coisas ou as duas.
Adaptei no meu santana ap 1.8 um carburador de fusca e faz cinco anos que rodo sem nem um tipo de problema, não afoga nunca. Você colocou retorno de combustível? É fundamental. O nível da boia tem que ser minimamente reduzido porque os adaptadores do carburador comprados prontos não deixam o carburador nivelado , mas mesmo que fique nivelado o nivel da boia deve ser reduzido minimamente . o calor do coletor até hoje não provocou gotejamento no meu carburador. Eu fiquei especialista nesta adaptação em ap . Resumindo : redução mínima da altura da bóia do carburador ,redução da preção da bomba usando um retorno e o ideal seria (como foi o meu caso) fazer um adaptador que deixe o carburador nivelado ( no nível ) E é claro o carburador deve estar em ótimas condições, agulha sem vazar e boia sem ter furo.A minha adaptação eu levei 10 dias para fazer. e cheia de detalhes mas ficou mais perfeito que uma injeção eletronica .Outra coisa , o gicle principal deve se noseu caso o 135, pois no meu 1.8 usei 145, mas tem mais detalhes que este resumo que fiz.
@@user-pj2ux5wh2qvocê pode me ajudar tirando umas dúvidas? Meu carro é um Palio com motor 1.6 SEVEL (argentino). Comprei o carburador 30 PIC do Fusca 1300. Vou precisar trocar os gicles?
ua-cam.com/play/PLWai6VUrNZAAQ_7sRyqOO5PTAgHy_7_uP.html&si=a0hEz7ZkoibjGleu olha o meu que del Rey só que 1.8, e muito bom fazer um vídeo desse porque ajuda muita gente
Amigo, tenho uma belina 1.6 álcool, o gicle principal é 165 ,não tem como manter a potência com o do fusca que vem com 120,mistura pobre prejudica o motor
@@ACARJF meu motor é 1.6 renault azul, ano 83 álcool original, se for de Boa ,no máximo 8km,se pisar 6,5km. É corpo simples, vou por de fusca e te falo como ficou,esse que comprou empena e vai entrar ar falso. Estou fazendo flange de 8mm de espessura
@@ACARJF acabei de adaptar o do fusca é um solex h30 com gicle principal 120,só da lenta. Se tentar acelerar morre. Coloquei o 165 resolveu. Como o meu é a álcool, a aceleração ficou com atraso por causa do injetor menor, vou deixar assim pra ver o consumo
Já vi adaptarem esse carburador em, acredite, Blazer V6! Fica uma bosta? Fica uma bosta, mas fazer o que se o pobre não tem noção dos próprios limites financeiros. Outra vítima do carburador de Fusca é o Tipo IE.
Obrigado por assistir. Olha,Se vai ficar bom ou Ruin, só o dono do carro vai saber. Agora se eu fosse rico comprava um Camaro ou um Mustang,só pra tirar toda mecânica dele e colocar num Fusca.
@@ACARJF, só tem 1 jeito de ficar bom: tirando essas carniças de carburador que são só atraso de vida e colocando injeção eletrônica. No caso do CHT basta pegar a do Gol, que até o bola saiu 1.6 CHT. Aí sim vem potência, economia, suavidade a custo de manutenção zerado, de quebra elimina distribuidor. O custo de adesão é algo elevado? Sim pois vai mexer na bomba de gasolina, mas fazendo tudo em casa fica mais tranquilo e tem a certeza de que vai ficar bom.
Aqui onde eu móro Guarujá,,,,tenho um Monza 88 1.8 álcool e quando vou nas OFICINAS pra ver se regulam o carburador ou coisa assim os mecânicos dizem que não tem mais peças e que já não se usam mais carburadores...pura mentira Carburador é raíz e raízes nunca morrem.
Valeu José Araújo! Infelizmente a maioria dos mecânicos de hoje são Nutella. Não querem resolver seu problema,só trocadores de peças. Obrigado pelo comentário
E quase comprei um Monza pro canal. Carro top
Quem tem carro velho carburado , tem que fazer como Eu , fazer por conta , e fica muito melhor o serviço.
Os mecânico de hoje 80 nunca desmontou um carburador
Mecânico de Raster e computador não querem mais se sujar.. também carro a carburador significa carro velho..vai parar nas mãos de um leigo sem conhecimento nenhum de carro.. daí só fica mais enchendo saco de mecânico. 😮.
Também já fiz e .ficou top
Legal. Obrigado pelo comentário
Adorei seu trabalho MUITO top vídeo adorei
Valeu pela sua atenção! Obrigado!
Muito obrigado pelo seu vídeo já me escrevi no seu canal 👍
O Juarez. Eu é que agradeço pelo seu tempo e inscrição, seja bem vindo
@@ACARJF tá ok 👍
Boa tarde legal gostei
Obrigado amigo!
ficou ótimo, manja muito, se o weber que chegar pra mim nao ficar legal ja sei oq fazer kk
Obrigado amigo pelo apoio e desculpa a demora em responder. Abraço
Melhor que essas gambiarras de carburador de moto em carro, sempre coloquei de fusca, estou trocando das duas caravan que tenho usando de fusca agora, bom de pegar lenta fica boa e consumo também, sobre força em carro acima de 2.0 fica meia lerda mas só percebe que já tem costume mesmo depois que sai vai embora na macieta mesmo, ruim somente colocar os cabos que tem essa complicação mais o resto já sabe é só alegria, lembrando sou de Bezerros - PE
Obrigado por assistir. Chegando em Pernambuco fico feliz. Já fui muito aí nas minhas entregas. Até hoje aí dá não tive problemas, ficou top
meu gostei muito desse vídeo
Obrigado Antônio! Seja bem vindo
Parabéns você conseguiu os 1000 inscritos, o céu é o limite Te amo❤🎉🎉🎉🎉🎉
Obrigado meu amor! Sem vc não seria possível
Velho parabéns pelo vídeo obrigado por compartilhar a transformação com a gente aqui.do you tube. Sucesso aí.com o.corcel. valeu mesmo.
Eu que agradeço pelo seu tempo
Mec raiz 👏🏽👏🏽👏🏽 curti o curativo 😂😂👏🏽👏🏽✌🏽✌🏽
Acontece. Arruma o carro e estraga os dedos.kkkk
Top tenho belina ghia me esquentando a cabeça,vou fazer essa adaptação
Já tive esse problema, boa sorte!
Boa sorte!
adaptação bem feita,e mostrou bem os detalhes,parabéns pelo video
Obrigado Carlito! Seja bem vindo
Vou me inscrever,gostei da simplicidade e do capricho no trabalho,forte abraço
Ficou muito bom.
Vou usar estas dicas prá adaptar num gol quadrado.
Obrigado!
Ficou feliz em ter ajudado. Seja bem vindo
Parabéns pelo vídeo.no meu del Rey ap 1.8 eu também coloquei carburador de Fusca ficou top
Obrigado! Tá difícil fazer novos vídeos dele por conta do meu trabalho. Mas logo sai vídeo novo
muy bueno saludos de Venezuela
Seja bem vindo! 😃
Muito bom. Vou colocar no meu escort
Obrigado pelo comentário! Na alta perde um pouco
Top demais um vídeo desses,só pra quem amam relíquias e esse Del Rey tá top viu.....Vc é um cara muito otimista e persiste até o fim.
Tá aí sem muita midificação,não mexeu no catalizador e nem fez tantas adaptações como se dizem...valew,abraços.
Assista o vídeo em que eu montei o motor sozinho no meio do nada. Mais uma vez obrigado ua-cam.com/video/Q8aK2_b5qeQ/v-deo.htmlsi=y8PQbrsHjDWquR4r
Top
Valeu amigo 👌🏻
Parabéns mau amigo pelo vídeo, muito bem explicado e o seu serviço ficou top..tendo um Escort 87,quando o carburador parar vou colocar igual vc fez...obrigado por compartilhar seu trabalho...
Eu é quem agradeço pela sua atenção! Ficou feliz que tenha gostado
E tope de mais
Obrigado!
Legal Bom dia
Bom dia! 🤝🏼
Boa noite parabéns pelos vídeos eu tenho um deu rei também agora vou troca ó carburador também o meu está ruim já escrevi no canal top
Obrigado. Ficou feliz em ter ajudado. Não esqueça de colocar também o desborbulhador pra evitar excesso
Parabéns amigo pelo o vídeo, muito bom, tenho uma Saveiro quadrada tô pensando em colocar esse carburador
Muito obrigado pelo seu tempo. Um grande abraço 🫂
Tenho um corcel 84 motor CHT com carburador de Fusca já comprei assim mais acho ele muito bom
Realmente fica muito bom. Obrigado pela sua atenção Vinícius!
Ja coloquei carburador de Kombi aquela de dois carburador ai escolhi um deles e coloquei no Passat 76 motor ap 1.5 ficou muito bom bebendo nadar muito bom viu
Muito obrigado! Adario!
Eu levei minha uno 94 no mecânico raiz, e me disse que esses carburadores originais,e problemáticos, então colocou o do Fusca novo, acabou meus problemas 🙏🙏🙏graças a Deus e o mecânico raiz.
Mecânico rais sabe das coisas. Ficou satisfeito e o que vale, agradeço pelo apoio
Top parabéns eu também uso um no meu scorte hobby 1.0 cht ficou top acabou o problema
Obrigado Lucas! Realmente fica top
Colocou 1500 ou 1600?
Coloquei num motor cht 1.0 carburador de fusca 1300 ficou bom .perdeu forca na subida mas no reto anda bem .faz 14 na rodovia.obs nao troquei velas nem cabos sao bem antigos assin q trocar acredito q vai melhorar abraços
Esse motor meu estava parado a uns dois anos ta rodando de boa
Mete bronca amigo! Agradeço pelo comentário
Cidade patrocínio do muriae MG
Muito bem mostrou de ponta aponta não ficou cortando
Obrigado João! Tentei mostra da melhor forma
Belo trabalho ,irei fazer o mesmo no meu escort 1.6 ,irei colocar o carburador de fusca 1600
Obrigado pelo comentário! É isso mesmo 1600.
Legal amigo vou coloca no meu corcel 1 76 também uma boa ideia wlu😅😅😅
Ficou feliz em ter ajudado 😃
Sobre filtro eu uso o esportivo da cbx twister encaixa como uma luva perfeito também uso esse carburador na minha belina cht
Obrigado Deivison. Já coloquei o filtro,vou mostrar no começo do próximo vídeo lançado
E o suspiro do motor ficou como
@@veniciomontenegro1688 uso esportivo para turbo no suspiro
Eu tenho um adaptador eu mesmo fiz
Temos que nos virar! Valeu amigo
👏👏💪💪
Obrigado Leandro!
Vou fazer no meu monza
Legal! Mas no Monza se eu fosse vc tentaria colocar o do Chevette, carburador simples.
Beleza meu amigo meu monza 1.8 ano 91 e com um carburador de fusca muito bom e ele passa dos 160km
Monzão tá voando 🪽. O melhor é quando agente fica satisfeito. Agradeço pelo seu comentário
Autolatina, raiz!!!
E num é?
eu tambem coloquei no cht alcool e so alegria so me arrependo de ter colocado antes ja tem uns 4 anos sem nada a reclamar 👍👍👍👍.
Que bom verlany. E obrigado pela sua atenção.
Tá usando álcool ou passou pra gasolina? Tenho uma pampa a álcool e quero colocar também
Olá Rafael! Não estou usando álcool não. Passei a colocar gasolina. Mas não mudei nada no motor só o carburador mesmo. O motor continua com a configuração de álcool,só passei a usar gasolina.
@@ACARJFoi, então dá pra usar na gasolina tranquilo ?? Mesmo o motor sendo a alcool ??
Boa noite eu também coloquei no meu triciculo moto 1,8 AP
Triciclo é top! Quando era novo meu pai começou a fazer um mas acabou indo para o ferro velho 😞. Espero que tenha ficado bom.
Ficou bom
Coloca filtro baixo do fusca mesmo fica top...
Não dá. Capo não fecha. Ficou bom assim
Coloquei o pic 30 na minha pampa cht também, até hj não me arrependo!
Verdade. Ficou top demais! Não senti nada diferente em relação a potência do outro.
Opa que bom irmão! 👍👍, verdade, anda igual, bom que a manutenção é barata e menos complicada que o weber
ua-cam.com/video/xsR1hm22gdE/v-deo.htmlsi=1xfQRJb5VM5V63Qz
Fiz 2 testes de consumo na garrafinha de 1 lt, um gravei, o outro não gravei, fez 18 km/l nos 2 testes, video acima 😃👍
Tenho um carburador desse no motor ap 1.8 e ficou bom e economico
Adaptei um carburador de fusca no motor ap que está em um jeep willys só precisei trocar gicle principal coloquei 145, o original dele era 120
👊🏼🤝🏼
eu vou botar também no meu dei guia um carburador de fusca também
Fica muito bom! Só o cabo do acelerador dá um pouco de trabalho, e o ante chama ainda tenho que ligar ele em algum lugar.kkk
Usa o filtro esportivo do Fusca, tem um modelo chatolinha que da altura certa sem bater no capô, na Pampa ficou show.. Bom ter um retorno aí, pelo menos um desborbulhador pra dar retorno pro tanque, a bomba do cht tem mais pressão que a do fusca, retorno vai dar um alivio bom aí e evitar de dar excesso!
Conserteza amigo! O filtro já coloquei a saída de Brasília com filtro esportivo. Já o retorno tô meio relaxado nesse ponto. Mas valeu pela dica
@@ACARJF da uma olhada nos shorts que postei que tem a montagem que fiz pra ter uma ideia ..
Foi a pior coisa foi ter trocado o carburador original do meu gol quadrado por um de Fusca, tá me dando umA dor de cabeça
Seja bem vindo! Cara comigo deu super certo. No Carnaval andei mil km com ele num dia e foi de boa.
Coloquei um essa semana no meu AP 1.8 ficou monstro
vc e o magaiver😂
Gatilho raíz kkk
A parte do deve ficar bom foi a melhor 😆😆😆
Só depois do teste que vem a certeza. Kkkk
@@ACARJF isso é verdade,e cadê os videos irmão??
Já saiu? O teste
@@ACARJF falo de vídeos novos,tem que coloca mais vídeos do del Rey aí pra nós rsrsrs
Depois desse da montagem saiu um outro. O meu trabalho me parente muito. Essa semana sai um vídeo mostrando, não deixa de ser sobre uma máquina.
Troca os gigle, verifique o cilindro mestre se esta escapando ar, verifique a carga de energia chegando nas velas. O funcionamento do carburador não é 100% combustível e sim ar também
Show
Bom dia tudo bem conheci o canal agora te desejo muito SUCESSO e obrigado por poder trocar informações
Deixa eu te perguntar uma coisa vc comentou que seu carro estava fumaçando pelo escapamento né que cor era fumaça azul ??? Eu to com um gol CHT ele tava parado 10 anos numa garagem rodei o motor para ver se nao tinha aneis travados com a chave e depois troquei as mangueiras de combustível para ligar ele funcionou normal nao batia e nem fumaçava so que segundo estagio tava travado fiz toda manutençao e troquei o carburador por outro Weber 460 e começou fumacar quando liga e as vezes quando anda sera do carburador com alguma coisa entupido ???
Bom dia amigo! O meu tava fumaçando por ter ficado muito óleo na descarga depois da retifica. No seu caso pode ser retentor de cabeçote caso ele solte fumaça cinza quando vc liga o motor ou como ficou parado por um tempo talvez esteja com válvula travada e por último anel travado. Aí no caso de anel vc tira as velas e vê se tem alguma molhada ou preta com vestígios de óleo.
Só mais uma coisa. O fato de o motor ter rodado só significa que ele não estava travado. Anéis colados diminui a compreensão e roda até com mais facilidade
Teria o link do adaptador amigo? Ja procurei no mercado livre mas o unico que encontrei o anuncio esta pausado.
Tenho escort cht e tenho um amigo que fez essa adaptação e ficou top.
Bem vindo amigo! Onde eu comprei também está pausado. Deve ser o mesmo anúncio que vc viu. Mas vc tira um print da foto e leva num torneiro,pede pra ele fazer uma base.
boa noite amigo nao sou escrito no seu canal mais eu assisti o video inteiro eu verifiiquei que faltou um pouco mais de informaçao sobre essa modiificaçao voce nao disse se e a alcool essa modificaçao obrigado
Boa noite ! Obrigado por assistir. Meu morto é álcool,mas eu ando só na gasolina
Se seu carro for original a gasolina nao precisa usa baquelite pois o coletor nao tem aquecimento por agua do motor se for original a álcool e vc usa gasolina é só isolar o aquecimento. Mais se usa álcool ai vc vai precisar adaptar o baquelite...
Ele é original a álcool e usando gasolina
@@ACARJF vi que vc gosta de fussa em carro antigo. Eu amo isso comprei um escort pra mecher ja tive um fusca instalei gnv.nele e por incrível que pareça ficou bom no gaz. Ja pensou em por o del rey no álcool o carburador de fusca é top livre de manutenção. Assim vc aproveita mais do motor pois o álcool anda mais e nao sei na sua cidade mais aqui aomde moro em sp é dois reais mais barato...
Um caso a se pensar
Boa tarde, como você fez em relação ao filtro da ar, botei no meu gol AP porém não coube o filtro de ar pois ficou pegando no capô
Coloquei saída de Brasília com filtro esportivo. Da uma olhada no último vídeo do canal . Da pra ver como ficou
Show de bola irmão e carburador H 30 PIC???
Boa noite! sim!
Coloca o filtro da moto Honda tuwist.
Coloquei um esportivo. Valeu
Qual a giclagem de lenta e principal foi usado??
Bom dia amigo! Tá na original do Fusca 1500 . Do jeito que o carburador chegou eu coloquei e tá rodando solto.
Quero ver manda ver aí
Vai anda com o carro p nos ver ?
O carro tá andando normal! Já já sai vídeo
Como vc adaptou a tampa original no carburador do ar no Fusca,pode me mandar o vídeo por favor
Boa tarde amigo! Eu cheguei até a gravar o vídeo do filtro de ar, mas perdi ele. Comprei uma saída de filtro da Brasília e coloquei um filtro esportivo .
A tampa do Del rey original joguei fora
Fiz no meu Verona 1.6 tbm. Fico bem mais barato. So tenho que acerta a economia do carro agr
É isso ai. Obrigado por assistir.
Tenho um Verona 91 quero colocar Tb.
@@washingtonferreiradesouza206 fica bom e bem barato. Só que meu Verona tá bebendo bastante. E n tô conseguindo resolver o problema kkk
Mas está bebendo mais com o outro carburador e o seu é álcool ou gasolina.
@@washingtonferreiradesouza206 o meu estava bebendo mais com o original.
Coloquei na saveiro cht 1.6 a álcool , esta perfeita em baixa , mais em alta nao esta correspondendo , o que pode ser
Boa tarde Everton! Realmente não alta o carro perde potência. Esse carburador é mais para rodar na cidade
Oi meu Jovem tava querendo trocar o carburador 2e por um simples no meu Monza...tem alguma sugestão...o meu já não tem seg estágio nem é mecânico e nem vácuo.
Vejo muito carburador de Fusca em Monza também. Ou vc pode colocar um de Chevette simples e você compra o adaptador no mercado livre ou manda um torneiro fazer.
valew obrigado @@ACARJF
Boa noite eu quero colocar na minha pampa cht alcool um carburador desses
Mais estou na duvida como faço para funcionar o injetor de partida no frio
Bom dia Lincon! Você pode colocar o injetor na base do carburador, aquela que eu tive que cortar no vídeo. Tem uma entrada lá
Qual carburador vc usou 1300 ou 1500 o meu é um gol 1000 vou por 1500
1500 amigo! Boa sorte. Assista o vídeo do teste na Br também
Com uma lima de amolar enchada vc tira o resto das rebarbas, o interessante seria nao ter nada no raio de entrada , vc ta perdendo uns 4 cv ai.
Realmente Denis! Ainda tenho que acertar isso e mais alguns detalhes que vão aparecendo. Normal 🤝
kkkkk pensa que deve estar.
Rapaz a minha Belina é álcool, tá dando falta de combustível na alta, oq pode ser ?
Também tá com carburador de fusca
Talvez a bóia esteja desregulada, não enchendo a cuba suficiente ou o bico injetor com pouca vazão entupido.
Bom dia, eu tenho um corcel 2 a alcool, eu consigo fazer a mesma adaptação? Ou o alcool vai corroer o carburador ?
Eu acho que sim basta aumentar o gigle do carburador
Me tira uma dúvida... Seu motor é a alcool e usou carburador à gasolina? deu batida de pino? abçs
Meu motor é a álcool mas eu uso gasolina. Não deu batida! Obrigado
O de gicle do carburador do fusca usa o orignal ?
Sim! Todo original
Meu Voyage ano 84 motor AP 1.6 está com problema no carburador posso adaptar carburador de fusca
Bom dia! Conserteza
Quero fazer no meu gol quadrado 93
Motor ap 1.8 Adaptar carburador do Fusca sera que dar certo
Da certo sim
Será que dá certo carburador de Fusca na pampa CHT a álcool 1.6
O meu tem o fio da marcha lenta oque eu faço
Bom dia Paulo! Vc pode isolar ele e usar a marcha lenta mecânica do Fusca mesmo. Ou se preferir pode tirar a marcha lenta elétrica do seu carburador original e botar no do Fusca,aí vc continua com o fio conectado.
Bota um filtro de Chevette
Já coloquei um esportivo. Confere no último vídeo
To pensando em colocar num opala 6 cilindros, ate eu conseguir injetar ele. Será que vai andar? 😂
Olá amigo! Seis canecos 😁. Andar vai andar, só deve ficar mais fraco
Mentira minha c14 é motor de opala 6 c carburador de Fusca gicle aberto faz 5 por litro muito forte queima pneu
Carregada faz 5
Abre o gicle da lenta regula depois abre o principal
Top
compra weber 460 recondicionado no mecardo livre comprei faz 4 anos Nao da poblema e melhor carburador para cht paguei 550
Até olhei os recondicionados , mas o de Fusca ficou top demais e mais simples também
Comprei recondicionado uma porcaria
@@Jose-yo8ji comprei um tem 6 anos nunca abri so pega cisco bem raro,tem que saber procurar ,so pela fotoa vc ve se presta
Esse motor é álcool ou gasolina
Original a álcool,mas eu ando na gasolina
Carro vai ficar chocho
Coloquei no Gol Mini progressivo ou como 450 carburador
Obrigado por assistir! Eu não senti diferença. Talvez tenha ficado um pouco, antes o motor tava bem ruim e fraco,com carburador original.perde muito pouco na subida mas tá bom.
Coloquei esse carburador 450 no motor cht no Gol ,Logus ficou muito bom.
Gol chegou 160 km no cht
Qual a potência do carburador
Potência? Não entendi amigo
Bom esse é do Fusca 1.500, se é isso que vc quer saber. Obrigado por assistir
Adapta cabo de marcha rei outra vida ...
Não entendi! Cabo de marcha rey?
Coloquei um no prêmio argentino 1.5 ficou fraco
Poxa! No Del rey ficou ótimo nada a reclamar
A minha parati gasolina 1.6 ap eu adaptei o carburador de fusca , que está com gigle lenta 60 gigle de alta 125 injetor bengala 60, mais esta dando um defeito terrível quando ele esquenta e eu paro o carro, depois de cinco ou des minutos ele comeca a gotejar gasolina no injetor bengalinha , ao ponto de pois de uma hora que vou ligar o carro de novo ele esta afogado e pega com certa dificuldade, mais depois que pega anda bem ja me diseram que é calor excessivo do coletor em baixo da cuba do carburador que faz a gasolina evaporar pela bengalinha alguem pode me ajudar numa opinião estou muito triste com isso minha parati esta filé desde ja grato Carlos aAberto !
Obrigado Carlos pelo seu comentário! Realmente esse problema é crônico com essa adaptação. O meu Del Rey também está com esse pequeno incomodo,rsrs. Acredito eu que no meu caso, possa ser a falta de retorno pro tanque que ainda não adaptei ou entre o coletor de admissão e o carburador tem uma lata de proteção que está faltando que ajuda a dissipar o calor. Fora isso, ficou bom demais. Talvez no seu caso, esteja faltando uma das duas coisas ou as duas.
Adaptei no meu santana ap 1.8 um carburador de fusca e faz cinco anos que rodo sem nem um tipo de problema, não afoga nunca. Você colocou retorno de combustível? É fundamental. O nível da boia tem que ser minimamente reduzido porque os adaptadores do carburador comprados prontos não deixam o carburador nivelado , mas mesmo que fique nivelado o nivel da boia deve ser reduzido minimamente . o calor do coletor até hoje não provocou gotejamento no meu carburador. Eu fiquei especialista nesta adaptação em ap .
Resumindo : redução mínima da altura da bóia do carburador ,redução da preção da bomba usando um retorno e o ideal seria (como foi o meu caso) fazer um adaptador que deixe o carburador nivelado ( no nível ) E é claro o carburador deve estar em ótimas condições, agulha sem vazar e boia sem ter furo.A minha adaptação eu levei 10 dias para fazer. e cheia de detalhes mas ficou mais perfeito que uma injeção eletronica .Outra coisa , o gicle principal deve se noseu caso o 135, pois no meu 1.8 usei 145, mas tem mais detalhes que este resumo que fiz.
Valeu pelas dicas! É realmente o retorno ainda não coloquei,mas estou providenciando.
@@user-pj2ux5wh2qvocê pode me ajudar tirando umas dúvidas?
Meu carro é um Palio com motor 1.6 SEVEL (argentino). Comprei o carburador 30 PIC do Fusca 1300. Vou precisar trocar os gicles?
A FLAUTINHA DO AR NÃO , MAS O DA LENTA COLOQUE UM 60 E O PRINCIPAL 135 . MAIS DUVIDAS ?@@pauloenriques6493
Painel tá zerado
ua-cam.com/play/PLWai6VUrNZAAQ_7sRyqOO5PTAgHy_7_uP.html&si=a0hEz7ZkoibjGleu olha o meu que del Rey só que 1.8, e muito bom fazer um vídeo desse porque ajuda muita gente
O seu é AP top.
@@ACARJF isso ele e 91 GL 1.8 o último ano dele
Top
Amigo, tenho uma belina 1.6 álcool, o gicle principal é 165 ,não tem como manter a potência com o do fusca que vem com 120,mistura pobre prejudica o motor
E como ficou o gasto com esse gigle?
@@ACARJF meu motor é 1.6 renault azul, ano 83 álcool original, se for de Boa ,no máximo 8km,se pisar 6,5km.
É corpo simples, vou por de fusca e te falo como ficou,esse que comprou empena e vai entrar ar falso. Estou fazendo flange de 8mm de espessura
@@ACARJF acabei de adaptar o do fusca é um solex h30 com gicle principal 120,só da lenta.
Se tentar acelerar morre.
Coloquei o 165 resolveu.
Como o meu é a álcool, a aceleração ficou com atraso por causa do injetor menor, vou deixar assim pra ver o consumo
Talvez tenha que abrir o injetor
Funciona no scorte ap 1995 motor ap bomba de combustivel elétrica?
Se for carburado sim.
RONALDOPAiXĂO OK
Esse carburador de vusca fociona num escot rob a álcool
Conserteza
Existe um carburador de Fusca muito mais evoluído que esse, e bem maior a cuba,pict 31 pesquisar no UA-cam.
A sim! bom saber! Mas não tenho nada a reclamar. Mas obrigado pela dica
Já vi adaptarem esse carburador em, acredite, Blazer V6! Fica uma bosta? Fica uma bosta, mas fazer o que se o pobre não tem noção dos próprios limites financeiros. Outra vítima do carburador de Fusca é o Tipo IE.
Obrigado por assistir. Olha,Se vai ficar bom ou Ruin, só o dono do carro vai saber. Agora se eu fosse rico comprava um Camaro ou um Mustang,só pra tirar toda mecânica dele e colocar num Fusca.
@@ACARJF, só tem 1 jeito de ficar bom: tirando essas carniças de carburador que são só atraso de vida e colocando injeção eletrônica. No caso do CHT basta pegar a do Gol, que até o bola saiu 1.6 CHT. Aí sim vem potência, economia, suavidade a custo de manutenção zerado, de quebra elimina distribuidor. O custo de adesão é algo elevado? Sim pois vai mexer na bomba de gasolina, mas fazendo tudo em casa fica mais tranquilo e tem a certeza de que vai ficar bom.
@@thesis4349difícil é arranjar as peças completas de injeção eletrônica
Vc não mostrou direito focou corretamente
Fala amigo! Não mostrei que parte?
Desculpa a sinceridade, ninguém se inscreve, fala demais, vez passar logo conteúdo
Vou dar um de Charles Chaplin. Fazer vídeos mudo. Quem sabe🤝🏼
Andar sem filtro e fim de carreira
Coloquei logo em seguida
Muito mal filmado
Obrigado por assistir!
@canal dele Rey
Conheço sim
Coloquei no meu del rey, só que esta gastando muito, acho que vou tirar e voltar o original. Comprei no mercado livre, para fusca 1500.
Obrigado por assistir! Confere a regulagem de válvulas
Será que da certo carburador de Fusca na pampa a álcool 1.6 cht
Pra andar no álcool! Talvez vc tenha que trocar os reparos para álcool
Mais se por o carburador a álcool do Fusca 96 original
Aí fica top
Motor CHT aceita muito bem esses carburadores