Почему самолёт МАУ улетел без меня?
Вставка
- Опубліковано 22 чер 2021
- Это мое расследование истории о том, как самолет МАУ улетел в Турцию без меня и десятков пассажиров. Оказалось, это происходит системно, ежедневно и это пора менять. В чем же проблема и как уберечь себя от неприятностей? Ведь все куда глобальнее, чем кажется на первый взгляд.
Я записала это видео для того, чтобы помочь МАУ увидеть, признать и улучшить свои слабые места и стать сильнее. Я записала это видео для того, чтобы путешественники никогда не испытывали такой стресс и безысходность в аэропорту, как испытала я.
Я рассчитываю на поддержку вашими репостами, а так же на поддержку журналистов, так как только вместе мы может что-то изменить.
_______________________________________
Коротко для тех, кто не в теме что же произошло.
Я просто хотела полететь в Турцию, чтобы снять новый выпуск для своего UA-cam канала.
⠀
Приехала в аэропорт вовремя (в 15:40 за 1:50 до вылета).
⠀
На стойке регистрации была чудовищная очередь, в которой я простояла все эти 1:50.
⠀
За 15 минут до вылета я и еще под 50 людей все еще стояли в очереди на регистрацию. Нам сказали, что рейс задерживается и без нас не улетят. Некоторым людям в очереди на почту пришло сообщение о задержке рейса, потому я даже не волновалась.
⠀
В 17:30 (изначальное время вылета самолета) меня зачекинили, я быстро прошла паспортный контроль и в 17:45 подошла к гейту. Гейт закрыт. Нет ни души. Самолет улетел без меня и десятков людей. Представляете? Меня зачикинили, все хорошо. За мной еще десятки людей. Я подхожу к гейту, а ничего нет. Как это возможно?
⠀
В этот момент, когда я подумала, что мне все это кажется, подбежал еще один пассажир (Андрей - работник BBC). Вместе мы в порыве отчаяния выбежали через уже закрытые двери гейта в надежде найти свой самолет. Мы подошли к людям с рациями в поисках хоть какой-то помощи в этом абсурде. Тыкая пальцами на 3 стоящих самолета МАУ, мы просили помочь связаться с МАУ. Один работник сказал, что за нами сейчас приедет автобус. Но этого не произошло. Второй, словно робот, твердил «вам нельзя здесь находится, я ничего не знаю, ничем не могу помочь». Спустя 15 минут я ощутила полное отчаяние и беспомощность.
⠀
И тут стали приезжать люди в бронежилетах, в военной форме, еще и еще. Мы снова и снова рассказывали им, что один из этих самолетов - возможно наш. Мы просили связаться с МАУ и помочь нам. В какой-то момент мне показалось, что я сошла с ума. Хорошо, что со мной был журналист BBC, который оказался в этой же ситуации. Его присутствие подтверждало факт, что я не свихнулась, и это реально происходит. А на фоне подходили новые и новые людьми в форме.
⠀
Нас повели в кабинет, где в течение часа мы давали показания как злостные правонарушители по статье 202 (Порушення пункту пропуску). Протоколы, подписи и штраф 240 гривен.
⠀
Мы умоляли скорее провести нас к представителям МАУ, чтобы как-то решить вопрос и все же улететь на ближайшем рейсе. И знаете, куда нас привели? Все к той же стойке регистрации, с которой все и начиналось. Там уже шла новая регистрация на новый рейс с такой же огромной двухчасовой очередью. Мы безуспешно пытались что-то выяснить. Просили позвать старшего. Нас игнорировали и говорили, что заняты. Представителей так и не позвали.
⠀
Я стояла и наблюдала, как уже новые пассажиры снова не могут улететь. Отстояв в очереди 2 часа им на моих глазах говорили, что регистрация закрыта и самолет улетел. Люди кричали, ругались, просили помощи. И все это в пустоту.
⠀
Спустя 4 часа стресса я забрала свой чемодан. И приехала домой.
⠀
1. Почему регистрация длилась 1:50 часа?
2. Почему нам сказали, что рейс задерживают, но его не задержали?
3. Почему меня зачекинили на уже улетевший самолет, не сказав мне, что он уже улетел?
4. Почему не объявляли по голосовым сообщениям мое имя, как опаздывающей на рейс, хоть я не опаздывала, как вы поняли.
5.Почему за все время нам не удалось найти ни одного представителя МАУ, который мог бы нам помочь.
⠀
Я понимаю, что такой форс-мажор мог произойти у любой авикомпании.
Но как вы поймете из видео - это не форс-мажор, а система. Плюс, как я поняла по реакции на мой пост в Instagram / cqyjo9fh89d и на строиз с места событий, такое уже случалось с десятками людей. И вы тоже ощутили свою беспомощность и вас злит безнаказанность за нанесенный ущерб в виде стресса, потерянных денег и времени.
║Давайте дружить║
Подписывайтесь на мой Instagram / metyolkina
Канал / yanamety. .
Tik Tok / metyolkina
#дайблогвамсчастья #блогиняпутешествий
Яна, все правильно ты делаешь, кто бы там что не говорил, а эта ситуация не нормальная. У всех есть планы, это не та ситуация, где кто-то сидел курил бамбук и опоздал по своей вине. Это уже норма, чтоли? Нет. Я была несколько лет назад в подобной ситуации, с Турции в Киев мы летели, но самолёт задержали на 1.5 часа, потому что половина людей просто не могли пройти регистрацию, не по своей вине. В общем, я за то, чтобы таких ситуаций не возникало или, если возникли, компания должна! помогать решать их! Удачи тебе и нам всем✊🏻
Яна, спасибо, что проживаете эту жесть и делитесь этим! Вы крутая и держитесь там ✊ за вами правда)
Яна, спасибо за видео! Поддерживаем тебя! 💪👍💗
Спасибо тебе! Ценю)
Хочется верить, что будут сделаны правильные выводы у компании и таких случаев больше не будет. Спасибо, что отстаиваешь права путешественников!
Спасибо за видео 🙏🏻
Главный месендж- самолёт может без вас улететь ✈ будте бдительны 🙏🙏 Яночка, спасибо ❤
Спасибо, Яна! За то что говорите об этом и пытаетесь помочь другим!!! За привлечение СМИ браво!
полностью тебя поддерживаю, Яна!
Яна, спасибо за информацию! Очень вовремя видео. Очень жаль пассажиров, могу только представить из чувства. Предупрежден, значит вооружён
Не раз попадал в такие ситуации и с МАУ, и с УЖД - отвратительное, мерзейшее чувство: обокрали, нахамили, ещё и за страну обидно!
Ужас. Никогда не думала, что такое может быть. Спасибо за Ваше видео, информацию
Спасибо, предупрежден значит вооружен!
Спасибо ,что поднимаете эту тему!авиакомпания, которой наплевать на своих пассажиров!даже позвонить в представительство мау невозможно!!!только имейл как обратная связь, на который нам отметили спустя 3 недели!!!
Дно...никогда не будем летать этой компанией
Я тебе сочувствую. Тратишь время и деньги, а тебе за это портят нервы и отпуск или командировку. И не читай эти комментарии про то, какой ты блогер. Ты уникальная, со своим взглядом на мир и с невероятной страстью к тому что делаешь - ❤
Это конечно жесть, важно будет в Борисполе им выстраивать процессы лучше со своим подрядчиком. А людям приезжать за 3 часа раньше, по ходу…Спасибо за полную информацию и ответы с юристом.
Спасибо вам за просмотр) Юрист - топчик, кстати. Отличный специалист
Авіаперевізник сплачує хендлінговій компанії за перелік сервісів з відповідними стандартами, які повинні забезпечувати якісне обслуговування пасажиропотоку. Відповідно, після такого форс-мажору та подальшого службового розслідування, ми з партнером взяли курс на перегляд та удосконалення стандартів обслуговування. І повірте, ми в авіакомпанії, як ніхто, зацікавлені ставати кращими.
У зв’язці з хендлінговою компанією, яка обслуговує нас у «Борисполі», ми провели низку нарад. Вони запровадять новий механізм обслуговування черг. Зокрема, поміж людей на стійках ходитиме супервізор, який виділятиме тих, у кого повністю заповнені документи і у кого залишається мало часу до вильоту для пріоритетного обслуговування. Також стійки відкриватимуться завчасно - за три годин. Також вони виведуть більшу кількість людей для обслуговування на стійках реєстрації.
@@FlyuiaUIA вы просто мерзкие.
Выше комментарий вашего сотрудника, и я верю каждой букве в его словах. А вам нет от слова "совсем" . Никогда принципиально не летаем и не будем летать вами.
@@FlyuiaUIA Как сейчас вообще можно связаться с вашим отделом по обслуживанию клиентов? Мне необходимо поменять год рождения ребенка в бронировании и у меня такое чувство что до отлёта со мной никто не свяжется.
Видео в топ!!!
Очень интересно во что выльется эта история с МАУ. Сейчас во время пандемии, я думаю, компании особенно щепитильно должны относится к своим пассажирам)
Какая жесть 😅 Надеюсь видео дойдёт до руководства Мау и они решат эти проблемы.
Яна, спасибо за видео! Но, даже при только ручной клади некоторые направления просят перепройти регистрацию на стойке. Пару месяцев назад после онлайн регистрации стояла в очереди с LOT. Возможно из-за того что в Британию и ковидных ограничений, но тоже надо быть осторожными :)
Интересное замечание) И правда может быть такое
Это только в Борисполе? Или в других аэропортах тоже?
Дааа... Ещё вариант, оформить премиум карту, например Монобанк платинум, и проходить в бизнес стойках регистрации
Вот это хороший совет, спасибо ♥️
@@yanametyolkina Пожалуйста. Сам проверял, в марте, на рейс в Тбилиси, тогда тоже аншлаг был, одновременно 3 рейса.
@@yanametyolkina написал Вам такой совет сразу в инсте мессенджере, после первого поста ;)
@@yanametyolkina і також Visa Platinum страхують польоти, і ти зможеш отримати компансацію безпосередньо від страхової (у них твій партнер ARX обслуговує), а служба турботи зразу запустить процес розбору «польотів» з авіакомпанією. Fast track, знижки на всіляке і безкоштовний ПЦР до/після💁♀️ Я кажу як свідок monobank 😂
А разве моно платинум позволяет регистрироваться на бизнес стойках? нет же ж
Почему без тебя-потому что такие как ты напрочь нужны...
❤️
НЕ. ЛІТАЙТЕ. МАУ. 🤗🤗🤗
Это полный писец.
👍
Виззейр пока только рейс в Абу Даби из Борисполя запускает.
Скоро будут переводить все рейсы, в Жулянах в ближайшее 2 года намечается полная реконструкция.
Визз - коммерческая организация, они заключают договора так, что если что-нибудь подобное произойдет, то АэроХендлинг влетит в копеечку.
Я вот планирую летать только из Жулян. Таи поток туристов значительно меньше! До локдауна очень все было хорошо организовано! Собираюсь проверить как сейчас!
Ні, такої ж ситуації з райнейром не буде
МАУ сам вирішує за скільки стійок реєстрації платити аерохендлінгу - і він на цьому економить. Райнейер може заплатити за 17 стійок а може за 5, також він може натиснути на аеропорт щодо стратегічного партнерства і якщо аерохендлінг не буде справлятися - змінити його або взагалі вийти з аеропорту, тому не думаю що райнейер потрапить в таку ж ситуацію
У меня один вопрос: а почему нельзя онлайн региться что ли в мау
МАУ пробило дно. Никогда такого не было и вот опять
Так, цього не мало статися ані з Яною, ані з будь-яким іншим пасажиром. Але це сталося, і наше першочергове завдання - зробити так, щоб запобігти повторенню. У зв’язці з хендлінговою компанією, яка обслуговує нас у «Борисполі», ми провели низку нарад. Вони запровадять новий механізм обслуговування черг. Зокрема, поміж людей на стійках ходитиме супервізор, який виділятиме тих, у кого повністю заповнені документи і у кого залишається мало часу до вильоту для пріоритетного обслуговування. Також стійки відкриватимуться завчасно - за три годин. Також вони виведуть більшу кількість людей для обслуговування на стійках реєстрації. На подію також відреагував наш керівник, якому не все одно, і він про це відверто говорить.
cfts.org.ua/blogs/v_usomu_vinna_aviakompaniya__602?fbclid=IwAR3b38B2VpnX3rlbo4eiSHhJ0NZpOZNPemDPj3NcQEkxDwm_Pd6ah5nLdpY.
@@FlyuiaUIA бред!
Почему не выделить отдельные стойки на рейсы которые будут вылетать раньше?
Зачем держать в одной очереди всех вперемешку?
@@witalij_r2 це взагалі поширена практика для великих авікомпаній у базових аеропортах, для зручності пасажирів - коли не треба пробігати пів аеропорту до своєї стійки, а просто підходиш до найближчої до тебе зручної стійки авіакомпанії. Просто має бути відкрита адекватна кількість стійок.
жесть
Так дело в МАУ или в Борисполе? Я так понимаю, это Борисполь не обеспечил достаточное кол-во квалифицированного персонала
Мау эуономит на оплате кол-ва стоек регистрации
Авіаперевізник сплачує приватній хендлінговій компанії за перелік сервісів з відповідними стандартами, які повинні забезпечувати якісне обслуговування пасажиропотоку. Відповідно, після такого форс-мажору та подальшого службового розслідування, ми з партнером взяли курс на перегляд та удосконалення стандартів обслуговування. І повірте, ми в авіакомпанії, як ніхто, зацікавлені ставати кращими.
1. Очевидно, что МАУ отбивает деньги потерянные за локдаун. Отбивает их, к сожалению, за счёт простых людей. Натуральным образом идёт как-бы законный отъём денег у населения . А уж кто потом добьётся компенсации -это рулетка , МАУ сейчас бы финансовые дыры закрыть а потом кому-то выдадут деньги а кто-то рукой махнёт , на это и рассчитано
2. Проверьте на сколько ваш самолёт был загружен , поспрашивайте тех, кто улетел . МАУ специально продаёт больше билетов чем есть мест, отбивают деньги.
3. Между МАУ и аэропортом -сговор , чтобы отказать людям в посадке на самолёт , так как продано больше билетов чем есть. Поэтому всего две стойки регистрации.
4. Яночка. К сожалению, беззаконие было есть и будет. Всё как у зверей. Если ты не на вершине пищевой цепочки -тебя сто раз попытаются нагнуть и на сто первый это получится . Демократии и справедливости почти нет) Поэтому там выше правильно написали комментарий: помните, что надо шевелить локтями , расслабляться нельзя , увы) А тем более после таких ковидных событий в мире, сейчас все попытаются люто отжать бабла у менее прожжённого и более доверчивого человека .
Я от всей души желаю вам удачи, сил, энергии и крепких нервов справиться с этим ) у вас всё получится ! Вы отважная и умная!!!
Так, на жаль, це трапилося і пасажири, які не потрапили на рейс, пережили усю гаму відповідного обурення. Емоції були і в нас, працівників МАУ, які, як би кому не здавалося інакше, люблять свою роботу, люблять людей і закохані в небо… Після появи сторіс Яни багатьом з нас хотілося просто «під землю провалитися».
Так, цього не мало статися ані з Яною, ані з будь-яким іншим пасажиром. Але це сталося, і наше першочергове завдання - зробити так, щоб запобігти повторенню. У зв’язці з хендлінговою компанією, яка обслуговує нас у «Борисполі», ми провели низку нарад. Вони запровадять новий механізм обслуговування черг. Зокрема, поміж людей на стійках ходитиме супервізор, який виділятиме тих, у кого повністю заповнені документи і у кого залишається мало часу до вильоту для пріоритетного обслуговування. Також стійки відкриватимуться завчасно - за три годин. Також вони виведуть більшу кількість людей для обслуговування на стійках реєстрації.
Хочемо підкреслити - ми чуємо критику, завдяки їй ми будемо йти далі, аби стати кращими та достойними поваги наших пасажирів. Тому ми дякуємо Яні за виваженість та відсутність популізму, і щиро сподіваємося на розуміння та Вашу підтримку.
@@FlyuiaUIA извините, я вас не понимаю
Да, кстати пункт 2 и 3. Я слышала об этом ещё в универе(училась на менеджера тур. бизнеса). Яна об этом не сказала. Реально, обратите внимание, если авиакомпания продает больше билетов чем есть мест в самолёте, надеясь на ковидную ситуацию и пр. ситуации, а в итоге приходят на посадку все, вот они и выкручиваются. Это кошмар и свинство по отношению к людям.
Жесть какая то😡😡😡
та я МАУ и не летаю, разве что в Турцию и Египет, а так есть куча интересных а/к - Виз эйр, Рианы, Туркиши, Пегасус )) И самое интересное - у них цены приятнее, чем у МАУ
Ну, такое и в Осло случается.
когда-то был в подобной ситуации в Сабихе. 50 минут стыковка, 4 или 5 рейсов на секьюрити чеке, очередь на весь холл почти до телетрапов. сотрудники Пегасуса разводили руками и предлагали проситься, чтобы пропустили. по итогу пришлось работать локтями и пробиваться через crew and diplomats вместе с парой больших арабских семей. успел на свой гейт в последнюю минуту. так это я к чему: расслабляться нельзя, даже если летишь из своего аэропорта своей авиакомпанией. особенно если из своего и своей. да, МАУ чего-то там кому-то должен (и кому должен - все простил). да, можно сейчас в очередной раз рассказать миру, какие они говнюки (а это и так уже все знают), можно с них через суд сбить пару сотен евро. а дальше что? если МАУ еще в доковидные времена не спешил совершенствоваться, то сейчас им это и подавно не интересно. средний пакс проглотит и пойдет дальше. остается лишь быть бдительными и не забывать про собственные шкурные интересы, которые никто просто так защищать не станет, особенно когда начинается свалка на чекине
Пилоты не могут ждать паксов, которые не успели пройти регистрацию. У них окно на вылет - 10 минут до расчетного времени, 15 после. Иначе самолёт вообще никуда не улетит.
Приезжайте в аэропорт не за 1:50 а за 2:30 до вылета.
И регистрацию можно пройти онлайн)
Никто не обвиняет пилотов что они улетели. Причина в медленной работе стоек регистрации: их мало, они обслуживают сразу несколько рейсов, они не пытаются помочь пассажирам которые потенциально опаздывают на рейс - в Харькове в похожей ситуации сотрудники аэропорта искали пассажиров этих рейсов в очередях и проводили их вне общей очереди.
Говорить о МАО что то плохое или негативное - это мягко сказано. Компания продает билеты на несуществующий рейс. Вы поймите не отмена рейса по каким либо причинам , когда сообщают клиенту на эл. почту об отмене рейса, предлагая замену рейса или возврат денег. Я прилетел в Борисполь в ноябре 2021г. а моего рейса нет, билеты на руках. Пришлось ехать в Запорожье автобусом.
Вообще безответственная компания, с большим запахом мошенничества. Даже кол.центр не работает ( у них в нем карантин) как классно ! Рассмотрение возврата денег три месяца - это тоже классно!
Работа МАУ поднять самолет в воздух и посадить, к ним притензий не должно быть
Это пи*дец 😵😵😵😵😵
YanAir очень маленькая компания, которая давно закрылась
А чем тогда летать если избегать МАУ, дешевые билеты у Ryanair и Wizz?? На 40-летнем моторсиче, или 30-летнем азур?
16 сотрудников МАУ поставили дизлайк
Колись перший і останній раз полетів з мау, після того якшо летіти то тільки з Turkish airlines, сервіс і пересадка на дуже високому рівні. Якшо в Стамбулі запізнюєтесь в аеропорту, то літак без Вас не полетить( на собі перевірено)
Всім гарного дня
Агент Мау под прикрытием
Неприємна ситуація:(
А чим тепер летати? Шо неадекватна монополія з віз ейр, райан ейр, etc…
А чим МАУ краще за укрзалізницю?
шо то хня, шо это...
Ніколи не було проблем з Укрзалізницею
Всегда, всегда своя шкура ближе .
Раніше пока тебя не тронуло мовчала а сейчас труба гроза супер розследушка.ха
ну вот и все ua-cam.com/video/Oj74A92SkjQ/v-deo.html
Не, ну если бы это рассказывал неопытный путешественник, который в аэропорт попадает второй раз в жизни, я бы ещё поверила, но "даме со стажем" обвинять авиакомпанию и сотрудников хендлинга, в том, что она просто стояла в очереди на регистрацию и ничего не делала - это смешно! Скажите ещё, что очередей в аэропортах никогда не видели, или не знаете, что авиакомпании уже лет как 10 используют одновременную регистрацию нескольких рейсов на стойках и это мировая практика! А ещё в аэропортах есть фасттреки или фастлайны, специально для тех, кто хочет быстро или не успевает.
И этот недоэксперт, якобы надёжный источник просто обиженный мальчик, каждое предложение за уши притянутое: руководство виновато, раньше 12 стоек было- раньше ковида не было и рейсов раз 10 больше на день вылетало. Работать в авиакомпании и не знать, что все процессы имеют чёткую последовательность и безопасность превыше всего! самодеятельностью никто не занимается. Господа, самолёт, это не трамвай, туда на ходу не запрыгивают.
Особенно мне понравилось вконце, не летайте рядом авиакомпаний, отличная рекомендация от путешественника, правильно, сидите дома!
Вам сейчас о карме другие комментаторы напишут и о связи с МАУ, что самое интересное автор тире блогер отвечает только на комментарии типа «ты молодец, мау козлы, все получится», на другие конструктивные комментарии ответов нет 🤷♀️в Украине если ты достал из кармана айфон и заснял сторис, то у тебя уже есть право называется блогером, вот отсюда все и идёт
Поддерживаю! Плюс приехала в аэропорт за 1-50… и ни слова об очереди на вход только в терминал (а это 20-40 минут было 3 недели назад). Очень много не сходится .. и самостоятельная сдача багажа отлично работала. Заняло 5 минут.
@@creafik7419 это прогнозируемо, но пока в такой связи замечена не была 😉
Каждый читает и воспринимает то, что ему близко. Кто-то зашёл посочувствовать, а кто и знает как бывает на самом деле
Дядько-ботовод сам з собою поговорив 😂🤣 організував активність ботів 🤣 Ви хоча би аватарки почіпляйте! Чи це не фінансується? 😉 Жесть.
@@BeljaFlor МАУ стойки не проплачивает, а тут ещё за аватарки отлистывать :)
А нічьо шо по всьому світу приїжджають в аеропорт за 3 години на міжнародні рейси. І всі авіалінії. Але королеви приїхали за 1 год 50 хв. А вони ще й бігали по злітній полосі як терарісти. Bahahahaha
В предыдущем комментарии не удержалась, эмоции . Как бывший сотрудник авиакомпании и человек, который больше 10 лет работает с зарубежными авиакомпаниями и знаю всю кухню с обратной стороны предлагаю пройтись по фактам:
1. Пассажиры опаздывали и будуть опаздывать на рейсы. 90% случаев по причине собственной беспечности или неопытности. Остальные 10% - сбойные ситуации, когда реально теряется стыковка.
2. Самолёт никого не ждёт. Это факт в 95% случаев, остальные 5% - оперативная необходимость, когда проще задержать свой рейс чем посадить потерявший стыковку пассажиров на другие рейсы.
Если первые два пункта понятны, читаем дальше, иначе - листайте комментари дальше, дочитывать вам не понравиться.
3. Не улетели десятки пассажиров- откуда такая цифра? Доказательства есть? Не улетели максимум человек 5, и это вариант нормы неявки на рейс. По факту, на видео мы видим трех человек!
4. Переписка с мужем сомнительное доказательство - без даты и подтверждения когда и кому она адресована + происходит за час до вылета, и абсолютно не подтверждает прибытие в аеропорт за 1 час 50 мин, скорее за час и опоздание гарантировано!
5. Стояла в очереди бо все стояли 🙈 зарегистрироваться вовремя на рейс прямая ответственность пассажира. Не сотрудник за стойкой контролирует очередь, пассажир сам понимает когда дедлайн по регистрации и инструментов успеть у него масса:
- онлайн регистрация+ bag drop
- регистрация на стойке и чем раньше приехал, тем меньше очередь. Опоздал - просить пропустить вперёд.
- фастлайны и фасттреки в аеропортах
6. В комментарии "источника" ряд неточностей:
- да, стойки обслуживают несколько рейсов. Это нормально и практикуется во всем мире, при чем уже более 10 лет.
- колличество стоек, время их открытия и закрытия четко регламентировано и зависит от количества рейсов, их загрузки, времени вылета и сравнивать раньше и сейчас не корректно, во времена пандемии рейсов в разы меньше летает.
- стойки не закрывают просто так. Есть агенты, которые обслуживают только посадку, а может быть и регистрацию, и посадку. Смена каждого агента расписана согласно графику работы стоек и посадок и он чётко знает, где должен находиться в определённый момент времени.
-"там сидели стажеры"- в любой сфере, а особенно в авиации, над стажерами всегда есть старший сотрудник, который контролирует и координирует их работу.
- И уж точно стажёры самовольно не переоткрывают регистрацию. Закрытая регистрация означает, то что передаётся загрузка рейса и рассчитывается центровка самолёта, подготавливаются документы на вылет. Безконтрольное изменение этих данных влечёт за собой угрозу безопасности полёта!
-все сотрудники авиакомпании и хендлингов проходят обучение и чётко знают правила обслуживания пассажиров. И уж точно врать их не учат! Помочь опоздавшему пассажиру на много легче пока он находится в зоне регистрации, вывести обратно с посадки из "стерильной"зоны пассажира стоит бОльших трудозатрат и времени.
- самостоятельная регистрация багажа работает. Не уметь справиться с автоматами самостоятельной сдачи багажа это не вопрос к работе системы. Это к пользователю.
- колл-центр не отвечает если туда не обращаться. На сайте МАУ есть график работы службы поддержки.
7. Думать, что все пассажиры стоят на один рейс заведомо проигрышный вариант, при входе в терминал есть информационное табло, и там чётко видно какие рейсы на каких стойках регистрируются.
8. "Мы отодвинули двери и вышли на полосу" 🤣 Яна, до взлетной полосы ещё ой как далеко. Место стоянки возле термила - это перон, а на полосу самолёты по рулежным дорожкам попадают.
9. Каждая компания подписывает столько контрактов с партнёрами, сколько может обеспечить их качественное выполнение, а соответственно обеспечить рейсы персоналом. Менять всех по себе не вариант, вы же на широкую аудиторию транслируете. В больших компаниях с колличеством сотрудников за 100-300 человек есть такие понятия как планирование, бюджетирование, коммерческая и оперативная нагрузка и так дальше. Вполне нормально, что эти вещи и принцип работы больших компаний могут быть незнакомы самозанятым людям.
Чтобы не попадать в подобные ситуации читайте внимательно правила перевозки авиакомпаний, сроки закрытия регистрации и посадки, подготавливайте заранее необходимые документы для путешествия и приезжайте в аэропорт заблаговременно! И будет вам счастье! Всем добра ❤
Вопрос к вам как к знающему специалисту, если есть протоколы, и обычно пишут, что регистрация заканчивается за 40 минут, то почему их зарегистрировали, если не должны были? Чья это ошибка? Получается, что-то нарушили?
Анна, 10 лет Вашей работы с сфере нам, пассажирам, ни о чем не говорит. Давайте по пунктам, раз уж Вам так нравится:
1) 1 час 50 минут до вылета в Борисполе (это не Шарль де Голь, согласитесь) во время слабой авио-активности это не "опаздывают". Это "более, чем достаточно для регистрации". Я летаю регулярно, в разные страны и разными авиакомпаниями. Никогда не было такого, чтобы мне не хватило полуторачасов для регистрации. Ни в одной стране.
2) спасибо, что Вы нас просветили по поводу того, что самолёты никого не ждут, мы это понимаем и так. Но перед вылетом как минимум должны озвучить несколько раз имена тех, кого ждут на посадку. Я думаю, если бы это сделали, люди в очереди засуетились. Но вместо этого их обманули. В словах Яны я не сомневаюсь, потому что она достаточно известная дама, плюс там были ещё другие люди, они подтверждают. А вот в Ваших - у меня есть огромные сомнения.
3) даже если 3 человека не явились на рейс, см.п.2. Где объявление о неявке? Или Вы думаете, если бы оно было эти трое продолжали бы стоять на регистрации в надежде на лучшее? Тем более 2 них журналисты. Это не те люди, которые обычно тупят.
4) как всё работает в Борисполе мы все знаем. Все через жопу, нет инофрмации, нет указателей, все неогранизованно. Поэтому у меня и остальных не возникает сомнений в том, что само-регистрация багажа очень даже может не работать нормально.
5) Стойки регистрации. 7 рейсов, 4 стойки. Не важно даже, сколько там чего, а важно что они не справились. Точка. Это факт. Есть люди, у них билеты. Они должны улететь. Они все не пришли за полчаса, мне появились внезапно. Авиакомпания должна обеспечить вылет. Этого не сделано. Люди не улетели. Дальнейшие объяснения по регламенту нас не интересуют. Ни в одном аэропорту мира я с таким не сталкивалась. Рим, Париж, Мадрид, Рио, Сан Пауло, Бангкок...и задрипанный Борисполь...ощутите разницу. В этих аэропортах нагрузка пассажиров в десятки раз выше и ничего....справляются и регламентом не отмахиваются.
Ах да! Горячая линия не работает, Анна. К Вашему сведению. А писать в рельсу - мы все знаем, сроки ответов на жалобы клиентов в письменном виде.
Остальные Ваши пункты коментровать не буду, там нечего коментировать. Пустые разговоры.
Мы все понимаем, что каждый кулик свое болото хвалит. Ну Вы уже хоть постарайтесь защищать работодателя не так рьяно. Сопоставте факты. Успехов.
@@user-oy5ui8bp1u мы с вами точно не знаем в котором часу их зарегистрировали. Все со слов. Можно зарегистрироваться вовремя и опоздать по причине очереди на безопасность, паспортный контроль, дьюти- фри и так дальше.
@@DiscoverUkraine2009 тогда почему багаж не погрузили, если зарегистрировались заранее?
@@DiscoverUkraine2009 где у МАУ работает контакт центр? Я уже год с ними переписываюсь, пытаюсь деньги вернуть за билеты! МАУ самая дырявая авиакомпания в мире!
Зараз би літати сумнівними компаніями, а потім стонати: "все пропало". На минулому тижні літав МАУ, прошов фаст лайн за допомогую карти віза, потім пішов в лаунж , проблем 0. Який з тебе блогер, якщо ти не знаєш, що авіа компанії подіброгого сегмерту косячать і косячать часто.
Нова тема на якій можна накрутити тупорилих підписників.
МАУ, це ти, чтолі?😆
Видно, что смм отдел у МАУ такой же, как и все остальное)
@@husky.everyday4193 та ні, роботяги з МАУ не змогли би обіссяти цю панні, а я можу, як і вас. Знімайте капелюха з фольги і "Ласкаво просимо в цуфрану сучасну Україну". Я 4 міс. бився з Іспанською авіакомпанією за скасований рейс, а тут МАУ... ну ви взагалі там? За 100 бачів купили білета і комфорта захотіли? У вас є право подати скаргу чи через платіжну систему чи через АЙКАО( чи як там) і отримати гроші свої + компенсація
@@EtoBARAKUDAvasa, дивись дивана не засцикунькай)
@@husky.everyday4193 а ви не скигліть як собаки, всього найгіршого
Очередной недоблогер решил набрать «подписочек» за счёт недоскандала. Я стояла полтора часа, ничего не делала, и потеряла бдительность, поэтому самолёт улетел без меня и ещё двух пассажиров, а все остальные 150+ пассажиров каким-то образом перелетели очередь, ни у кого не было багажа, а рекомендации аэропорта Борисполь читать блогерам не нужно, бо без них никто никуда не улетит, ну чисто комментарий блондинки. Блогеров, которых мы заслужили 🤦♀️Юрист вообще такое впечатление, что не имеет понятия о чем говорит. Где ссылки на закон хоть какой-то, хотя бы украинский, о котором говорит юрист? 🤦♀️Про отказ в перевозке чемодану, это пи**ц😂 в следующем видео хотя бы потрудитесь сделать расследование получше и дать ссылки на соотвествующие параграфы и законы, которые будут подкреплять слова юриста. Вас в группах фейсбучных для путешествий вас так уже «зас*али» в комментариях, что я думаю данная ситуация будет иметь обратный эффект для вас и вашего «тревел блога»
Иди умойся, аналитик комментариев на Фейсбуке, лол
Закон о защите прав потребителя, не слышали о таком?
При чем, у них даже не с кем связаться, не куда позвонить для того чтобы подать жалобу, таким способом вести деятельность точно вне всяких норм и законов. Надеяться, что люди забудут о положенной компенсации, извините - это же мошенничество и воровство.
Очередной «недокоментатор» 😂
О, а вот и родственнички руководства МАУ подтянулись «вывсёврёте» орать) Только помните, даже если сейчас у вас получается творить беззаконие потому что повезло быть сверху в иерархии пищевой цепочки , то карму никто не отменял . Ждите . Прилетит .