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助手席の下に付ける収納box純正であります。私も付けましたがなかなか便利です
為になる情報ありがとうございます！！早速調べてみます！
同じアクティアタック乗ってまして、同じオープンカントリーの装着を考えてたので、とても参考になりました。既にスタッドレスで155/65-14装着してますが、確かに大径化により、上り坂に弱くなりました。
少しでも参考になれば幸いです🙇♂️やはり非力な軽のエンジンにバネ下重量増は上り坂ではかなり影響ありますよね😅
知り合いの方で山の仕事してる人がいるんですが、その人は普段ハイゼット乗ってるんですが、ハイゼットでは四駆に切り替えても上がらない所があるらしくて、その時はアクティの四駆を借りて山に上がるらしいです（笑）アクティのAWDは燃費悪いとか言われますが、山の仕事する人などはコンピュータで四駆にしてくれるので、楽ですよね👍🏼
ハイゼットはFRな分リアが軽いのが原因なのかもですね🤔車が4駆2駆切り替えてくれるので楽ですね！
オプカンの購入を検討していたので参考になりました！
参考になれば幸いです🙇♂️
ありがとうございました。参考になりました。
アタックが欲しかったですが、パワーゲート付きは、アタックには無くて、普通の4wdを買いました。パワーゲート付きにしたら、パワーウインドウも、ドアロックも付かないので、久しぶりに手回しの窓です。
パワーゲート付にはアタック、パワーウィンドウ、ドアロックは無いんですね！自分もパワーウィンドウとドアロックはケチって付けなかったのですが今更不便を感じてます😅
かこいい❤
アタックのクロカンとかの動画みたいです自分タウン乗りです
あまり過激な走行は出来ないかもですがマイルド走行でしたら可能です🤣
@@channel-rw1fl マイルド走行で大丈夫です！！デフロック機能が気になるので出来たらデフロックの効果も見てみたいです！お手数ですが出来たらお願いします🙇
うちのHA9も1000キロ慣らしやったんで10年選手の前期型ですが快調ですよ♪農家なんで距離は2万キロしか走ってませんが笑うちのは背面と床下デットニングしてるんですが、わりと静かな気がします。
コメントありがとうございます(^-^)軽トラのデットニングはかなり効果ありそうですね！
ハンドル切った時フロントタイヤどこか擦りませんか
タイヤハウス内に干渉したことは今のとこありません😌タイヤ全切りで下り勾配の林道をある程度スピード出して走ったりも多々ありますがノーマル車高ですがこのタイヤでしたら大丈夫です😁
サンバーとアクティの悪い点ありますか？
個人的にはどちらも悪い点は無いかなと思ってますがサンバーは15万km過ぎ頃からオイル食いが酷くてエンジンのセミオーバーホールしました。どちらの軽トラも個人的なは好きです😊
ホイールのオフセットは、いくつですか？
大変遅くなりました🙇♂️+45です！
教えてください。このタイヤで前輪問題ないですか？
オフロードを結構飛ばしても擦ったこと無いのでオンロードなら大丈夫だと思います😁
リフトアップはしていますか？
リフトアップはしていません😌
自分もアクティ欲しいのですが、試乗車がありません。ドライバーの身長で参考にしたいです。身長はどれくらいですか？また、狭さを感じますか？
車屋さんいわくホンダはあまり試乗させないみたいです！だから新古車も無いんだとか🤔176cm75kgガッチリ体型ですが前型のロングホイールベースのアクティに比べたらかなり快適です！またそこらへんも動画にしたいと思います！
助手席の下に付ける収納box純正であります。私も付けましたがなかなか便利です
為になる情報ありがとうございます！！
早速調べてみます！
同じアクティアタック乗ってまして、同じオープンカントリーの装着を考えてたので、とても参考になりました。既にスタッドレスで155/65-14装着してますが、確かに大径化により、上り坂に弱くなりました。
少しでも参考になれば幸いです🙇♂️
やはり非力な軽のエンジンにバネ下重量増は上り坂ではかなり影響ありますよね😅
知り合いの方で山の仕事してる人がいるんですが、その人は普段ハイゼット乗ってるんですが、ハイゼットでは四駆に切り替えても上がらない所があるらしくて、その時はアクティの四駆を借りて山に上がるらしいです（笑）アクティのAWDは燃費悪いとか言われますが、山の仕事する人などはコンピュータで四駆にしてくれるので、楽ですよね👍🏼
ハイゼットはFRな分リアが軽いのが原因なのかもですね🤔
車が4駆2駆切り替えてくれるので楽ですね！
オプカンの購入を検討していたので参考になりました！
参考になれば幸いです🙇♂️
ありがとうございました。
参考になりました。
アタックが欲しかったですが、パワーゲート付きは、アタックには無くて、普通の4wdを買いました。
パワーゲート付きにしたら、パワーウインドウも、ドアロックも付かないので、久しぶりに手回しの窓です。
パワーゲート付にはアタック、パワーウィンドウ、ドアロックは無いんですね！
自分もパワーウィンドウとドアロックはケチって付けなかったのですが今更不便を感じてます😅
かこいい❤
アタックのクロカンとかの動画みたいです
自分タウン乗りです
あまり過激な走行は出来ないかもですがマイルド走行でしたら可能です🤣
@@channel-rw1fl マイルド走行で大丈夫です！！デフロック機能が気になるので出来たらデフロックの効果も見てみたいです！お手数ですが出来たらお願いします🙇
うちのHA9も1000キロ慣らしやったんで
10年選手の前期型ですが快調ですよ♪
農家なんで距離は2万キロしか走ってませんが笑
うちのは背面と床下デットニングしてるんですが、わりと静かな気がします。
コメントありがとうございます(^-^)
軽トラのデットニングはかなり効果ありそうですね！
ハンドル切った時フロントタイヤどこか擦りませんか
タイヤハウス内に干渉したことは今のとこありません😌タイヤ全切りで下り勾配の林道をある程度スピード出して走ったりも多々ありますがノーマル車高ですがこのタイヤでしたら大丈夫です😁
サンバーとアクティの悪い点ありますか？
個人的にはどちらも悪い点は無いかなと思ってますがサンバーは15万km過ぎ頃からオイル食いが酷くてエンジンのセミオーバーホールしました。どちらの軽トラも個人的なは好きです😊
ホイールのオフセットは、いくつですか？
大変遅くなりました🙇♂️+45です！
教えてください。このタイヤで前輪問題ないですか？
オフロードを結構飛ばしても擦ったこと無いのでオンロードなら大丈夫だと思います😁
リフトアップはしていますか？
リフトアップはしていません😌
自分もアクティ欲しいのですが、試乗車がありません。ドライバーの身長で参考にしたいです。身長はどれくらいですか？
また、狭さを感じますか？
車屋さんいわくホンダはあまり試乗させないみたいです！だから新古車も無いんだとか🤔
176cm75kgガッチリ体型ですが前型のロングホイールベースのアクティに比べたらかなり快適です！またそこらへんも動画にしたいと思います！