JR新型車両DEC700お披露目 「森の芸術祭」期間中に臨時快速「ハレのモリ」として運行【岡山】

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  • Опубліковано 21 жов 2024
  • 秋に開催される「森の芸術祭」期間中に臨時快速として運行されるJR西日本の新型車両・ハレのモリが津山市の「まなびの鉄道館」で御披露目されました。(2024年7月27日放送)
    RSKニュース:www.rsk.co.jp/...
    RSK山陽放送:www.rsk.co.jp/
    #JR新型車両DEC700
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КОМЕНТАРІ • 37

  • @焼け石に水-q6u
    @焼け石に水-q6u 2 місяці тому +14

    JRの担当者こういうのに慣れてない感じがすごい

  • @いちごう-o9x
    @いちごう-o9x 2 місяці тому +21

    やっぱ西日本はこの顔好きだな😊

  • @hassy841
    @hassy841 2 місяці тому +28

    動いてないのに乗り心地とはこれいかに

  • @うにょーーぉん
    @うにょーーぉん 2 місяці тому +15

    車内の表示は三色LEDなのか

    • @hiroden_precure5200
      @hiroden_precure5200 2 місяці тому +5

      JR西日本が関西以外の路線や関西のローカル線に車内LCD導入するとは到底考えられないからね。

    • @1980-n5l
      @1980-n5l 2 місяці тому

      ここまで田舎に外国人来ないし無駄

  • @啓佑-b8c
    @啓佑-b8c 2 місяці тому +8

    芸備線にももし新型が来るとしたらこういう車両なのかな

    • @くんやお-h9m
      @くんやお-h9m 2 місяці тому +2

      むしろ城端線・氷見線の新車と共通設計になりそうな

    • @啓佑-b8c
      @啓佑-b8c 2 місяці тому

      なるほど​@@くんやお-h9m

  • @こつこつとんとん-g4k
    @こつこつとんとん-g4k 2 місяці тому +2

    試験車両と聞いてたから車内に座席が無いと思ってたけど営業車と変わらないですね。

  • @yukibeni8288
    @yukibeni8288 2 місяці тому +19

    スマートベストみたいに、運用終わったら製造メーカーに戻って朽ち果てるまで放置にならないことを願う
    整備士が半導体分解整備が容易にならなきゃ、修理の時間長期で割いて居れるほど予備車両なんて今の時代ないし

    • @user-jx3yb9hq8s
      @user-jx3yb9hq8s 2 місяці тому +13

      あれは近車の自社資金で開発したやつだから、今回のとは扱いが違うと思う。
      流石にJRなら試作車でも営業車ならそう簡単には廃車にしない

    • @tako_inoue
      @tako_inoue 2 місяці тому +4

      JR東日本が開発してJR北海道が導入したハイブリッド車両はハイブリッド機能を外して運用されている
      DEC700も量産車はハイブリッド機能を外してキハ40系の置き換えに利用される可能性がある

    • @昭ちゃん昭ちゃん
      @昭ちゃん昭ちゃん 2 місяці тому +1

      姫新線姫路エリアのキハ127と内装そっくり

    • @くんやお-h9m
      @くんやお-h9m 2 місяці тому +7

      工業製品は量産すれば安くなる
      JR西は転クロの椅子を作りすぎて、今や固定クロスでも値段がほとんど変わらないらしい

  • @kansas774
    @kansas774 2 місяці тому +5

    新山口所属だよね?

    • @st2963
      @st2963 2 місяці тому +1

      新山口住んでますがもう40年以上キハ40や113を見続けてきましたがさすがにさすがにもう飽きて死にそうになってます。蓄電池とか余計な機能はいらないのでさっさと新型にいい加減置き換えて欲しい。。

    • @kansas774
      @kansas774 2 місяці тому

      @@st2963たしかに飽きました☆

  • @fal-bj8im
    @fal-bj8im 18 днів тому

    225系の気動車版ってところ

  • @asechan9049
    @asechan9049 2 місяці тому +2

    0:32 0:36 大阪メトロのドア開閉時誘導音聞こえない?

  • @NOFACE-kashima
    @NOFACE-kashima 2 місяці тому +1

    顔面が227系+食パン電車

  • @フォールアウター松崎
    @フォールアウター松崎 2 місяці тому +4

    電気式自動車ですか… あながち間違っていない(笑)

  • @KUMA-s1f
    @KUMA-s1f 2 місяці тому +1

    こんなんしたらまた撮り鉄が多発するわ

    • @Bsleeperticket
      @Bsleeperticket 22 дні тому

      別にマナー守ったらいいし新型出たって少し経てば落ち着くから
      そこまでだよ

  • @裕介-v6h
    @裕介-v6h 2 місяці тому

    氷見線城端線もコレになるのかな

    • @asbt7539
      @asbt7539 2 місяці тому +1

      機器類のベースはこれになるだろうけど、車体は2両1編成の3ドアになる可能性が高い(先日の検討会でドア数と内装は521系と共通化させると報道されてる)

  • @RA1994AQ16
    @RA1994AQ16 2 місяці тому

    これの技術を早めに大糸線に投入出来ないっすかね。
    なんかもう諦めたようなダイヤ組してるように見える。

  • @小松島スイカライン
    @小松島スイカライン 2 місяці тому +1

    3ドア車があれば良い。

    • @HC1watch
      @HC1watch 2 місяці тому +1

      一応言っておきますが気動車ですからね…?キハ40等の置き換え用ですし…

  • @chinenryousuke
    @chinenryousuke 2 місяці тому +1

    北海道のH100や東日本のGV-E400と同じ感じがする。顔以外。

  • @suzukin
    @suzukin 2 місяці тому

    顔が近いよ笑