Siga 03 passos simples e fácil para diagnosticar defeitos no ar condicionado automotivo .
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- Опубліковано 30 лип 2024
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Esse sim é profissional, passa o conhecimento a frente, e tem uma ótima didática. 👏👏👏
Bora de vídeo para vocês obrigado por acompanhar nosso trabalho , forte abraço !
🙏
Muito bem explicado👏👏
Top muito bem explicado
Top de mais 👏👏
Boa noite, muito bem explicado.
Ótimo vídeo, 👏🏻👏🏻
Excelente didática professor!
parabens boa explicação
Obrigado proficional parabens
Vídeo top amigo. Obrigado pela aula.
Top bela explicação
Professor parabéns seus vídeos são muito bom 👏👏👏👏
Parabéns, uma aula de forma simples e muito didática.
Show de bola. Explicações claras e objetivas. Fácil, fácil de se entender.
Boa mineiro , esta mudando de ambiente . muito bem ;
Conteúdo de qualidade!..
Fantástico professor parabéns gostei nota 10
Mineiro muito obrigado estou sempre reciclando meus conhecimentos com seus videos!
Mineiro suas dicas e informações vale ouro deus abençoe sua humildade eu moro um pouco longe mais vol fazer uma força pra fazer um curso com vcs aí valeu
Parabéns meu patrão 👏👏👏
Não deixa de fazer um curso, faz a diferença
Estamos juntos.
Cabra bom demais em,.anotei cada passo a passo seu, muito boa explicação
Gostei de suas explicações, aqui tem como ter noção do como se as um serviço certo ,Deus abençoe vc!!!!
Obrigado valeu as suas informações mais não e tão fácil como eu pensei mas valeu muito as suas dica obrigado
Parabéns amigo, excelente video, Deus o abençõe conterraneo.
Muito bom
Gostei do video é muito importante e estou muito feliz por ter aprendido do mas apartir do video forte abraço
So dar safado mesmo e o bom que existe alguem que tenta nos ajudar
E muitos aqui n queria que esse canal existisse.
Deus no comando de tudo.
Excelente aula amigo! Trabalho com refrigeração mas ainda sou novo na área, tenho 21 anos já aprendi trabalhar com refrigeradores e ar condicionado residencial, próximo passo é o ar condicionado de máquinas agrícolas, obrigado pelo vídeo❤
Poderia mostrar como montar uma bancada dessas. Seria show
A paz de deus em nossa vida meu irmão é um belo e ótimo vídeo muito bem explicado .Deus te abençoe grandemente parabéns
cara voçê parece ser um excelente profissional , uma pena eu nao conseguir consertar o problema do meu carro com vc. sou do rj e nao consigo acertar o problema do ar de minha sprinter. ja levei a 3 profissionais e ninguem acerta. O ar do meu carro tem hr que refresca muito bem apesar de achar que ele pode gelar mais, e tem momento onde desligo o carro e torno a ligar novamente e o sistema de ar nao gela nada. nao sou especialista nessa area e ja deu para ve que estou levando em profissionais que nao sabe como vc. parabens pelos videos e um abç.
Estou entrando agora no Ramon
Gostei do vídeo
Gostei muito do vídeo. Estou assistindo apartir de Angola.
Queria saber como é ligado o pressostato?
Muito bom o vídeo,muito bem explicado
Espero ter ajudado
Excelente dica valeu
obrigado por assistir e tamo junto valeu
Professor..parabéns...pela bela aula..
Muito obrigado
muito bem esplicada! parabéns!
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO POR ASSISTIR GRATIDÃO FORTE ABRAÇO
Bom cho de bola trabalho muito bom
Obrigado 👍
Exelente
Exelente.muito boa aula.
muito obrigado
Top explicação
obrigado por acompanhar tamo junto !
Show de bola,, muito bom sua esplicaçao, não sou da área e que o meu parou de funcionar,,, estou tentando entender,
Então se não tiver líquido refrigerador o prestotato não manda sinal pro compressor e ventoinha ligar,, certo..desde já agradeço...e parabéns pelo vídeo,,,muito bom mesmo...
Parabéns pela dica professor
Espero ter ajudado
Professor ... Evaporador furado pode isolar e colocar fluido e por pra funcionar. Faça um vídeo falando sobre o assunto.
Queria deixar uma crítica construtiva para o senhor falar mais de vagar mas muito obrigado pela excelente explicação
Dicas muito top tmjcesar de Belém
Valeu obrigado
Boa explicação !👍
Grato por assistir
no meu carro ja resolvi o poblema ta tudo ok obrigado nao foi tao dificil ok 🏂🏂
Boa replicação, como funciona o ar.
Muito bom as dicas 👍
Espero ter ajudado
Top sua aula irmão... parabéns 👏👏
Espero ter ajudado
Excelente explicação professor parabéns gostei nota 10
Que bom que gostou
Grande professor!!!
valeu
Parabéns, mais um inscrito!
Muito obrigado
Oi professor tou querendo fazer uma bancada dessa qual motor eletrico vc indica pra girar o compressor quantos cv
A maioria dos veículos usa a água de refrigeração do motor para aquecer a cabine do veículo através da mesma ventilação do ar condicionado.
E a válvula ou registro que controla a passagem dessa água quente pode não estar vedando corretamente e permitir a passagem da água quente mesmo com o botão selecionado para totalmente fechado (frio)
Isso Far com que o ar condicionado não consiga toda sua eficiência, mesmo não tendo nenhum defeito.
Sòmente como dica.
Boa noite, pode me tirar uma dúvida, tenho um Focus 2009, de um dia pro outro o ar condicionado parou de funcionar, o compressor não liga pelo comando do painel, a ventilação sim.
Ja verifiquei a caixa de fusíveis, estão ok, assim como o relé de acionamento do compressor.
Por baixo do carro fiz um teste rapido de chegada xe corrente não chega positivo no compressor quando aciona pelo botão. Pode ser algum sinal do pressostato para o módulo que está impedindo o compressor de ligar?
Se puder esclarecer agradeço muito. Conteúdo muito Bom
Show
Boa noite Mineiro ! faz um video mostrando sua maquina de pressorização em funcinamento ! valew pelas otimas dicas como sempre !!
já não utilizo mais ela
mais tenho um vídeo no canal dela funcionando
logo que montei
da uma vasculhada nas playlists , e me avise forte abraço origado por assistir
Boa tarde professor tenho uma Zafira 2011
Tou com um pequeno problema acredito eu ..o ar condicionado funciona perfeitamente mais quando o carro esquenta muito ele para tipo para o ar fica saindo ar quente ..o senhor pode mim dá uma dica do que seja
Por favor poderia informar se no sistema de ar condicionado digital (por exemplo Renault Megane 2) a resistência de controle de velocidade do ventilador - que não é apenas uma simples resistência, e sim, um módulo eletronico de comando - também atua na embreagem do compressor? Ou seja: mesmo estando o ventilador a operar em todas as velocidades a embreagem não "entrar" por defeito neste tal módulo? Agradeço se puder esclarecer.
Muito bom heim... se o compressor fica armando e desarmando quando o eletroventilador da evaporadora está no mínimo, mas nao desarma nas velocidadws superiores: pode ser sensor da evaporadora muito sensível (😂) ou evaporadora suja? Ou pode aida ser o "pressostato"?... entendeu, ele funciona normal nas velocidades altas, so fica armando e desarmando na velocidade mínima do eletroventilador da evaporadora...
Bom dia!
Tenho uma dúvida, estou instalando um kit universal no gol quadrado, e o condensador tem as duas entrada/saída embaixo, posso estar utilizando o mesmo na na vertical, entrada e saída em baixo? Obrigado.
pra eu poder ligar um sistema desse em bancada, qual motor minimo necessario pra fazer rodar o compressor? e qual rotação minima pra um compressor fazer gelar?
mineiro no caminhao WOLKSVAGEN DELIVERY EXPRESS ja olhei os fusiveis a resistencia esta ok ventilação os 4 estagios estão ok mas o botão A/C não acende no caso seria o fluido ou o botão que pode estar apresentando problema?
Top
Top demais
obrigado
boa noite mineiro da uma dica ai,
de 3 compressores fiz um como faço pra testar ele não tenho mesa de bancada e nem recicladora de gas pra testar no veiculo
Os caras só agradece os comentários mas não tira dúvidas ainda quer deixe joinha
isso é um canal de youtube ( entretenimento ) tirar duvidas o propio conteudo já faz amigo obrigado por assistir
Não esqueça desta bancada para curso kkkkkkkkkkk são Francisco Sales Mg
Bom
Queria fz um desse pra testes
Obg Professor, Achando que Era Difícil mas não.... Voou assitir mas aulas e loggoo Logo vou estar com a Ofícina.
Deu certo colocar à oficina?
Acho que o passo 1 seria verificar se o compressor está travando girar o acoplador, não está travado, aí sim colocar o manifold. Só um detalhe.
Mestre meu compressor estava limaria, meu ar condicionado estava gelando e muito : e possível fazer limpeza aimda usar mimha condensadora
Boa tarde
boa tarde!
Professor esse monifoid a pressão é de alta ou baixa??
Show o vídeo.
Na lenta compressor funciona normal,mais quando acelera para de funcionar,o que pode ser?
Tô com o mesmo problema em uma Montana. Se descobrir, manda um salve aí! Abs
Professor, estou com 230 psi na de alta e 35 na de baixa, esta desarmando constantemente, fazendo a pressão de alta cair pra 150 e a de baixa chegar a 58 psi. Arma e desarma constantemente e assim o ar está gelando pouquíssimo. O que pode ser? Será que o transdutor l( pressostato) está ruim? Meu carro é um new fiesta. Percebo que o compressor aciona é quando chega em 230 psi desaciona.
Muito explicativo...fiz um curso básico de carga de gás, e tenho dúvidas sobre o processo de colocar óleo no compressor e sobre o famoso contraste preciso de ajuda para iniciar neste ramo
Bom dia , converse com a ALINE 17 99664 0246
Meu uno Mille, quando comprei já estava sem funcionar ha uns 2 anos, segundo antigo dono tinha dado uma carga de gás e mesmo assim não gelava, levei pra dar uma carga de gás e foi feito um teste de vazamento na tubulação e estava tudo ok, foi colocado o fluido e começou a gelar só que bem pouco, e estava dando alta pressão, o cara que mexeu durou um pouco do fluido e falou q podia rodar normal pra ver se vazava e q quando desse alta pressão o compressor desarma, rodei umas uns 40 minutos e meu radiador explodiu, por conta q queimou o rele no arma e desarma do compressor e ficou nessa eu tive que trocar o radiador e fiquei sem dinheiro pra arrumar o ar, oque vc acha que pode ser o problema ?
Esse sistema aí da pra usar em casa acredito que gele.muito
kkkkkk ela é bruta
Ferramenta
Ola tudo bem me tira uma dúvida pq o trator cedo q está mais fria o ar até q gela mais depois no meio do dia só saia ar quente e o compressor fica armando e desarmando tem hora q ele fica um tempinho armado daí gela um pouquinho mais logo desarma e fica quente oque será q pode ser
Boa noite professor eu preciso do seu contato quero ir até vc fazer o curso de refrigeração tenho oficina mecânica e vou implantar mais esse serviço
Professor, por favor, poderia nos explicar a relação da resistência da ventoinha do radiador com o ventilador de cabine e o ar-condicionado? Ou não há essa relação?
Pergunto porque o ventilador e ar do meu Sandero 3 cilindros pararam de funcionar juntamente com a ventoinha. Suspeito ser defeito na citada resistência.
Gratidão pelas aulas excelentes!
O ventilador interno desloca o ar para ser condicionado , com ou sem o uso da climatização , porém ventoinha do radiador é independente ao ventilador interno
Resolveu
Você consegui resolver seu caso amigo , o meu carro aconteceu exatamente a mesma coisa , hje , queimou a ventoinha e a resistência do radiador, e agora o ar não liga mais
@@rafaelcosta427 No meu Sandero 3 cilindros 2018/19, o procedimento para resolver, foi:
1°. Verificar se o fusível do ar-condicionado, que fica na caixa do cofre do motor está queimado. No meu estava. O que queima ele é a queima do diodo, que é em forma de fusível, porém menor e preto e com uma seta pintada em cima numa posição específica (não pode mudar a posição). No caso, esse diodo estava queimado mesmo (Troquei diodo e fusível, e o ar voltou, mas depois parou novamente);
2°. Tirei a tampa do painel do ar-condicionado e pus os dedos atrás da placa de circuito para saber se o plugue dos fios estava quente fora do normal. No meu estava muito. Retirei o plugue e notei queimados nas extremidades, ou seja, ponta direita e ponta esquerda, justamente onde esquentava - positivo e negativo (troquei o plugue e o ventilador voltou a girar e o ar a gelar);
3°. Aqui está o macete para não mais voltar a dar defeito: Observe sempre o estado de limpeza do filtro de cabine, pois quase sempre é ele o culpado de qualquer pane elétrica no sistema do ar-condicionado (foi o caso do meu Sandero), principalmente se for veículo utilizado em aplicativo (suja o filtro muito rápido). É que, com o filtro sujo, todo o sistema elétrico/eletrônico sobrecarrega, causando queima de diodo, fusível, plugue, às vezes placa de circuito, TALVEZ até resistência e ventoinha, etc., etc.,...
Obs.: comprei uma resistência nova, à toa, pois não precisei trocar. E a ventoinha também não estava com defeito. Cuidado com diagnóstico de resistência, ventoinha, compressor, ventilador, placa de circuito e outras coisas, pois, na maioria das vezes, é só um filtro sujo, causando pequenos defeitos no sistema, o qual é todo integrado. Se tiver certeza de que a resistência está com algum defeito, troque-a imediatamente. Não arrisque perder seu motor.
Desculpe o longo texto...✌🏼 É que perrengue é coisa ruim, e a gente passa a querer ajudar mais e melhor.🙂Abço.
Obrigada pelas informações!
Me tira uma dúvida,a válvula de expansão tem regulagem ?
AUTOMOTIVA NÃO
NÃO PRECISAMOS REGULAR ELA
Olá mineiro boa noite.. estou com um probleminha no trator Massey ele não aciona o compressor .. por onde começo testar .. para que ele acione ..
Queria tirar uma dúvida no meu carro mesmo eu desligando o botão o compressor ele fica ligado
Posso usar filtro deitado ou tem ser em pe
É tão bao que salvei o vídeo parabéns
Que bom fico feliz
Professor...meu ar parou de gelar, o pessoal da oficina de ar condicionado condenou meu condensador falando que o mesmo estava entupido por sílica gel que vêio do filtro qua avia estourado. E isso aconteceu depois que fiz uma carga no local, faz sentido isso?
O grande problema hj, é encontrar profissionais honestos, tenho um Astra, e queimou a bobina do compressor, o caboco queria arrancar o compressor pra trocar, $500, no Astra da pra trocar com o compressor no lugar, comprei por $70 e troquei em ksa, o evaporador furou, outro caboco queria arrancar o painel todo pra trocar, $1.450, comprei por $379 e troquei em ksa, no Astra da pra trocar arrancando só o porta luvas, pelo menos no meu 2007, uma grande parte de supostos profissionais, querem ganhar dinheiro rápido enrolando os outros.
Nesse caso ele não tentou te enrolar, apenas deu um preço alto de mao de obra.
Faça o seguinte cabloco abra uma empresa, compre todas as ferramentas. E depois vá trabalhar com isso e cobre só o valor das peças. Tenho certeza que os " clientes" vão te amar e não vai faltar trabalho!!
@@FelipeBP1990exatamente, é muito fácil querer colocar preço nos trabalhos dos outros quando você na investiu o tanto de ferramentas, tempo e conhecimento que ele investiu jkk
@@FelipeBP1990pô mas 379 a peça e 1071 de mão obra , é melhor ir roubar com revólver
Faz vc mesmo sem reclamar.
Onde consigo um curso Aki no Rio de janeiro
Boa tarde. Tenho um grand siena que o ar condicionado está fazendo um barulho como se eu estivesse escutando o gás passar dentro da tubulação. Vc pode me ajudar.?
O gás provavelmente tá baixo , se atente ao condensador que é um defeito de crônico do gran Siena !
Salve mineiro bom dia,estou começando na área de A/C e peguei alguns carros com pressão no sistema e quando fomos esgotar era só ar.
Isso acontece e pq?
Aqui é o Marcel mais um inscrito no seu canal, falo de Siqueira Campos Paraná
Vazamento no selo do compressor por mais que o gás,saia do sistema fica pressão por conta do sela