【どうなる】静岡駅南口の再整備…ロータリーはバス・タクシー乗り場混在し乗降スペース不足など課題は山積
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- Опубліковано 1 лип 2024
- 2030年代前半での供給開始を目指す静岡駅の南口の再整備。静岡駅南口のロータリーをめぐってはバスとタクシー乗り場が混在し、乗降スペースの不足などが課題となっていて、静岡市は、駅前一体の再整備検討を進めています。
（2024年7月2日放送）
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広場を好立地に置き、交通の利便性を優先しない理由は何でしょうか？
交通の利便性を考慮した結果ですね。再整備検討委員会の資料によると、駅南の利用者の交通は歩行者が65%で、残りは自転車とバスやタクシーといった公共交通ですね。一般車は3%です。そして道路は一般車と公共交通の混在で混雑しています。方針としては、歩行者優先の構造にする。公共交通と一般車のロータリーを分離する。ただのロータリーではなく玄関・広場としての空間にする。周辺の街へ歩行者の導線を作る。とされています。つまり最大の交通である歩行者が優先されていると言えます。廃止される道路については駅の利用者でない通過車両が少なくとも半分以上なので幹線道路を使ってもらうということのようです。
駅前のコンコルド客いないのによく潰れんよな
道路廃止するとか正気の沙汰とは思えない
水の森ビルとか取り壊すの？？道路どう作るの？
新幹線ホームに近いところだからタクシーとかは駅に近いところにあった方がいいでしょ
広場いらない
JRの静岡支社ボロいから何とかして欲しい
とりあえず早くパルシェをリニューアルしろ！
このままでいいんじゃね？何が不便なの？🤔無駄な税金使うなや！😠