mình chạy creta bản đặc biệt đc 1 năm rồi, thực sự nó làm mình rất ưng ý về khoản cách âm, không gian xe rộng, máy êm và tiết kiệm nhiên liệu, lái xe chở gia đình về quê nội chạy đường mòn HCM Thanh Hóa > Phú Thọ, lái xe liên tục gần 5 tiếng đồng hồ cả đường trường và đường nội thị mới thấy giá trị nó mang lại quá tốt, giá như nội thất của nó bọc thêm chút da ở tapli cửa và taplo thì quá tuyệt vời. Có thời gian mình sẽ bọc da nappa lại 4 cánh cửa xe. Creta là 1 chiếc xe dành cho gia đình.
Cảm ơn chia sẻ của bạn, lúc đầu mình cũng nghĩ là bớt nhựa thì hay hơn nhưng khi nhìn vào Seltos, HRV-G thì cũng thế nên thiết nghĩ tầm giá này chắc khó đòi hỏi hơn.
Cách âm, rộng rãi, và độ hoàn thiện tốt (trừ nước sơn mỏng) là lý do tôi chốt Creta. Cũng mua đc 1 năm rồi, nếu tiếc thì chỉ tiếc giá ko ngon như bây giờ + phải cọc chờ 4 tháng mới có xe và ko kèm lạc
Mình mới bán chiếc creta bản cao cấp tháng trước vì đi nước ngoài, chứ nhu cầu gia đình mình thì ko có gì để chê. Ghế sau rộng, cốp rộng, gia đình 2 vc 2 con nhỏ đi du lịch, về quê chạy cao tốc êm ko say gì. Đi nội thành SG thì đôi khi động cơ hơi yếu đạp hơi ì tí.
trong tầm giá thì cứ creta mà phang . e mua đk 1 năm xe chạy ok tiết kiệm xăng , khoẻ , rộng , lành . phọt xe k lỡ thời nhé . mấy bác mua bản tiêu chuẩn về phay mâm vs sơn bóc lại là bao ngầu...👍
Em đang chuẩn bị mua xe lần đầu …! Đang phân vân cùng tầm tiền thì nên lấy creata đặc biệt hay expander primeum ! Ko quan trọng 5 chỗ hay 7 chỗ chỉ cần xe tốt và ổn định ! Nhờ bác tư vấn giúp em ❤
chào bạn, so sánh MPV với CUV nó có phần khập khiễng, Ưu điểm của xpander là đẹp, giá rẻ, tiết kiệm, nhiều chỗ ngồi, thương hiệu Nhật. Khuyết điểm là: yếu (mình lái thử Xpander đường đèo thấy chật vật), treo bồng bềnh khi chạy tốc độ cao, cảm giác lái hơi chán. Nếu bạn chủ yếu đi nội đô, nhà đông người thì bạn chọn xpander, còn lại thì mình thấy Creta vẫn nhiều điểm đáng để lựa chọn khi so sánh 2 mẫu xe này. Tất nhiên, mình vẫn khuyến khích bạn lái thử, cảm nhận, phân tích nhu cầu để biết mình muốn gì.
còn nếu bạn vẫn muốn 7 chỗ, Stargazer cũng là một lựa chọn có thể để mắt đến, giá đang rất rẻ nữa, rào cản lớn nhất là ngoại hình, nhưng nội thất nó ổn.
Bạn nên lái thử cả hai rồi thấy thích cái nào thì mua. Chả có con nào hơn con nào đâu , mọi sự so sánh đều là khập khiễng. Cũng đừng lăn tăn về độ bền. Mình đang dùng X .
Lái Kona xong qua Totota corola cross thấy nhát tay hẳn. Hệ thống treo Corola coss đúng như tác giả nói nó cứ bồng bềnh ko đầm chắc, chạy vừa vừa trong phố ok. Chứ chạy cao tốc thường xuyên ko ngon.
Cảm ơn bạn, thực tế mình chỉ bị đúng 1 lần ông anh mượn bị dính đinh, kiểm tra thì thấy ngay nên ko thấy bất tiện. Có một số anh em độ lên nhưng mình thấy không cần thiết lắm, dù loại nào thì cũng nên kiểm tra thường xuyên cho an toàn bạn ạ
sơn kể ra hơi mỏng thật, nhưng mà độ chắc vỏ xe thì hơn yaris với xf nhé, mấy con daihatsu trùm thùng tôn di động. Còn nhựa yếu là sao nhỉ? Mình thấy bình thường, xe bình dân nội thất nó nhiều nhựa trông nó kém sang thôi. Bạn ở vùng biển thì như mình phủ gầm cho yên tâm.
Mih đi creta hồi lăn bánh hơn 800tr bản cc. Thấy tiếc mỗi giá. Còn lại nếu chon vẫn chọn creta. Mục đích: Tầm 4m3 đổ lại đỡ chật. Nhiều option. An toàn. Cách âm tốt. Rộng.
Mình để thấp nhất cũng chỉ 22 độ thôi bạn ạ, nếu cần thì gió to hơn. Thời điểm nóng quá thì phải tăng nhiệt, hoặc tắt điều hoà trước khi ra xe vài phút để không bị sốc nhiệt
"The Kona is either not sold or only sold in low volumes in markets where the larger but simpler Creta is offered, such as Latin America, India, and Russia. Southeast Asian countries such as Indonesia, Vietnam and the Philippines are the few countries that briefly sold the petrol-powered Kona before it was indirectly replaced by the Indonesian-built Creta in 2022" Anh chú ý tới cụm từ: The larger but simpler Creta. Khung gầm SU2id mà anh khen lấy khen để. Thị trường VN dễ tính nên nó that con Kona khung gầm toàn cầu, 5 sao ANCAP bằng 1 con khung gầm đông nam Á với 5 sao Asean NCAP. Haizzzz
Kona đã từng rất thành công ở VN, mình cũng rất thích Kona, nhưng thích và mua là 2 việc khác nhau. Bạn lấy codename của xe gán cho khung gầm, và so chỉ số ANCAP với ASEAN NCAP, cả 2 đều không có ý nghĩa gì.
@@vnautobike comment cuối cùng nhé: anh mới là người thiếu kiến thức. Anh hãy tìm hiểu xem khung gầm của Creta (SU2id) bị rút bớt thép thế nào so với Kona (SP2) hay thậm chí cho với Seltos (SP2i) rồi nói chuyện tiếp.
"The Kona is either not sold or only sold in low volumes in markets" ngay cái câu này nó đã cho thấy thông tin bạn xem chưa đúng rồi. Mặt khác, không có cái xe nào bị rút bớt thép cả, rút bớt chắc có xe mui trần :)) Chả qua là bộ khung của Kona, Seltos ở thị trường Mỹ có chi tiết ở khu vực cột A, B được sử dụng thép siêu cứng, Kona mình chưa tìm hiểu chứ Seltos low volume markets làm gì có chuyện siêu cứng, như thế thì đội giá ngang corolla cross rồi bán cho ai?
cái vụ triệu hồi túi khí corolla cross bên Mỹ là NGHI NGỜ cái taplo gia công ko đúng thiết kế chứ ko liên quan đến túi khí bền như 1 số xe ở VN. xe ở Mỹ mà túi khí bền thì toyota phá sản lâu rồi chứ ko tung hoành như bây giờ đâu. còn túi khí của con corolla cross thì e khẳng định luôn. 5 chiếc tai nạn thì 5 chiếc đều bung hết nhé. e cũng thấy tận mắt 1 chiếc tai nạn bị lật bung túi khí rèm. Bác sau này cũng nên tra khảo kĩ thông tin trước khi truyền đạt nhé.
Cảm ơn bạn, việc triệu hồi bên Mỹ nó diễn ra thường xuyên, VN ít khi thấy. Đúng là mình cũng chưa tìm hiểu nhiều về các vụ tai nạn liên quan đến túi khí, gia đình mình cũng đang sử dụng 1 chiếc (bản hv) nên cũng cứ tin tưởng mà dùng thôi
Hiện tại xe mình chưa thay thế gì nên cũng chưa tìm hiểu cụ thể bạn ạ. Tuy nhiên, đối với Hyundai thì cứ yên tâm khoan này, cũng như Toyota thôi, còn rẻ nữa chắc chỉ có Vinfast
@@soica4115 hiện tại rất nhiều xe lắp ráp ở VN mà bác, nếu bác lấy xe nhập thì chỉ có VIN 2022 thôi, rẻ hơn 10tr hơi ít, bác thương lượng sales thêm thế nào, giá thời điểm này rẻ thật đấy
Trải nghiệm của bạn với các xe khác quá ít nên đánh giá hời hợt các đối thủ... mỗi xe có một giá trị riêng và chính thị trường sẽ quyết định sự tồn tại của xe... là một người đi seltos... tôi cũng nghĩ sự lựa chọn của tôi là đúng... nếu có facelift ra thì cũng cũng chỉ nâng cấp nội ngoại dựa trên nền tảng cũ... người dùng có thể lựa chọn thêm bớt tuy gu thẩm mỹ.... một đặc điểm tôi cực ko thích ở creata nó là động cơ hơi ì trong các pha bức tốc nhanh ở tốc độ cao... nếu bạn đi đường dài thì chắc bạn cũng hiểu vượt xe nhanh và gọn cũng đảm bảo an toàn phần nào rồi.
"mỗi xe có một giá trị riêng" cái này mình đã nhấn mạnh ngay từ lúc đầu clip rồi nhé bạn, trong một clip không thể so sánh từng li từng tí được bạn ạ. Mình vừa rồi đi cả cung đường khá dài từ Nha Trang lên Pleiku, Măng Đen, xuống Quy Nhơn, mình chắc chắn với bạn một điều giá trị của Creta nằm ở chỗ cách âm và bộ khung đủ đầm để mình đi thoải mái và không mệt, với dải tốc độ mình đi tầm 90km/h trên quốc lộ mình vẫn có thể sử dụng 1 tay để đánh lái thoải mái. Với Seltos mình có thể chưa có trải nghiệm theo năm tháng như chủ sở hữu như bạn nhưng cũng đủ trải nghiệm trên cả đường đèo lẫn đi phố, đủ để cho mình thấy rằng mình vẫn chọn Creta vì các giá trị của nó mang lại không chỉ là động cơ mạnh, thực tế là lúc đầu mình định mua Seltos. Điểm khác nữa trên Creta là tuy động cơ không mạnh như Seltos nhưng độ trễ chân ga họ giải quyết tốt hơn. Còn vấn đề quá nhiệt hộp số của Seltos mình chưa gặp nên mình không đề cập.
Tầm phân khúc phổ thông thì lựa chọn nghĩa là đánh đổi, mình cũng thích Seltos vì kiểu dáng của nó, nhưng mình chỉ có 1 lựa chọn, lựa chọn đó cũng phải đánh đổi bạn ạ.
@@vnautobike các vấn đề về nóng hộp số và dột xe thì đã không còn đâu bạn.... nhưng thứ bạn nói chỉ để khen creta chứ seltos có đủ hết các thứ bạn kê lên... tôi bị gãy tay nên lái xe 1 tay suốt 5 tháng... còn với tốc độ 90km/h thì seltos vẫb chưa bộc lộ nhược đếm khung gầm và treo bạn nhé.... dù sao xe của bạn thì bạn cứ khen thôi... chứ nó ko có 1 giá trị về mặt chất lượng đánh giad cả... nhưng người vô đồng ý với bạn cũng chỉ là những người họ đã mua creta hoặc chốt yêu creta...
Cảm ơn bạn, đối với mình thì xe nào cũng có ưu nhược điểm của nó cả, bạn có thể thần thánh Seltos, nhưng mình thì không thần thánh xe nào hết, quan trọng mình chấp nhận đánh đổi cái gì để lấy cái gì mà thôi.
Trước khi mua xe tôi cũng so sánh cái được cái thua của hrv G và creta. Nhìn cái phanh tay , ghế nỉ , loa độ rộng rãi, rồi tay nắm cửa sau phía ngoài lừa người của Honda đều thua creta ,nên chọn cưới creta rồi,
chuộng nhất chứ không phải đi nhiều nhất bạn ơi, tỉ lệ xe máy còn nhiều lắm, cơ hội cho con số phổ cập đại chúng tăng thì chỉ có thể VF3 hay là Wuling Hongguang
@@luctaocompany1235 Khi ông cầm cục tiền ( trả thẳng) trên tay đi mua xe thì thông số và cảm giác lái nó chỉ là chuyện phụ. Xe phù hợp với nhu cầu đó mới là yếu tố chốt xe. Còn mua trả góp thì tâm lý cố tí có ngân hàng cho vay, mua con xe thiên hạ khen ngon hơn thì chốt xe nào cũng dễ. trước khi mua creta tôi cũng phân vân HRV. Đi xem thì ngoài việc vô lăng lái hay hơn 1 chút, còn lại thấy nó không đáng bỏ thêm tiền (lúc HRV mới ra giá tại đại lý cao hơn) + hoàn thiện xe ko tốt mặc dù tiếng là nhập Thái ( ko tệ như veloz nhưng nhựa nó lắp ráp ko khít và dầy, cảm giác sờ nắm vào chất liệu cũng kém Creta) + khoang xe ko rộng bằng Creta + mua xe phục vụ gia đình có con nhỏ và ng già say xe + combo ồn đặc sản Honda. Nên tôi chốt Creta. Nhìn doanh số bán của Creta và HRV là rõ xe nào phù hợp nhất với đại đa số ng dùng ở VN.
Xe Hàn nói chung dễ lái, đặc biệt là phù hợp phụ nữ, người mới. Xe bình dân họ thiết kế vậy thôi bác, ví dụ như CX5, Corolla Cross lái nó cũng thế, chả có gì thú vị
![[SO SÁNH] CRETA và HR V - Được cái "lọ" mất cái "chai" | Vietnam Road Trip](http://i.ytimg.com/vi/qHZpeBwjMiE/mqdefault.jpg)
![[SO SÁNH] CRETA và HR V - Được cái "lọ" mất cái "chai" | Vietnam Road Trip](/img/tr.png)
Cảm ơn bạn. Mình đang phân vân nhưng sau khi xem xong clip của bạn mình đã yên tâm chốt creta luôn.
mình chạy creta bản đặc biệt đc 1 năm rồi, thực sự nó làm mình rất ưng ý về khoản cách âm, không gian xe rộng, máy êm và tiết kiệm nhiên liệu, lái xe chở gia đình về quê nội chạy đường mòn HCM Thanh Hóa > Phú Thọ, lái xe liên tục gần 5 tiếng đồng hồ cả đường trường và đường nội thị mới thấy giá trị nó mang lại quá tốt, giá như nội thất của nó bọc thêm chút da ở tapli cửa và taplo thì quá tuyệt vời. Có thời gian mình sẽ bọc da nappa lại 4 cánh cửa xe. Creta là 1 chiếc xe dành cho gia đình.
Cảm ơn chia sẻ của bạn, lúc đầu mình cũng nghĩ là bớt nhựa thì hay hơn nhưng khi nhìn vào Seltos, HRV-G thì cũng thế nên thiết nghĩ tầm giá này chắc khó đòi hỏi hơn.
Oh bác cũng xem a này ah?
@@vanquanphan9690 thấy tên xe nên xem thôi Phan Quân chủ tịch Phan Thị đây à
@@hoanguc3827 kg dám. Kg biết bác này có trong hội kg?
Cách âm, rộng rãi, và độ hoàn thiện tốt (trừ nước sơn mỏng) là lý do tôi chốt Creta. Cũng mua đc 1 năm rồi, nếu tiếc thì chỉ tiếc giá ko ngon như bây giờ + phải cọc chờ 4 tháng mới có xe và ko kèm lạc
Mình mới bán chiếc creta bản cao cấp tháng trước vì đi nước ngoài, chứ nhu cầu gia đình mình thì ko có gì để chê. Ghế sau rộng, cốp rộng, gia đình 2 vc 2 con nhỏ đi du lịch, về quê chạy cao tốc êm ko say gì. Đi nội thành SG thì đôi khi động cơ hơi yếu đạp hơi ì tí.
Cảm ơn chia sẻ của bạn, đúng là cũng phải đánh đổi vài yếu tố nhưng so về giá cả và giá trị nó mang lại khá là hợp lý, không bị ngáo giá
trong tầm giá thì cứ creta mà phang . e mua đk 1 năm xe chạy ok tiết kiệm xăng , khoẻ , rộng , lành . phọt xe k lỡ thời nhé . mấy bác mua bản tiêu chuẩn về phay mâm vs sơn bóc lại là bao ngầu...👍
Đồng ý với anh luôn, cái ghét nhất trên con cross là cái thắng chân 😂😂😂
độc lạ Toyota, em mình đang chạy 2 con fortuner với camry đều đạp chân :))
Em đang chuẩn bị mua xe lần đầu …! Đang phân vân cùng tầm tiền thì nên lấy creata đặc biệt hay expander primeum ! Ko quan trọng 5 chỗ hay 7 chỗ chỉ cần xe tốt và ổn định ! Nhờ bác tư vấn giúp em ❤
chào bạn, so sánh MPV với CUV nó có phần khập khiễng, Ưu điểm của xpander là đẹp, giá rẻ, tiết kiệm, nhiều chỗ ngồi, thương hiệu Nhật. Khuyết điểm là: yếu (mình lái thử Xpander đường đèo thấy chật vật), treo bồng bềnh khi chạy tốc độ cao, cảm giác lái hơi chán.
Nếu bạn chủ yếu đi nội đô, nhà đông người thì bạn chọn xpander, còn lại thì mình thấy Creta vẫn nhiều điểm đáng để lựa chọn khi so sánh 2 mẫu xe này. Tất nhiên, mình vẫn khuyến khích bạn lái thử, cảm nhận, phân tích nhu cầu để biết mình muốn gì.
còn nếu bạn vẫn muốn 7 chỗ, Stargazer cũng là một lựa chọn có thể để mắt đến, giá đang rất rẻ nữa, rào cản lớn nhất là ngoại hình, nhưng nội thất nó ổn.
@@vnautobike em cảm ơn bác !
Bạn nên lái thử cả hai rồi thấy thích cái nào thì mua. Chả có con nào hơn con nào đâu , mọi sự so sánh đều là khập khiễng. Cũng đừng lăn tăn về độ bền. Mình đang dùng X .
@@DaiBui-u7e14:07
Vừa bế 1 em cao cấp về tuần trước. Đi làm cả ngày chưa kịp chạy thử và cảm nhận.
Hóng bác trải nghiệm Xforce và so sánh với Creta bác đang chạy
Sau này có điều kiện em đổi lên everest luôn kkk, em đang đi creta bản tiêu chuẩn 😅. Thực sự xe dưới 1 tỷ thì creta quá ổn(dòng 5 chỗ cuv).
Tầm như Ford Everest, trải nghiệm ngon, thực dụng, giá rẻ thì Isuzu Mu-x là con xe mình thấy bạn nên lái thử :)
Creta ổn. Mà thây hộp số cvt của creta ko bik có bền có ổn hay ko
@@cuonghuy9625 hộp số iCVT dùng đai kim loại, bền thì chưa biết thế nào bạn ạ, đi chục năm may ra mới biết, nhưng độ trễ cải thiện rõ rệt
Giống ý tôi thế
@@cuonghuy9625group mình có người đi 50.000km rùi á😮
Lái Kona xong qua Totota corola cross thấy nhát tay hẳn. Hệ thống treo Corola coss đúng như tác giả nói nó cứ bồng bềnh ko đầm chắc, chạy vừa vừa trong phố ok. Chứ chạy cao tốc thường xuyên ko ngon.
e thích nhất creta là nó k ồn vs êm hơn các xe cùng hạng.chứ đi xe ồn mệt mỏi lắm😢
Mỗi xe có ưu nhược điểm riêng, cũng có cái mình chưa ưng nhưng so ra mình thấy Creta được cái là giá tiền và giá trị mang lại của nó hợp lý
mắt kính đẹp quá Tiến sĩ ơi , cám ơn vì những thông tin bổ ích
cảm ơn đại gia, nào cho mượn Tesla chạy với, chứ thèm lắm rồi
Cảm ơn bác vì chia sẻ rất chân thực. Bác cho hỏi cảm biến áp suất lốp trên bản đặc biệt chỉ báo chung chung chứ ko có từng lốp, dùng có khó chịu ko?
Cảm ơn bạn, thực tế mình chỉ bị đúng 1 lần ông anh mượn bị dính đinh, kiểm tra thì thấy ngay nên ko thấy bất tiện. Có một số anh em độ lên nhưng mình thấy không cần thiết lắm, dù loại nào thì cũng nên kiểm tra thường xuyên cho an toàn bạn ạ
Em nghe nói sơn với nhựa yếu, em đi làm dưới cảng biển không biết cần trang bị gì thêm phụ kiện không ạ. Đang phân vân giữa creta vs yaris ạ
sơn kể ra hơi mỏng thật, nhưng mà độ chắc vỏ xe thì hơn yaris với xf nhé, mấy con daihatsu trùm thùng tôn di động. Còn nhựa yếu là sao nhỉ? Mình thấy bình thường, xe bình dân nội thất nó nhiều nhựa trông nó kém sang thôi. Bạn ở vùng biển thì như mình phủ gầm cho yên tâm.
@@vnautobike tks anh!
@@hoangquochuy4111 Tốt nhất là em lái thử, sờ nắn tận tay để tay để lựa chọn cho đúng ý mình, ý kiến của anh cũng để tham khảo thôi :)
Mih đi creta hồi lăn bánh hơn 800tr bản cc. Thấy tiếc mỗi giá. Còn lại nếu chon vẫn chọn creta.
Mục đích: Tầm 4m3 đổ lại đỡ chật.
Nhiều option. An toàn. Cách âm tốt. Rộng.
Cảm ơn chiia sẻ của bạn, Creta vẫn là lựa chọn thực dụng trong tầm giá
Điều hoà creta làm lạnh có nhanh ko bạn? Ko thấy bạn so sánh điều hoà và loa với các đối thủ, mình cũng đang cân nhắc em này
Ổn bạn ơi, không bằng toyota thôi chứ so honda, mazda thì ngon lành hơn nhé
điều hoà những ngày nắng nóng thì sao bác ơi? Bác để bao nhiêu độ ạ ?
Mình để thấp nhất cũng chỉ 22 độ thôi bạn ạ, nếu cần thì gió to hơn. Thời điểm nóng quá thì phải tăng nhiệt, hoặc tắt điều hoà trước khi ra xe vài phút để không bị sốc nhiệt
Em cũng mới mua xe creta đen, muốn dán xe như anh. A dán ở đâu vậy
Mình dán ở auto 365, nhưng mà mấy chỗ spa, làm đẹp xe đều có hết bạn ạ
"The Kona is either not sold or only sold in low volumes in markets where the larger but simpler Creta is offered, such as Latin America, India, and Russia. Southeast Asian countries such as Indonesia, Vietnam and the Philippines are the few countries that briefly sold the petrol-powered Kona before it was indirectly replaced by the Indonesian-built Creta in 2022"
Anh chú ý tới cụm từ: The larger but simpler Creta. Khung gầm SU2id mà anh khen lấy khen để. Thị trường VN dễ tính nên nó that con Kona khung gầm toàn cầu, 5 sao ANCAP bằng 1 con khung gầm đông nam Á với 5 sao Asean NCAP. Haizzzz
Kona đã từng rất thành công ở VN, mình cũng rất thích Kona, nhưng thích và mua là 2 việc khác nhau. Bạn lấy codename của xe gán cho khung gầm, và so chỉ số ANCAP với ASEAN NCAP, cả 2 đều không có ý nghĩa gì.
Chứng tỏ bạn nhận xét có vấn đề chứ gì
Không bạn ạ, bạn đang bị thiếu thông tin và nhầm lẫn
@@vnautobike comment cuối cùng nhé: anh mới là người thiếu kiến thức. Anh hãy tìm hiểu xem khung gầm của Creta (SU2id) bị rút bớt thép thế nào so với Kona (SP2) hay thậm chí cho với Seltos (SP2i) rồi nói chuyện tiếp.
"The Kona is either not sold or only sold in low volumes in markets" ngay cái câu này nó đã cho thấy thông tin bạn xem chưa đúng rồi. Mặt khác, không có cái xe nào bị rút bớt thép cả, rút bớt chắc có xe mui trần :))
Chả qua là bộ khung của Kona, Seltos ở thị trường Mỹ có chi tiết ở khu vực cột A, B được sử dụng thép siêu cứng, Kona mình chưa tìm hiểu chứ Seltos low volume markets làm gì có chuyện siêu cứng, như thế thì đội giá ngang corolla cross rồi bán cho ai?
cái vụ triệu hồi túi khí corolla cross bên Mỹ là NGHI NGỜ cái taplo gia công ko đúng thiết kế chứ ko liên quan đến túi khí bền như 1 số xe ở VN. xe ở Mỹ mà túi khí bền thì toyota phá sản lâu rồi chứ ko tung hoành như bây giờ đâu.
còn túi khí của con corolla cross thì e khẳng định luôn. 5 chiếc tai nạn thì 5 chiếc đều bung hết nhé. e cũng thấy tận mắt 1 chiếc tai nạn bị lật bung túi khí rèm. Bác sau này cũng nên tra khảo kĩ thông tin trước khi truyền đạt nhé.
Cảm ơn bạn, việc triệu hồi bên Mỹ nó diễn ra thường xuyên, VN ít khi thấy. Đúng là mình cũng chưa tìm hiểu nhiều về các vụ tai nạn liên quan đến túi khí, gia đình mình cũng đang sử dụng 1 chiếc (bản hv) nên cũng cứ tin tưởng mà dùng thôi
bạn này review rất chân thực, cảm ơn nhiều
Cảm ơn bạn đã ủng hộ
Mình chuẩn bị lấy Creta bản Cao cấp. Hi vọng có thể giao lưu chia sẻ với anh. 😊
Xin chúc mừng bác, rất mong được giao lưu với bác
Chính vì cái phanh tay bằng chân của Toyota croos mà mình không thích nên mình chọn Xe khác từ năm 2020
Corolla Cross mới đã có phanh tay điện tử rồi bác ạ
@@vnautobike vậy Ak? Phải thế chứ
@viiiprock Bác cho em hỏi giá phụ tùng thay thế của Creta thế nào? Hôm trước em coi TipCar thấy chê Kia Seltos có phụ tùng đắt mặc dù có lắp ở VN.
Hiện tại xe mình chưa thay thế gì nên cũng chưa tìm hiểu cụ thể bạn ạ. Tuy nhiên, đối với Hyundai thì cứ yên tâm khoan này, cũng như Toyota thôi, còn rẻ nữa chắc chỉ có Vinfast
@@vnautobikechuẩn luôn,mình đang đi vinfat,đi 2 năm,3 vạn rồi mà vào hãng sửa toàn miễn phí chưa mất 1 đồng nào
Ae nào mua xe này mà thíc tiết kiệm xăng thì ko có đâu nha, phố HN trên 10l, hỗn hợp cứ trên 8l, cao tốc, đường trường quanh 7l nhé
Do cách bác chạy thế nào chứ trường mình đi có 4,3L. Lái mới như vợ mình đi phố cũng chỉ tầm loanh quanh 8,5L
Đường trường duy trì 70km/h, ko tới 6 lít
A ở Nha Trang ah? em thấy lái xe qua đoạn Lê Thánh Tôn
Đúng rồi bạn ơi, vậy chắc bạn cũng ở đây:)
Thiết kế mặt ga lăng nhìn cứng thêm một chút thì OK hơn
Phần trang trí màu xám bên dưới hợp với màu trắng hơn, xe đen như mình wrap phần đó đồng màu nhìn xe rất cứng cáp
Chuẩn bị lấy Creta đặc biệt, ko biết nên lấy bản nhập khẩu hay lắp ráp trong nước hơn nhỉ?
Cá nhân mình như nhau cả, nhập khẩu được cái mác thôi bác ạ.
Mình cứ nghĩ là lắp ráp ở nước ngoài độ hoàn thiện tốt hơn chứ? Mà hỏi sale thì lắp trong nước còn mắc hơn 10tr.
@@soica4115 hiện tại rất nhiều xe lắp ráp ở VN mà bác, nếu bác lấy xe nhập thì chỉ có VIN 2022 thôi, rẻ hơn 10tr hơi ít, bác thương lượng sales thêm thế nào, giá thời điểm này rẻ thật đấy
Chỉ tiếc khi bán lại mất giá & lại ít ai mua.
Xe nào cũng vậy mà bạn, sao so được với vua mất giá peugoet :)
Rất chân thực khách quan
Cảm ơn bác
Lúc vào số có tiếng kêu nhẹ ở cần số có ai thế ko a
Chưa rõ là bác vào số cụ thể thế nào, lúc khởi động xe từ P về R hoặc D thì sẽ tự động nhả phanh tay, tiếng kêu là tiếng nhả phanh
bác bôi đồng màu đen bằng phương pháp dán decal hay sơn đen bóng ạ?
Dán thôi bác, bác có làm thì đến gara chuyên wrap xe nó có loại chuyên để wrap không dính keo
@@vnautobike vâng, em thấy của bác bóng loáng, mà em dán vỉa hè hình như giấy đểu nhìn nó cứ đục đục, màu không ăn khớp.
@@quocchinhhoang1644 mấy loại như thế dán chi tiết nhựa thì cũng đỡ lo, dán lên sơn đi lâu ngày bóc ra hỏng sơn hết, còn dán nhựa thì tẩy keo hơi cực
Nói lan man quá mãi ko vào đề, tua video liên tục vẫn chưa thấy nói thẳng vào vấn đề 5:40
Mình là người dùng thật, dùng xe nhiều thì nhiều suy nghĩ thôi bác, khi nào đổi lại lan man xe khác
Trải nghiệm của bạn với các xe khác quá ít nên đánh giá hời hợt các đối thủ... mỗi xe có một giá trị riêng và chính thị trường sẽ quyết định sự tồn tại của xe... là một người đi seltos... tôi cũng nghĩ sự lựa chọn của tôi là đúng... nếu có facelift ra thì cũng cũng chỉ nâng cấp nội ngoại dựa trên nền tảng cũ... người dùng có thể lựa chọn thêm bớt tuy gu thẩm mỹ.... một đặc điểm tôi cực ko thích ở creata nó là động cơ hơi ì trong các pha bức tốc nhanh ở tốc độ cao... nếu bạn đi đường dài thì chắc bạn cũng hiểu vượt xe nhanh và gọn cũng đảm bảo an toàn phần nào rồi.
"mỗi xe có một giá trị riêng" cái này mình đã nhấn mạnh ngay từ lúc đầu clip rồi nhé bạn, trong một clip không thể so sánh từng li từng tí được bạn ạ.
Mình vừa rồi đi cả cung đường khá dài từ Nha Trang lên Pleiku, Măng Đen, xuống Quy Nhơn, mình chắc chắn với bạn một điều giá trị của Creta nằm ở chỗ cách âm và bộ khung đủ đầm để mình đi thoải mái và không mệt, với dải tốc độ mình đi tầm 90km/h trên quốc lộ mình vẫn có thể sử dụng 1 tay để đánh lái thoải mái.
Với Seltos mình có thể chưa có trải nghiệm theo năm tháng như chủ sở hữu như bạn nhưng cũng đủ trải nghiệm trên cả đường đèo lẫn đi phố, đủ để cho mình thấy rằng mình vẫn chọn Creta vì các giá trị của nó mang lại không chỉ là động cơ mạnh, thực tế là lúc đầu mình định mua Seltos.
Điểm khác nữa trên Creta là tuy động cơ không mạnh như Seltos nhưng độ trễ chân ga họ giải quyết tốt hơn. Còn vấn đề quá nhiệt hộp số của Seltos mình chưa gặp nên mình không đề cập.
Tầm phân khúc phổ thông thì lựa chọn nghĩa là đánh đổi, mình cũng thích Seltos vì kiểu dáng của nó, nhưng mình chỉ có 1 lựa chọn, lựa chọn đó cũng phải đánh đổi bạn ạ.
@@vnautobike các vấn đề về nóng hộp số và dột xe thì đã không còn đâu bạn.... nhưng thứ bạn nói chỉ để khen creta chứ seltos có đủ hết các thứ bạn kê lên... tôi bị gãy tay nên lái xe 1 tay suốt 5 tháng... còn với tốc độ 90km/h thì seltos vẫb chưa bộc lộ nhược đếm khung gầm và treo bạn nhé.... dù sao xe của bạn thì bạn cứ khen thôi... chứ nó ko có 1 giá trị về mặt chất lượng đánh giad cả... nhưng người vô đồng ý với bạn cũng chỉ là những người họ đã mua creta hoặc chốt yêu creta...
Cảm ơn bạn, đối với mình thì xe nào cũng có ưu nhược điểm của nó cả, bạn có thể thần thánh Seltos, nhưng mình thì không thần thánh xe nào hết, quan trọng mình chấp nhận đánh đổi cái gì để lấy cái gì mà thôi.
Sale seltos à 😂, thần thánh kinh zậy . Seltos là nhất , seltos động cơ mạnh gạt dò pọt luôn à😂
Ông nói lan man quá .chủ đề ông lên đây để nói về xe nào vậy .
Có vẻ ad rất nuối tiếc về HRV
À không bác ơi, mình vẫn chọn Creta vì mình vẫn thích một chiếc xe cách âm tốt, có cảm biến, nhiều túi khí, ghế da, loa xịn :D
sở thích cá nhân thì mình chỉ thèm Suzuki Jimny thôi bác ạ :)
Trước khi mua xe tôi cũng so sánh cái được cái thua của hrv G và creta. Nhìn cái phanh tay , ghế nỉ , loa độ rộng rãi, rồi tay nắm cửa sau phía ngoài lừa người của Honda đều thua creta ,nên chọn cưới creta rồi,
@@LuongSangThai-wf3jf Phanh tay Hrv-G nó khác như nào với Creta mà thấy bác hay nhắm tới nó trong các bình luận vậy ạ
Việt Nam đi xe Hàn nhiều nhất thế giới nên ai chê xe Hàn thì bin ném đá bể đầu
chuộng nhất chứ không phải đi nhiều nhất bạn ơi, tỉ lệ xe máy còn nhiều lắm, cơ hội cho con số phổ cập đại chúng tăng thì chỉ có thể VF3 hay là Wuling Hongguang
bác đi creta cao cấp ah?
Mình bản đặc biệt, thời điểm 2022 giá xe khá cao, kèm lạc nữa :D
Làm sao để khóa cửa phụ khi xe đang chạy bác?
cửa bên phụ thì mở 2 lần là ra, nó là tiêu chuẩn an toàn. còn cửa ghế sau thì chạy dưới 20km/h mở 2 lần là ra. còn trên 20km/h ko mở đc cửa sau
Vâng, bản chất là nó đã khóa rồi, nhưng do tiêu chuẩn an toàn thoát hiểm nó vẫn có khả năng mở từ bên trong, ghế phụ hạn chế trẻ con dưới 6 tuổi.
@@vnautobike ok bác
Giờ cho đổi lại thì có mua HRV G mà bỏ creta ko bạn
Không bác ơi, vẫn chọn Creta, có nhiều giá trị đúng với cái mình cần hơn
@@vnautobike trả lời đã chỉnh sửa, vậy là có phân vân, đắn đo rồi bạn nhé. Thực sự thì HRV G là con xe có giá trị tốt hơn Creta đặc biệt lẫn cao cấp.
@@luctaocompany1235 chắc chắn không nhé bạn, chỉnh sửa thêm cho đủ ý thôi, chứ con đó mình không thích, thích bản RS mà đắt quá
xe đẹp thật, nhưng không thực dụng với nhu cầu của mình :)
@@luctaocompany1235
Khi ông cầm cục tiền ( trả thẳng) trên tay đi mua xe thì thông số và cảm giác lái nó chỉ là chuyện phụ. Xe phù hợp với nhu cầu đó mới là yếu tố chốt xe. Còn mua trả góp thì tâm lý cố tí có ngân hàng cho vay, mua con xe thiên hạ khen ngon hơn thì chốt xe nào cũng dễ.
trước khi mua creta tôi cũng phân vân HRV.
Đi xem thì ngoài việc vô lăng lái hay hơn 1 chút, còn lại thấy nó không đáng bỏ thêm tiền (lúc HRV mới ra giá tại đại lý cao hơn) + hoàn thiện xe ko tốt mặc dù tiếng là nhập Thái ( ko tệ như veloz nhưng nhựa nó lắp ráp ko khít và dầy, cảm giác sờ nắm vào chất liệu cũng kém Creta) + khoang xe ko rộng bằng Creta + mua xe phục vụ gia đình có con nhỏ và ng già say xe + combo ồn đặc sản Honda. Nên tôi chốt Creta.
Nhìn doanh số bán của Creta và HRV là rõ xe nào phù hợp nhất với đại đa số ng dùng ở VN.
Xe của a là đời 22 hay 23?
22 nhập indo đó em
Bác có trong nhóm creta chưa nhỉ?
Mình có tham gia nhóm Hội Hyundai Creta 2022 Việt Nam, phải nhóm bạn đề cập không nhỉ?
@@vnautobikehội người dùng hyundai Creta bạn nha. Nhóm đó hiện tại khoảng 3k member. Đa phần người dùng thôi
@@phuocluong2009 cảm ơn bác
nhóm creta mình ở đâu thế . mình có thể tham gia k
Các bác cho e tham gia với ạ , e đang đi creta bản đặc biệt
Tay lái không được đầm lắm, hơi rơ rơ
Xe Hàn nói chung dễ lái, đặc biệt là phù hợp phụ nữ, người mới. Xe bình dân họ thiết kế vậy thôi bác, ví dụ như CX5, Corolla Cross lái nó cũng thế, chả có gì thú vị
À quên, Creta lái trợ lực biến thiên nên chạy tốc độ cao nó siết lại cũng rất ổn áp nhé bác
Cảnh ở đâu đẹp vậy bạn?
Nha Trang đó bạn
❤❤❤❤❤
Oải nói gì ấy chời
Giờ chắc chọn hrv g à bác😂
Không bác ơi :)) nhưng nếu mitsubishi xforce giá ngon như creta thì cũng lấn cấn đấy
@@vnautobikea lái qua chiếc xforce chưa e xin cảm nhận
@@BinhVO-ud5zt chưa bạn ơi, vẫn còn ít người mua nên chưa mượn được, ra đại lý trải nghiệm hơi ngắn
Nha trang ❤️
MG ZS sếp ơi 😁😁😁
ohhh, nào cho anh review con xe tràn ngập công nghệ này nhé
xe tàu 😏
Hời hợt...
"xe" mà cứ kêu " xê, xê"
bạn nghe không rõ ạ? mình sẽ lưu ý và cố gắng điều chỉnh phát âm