Placa frontal para o bloco AP turbo de 1200 cavalos - Racetech

[@gustavoataria4778]

Muy importante...lo que remarcaste .. excelente tú trabajo 👍 saludos de argentina abrazo grande

[@ewertonfelicete2734]

Saludos hermano desde São Paulo
En Argentina se tiene el motor Fiat como tu coche jefe

[@gustavoataria4778]

Bueno muchas Gracias a mí me gusta mucho VW. Toda su gama....en Argentina VW es muy querido y respetado. tenemos a Viturro que andan muy fuerte sus motores

[@rafaelsalaferreira3141]

Conteúdo toooop 👏👏👏👏👏

[@joaquimlopez706]

Top em bem técnico parabéns sempre Juninho 👏👏👏👏👍 juka do milinove escolinha Leandro Preparações área 13 claaaaaro

[@gleidsonsantos2283]

Conteúdo top Juninho ! Sugestão fazer um vídeo sobre boost com válvula MAC de 3 vias com controle por PWM. Valeu pelo conteúdo

[@felipemateus4630]

Tenho o mesmo interesse. Pretendo utilizar essa função da FT pra economizar saídas

[@oscarsavatierra7388]

olá junior vídeo muito interessante e muito explicativo o 👍 como sempre dez 😉 saudações oscar da Argentina 👍

[@jcdpinheiro]

Belas explicações Juninho 👏🏻👊🏻

[@matiasochoa577]

👏👏👏👏👍👍👍👍

[@grillomanutencaoautomotiva549]

dizem que o bloco do bora 2.0 é mais resistente, por nao ter o eixo intermediário

[@samuelgoncalves1869]

Vai uma junta entre a placa inferior e o bloco do motor?

[@pauloscaranti]

Juninho no motor AP 2.0 turbo usar ou não usar os jet cooler ?

[@GuiBauru]

Vc prefere as placa que usa mancal separado ou a que vem tudo junto placa e mancal?

[@osonhodealguem2158]

Boa pergunta..

[@Mk7GtiBr]

Esse é o meu ? kkkkkk