GTX-A 곳곳 '암초'…2028년 삼성역 개통도 '불투명'
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- Опубліковано 10 вер 2024
- 오는 3월 말 #GTX-A노선이 개통되죠. 경기 #동탄역 과 서울 #수서역 을 19분 만에 주파하는 '교통 혁명'이 시작될 거란 전망이 나옵니다. 지하 40m 깊이에 터널을 만든 덕분인데요, 그렇다보니, 승객들이 역사 출입구부터 열차를 타는 곳까지 이동시간이 길어지게 됐습니다.
[Ch.19] 사실을 보고 진실을 말합니다.
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![[핫라인] '90분 혈투' 벌인 트럼프-해리스, 1.8m 거리 두고 '진검승부'](http://i.ytimg.com/vi/IMwKFZQoaU0/mqdefault.jpg)
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없으면 없다고 징징..있으면 또 뭐가 안좋다고 징징...그냥 탈사람타고 타기싫은 사람 타지마라.
각종 서비스에 비하면 너무 싸다.
그냥 지금 세대들이 해줘 세대라 그럼
뭐든 다 받기만한 세대라 고마운줄 몰라요
ㅇㅈ 해줘도 난리여 불편하면 안타면 되지
진짜 맞아요.
@@user-sz3bl1jr3y뭘 또 이걸 세대를 쳐 가르고있냐
만들어도 ㅈㄹ 이네. 서울까지 10분대로 가는데 커피 한잔 값보다 저렴하네
성남개통하면 20분 넘음
ㄹㅇ GTX가 60분 걸릴거 19분+5분 이동시간 걸려도 훨씬 더 빠름
같은 지역을 기차로 타면 8,000원 10,000원인데 4,000원이면 반값임
@@skyhi7735그것도맞는말인데 순수시간만 23분정도에 에스컬레이터시간 동탄역이동시간 계산하면 동탄역근처가아니면 나라면 광역버스탈듯
@@user-uj3fv4eq5u 수서동탄 광역버스 79분 걸리고 눈비 오면 개막히고 버스편도 많지도 않음
GTX 같은게 좋은건, 정확히 시간 예측이 가능하다는 것임
애초에 기본 이동시간도 짧고 정확히 제때에 도착하는 대량운송수단이기 때문에 출퇴근이 월등히 용이해지는 것임
GTX가 4500원 정도면 적정하지 뭐가 비합리적이야 ㅉ
그 정도도 사실 저렴한거죠. 광역버스 대비해서 빨라도 엄청 빠른건데, 시간을 1/2보다 더 줄일수 있는, 19분만에 주파하는 것에 비해서 가격이 두배인것도 아니고 적당히 저렴한건데 뭘 더 낮춰달라는건지... 또 나중에 돈 있는 사람만 빨리 가고 돈 없는 사람은 버스에 낑겨 오래 탄다고 매직패스논리 들이대면서 징징대는 애들 나올기세네요.
4500원이면 진짜 많이 내려주긴했음
더 받아도 되는데
차로 서울 출퇴근해도 한달기름값 20만원 잡는데 , 시간. 교통체증 스트레스 고려해서 개인의 선택문제 아닌가요. 돈으로 시간을 사는 개념인거임.
부담스럽가면 더 저렴한 지금 대중교통 방법을 이용해야죠…
@@seok5748 명확한 지적의 말씀이네요~ 100% 동감합니다.
ㄴㄴ 더 낮춰야되요 요금
지하 40미터를 내려가는데 이동시간이 긴건 예측가능한 사실 아니었나..
방송거리 찾는거겠죠
@@user-hd7rx4jb8z 대심도 광역급행철도라고 그렇게 광고했었고, 지금도 이미 공항철도 서울역이나 서해선 김포공항역 같은 경우에 엄청 깊은곳에 건설됐는데 당연히 순간이동하지 않은 이상 물리적인 소요시간이 그럴건 자명한데... 참 안타까운 언론이다. 이래서 욕먹는거겠죠.
40미터를 10초만에 주파할정도로 생각했나봄 ㅋㅋㅋㅋ 다들 번지점프로 내려가면 해결됨
이거 진짜 좋은 생각인데@@user-sz3bl1jr3y
생기는것만으로도 감사해야지
4450원이 비싸면,
3000원 광역버스
타면되잖아요?
그러게 가격 5천원 안넘는것만해도 합리적인데, 다들 투입비용 생각안하냐? 그럼 서울살든가
ㄹㅇ .. gtx깔때 투자한것도 아니고
더 좋으니까
더 비싼건 당연한거지
인터뷰한 놈 통수 깨고싶더라고
4450원이 비싸다니.. 거의 얻어 탈려하네 장거리 노선인데
맞습니다~ 단시간에 서울 한복판에 도착 ~~ 너무 쌉니다.
왕복인거 생각하면 비싼거지
저거 타고 20일 출퇴근 한다고 생각하면
비용 만만치 않음
@@pionarlesmordo9310 그게 힘들면 서울로 이사오세요 저도 판교살다가 서울역쪽으로 발령 받아서 집 세주고 강북에 아파트 전세 들어왔는데 삶이 나무 쾌적해요 서울역까지 전철로 20분
모두가 공짜만 좋아하는구나~
1만원이 적합할 듯 합니다.
@@pionarlesmordo9310 비싼건 아니지 그동안 광역버스를 타도 그정도 가격 나오지 않았나? 설령 그보다 비싸더라도 출퇴근 시간 단축으로 본인 여가 시간도 길어지는건데 이 정도로 비싸다고 하면 안되지 동탄에 사는 사람들 굳이 아파트 한번 살아보겠다고 교통비랑 출퇴근 시간 길어지는거 감안하고 청약 당첨 되서 내려간 사람들이 대부분일텐데
4000원이면...
나쁘지 않은거 같은데...
신분당이랑 공항철도 직통보다 더 싼데...
4천원이 돈입니까??
1만원 되도 타실 분은 모두 타겠지요.
@@newtonisaac3769 그럴까요?
하긴 신분당선이랑 공항철도 이용객 보면...
생각드는게...
와...돈이 많으시나
이 생각 들더라고요
매번 왕복 택시요금 내고 타네 이야 부럽다~
그정도 시간이면 양호하네요. 그래도 이게 어딥니까. 노선이 신설된거 만으로도 서울로 가는 직장인에게는 좋은 대안이죠
저것도 혼자 걸어가니까 그렇지 사람 많고 앞에 멈춰있으면 기본 7~8분임
@@user-sz5ou4vc4x 7~8분걸어가서 30분 절약하면 7분 걸어가는게 낫지않음?
@@user-ss7fs7ku5z 집앞 버스 1시간 vs 동탄역갈때 버스 15분 + 내려갈때 10분 + 수서역 20분 + 올라갈때 10분
차이 미미할듯...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@minhohan9457 아니 이런 환상의 계산법이.. 5분차면 구지 몸고생할 필요가
커피는 6천원내고 마시면서 ㅋㅋ저거 비싸다고????
밥값. 보다 비싸 커피는 마심
1500원짜리 마시는디
나 니 탑골공원에서 공짜밥 먹는거 봤는데 ㅋㅋ 니 여기서 뭐하냐 니 밥먹을 돈도 없지않노
커피는 집근처애서 마실수 있지 1호선 타고 시간걸리거라고 천천히가면되고 그럴빠야 무궁화타고 가겠다 입석 없이
@@user-ef9ox3qi5c 너무 비싼 커피 드시네요. 세상에나 1500원짜리를. 자판기 커피는 500원정도면 마실 수 있지 않나요? 앞으로는 자판기 커피 드시고 꼭 부자되세요 !!
일본이었으면 2만원일 가격인데 감지덕지해라ㅋㅋ
수서~동탄 구간과 거의 비슷한 조건인 일본 JR 신쾌속 오사카~산노미야 운임도 GTX와 비슷한 420엔입니다. 일본 타령 하실거면 좀 조사하고 하세요
일본은 대신에 정기권에 직장 교통비 보조 잘 돼있다 네가 여행가서 보는 게 전부가 아님. 킨테츠 같은 데는 정기권으로 자선사업 한다고 할 정도인데 ㅉ
@@chef6710 그럼 니는 재래선에 쾌속노선 단거랑 새로 대심도 노선 지은거랑 같냐 무지성으로 아는척해대노ㅋㅋㅋ
@@lIlIllIIlIlIlllIIlI 그것도 일정한도까지만 지원된다는건 아시는지? 비용 그렇게 꼬우면 광역버스 타시던가
수십년전에 만들어서 이미 본전의 수십배는 뽑았을 일본 전철 한개 노선이랑 비교를
근데 GTX는 엄밀히 따지자면 지하철이 아니라 열차인걸요...
지하철도 열차인데..
기차를 말하고 싶으신 건가
@@junp8156됐고 이재명 구속이나 시켜
@@junp8156 그 소리가 아니잖아 병신아 ㅋㅋㅋ
지하철은 맞고, 도시철도가 아닌 광역철도인거죠
요금만 열차수준이고 표정속도가 떨어지니 크게 메리트는 안 느껴집니다😂 요금은 그렇다치고, 이게 무슨 급행 지하철인 줄 아나봅니다... 정차역이 너무 많아요~ 처음 계획대로 완고히 추진해야 하는데, 지역 주민 땡깡 다 들어주고 역 늘리면 어떡합니까?😅 외곽~서울 간 빠른 이동을 위한 목적에 있는데 급행 지하철을 만들어놓으니... 할 말이 없죠
깊이를 고려했을때 4분 40초면 오히려 현재 기존의 깊은 지하철역들과도 차이가 크지 않은데
그건 뭐다? 4분40초가 아니고 10분도 걸릴 수 있다는 얘기.
근데 어차피 사람들은 실제 열차로 걸리는 시간을 중요하게 생각하게됨
깊지 않은 역하고 비교하면 어떤가요?ㅎㅎ
@@user-cw1hs1ex2h신체능력이 저하되면서 자신의 보행속도가 줄어들면 느리다고 체감될수는 있지만 실제 이동시간은 공철 서울역급이 아닌 이상 그렇게 큰 차이가 없습니다.
@@user-sz3bl1jr3yㅇㅇ 가장 중요한건 그거니까요
시간을 대폭 단축시켜주는 장점에 비하면 요금은 이정도면 충분히 저렴하다. 그 비용이 부담되면 GTX타지말고 버스나 지하철 타면 된다.
각자의 선택일뿐 의무나 필수가 아님.
요금이 비싸면 이용객수가 줄어들고
지하철 운영사는 결국 지하철 운행 횟수를
줄일수밖에 없음 그러면 지하철이 아닌 기차가 되는격 그리 단순한 문제가 아님
@@pionarlesmordo9310 그렇지 않음 일단 대부분의 사람들은 가격대비 나쁘지 않다는게 중론이고 어차피 국비나 시비로 보전돼서 배차간격 늘릴일은 없음
@@pionarlesmordo9310 수요는 충분히 있어서 걱정안해도 됨. 출퇴근시간은 콩나물시루처럼 이용해야할듯.
서울시내 쪼그만한 지하철역도 출구부터 승강장까지 걸어가면 2~3분은 걸리는데 기삿거리거 참 없었나보네요
1:15 요금 비싸면 차라리 다른 대중교통 이용하거나 자가용으로 이용하시면 될 듯요.. 속도 170~180km/h로 달리는 열차인데 저는 개인적으로 4450원도 싸다고 생각들고 요금을 좀 더 올려도 되지 않나? 생각도 들구요..
정기권을 만들듯?
@@안규민-i6w 수원-서울 무궁화호 편도 2600원인데요?? 새마을호가 4500원임 ㅋ
@@안규민-i6w서울 - 수원 무궁화가 2600원인데 GTX가 조금 비싼 느낌이긴함
아니 근데 공사비 조단위에 써먹는 전력도 어마어마 한데 4600원이면 진짜 개싼거 아님? 오히려 적자 누적 걱정되는데
말같지도않은소리하네ㅋㅋㅋㅋㅋsrt통근열차가 얼만지부터알아보고와라
이 열차는 저 요금을 내서라도 출퇴근 시간을 줄이려는 사람이 탈 것임
GTX는 지하로 다니는 ITX-새마을호 입니다. 실제로 표정속도도 비슷하고 운임도 비슷합니다. 애초에 지하철종류가 아닌 기차라고 보면 됩니다
요금만 ITX-새마을호와 비슷하고 표정속도가 떨어지니 크게 메리트는 안 느껴집니다😂 이게 무슨 급행 지하철인 줄 아나봅니다... 정차역이 너무 많아요~ 처음 계획대로 완고히 추진해야 하는데, 지역 주민 땡깡 다 들어주고 역 늘리면 어떡합니까?😂
언제부터 새마을이 100키로가 넘었음?
지하로가서 직선확보한게 어디봐서 새마을이랑 교비하시는지
@@DD_DD_DD ITX 새마을 최고속도 150아님?
@@DD_DD_DD ITX 새마을호는 140~160키로 정도로 달립니다
@@DD_DD_DD무궁화도 80~120 정도 달리던데요?
뭐 그럼 저것도 지하철요금이랑 같이 받을까...? 시간을 돈주고 사는건데 비싸면 버스타고 시간을 살려면 저걸타고 결정하면 되는문제를...
기존지하철환승도 이동시간+열차를 기다리는 시간 합치면 기본이 10분인데...?
ㅇㅇ 그쪽 타라고 만든거 아니니까 찡찡거리지말고 차타고 다니세요
근본문제는 너무 자주 선다는 겁니다. 일반 전철과 별 다를 게 없습니다. 정거장을 원안대로 추진해야 합니다. 인덕원, 창릉, 광운대역 논의 중단해야 합니다.
같은 생각입니다. 요금을 떠나서 처음의 원안대로 완고하게 추진해야하고, 표정속도가 떨어지면 크게 메리트를 못 느낄 거 같습니다. 외곽~서울간 빠른 연결로 획기적인 이동시간 단축을 위해 추진한건데, 지역 주민 땡깡 다 들어주고 역 늘리면 어떡합니까?😂
@@user-jv7zq9vy4g얘는 뭐 다 복붙하냐. 할일 없나
인덕원말고 과천역을 없애야 한다고 생각합니다. 인덕원은 안양에서 4호선 환승하는 사람들이 많이 이용해요
@@user-ah_chive인덕원은 어차피 유흥지라 실제 거주 인구도 과천이랑 차이가 안나죠. 과천에 지정타 들어오기 때문에 과천이나 인덕원이나 도찐개찐입니다.
@@kcdman1030 출퇴근시간에 과천이랑 인덕원역 승하차 인원 비교해보세요... 과천쪽은 그냥 유령역이나 다름없어요.. 그리고 과천사람들은 집값이 20~30억인데 지하철 별로 안타요..
그래도 GTX가 60분 걸릴거 19분+5분 걸리는게 훨씬 나음
같은 지역을 기차로 타면 8,000원 10,000원인데 4,000원이면 반값임
SRT랑 KTX만 그러지...무궁화호 안비쌈....수원역에서 서울역..4천원정도임...2정거장...
뭔가 착각하고계신데 동탄에서 수서까지 무정차일경우 19분이고 정거장 다서면 26분인가 걸릴걸요?
@@TheDressking 중간에 용인 성남 두 정거장 있음
콩나물 시루 60분
GTX 19분
비교 자체가 불가.
광역버스는 79분 걸렸네
이 정도면 우리나라 지하철은 전세계 탑클라스 아닌가?
광역전철 이미 선진국은 이미존재하는데 우리나라는 이제 뚫리기 시작하는거임
도쿄를 안가보셨군요
철도의 나라 일본 가보셔요
일본 말고도 스위스 독일 프랑스 영국 이탈리아 스
페인 모두 광역전철 보유중
저 요금이면 주 5일 한 달 타면 17만 8천 원 나오네..
서울에서 월세 내고 살면 월 178만원 나오실 겁니다.
강남 월세집 월120~200 그거에 비하면 개꿀에요
가격이 생각보다 상당히 저렴한데.....
난 어느글에서 1만원 정도를 예상하는 글을 본 적이 있어서 비싼줄 알고 있었는데
아마 광역버스 타시는 경기권 사람들은 이 정도 가격은 충분히 지불하는데 불만 없을 듯
별걸 다 트집이네. 집 문 앞에 기차를 세워주랴?
ㅋㅋㅋ 😅😂
거리도 있고 속도도 빠르고 편안한 서비스로 서울 한 복판까지 짧은 시간에
들어가는 비용은 5천~8천원 정도가 결코 많은 것은 아니라고 봅니다. 오히려 적합할 듯 싶네요.
지하 40m 깊이에 들어가는 수조원을 생각하면 조족지혈에 해당되겠죠.
없을땐 만들어 달라고 ㅈㄹ 만들땐 이쪽으로 가자 ㅈㄹ 만들고는 비싸다고 ㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋ
에스컬레이터 5분이 힘들다고? 4천원이 비싸다고?? 제발,제발 타지마세요 ㅈ랄말고 제발 걸어서 다니세요 제발
맞습니다~ 그냥 너무 공짜만 바라는 것 같아요.
편리하고 빠른 엘베를 만들어야
기자야 그럼 어덯게 하라는거야
만들지마?? 요금 4000원이 비싸?? 도쿄일반철도도 그거리면 5000원정도 나온다
사람 없을때 5분이니 사람 있으면 10분이상, 타러 가는데 30분 잡고 이동하면 이래 저래 편도 1.5시간 잡아야 되는거지ㅋㅋㅋ
gtx로...동탄에서 강남까지 최소 1시간 30분걸리지요...
타지마세요 누가 타라고 했남 ㅋㅋ
@@제스트랑
응 안탈게..
근데..gtx적자나면..세금 투입하지마라..
그냥 요금올려
걷기싫음 타지마시고 비싸다고 생각되면 광역버스 타세요. 내 출퇴근시간 왕복 2시간 아껴주는데 얼른 개통이나 시켜주세요
최근에 지어지는 지하철도 깊게 지어지는데 딱히..?
공항철도 서울역이나 서해선 김포공항역 생각하면 타는데 4~5분이면 그닥 긴 것도 아니고..
율현터널 활용+서울 도심 지하로 가면서+한강도 지나야되는데
안 깊게 지을수가 있긴 한거임..?
광역버스 3000원 1시간 30분
GTX 4500원 30분
충분히 합리적인 것 같은데
앞으로 GTX 요금은 대폭 오를 수 있다고 생각해서 최초 책정금액을 비싸다고 앓는 소리하면 낮은 책정금액대로 어떻게든 내려줄거라
기대하는 듯.
정말 좋아하는 것은 얼마들어도 아깝다고 생각하지 않고
교통비가 비싸다,
잘 생각해보세요.
물론 단점이 없는 것은 아니지만 이동시간으로 생각하면
어떨까요.
신분당선 하고 비슷해서 많이 탈듯합니다
수서역에서 끊어져서는 이동시간 매리트 있다고 말하기도 힘들어요
종로 3가역 3호선에서 5호선 갈아타는데 드는 시간 도보 포함 7분이상 걸립니다. 정자역에서 분당선에서 신분당선 갈아타는데 드는 시간 7분이상 걸립니다. 구성역에서 gtx플랫폼 가는데 드는 시간 4분대라면 이것은 정말 양호한 것입니다. 이 속도가 나오려면 안정된 지반이 필요하므오 깊게 선로를 설치한 것이고 서울 진입을 수도권 40km 밖에서 서울 진입을 25분대애 만드는 것이잖아요, 버스 타려면 버스 정거장 10분 걸아가서 버스 10분 정도 기다려서 타서 서울 진입하려면 또 45분 걸립니다. 여러가지 사항을 비교 고려 해야합니다. 1시간 걸릴 것을 25분대에 가능하게 해주는 데 3500원 낼가 아니면 4400원 낼까 소비자가 결정하면 됩니다. 기자분들은 좀 이성적으로 비교한 자료를 올려주시길 바랍니다.
4000원? 외부적 내부적고려하면 싼거아님?
정약용: 절대 한양을 벗어나지마라
먼 개드립이야
@@SmileYoungking 예나 지금이나 서울 밖에서 살면 개고생한다고
이동 단축 시간이 얼만데 5분 더 내려가는게 뭔 대수임ㅋㅋㅋㅋ
수준 낮은 것들한테 과분한 서비스다. 뭔 에스컬레이터가 불편하고 4천원대가 비싸단 소릴 하고 있네
해외여행 잘들 나가면서 외국 교통비 얼만지는 생각안해보나 저런 시설을 4천얼마에 이용하게 해줘도 난리
교통비가 비싸다고 느끼면.... 걸어 다니는게.... 버스는 시간이 많이 걸려싫다 그래서 만든건데...
한 편도 3만원 하면 딱 적당할득 ~
나이드신분들 에스컬레이터 타는게힘들거같다고 인터뷰한사람은
뭐냐ㅋㅋ그럼 거까진 걸어서 어째가냐?
엎어다주리?ㅋㅋ
그리고 4000원이용요금 비싸다는놈은 머하는놈이냐ㅋㅋ
스벅커피한잔값에 동탄에서 서울을 그리빨리가는데ㅋㅋ
뇌절많노
댓글들 보니 GTX로 서울이 내 집 안방이다. 집 값 올리는거에 단체로 환장한 경기도민들이 단체로 몰려와서 쉴드치네 ㅋㅋㅋ 많이 타라.
그래봐야 서울은 노른자 경기도는 흰자.
무정거 통과해줘라..삼성역..
그런데, 동탄역은 GTX말고 SRT 탈려고 해도..에스컬레이터 몇번은 갈아타고 5분 정도 걸리는건 마찬가지임.
GTX가 깊이 있어서가 아니고, 동탄역 자체가 SRT와 더불어서.. 지하 깊숙히 있는 역이어서 그런것임
괜찮다 어차피 에스컬레이터라도 걸어내려가니 3분이면 도착할듯
그냥 고속 엘리베이터를 여러개를 설치하면 안되나? 저 40m 지금당장도 김포공항역 서해선 승강장까지 가면 체험할 수 있어. 오래걸리는 것도 오래걸리는데 그보다 스릴이 넘침.
그냥 gtx호재로 아파트 상투잡은 사람만 불쌍한거지머 ㅋㅋㅋ
돈이 없어서 능력이 없어서 서울에 집 못 구해서 경기도로 살면서 서울로 고생하면서 출퇴근하시는 형편인 분들이 교통비마저 비싸다 좀 쌌으면 좋겠다. 물론 사람 심정이 다 똑같아서 이해는 하지만, 너무한거 아닌가 ㅋㅋㅋㅋ 뭐 그럼 어쩌라는 건지 ㅋㅋㅋㅋ
동탄에 기존 광역버스 노선 줄거나 없어지면 안좋아지는거 맞고, 변함 없으면 더 나아지는 게 맞다.
그래도 이용할 사람은 다 이용함 ㅋㅋㅋ
1정거장 옆에 있는 곳들이 이용하긴 더 편할 듯 조금만 이동하면 바로 탈 수 있으니
그럼 그냥 없애 ㅋㅋ
누가 없애는거 반대하는지 보자고
걸리는 시간에 비해 비용은 합리적인데 뭘 지롤이야? 출근 할때는 GTX타고, 퇴근은 지하철로 해~
지하철이 몇개 지나가는디, 그럼 지상으로 가리? 실으면 타지마!
요금도 비싸는다는 거임
@@박迫정酊희戱는일본극 그럼타지마 장애련아
까기바쁘네..
시간이나 요금 예상 못한거 아니면서 불만만 나옴.
우리나라 지하철 버스 수송원가 보면 어느나라보다 싼데 아직도 비싸다고..
안그래도 수도권 집중인데, 뭐하는 짓인가? 인구도 하루 수백명씩 줄어들고 있는데...
무궁화호랑 KTX 가격차이도 그정도 되는듯 합니다. 더 빨리갈 수 있도록 자본이 투자가 되었는데 가격이 너무 내려가면 자본투자에 대한 이자갚기도 힘들어지지 않을까요. 편도 가격은 올리고 월 정액권은 더 저렴하게 하는것이 합리적일것이라고 생각됩니다.
동탄역 주변 아파트 시세 폭락 ㅋㅋㅋ
일본보다 훨싸네
가격올려라
말들 많네 ㅎㅎㅎ 운정~삼성 지하철로 1시간반이야 이걸 30분대 주파한다는데 안탈 이유가 있음? 운정~판교도 1시간 40분 신분당타니 요금은 4천원임 근데 광역버스랑 비교를 한다고?
10분 이동해서 40분넘게 절약하면 10분 이동하고 말지 ㅎㅎㅎ
믿어지지않음.
이게 기사로 알려줘야하나...하~~
저기...광역버스 타려고 기다리는 시간보다 나아요....
솔직히 없는 것보단 낫지 않나
삼성역 상권도 늘려야지
2시간 걸리는 광역버스랑 가격차이 별 차이도 안나는데 싼거죠
배차간격도 고려해야함.... 한시간에 몇대씩 올라나?
화성에서 서울 광역버스 2800원에 지하철 환승요금 보태면 직장까지 4000원이다. 따질 걸 따져라!!!
4분이면 개꿀인데? 생각보다 빠르네
시간을 돈으로 사는건대 불만 존내많네...삼성역 건설은 난공사라 입찰 안하는것일거고
에스컬레이터 6개에 5분 정도 걸리는거면 환승 좀 오래 걸리고 귀찮은 역 정도인데 이게 그렇게 난리 칠 일인가 싶네
지하 깊숙하게 내려가야하는건데 물리적으로 어쩔 수 없는거 아님? 그렇다고 엘레베이터로 왔다갔다 할 수도 없는거고 저 정도 깊이를 에스컬레이터 1,2개로 내려가게하면 뭔 일 생겼을 때 답도 안나옴..
광역버스보다 요금이 비싼 대신에 월등히 빠르잖아. 서울까지 19분만에 오는데 요금도 버스처럼 낮춰달라고 하면 결국 세금으로 지원해야 한단 소린데 어디까지 해줘야 하는거냐. 돈 비싸다 하는사람은 기존처럼 광역버스 타면 되고, 난 돈 좀 더 내도 빨리 가고 싶다 하면 돈 더 내고 GTX타면 되는거잖아.
월등히 빠른 것도 아니죠~ 요금을 떠나서 처음 계획대로 완고히 추진해야 하는데, 지역 주민 땡깡 다 들어주고 역 늘리면 어떡합니까?😂 플랫폼까지 이동하는 시간에 떨어진 표정속도로 늘어난 이동시간까지 하면 크게 메리트는 못 느낄 거 같습니다. 외곽~서울간 빠른 이동으로 획기적인 시간 단축을 위해 추진한건데, 왜 급행 전철로 다운그레이드하는 지 이해불가입니다😂
4500원이면 싼거같은데..
비싼게 당연하다고 봅니다. 2호선입니까?
ㅋㅋ내려가는데 5분걸렸다고 무슨 출퇴근시간이 늘어낰ㅋㅋㅋㅋ
애당초에 파주운정이나 동탄에서 서울까지 출퇴근하겠다는 개념자체가 미친거야
왕복3시간이 걸려도 가능하다는 걸 감사해야지
기획부터 대심도로 지을거고 요금도 비싸게 책정한다고 그렇게 얘기를 했는데 싫으면 안타면되지 이제와서 딴지거네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고작 4500원가지고 말 쥰나많네 ㅋㅋ 그럼 니들은 한시간넘는 광역버스나 타고다녀라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
4000원이면 안비싸네 비싸면 광역버스 타던가 택시타던가 해라 40m를 4분이면 얼마 안걸리네 15분이상 걸리는줄
무슨 승강장 까지 10분 이상 걸리는줄 알았네 꼴랑 4분 인데 저게 길다 어쩐다 투덜댈꺼면 그냥 타지마라 그리구 술담배 4000원씩 내는건 안아까우면서 저거 4000원 내고 타는건 아깝나 ?????
그냥 서울사는게 좋죠
일반 지하철도 저거보다 딱히 원가가 낮을 이유도 없는데 더 싸게 운용중
애초에 대중교통이 너무 싸다
거리가 가까워지면 그걸로된거지 요금이니 승강장까지 거리니 뭘그렇게 바라는게많은건지
현재 지하철역중 그런곳 이미 많습니다.
어디까지 해야 만족하냐
저런 열차 4천원도 싼거 같은데;; 저것 일부분마저 나라에서 대신 내라고???
서울 출퇴근용이라 출퇴근 시간만 한쪽 방향만 붐비고 평일 주말 낮은 텅텅 빌거 같아...저거 흑자 나기 힘든데....저거 이용하는 사람이 비용 부담해야함...특히 안 그래도 세금 많은데 젊은 사람한테 적자 보존하려 꼼수 부리면 절대 안됨.
아무리 에스컬레이터 6번이상탄다 한들 일반지하철로 가는것보다 빠르고 편한건 사실임
불만이면 타지마 ㅋㅋㅋㅋ
동탄사람들 다 부자잖아요 2만원씩 받아도 되련만
경기권에서 일본이나 중국가는 비행기 타려면 공항까지 버스로 최소 2시간 이상 걸린다. ... 뭔 말이 그리 많나!? 안 타고 싶은 사람은 광역버스나 지하철 타고, 급한 사람은 택시를 타든 지티엑스를 타든....!
내려가는 4분 40초가 불만이면 40분 동안 광역버스나 분당선에 갖혀있던지
그시간에 4000원이 비싸면 그냥 오래걸리고 광역버스나 일반 지하철 타면됩니다.
하여간 지어줘도 ㅈㄹ이지...
예상 한거 아니였음? ㅋㅋ
이걸로 홍보하고 팔아먹은 건설사들 이젠 진실을 말하시요.
몇 백미터 밖에 차이 안 나는 아파트가 몇 억씩 차이나는 것보단 이게 더 가성비 있는거 아닐까?
수 조원 들여서 공사했더니 무슨 말들이 많은지....지하6층 내려가는게 불만이면 광역버스 타든가 승용차 타고 다녀
사철이 난무해서 일반 지하철 완행도 4천원이 기본인 일본에 비하면 아직도 너무 저렴해서 문젠데 이걸 비싸다고 징징거리네 감사하게 생각해라
어차피 빠른 이동을 원하면 그만큼 비용을 지불 해야 하는게 당연하지
Ktx타면서 무궁화호 요금 보다 비싸다고 하는 꼴이네.. 이런 기사 쓰는 사람은 뭔 생각인겨?
개통해준것만으로도 감지덕지지 깊다고 난리네 이젠
4분이면 양호하지, 난 한 10분 걸리는 줄 알았네, 서울 시내 지하철도 출입구부터 내려가서 막상 타는 곳까지 시간 재면 저정도 걸릴거다.