Cześć Piotr )) Podobało mi się na Twoim filmie z kamery naziemnej jak Głowica TBM przecinała zbrojenie, jak zapałki. Niezła moc Dzięki za kolejny super materiał👍👍👍👉52 👈
Podobno ma odcinkach wcześniej ułożonych prowadzone są pracę torowe. Może warto by to pokazać albo co się dzieje na przystanku koło Manufaktury. Myślę że to było by ciekawsze niż ciągłe pokazywanie budowy z góry. Pozdrawiam serdecznie
Po czarnych elementach hydroizolacji ramp widać jaki będzie poziom gruntu. Widać też, że poziom gruntu będzie powyżej stropów obu komór. Fragment rampy wyjazdowej przy komorze na Długosza będzie miała zamontowane belki rozpierające. Czyżby w górnych fragmentach ścian było widać pręty przygotowane do łączenia ze zbrojeniem brakującej konstrucji?
Część jeszcze zostanie użyta. Potrzeba dobudować jeszcze 10-15 pierscieni tubingów w tunelu. Być może niewielką ilość tubingów mają jeszcze na zapleczu Faustyny na przystanku Koziny.
@@piotrpapiernik ~22 pierścienie na Długosza, kilka pierścieni na Włókniarzy. To oznacza, że zostanie im ~15 pierścieni zapasu. A więc całkiem dobrze wyliczone to było. Teraz mają miejsce na budowie i mogą ściągać resztę zestawów pierścieni dla Katarzyny.
A jakie będą dalsze losy Faustyny - naszej bohaterki wiertniczej? Na OLXa pójdzie, czy na żyletki? Martwi trochę, że Katarzynie brakuje metra średnicy żeby drążyć KDP. Śmierdzi "wałem" na kilometr ;)
Myślę, że za swoją pracę przy dokumentowaniu tej epokowej dla łodzi inwestycji Piotr powinien być uhonorowany odznaką miasta Łodzi lub tytułem Łodzianina Roku. Co o tym myślicie?
@@piotrpapiernik To też nie o złotą koronę mi chodzi ale o wyróżnienie i uhonorowanie ciężkiej pracy, która daje nam możliwość obserwacji tej inwestycji.
przepraszam ale tam się coś pali. jak można tak traktować OGNIEM WETERANKĘ OGNIEM? ilość pracy wykonanej jest imponująca. mam nadzieję że nim Kaśka dojdzie do Fabrycznego część do Polesia będzie już wyposażana. powodzenia
Faustyna wyszła z nory na słoneczko ale jej większa siostra ma bardzo duże kłopoty , dlaczego nikt nie chce podjąć decyzji o wyburzeniu ruder na jej drodze to tak jakby ratowanie sławojki mimo ,że gówno już się nie mieści.
Piękna robota! Dronowa i tunelowa ;) To naprawdę może się udać!
Musi się udać.
Pozdro👍
Pozdrawiam
Cześć Piotr )) Podobało mi się na Twoim filmie z kamery naziemnej
jak Głowica TBM przecinała zbrojenie, jak zapałki. Niezła moc
Dzięki za kolejny super materiał👍👍👍👉52 👈
To zbrojenie w miejscu przechodzenia tarczy jest kompozytowe dlatego tak pięknie pęka jak zapałki.
@@antonikostkowski7304 ok
Widowiskowe przebicie bylo.
60👍
👌👍🇵🇱👍
Pozdrawiam Piotr
Pozdrawiam.
Dziękuję Piotrze. Pozdrawiam.
Pozdrawiam.
Cześć Piotrze. Super relacja. Miłego dnia życzę. 👍96
Wzajemnie Jerzy. Pozdrawiam..
@@piotrpapiernik Dzięki.
4:27 już jakiś muł społeczny musiał popisać się swoimi umiejętnościami artystycznymi
Niestety.
Podobno ma odcinkach wcześniej ułożonych prowadzone są pracę torowe. Może warto by to pokazać albo co się dzieje na przystanku koło Manufaktury. Myślę że to było by ciekawsze niż ciągłe pokazywanie budowy z góry. Pozdrawiam serdecznie
Wejdę i przejdę do rozgałęźnej osią 18.
@piotrpapiernik Dzięki wielkie pozdrawiam serdecznie
Po czarnych elementach hydroizolacji ramp widać jaki będzie poziom gruntu. Widać też, że poziom gruntu będzie powyżej stropów obu komór.
Fragment rampy wyjazdowej przy komorze na Długosza będzie miała zamontowane belki rozpierające. Czyżby w górnych fragmentach ścian było widać pręty przygotowane do łączenia ze zbrojeniem brakującej konstrucji?
Tak Robert. Widać.
Jak zawsze - profesjonalne. Pytanie: co się stało z "grubą Bertą" - słupem, który "rozlał się" betoniarzom - bodajże w Komorze Fabrycznej?
Na poziomie -3 przystanku Polesie. Chyba nadmiar materiału został skasowany. Jeżeli dobrze pamiętam kolidował z windą.
Podejdę na Polesie, sprawdzę i pokażę.
Był w skrajni torów.
Niedobitki tubingów na powierzchni. Reszta..., jakby zapadła się pod ziemię... :)
Część jeszcze zostanie użyta. Potrzeba dobudować jeszcze 10-15 pierscieni tubingów w tunelu.
Być może niewielką ilość tubingów mają jeszcze na zapleczu Faustyny na przystanku Koziny.
Hehe
Kilka ringów widać na Włókniarzy.
@@piotrpapiernik ~22 pierścienie na Długosza, kilka pierścieni na Włókniarzy. To oznacza, że zostanie im ~15 pierścieni zapasu. A więc całkiem dobrze wyliczone to było.
Teraz mają miejsce na budowie i mogą ściągać resztę zestawów pierścieni dla Katarzyny.
A jakie będą dalsze losy Faustyny - naszej bohaterki wiertniczej? Na OLXa pójdzie, czy na żyletki? Martwi trochę, że Katarzynie brakuje metra średnicy żeby drążyć KDP. Śmierdzi "wałem" na kilometr ;)
Zbyt droga impreza. Wróci do #Herrenknecht , kapitalny remont i pojedzie drążyć kolejny tunel na innym projekcie.
Czy maszyna do budowy podtorza już jest w tunelu? Kiedy rozpocznie pracę?
Rozkładarka betonu już działa.
@@piotrpapiernik Rozkładarka betonu działa w pierwszym tunelu?
@@robertab929 Tak, w osi 18. Już dogadałem kwestię pokazania jej poczynań. Zresztą dziś był wyjątkowo dobry dzień.
@@piotrpapiernik To świetnie!
Myślę, że za swoją pracę przy dokumentowaniu tej epokowej dla łodzi inwestycji Piotr powinien być uhonorowany odznaką miasta Łodzi lub tytułem Łodzianina Roku. Co o tym myślicie?
Sylweriuszu, jestem skromnym człowiekiem, mieszkańcem Łodzi. Nie potrzeba mi korony ze złota.
@@piotrpapiernik To też nie o złotą koronę mi chodzi ale o wyróżnienie i uhonorowanie ciężkiej pracy, która daje nam możliwość obserwacji tej inwestycji.
@@tramsylweriusz5740 Pozdrawiam Sylweriuszu.
Na wysokości tunelu do Kaliskiego na torowisku wymieniali tory? W miejscu przecięcia z linią kolejową.
To tzw. szwajcary, czyli wzmocnienie torów nad miejscem prac tunelowych. Podczas tunelowania pociągi jeżdziły, choć wolniej.
Zabezpieczenie torów na czas przejścia Faustyny.
przepraszam ale tam się coś pali. jak można tak traktować OGNIEM WETERANKĘ OGNIEM? ilość pracy wykonanej jest imponująca. mam nadzieję że nim Kaśka dojdzie do Fabrycznego część do Polesia będzie już wyposażana. powodzenia
Pozdrawiam.
Faustyna wyszła z nory na słoneczko ale jej większa siostra ma bardzo duże kłopoty , dlaczego nikt nie chce podjąć decyzji o wyburzeniu ruder na jej drodze to tak jakby ratowanie sławojki mimo ,że gówno już się nie mieści.
Myślę, że nie będzie takiej potrzeby, żeby wyburzać. Trwają spotkania i ustalenia co dalej, i jak najmniejsze straty.