Robota luks. Przy takich rdzawkach lepiej cały lakier ściągnąć np paint remover ranal. Jak pistolet przerywa i wraca powietrze do zbiorniczka to nieszczelność między korpusem a dysza. Pozdro.
Siemanko majster, jak to mowia nie ma tego zlego co by na dobre nie wyszlo:) pewnie lepiej jest niz bylo;) Ja bym chetne obejrzal ta akcje z wyjeciem swiec, z resztą lubie ogladac twoje filmy:) Pozdrowionka;)
Również chętnie obejrzę walkę ze świecami :) W swoich autach rozbierałem nawet skrzynie biegów w drobny mak, ale świec urwanych nigdy. Będzie co oglądać :)
W tym moim Vivaro już też miałem skrzynie na stole w drobny mak, bo łożyska były do zmiany i drugi bieg do roboty. Ale nie nagrywałem jeszcze wtedy na YT. Właśnie siedzę i montuje materiał. Wleci na Święta 👍🙂✌️pozdrawiam.
W kamerze jest dobrze 😉👌 U mnie w vivaro tez mam próg i blotnik z tylu do zrobienia.. milem to robic zimą teraz.. ale nie mam podjazdu do garazu zeby wjechać 🤣 U mnie wszystkie 4 swiece nowe i rozrząd,pompa wspomagania, alternator.. tylko z turbo sie poci( nawet bym powiedział ze sie leje🤦😁)
Ja chętnie zobaczę materiał o walce ze świecami bo mnie też to czeka. W moim samochodzie moment dokręcania to 8 Nm OSIEM max więc klucz dynamometryczny w łapę. Do tego chce kupić frezy do gniazda na świecę, żeby przylgnia była możliwie najlepsza. Kiedy badałem ten temat to sensownie ktoś napisał, że świeca NIE zapieka się na gwincie tylko na końcówce, która łapie sadzę i inny nagar zatem nie ma sensu smarować gwintów bo jedyne do czego to prowadzi to zbyt duży moment dokręcania. W kwestii maski to kompletnie niepotrzebnie się przejmujesz ponieważ i tak wyszło dużo lepiej niż było. 9,5 na 10 osób i tak nie zobaczy, że coś jest nie tak :D Jak maska się poobija znowu to wtedy myśl o lakierowaniu kolejnym. Jedna uwaga: nie wiem jaki masz puder kontrolny, ale mój z italko (bodajże) ma ZAKAZ PRACY NA MOKRYM BO SIE MOŻE ZAPALIĆ. Naprawdę, nie zmyślam. A skoro już jesteś w temacie świec to pomyśl o kontroli EGR bo tam to dopiero jest wesoło do czyszczenia 🤐 No i na koniec moja historyjka na poprawę humoru: chciałem zdjąć lakier z lusterek wstecznych (z dekli), ale nie chciało mi się szlifować więc kupiłem ściągacz do powłok lakierniczych (paint remover) bo gdzieś wyczytałem, że można na plastik i jest ok. Popryskałem i czekam, czekam aż do chwili kiedy się zorientowałem, że farby już daaawno nie ma a środek mi wpierd...lił plastik 😵💫 Na szczęście zamiennik z TYCa pasuje idealnie🤪 Zatem nie przejmuj się, że coś nie wyszło bo zawsze znajdzie się ktoś kto zrobi coś znacznie głupszego :)))))
Świece już mi dały w kość psychicznie😄. Muszę odpocząć przed druga rundą z nimi. Dzięki za najdłuższy komentarz jak dotąd. Historia ze środkiem do powłoki mega. Z tym pudrem już na mokro pracowałem i nie słyszałem o tym, że może się podpalic- dzięki. Do następnego i pozdrawiam. ✌️
Siema Piotruś 🙂. Używałem podczas wiercenia magiczne zaklęcia mechaników i trochę dużo cenzury potrzeba, co znów obniży odczucia widzą, które towarzyszyły wiercacemu😂. Pozdrawiam ✌️
Chłopie nagrywaj wszystko, chyba będę musiał swoim Vivaro podjechać jak będziesz w Pl to mi lampy machniesz i kilka zaprawek😄. Ale muszę przyznać że fajna dziarka. Pozdro👍👍👍
Jeśli tytuł filmu brzmi ,, wykaz wszystkich błędów lakierniczych, na jednym robionym elemencie '' to film jest znakomitym poradnikiem jak nie robić .Przepraszam , jeśli moja krytyka Cię wkur,ia, ale fakty są takie że jest to fuszerka maksymalna i gdybym miał wyliczać wszystkie błędy , to wystarczy napisać ,, nic w tej robocie ,nie jest wykonane zgodnie z technologią, sztuka, zdrowym rozsądkiem i absolutnie nie polecam naśladowania'' . A poza tym to pozytywny z Ciebie gość , pozdrawiam i życzę podniesienia umiejętności technologicznych poruszanych zagadnień . ps. Już w pierwszym kadrze widać połyskujące obwódki wokół placków szpachli , co jednoznacznie wskazuje ,że poliestry były położone , nie dość że na stare powłoki lakiernicze , to na niezmatowane , stare powłoki lakiernicze . To się nie może udać , wiem bo niejedno auto w życiu spartoliłem, stosując podobne rozwiązania .
Spoko, wszystko ok. Ale ,że na nie zmatowane kładłem szpachle muszę się nie zgodzić. Może na kamerze widać jakieś błyszczące się miejsca, ale cała maska była szlifowana w 100%. Takie amatorskie malowanki tak jak mówiłem, porostu lubię i tyle. Przydała by się jakaś praktyka u kogoś, kto zajmuje się tym na co dzień. Każdy komentarz konstruktywny jest dobry. Nie musi być pozytywny. Pozdro 🙂✌️
@@zrobsesam7398 Podkładowanie sprayem , też nie jest ani skuteczne ,ani tanie .W sprayu 500 ml. jest jedynie 100 ml materiału wypełniającego , więc koszt takiego podkładu jest trzykrotnie wyższy niż z puszki z utwardzaczem , nie mówiąc już o skuteczności wypełnienia i izolacji .Plamy na bazie wyszły bo pistolet powinien być prowadzony prostopadle do elementu , w twoim przypadku , najlepiej maskę malować w pionie .Można co prawda zastosować system zbiorników typu RPS , ale nadal w poziomie powierzchnia padania śmieci jest największa . No i gdybyś zastosował papier do oklejania , lub specjalną folię , to nie było by przypału z odklejaniem bazy podczas lakierowania , jak sam zauważyłeś .A to że pistolet musi mieć równomierny strumień i wachlarz , to oczywistość , ale Twój problem jest popełniany przez amatorów , regularnie .Ja w ostatniej robótce , popłynąłem zarówno na podkładzie , jak i na lakierze gdzie niedoczyszczony po wcześniejszych pracach pistolet , nie domykał iglicy i przy przerwach w malowaniu , zbierała się kropla na końcu dyszy i rzucało mi ją na bazę , co powodowało przebarwienia , i niestety zmywałem i szlifowałem element powtórnie .Wszystkie przecierki które miałeś przed podkładem , będą widoczne po jakimś czasie .Aby zapobiegać defektowi ,,mapowania '' , trzeba stosować na przecierki izolator na bazie spirytusu lub wody i dopiero na niego epoksyd , następnie podkład akrylowy lub poliuretanowy . PS. mam primastara 2010 i na wiosnę maska do malowania i dwoje tylnich drzwi ora błotnik tył .Auto kupiłem po kolizji i przez trzy lata nie było czasu skończyć naprawy . Pozdro z podkarpacia .
Ten izolator na przecierki to jeśli do gołej blachy się doszlifuje? No do tego malowania nie byłem w ogóle przygotowany. Miałem czym innym się zająć i dobrze, że nie wyjmowałem tych świec, bo teraz czekam na tuleje do naprawy gwintów😆. Dzięki za wskazówki, doceniam, że Ci się chciało 💪. Wesołych Świąt🌲🎄🎁🎉
@@zrobsesam7398 Każda przecierka w dwuwarstwowej powłoce ( czyli do bazy ) po bezpośrednim malowaniu , podkładem, inną bazą , czy lakierem , doprowadzi do zwarzenia krawędzi tej przecierki , co objawi się , widocznym obrysem tej ,,łaty '' .I nie na znaczenia ,że na etapie szlifowania podkładu , ów mankament wygładzisz .Pod gładkim już podkładem , miejsce zwarzenia straciło przyczepność i będzie ,,pracować '' , co spowoduje że na finalnym lakierze po krótkim czasie zobaczymy piękny obrys tej zamaskowanej przecierki , i nawet powtórne przelakierowanie nie zlikwiduje w pełni tego defektu . Najbardziej ekstremalne kłopoty wynikające z wrażliwych na rozcieńczalniki , przetartych warstw , występują na motocyklach,skuterach m gdzie często przy próbie podkładowania , stare( również , oryginalne ) powłoki stają dęba w postaci farfocli i po takiej wpadce , konieczne jest usuwanie całej nieraz powłoki do gołego plastiku . Baza , jak wiesz ,nie jest odporna na nic , nawet po kilku latach schnięcia . Lakier nadaje , połysk i odporność , dlatego przetarty lakier odsłania wrażliwą bazę , Izolator którego ostatnio używam , to jedno komponentowy podkład , (Szybkoschnący izolator - Barcoat -U-POL) który nakładamy na newralgiczne miejsca w dwóch cienkich warstwach , czekamy godzinę i bez obróbki , pokrywamy podkładem epoksydowym , a następnie po dobie , lub w systemie mokro na mokro , podkładem akrylowym . Stosowałem też z firmy APP, oraz MIPA , Koszt w przeliczeniu na element jest symboliczny , a korzyści bardzo duże . Pozdro .
@reskol1 kurcze dzięki, naprawde pomocny komentarz i dający szansę na przyszłe malowania😊. Powinna być możliwość oznaczania komentarzy na pozycję "POMÓGŁ". Od razu bym Twój oznaczył. Muszę się zaopatrzyć w ten izolator. I jeszcze raz dzięki. Jeszcze chyba nikt nie napisał pod moimi filmikami tak obszernych informacji co pewnie i innym się przyda. Wesołych Świąt dobry człowieku. Pozdrawiam🎄🎁🙂
Robota luks. Przy takich rdzawkach lepiej cały lakier ściągnąć np paint remover ranal. Jak pistolet przerywa i wraca powietrze do zbiorniczka to nieszczelność między korpusem a dysza. Pozdro.
I z tą dysza chyba masz rację, bo faktycznie dysza była luźna. Dzięki i Wesołych 🍻
Witam serdecznie. Super robota. Pozdrawiam.
Witam również, dzięki i pozdrawiam serdecznie 🙂✌️
Siemanko majster, jak to mowia nie ma tego zlego co by na dobre nie wyszlo:) pewnie lepiej jest niz bylo;)
Ja bym chetne obejrzal ta akcje z wyjeciem swiec, z resztą lubie ogladac twoje filmy:)
Pozdrowionka;)
Siemanko Łukasz 🙂. Jest dużo lepiej. Materiał już się powoli skleja. Dzięki i pozdrawiam serdecznie ✌️🙂👍.
Również chętnie obejrzę walkę ze świecami :) W swoich autach rozbierałem nawet skrzynie biegów w drobny mak, ale świec urwanych nigdy. Będzie co oglądać :)
W tym moim Vivaro już też miałem skrzynie na stole w drobny mak, bo łożyska były do zmiany i drugi bieg do roboty. Ale nie nagrywałem jeszcze wtedy na YT. Właśnie siedzę i montuje materiał. Wleci na Święta 👍🙂✌️pozdrawiam.
Dobrze jest nie jest zle
Dzięki 🙂 Wesołych Świąt ✌️🎄🌲
Nagrywaj👌
Widzę, że trzeba wrzucać 😂
W kamerze jest dobrze 😉👌 U mnie w vivaro tez mam próg i blotnik z tylu do zrobienia.. milem to robic zimą teraz.. ale nie mam podjazdu do garazu zeby wjechać 🤣 U mnie wszystkie 4 swiece nowe i rozrząd,pompa wspomagania, alternator.. tylko z turbo sie poci( nawet bym powiedział ze sie leje🤦😁)
W tych naszych furakach zawsze co chwila jest coś do ogarnięcia. Ale lekko nie mają przy budowie😄. Dzięki i pozdrawiam serdecznie Kaziu 🙂
Nagrywaj wszystko. Będzie bardzo dobra robota do obejrzenia 😉
Do oglądania będzie na pewno dobra, ale do roboty nie koniecznie😂✌️
Nagrywaj świece, bedzie dobry content. Pozdrówka
Dużo cenzury trzeba użyć. Już myślałem, że wyjdę z siebie przy rozwiercaniu🤦😂. Zdrówka
Ja chętnie zobaczę materiał o walce ze świecami bo mnie też to czeka. W moim samochodzie moment dokręcania to 8 Nm OSIEM max więc klucz dynamometryczny w łapę. Do tego chce kupić frezy do gniazda na świecę, żeby przylgnia była możliwie najlepsza. Kiedy badałem ten temat to sensownie ktoś napisał, że świeca NIE zapieka się na gwincie tylko na końcówce, która łapie sadzę i inny nagar zatem nie ma sensu smarować gwintów bo jedyne do czego to prowadzi to zbyt duży moment dokręcania. W kwestii maski to kompletnie niepotrzebnie się przejmujesz ponieważ i tak wyszło dużo lepiej niż było. 9,5 na 10 osób i tak nie zobaczy, że coś jest nie tak :D Jak maska się poobija znowu to wtedy myśl o lakierowaniu kolejnym. Jedna uwaga: nie wiem jaki masz puder kontrolny, ale mój z italko (bodajże) ma ZAKAZ PRACY NA MOKRYM BO SIE MOŻE ZAPALIĆ. Naprawdę, nie zmyślam. A skoro już jesteś w temacie świec to pomyśl o kontroli EGR bo tam to dopiero jest wesoło do czyszczenia 🤐 No i na koniec moja historyjka na poprawę humoru: chciałem zdjąć lakier z lusterek wstecznych (z dekli), ale nie chciało mi się szlifować więc kupiłem ściągacz do powłok lakierniczych (paint remover) bo gdzieś wyczytałem, że można na plastik i jest ok. Popryskałem i czekam, czekam aż do chwili kiedy się zorientowałem, że farby już daaawno nie ma a środek mi wpierd...lił plastik 😵💫 Na szczęście zamiennik z TYCa pasuje idealnie🤪 Zatem nie przejmuj się, że coś nie wyszło bo zawsze znajdzie się ktoś kto zrobi coś znacznie głupszego :)))))
Świece już mi dały w kość psychicznie😄. Muszę odpocząć przed druga rundą z nimi. Dzięki za najdłuższy komentarz jak dotąd. Historia ze środkiem do powłoki mega. Z tym pudrem już na mokro pracowałem i nie słyszałem o tym, że może się podpalic- dzięki. Do następnego i pozdrawiam. ✌️
@@zrobsesam7398 coś czuję, że jeszcze będą takie przydługawe komentarze :) Środek do ściągania jest mega naprawdę, ALE NA METALU... ;)
Pięknie wyszło, się tam przejmujesz...💪😎 A lampy lakierowałeś takim zwykłym clarem jak do karoserii czy jakiś specjalny do plastiku?
Dzięki. Clar ten sam co na maskę , zwykły.
siemka dawaj akcje z wyciągania świec .pozdro
Siema Piotruś 🙂. Używałem podczas wiercenia magiczne zaklęcia mechaników i trochę dużo cenzury potrzeba, co znów obniży odczucia widzą, które towarzyszyły wiercacemu😂. Pozdrawiam ✌️
Jak mogę wziąć na Ciebie namiar? Przez Kamila? Czy jak proponujesz?
Ja myśle ,żw będzie prawdziwie
@@projektomaniak od Kamila 👍
Chłopie nagrywaj wszystko, chyba będę musiał swoim Vivaro podjechać jak będziesz w Pl to mi lampy machniesz i kilka zaprawek😄. Ale muszę przyznać że fajna dziarka. Pozdro👍👍👍
Te lampy lubią śniedzieć. Lepiej do takiego malarza jak ja auta nie stawiać 😂😂😂. Widzisz com zadziałał 😆. Dzięki i pozdro
Ciężkie życie perfekcjonisty. Wrzucaj jak najwięcej filmików, już dawno nic tak dobrze się nie oglądało. Jak zwykle pozdrawiam
😂😂😂 dzięki ✌️ pozdrawiam
Borys staremu Range Rovera pomaluj 😃
😂😂😂
Witam. Daj film ze świecami
Oj dużo bluzg i ogólnie wyprowadziły mnie te świece z równowagi.😂
Witaj mi lampy po lakierowaniu bezbarwnym trzymają się idealnie juz 5rok
@@maciejmotylewski2845 to już ok okres, miejmy nadzieję, że będzie tak i teraz z tymi.
Dobra Majster oddaj szwagierkę coby mieli jak auta robić bo mojego dailygruza trzeba po szpachlować 🤣
Oddaje😄 bo dziewucha na wydanie jest👍
Jeśli tytuł filmu brzmi ,, wykaz wszystkich błędów lakierniczych, na jednym robionym elemencie '' to film jest znakomitym poradnikiem jak nie robić .Przepraszam , jeśli moja krytyka Cię wkur,ia, ale fakty są takie że jest to fuszerka maksymalna i gdybym miał wyliczać wszystkie błędy , to wystarczy napisać ,, nic w tej robocie ,nie jest wykonane zgodnie z technologią, sztuka, zdrowym rozsądkiem i absolutnie nie polecam naśladowania'' . A poza tym to pozytywny z Ciebie gość , pozdrawiam i życzę podniesienia umiejętności technologicznych poruszanych zagadnień . ps. Już w pierwszym kadrze widać połyskujące obwódki wokół placków szpachli , co jednoznacznie wskazuje ,że poliestry były położone , nie dość że na stare powłoki lakiernicze , to na niezmatowane , stare powłoki lakiernicze . To się nie może udać , wiem bo niejedno auto w życiu spartoliłem, stosując podobne rozwiązania .
Spoko, wszystko ok. Ale ,że na nie zmatowane kładłem szpachle muszę się nie zgodzić. Może na kamerze widać jakieś błyszczące się miejsca, ale cała maska była szlifowana w 100%. Takie amatorskie malowanki tak jak mówiłem, porostu lubię i tyle. Przydała by się jakaś praktyka u kogoś, kto zajmuje się tym na co dzień. Każdy komentarz konstruktywny jest dobry. Nie musi być pozytywny. Pozdro 🙂✌️
@@zrobsesam7398 Podkładowanie sprayem , też nie jest ani skuteczne ,ani tanie .W sprayu 500 ml. jest jedynie 100 ml materiału wypełniającego , więc koszt takiego podkładu jest trzykrotnie wyższy niż z puszki z utwardzaczem , nie mówiąc już o skuteczności wypełnienia i izolacji .Plamy na bazie wyszły bo pistolet powinien być prowadzony prostopadle do elementu , w twoim przypadku , najlepiej maskę malować w pionie .Można co prawda zastosować system zbiorników typu RPS , ale nadal w poziomie powierzchnia padania śmieci jest największa . No i gdybyś zastosował papier do oklejania , lub specjalną folię , to nie było by przypału z odklejaniem bazy podczas lakierowania , jak sam zauważyłeś .A to że pistolet musi mieć równomierny strumień i wachlarz , to oczywistość , ale Twój problem jest popełniany przez amatorów , regularnie .Ja w ostatniej robótce , popłynąłem zarówno na podkładzie , jak i na lakierze gdzie niedoczyszczony po wcześniejszych pracach pistolet , nie domykał iglicy i przy przerwach w malowaniu , zbierała się kropla na końcu dyszy i rzucało mi ją na bazę , co powodowało przebarwienia , i niestety zmywałem i szlifowałem element powtórnie .Wszystkie przecierki które miałeś przed podkładem , będą widoczne po jakimś czasie .Aby zapobiegać defektowi ,,mapowania '' , trzeba stosować na przecierki izolator na bazie spirytusu lub wody i dopiero na niego epoksyd , następnie podkład akrylowy lub poliuretanowy . PS. mam primastara 2010 i na wiosnę maska do malowania i dwoje tylnich drzwi ora błotnik tył .Auto kupiłem po kolizji i przez trzy lata nie było czasu skończyć naprawy . Pozdro z podkarpacia .
Ten izolator na przecierki to jeśli do gołej blachy się doszlifuje? No do tego malowania nie byłem w ogóle przygotowany. Miałem czym innym się zająć i dobrze, że nie wyjmowałem tych świec, bo teraz czekam na tuleje do naprawy gwintów😆. Dzięki za wskazówki, doceniam, że Ci się chciało 💪. Wesołych Świąt🌲🎄🎁🎉
@@zrobsesam7398 Każda przecierka w dwuwarstwowej powłoce ( czyli do bazy ) po bezpośrednim malowaniu , podkładem, inną bazą , czy lakierem , doprowadzi do zwarzenia krawędzi tej przecierki , co objawi się , widocznym obrysem tej ,,łaty '' .I nie na znaczenia ,że na etapie szlifowania podkładu , ów mankament wygładzisz .Pod gładkim już podkładem , miejsce zwarzenia straciło przyczepność i będzie ,,pracować '' , co spowoduje że na finalnym lakierze po krótkim czasie zobaczymy piękny obrys tej zamaskowanej przecierki , i nawet powtórne przelakierowanie nie zlikwiduje w pełni tego defektu . Najbardziej ekstremalne kłopoty wynikające z wrażliwych na rozcieńczalniki , przetartych warstw , występują na motocyklach,skuterach m gdzie często przy próbie podkładowania , stare( również , oryginalne ) powłoki stają dęba w postaci farfocli i po takiej wpadce , konieczne jest usuwanie całej nieraz powłoki do gołego plastiku . Baza , jak wiesz ,nie jest odporna na nic , nawet po kilku latach schnięcia . Lakier nadaje , połysk i odporność , dlatego przetarty lakier odsłania wrażliwą bazę , Izolator którego ostatnio używam , to jedno komponentowy podkład , (Szybkoschnący izolator - Barcoat -U-POL) który nakładamy na newralgiczne miejsca w dwóch cienkich warstwach , czekamy godzinę i bez obróbki , pokrywamy podkładem epoksydowym , a następnie po dobie , lub w systemie mokro na mokro , podkładem akrylowym . Stosowałem też z firmy APP, oraz MIPA , Koszt w przeliczeniu na element jest symboliczny , a korzyści bardzo duże . Pozdro .
@reskol1 kurcze dzięki, naprawde pomocny komentarz i dający szansę na przyszłe malowania😊. Powinna być możliwość oznaczania komentarzy na pozycję "POMÓGŁ". Od razu bym Twój oznaczył. Muszę się zaopatrzyć w ten izolator. I jeszcze raz dzięki. Jeszcze chyba nikt nie napisał pod moimi filmikami tak obszernych informacji co pewnie i innym się przyda. Wesołych Świąt dobry człowieku. Pozdrawiam🎄🎁🙂