Ремонт переднего моста ч.2 Урал лесовоз
Вставка
- Опубліковано 11 лис 2019
- Продолжение ремонта переднего моста; редуктор, поворотный кулак, дифференциал, крестовина, сателлиты, чашки, уплотнения, сальники, цапфа, шкворень и прочее...
Как выкатил мост; • ОДИН выкатил Передний ...
Первая часть; • Ремонт переднего моста...
Пермский край Красновишерск 8-11 ноября 2019 - Авто та транспорт
там отломано....тут разьебано....здесь покоцано....а так ничего пацаны нормальный урал!! лайкос тебе за юмор!!
золотие слова логично
Здравствуй Александр! Может мастерскую по Уралам откроешь,капусты больше будет? Удачи тебе! Ты счастливый человек! Нашёл своё место в жизни,есть любимая работа это много значит.
Сидя дома на диване думаешь-
" Да ничего сложного"
Санёк,молодчик!удачного завершения ремонта и потом без поломок!
Ах-ха-ха-ха-продвигают туфту.насмешил Саня!
Мне одному показалось, что в начале видио Александр читает рэп😀 главно текст так на музыку ложимся четенько😀
Да.музончик вообще зашел
Желаю вам удачи терпения и успеха!!!
Терпения и ещё раз терпения
Уже целый год активно слежу за твоим каналом, с самого детства нравится всё что связано с лесом, поэтому и подписался на тебя. Охото уже видеть Урал лесовоз в работе.
Сам я живу тоже в Красновишерске)
Санек привет. Тебе всего хорошего. 👍👍👍
Саня у тебя отличные видео поучительные смотрю с удовольствием
Бог помощ саня хорошее душевное видео
Саша ты проделал очень большой ремонт. Урал все лутше становится, приятно смотреть. Привет из Автралии
Привет! Ого и в Австралии наши есть!!!
Как всегда лайкосик😉😀👍
Не торопись время ещё есть, заморозки вроде как в конце ноября буду. Лайк 👍
Вовремя снял поворотный кулак,лучше дома сделать чем зимой на дороге. Да и варить его спорная затея была бы. Так же треснул с правой стороны , еду и как на ямке тряхнет скрежет такой, думал подшипник, а потом увидел трещину и понял что это полуось шкрябла передняя об втулку когда трещина расходились от нагрузки. Просто устал металл, а если в чулке прослабленно или на самом поворотном кулаке, то шпильки обычно обрывает. Спасибо за видео.
Александр ты настоящий Кулибин супер
Видео класс, спасибо 👍
Да. Это то время когда УРАЛ сильно устал. УДАЧИ!
Красавелло! Хорошие,добрые видосы!
Снимай всё подряд!!!
Не работаю на Урале уже давно,так он мне настопи...дел с ремонтами... но смотрю,зачем смотрю...
Репчик, музыка в тему👍
Саня здорово. Хочу поделиться. У частника которого сейчас работаю, у нас пошла такая мода что когда мосты делаем то вот эти болты которые скручивают деффиринциал, где сатилиты, никто просто так не ставят. эти болты возили к токарю там сваркой наваривали и протачивали на станке в размер чуть больше, так чтобы они заходили не от руки а только от хорошего увесистого молотка забивались, и потом уже гайки тянем. Тогда вроде как показало время хорошо ходят. А когда от руки просто вставил и затянул то часто и быстра их просто аж резьбу тянет они слабнут и начинают болтаться.
В конце видео так сказал)я даже лайк поставил)молодец
В конце ролика у тебя отличная реклама запчастей! Удачи!
БАШМАКИ под рессоры называются с меня лайк
Не ну ты такой серьезный когда снимаешь ролик, удачи тебе в ремонте весь Урал уже перебрал, привет тебе из Бурятии с города улан удэ.
Улан удэ
@@user-sp5gm7st5i привет! Коментарий можно изменить... если что...
Все изменил а от Перми далеко находишься.
@@user-sp5gm7st5i 300 км.
залетел к тебе на канал случайно, молодец!!! очень понравилось, красавчик! давай дальше двигайся!
за очередной выпуск очередной +1
лайк и комент в поддержку )
Всем добра!!!
Privet Aleksandr. LIKE.
Саня все рекламы посмотрел.! 👍😉
Приветствую тебя Санек.если есть время покажи отопление гаража пожалуйста.
Санек рэпчик читает внатуре чётенько .вон печку топлю😅👍✌
Острые углы - концентраторы напряжений !!!! Золотое правило в машиностроении. При изготовлении деталей начиная от их литья до мех . обработки должны быть заложены радиуса !!!! Это косяк инженеров с момента составления чертежа на эту деталь !!! Даже есть условия , при которых заполировываются радиуса и внутренние и наружные . На той шестерни на которой у тебя сколы, для временного пользования можно мелкими каменными шарошками заполировать места скола, а точнее, острые углы. И деталь может еще работать, НО ,временно и под наблюдением , есть ли стружка в масле. Если нет , ХОРОШО !!! Если , ЕСТЬ , не судьба !!!!
У фишек это норм когда кулаки лопаються у меня точно та же было
Мужик 👍
хороший мужик
Токарь чашку дифференициала проточил. Полуосевые шестерни сядут ниже, между зубьями появится большой зазор. Как вышли из положения? Я пробовал по две шайбы под полуосевые шестерни запихивать, они стираются друг об друга очень быстро. Если с боку сварить их между собой в 4 точках тогда ходят.
Не, 2 не влезут, 0,5-0,8 мм. зазор где-то, думаю ещё поработают.
Саня есть такой канал на Ютубе MARS MARS посмотри там ребята на Камазе полноприводном тоже передний мост ремонтируют очень доступно всё объясняют. Может что полезным будет
Привет Саня. На Уазе 6 болтов крышка. Это крышка тоже от Уаза, но только с другой ступицы. На Патриоте с переди стоят. Глянь. На моём стояли такие же.
Успеха!
igor469 изначально это фланцы военного моста 3151
@@Viktor_Pryshchepka у меня на в вояках 6 болтов было.
Поменял ступицы на гржданские чтобы тормоза дисковые поставить, вот они имеют более отверстий.
igor469 вояки 469 или 3151? Ну это по каталогу))) А на деле конечно же ставили из закромов, куда задел девать?
@@Viktor_Pryshchepka 3151 на вояках. Были мосты, мы в Калининграде покупали у вояк так на них тоже были некоторые мосты с много болтами.
Купи фиксатор резьбы.
Щас пересмотрю
Привет из Бобрика Украина!!! Интересно посмотреть американские лесорубы. Посмотри если интересно. Удачи! И здоровья.
Только они получают за месяц ,можно два таких урала купить!
Да, я смотрел, интересно, но не все серии...
@@aleksandr_oblivin Не хотелось такой техники?
17:43 - это с завода такая страшная сварка ? У меня при вскрытии этот пятачёк шатался , таким же страшным швом обварили , вроде держится
Капитальный ремонт моста Саня.
Большой люфт в сателитах даст значимые ударные нагрузки на все узлы авто кпп и т.д.
Отсыпьте нам снежка немного :-)
Много вас таких! Свой надо иметь.
на уазик шар стоит таких же денег, так что не дорого 5000)
Гайка болта дифференциала только называется самоконтрящейся. От вибрации и температуры откручивается только в путь. Мы её на фиксатор резьбы и юбку керним, тогда ходит. Шар восстановленый. Новый заводской за 20тыс. зашкаливает. Втулку в шаре развернуть обязательно, иначе провернет и съест, сломаешь ШРУС.
Всём рекламу досматривать до конца!!! 👍👍👍
Ставь никого не слушай.
Всё наблюдаю какое отопления в гаражэ и где оно
Цапфа это то , на что ты одеваешь ступицу
В натуре винтик шпунтик!!!
Может по этому колеса восьмёркой ходили? и трясло кабиной???
Здравствуйте Александр. При разборке кулаков я увидел только солидол напиханный внутри, а масла нету. В кулаки заливается смесь трансмиссионного масла и литола 50/50. Объем 2 или 3 литра, не помню точно. Короче по заливную пробку. А то если будет один литол в кулаке, то на морозе полуоси щёлкают как щепки. Это если с литолом перестараться.
Раньше заливал нигрол, не нравиться, вытекает постоянно, а с литолом норм. сколько лет уже... не ломает.
@@aleksandr_oblivin Так то да, чтобы не вытекало, надо чтоб все в идеале было. Просто такой износ втулок под полуоси в кулаках не с проста.
Привет санек я думал он у тебя уже сгнил ан ещё нет шучу👋😎
Сань, когда соберешь, скажи во сколько примерно ремонт моста вышел. Ну если не секрет конечно.
Шары эти поворотные разные бывают.
Есть старого и нового образца, и отличаются они ну совсем чуть-чуть. На сколько точно я уже и не помню, просто сам попадал в подобную ситуацию, только я не мог воткнуть шар в мост, потому что он посадочный размер на шаре был больше, чем отверстие в мосту. Немного шлифанул болгаркой и кувалдой забил потом.
О ёма, у тебя на купленой шаровой шкворня кустарные 100%. У кого то сломалась, заварили и людям впаривают
21:50ха-ха в организации механик по ехал,в организации щас экономят на всем даже ножовочное полотно по металлу спрашивают , что заварить нельзя?
Прям в точку.
зато у нас катастрофа реальная-жара стоит страшная,солнце задолбало уже,на улице каждый день в майке,дождей около двух месяцев нет,такого никогда в жизни не было,обычно у нас месяцами льёт,земля пересохла и плуг в не вгонишь,едет боком поверху как на коньках,как по мёрзлой земле,леса ща вокруг горят,всю жизнь было так что и захочешь запалить лес и никогда не сделаешь этого потому что всегда сыро и прогноз стоит на весь ноябрь жара и декабрь тоже
Это где так?
@@aleksandr_oblivin кчр
Александр привет, у нас легче чашки поменять, чем токаря найти, проблема с з/п есть?
Привет! Запчасти есть, сэкономил...
Получается этот шар лопнул?
Неужели в городе нет мойки, пригоняют такие грязные автомобили, а тебе потом приходится всю эту срань убирать!!!😓
Предлагаю конкурс среди подписчиков. Выиграет тот, кто скажет, что в этом Урале Саня ещё не ремонтировал. Приз--- прокатиться на Урале.
Мы получали как-то партию уралов и там все эти самоконтряшиеся гайки во всех редукторах раскрутились
Может у буханки ступица старого образца или хабы стояли, на хабах меньше болтов, фланцы поставили и не добавили.
Не, хабов не было и раньше болты все были.
Александр Обливин отношение к технике такое. Верно подмечено что дай урал кому поработать его и за месяц укатают. Это та буханка у которой как-то раз корзина заклинила?
@@Viktor_Pryshchepka да...
Александр! за лесом надо ехать,а не ремонтировать.
Александр! Здравствуйте! Вайбер?
Александр здравствуйте вопрос как посчитать зубья в редукторе не снимая его с моста
Как-то не считал так, но наверно можно через заливную пробку подметить один зуб маркером и прокручивая считать.
когда в лес за лесом
А на вырученные деньги купить дров. Это роисся!
Привет Саня гайковертом почему не затягиваеш
Нету потому что...
Дома лежит, про него забываю всегда.
Братан, в нашу технику можно вкладывать бесконечно.. Что заработал - то и вложил, работать ради работы.. Не проще когда сломается, тогда и делать?
Лучше сейчас сделать пока не сезон, потом ездить зимой без проблем, так все делают...
На буханке ступица на 6 болтов только, а не на 10, скорее всего
Есть и на 6 и на 10, на 10 нового образца типо
Евгений Антуфьев 6-болтовые уже давно сняты с производства. Как уже правильно заметили они старого образца, а раньше ставились на все уазы с этими мостами. На заднем мосту болты фланцев часто ослаблялись вот и отказались от них и начиная с модели 3151 стали переходить на 10 болтов.
Здравствуйте такой вопрос,при повороте колеса до упора при движении или развороте оно начинает скрежеч и клинить,разобрали кулак,сняли полуось вытащили шайбу все в идеале,а забыл сказать когда полуось вытаскиваешь клин колеса пропадает,вытащили значит половину регулировочных пластин верхних с одной стороны,все ушло,но через пару тысяч километров эта проблема проявилась вновь.В чем может быть дело?
Привет. А редуктор не разбирали, масло чистое, может сателиты.
@@aleksandr_oblivin пробку заливную откручивали,вроде чистое,но что интересно,когда полуось вытаскиваю все пропадает и 1 раз когда появилось эта проблема,мы выкинули верхние регулировочные пластины и все пропало,но не надолго,через пару тысяч закусывание колеса опять появилось
@@user-ot1el3pq7b надо масло слить, посмотреть есть ли куски железа, в картере моста через пробку проволокой сплющенной как лопатка и загнутой на конце повыгребать там если что то есть, магнитом маленьким можно, но обычно когда пробку выкручиваешь то вместе с маслом выпадывют куски железа...
@@aleksandr_oblivin спасибо,попробую,а если масло чистое,то скорее всего это опорный подшипник
@@user-ot1el3pq7b из за опорного подшипника не должно так быть или только он совсем развалился...
Саня надо к тебе чубайса отправить на ремонт а потом за лесом сгонять.пусть крутит гайки
Люди камеру на лоб вешают и процесс ремонта снимают, Саня сделай также. А то ты просто железяки показываешь
Гонять не надо , да ещё с перегрузом.
Саня, а чё КамАЗ не брал?
Не знаю... так получилось... на Камазе по лесу, по пням не очень ездить....
Den Yo вот почему - m.ua-cam.com/video/nvurDnemTGU/v-deo.html
@@aleksandr_oblivin а если бы в основном по норм дороге? - то наверное КамАЗ?
@@denyo8431 да, особенно если далеко ехать.
В урале есть хоть одна деталь которая не треснула, лопнула, откололась, не стерлась???
У тебя свое ИП или что? Или на дядю работаешь?
На себя, но ИП нет. С ИП и на такие запчасти денег не будет....
@@aleksandr_oblivin у тебя делянка? Делянку же только ИПшникам дают?!
@@aleksandr_oblivin все налоги забирать будут
@@user-bq1bh4ei3j делянки нет, другим вожу. Не только налоги а проблемы при ИП, те же штрафы за всякую ерунду будут от 30 т.р. и до 200 наверно а то и больше. При создании ИП в первый год надо отдать примерно 100 т.р. а то и больше...
@@aleksandr_oblivin даааа, если ИП есть, то надо работать очень хорошо
Походу истинная причина вибраций найдена... Сколькож ты времени тогда на колеса убил.
Новый наверно 50р будет стоить!
55571-2304013 Опора шаровая УРАЛ-4320,5557 (-03) кулака поворотного под 8 отверстий (АО АЗ УРАЛ) стоит 14500р короче
@@pauvel1544 в Москве весь кулак со шкворнями столько стоит
Канал нужно переименовать на "Всем привет, сегодня снова Урал лесовоз")))
Rider 96 подписался из-за урала, но бывает про ремонт буханки, патриота, нивы, витары. Тоже смотрю. Так что не стоит переименовывать)))
Эти гайки не хороший откручиваетца
Честно сказать , херня это а не ремонт у тебя , это так , латание дыр
Походу истинная причина вибраций найдена... Сколькож ты времени тогда на колеса убил.