A posiada Pan kabinę lub czy będzie ona w przyszłości zakładana? Bo do takiego filtra dobrze by było założyć snorkel od terenówki żeby mniej kurzu wciągał
Witam, ponownie pytanie o filtr powietrza. Też Pan odczuł jakby turbo zasysało olej z oryginalnego filtru powietrza? Robiłem teraz przy swojej c330, samo turbo nie przepuszcza oleju ale jeżdżąc na mokrym filtrze zauważyłem że dolot od turbiny jest ubrudzony olejem, a jeżdżąc na filtrze stożkowym już tego zjawiska nie było. Rzeczywiście turbina aż tak ssie że aż olej z filtru może wyciągać? Jak w Pana c330 się to spisuje? Mógłby Pan w przyszłości zrobić filmik pokazujący więcej pracy Pana c330 turbo zamiast c360? Chętnie bym zobaczył więcej o ciapku bo teraz staram się go zrobić kompletnie, zastanawiam się czy nie lepiej mu dać suchy filtr no i chciałbym wiedzieć jakie są przyrosty mocy w Pana przypadku gdzie Pański ciapek ma trzykrotnie większe ciśnienie
Nie miałem przypadku żeby coś się działo z olejem z filtra a 330 chodzi tak co najmniej 6 lat ,może kiedyś coś nagram ,brak czasu na zabawę z kamerką .Filtr pewnie że suchy najlepiej .Przyrost mocy , z tą beczką pod tę samą górkę co jedzie 60 i ruszając pod wzniesienie idzie 6 , a z przyczepą 5 t zboża tak samo wchodzi 6 bez problemu ,wyjazd z pola jest 200 metrów niżej ,rozpędza się jadąc cały czas pod górkę ,przy ciśnieniu 1,5 czasem nieco przekracza ,minus po takiej jeżdzie olej pali się na tłokach ,dym i smród z silnika ,płyn chłodniczy normalna temperatura .Sprawdziłem to wielokrotnie ,jednak zwykła 60 musi się przy nim napocić .
Wentylator nie oryginał , a nawet standardowy ursusoski przeciąga masę powietrza , nie miałem żadnych problemów z chłodzeniem silnika ,czy tym bardziej ochłodzeniem powietrza doładowójącego
dla mnie bajka wszystko ładnie "poukładane" pod maska. Zycze powodzenia i czekam na kolejne produkcje z tym wariatem :)
Dzieki ,ale nie ma kto nagrywać,a szkoda bo koszenie żyta i obornik przepadły.
Prawidłowe ustawienie dawki paliwa względem powietrza i sprawne wtryski nawet w starym dieslu czynią cuda
Nowy filtr powietrza? Oryginalny od c360 nie dawał rady?
Filtr spokojnie sobie radził tylko coś trzeba robić
A posiada Pan kabinę lub czy będzie ona w przyszłości zakładana? Bo do takiego filtra dobrze by było założyć snorkel od terenówki żeby mniej kurzu wciągał
Oczywiście że posiadam
No bo taki snorkel wzdłuż kabiny byłby dobrym zastosowaniem do tego filtra. Sam myślę nad tym rozwiązaniem i chyba wykorzystam w przyszłości
mam pytanie czy większy filtr powietrza i weksza dawka powietrza do kolektora ssacego wpłynie na pracę silnika w ursusie c4011
Sam filtr da nie wiele ,nawet tego nie odczujesz ,jeśli ciągnik po gwałtownym dodaniu gazu nie dymi możesz troszeczkę zwiększyć dawkę paliwa
Super jak zawsze!
Jeśli można wiedzieć co to za odmiana trawy jest??
Niestety nie pomogę , wiem tylko że mieszanka na glebę polową , nie torf czy coś podobnego
Czy jak mam założone turbo sprenżarke 1,5 bara do ursusa c360 to moge założyć przedni napend i wspomaganie żeby kierownica letko chodziła.
Michał Więzowski świetne dopełnienie tejrze turbiny
Witam, ponownie pytanie o filtr powietrza. Też Pan odczuł jakby turbo zasysało olej z oryginalnego filtru powietrza? Robiłem teraz przy swojej c330, samo turbo nie przepuszcza oleju ale jeżdżąc na mokrym filtrze zauważyłem że dolot od turbiny jest ubrudzony olejem, a jeżdżąc na filtrze stożkowym już tego zjawiska nie było. Rzeczywiście turbina aż tak ssie że aż olej z filtru może wyciągać? Jak w Pana c330 się to spisuje? Mógłby Pan w przyszłości zrobić filmik pokazujący więcej pracy Pana c330 turbo zamiast c360? Chętnie bym zobaczył więcej o ciapku bo teraz staram się go zrobić kompletnie, zastanawiam się czy nie lepiej mu dać suchy filtr no i chciałbym wiedzieć jakie są przyrosty mocy w Pana przypadku gdzie Pański ciapek ma trzykrotnie większe ciśnienie
Nie miałem przypadku żeby coś się działo z olejem z filtra a 330 chodzi tak co najmniej 6 lat ,może kiedyś coś nagram ,brak czasu na zabawę z kamerką .Filtr pewnie że suchy najlepiej .Przyrost mocy , z tą beczką pod tę samą górkę co jedzie 60 i ruszając pod wzniesienie idzie 6 , a z przyczepą 5 t zboża tak samo wchodzi 6 bez problemu ,wyjazd z pola jest 200 metrów niżej ,rozpędza się jadąc cały czas pod górkę ,przy ciśnieniu 1,5 czasem nieco przekracza ,minus po takiej jeżdzie olej pali się na tłokach ,dym i smród z silnika ,płyn chłodniczy normalna temperatura .Sprawdziłem to wielokrotnie ,jednak zwykła 60 musi się przy nim napocić .
Ursus C360 TURBO 1,5 BAR Żnin Dziękuję za odpowiedź
Witam ;) Jest może w planie dołożenie przedniego napędu? Grzech nie wykorzystać w pełni takiego wzrostu mocy :)
leży w garażu ,trzeba cały przejrzeć i dopiero bawić się z montażem,na razie nie mam czasu się tym zajmować
Witam!Mógł by pan podać mi swój numer telefonu? (tak na przyszłość)
Jest w filmie ursus c 360 turbo 1,5 bar
Ile kosztuje zalozenie turbo calkowity koszt
Można mieć 10 do 12 km więcej , cały zestaw z roczną gwarancją na turbinę to koszt 1700
Kosiarka 1.85, dobrze widze?
nie 1.65
Uturbienie wszystkich diesli powinno być obowiązkowe ze względu na ochronę czystego powietrza.
Kawał roboty. A co ma schladzać chlodnicę powietrza przy tak niskich prędkościach? Sam wentylator za chłodnicami ( oryginał) to nie za mało?
Wentylator nie oryginał , a nawet standardowy ursusoski przeciąga masę powietrza , nie miałem żadnych problemów z chłodzeniem silnika ,czy tym bardziej ochłodzeniem powietrza doładowójącego
Dobry filmik łapka leci i zapraszam do siebie
Kurwa ten jaki tłumik zajebał. Jak peryskop w Czerwonym Październiku. Pod wodą może nawet trawę kosić.