Excelente trabajo Fabián, la casa de mis viejos estaba en el fondo del Villa San Francisco, y era precisamente en esa parada, donde tomábamos el tren. Mucho personal ferroviario ( Incluyéndome ) vivíamos en la zona, quería recordar a Idelfonso Machado guarda barreras de la parada 18 de Mayo dura ntemuchísimos años y también otro guardabarreras, pero no estoy recordando bien su apellido ( Guerra/ Guerrero), y mirando por la vía hacia Las Piedras sobre la derecha, inmediatamente pegado a la barrera sobre la ruta 5 existía una vivienda de Zinc. ( que yo, sin saber, siempre creí que usaba don Guerra/ Guerrero y que la misma le pertenecía a A.F.E). en tres dias ya estamos en esa fecha, un abrazo y gracias por tu trabajo.
En referencia a lo que decia Fabian al inicio, la pelicula fotografica de 16mm tiene equivalencia a 1650×1200 pixeles lo que es ligeramente menor resolución que el "Full HD" (1920×1080), la pelicula de 35mm (de la que dudo exista material referente al transporte uruguayo) es de 5600×3620, aproximable a 4K (3840×2160)
Hola Fabian, soy de 18 de Mayo y mi padre vió hacer la parada que se hizo posterior al año 1962, no le vendían boletos de estudiante y él tenía que comprarlos en Progreso. Una consulta, ya que tienes mucha inbformación sobre los equipos que funcionan y que no, hay posibilidades de que suministres de alguna forma esa información? En la wikipedia de AFE por ejemplo me parece que la misma está muy desactualizada. Felicitaciones y saludos
había una parada entre la 18 de mayo y Progreso, los Manzanos, y otra pasando Progreso, Villa Felicidad, ambas, sin nada, cartel, banco, ni techito, pelado como cola de chimpancé.. y también llegaba a la parada 18 de Mayo, la línea 152 posteriormente 252 de CUTCSA, hacía Plaza Colón - 18 de Mayo y viceversa, iba por Peñarol, Abayubá Las Piedras etc..
Muchas gracias como siempre exelente trabajo.No estaremos en el pais para el decimo aniversario para saludarte asi que tengan feliz cumpleaños y por muchos mas
Muy buen video informativo lo felicito por su trabajo de investigación sobre todo el material que nuestro tren supo tener ojalá.algun día volviesemos a tener el tren funcionando a pleno en todo el pais
Espectacular como siempre tengo un pedido para cuando puedas podras dar una explicacion sobre todas las siglas de los ferrocarriles antiguos porque muchas veces veo candados antiguos en las ferias con siglas como cur midland etc pero hay otros q no los compro porque no tengo la seguridad gracias y felicitaciones
Excelente trabajo Fabián, la casa de mis viejos estaba en el fondo del Villa San Francisco, y era precisamente en esa parada, donde tomábamos el tren.
Mucho personal ferroviario ( Incluyéndome ) vivíamos en la zona, quería recordar a Idelfonso Machado guarda barreras de la parada 18 de Mayo dura ntemuchísimos años y también otro guardabarreras, pero no estoy recordando bien su apellido ( Guerra/ Guerrero), y mirando por la vía hacia Las Piedras sobre la derecha, inmediatamente pegado a la barrera sobre la ruta 5 existía una vivienda de Zinc. ( que yo, sin saber, siempre creí que usaba don Guerra/ Guerrero y que la misma le pertenecía a A.F.E). en tres dias ya estamos en esa fecha, un abrazo y gracias por tu trabajo.
Idelfonso Machado es mi padre ,vivo en Argentina hace 50 años
En referencia a lo que decia Fabian al inicio, la pelicula fotografica de 16mm tiene equivalencia a 1650×1200 pixeles lo que es ligeramente menor resolución que el "Full HD" (1920×1080), la pelicula de 35mm (de la que dudo exista material referente al transporte uruguayo) es de 5600×3620, aproximable a 4K (3840×2160)
Hola Fabian, soy de 18 de Mayo y mi padre vió hacer la parada que se hizo posterior al año 1962, no le vendían boletos de estudiante y él tenía que comprarlos en Progreso. Una consulta, ya que tienes mucha inbformación sobre los equipos que funcionan y que no, hay posibilidades de que suministres de alguna forma esa información? En la wikipedia de AFE por ejemplo me parece que la misma está muy desactualizada. Felicitaciones y saludos
Hola ,vivi en el barrio San Francisco hasta 1976 con 15 años emigre a laArgentina ,muchos recuerdos de esos barrios
Excelente trabajo Fabian, estoy muy agradecido y emocionado muchísimas gracias.
había una parada entre la 18 de mayo y Progreso, los Manzanos, y otra pasando Progreso, Villa Felicidad, ambas, sin nada, cartel, banco, ni techito, pelado como cola de chimpancé.. y también llegaba a la parada 18 de Mayo, la línea 152 posteriormente 252 de CUTCSA, hacía Plaza Colón - 18 de Mayo y viceversa, iba por Peñarol, Abayubá Las Piedras etc..
Muchas gracias por tu trabajo
Muchas gracias como siempre exelente trabajo.No estaremos en el pais para el decimo aniversario para saludarte asi que tengan feliz cumpleaños y por muchos mas
Arriba Fabián muchas gracias por otro video! Saludos
La parada existía antiguamente solo había una garita de guardabarreras . El sr guerrero era el operario
Excelente video como todos los demás espero q sigas así y q hubiera uno sobre las 1600 saludos !!!
Excelente trabajo
Muy buen video informativo lo felicito por su trabajo de investigación sobre todo el material que nuestro tren supo tener ojalá.algun día volviesemos a tener el tren funcionando a pleno en todo el pais
Espectacular como siempre tengo un pedido para cuando puedas podras dar una explicacion sobre todas las siglas de los ferrocarriles antiguos porque muchas veces veo candados antiguos en las ferias con siglas como cur midland etc pero hay otros q no los compro porque no tengo la seguridad gracias y felicitaciones
fabian aca vi una fotode francesa llevando ganzde carnelli apeñarol