"Krever" er kanskje å ta hardt i, men ny motorvegplan er utarbeidet som grunnlagsdokument for ny Nasjonal Transportplan og det er ikke for moro skyld. Sterke krefter i regjeringen ønsker at Nasjonal Transportplan skal vedta nettopp motorveiplanen, eller i alle fall så mye mulig av den. Nye veier uttalte følgende til lokale politikere 9. mars i år: "I tillegg fikk fylkespolitikerne beskjed om at Nasjonal transportplan krever firefelts vei på E6 sør og at dette kan utløse nytt planarbeid." (www.tronderbladet.no/nyheter/2016/03/09/Ingen-E6-s%C3%B8r-ferdig-innen-2023-12257292.ece). Dette betyr ikke nødvendigvis at 4-felt vil bli bygget hele veien i første omgang, men kurvaturen på veilinjen bør tillate en fremtidig utvidelse til 4 felt, det kan trigge noen justeringer.
Nå er det jo 4 felt som gjelder. Skal dere ikke bytte ut denne videoen med en ny som viser den nye veistandaren?
Ser bra ut. Man ny motorvegplan krever 4-felts mellom Trondheim og Ulsberg, planer og film må derfor oppgraderes.
Ny motorvegplan er ikke vedtatt og blir nok aldri det heller grunnet enorme kostnader.
"Krever" er kanskje å ta hardt i, men ny motorvegplan er utarbeidet som grunnlagsdokument for ny Nasjonal Transportplan og det er ikke for moro skyld. Sterke krefter i regjeringen ønsker at Nasjonal Transportplan skal vedta nettopp motorveiplanen, eller i alle fall så mye mulig av den. Nye veier uttalte følgende til lokale politikere 9. mars i år: "I tillegg fikk fylkespolitikerne beskjed om at Nasjonal transportplan krever firefelts vei på E6 sør og at dette kan utløse nytt planarbeid." (www.tronderbladet.no/nyheter/2016/03/09/Ingen-E6-s%C3%B8r-ferdig-innen-2023-12257292.ece). Dette betyr ikke nødvendigvis at 4-felt vil bli bygget hele veien i første omgang, men kurvaturen på veilinjen bør tillate en fremtidig utvidelse til 4 felt, det kan trigge noen justeringer.