Die nächste Generation Motorrad wird sein, das Motorrad arbeitet eine Tour aus, fährt sie alleine ab während der Fahrer im Bett zu Hause liegen bleibt.
Erinnert mich an die Diskussion über ABS am Motorrad vor 20 Jahren....wie damals schreien die am lautesten dagegen die noch nie damit gefahren sind, oder nur dreimal im Jahr zum Wirtn fahren! 😁
Ich bin bei dem Thema etwas gespalten. Ich sehe zwar den Komfort und die "Idiotensicherheit" und ja, bei Sportwagen gehören Schaltwippen schon zum guten Ton ........ Aber für mich gehört das Schalten mit dem Fuß irgendwie dazu ..... mir fehlt was wenn ich vor der Spitzkehre nicht ein paar Gänge nach unten nageln kann und dabei der Auspuff so schön spotzt und blubbert..... und dann Feuer frei und mit dem Quickshifter wieder nach oben .....
Ich werde kommendes Frühjahr mal die MT07 mit Automatik testen und mich dann entscheiden. Früher sind ein Automatikauto, man verzeihe mir den Ausdruck, quasi nur körperlich beeinträchtigte Personen gefahren, heute hat beinahe jeder Supersportwagen Automatik mit Wippen und manche Autohersteller spielen angeblich mit dem Gedanken, Handschalter aus dem Sortiment zu nehmen. Die Zeit bleibt halt nicht stehen.
Ich finds gut als Feature für Touren Bikes oder für die Stadt auf Sportmaschinen oder Spaßmaschinen hat sowas find ich nichts verloren. Wie bei Autos auch im Alltag ist Automatik toll aber beim Spaß muss es ein knackiger Handschalter sein. ☺️
Ich hoffe eher das die E-Clutch von Honda für alle Modelle verfügbar sein wird. Finds zb sehr schade das die neue Hornet die E-Clutch nicht bekommen hat :(
Wie haben nur Generationen von Motorradfahrern ohne die Gimmicks die Konzentration hochgehalten beim Kuppeln und schalten....?? 🤔🤔 Vielleicht in dem man versucht hat sich fahrerisch ständig zu verbessern. Heute scheinbar nicht mehr En Vogue, das Fahrerrische Können ist zu vernachlässigen, dafür knallen wir einfach noch mehr Elektronik und Fahrhilfen in die Kisten. 😎😎 Kleiner Nebeneffekt, viel Spaß in mehreren Jahren wenn da was kaputt geht und es wird was kaputt gehen. Da musst kein Hellseher sein. Ist natürlich den Profi Testern völlig Banane. Man fährt ja gratis immer das neuste, was mit uns ist zählt nicht wirklich. Danke dafür!!! 😎😎
Naja ewig halten tut nix ..ich denke schon das es haltbarer wird mit der zeit ..Vorteil muss man sagen ist die meschanik und das getriebe wird weniger belastet und hält dann hoffentlich auch länger...Nachteil ist natürlich wie du sagst ..mehr Elektronik teuerere Reparatur....
@markusklevers3577 Hallo! Um die Mechanik, sprich Getriebe und Kupplung mache ich mir keine Gedanken. Stellmotoren, Sensoren und die komplette Elektronik dahinter... Da sehe ich ein großes Fragezeichen. Ich denke da langfristig, dieses langfristige Denken ist für Tester und immer Neufahrzeug Fahrer irrelevant, schon klar. Aber was ist mit all den anderen unter uns...?? 🤔🤔 Aber natürlich ist meine denke zu negativ, die Autohersteller zeigen uns doch aktuell wunderbar das elektronische Probleme bei den Autos kein Thema sind. 😎😎 Ironie Modus An 😉😉
gewichtiges Argument FÜR MICH : ich fahre seit über 40 Jahren Motorrad und will auch weiter wie gewohnt schalten...und für 500 Euro Aufpreis kann ich ne Menge Benzin kaufen und ein paar tausend Kilometer fahren...
Ich fahr noch fünf Jahre länger und hab' beides in der Garage. Ich kannn nur sagen, dass auch die automatische Schaltung ihre Daseinsberechtigung hat, je nach Einsatzzweck. Gleichzeitig bin ich Schalten gewöhnt, und möchte bei 'ner knackigen Überlandfahrt ungern darauf verzichten. Ich denke allerdings, dass sich die automatisierten Schaltgetriebe langfristig durchsetzen werden, denn -und ich habe den Vergleich- in der Summe überwiegen m.E. deren Vorteile.
Ich kann mich nicht dran erinnern wann ich das letzte mal einen Gedanken an Kupplung und Schaltung beim fahre verschwendet habe.Wenn man allerdings nur 3 mal im Jahr um den Kirchturm fährt sieht es schon anders aus(die haben aber auch noch andere Probleme).Solange man sich alle 2-3Jahre ein neues Moped kauft ist ja auch alles ok,aber was ist in 10-15 Jahren,funktioniert es dann noch? Manchmal ist weniger mehr.Ich finde auch das DCT sehr geil beim fahren,habe mich beim Kauf aber dagegen entschieden und es bis zum Verkauf auch nicht bereut.Denke mal das Automatisierte Getriebe der jüngeren Motorradfahrer geschuldet sind.Die kennen aus dem PKW Bereich ja kein schalten mehr und von daher braucht man es im Moped weil sonst bekommt man die da nicht rauf.
Ist wie bei Autos, wird sich irgendwann durchsetzen. Ich bin da persönlich nicht abgeneigt. Ein Quick Shifter ist auch schon eine Art Halbautomatik und da stört es auch keinen. Elektro und Hybrid sehe ich auf langen Fahrten eher nicht.
Es ist zwar nett dir zuzuhören, jedoch hebst du Nebensächlichkeiten hervor und verzerrst die Wichtigkeit einiger Punkte. Keine Ahnung, ob du das absichtlich aus Sponsoring gründen machst, jedochbist dieses Video mittelmäßig hilfreich.
Servus! Unser Ziel war es, hier einen Technologievergleich zu erstellen, der sich ausschließlich auf die Unterschiede konzentriert. Negative Aspekte gibt es natürlich immer, aber die bearbeiten wir ja in unseren Testvideos. Hier soll es vielmehr darum gehen, jemandem, der noch nichts über das Thema gehört hat, einen verständlichen und informativen Einstieg zu bieten. Du scheinst da ja schon ein Experte zu sein!
@@Motochecker hallo, ich habe eine Frage die sich dem Thema anschließt, wenn auch nicht direkt. Ich habe eine GSXR 1000 Bj 2005 die ich wegen einer Unterschenkelprothese nicht mehr fahren kann, kann eines der genannten Systeme außer BMW verbaut werden ? Leider habe ich bis dato keine Hilfe gefunden. Danke für deine Videos ich schaue mir das gerne an und verstehe manche Kommentare nicht, Kritik ist einfach selber machen sicher deutlich schwerer. Auch wenn mache Dinge aus Sponsorensicht gesehen werden ein fünkchen Wahrheit und somit Information ist dann doch dabei, ein Fazit zieht dann jeder für sich. Gruß Rene
Finde es gut das du die Automatik Getriebe nicht runter redest sondern die Vorteile davon auszählst. Hab dieses Jahr (als Beginner) ne Automatik gesucht wegen Gesundheitlichen Gründen und hab durchgehend dumme blicke oder Sprüche bekommen
beim Auto fragt heute niemand mehr danach, oder lächelt darüber "du kannst wohl nicht schalten?"! . bei einigen Modellen gar nicht mehr als Schalter erhältlich. (Passat B9 - B8 hatte schon 50% DSG) ich fahre NC750 mit DCT und hab keine Probleme, macht was es soll, auch "kickdown" oder eingreifen per Schalter wenn gewünscht. Finde da absolut nix schlechtes dran. (Ich bin 60, als fahre seit den 80ern und kenne beides)
Erst mal meckern und alles neue schlecht reden, war das hier zu Lande schon mal anders? Die meisten Kommentare schreiben so, als ob es nur noch Automatik geben würde, dann gibts halt das ein oder andere Modell nicht mehr mit Schaltung 🤷♂
Eben, die tun alle so, als ob es nur noch das eine gäbe und alle zu diesen Systemen gezwungen werden, ist ja beim Kfz auch nicht so und da haben se auch gemeckert 🤷♂
Die Preisgestaltung kennt nur eine Richtung, es werden bald weniger Motorräder verkauft in drn klassen verkauft. Die Chinesischen und Indischen hersteller werden nachlegen und immer mehr in den markt drängen.
Ich hab gehört, die Yamaha MT-07 2025 soll es abenfalls mit YAMT geben, hier soll jedoch auch das schalten per Fuß möglich sein. Was ist an den Gerüchten dran?
Es ist ein Gerücht, auf den Fotos sieht man keinen Fußschalthebel mehr. Und ich schätze, dass Yamaha für die 7er nicht extra einen elektronischen Fußschalthebel entwickeln wird.
@@alfredfischbock3153 Nunja, viel entwicklen muss man da ja nit. Man kann, denke ich, durchaus den bisherigen hebel nutzen und "nur" elektrische Taster ans ende bringen.
Harley mit Automatik ?. Ich denke dann wird dein Bike von den Kollegen zu recht kalt verformt🙃. Der typische "Klonk " beim einlegen des ersten Gangs erinnert dich,dass du noch ein Biker bist.
Habe schon mehrere Automatiksysteme gefahren. Hoffe dass die Yamaha MT-09 als SP mit Y-AMT bald zu haben bzw zu bestellen ist❗️ Weiß hier schon jemand mehr darüber❓️❓️❓️
Menschen mit Prothesen zum Beispiel, Menschen die keine Lust auf schalten haben....Nur weils dir nicht gefällt, muss es ja anderen nicht gefallen. Es gibt bestimmt auch Menschen, die an deinen Lebensentscheidungen was auszusetzen haben! Leben und Leben lassen, dich zwingt ja keiner sowas zu kaufen 😉
Die nächste Generation Motorrad wird sein, das Motorrad arbeitet eine Tour aus, fährt sie alleine ab während der Fahrer im Bett zu Hause liegen bleibt.
Mit VR Brille
Erinnert mich an die Diskussion über ABS am Motorrad vor 20 Jahren....wie damals schreien die am lautesten dagegen die noch nie damit gefahren sind, oder nur dreimal im Jahr zum Wirtn fahren! 😁
Ich bin bei dem Thema etwas gespalten. Ich sehe zwar den Komfort und die "Idiotensicherheit" und ja, bei Sportwagen gehören Schaltwippen schon zum guten Ton ........
Aber für mich gehört das Schalten mit dem Fuß irgendwie dazu ..... mir fehlt was wenn ich vor der Spitzkehre nicht ein paar Gänge nach unten nageln kann und dabei der Auspuff so schön spotzt und blubbert..... und dann Feuer frei und mit dem Quickshifter wieder nach oben .....
Ich werde kommendes Frühjahr mal die MT07 mit Automatik testen und mich dann entscheiden.
Früher sind ein Automatikauto, man verzeihe mir den Ausdruck, quasi nur körperlich beeinträchtigte Personen gefahren, heute hat beinahe jeder Supersportwagen Automatik mit Wippen und manche Autohersteller spielen angeblich mit dem Gedanken, Handschalter aus dem Sortiment zu nehmen. Die Zeit bleibt halt nicht stehen.
Ich finds gut als Feature für Touren Bikes oder für die Stadt auf Sportmaschinen oder Spaßmaschinen hat sowas find ich nichts verloren. Wie bei Autos auch im Alltag ist Automatik toll aber beim Spaß muss es ein knackiger Handschalter sein. ☺️
Ich hoffe eher das die E-Clutch von Honda für alle Modelle verfügbar sein wird. Finds zb sehr schade das die neue Hornet die E-Clutch nicht bekommen hat :(
Wie haben nur Generationen von Motorradfahrern ohne die Gimmicks die Konzentration hochgehalten beim Kuppeln und schalten....?? 🤔🤔 Vielleicht in dem man versucht hat sich fahrerisch ständig zu verbessern. Heute scheinbar nicht mehr En Vogue, das Fahrerrische Können ist zu vernachlässigen, dafür knallen wir einfach noch mehr Elektronik und Fahrhilfen in die Kisten. 😎😎 Kleiner Nebeneffekt, viel Spaß in mehreren Jahren wenn da was kaputt geht und es wird was kaputt gehen. Da musst kein Hellseher sein. Ist natürlich den Profi Testern völlig Banane. Man fährt ja gratis immer das neuste, was mit uns ist zählt nicht wirklich. Danke dafür!!! 😎😎
Naja ewig halten tut nix ..ich denke schon das es haltbarer wird mit der zeit ..Vorteil muss man sagen ist die meschanik und das getriebe wird weniger belastet und hält dann hoffentlich auch länger...Nachteil ist natürlich wie du sagst ..mehr Elektronik teuerere Reparatur....
@markusklevers3577 Hallo! Um die Mechanik, sprich Getriebe und Kupplung mache ich mir keine Gedanken. Stellmotoren, Sensoren und die komplette Elektronik dahinter... Da sehe ich ein großes Fragezeichen. Ich denke da langfristig, dieses langfristige Denken ist für Tester und immer Neufahrzeug Fahrer irrelevant, schon klar. Aber was ist mit all den anderen unter uns...?? 🤔🤔 Aber natürlich ist meine denke zu negativ, die Autohersteller zeigen uns doch aktuell wunderbar das elektronische Probleme bei den Autos kein Thema sind. 😎😎 Ironie Modus An 😉😉
gewichtiges Argument FÜR MICH : ich fahre seit über 40 Jahren Motorrad und will auch weiter wie gewohnt schalten...und für 500 Euro Aufpreis kann ich ne Menge Benzin kaufen und ein paar tausend Kilometer fahren...
Ich fahr noch fünf Jahre länger und hab' beides in der Garage. Ich kannn nur sagen, dass auch die automatische Schaltung ihre Daseinsberechtigung hat, je nach Einsatzzweck. Gleichzeitig bin ich Schalten gewöhnt, und möchte bei 'ner knackigen Überlandfahrt ungern darauf verzichten. Ich denke allerdings, dass sich die automatisierten Schaltgetriebe langfristig durchsetzen werden, denn -und ich habe den Vergleich- in der Summe überwiegen m.E. deren Vorteile.
Ich kann mich nicht dran erinnern wann ich das letzte mal einen Gedanken an Kupplung und Schaltung beim fahre verschwendet habe.Wenn man allerdings nur 3 mal im Jahr um den Kirchturm fährt sieht es schon anders aus(die haben aber auch noch andere Probleme).Solange man sich alle 2-3Jahre ein neues Moped kauft ist ja auch alles ok,aber was ist in 10-15 Jahren,funktioniert es dann noch?
Manchmal ist weniger mehr.Ich finde auch das DCT sehr geil beim fahren,habe mich beim Kauf aber dagegen entschieden und es bis zum Verkauf auch nicht bereut.Denke mal das Automatisierte Getriebe der jüngeren Motorradfahrer geschuldet sind.Die kennen aus dem PKW Bereich ja kein schalten mehr und von daher braucht man es im Moped weil sonst bekommt man die da nicht rauf.
Ist wie bei Autos, wird sich irgendwann durchsetzen. Ich bin da persönlich nicht abgeneigt. Ein Quick Shifter ist auch schon eine Art Halbautomatik und da stört es auch keinen. Elektro und Hybrid sehe ich auf langen Fahrten eher nicht.
Das DCT ist kein Automatikgetriebe
Da war Aprilia schon vor Jahren mit der Mana so weit....leider ohne Erfolg...
KTM zieht nach???? Aus dem Grab?
KTM hat schon Motorräder vorgestellt mit automatischer kupplung.
Das wird sich momentan noch etwas verzögern.
ich hab ZX4RR denk mir sowas wie eine E-Clutch für geben würde hätte ich das auch gerne. nur so voll Automatik möchte ich nicht.
Es ist zwar nett dir zuzuhören, jedoch hebst du Nebensächlichkeiten hervor und verzerrst die Wichtigkeit einiger Punkte.
Keine Ahnung, ob du das absichtlich aus Sponsoring gründen machst, jedochbist dieses Video mittelmäßig hilfreich.
Servus! Unser Ziel war es, hier einen Technologievergleich zu erstellen, der sich ausschließlich auf die Unterschiede konzentriert. Negative Aspekte gibt es natürlich immer, aber die bearbeiten wir ja in unseren Testvideos. Hier soll es vielmehr darum gehen, jemandem, der noch nichts über das Thema gehört hat, einen verständlichen und informativen Einstieg zu bieten. Du scheinst da ja schon ein Experte zu sein!
@@Motochecker hallo, ich habe eine Frage die sich dem Thema anschließt, wenn auch nicht direkt. Ich habe eine GSXR 1000 Bj 2005 die ich wegen einer Unterschenkelprothese nicht mehr fahren kann, kann eines der genannten Systeme außer BMW verbaut werden ? Leider habe ich bis dato keine Hilfe gefunden. Danke für deine Videos ich schaue mir das gerne an und verstehe manche Kommentare nicht, Kritik ist einfach selber machen sicher deutlich schwerer. Auch wenn mache Dinge aus Sponsorensicht gesehen werden ein fünkchen Wahrheit und somit Information ist dann doch dabei, ein Fazit zieht dann jeder für sich. Gruß Rene
Ich beführworte Automatik auch für Motorräder, ich hoffe es kommt auch bis in die A1 / 125ccm Klasse wenn auch nur als CVT
Finde es gut das du die Automatik Getriebe nicht runter redest sondern die Vorteile davon auszählst. Hab dieses Jahr (als Beginner) ne Automatik gesucht wegen Gesundheitlichen Gründen und hab durchgehend dumme blicke oder Sprüche bekommen
beim Auto fragt heute niemand mehr danach, oder lächelt darüber "du kannst wohl nicht schalten?"! . bei einigen Modellen gar nicht mehr als Schalter erhältlich. (Passat B9 - B8 hatte schon 50% DSG) ich fahre NC750 mit DCT und hab keine Probleme, macht was es soll, auch "kickdown" oder eingreifen per Schalter wenn gewünscht. Finde da absolut nix schlechtes dran. (Ich bin 60, als fahre seit den 80ern und kenne beides)
Erst mal meckern und alles neue schlecht reden, war das hier zu Lande schon mal anders? Die meisten Kommentare schreiben so, als ob es nur noch Automatik geben würde, dann gibts halt das ein oder andere Modell nicht mehr mit Schaltung 🤷♂
Muss man die Z7 selbstständig laden, also wie ein E-Fahrzeug oder ist es wie beim Toyota Hybrid, dass diese sich durch Reibung etc selbst lädt?
Nein musst du nicht hier der Link zum Test: ua-cam.com/video/zI1iQFAY0hU/v-deo.html&ab_channel=Motochecker
Die Automatik war für mich vor über 20 Jahren einer der Hauptgründe, auf Großroller umzusteigen...
Solang sie normale Biks auch herstellen jukt mich das nicht
Eben, die tun alle so, als ob es nur noch das eine gäbe und alle zu diesen Systemen gezwungen werden, ist ja beim Kfz auch nicht so und da haben se auch gemeckert 🤷♂
Die Preisgestaltung kennt nur eine Richtung, es werden bald weniger Motorräder verkauft in drn klassen verkauft.
Die Chinesischen und Indischen hersteller werden nachlegen und immer mehr in den markt drängen.
Ich möchte mein DCT in meiner Africa Twin nicht mehr missen. Die Nachteile im Gelände muss man berücksichtigen, finde ich aber akzeptabel.
E Clutch ist doch geil, wenn Du Bock hast zu kuppeln machstes und wenn nicht, dann nicht.
Ich WILL es nicht! und aus
Ich hab gehört, die Yamaha MT-07 2025 soll es abenfalls mit YAMT geben, hier soll jedoch auch das schalten per Fuß möglich sein. Was ist an den Gerüchten dran?
Es ist ein Gerücht, auf den Fotos sieht man keinen Fußschalthebel mehr. Und ich schätze, dass Yamaha für die 7er nicht extra einen elektronischen Fußschalthebel entwickeln wird.
@@alfredfischbock3153 Nunja, viel entwicklen muss man da ja nit. Man kann, denke ich, durchaus den bisherigen hebel nutzen und "nur" elektrische Taster ans ende bringen.
Nein, meines Wissens nach ist es genauso wie bei der MT-09.
Scheußlich, schalten gehört definitiv dazu !, LG aus Graz
Wer brauch das bitte ????🤔
4:53 der "Logarithmus"? eher der Algorithmus....
Harley mit Automatik ?. Ich denke dann wird dein Bike von den Kollegen zu recht kalt verformt🙃. Der typische "Klonk " beim einlegen des ersten Gangs erinnert dich,dass du noch ein Biker bist.
Habe schon mehrere Automatiksysteme gefahren.
Hoffe dass die Yamaha MT-09 als SP mit Y-AMT bald zu haben bzw zu bestellen ist❗️
Weiß hier schon jemand mehr darüber❓️❓️❓️
Wer um Himmels Willen will den so was haben? Ich hoffe, dass mein Honda Shadow noch ganz lange hält.
Menschen mit Prothesen zum Beispiel, Menschen die keine Lust auf schalten haben....Nur weils dir nicht gefällt, muss es ja anderen nicht gefallen.
Es gibt bestimmt auch Menschen, die an deinen Lebensentscheidungen was auszusetzen haben! Leben und Leben lassen, dich zwingt ja keiner sowas zu kaufen 😉
Riecht nach Geld...
Hat nichts mehr mit Motorrad fahren zu tun
pov schalten ist tausend mal besser und pur verbrenner beste
Für Menschen mit Behinderung Ok .
Ansonsten nein danke .
Also doch! Faulheit lass los 🧑🦼 aber nie vergessen in Tests das Wort sportlich zu verwenden, nää?