Juan Carlos, no paras de hacer videos ehh, vamos a tener q pedirle a Joan alguna subida de sueldo, q estás a piñón! Eso si, un placer como siempre, verte por aki... Un abrazo paisano.
"Más coches de este estilo, que perros descalzos", que bueno, te has ganado un like. Buen video, e interesante. Más coches asequibles con MHEV, muchas gracias.
Hola!! Yo tengo el stonic 2019 y veo el lavado de cara, y es casi igual. De todos modos, el vídeo me ha encantado, le das mucha dinámica y me encanta todos los videos que hacéis todos los compañeros, en especial tú. Saludos desde Huelva
@@josecarvajal4511 hasta ahora todo perfecto. El mío es el 1.0 se 100 cv. Prestaciones de sobra para el día a día. Está claro que sí vas cargado, el coche lo nota bastante, no deja de ser un motor muy pequeño
Yo le probé en su día y es una pasada el motor de 120 cv es cierto k si vas a baja vueltas se ve muy penalizado pero es muy buen producto igual k el vídeo muy buen explicado un gran like para estos profesionales
3:25 Incluso sin poner escapes, un paragolpes con el embellecedor gris claro sin los escapes falsos le daría un toque bonito, ojala acabe pronto la manía esta y se vuelvan a las formas simples de los paragolpes que hubo hace unos años.
Como siempre nos teneis acostumbrados...muy buen vídeo. Me gusta como mostrais los detalles de los coches, ayudan a hacerse una idea mucho mas aproximada. En cuanto al 'carbono' pues creo que no es verdadero (con las buenas imitaciones de materiales que hay hoy dia!) y sobre los motores pues me alegro que hayan electrificado la gama ni que sea ligeramente, algunas marcas europeas ni eso (Cit. C3?)
Acá en Ecuador llega la versión Eco Hybrid lo malo de eso es que esas batería son carisimas y lo peor es que la concesionario en los talleres los mecánicos no saben dar el mantenimiento toca llevar otro taller y no es nada barato ese precio llega desde 22 mil dólares para arriba
Hoy probé el stonic y lo compré en su versión drive, es una maravilla de comodidad y respuesta, muy dinámico. Tiene muchas cosas además, 6 airbags, pantalla con funciones, cámara, sensores, etc. Lo recomiendo muchísimo.
@@sirius4018 En autopista curiosamente no se siente casi a esa velocidad, va muy bien, pero si es verdad que no está tan bien aislado; se siente más a velocidades más bajas donde el motor se esfuerza más por momentos, pero no es siempre, es cada tanto que de repente se siente el motor, nada fuera de lo normal pero si es verdad que al inicio llama un poquito la atención. Muy buen coche y muy divertido de manejar, responde bastante bien y yo recomendaría comprarlo en su versión drive, lo híbrido me parece muy riesgoso por el costo de reparar cualquier problema en la bateria y no aporta mucho en la versión gt porque el coche es más pesado y lo poco que ayuda se va en rendimiento, me parece un excelente coche en relación calidad precio y en su momento también consideré el Yaris Cross es más grande de lo que puedas imaginar y también es buen coche. Un abrazo
Te va bien? He leído mucha crítica en el foro de KIA... estuve mirando el stonic concept 1.2 pero me da miedo jugármela, también vi que el taller y servicio post-venta deja mucho que desear y que mucha gente antes de la primera revisión ya tenían el coche en taller... ¿Te va bien o has tenido algún problema en estos meses? Un saludo cordial
@@racspanish2566 a mí me ha salido muy muy bueno sinceramente súper bien es una maravilla conducirlo, si quieres tener más confianza puedes ver la prueba antivolteo que suele hacer el canal km77 y verás que comportamiento tan estable y bueno tiene el Kia Stonic, en esa prueba ya han fallado varios modelos y el Kia les supera. Cuando fui a buscar el coche en el taller del concesionario no vi ninguno, la garantía es de 7 años y sinceramente la calidad y todas las prestaciones valen la pena yo sí te diría que no compres el modelo 1.2 atmosférico porque no tiene casi potencia cuando lo necesites, ve más bien el 1.0 turbo, a mí la versión GT con batería híbrida no me gustó porque se recarga en las bajadas y se siente raro. Es muy suave y su consumo medio me está promediando ahora 5.6 litros por cada 100km lo que si notas al inicio es que las marchas son un poco cortas hasta la cuarta velocidad. Lo recomiendo muchísimo.
Las marcas coreanas , cada vez más europeas en calidad de acabados y confort de marcha a precios muy competitivos. Pensar que al principio "nuestras marcas" se reían del desembarco coreano en Europa . Me encanta esta gran competencia ya que nosotros somos sin duda los grandes beneficiados. Buena prueba , muy didáctica y divertida como nos tiene acostumbrados Juan Carlos. Lo que no entiendo es cómo dejan circular un vehículo sin rueda de repuesto. Como decían ya hace años "potencia sin control no sirve de nada"
La ley exige un modo de reparar un pinchaso para no dejarte tirado en cualquier lado, para eso segun la ley vale una ruda de repuesto o un kit reparapinchazos, a dia de hoy con el tema de las emisiones si a un coche le quitas 5 o 10 kilos del peso de una rueda y llanta de repuesto esto ayuda a reducir las emisiones aunque sea un minimo y por tanto asi lo hacen
Coincido contigo sobre lo de la ausencia de rueda de repuesto... A mí me pondría nervioso, dado q me muevo bastante x zona de montaña donde no siempre hay cobertura para poder llamar a asistencia en carretera y tal. Xq vale!!! Kit antipinchazos, ¿Y cuando lo q tienes es un tajo en la rueda? Nos dicen q se ahorra combustible y tal x esos kilos q pesa una rueda de repuesto además del gato y demás, pero me da q mas bien lo hacen xq se ahorran ellos un puñado de euros en la fabricación,y mientras tanto nosotros rezando para no pinchar
hola os doy las gracias x todoos vuestros videos son de mucha utilidad pero os hago una pregunta y si me respondeis os agradeceria mucho mas ahora en la actualidad x motivos de contaminacion y demas es conveniente comprar un coche a diesel ? gracias un abrazo
Comprar un diésel sale a cuanta si se hacen muchos kilómetros porque los actuales motores diésel siguen gastando menos que los de gasolina y el combustible es más barato. Por lo que respecta a las etiquetas medioambientales, los coches nuevos tanto gasolina como diésel no hibridados tienen la etiqueta C, así que no hay diferencia. Ahora bien, los diésel son más caros (más que antes al haberse tenido que añadir todo el tema del Adblue para "limpiarlos") y el beneficio del precio del combustible está llamado a desaparecer cuando el Gobierno elimine la bonificación al diésel. En resumen, que cada vez será necesario hacer más kilómetros para amortizar un diésel y si antes el umbral estaba entre los 80.000 y los 100.000 km, pronto estará cerca de los 200.000.
Eres el mejor JC, y punto. Me ha encantado la combinación de tomas hablando con tomas del coche y voz en narración, el guión cuadraba cojonudamente. El coche me gusta, pero esa combinación que te han dado de gris y naranja es como una patada en los huevos.. Eins 😂
Pues ya me gustaba antes y ahora me encanta pero tengo una duda me gusta el xceed el problema es que mi mujer se mueve por ciudad y las dimensiones del xceed ya va por 4.40 y claro tenemos un corsa del 2015 y somos 4 en casa ya que tuvimos un 307 sw que quiero olvidar que me recomiendas el Stonic GT LINE 120 CV con el pack premium por las luces led o el Xceed 1.5 acabado Drive o Tech
Esta bonito , y en Europa su precio y equipamiento son de lo mejor pero pa américa latina mandan lo más básico y poco seguro a precios muy altos para el poco equipamiento de dicho vehículo
Te entiendo. También en Estados Unidos son mas barataos y super equipados y de 200cv el que menos y con los 6 cilindros accesibles. mientras en Europa 100cv y un v6 vente a bmw mercedes y prepara mas de 60.000€
Que las plazas traseras sean "justitas" no es un defecto, es una característica más. Yo solo uso habitualmente las 2 plazas delanteras y no me gusta "pasear" unas plazas traseras grandes y vacías.
Hoy en 2024 mis padres han decidido comprarse el Kia Stonic (a raiz de que su viejo Seat Cordoba hizo gargaras después de 26 años aguantando como un jabalí) en su versión más reciente del 2023 (Mayo), en el acabado Concept con un motor de 84 Cv Gasolina con caja de cambios manual, la verdad que mi padre y yo ya andamos deseosos de empezar a trastear con el en cuanto estén listo los papeles. Un saludo.
Hola, Dani. Servir, sirve, y no creemos que suba mucho de revoluciones; pero si vas a hacer mucha carretera te recomendamos una opción más potente. Saludos.
Pues me parece que esta muy guapo, y por ponerle algunas pegas sobretodo su habitabilidad que me parece escasa y su maletero pues también. Buen video Juan Carlos
Buen coche pero prefiero el Río, no le veo sentido a la moda tonta de los suv. Mi padre tiene el Rio 2018 Drive 100cv y tiene unos 6.7 de media, habría que ver cuánto baja con la hibridación en estos modelos, por que es el mismo coche elevado. Buen vídeo
No entiendo la moda SUV. La única ventaja que le encuentro es un acceso más cómodo por la altura. Todo lo demás, desventajas. Es un placer ver tus vídeos, JCG.
Mejor prueba en mínimo tiempo....bien hecho. A ver si me echáis un mano....estoy dudando entre Stonic Puma y CHR.....con cual te quedas y porque? Gracias
🚗🚗 La marca me gusta mucho, tuve un Kia muchos años. Pero para el precio y la capacidad de maletero, prefiero un Citroen C3 Aircross. El maletero es de 410l y moviendo la bancada trasera, alcanza los 520l.🚗🚗
Bravo Juan Carlos,eres un crack" De todas formas si que me parece carito...al fin y al cabo me parece un cochecito. 25 años atrás por tres millones y medio de pesetas te pillavas un cochazo,sin la seguridad que traen ahora claro,hoy en día un cochecito majete. No se que opináis?.
Dinamismo genial Juan Carlos, como siempre un magnífico reportaje, pero el cocheee...no me creo que lleve carbono...más bien "plástico fantástico". Un saludoooo
hola juan carlos, a que te refieres cuando dices que el motor no es muy fino, falta de potencia, o que tiene muchas vibraciones, me gustaria que lo explicaras un poco mejor
Aquí JC. Casi por definición, los motores de 3 cilindros vibran algo más y tienen un sonido menos "bonito" que los de 4 cilindros. A los motores de 100 y 120 CV del Stonic no les falta potencia, pero empujan poco a bajas revoluciones por su escasa cilindrada. Un saludo.
Coche muy chulo, práctico, bien acabado, aunque con plásticos duros y con etiqueta eco, por unos 18.000 euros. Bastante bien, excepto la ausencia de rueda de repuesto. Que es una ausencia cada vez más habitual.
El arreglo es fácil. En los confesionarios si vieran que muchos que van a ver el coche dijeran si no tiene rueda de repuesto no me interesa buenas tardes y adios verás como la ponían. El las premium era costumbre cobrar 300€ de extra para que fueran los asientos abatibles. Les decia que hasta el seat 131 de mi abuleo lo tenía y se reian diciendo que la gente los compraba igual. Al final ya los han incluido. Aunque tambien habrán subido el precio.
Sto si que no me lo esperaba de Tukia. Que chuli el nuevo Stonic. No hay mucho cambio, excepto la colocación (para mí mala) de las antiniebla... ¿En el paragolpes? ¿En serio Kia? 😑 Para-golpes, la palabra lo dice... Golpe y adiós luces. 🤦🏻♀️ Si, el labios inferior es prominente, pero igualmente... 😣 Nieblones aparte, es divertida la estética y combinación cromática del amigo. Los acabados deportivos en cualquier coche siempre son sorprendentes. Un plus de encanto para un modernito que está a la última. Interior, bueno, acogedor en diseño... Justo en acabados y tecnología bastante actualizada y con buen desempeño visual. La botonera de acceso... Si y no. Aún estoy intentando encajarse la barbilla con los asientos delanteros. ¿Cuánto queda para ver un asiento disparado hacía arriba? 🤔 Por plazas traseras no tengas tanta queja, Juan Carlos, tú mides dos metros casi es normal que... Eh... Espera... Juan Carlos era 1.80, creo. 😱 Ostras, si estás un poco más metió y sales convertido en acordeón. Okey; Néstor, no te compres un Stonic, si no quieres convertirte en un pollo descabezao (literal). 😣 Y volvemos al lugar del Alfa, un único puerto USB. Que por otro puerto más no os arruináis, señores. 😑 Quizá es una chorrada graciosa la pelea entre dos mini conexiones de USB, la imaginación de estos dos no tiene límites, y los psicólogos tampoco 😂; pero que en la visa real con familia... Bastante posible es. (Por cierto, spoiler: Dedo con anillo 1 - dedo) sin nada 0). 😂😂😂 Y cumplimentar vídeo con esa cochita bonita de debajo del capó es tan bonico 😍🥰). Escuchar al señor Grande hablar sobre él es lo que siempre hacemos los que os seguimos. Crítica posible, sonido no muy encandilador para mí, pero ante todo cumpliendo en prestaciones, ahorro y gasto, justo lo que se espera más o menos de él. Y precio, acabado GTLine con buenos extras y versión MHEV, poco más que decir para razonar tal precio. Gran trabajo, Juan Carlos Grande y Miquel Crator. Un placer escuchar y ver lo que nos ofrecéis en cada vídeo. Un saludo a todo el equipo de coches.net desde el respeto y el afecto.
@coches.net Juan Carlos genial video breve, conciso y divertido 😀👍👌 sobre el coche...un suvbebordillos más del segmento B eso sí parece ke tiene calidad y seguro con todo el arsenal de Adas.
Juan Carlos, el Stonic saliente ya tenía versiones microhíbridas, si no estoy equivocado tanto en 100 como en 120 cv. A mí es un coche que no me disgusta (dentro de lo poco que soy de suvs), pero éste lo veo un restyling demasiado continuista.
La “hibridación” se anunció junto a la puesta al día del Stonic, a finales del año pasado. Lo que sucede es que la presentación española se ha retrasado bastante. Saludos.
@@cochesnet no sé si te entiendo. Dices q hubo cambios de motorización antes del restyling o que el restyling vino ya hace meses y la presentación oficial es ahora? A mí es que me cuesta horrores diferenciar ambos modelos jaja.
El restyling fue desvelado meses atrás, incluyendo el cambio de motorizaciones. Pero no ha sido hasta ahora que ha tenido lugar su presentación a la prensa y el inicio de su comercialización en España. Saludos.
El vídeo, como siempre muy bien, el coche me parece una locura que valga 22500 euros, cuando eso es lo que vale un Leon nuevo de 130 cv o un focus de 12x (que ya me parecen caros la verdad…)
Para que hayan coches baratos tendrian que sacar coches sin aire, sin elevalunas electricos ni abs, esp, sin airbags sin catalizadores en los motores sin pantallas apple sin llantas de aluminio y pequeñas sin detalles cromados ni salpicaderos de goma blanda con menos de 100cv y turbos. Eso si. Se llenaría esto de comentarios de vaya mierda de coche que no trae nada e inseguro.
Me encanta la “gracia” con la que presentas los coches. Sigue así, “peaso” profesional.
Un like dado. El botón de cariño ya podía planteárselo y ponerlo youtube.
Stonic buena alternativa por su linea crossover.
Mucho cariño que es lo que hace falta,bona feina CRACK
“Perros descalzos”? JAJAJAJAJAJAJA nunca lo había oído y me parece buenísimo 😂😂😂 qué arte tiene este hombre! 👏🏼👏🏼
Mi abuelo siempre decía: “ hay más tontos que perros descalzos”
Juan Carlos, no paras de hacer videos ehh, vamos a tener q pedirle a Joan alguna subida de sueldo, q estás a piñón! Eso si, un placer como siempre, verte por aki...
Un abrazo paisano.
El apellido te viene perfecto. Eres un GRANDE!
"Más coches de este estilo, que perros descalzos", que bueno, te has ganado un like. Buen video, e interesante. Más coches asequibles con MHEV, muchas gracias.
Juan Carlos bien Rocker escuchando Mudvayne haha.
Esta mono el nuevo Stonic, me gustan mucho los compactos con techo de distinto color.
Excelente Juanca, tu trabajo es muy entretenido y efectivo. Saludos y felicitaciones.
Excelentes frases de adornar tan buena narración!!!! 😁😃🙋♂️😎🏆🏆
Hola!! Yo tengo el stonic 2019 y veo el lavado de cara, y es casi igual. De todos modos, el vídeo me ha encantado, le das mucha dinámica y me encanta todos los videos que hacéis todos los compañeros, en especial tú. Saludos desde Huelva
Amigo saludos, disculpe que tal la experiencia con el Stonic?? Me quiero comprar uno eco Hibrid.
@@josecarvajal4511 hasta ahora todo perfecto. El mío es el 1.0 se 100 cv. Prestaciones de sobra para el día a día. Está claro que sí vas cargado, el coche lo nota bastante, no deja de ser un motor muy pequeño
@@josegomezromero9549 excelente, Gracias por la información.
Yo le probé en su día y es una pasada el motor de 120 cv es cierto k si vas a baja vueltas se ve muy penalizado pero es muy buen producto igual k el vídeo muy buen explicado un gran like para estos profesionales
Juan Carlos, el más mejor.
Me da igual que el coche que pruebe no me guste na... Si la prueba la hace el más mejor, me la disfruto igual.
3:25 Incluso sin poner escapes, un paragolpes con el embellecedor gris claro sin los escapes falsos le daría un toque bonito, ojala acabe pronto la manía esta y se vuelvan a las formas simples de los paragolpes que hubo hace unos años.
Como siempre nos teneis acostumbrados...muy buen vídeo. Me gusta como mostrais los detalles de los coches, ayudan a hacerse una idea mucho mas aproximada. En cuanto al 'carbono' pues creo que no es verdadero (con las buenas imitaciones de materiales que hay hoy dia!) y sobre los motores pues me alegro que hayan electrificado la gama ni que sea ligeramente, algunas marcas europeas ni eso (Cit. C3?)
Acá en Ecuador llega la versión Eco Hybrid lo malo de eso es que esas batería son carisimas y lo peor es que la concesionario en los talleres los mecánicos no saben dar el mantenimiento toca llevar otro taller y no es nada barato ese precio llega desde 22 mil dólares para arriba
Hoy probé el stonic y lo compré en su versión drive, es una maravilla de comodidad y respuesta, muy dinámico. Tiene muchas cosas además, 6 airbags, pantalla con funciones, cámara, sensores, etc. Lo recomiendo muchísimo.
Una pregunta que tal es el ruido interior a 100-120 en carretera o autopistas? Un saludo
@@sirius4018 En autopista curiosamente no se siente casi a esa velocidad, va muy bien, pero si es verdad que no está tan bien aislado; se siente más a velocidades más bajas donde el motor se esfuerza más por momentos, pero no es siempre, es cada tanto que de repente se siente el motor, nada fuera de lo normal pero si es verdad que al inicio llama un poquito la atención.
Muy buen coche y muy divertido de manejar, responde bastante bien y yo recomendaría comprarlo en su versión drive, lo híbrido me parece muy riesgoso por el costo de reparar cualquier problema en la bateria y no aporta mucho en la versión gt porque el coche es más pesado y lo poco que ayuda se va en rendimiento, me parece un excelente coche en relación calidad precio y en su momento también consideré el Yaris Cross es más grande de lo que puedas imaginar y también es buen coche. Un abrazo
Te va bien? He leído mucha crítica en el foro de KIA... estuve mirando el stonic concept 1.2 pero me da miedo jugármela, también vi que el taller y servicio post-venta deja mucho que desear y que mucha gente antes de la primera revisión ya tenían el coche en taller... ¿Te va bien o has tenido algún problema en estos meses? Un saludo cordial
@@racspanish2566 a mí me ha salido muy muy bueno sinceramente súper bien es una maravilla conducirlo, si quieres tener más confianza puedes ver la prueba antivolteo que suele hacer el canal km77 y verás que comportamiento tan estable y bueno tiene el Kia Stonic, en esa prueba ya han fallado varios modelos y el Kia les supera. Cuando fui a buscar el coche en el taller del concesionario no vi ninguno, la garantía es de 7 años y sinceramente la calidad y todas las prestaciones valen la pena yo sí te diría que no compres el modelo 1.2 atmosférico porque no tiene casi potencia cuando lo necesites, ve más bien el 1.0 turbo, a mí la versión GT con batería híbrida no me gustó porque se recarga en las bajadas y se siente raro. Es muy suave y su consumo medio me está promediando ahora 5.6 litros por cada 100km lo que si notas al inicio es que las marchas son un poco cortas hasta la cuarta velocidad. Lo recomiendo muchísimo.
Las marcas coreanas , cada vez más europeas en calidad de acabados y confort de marcha a precios muy competitivos. Pensar que al principio "nuestras marcas" se reían del desembarco coreano en Europa . Me encanta esta gran competencia ya que nosotros somos sin duda los grandes beneficiados. Buena prueba , muy didáctica y divertida como nos tiene acostumbrados Juan Carlos. Lo que no entiendo es cómo dejan circular un vehículo sin rueda de repuesto. Como decían ya hace años "potencia sin control no sirve de nada"
Gracias.
La ley exige un modo de reparar un pinchaso para no dejarte tirado en cualquier lado, para eso segun la ley vale una ruda de repuesto o un kit reparapinchazos, a dia de hoy con el tema de las emisiones si a un coche le quitas 5 o 10 kilos del peso de una rueda y llanta de repuesto esto ayuda a reducir las emisiones aunque sea un minimo y por tanto asi lo hacen
Coincido contigo sobre lo de la ausencia de rueda de repuesto...
A mí me pondría nervioso, dado q me muevo bastante x zona de montaña donde no siempre hay cobertura para poder llamar a asistencia en carretera y tal.
Xq vale!!! Kit antipinchazos, ¿Y cuando lo q tienes es un tajo en la rueda?
Nos dicen q se ahorra combustible y tal x esos kilos q pesa una rueda de repuesto además del gato y demás, pero me da q mas bien lo hacen xq se ahorran ellos un puñado de euros en la fabricación,y mientras tanto nosotros rezando para no pinchar
Mudvayne!!! Sos grande Grande!
Yo tengo un Kia estoni can automático tiene 2 años estoy muy contento con el
Alguna idea de si saldrá el carplay inalambrico para este coche? Utilizando el Uvo? Yo tengo uno pero solo me deja usar el carplay a través de cable
hola os doy las gracias x todoos vuestros videos son de mucha utilidad pero os hago una pregunta y si me respondeis os agradeceria mucho mas ahora en la actualidad x motivos de contaminacion y demas es conveniente comprar un coche a diesel ? gracias un abrazo
Comprar un diésel sale a cuanta si se hacen muchos kilómetros porque los actuales motores diésel siguen gastando menos que los de gasolina y el combustible es más barato. Por lo que respecta a las etiquetas medioambientales, los coches nuevos tanto gasolina como diésel no hibridados tienen la etiqueta C, así que no hay diferencia. Ahora bien, los diésel son más caros (más que antes al haberse tenido que añadir todo el tema del Adblue para "limpiarlos") y el beneficio del precio del combustible está llamado a desaparecer cuando el Gobierno elimine la bonificación al diésel. En resumen, que cada vez será necesario hacer más kilómetros para amortizar un diésel y si antes el umbral estaba entre los 80.000 y los 100.000 km, pronto estará cerca de los 200.000.
Eres el mejor JC, y punto. Me ha encantado la combinación de tomas hablando con tomas del coche y voz en narración, el guión cuadraba cojonudamente.
El coche me gusta, pero esa combinación que te han dado de gris y naranja es como una patada en los huevos.. Eins 😂
Me encanta en " A lío"!!!!!
Buen vídeo Juan Carlos, como dicen en tu pueblo eres el más mejo, el interior será simil carbono, el diseño y la calidad parece muy conseguida
Pues ya me gustaba antes y ahora me encanta pero tengo una duda me gusta el xceed el problema es que mi mujer se mueve por ciudad y las dimensiones del xceed ya va por 4.40 y claro tenemos un corsa del 2015 y somos 4 en casa ya que tuvimos un 307 sw que quiero olvidar que me recomiendas el Stonic GT LINE 120 CV con el pack premium por las luces led o el Xceed 1.5 acabado Drive o Tech
Jajajaja XD como pelean por la conexión! jajajaa y gana Juanca jajajajaja! Me hizo reir mucho.
Cuál es mejor stonic o Arona. Dadme vuestra opinión.
Esta bonito , y en Europa su precio y equipamiento son de lo mejor pero pa américa latina mandan lo más básico y poco seguro a precios muy altos para el poco equipamiento de dicho vehículo
Te entiendo. También en Estados Unidos son mas barataos y super equipados y de 200cv el que menos y con los 6 cilindros accesibles. mientras en Europa 100cv y un v6 vente a bmw mercedes y prepara mas de 60.000€
Grande Juan Carlos
Que las plazas traseras sean "justitas" no es un defecto, es una característica más. Yo solo uso habitualmente las 2 plazas delanteras y no me gusta "pasear" unas plazas traseras grandes y vacías.
Muy buen vídeo. Poco maletero y plazas traseras justitas, hay mejores opciones no??. Seguir así.👍
Y donde han puesto la rueda de repuesto
No hay, kit anti pinchazos como la mayoría de los coches
Buen vídeo!! Sabéis si ahora se puede poner ópticas led al modelo anterior?
Oficialmente no. Solo el nuevo modelo da acceso, como opción, a las ópticas LED.
de donde eres juan carlos? la mah mejonhhh?
un saludo desde el paraiso (la costa del sol)
Natural de Sevilla. Un saludo.
@@cochesnet de ahi ese arte. Ole por esa pedazo de tierra que nos ha hecho nacer Andalucia, españa europa y el mundo
Me lo prestaron 2 semanas y me enamoró
Hoy en 2024 mis padres han decidido comprarse el Kia Stonic (a raiz de que su viejo Seat Cordoba hizo gargaras después de 26 años aguantando como un jabalí) en su versión más reciente del 2023 (Mayo), en el acabado Concept con un motor de 84 Cv Gasolina con caja de cambios manual, la verdad que mi padre y yo ya andamos deseosos de empezar a trastear con el en cuanto estén listo los papeles.
Un saludo.
Disfrutadlo!
Muy bueno tu vídeo y buen coche
Alguien podría decirme a dónde llegan los coches Kia en España?
Me dicen que en Barcelona o Tarragona. Alguien puede ayudarme ? Es urgente. Saludos
Desembarcan en la base de Bergé, en Tarragona. Los puedes ver desde la autovía Tarragona-Salou, en sus campas gigantes
Ya lo tengo hace 5 meses y sencillamente genial , tal como lo has descrito.
A disfrutarlo.
Eres muy bueno haciendo reportajes de coches. Y encima divertido. Felicidades.
Amo ese panel en el falso carbano, pero odio esos falsas salidas de escape en un "gt line".
Juan Carlos eres el mejor por lo bien i como explicas todo i encima con esa gracia un máquina me encantan tus videos
Gracias y saludos.
Sabes si vendrá a chile?
Como siempre muy buen video. Y al lío
Mi pregunta es viéndolo así a cuánto iría de velocidad subiendo una montaña
Precioso incluso el mas economic lis colores guai mi nuera acaba de comprarlo gracias ati
Eso de carbono tiene lo q yo d monja...!!! Saludos desde Madrid
Saludos.
Kia mi carro favorito 💪
Hola...sabes por que la Stonic pierde fuerza a veces cuando esta andando?
No. No debería.
@@cochesnet si es raro y el carro es nuevo pero KIA no me da razón de eso, no saben yhscen pruebas y dicen que todo esta normal. Que podría ser?
@@davidj.cantillorocha1691 Encontraste solución? Estos comentarios los he leído mucho y me echan para atrás a la hora de comprarlo
1.2 dpi 84 cv serviría para ir por carretera o se elevaría mucho las revoluciones ( sobre unos 100, 120 k/h)
Hola, Dani. Servir, sirve, y no creemos que suba mucho de revoluciones; pero si vas a hacer mucha carretera te recomendamos una opción más potente. Saludos.
Buen video, boton cariño pulsado, coche pfffffffffffffffff.
Grande Grandenauer!
Nda es mejor que una berlina per gracias por el video
Pues me parece que esta muy guapo, y por ponerle algunas pegas sobretodo su habitabilidad que me parece escasa y su maletero pues también.
Buen video Juan Carlos
Es un coche del segmento b por muy suv que sea. Es decir como un opel corsa o ibiza. Si queres mas grande hay que ir al segmento superior.
Buen coche pero prefiero el Río, no le veo sentido a la moda tonta de los suv. Mi padre tiene el Rio 2018 Drive 100cv y tiene unos 6.7 de media, habría que ver cuánto baja con la hibridación en estos modelos, por que es el mismo coche elevado.
Buen vídeo
En mi ciudad de cada 10 kia que veo 7 son vehículos de cortesía, es decir, de cada diez siete estan en el taller.
Pues las estadísticas de fiabilidas dicen justo lo contrario....
No entiendo la moda SUV. La única ventaja que le encuentro es un acceso más cómodo por la altura. Todo lo demás, desventajas. Es un placer ver tus vídeos, JCG.
Saludos.
Una consulta, porque indicas que el torque sube a 200 nm con caja automatica??
Porque así lo especifica la marca, sencillamente. Saludos.
Mejor prueba en mínimo tiempo....bien hecho. A ver si me echáis un mano....estoy dudando entre Stonic Puma y CHR.....con cual te quedas y porque?
Gracias
Gracias. Stonic por calidad/precio, Puma por versatilidad y placer de conducción, y C-HR si buscas un automóvil híbrido y de mayor tamaño. Saludos.
Tengo un Honda HR-V del 2005, 125 CV, 4x4, GLP con 400.000 kms... tú mismo👍👌
🚗🚗 La marca me gusta mucho, tuve un Kia muchos años.
Pero para el precio y la capacidad de maletero, prefiero un Citroen C3 Aircross. El maletero es de 410l y moviendo la bancada trasera, alcanza los 520l.🚗🚗
Bravo Juan Carlos,eres un crack"
De todas formas si que me parece carito...al fin y al cabo me parece un cochecito.
25 años atrás por tres millones y medio de pesetas te pillavas un cochazo,sin la seguridad que traen ahora claro,hoy en día un cochecito majete.
No se que opináis?.
GeNiaL, gracias.👏👏👏.
Donde lleva la llanta de repuesto
ESPECTACULAR
A mí este coche me encanta y siempre lo ha hecho, ojalá pudiera permitírmelo :_)
Dinamismo genial Juan Carlos, como siempre un magnífico reportaje, pero el cocheee...no me creo que lleve carbono...más bien "plástico fantástico". Un saludoooo
Que espanto Qué combinaciones de colores por favor otro pastel más para la colección
¿Cual es mas recomendable el Kia Stonic o el Nissan Juke?
Depende. Si buscas precio asequible, el Kia. Si te interesa un coche más potente o que sea híbrido-híbrido, el Nissan.
Me gusta el stonic con hibridación, me lo pensaré para primeros de año si me suben la pensión
hola juan carlos, a que te refieres cuando dices que el motor no es muy fino, falta de potencia, o que tiene muchas vibraciones, me gustaria que lo explicaras un poco mejor
Aquí JC. Casi por definición, los motores de 3 cilindros vibran algo más y tienen un sonido menos "bonito" que los de 4 cilindros. A los motores de 100 y 120 CV del Stonic no les falta potencia, pero empujan poco a bajas revoluciones por su escasa cilindrada. Un saludo.
Coche muy chulo, práctico, bien acabado, aunque con plásticos duros y con etiqueta eco, por unos 18.000 euros. Bastante bien, excepto la ausencia de rueda de repuesto. Que es una ausencia cada vez más habitual.
El arreglo es fácil. En los confesionarios si vieran que muchos que van a ver el coche dijeran si no tiene rueda de repuesto no me interesa buenas tardes y adios verás como la ponían. El las premium era costumbre cobrar 300€ de extra para que fueran los asientos abatibles. Les decia que hasta el seat 131 de mi abuleo lo tenía y se reian diciendo que la gente los compraba igual. Al final ya los han incluido. Aunque tambien habrán subido el precio.
Hola. Yo, no tengo coche, pero, dejo el Like para el Sr. JC. Buen martes con ⛈️⛈️ a todos.
Aquí JC. ¡Gracias y saludos!
Sto si que no me lo esperaba de Tukia. Que chuli el nuevo Stonic. No hay mucho cambio, excepto la colocación (para mí mala) de las antiniebla... ¿En el paragolpes? ¿En serio Kia? 😑 Para-golpes, la palabra lo dice... Golpe y adiós luces. 🤦🏻♀️ Si, el labios inferior es prominente, pero igualmente... 😣 Nieblones aparte, es divertida la estética y combinación cromática del amigo. Los acabados deportivos en cualquier coche siempre son sorprendentes. Un plus de encanto para un modernito que está a la última. Interior, bueno, acogedor en diseño... Justo en acabados y tecnología bastante actualizada y con buen desempeño visual. La botonera de acceso... Si y no. Aún estoy intentando encajarse la barbilla con los asientos delanteros. ¿Cuánto queda para ver un asiento disparado hacía arriba? 🤔 Por plazas traseras no tengas tanta queja, Juan Carlos, tú mides dos metros casi es normal que... Eh... Espera... Juan Carlos era 1.80, creo. 😱 Ostras, si estás un poco más metió y sales convertido en acordeón. Okey; Néstor, no te compres un Stonic, si no quieres convertirte en un pollo descabezao (literal). 😣 Y volvemos al lugar del Alfa, un único puerto USB. Que por otro puerto más no os arruináis, señores. 😑 Quizá es una chorrada graciosa la pelea entre dos mini conexiones de USB, la imaginación de estos dos no tiene límites, y los psicólogos tampoco 😂; pero que en la visa real con familia... Bastante posible es. (Por cierto, spoiler: Dedo con anillo 1 - dedo) sin nada 0). 😂😂😂 Y cumplimentar vídeo con esa cochita bonita de debajo del capó es tan bonico 😍🥰). Escuchar al señor Grande hablar sobre él es lo que siempre hacemos los que os seguimos. Crítica posible, sonido no muy encandilador para mí, pero ante todo cumpliendo en prestaciones, ahorro y gasto, justo lo que se espera más o menos de él. Y precio, acabado GTLine con buenos extras y versión MHEV, poco más que decir para razonar tal precio. Gran trabajo, Juan Carlos Grande y Miquel Crator. Un placer escuchar y ver lo que nos ofrecéis en cada vídeo. Un saludo a todo el equipo de coches.net desde el respeto y el afecto.
Saludos, y gracias por el buen humor.
@coches.net Juan Carlos genial video breve, conciso y divertido 😀👍👌 sobre el coche...un suvbebordillos más del segmento B eso sí parece ke tiene calidad y seguro con todo el arsenal de Adas.
Juan Carlos, el Stonic saliente ya tenía versiones microhíbridas, si no estoy equivocado tanto en 100 como en 120 cv. A mí es un coche que no me disgusta (dentro de lo poco que soy de suvs), pero éste lo veo un restyling demasiado continuista.
La “hibridación” se anunció junto a la puesta al día del Stonic, a finales del año pasado. Lo que sucede es que la presentación española se ha retrasado bastante. Saludos.
@@cochesnet no sé si te entiendo. Dices q hubo cambios de motorización antes del restyling o que el restyling vino ya hace meses y la presentación oficial es ahora? A mí es que me cuesta horrores diferenciar ambos modelos jaja.
El restyling fue desvelado meses atrás, incluyendo el cambio de motorizaciones. Pero no ha sido hasta ahora que ha tenido lugar su presentación a la prensa y el inicio de su comercialización en España. Saludos.
Y pensar que Kia era como Dacia hace unos años, precios bastante elevados
Ya era horaaaa!!!! El mio!!!!€
Tengo un Peugeot Style 100cv (Gasoil)con 35 mil km y quiero venderlo para comprarme el Kia Stonic Drive, sería buena decisión?
Si
Te olvidarás del taller
El vídeo, como siempre muy bien, el coche me parece una locura que valga 22500 euros, cuando eso es lo que vale un Leon nuevo de 130 cv o un focus de 12x (que ya me parecen caros la verdad…)
Gracias.
Para que hayan coches baratos tendrian que sacar coches sin aire, sin elevalunas electricos ni abs, esp, sin airbags sin catalizadores en los motores sin pantallas apple sin llantas de aluminio y pequeñas sin detalles cromados ni salpicaderos de goma blanda con menos de 100cv y turbos. Eso si. Se llenaría esto de comentarios de vaya mierda de coche que no trae nada e inseguro.
Kia stonic acabados de carbo ? NOOOOOOOOO 😮😢😂 buen videazo como siempre juan calos.
Mola la manera de presentar...dinamico y preciso.👍
Aquí JC. ¡Me alegro!
Es cómodo para hacer viajes largos??
Cómodo sí, espacioso no.
Que los motores dejan muuucho que desear Juan Carlos!!!
Por que sines nuevo lleva el logo antiguo?
Aquí JC. Pues porque este vídeo fue grabado hace tres años.
Está bien el coche lo contemplo para un próximo cambio
Me encanta la gracia,salero qué el buen humor es un bien excaso: Olé y Olé; por supuesto tu buen análisis; y además te mojas! Gracias desde L.P.
Aquí JC. Gracias y saludos.
Súbanle el sueldo a ese caballero!!!
Eres un crack, Juan Carlos. Olé.
Buen video Juan Carlos.
Un coche precioso muy lindo 😌😑
Honestamente sería el unico Kia que me compraría, está genial! que buen video Juan Carlos!!
Yala pero lo malo es que usa Glp Súper
Juan Carlos grande como su apellido 👍👍👍
Juan Carlos q decir de ese sub una belleza y a los perros ponele unas buena zapatillas 😁😁😆 un abrazo y saludos desde argentina 💯💫👍👏👏👏🤗🇦🇷
Precioso y de noble comportamiento.
El mejor y más bonito kia es, el stinger. Perros descalzos😂😂😂😂😂😂😂 Por cosas como esta no me pierdo uno de tus vídeos
Gran video y muy ameno como siempre!
Me encanta el Stonic, pero lo que más mw gusta es la caja manual con embrague automático, lo mejor de ambos mundos!
no es embrague automatico, sigues teniendo que presionar el embrague para cambiar de marchas
Me gusta, pero le falta algo de altura para un crossover...
Buen trabajo Juan Carlos. grandes y andaluz de Sevilla y.el coche no gusta ya saludos de un madrileño