@@ЮрийКыркунов отличный ответ , так вот она где собака зарыта ! Хотелось бы услышать Ваше мнение , как обезопасить себя от подобного недостатка , может масло по гуще или маслонасос доработать или тапку в пол по меньше ?
@@gamerock8748 гуще масло наоборот уменьшит прокачку его по каналам, для него нужны зазоры больше, лучше лить 5в40 как даёт завод, ставить хорошие масляные фильтра, ну и естественно уровень масла, дабы избежать голодания...
@@ЮрийКыркунов ясно , благодарствую ! Но возникает ещё один вопрос исходя от Вашего совета, завод все таки рекомендует 5-30 или это для более холодного климата? Просто в моем регионе зимой до 25 мороз а лето до 45 жары
Добрый вечер, есть вопрос. Если поставить головку от 1jz ge трамблерного на блок от vvti мотора какая там будет степень сжатия и можно ли будет ездить на 92 бензине?
Я летом собрал такой блок , vvti ные поршня и голова трамблерная , единственный минус vvti ных поршней это встреча клапанов с поршнем , в остальном одни плюсы , расход меньше, легче тянет , но ресурс тоже чутка падает но наверное на 20%. , эксперты подскажут
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Jzx93 ни чего не стучит
Хххера так распредвалми кидаться конечно движок будет за полгода подыхать
Интересно почему именно 3 или 4 горшок первый стучать начинает , уже не в первый раз наблюдал такое на этих движках
Вот сам не знаю.
Все просто, смазка на колено идёт с 1го цилиндра и с 6го , тоесть 4я и 3я шатунная шейка крайние в плане смазки
@@ЮрийКыркунов отличный ответ , так вот она где собака зарыта !
Хотелось бы услышать Ваше мнение , как обезопасить себя от подобного недостатка , может масло по гуще или маслонасос доработать или тапку в пол по меньше ?
@@gamerock8748 гуще масло наоборот уменьшит прокачку его по каналам, для него нужны зазоры больше, лучше лить 5в40 как даёт завод, ставить хорошие масляные фильтра, ну и естественно уровень масла, дабы избежать голодания...
@@ЮрийКыркунов ясно , благодарствую ! Но возникает ещё один вопрос исходя от Вашего совета, завод все таки рекомендует 5-30 или это для более холодного климата? Просто в моем регионе зимой до 25 мороз а лето до 45 жары
Илюха, не надо 12е шпильки, всунь туда пружинки ремонтные
От уз шпильки по-моему больше размером
ты красава
Добрый вечер, есть вопрос. Если поставить головку от 1jz ge трамблерного на блок от vvti мотора какая там будет степень сжатия и можно ли будет ездить на 92 бензине?
10 будет степень
Да можно. Я езжу на такой степени на 92м
Я летом собрал такой блок , vvti ные поршня и голова трамблерная , единственный минус vvti ных поршней это встреча клапанов с поршнем , в остальном одни плюсы , расход меньше, легче тянет , но ресурс тоже чутка падает но наверное на 20%. , эксперты подскажут
спасибо @@Ilyayanvar
а в каком случае встречаются поршня с клапанами? При обрыве грм?@@gamerock8748