진짜 제네시스 따로 서비스 센터가 이제는 필요한 순간이 왔습니다 기술적으로는 정말 발전했지만 서비스가 후지면 다시 사게 될 마음이 없어질 수 있는 것처럼 프리미엄 브랜드다운 서비스가 있어야 계속 충성 고객이 생길 수 있는 것이지요 이제는 기술력으로는 세계에서도 알아주는 수준이 된 만큼 서비스도 프리미엄다운 서비스를 제공할 수 있기를 바립니다
매장, 서비스센터 분리 모두 막대한 자금이 들어가는 일입니다. 도요타의 경우 렉서스 출범한지가 수십년 지났으며 북미의 어마어마한 판매량으로 지금의 망을 구축한 것이고 현대의 경우 이제 캐시카우로 돌아섰기 때문에 머지않아 차근차근 변화해 갈겁니다. 개인 본인에 대입해보세요. 장사하면서 잘만든 상품 이제 막 나왔는데 돈을 막 가져다 이거저거 투자하면 재무리스크는 어떻게 감당하나요? 좀더 시간을 주는 것이 맞다고 봅니다.
그냥 대중 브랜드 하나 더 런칭한거면 모르겠지만 제네시스는 고급 브랜드 입니다 단순히 잘 팔리고 말고의 문제가 아니죠 소비자 인식이 제일 중요한데 제네시스 구입하면서 현대차를 산다는 생각이 들지않도록 애초에 정식 런칭하기전에 적어도 주요 타겟인 한국과 미국에서만큼은 서비스망 분리, 딜러망 분리를 계획, 실행 한 후에 런칭을 해야했다고 생각합니다
수입차 원가 절감 부분은 정비관련 유일하게 챙겨보는 유튭 독일 수입차 정비 전문 ***대 보시면 몆십년 전 하고 지금하고 가격 그렇게 안오른 이유 하면서 원가절감 부분 나오더군요, 브랜드 값으로 많이 받았던 것도 있지만 안보이는곳 알게모르게 하는 듯.. 그렇다고 국산차도 안하는건 아닐테고 소비자가 꼼꼼히 보는 수 밖에^^;;
이게 진짜 이유가 맞아요 현대기아가 부단히 노력한 것도 있지만 독일은 그깟 전기 자동차 뭐 어렵다고 그러냐 이러다가 된통 당하고 유럽 지들이 무난하게 전기 자동차 시대 이끌고 유로7까지 꺼내면서 이제 내연에서 전기로 스무스하게 넘어가자 이런 의도였는데 현실은 전혀 달랐어요 한국이 전기, 전자, 화학까지 다 강한 나라라서 전기 자동차 잘 만들거란 예상은 있었지만 독일이 이렇게까지 못할 줄 누가 알았을까요
@@OMG-r3j 전기, 전자, 화학이 한국에 비해서 떨어지죠 다 강했다면 제대로 된 전자 제품이나 배터리 회사가 있어야 하는데 아무것도 없잖아요 다만 비머가 2013년부터 가장 혁신적으로 전기 자동차를 파던 회사였는데 돈 안된다고 없애버리니 미래 경쟁력이 없어진 최악의 결과가 나왔지요
아직 애기들이 어려서 4인가족 패밀리카로 견적내보니 6600정도 나오는데요. 하이브리드SUV랑 전기차가 유행하는 시점에 2.5터보 내연기관차량을 이 가격에 구매할만한 가치가 있는지 계속 고민하게 되네요. 차는 실제로 보니 너무 예쁘고 공간도 이정도면 충분히 만족합니다. 주로 타고다닐 와이프도 너무 좋아하구요.. 오토기어 형님들 의견은 어떠신가요? 1. 마지막 내연기관으로 지르자 2. 돈아껴서 쏘렌토하브나 아이오닉5
몇 년 전까지만 해도 벤츠 비엠이었지만 gv70 80을 보면서 마인드가 싹 바뀌고 결국 신형 gv80을 구매해서 만족하며 타고다니지만 제네시스에 한 가지 아쉬운 점이 있다면 8기통과 같은 내연기관의 감성을 챙길 수 있는 부분이 없다는게 조금 아쉽네요 어렷을 때 부터 꼭 면허따면 8기통 또는 그 이상의 차량을 갖고싶다고 생각했는데 막상 성인이 되어보니 친환경문제때문에 2억 가까운 가격을 지불하지 않는이상 구매할 수 없다는 현실... 제네시스에서 1억 좀 넘는 8기통차량같은게 나온다면 바로 구매하고 싶은데 절대 나올 수 없는 일이겠죠?ㅠㅠ
제네시스 비엠 둘다타지만 제네시스 전용 서비스센터 그리고 전용 대리점이 생겼으면하는 바램입니다. 진정 프리미엄으로 더욱더 거듭나려면 이 두가지는 필수인듯하네요. 그리고 또 하나 꼽자면 출고할때 현대차량들과 같이 실어서 온다는점도 아쉬운부분이긴합니다.. 제네시스 정말 상품성좋고 너무좋지만 이런 부분들은 아직 진정한 프리미엄이라고하기엔 좀 아쉬운부분이있네요ㅠ
이게 다 언론과 미디어의 현까해서 돈 버는 워딩에 세뇌된 인간들이 많아서 그래요 한국 대기업 까면 뭐라도 있어보이고 정의로워 보인다는 인식이 아직도 강해서 이런 일이 계속 나는 겁니다 오토기어 덕분에 언론과 미디어들에서도 무지성으로 까는 걸 조금은 눈치 보는 상황까지 올 정도로 오토기어가 고군분투해준 덕분에 요즘은 현까들이 점점 줄어갑니다
사실 "프리미엄", "럭셔리" 라는 단어가 수식어로 붙으려면 과하디 과한 부품 QA/QC 검증과 소재 차별화 그리고 서비스 센터 차별화는 필수임. 대한민국에 내로라하는 두뇌들이 모여있는 대기업 현대에서, 그것도 자국에서 몇 년동안 차량을 판매해왔는데 그런 데이터와 개념이 없을 리는 만무하고, 그만한 돈을 쓰기 싫거나, 진짜 아예 무념무상 하거나 둘 중 하나인 거죠. 자의가 되었든 타의가 되었든 한국에서 독과점 수준인 현대에서, 고객이 이런 걸 먼저 요구하고 언급한다는 것 자체가 굉장히 넌센스라는 것임 ㅋㅋ 국산 럭셔리, 프리미엄에 걸맞는 대우와 품질로 고급화 하지 않으면 지금처럼 1억에 가까운 아니 그 이상의 돈을 쓰기가 꺼려질 것이고 향후 출시될 GV90역시 EV9같은 취급 받아도 현대는 할 말 없다 이거임.
이 납품 가격 낮추는 문제는 많이 과정된 게 동일 부품을 1년차 2년차 3년차 생산 납품 하다 보면 납품사도 제작 비용이 내려갑니다. 그래서 3년차부터 남품가 조정을 하는 건데 이걸 부풀려서 현대가 갑질한다고 죽는 소리 하는 거죠. 그러다가 신차 나와서 다시 부품 규격 바뀌면 다시 물가 상승률에 맞게 부품 납품 가격은 올라가고 이 부품이 역시 3년차부터는 내려가는 구조입니다. 그런데 대부분 대기업 납품하는 구조가 그렇죠. 이걸 문제라고 하면 납품사를 하지 말고 직접 완제품 만들어 팔면 됩니다.
그리고 제조업에서 가격을 상승 시키는 가장 높은 비용이 인건비 상승과 공장을 돌리기 위한 유지비 상승 (전기료, 유류 비용, 노후된 시설 교체 비용 등)의 요인입니다. 그래서 차 가격이 상승하는 것은 다른 물가가 올라가는 것과 크게 다르지 않은 자연스러운 현상입니다. 이걸 비정상이라고 떠드는 무지성들 때문에 많은 사람들이 엉뚱한 소리를 하게 되는 거지요. 그러면서 자신들은 10년 전 5000원 하던 짜장면을 지금은 10000원 주고 먹습니다.
![탄핵 가시밭길을 넘기 위한 가장 경쟁력 있는 후보는? TV CHOSUN 241228 방송 | [강적들] 568회 | TV조선](/img/n.gif)
제네시스 전용 프리미엄 서비스센터의 필요성, 정말 공감합니다!!
그럴려면 제네시스가 많이 팔려야...
서비스센터 분리는 현대차 고객의 만족도까지 높일수 있습니다. 제네시스가 별도로 분리되면서 현대차 고객의 대기시간도 줄어들고 블루핸즈에서는 현대차 본연에 집중할 수 있으니까요. 정의선 회장이 이 영상을 봐야할텐데 말이죠.
돈들어서 안할거같음. 길게 보면 이득 이긴한데 당장 들어가는 비용이 크니 할까요...
오토기어 여기 유튜브가 제일 신뢰가 가는 데임
진실한 방송임
진짜 제네시스 따로 서비스 센터가 이제는 필요한 순간이 왔습니다
기술적으로는 정말 발전했지만 서비스가 후지면 다시 사게 될 마음이 없어질 수 있는 것처럼 프리미엄 브랜드다운 서비스가 있어야 계속 충성 고객이 생길 수 있는 것이지요
이제는 기술력으로는 세계에서도 알아주는 수준이 된 만큼 서비스도 프리미엄다운 서비스를 제공할 수 있기를 바립니다
동감합니다. 이제 스튜디오랑 서비스도 분리해야 하는 시점이 온 듯 합니다.
마그마 브랜드도 나오는 마당에 아직도 안하는 건 좀...
제네시스의 상품성과 가치를 높이려면 서비스센터부터 구분하라는 조언은 정말 현대가 새겨들어야 할 듯 하네요
3년전까지 현까, 벤츠빠였던 나를 현기빠로 돌아서게 만든 GV70과 GV80 ..... 구독자 여러분 아묻따 추천합니다 😎🎉💖
전 벤빠가 되버렸는데요 서로 바꼈네요
한 가지 더 얘기하자면 현기차가 국내에서 짱짱하게 군림하고 있으니까 수입차들을 저 가격에 살 수 있는 것도 알아야 함..
안방주인이 있는 시장인데 당연히 숙이고 들어와야죠 ㅋㅋㅋㅋ 근데 그걸 생각도 안 하는 분들이 잘 못한거만 오지게 물고 늘어지니...스스로 모국기업의 이미지를 싼마이로 만들려고 함... 주식싸개로밖에 생각 안 하고요 참 안타까운 현실같습니다..
그럼 그가격에 맞는 수입차 사면된다
현대.기아.제네시스 비싸다고 욕 하지말고
현대.기아 .제네시스 구매 안하면된다
오토기어를 통해 전기차의 기술적인 면에서 다뤄주는것을 보고나니
독3사차량과 중국차등에 대해 어려움없이 판단할수 있게된것이 가장 좋은것 같습니다
완성도는 정말 갈수록 일취월장하고 있는 것 같습니다. ❤
휠 너무 이쁘다아
서비스센터 분리
임직원할인율 재검토
가 제네시스의 네임밸류를 올릴수 잇게해줄겁니다
매장, 서비스센터 분리 모두 막대한 자금이 들어가는 일입니다. 도요타의 경우 렉서스 출범한지가 수십년 지났으며 북미의 어마어마한 판매량으로 지금의 망을 구축한 것이고 현대의 경우 이제 캐시카우로 돌아섰기 때문에 머지않아 차근차근 변화해 갈겁니다. 개인 본인에 대입해보세요. 장사하면서 잘만든 상품 이제 막 나왔는데 돈을 막 가져다 이거저거 투자하면 재무리스크는 어떻게 감당하나요? 좀더 시간을 주는 것이 맞다고 봅니다.
그렇기엔 이미 몇년전에 현대 본인들이 섭스망 분리같은걸 발표했는데 아예 움직임이 없으니..... 😅
그냥 대중 브랜드 하나 더 런칭한거면 모르겠지만 제네시스는 고급 브랜드 입니다 단순히 잘 팔리고 말고의 문제가 아니죠 소비자 인식이 제일 중요한데 제네시스 구입하면서 현대차를 산다는 생각이 들지않도록 애초에 정식 런칭하기전에 적어도 주요 타겟인 한국과 미국에서만큼은 서비스망 분리, 딜러망 분리를 계획, 실행 한 후에 런칭을 해야했다고 생각합니다
우리나라 닝겐들은
해외에서 잘나간다 하면 좋다고 살라고 하는데
제네시스가 해외에서 빨리 성장했으면 좋겠어요
차 정말 예쁘네요
퀄리티가 다른방송 믿고 보는 방송입니다.
수입차 원가 절감 부분은 정비관련 유일하게 챙겨보는 유튭 독일 수입차 정비 전문 ***대 보시면 몆십년 전 하고 지금하고 가격 그렇게 안오른 이유 하면서 원가절감 부분 나오더군요, 브랜드 값으로 많이 받았던 것도 있지만 안보이는곳 알게모르게 하는 듯.. 그렇다고 국산차도 안하는건 아닐테고 소비자가 꼼꼼히 보는 수 밖에^^;;
특 x 대
친구가 엔진까지 분해 정비하던 큰 정비소 사장인데...
요즘 현대 기아차는 돈 되는 정비가 별로 없다고, 외제차 쪽으로 갔습니다.
딱 10년만 더하고 은퇴 할꺼라고 하더군요.
제이특공대 ㅋㅋ
비엠5 벤쯔e 대략 오백이상 올랐는데 다른 리뷰어들 이런건 중요하게 안다룸
대표님 얘기 공감합니다 제네시스만의 프리미엄을 느끼게 해주면 좋겠어요
일체형 디스플레이 좋다!! 가로,세로 크기를 다음에는 더키워주면 좋겠다!! 현대차 다른건 몰라도 제네시스 실내,실외 디자인은 넘사벽이다!!엔진은 구동개통은 역사가 짦아서 어쩔수 없음ㅠ
나를 생활고에 시달리게 한 GV70.....
처음 나올때 너무 이뻐서
월 220버는 내가
고민도 안하고
풀옵션 풀할부로 샀다가
유지 안돼서 마통까지 뚫었다가
결국엔 유지못하고 팔아버린...ㅠ
1년이 지났는데도 아직도
마통 다 못갚았다;;
그 정도로 이뻤던 GV70 흑흑
용기하나 엄지척 😅
힘내십시욧!
그래도 정신 차리고 팔았다는 게 다행이네요
더 정신 나간 카푸어들은 어떻게든 유지할려고 대출 땡기고 돈 빌릴 수 있는 데 다 빌리다가 나락가는데 그래도 정신이 똑바로 박혔다는 증거에요
그래도 프리미엄 맛을 봤으니 다음에 더 노력해서 더 멋진 자동차 사기를 바랍니다
그때의 경험을 다시 느끼기 위해서 현실을 열심히 살고 있으면 된거죠^^
마통은 원래 안갚고 영원히 달고 가는겁니다...ㅋㅋ
마통도 능력입니다.
쇠형! 자동차 관련 오피니언 리더로서 앞으로도 잘 부탁드립니다.~!
현기가 많이 올라간것도 있는데 벤츠비엠이 많이 떨어진것도 있을듯.
이게 진짜 이유가 맞아요 현대기아가 부단히 노력한 것도 있지만 독일은 그깟 전기 자동차 뭐 어렵다고 그러냐 이러다가 된통 당하고 유럽 지들이 무난하게 전기 자동차 시대 이끌고 유로7까지 꺼내면서 이제 내연에서 전기로 스무스하게 넘어가자 이런 의도였는데 현실은 전혀 달랐어요
한국이 전기, 전자, 화학까지 다 강한 나라라서 전기 자동차 잘 만들거란 예상은 있었지만 독일이 이렇게까지 못할 줄 누가 알았을까요
@@nowmad7926 독일도 전기랑 화학은 잘하는데 전자를 못해서 망했군요..
친구 비엠 하이브리드도 개 쓰레기던데.
@@OMG-r3j 전기, 전자, 화학이 한국에 비해서 떨어지죠
다 강했다면 제대로 된 전자 제품이나 배터리 회사가 있어야 하는데 아무것도 없잖아요
다만 비머가 2013년부터 가장 혁신적으로 전기 자동차를 파던 회사였는데 돈 안된다고 없애버리니 미래 경쟁력이 없어진 최악의 결과가 나왔지요
아직 애기들이 어려서 4인가족 패밀리카로 견적내보니 6600정도 나오는데요.
하이브리드SUV랑 전기차가 유행하는 시점에 2.5터보 내연기관차량을 이 가격에 구매할만한 가치가 있는지 계속 고민하게 되네요.
차는 실제로 보니 너무 예쁘고 공간도 이정도면 충분히 만족합니다. 주로 타고다닐 와이프도 너무 좋아하구요..
오토기어 형님들 의견은 어떠신가요?
1. 마지막 내연기관으로 지르자
2. 돈아껴서 쏘렌토하브나 아이오닉5
다른거는 다 올라도 고개를 끄덕이는데 왜 최저임금은 안오를까요?,,,,그 차액은 다 어디로 가는걸까요?
ㅋㅋ 문재인 5년 동안 최저임금 대폭인상의 후폭풍으로 지금 물가폭등을 겪으면서 또 ?
0:07 앞문 뒷문 색이 좀 달라보이고, 뒷문에 문콕... 아닌가요..ㄷㄷ
숨은 그림 찾기
0:47 우파, 12:21 BPD 😊😊
직빨만 빠른차라 ev6 GT 예약 취소했다던 우파란 분이군요
제네시스 전용 서비스센터 전국 각 지역에 생길 가능성 희박해 보입니다. 전국 블루핸즈도 개인사업자에게 위탁운영하는데도 아쉬운수준인데 국내 점유율 8~90% 독과점인데 직영이던 위탁이던 굳이 😢안하죠 ㅋ
21인치 스포츠휠에 래드 캘리퍼 멋지네 진짜ㅠㅠ 무광 그레이와 찰떡이네 미치겟네ㅠㅠ 차를 바꿔야하나ㅠㅠ
항상 응원하고 있습니다.!
저두인정하는게 비싸게 팔면 그만큼 인정해주는 프리미엄 서비스센터와 플랜을 보여주는게 현대가 발전할 길임
그러니까, 시계 하나 사려고 즐서고 없으면 돌아가고 하는게 얼마나 우스운 거냐. 천 몇백만원 지불하는데...
제네시스 오너중에 과연 상당수가 센터에도 추가비용 내가며 이용하고싶을까?
주행리뷰는 언제쯤 볼수 있나요?
B필러 하단 뒷문짝에 찍힘 자국이 있네요 ㅠㅠ
50초에 우파푸른하늘인가 다른 자동차 유튜버도 보이네요...ㅋㅋㅋ 혹시 해서 찾아가보니 오프닝에 오토기어팀이 카메라 앵글에 들어오네요...ㅋㅋㅋ
무게대비 주행깔끔경쾌하고 좋던뎅 르반떼 정도급 되는듯
2년 반정도 운행중인데 차는 진짜 좋음 지금까지 대부분 수입차를 타고 다녔지만 제네시스 정도면 다시 구입할 마음이 있음 하이브리드만 제발 나와라
0:20 앞뒤 도어 뒷범퍼 색이 안맞아보이는데 카메라 각도때문인가~~
흰색이 젤많이 팔릴것같은데 죄다 검은틱틱한 색밖에 아숩네
GV80보다 디자인 더 잘 나온듯 하네요 21인치 휠은 진짜 갖고 싶어요
현기까 유투브가면 맨날 레퍼토리가 현대 주제에 비싸다. 살 주제도 안되는 것들이 씨블랑 거리고 있음
만원의 3프로와 육천만원의 3프로는 다르니까요. 걍 월급 오르는거 비해서 차값이 너무 세니까 ..
개인적인 생각인데 제네시스 gv70 g80 gv80 페리에는 일체형 디스플레이는 적용 안했으면 좋겠다 원래 실내 디자인을 그대로 베이스로 하고있는 페리라서 억지로 달아놓은 느낌이 난다
전 그거때문에 페리가는데..
최신 트렌드에 따라간다면 일체형이든 커브드가 됬든 일체형 큰 디스플레이는 기본이죠
그리고 인체공학적으로도 일체형이 구형 모델 디스플레이보다 사용하기 더 편해 보입니다.
난 오히려 일체형 적용된 차들이 이쁜거같음 원래 컴퓨터나 it기기 좋아해서 그런지 몰라도
일체형이 훨씬 세련되고 편함, 기존 디자인 이제 올드하고 나이 많은 사람들이나 좋아함.
개인적으로 벤츠디스플레이가 색외곡이 있어도 시인성은 짱이더군요
초창기 딜러사들이 진짜 돈 많이 벌었죠 특히 코오롱 같은 딜러사들이
2틀전에 와이프차 봐꿀려고 g80 시승하고 왔는데 승차감 조용함 실내 고급짐 에 너무 놀라고 왔네요 5시리즈랑 e클에 뒤지지 않구나 놀랬어요
그러고 한시간 시승 연비 찍힌게 5.2에 두번 놀랬습니다...급가속 급 브레이크 안했는데 x5 40i 제차도 9~10키로는 나오는데 이게 너무 아쉽더라구요 차만 보면 독일차 동급 차랑 비교 해볼만 하다 생각 들었습니다 결론은 e클 계약 했다는게 결론 이지만...
02:52 어허 이러면 또 현기에서 돈받고 영상찍냐고 하는 사람들이 온다구욧! ㅋㅋㅋㅋㅋ
몇 년 전까지만 해도 벤츠 비엠이었지만 gv70 80을 보면서 마인드가 싹 바뀌고 결국 신형 gv80을 구매해서 만족하며 타고다니지만 제네시스에 한 가지 아쉬운 점이 있다면 8기통과 같은 내연기관의 감성을 챙길 수 있는 부분이 없다는게 조금 아쉽네요
어렷을 때 부터 꼭 면허따면 8기통 또는 그 이상의 차량을 갖고싶다고 생각했는데 막상 성인이 되어보니 친환경문제때문에 2억 가까운 가격을 지불하지 않는이상 구매할 수 없다는 현실...
제네시스에서 1억 좀 넘는 8기통차량같은게 나온다면 바로 구매하고 싶은데 절대 나올 수 없는 일이겠죠?ㅠㅠ
구형 퀀텀5.0중고가시죠 8기통 개쌉지립닏ㄱㆍ
@@형님-y1h 저는 중고는 안사는지라ㅎㅎ...
제네시스 비엠 둘다타지만 제네시스 전용 서비스센터 그리고 전용 대리점이 생겼으면하는 바램입니다.
진정 프리미엄으로 더욱더 거듭나려면 이 두가지는 필수인듯하네요.
그리고 또 하나 꼽자면 출고할때 현대차량들과 같이 실어서 온다는점도 아쉬운부분이긴합니다..
제네시스 정말 상품성좋고 너무좋지만 이런 부분들은 아직 진정한 프리미엄이라고하기엔 좀 아쉬운부분이있네요ㅠ
아니, 현기차 가격 올린다고 욕들 하는데..
그 동안 평균 임금도 차값 오르는 비율보다 훨씬 더 올랐고, 국산차 품질만 오른 게 아니라 글로벌 순위까지 올랐는데
가격을 어떻게 올리지 말라는 것인지.. 객관적으로 이해 안감...
이게 다 언론과 미디어의 현까해서 돈 버는 워딩에 세뇌된 인간들이 많아서 그래요
한국 대기업 까면 뭐라도 있어보이고 정의로워 보인다는 인식이 아직도 강해서 이런 일이 계속 나는 겁니다
오토기어 덕분에 언론과 미디어들에서도 무지성으로 까는 걸 조금은 눈치 보는 상황까지 올 정도로 오토기어가 고군분투해준 덕분에 요즘은 현까들이 점점 줄어갑니다
자본주의 시장경제에서 가격대비 품질이 좋으면 얼마를 받든 제조사 마음..
싫으면 안사면 그만이지, 비난할 일이 아니지.. 샤넬백 비싸면 그냥 안 사면 그 뿐.
진짜 서비스센터분리는 시급해보이네요~
돈을 더주고 구매하는데 서비스는 현대랑같다?
전용서비스센터를 얼른만들어주시길~~^^
개소세는 원복되서 2024년씩이 5040만원이었습니다
역시 통찰력이 대단하시네요.
S클래스 3세대짼대 급격하게 퀄리티가 떨어지고있습니다
눈에보이는 가죽부분도그렇고
어이없을수준
짱츠는 이제 독3사에 빠져야죠
현대도 짱츠 보다는 차 더 잘만들걸요
이제 저 디스플레이가 위로 늘어나면서 스티어링이 아래로 접히면 스피커도 좋겠다 영화보기 딱 좋겠네요.
70은 연비만 아쉬움 저 사이즈면 11에 가깝게 나왔으면...
시승차 나와 봐야 알겠지만, 실연비 상승이 좀 있는걸로 압니다.
중국차 발전이 엄청 무섭습니다_제발 현대@기아 정신 반짝 차려야 할 것 같습니다_
이미 엄청나게 노력중이고 빈패스트같은 허접한 브랜드까지 다 파보는 중인데 괜한 걱정 노노
@@nowmad7926 얼__자신감_멋집니다_
국민으로써 걱정 겁나 됩니다.
중국차 들어오면_그 자신감 살아 있어야 합니다
북미는 법인 분리함. 북미랑 한국 다 브랜드 따로 가야함.
핸들 다이 컨텐츠로가시죠😂😂😂
미국 제네시스 딜러의 기본 36000마일 서비스는 손님이 있는 곳에와서 차를 픽업하고 무상 렌트카를 제공해주는 서비스가 있습니다.
사실 "프리미엄", "럭셔리" 라는 단어가 수식어로 붙으려면 과하디 과한 부품 QA/QC 검증과 소재 차별화 그리고 서비스 센터 차별화는 필수임.
대한민국에 내로라하는 두뇌들이 모여있는 대기업 현대에서, 그것도 자국에서 몇 년동안 차량을 판매해왔는데 그런 데이터와 개념이 없을 리는 만무하고,
그만한 돈을 쓰기 싫거나, 진짜 아예 무념무상 하거나 둘 중 하나인 거죠.
자의가 되었든 타의가 되었든 한국에서 독과점 수준인 현대에서, 고객이 이런 걸 먼저 요구하고 언급한다는 것 자체가 굉장히 넌센스라는 것임 ㅋㅋ
국산 럭셔리, 프리미엄에 걸맞는 대우와 품질로 고급화 하지 않으면 지금처럼 1억에 가까운 아니 그 이상의 돈을 쓰기가 꺼려질 것이고
향후 출시될 GV90역시 EV9같은 취급 받아도 현대는 할 말 없다 이거임.
오토기어님이 말했듯이,직광 엠비언트보단 살짝 숨어있는 것이,은은하고,고급스럽듯이(벤츠는 넘 과하게 보이고,질리고,식상할것 같음)...나는 디스플레이가 테슬라 ,중공차처럼,너무 크거나,조수석에도 있으면,편한함,안정감보단, 어수선하고,산만해보이고,싼티도 나던데(첨엔 "와아" 했지만 ㅎ)...갑자기 아이디어가 번뜩 스치네,,,"유레카"ㅎㅎㅎ...LG의 세계 최고급 기술인 oled를 활용해, 말아 올리는,숨길수 있는 OLED display를 개발해서, 설치하면(그닥, 어려울것 같지도 않은데)...내가 원하는것만,이용할수 있고,구형 계기판도 고급지게 설치할수 있고, hidden display가 있는 고급스런 디자안도 창조할수 있고,필요할때는 엔터테인먼트도 즐길수 있고,뒷자석에도 설치하고 하면, 대박날텐데...앞선 전기차 기술력+Hidden Display+독일차 못지않은 실내 인테리어를 장비한,Genesis는 고급 자동차 업계를 평정,돌풍,센세이션 ,끝판왕,군계일학,종지부,지각변동,화룡점정................오토기어님이 이글 보시면, 현대에 권해보세요.
제네시스 전용 전시장과 블랙핸즈가 필요합니다.
전시차에 왠 문콕이?ㅋㅋ
껍데기만 이쁘게만들지말고 급발진이나 안났으면..
마지막 말씀, 절대 공감합니다. 가격 올리세요!! 프리미엄 서비스 받게해달라 이겁니다!!
지나가는 커피모르는 아재지만.. 산미가득한 원두는 라떼엔 안어울리고, 오히려 쌉쌀 구수한 원두가 어울린다고 배웠습니다^^
커피하는사람인데 .. 산미가 우유에섞이면 단맛쪽으로변합니다
내차 언능와라~♡
벤츠도 이젠 중국제라 별로임
형님! 마이크로 렌즈 어레이입니다!
아앗! 그렇군요! 감사합니다 ^^
디자인은 깔게없다
오........😮
7:39 이렇게 자꾸 바뀌는 게 오히려 현대의 아이덴디티 아닐까요 ㅋㅋㅋ
🎉🎉🎉
제가 게속 얘기하지만 럭셔리에 들어왔으면 고객들에게 보여줘야죠 언제까지 블루핸즈 가야하나요? 현대 대리점에 gv80 아반떼랑 같이 서있습니다. 이게 뭔가요? 가격 올렸으면 보여줘야죠 빨리
말씀대로면 부품공급가도 올라야 되는데 납품가는 아직도 3년동안 떨어집니다
인건비가 오르는 건 생각도 안하고 말하면 어떡하나요?
최저시급 계속 얘기 나오는 것도 인건비 때문인데요?
이 납품 가격 낮추는 문제는 많이 과정된 게 동일 부품을 1년차 2년차 3년차 생산 납품 하다 보면 납품사도 제작 비용이 내려갑니다. 그래서 3년차부터 남품가 조정을 하는 건데 이걸 부풀려서 현대가 갑질한다고 죽는 소리 하는 거죠. 그러다가 신차 나와서 다시 부품 규격 바뀌면 다시 물가 상승률에 맞게 부품 납품 가격은 올라가고 이 부품이 역시 3년차부터는 내려가는 구조입니다. 그런데 대부분 대기업 납품하는 구조가 그렇죠. 이걸 문제라고 하면 납품사를 하지 말고 직접 완제품 만들어 팔면 됩니다.
그리고 제조업에서 가격을 상승 시키는 가장 높은 비용이 인건비 상승과 공장을 돌리기 위한 유지비 상승 (전기료, 유류 비용, 노후된 시설 교체 비용 등)의 요인입니다. 그래서 차 가격이 상승하는 것은 다른 물가가 올라가는 것과 크게 다르지 않은 자연스러운 현상입니다. 이걸 비정상이라고 떠드는 무지성들 때문에 많은 사람들이 엉뚱한 소리를 하게 되는 거지요. 그러면서 자신들은 10년 전 5000원 하던 짜장면을 지금은 10000원 주고 먹습니다.
6번째는 아니겠지요ㅋㅋ
자동차 정보는 한상기, 오토기어 두개만 봅니다. 오늘 한 채널 구취 했어요. 믿었는데 결국 그나물에 그 밥 이더군요.😢
정우성님도 괜찮음
정우성 괜찮음 ㅇㅇ
서비스센터도 센터인데 프리미엄 브랜드를 따로 론칭 했는데 매장도 제네시스 매장이 따로 있어야지요 ㅋㅋ 렉서스 차가 도요타 매장에 있던가요? 절대 아니죠. 그리고 가격인상도 요즘 같은 시기에 좀 과하다 싶긴 해요
이쁘긴 ㅈㄴ 이쁘네
❤
기본형 휠 너무하네
이정도급의 차는 3.5터보는 타야 제대로 즐길수 있다 기름값 아낀다고 2.5터보 탈것 같으면 아예 신경 끄라
현대 영업사원이세요
Bmw 5시리즈 내장제 만져보고 깜짝 놀랐네요. 너무 저렴이
❤
제너시스 고급차라면 특별한 써비스점이 있어야함 그런데 아무것도 없음
노조월급 올려줘야지 해외리콜 자발적으로 해줘야지 그러니 올려줘야지
에쿠스따로있었던거처럼 제네시스도 차별화를 둬야함
무광그레이.. 흰색.. 뭘사지ㅋㅋ
휠이 벨로스터(js) 기본형 휠같네
프리미엄 얘기하기 전부터 다 나갔습니다
구독좋아요
현대차는 제네시스 & N 고객센터를 따로 만들어 달라. 😊😊😊
N전용 블루핸즈는 이미 있어요
@@laven1023 인제, 전북, 오창, 일산 등에 있군요.
가장 기본적인것부터 좀 하고 프리미엄 갖다붙여라!
가격쳐 올리고 보이는 곳만 뻔찌르..하고
나름 프리미엄 브랜드 내세울거면 미리 별도 서비스센터 구축하고
자동차 기본기부터 차별화를 해야 진짜 프리미엄이지..
제네시스 보면 독3사 따라하고 싶어서 안달난거 같아 보여서 안쓰러움ㅋㅋㅋㅋ 페이스리프트란 용어까지 따라하냐
진짜 능지 실화냐?????
페이스리프트란 단어는 피부과에서 쓰던 주름 제거 수술에서 나온 말인데 독일에서 쓰던 말이래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 댓글 1개따리가 과학이라는 건 증명된 수준이네 그저 분탕 외에는 할 말이 없다는거😂
이런 수준이 처참하다 못해 지하실인 댓글 좀 안 봤으면 좋겠다 ㅉㅉㅉ
못사니까 그냥 까야 겠다 - 뚜벅 -
현대도 gv90 8기통에 하이브리드가 아닐까 조심스럽게 예상해 봅니다
Bmw xm 우르스등 경쟁모델 gv90이 될거같아요
제네시스는 프리미엄 서비스를 하지도 않으면서 왜 돈만 비싸게 받지??
제네시스 전용 서비스센터도 없고 영업점도 거의 없고 왜 프리미엄일까??
제에발 제네시스 가격 인상하고 옵션 더 넣고 전용 서비스 센터 만들어라.. 너무 아무나 끌고 댕김
FSD 로 무장한 차 스마트폰
그냥 자동차 피처폰
지금 이 순간 세상이 어떻게 돌아가고 있는지
알고는 있는지 국내 기업들~
모니터는 대실망이네요.... 화면이 커서 좋은 것은 하나도 없고, 심지어 영상 보기에도 별로고. 길어서 운전시 조작하기는 더 힘들어. 저거 못고칠 정도면 심각한 것임. 내부 목소리가 반영되지 않는 것이니...
별 이뿌지도 않고...비싸고...
이 체급으로 수입차 가면 더 비싼 건 알고나 있나?
제네시스라도 있어서 수입 고급 브랜드들이 가격 막 올릴 수 없다는 건 알고나 있나?
제대로 동급 자동차들과 비교하면서 까든가 그저 '아 왜 이뤼 비쏸고야아~'이러지나 말고
@@nowmad7926 시원한 말씀~ 엄지척입니다^^
진정제네시스가 프리미엄브렌드라고 할수있을까?
연비 성능 내구성 모두 하급이라 생각됩니다
현업 정비사로..지금은 외산 차량 수리을 전문적으로 하고 있습니다..독삼사 정말..내구성 꽝입니다..서비스 무상 수리 보증기간 뿐만 아니라 부품 가격등..현실은 접하시면..ㅎㅎ 누수.누유..내구성..보증기간 ㅎㅎ
300마력에 저가격대 있냐?😂😂😂
제네시스 내구성 그 가격대 독삼사 엔트리모델들보다 더 좋습니다.
성능??
2.5도 부족함없고 3.5는 더할나위없이 과분한데요??
모터 트랜드에서도 올해의 내연차로 제네시스 G90 뽑을 정도로 올라왔는데 정작 현대기아 자국민은 수준이 처참하다...
최상위 트림 gv90이 나와봐야 알수있을거 같은데요 gv90은 괴물이 나올수도요