Troca da Campana da Embreagem Super Ténéré 1200! Fim da Vibração em 3000 RPM! Clutch Basket Upgrade!
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- Опубліковано 16 бер 2022
- ** ATIVE A LEGENDA! O MOMENTO EM QUE EU REMOVO A TAMPA, TIVE QUE SUBSTITUIR A MÚSICA E ACABOU CORTANDO UM PEDAÇO DA EXPLICAÇÃO, MAS NADA MUITO IMPORTANTE **
Fala aí seus cardanzeiros!!
Só pra explicar, as ST1200 japonesas, ou seja, 2011 a 2014, tinham uma campana com molas e isso depois de um tempo começa a vibrar em 3000 e 4500 RPMs. Mesmo que você substitua por uma do mesmo ano, mais cedo ou mais tarde terá o mesmo problema.
Você pode substituir, como eu fiz no vídeo ou remanufaturar a sua.
Me falem o que vocês acham!
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#YAMAHA #SUPERTÉNÉRÉ1200 #EMBREAGEM #3000RPM - Розваги
Isso sim é serviço de qualidade!!! Parabéns!!!
Muito Obrigado 👍
Serviço profissional. Já podemos colocar na lista de mecânicos recomendados 😜
Hahahahaha Show Presida!! Se aparecer em casa eu já quero desmontar! Hahahaha Abração!
Desculpa eu não tinha visto o começo do vídeo mas parabéns pela explicação
Boa!! Vlw
Posta mais conteúdo meu nobre, já assistir todos por mais de 3 vezes cada um kkkkk. Seu trabalho é top, me ajudou muito
Valeu chefe!! A vida ta corrida hahaha mas se der eu posto sim!! Deixa comigo! Vlw
Aí sim brother! Vídeo top, parabéns pelo conteúdo e a evolução!
Tamo junto!! 👊
Melhorando a máquina. Parabéns
Sempre!! A danada merece hahahh Valeu
Like nr 100!!!! 👍. Estou pesquisando sobre a super ténéré e tenho aprendido muito no seu canal. Parabéns!!
Valeu Henio!! Agradeço pelo carinho!! 👊😎 Que bom que tenho ajudado! Qualquer dúvida chama aqui que eu ajudo! Abração!
Muito bem explicado. Parabéns
Valeu meu amigo!
Parabéns pelo conteúdo.
Muito obrigado!!
Parabéns brother… teus vídeos são muito Top!!!!!!
Valeu Afonso!! 👊✊
Tinha visto um argentino fazendo esse serviço. Parabéns, parabéns. Esse ficou top dos top de todos os top.
hahahah Valeu Junnior! Tamo junto sempre!! 👊
Show de bola!
Valeu Willian!! 👊
Vídeo muito bom. 👏👏👏
Obrigado 😃
Excelente!!
Valeu! 👊😎
O homem é profissional e siplis
Valeu chefe!!
MARAVILHA
Valeu Cartos!
Legal bem explicado
a minha é igual
o problema agora é a gente ficar com vontade pois não acha essa peça nem com reza
caso tenha uma ai me avise.
Fala meu amigo!! A minha está a venda!! Sua chance!! R$ 49.000 completinha com baús originais e tudo mais!
Parabéns pelo trabalho... me encoraja a fazer eu mesmo a manutenção também. abraço
Boa!! Fica de olho no manual que dá certo sim!!
Show
Valeu!
parabéns
Valeu
Excelente video, muito bem explicado. Gostaria do manual de manutenção , acabei de comprar a minha e faço em casa tbm. Poderia me ajudar com esse manual?
Que bom que ajudou Fernando! Dá uma olhada no Drive que eu criei, tem bastante coisa lá... bit.ly/st1200brasil
Altieres obrigado pelo vídeo, muito bacana sua iniciativa admiro isso, eu tenho assistidos alguns vídeos no yt de mecânicos resolvendo esse problema das molas da campana de motos menores, seria possível vc trazer esse tipo de conteúdo tendo em vista que o problema de fato só seja esse das molas? tipo: recuperação de campana....., obrigado, sucesso!
Fala Jonas blz? Cara, como eu comprei a campana nova, não tem a necessidade de fazer na antiga. Além de ter que pagar pra alguma empresa que recupera fazer. O valor aqui na região varia de R$ 600 a R$ 1100,00. Fica bom, mas continua com as molas lá. Pra evitar qualquer problema futuro eu preferi não fazer e já colocar uma sem molas. Tem um amigo que vai fazer na VStrom dele que tem o mesmo problema. Se eu conseguir eu filmo pra mostrar aqui pro pessoal. Mas o procedimento é o mesmo das motos pequenas. Valeu por acompanhar! Abração! 👊
A minha 2012 está com 52 mil milhas roncando bem nos 3 mil giros, é uma vibracao que incomoda mesmo, penso em fazer essa manutencao em breve. Parabens pelo video.
Perfeito! Você não vai se arrepender! Faz muita diferença. A moto fica muito mais confortável! Com certeza você vai gostar! Abraço!
O bom seria medir antes de instalar os discos para ver se estão dentro da tolerância, as vezes no achismo a gente gasta dinheiro atoa, sem contar que vale a pena pesquisar, existem concessionárias que tentam passar a perna nos clientes, acredito que consiga os discos originais por um preço mais bacana, e os discos separadores com aspectos de queimados tem solução, ou jatear, ou colocar uma lixa (com grão 400 por exemplo ou um pouco mais) sobre uma superfície bem lisa (vidro seria ideal) e lixa-los até ficarem claros, óbvio que não é pra lixar até ficarem finos e perderem tolerância né kkkk, recomendo um paquímetro como próximo upgrade para o kit de ferramentas. Parabéns pelo vídeo.
Valeu meu amigo!! Os discos eu nem medi pq já pensei em trocar mesmo! Sobre o valor, é meio que tabelado! Como eu compro peças com eles de vez em quando, já temos uma relação hahaha Valeu!! 👊
👏👏👏👏👏👏👏
Valeu meu irmão!! 🤟
Discos de embreagem J i oem, muito bons, em algumas marcas de motos vem como originais.
Brother, não entendi a marca... Qual é? Tô pesquisando pq vou precisar trocar os meus
Eu preferiria não arriscar por ser uma coisa chatinha de trocar. Vai de original pra nao ter erro
Good
Valeu!! 👊
Boa tarde! pode me fazer um vídeo explicando como acessar no painel de instrumentos código de erros a algo mais? Obrigado e fico no aguardo
Fala Santana! Pra ser sincero eu já acessei esse painel, mas é bem chatinho e eu nunca lembro. Tem no manual. Vou tentar qualquer hora
A minha tá fazendo 80 mil km. Vou compra essa campana. Grava um vídeo andando pra ver o barulho.
Beleza Davi? Não tem barulho! Hahaha Quando você coloca a campana nova o barulho e a vibração somem. A moto fica lisa como uma 2015 em diante.
Ae rapaz, tu é fera mesmo!
A minha é 2012 e tem essa vibração também, além dos discos que vou ter que trocar!
Essa campana, você achou no mercado livre, sendo motoca de Leilão?
Muito bom o vídeo meu amigo, parabéns!!!
Muito obrigado Sidney! Eu não tive coragem de comprar pelo Mercado Livre não. Achei 4 peças lá mas todos os vendedores que eu perguntei a procedência, não responderam e alguns até apagaram a pergunta. Eu achei uma no RJ com documentos de baixa no Detran, tudo certinho. Aí sim, vc sabe que um irmão não ficou sem moto pra vc por peças na sua. Procure alguma assim, de procedência, caso contrário, procure alguém que possa remanufaturar a sua. Também dá certo! Em São Paulo o FS Motos faz esse serviço. Já os discos, só os de embreagem saem 1400 e alguma coisa, como falei no vídeo. Os separadores eu nem quis cotar hahaha Se precisar é só chamar! Abração!
@@AltieresGomes top meu amigo!
Mais uma vez valeu pelas dicas!
E você fez de tudo certo, se não queremos mal pra gente, não podemos alimentar para os outros!
Vou, pesquisar sobre a campana e ver no que mais vai me adequar!
Estava esperando por esse vídeo, e foi de grande valia, pois ajuda por demais a quem gosta de por a mão na massa!
Valeu maninho, e bora para o próximo vídeo!
Forte abraço.
@@sidneyvieira3889 valeu meu amigo!! Se precisar de qualquer coisa é só chamar aqui. No que puder ajudar, eu ajudo! 👊😎
A minha hornet com 55 mil km vibrava colocava mão no tanque vibrava em daí danificou até o rolamento que vai na carcaça no cambio
Caraca!!
muito bem explicado. porque a 2012 tem essas molas na campana, pra q servem? evitar tranco na embreagem? nunca reparei se a minha faz esse barulho.. acontece nos 3 mil rpm com a moto parada ou so andando?? mais um torquimetro pra colecao kkkk
Agora sim temos 2 hahaha Sobre as molas, falaram que era pra absorver o impacto, duvido que seja, pq muitas motos, inclusive as ST 2015 em diante, não tem e o restante das peças é exatamente igual. Ou seja, não trocaram nada pra absorver esse "impacto". E sobre a vibração, andando vc sente... é difícil explicar, mas é como se vc estivesse passando por paralelepípedo. Se vc tentar com garupa na subida, vai sentir mais. Engate uma 3a e vai subindo o giro a partir dos 2000. Quando chegar nos 2500 ela começa a ficar ríspida e vibra. A minha dava pra sentir nas mãos e nas pedaleiras. E ai quando passar dos 3000 RPM, ela fica lisa novamente. Aí lá em cima em 4500 ate 5000 faz novamente. Essa vibração dos 4500 é mais fácil de explicar. Em 6a marcha acho que a 145 km/h, parece que tem alguma coisa girando em falso no motor. Se vc acelerar ela responde normal, mas a sensação quando mantém a velocidade é que tem alguma coisa girando em falso. Depois me fala se conseguiu. Se sua moto está com km baixo a chance de não fazer é grande. Mas depois me conte! Abração meu brother!
hmmm. vou testar aqui e depois te falo. Mas nas 2015 em diante tem diferenca sim, adicionaram um amortecedor de vibracao na mesa superior, as vezes foi por esse motivo. Aumentando o impacto no motor e mas diminuindo a sensacao nas maos. Como troquei o guidao original e botei um "renthal" que muda o posicionamento das maos e bracos deve ter interferido um pouco essa percepcao. Inclusive acho q esse é um upgrade que vale a pena e nao é caro se comprar do chines. Mas precisa de riser pois o guidao tem um perfil bem baixo. Ele tem a pegada mais aberta e favorece quem tem ombros largos. Unico porem é q precisa adaptar um tarugo com rosca nas pontas pra fixar o protetor de mao.
@@rodolfomiqueloni mas se a sua for 2015, não vai fazer! Mas depois conta aí!
Boa noite, onde consigo encontrar essa campana sem as molas?
Ótimo trampa! Profissional! Haha
Paga os direitos autorais da música malandro kkkk
😅 Os cara me quebra! Iam deixar o video no mudo! Aí não dá né?! hahahah Valeu
Amigo, uma dúvida, quando você tirou a tampa para acessar a campana, tinha uma corrente e você disse que nos modelos novos diferente? Qual seria o sistema nas novas que substitui a corrente?
Devo ter explicado mal. As peças que mudaram foram: esticador da corrente de comando que vaza a o óleo interno e a corrente batia de 1 a 2 segundos quando vc ligava e a campana da embreagem, que foram removidas as molas. 😎
O vídeo fala sobre troca de campana mas só vejo detalhes de troca de discos
Será?
You didn't have to remove the last plate, behind a wire circlip.
Yes I did. It's a lot of work but I did everything as the service manual says. 😀
KD os vídeos amigo
Correria hahahah não to conseguindo postar!!
Kd os vídeos
Hahaha tô sumido!! Correria tá grande!
No caso da 2017 em diante, a campana de embreagem é um item a ser trocado de tempos em tempos ou troca-se somente os discos mesmo?
Raul, a campana não é ser um item que deva ser trocado. Só fiz essa troca pq a minha estava vibrando e me incomodava. Tem gente que não se incomoda e nunca trocou. É um item que quase nunca dá problema, mas se quiser eliminar as molas, aí só trocando mesmo! Abraço!
@@AltieresGomes aa sim entendi. Gostei demais do conteúdo do seu canal. Adoro a T12.
Valeu Raul!! Tamo junto! 👊
Essa campana nova é de que ano ?
A partir de 2015 já é desse modelo!
Boa noite, onde encontro essa campana sem as molas?
Tem que procurar pelos sites de desmanche meu amigo. Exija sempre nota fiscal de baixa do Detran. Não aceite qq peça usada sem nota. Pode ser roubada.
POR FAVOR ME MANDA O ENDERECO OU TELEFONE ONDE VOCE COMPROU ESSA CAMPANA QUE VOU TROCAR DA MINHA TAMBEM BLZ UM ABRACO E OBRIGADO
Meu amigo, o pessoal tinha apenas 1 peça. Era uma moto batida. O ideal é procurar motos de leilões ou de acidente. Não esquece, 2015 em diante! Mas faça sim que você vai gostar muito. Fica lisa lisa! Abraço!!
@@AltieresGomes BLZ OBRIGADO
Valeu!