Отличный обзор, смотрел не отрываясь, продолжай в том же духе. Особенно понравились комментарии сервисмена, думаю нужно ввести такой формат на постоянную основу! Сам скоро буду покупать себе данный автомобиль, зацепил особенно в белом цвете, в другом даже рассматривать не хочу)
спасибо большое! Вот благодаря таким комментариям и хочется снимать дальше. Такой формат будет теперь постоянным. На каждую марку буду находить узкоспециализированных толковых мастеров с опытом. К сожалению, это занимает много времени (встречи с мастерами, подготовка, съемки и т.д.), но буду стараться делать выпуски максимально часто. В течение недели-полутора будет новый прагматик тест по одному Ниссану. Удачной покупки, отличный выбор!
Спасибо! Да, обалденная машина. Владелец до сих пор ездит на ней уже несколько лет. И ни о чем не жалеет. Хотя, конечно, говорит есть мысли о новой машине, но всё равно Аккорд очень радует.
Это работает так: после того как вы заглушили двигатель, масло стекает в поддон. Далее, при запуске мотора (уже постоявшего и остывшего) появляется треск до того момента, как масло снова не заполнит систему. Запорный (обратный) клапан сдерживает масло, не давая ему стекать, соответственно, при последующем запуске масло сразу оказывается в системе.
@@AUTOLEONEBLOG проблемы неисправности шестерни VTC нет! треск не является неисправностью, сам производитель об этом говорит, катают без вмешательства с треском дальше и это совершенно не приводит к неисправностям двигателя и самой шестерни.
@@ПользовательЮтуба-э5п 100 %. Хватит эту байку пересказывать уже. Нет статистики как таковой, кроме разговоров, с целью если что развести человека на ремонт, типа. Это какие "ужасы нашего городка"! Чего жути то нагонять, батарейки....
Ты чуть чуть ошибся, на Европу шли ещё комплектации Advanced и Advanced+ , в неё входила навигация, адаптивный круиз контроль, контроль полосы и контроль мертвых зон. И про двигатели ты напутал, там ещё были 2 движка (N22B1 2.2 турбодизель 150 л.с 350 нМ и N22B2 2.2 турбодизель 180 /420)
Iswenite Mensa, ja s Germanium U Mensa Bil Accord 2,4 cl9 s 2005 Do 2018 i ja Prodal Ego s 250000 km ja etu Maschinu silno mu4il, Minimum 7000 obarotow. Etwa Maschine mne Problem ne Delala, wowremja maslo menjaite i wsé Budget hokei.
да, машина замечательная. Я рад, что она Вам не доставляла хлопот. Но все-таки у некоторых экземпляров распредвалы реально сыпятся. Я сам видел в мастерской KDS несколько стертых распредвалов.
Хочу купить аккорд 8, но эти проблемы.??? Найдите проблемы у камри. Камри 2006 - 2011 есть проблемы с масложором. Но она не ломается. На 92 бензине, масло меняешь на 8000 ки, менял и на 11000 км. Ездил 5.5 лет. Бюджетная машина. Ну не ломается.
@@trap9024 сбрось клеммы аккумулятора не менее чем на 15 минут - бортовик будет корректно отображать расход топлива. а вот с 92 экспериментировать не стоит, двигатель с такой степенью сжатия очень боится детонации
Отличный обзор, смотрел не отрываясь, продолжай в том же духе. Особенно понравились комментарии сервисмена, думаю нужно ввести такой формат на постоянную основу!
Сам скоро буду покупать себе данный автомобиль, зацепил особенно в белом цвете, в другом даже рассматривать не хочу)
спасибо большое! Вот благодаря таким комментариям и хочется снимать дальше. Такой формат будет теперь постоянным. На каждую марку буду находить узкоспециализированных толковых мастеров с опытом. К сожалению, это занимает много времени (встречи с мастерами, подготовка, съемки и т.д.), но буду стараться делать выпуски максимально часто. В течение недели-полутора будет новый прагматик тест по одному Ниссану. Удачной покупки, отличный выбор!
Если Вы хотите рассказать о дизеле 2,2, то я такую имею , тверская область, приезжайте , покажу, машина из Германии, супер
3 год владею, вообще не буду менять. Главное следить, все делать вовремя и будет вам счастье. Есть дорогие вещи, но.. это аккорд.
рулевая рейка на рейстале доработана и чтобы она не приносила проблем, не допускайте докручивания рулевого колеса до упора - до удара
На дорест можно поставить
Аккорд потрясающе выглядит даже на сегодняшний момент. Очень красивая машина, очень приятно рулить.
Спасибо, Друг! Очень интересно
Спасибо огромное! Стараемся.
хороший обзор. Чисто по теме. А стойки после Зафиры просто тросточки!
спасибо!
Хороший обзор! Четко и лаконично о главном! Удачи!
Спасибо! Стараемся!
Хороший обзор! у меня такая же комплектация, 12 года. 70000км пробег. Кайфую!
Спасибо! Да, обалденная машина. Владелец до сих пор ездит на ней уже несколько лет. И ни о чем не жалеет. Хотя, конечно, говорит есть мысли о новой машине, но всё равно Аккорд очень радует.
На фокусе 2 без поясничной подпорки,ездил 1700км без ночевки спина как будто 100км проехал
ээээ ану поподробнее плиз про неоригинальный фильтр, с запорным клапаном... что-то новенькое
Это работает так: после того как вы заглушили двигатель, масло стекает в поддон. Далее, при запуске мотора (уже постоявшего и остывшего) появляется треск до того момента, как масло снова не заполнит систему. Запорный (обратный) клапан сдерживает масло, не давая ему стекать, соответственно, при последующем запуске масло сразу оказывается в системе.
@@AUTOLEONEBLOG проблемы неисправности шестерни VTC нет! треск не является неисправностью, сам производитель об этом говорит, катают без вмешательства с треском дальше и это совершенно не приводит к неисправностям двигателя и самой шестерни.
@@ПользовательЮтуба-э5п 100 %. Хватит эту байку пересказывать уже. Нет статистики как таковой, кроме разговоров, с целью если что развести человека на ремонт, типа.
Это какие "ужасы нашего городка"! Чего жути то нагонять, батарейки....
Ты чуть чуть ошибся, на Европу шли ещё комплектации Advanced и Advanced+ , в неё входила навигация, адаптивный круиз контроль, контроль полосы и контроль мертвых зон. И про двигатели ты напутал, там ещё были 2 движка (N22B1 2.2 турбодизель 150 л.с 350 нМ и N22B2 2.2 турбодизель 180 /420)
Но это все на Европу? В России только же бенз был официально.
в Россию тоже Адвансы шли, только назывались NAVI
более того в Европу шли Type S с навигацией, адаптивными круизами и контролем полос
еще и американские/арабские версии были с другим дизайном (как инспайр) и в линейке моторы j35 шли на 3.5 литра
Максимальная комплектация "Advanced"
Мм.. А я там не то сказал?
@@AUTOLEONEBLOG сказали екзекьютив
Топчеггг
Спасибо!
Iswenite Mensa, ja s Germanium
U Mensa Bil Accord 2,4 cl9 s 2005 Do 2018 i ja Prodal Ego s 250000 km ja etu Maschinu silno mu4il, Minimum 7000 obarotow.
Etwa Maschine mne Problem ne Delala, wowremja maslo menjaite i wsé Budget hokei.
да, машина замечательная. Я рад, что она Вам не доставляла хлопот. Но все-таки у некоторых экземпляров распредвалы реально сыпятся. Я сам видел в мастерской KDS несколько стертых распредвалов.
максимальная комплектация это advanced
Хочу купить аккорд 8, но эти проблемы.??? Найдите проблемы у камри. Камри 2006 - 2011 есть проблемы с масложором. Но она не ломается. На 92 бензине, масло меняешь на 8000 ки, менял и на 11000 км. Ездил 5.5 лет. Бюджетная машина. Ну не ломается.
Я бы себе купил такого
Я бы тоже ;)
А я продаю Acura TSX 2010 год пока на дороге в Армению
Купи не пожалеешь. Я на 7 передвигаюсь. Лучше чем камрюха
to on pochty pustoy po komlektaciy
Пустой? В этой комплектации или минимальной? В этой очень даже богатый.
@@AUTOLEONEBLOG gde navigacija ,gde uderzanyje vpolose ,gde upravlenyje golosom y td y tp?
не хочу я восьмой... хочу 10-й, 2-х литровый на бензине
о, да, хороший выбор, правда их в Россию не возят официально.
@@AUTOLEONEBLOG copart рулит)
@@AUTOLEONEBLOG , можно заказать привезут.. былоб желание и деньги. И найти где обслужить)
А я лью 92 бензин 95го нету🤔
на аккорде? и как? как едет, не выдает ошибок?
@@AUTOLEONEBLOG да пока без ошибок на жрёт жохуя 19литров по городу
@@trap9024 сбрось клеммы аккумулятора не менее чем на 15 минут - бортовик будет корректно отображать расход топлива. а вот с 92 экспериментировать не стоит, двигатель с такой степенью сжатия очень боится детонации
@@trap9024 ни хрена аппетит! У моего 7 на автомате 2 л расход 10-11 по городу
Сам ты не продаешься))
Ведровер )
не, нормальная тачка :)
Почему это у у тебя не бил не знаешь
мдааааа ребята, далеко вам до обзорщиков хонды, очень далеко, у меня как у мастера и хондовода кровь из ушей пошла