Mulla on ollu aina tapana ennen katsastusta, on sitten ollu bensa tai diesel auto alla, moottori tulikuumaksi että katti/dpf kuumenee, menee päästöistä suurella todennäkösyydellä läpi. Muutama kova jarrutus että jarruvoima tulis tasasemmaksi ja jarrut virkoaisi, ja käsijarru päällä hetken ajanut, että käy sama takajarruille.
Dieselissä kannattaa välillä pistää vapaalle ja polkasta ihan kunnolla niin vähentyy ainakin nuo harmit katsastuksessa jos ei mene heti ekalla läpi pakokaasutestistä, itsellä oli aikoinaan yksi diesel auto ja vaikka huudatin sitä ihan kunnolla ennen katsastukseen menoa niin herra katsastusinssin mielestä ei oltu tarpeeksi niin tehty. No, meni se kuitenkin läpi vaikka huudattikin sitä ihan h.mona..
Vuoden voi taas laillisesti saastuttaa, näin se menee👍. Käytän kanssa moottorin kuumaksi ennen konttorille menoa. Olitko sattumoisin vaunun kanssa liikkeellä Ruoveden suunnalla lauantaina?
Mulla on ollu aina tapana ennen katsastusta, on sitten ollu bensa tai diesel auto alla, moottori tulikuumaksi että katti/dpf kuumenee, menee päästöistä suurella todennäkösyydellä läpi. Muutama kova jarrutus että jarruvoima tulis tasasemmaksi ja jarrut virkoaisi, ja käsijarru päällä hetken ajanut, että käy sama takajarruille.
Dieselissä kannattaa välillä pistää vapaalle ja polkasta ihan kunnolla niin vähentyy ainakin nuo harmit katsastuksessa jos ei mene heti ekalla läpi pakokaasutestistä, itsellä oli aikoinaan yksi diesel auto ja vaikka huudatin sitä ihan kunnolla ennen katsastukseen menoa niin herra katsastusinssin mielestä ei oltu tarpeeksi niin tehty. No, meni se kuitenkin läpi vaikka huudattikin sitä ihan h.mona..
Nesteen biodieselillä kannattaa nuo vanhat romut katsastaa, sillä saa aina mainiot päästöt!
Vuoden voi taas laillisesti saastuttaa, näin se menee👍. Käytän kanssa moottorin kuumaksi ennen konttorille menoa. Olitko sattumoisin vaunun kanssa liikkeellä Ruoveden suunnalla lauantaina?