Hola! Tengo ese mismo cargador y ha dejado de funcionar...creo q ha sido el fusible por el pequeño ruido que hizo antes de apagarse...la resistencia y el fusible es lo mismo? Puedo cambair esa pieza yo misma? Hay q soldar o enroscar? Donde se compra la pieza? Ferreterias???? Gracias!
Hola, creo que este cargador es conocido por fundir con frecuencia esa resistencia que hace de fusible, si. Cambiar esa resistencia no debería ser difícil, hay que cambiarla por una del mismo valor y... hay que desoldarla y volverla a soldar. No se lo conocimiento que tienes en este sentido ni si tienes material para hacerlo (un estañador), pero el trabajo es de los más sencillos. Si no estoy en un error, es de los primeros componentes que te encuentras si sigues la linea del cable de corriente de red (enchufe negro) , a la entrada del circuito. La resistencia se compra en una tienda de electrónica, donde vendan componentes electrónicos. Un saludo.
Muy buenos vídeos, y reviews y muy interesantes.... lo realmente importante es que demuestras que esa batería(almenos la que tiene tu arrancador) con el tiempo no se está descargando a penas nada, además aprovechas para enseñarnos a los novatos como hacer un arranque forzado cuando el circuito electrónico no detecta batería...por cierto una última cosa baterías 18650 planas? La primera vez que lo escucho, pero la idea que decía un compañero por aquí no es mala, tener localizadas las baterías compatibles por si esas dejan de funcionar, aunque vaya visto lo visto y que tras 3 años a penas se han descargado...puede y probablemente dure unos añitos más ... El cargador es bueno, y hay que tener en cuenta también que la electrónica es un mundo y una lotería...efectivamente lo dices claro!!! Muy buen canal .
Sergio, nuevamente gracias por visitar mi canal y hacer esos comentarios. Las baterías 18650 se llaman así por que si las mides, veras que tienen 18 milímetros de diámetro y unos 65 milímetros de largo, por lo tanto, esas celdas de litio cuadradas no son 18650, lo cierto es que no se que nombre les darán, lo ideal sería localizarlas por si hay que poner de repuesto,,,, cierto. Físicamente son la misma cosa, celdas de litio, lo que pasa es que unas son planas y a las otras, las enrollan para meterlas en un canuto (bateria 18650). Sobre la electrónica, ya sabes, pues un aparato funcionar perfectamente pero.... puede durar 10 años como diez días, dependiendo del diseño y la calidad de los componentes que utilizasen para montarlo. Un saludo y nuevamente gracias.
Hola Toni, gracias por tu comentario. No es que sea mucho (miliamperios) pero es que en muchos casos siempre se anuncia un poquito más de lo que verdaderamente puede dar el aparato. En este caso ha sido lo contrario, da un poquito más de lo anunciado. Saludos.
hola. tengo este cargador que he ido usando como mantenedor invernal de bateria AGM de 16.5aH quiero comprar una bateria de litio hibrida de 24aH y 350CCA... la pregunta es ¿este mantenedor / cargador lento de Black& Decker es valido para esta nueva batt de litio hibrida?
Hola, siento comunicarte que no puedo darte una respuesta acertada. En principio este cargador es válido para baterías normales, AGM. GEL, pero no creo (en principio) que valga para litio. Si me dices que además es híbrida, (no se de ellas) más todavía. Creo que lo que te diría cualquiera es que mires las características de esa batería, leas lo que dice su fabricante y apliques la recomendación que de en su manual, para las baterías de litio es así, normalmente llevan cargadores específicos. No te puedo decir otra cosa, saludos y gracias por visitar mi canal.
Muy buen video. Tengo el mismo cargador. Por cierto, como compruebas en cada momento el voltaje de la bateria cuando está cargando sin desconectarla del cargador? Cuando yo mido me marca unos 14v siempre (el voltaje del alternador o del cargador). Saludos
Directamente con un multímetro conectado en los bornes de la batería. Mientras está cargando sabremos hasta que voltaje lleva el cargador la batería y si desconectamos este, el voltaje empezará a caer rápidamente hasta unos 12,7 o 12,8 voltios. Cuando detectas 14 voltios en la batería con el cargador puesto, esa es realmente la tensión de la batería, pero como te he dicho, es una tensión inducida por el cargador y cuando este desaparece (de la conexión) la batería volvería a su estado de carga a tope, con la tensión que te he dicho antes. Un saludo y gracias por visitar mi canal.
Normalmente las baterías de litio suelen llevar cargadores específicos para ellas, de todas formas habría que ver lo que dice el fabricante, creo que no hay una contestación genérica, lo siento.
Hola amigo gracias por compartir sus conocimientos Tengo una pregunta p usted Me quiero comprar un equipo de esto p cargar una batería de 12v de una planta eléctrica que pasa mucho tiempo sin usarse y por eso cuando la voy a usar la batería está descargada ,me serviría este cargador p dejarlo conectado de por vida a la batería p mantener la batería cargada Gracias y saludos de Rep Dom
Si la batería entra dentro de unos parámetros normales, digase batería de arranque hasta unos +- 110 amperios de capacidad y de 12 voltios, pues creo que si valdría. De hecho está más pensado para eso que como cargador de baterías, pues para esto último tendría poca potencia. Un saludo Christina, espero haberte ayudado.
Por poder se puede hacer. Como todo en la vida tiene distintos niveles de seguridad ante la posibilidad de que ocurra alguna incidencia. Si conectamos el cargador a la batería, pero desconectamos esta de la moto o coche, estaremos aumentando la seguridad del acto para evitar que pueda haber un problema. Hay centralitas y circuitos más sensibles que otros a pequeñas subidas de tensión, habría que saber cada caso en concreto y... hay tantos como marcas y modelos de coches...motos etc... Espero haberme explicado Manuel, un saludo, yo si puedo y aunque tarde un minuto más, prefiero desconectar la batería.
Muchas gracias. Tengo un coche q solo uso en verano. La compañía de seguros me obliga a tenerlo con la batería puesta, pues tiene q alimentar un localizador. Podria usar el aparato como mantenedor sin ningun riesgo, durante 9 meses. Sin vigilancia? Es peligroso o no hay problema?
Hola, estoy seguro que si a veinte personas le haces esa pregunta, conseguirás veinte respuestas distintas. Yo a uno de mis coches que echa algún tiempo parado le desconecto la batería, pero ya veo que quieres seguir dejándosela. Mi opinión particular, muy particular, es que dejar un aparato (el que sea) conectado a la batería del coche, siempre implica un MÍNIMO de peligro, ese peligro, repito, es mínimo, pero yo no lo quiero asumir, por eso desconecto la batería. El aparato yo creo que se podría dejar conectado ese tiempo que mencionas, pero más de un usuario ha reportado que por emplearlo mucho se le ha quemado algo en su interior (creo que la reparación es sencilla..pero..) por ello para dejarlo tanto tiempo conectado, yo igual pondría otro de "más calidad". Una cosa a tener en cuenta del aparato que le pongas es que, en caso de apagón eléctrico de la red, cuando la corriente vuelva, el aparato continúe dando carga, puesto que alguno la detienen y quedan "a la espera de instrucciones".
Hola Juan, lo primero enhorabuena por el excelente video y canal, lo segundo hacerte una pregunta por si me puedes orientar. Tengo este cargador hace 6 años, se le puso el conector de anillas a la batería de la moto y desde entonces siempre que está en el garage lo dejo conectado pues uso la moto un rato el fin de semana y no todos y hay periodos en que está 1 mes o más parada, eso sin contar lo que lo estuvo en la pandemia, y siempre que he cogido la moto ha arrancado sin problemas de hecho la batería es la original y va para 7 años (algo más que el cargador). La cuestión es que desde hace un tiempo me doy cuenta que cuando aparco la moto y lo conecto siempre se pone sin más la luz en verde fija y antes no siempre era así, en ocasiones y según el trayecto que había realizado, sobre todo corto y urbano, cuando lo conectaba veía la luz verde parpadear pero ahora nunca y tengo la duda de si está "funcionando como mantenedor como debe" ... ¿cómo lo podría comprobar? supongo que conectándolo a una batería externa como tú en el video y con un voltímetro ... Por cierto si tuviese relación hace unos meses que también la batería ha comenzado a hacer "cosas raras" y es que le doy al contacto, el reloj de la moto me hace el test y cuando le doy al arranque en ocasiones se apaga el reloj y hace como un impulso antes de arrancar pero lo hace ... si cuando al llegar paro la moto y le pongo un voltimetro usb que tengo (chino y seguro que no muy fiable) conectado al cable del cargador que está conectado a la batería o al descargar el mantenedor lo conecto igualmente me da 12'9-13'1, al arrancar sube a 13'9-14'1 pero he leído en otro mensaje que dices que desconectando el cargador y esperando unos 20' si baja de 12'5 puede tener una celda en corto ... Disculpa la extensión y gracias anticipadas
Hola Juan, si tienes ese voltímetro usb que dices, prueba a salir un día en la moto y cuando vuelvas no le conectes el cargador, después de dos días, le miras la tensión y me dices lo que marca. Por los pocos datos que tengo, podría pensar que tienes la batería agotada, cuando esto ocurre, tiene muy poca capacidad y se nota en el arranque que le cuesta muchos más hacerlo (puesto que no acumula tanta energía) y además, cuando le conectas un cargardor, enseguida llega a la tensión final de carga y por ello marca siempre cargada, por que almacena tan poca energía que se llena muy rápido. Ya me dirás el resultado de la prueba que te comenté, un saludo.
@@EscuaDronVideo Buenas Juan, prueba realizada, domingo 17 paseo de 50 km., parada de una hora, otros 50 km. y al parar la moto en el garaje a las 15:00 h. le conecté el voltímetro, que no es USB como te dije sino que se conecta al conector SAE del cable que está fijo a los bornes de la batería, me dio 13’1 v. lo quité y no le conecté el mantenedor, el mismo domingo 17 a las 18:30 h. bajé otra vez al garaje a tapar la moto y se me ocurrió volver a conectar el voltímetro y me dio 12’7 v. lo desconecté y no le conecté el mantenedor, hoy día 19, dos días después como me dijiste, a las 19:00 h. he ido al garage he conectado el voltímetro y me ha dado 12’6 v. He probado a arrancar la moto, no he notado diferencia de como viene arrancando últimamente y la he apagado enseguida, le he conectado el mantenedor y la luz verde se quedaba fija, lo he desconectado he conectado el voltímetro y me ha dado 12’7 v., he desconectado el voltímetro he vuelto a conectar el mantenedor y para mi sorpresa se ha puesto verde parpadeando y ha estado así unos 10’ hasta que se ha quedado la luz verde fija. Un saludo
@@AliagaJM Por lo poco que le hemos visto, la batería "parece" no andar muy mal, por lo menos pinta de cortocircuitada no tiene, pues de lo contrario en pocas horas tiraría el voltaje. Puede ser el cargador detecte la batería con un voltaje correcto y no inicie la carga, pero también es posible, que si esto ocurre y le dejes el cargador conectado, cuando el votaje de la batería baje, el cargador se conecte automáticamente. Habría que hacer muchas más pruebas ... pero con equipo y delante de la batería...claro. Espero que estas impresiones positivas duren Juan, un saludo, si me quieres consultar cualquier otra cosa sólo tienes que hacerlo.
Hola, en principio no debería de valer, las baterías de litio suelen llevar un cargador específico para ellas no obstante deberías de mirar las especificaciones de tu batería para poder saberlo, cada una es un mundo.
@@tonigregori4019 Hola nuevamente, donde tienes que ver si vale o no vale, es en las características de la batería, no del cargador. Es el fabricante de la batería el que tiene que decir si la suya vale para cargar con cargadores "normales" o si necesita alguno específico. Las celdas de litio funcionan completamente distinto a como lo hace una de plomo-ácido, pero suelen pueden llevar un circuito que regula las tensión de descarga-carga etc.. por ello a saber como estará cada batería. Resumo, mira la marca y modelo de tu batería y busca en internet lo que dice su fabricante de como cargarla. Un saludo, espero haberme explicado.
Tengo ese cargador. Pero después de terminar la carga el foquito verde se quedó quieto. Pero dos horas después se apago y ya no le prendió ningún foquito. Acaso se descompuso?
Es posible. Prueba primero con otra batería y mira si reinicia la carga. Si no enciende la luz, te diré que hay muchas quejas de usuarios que comentan que el cargador les ha dejado de funcionar al poco tiempo de comprarlo. Han reportado una posible solución, si sabes hacer el trabajo, es mirar si una resistencia que está al principio del circuito (se ve en el video, minuto 7:40) se ha quemado, sería cuestión de sustituirla por otra, esa resistencia hace la función de fusible. Un saludo, no te puedo decir otra cosa, gracias por visitar mi canal.
Hola Bejamin, yo no me atrevo a decirte que si o que no, cada coche es un mundo. Unos necesitan x amperios para mantener las centralitas activas y otros necesitan xx amperios. Unos llevan mejor la corriente continua no tan rectificada y otros lo llevan muy mal. El peligro siempre va a estar ahí, este cargador creo recordar que no mencionaba dicha función en sus características mientras que otros cargadores si que afirman valer para eso. Lo dicho Benjamin, no me atrevo a decirte nada, si luego aparecen averías nos jugamos mucho. Un saludo.
estimado Sr., debo decirle que he comprado este cargador mantenedor mas o menos hace dos años, pero por suerte nunca he tenido la necesidad de utilizarlo, hasta hoy puesto que mi bateria se ha bajado por el poco uso del coche y cuando lo conecto no funciona pues no prenden los led y no marca nada, como es posible ? tiene algun fusible? o como detectar su defecto? Agradecere tenga a bien orientarme. MUCHISIMAS GRACIAS.
Hola Rolando, gracias por visitar mi canal y ver el video. En la distancia, sin poder ver el aparato, es complicado poder ayudarte, pero mira, ya son varias las personas que reportan avería del mismo con muy poco uso. Un amigo del canal ya nos ha adelantado que una avería que pudiera repetirse, es el quemado de una resistencia que hace las funciones de fusible. No se los conocimientos que tienes o la habilidad que tienes tu, para abrir el aparato e intentar detectar una resistencia que estará quemada, si la encuentras, habría que sustituirla, según reportó este amigo, sus valores serían de unos 1,2 ohm y 0,5 vatios de potencia. Espero que puedas hacer algo, un saludo.
Buenas Tengo ese cargado hace tiempo y la verdad me ha funcionada para mantener la bateria de la moto, pero hace unos días al intentar arrancar la moto no hacia nada... le puse el cargado y no encendía ninguna luz... medi el voltaje de la bateria y estaba en 4,39, lo deje puesto varias horas y sigue sin encender ninguna luz led... En el manual pone que si esta por debajo de 4v no carga el cargado, es posible que sea por eso??? O tengo que dejarlo más tiempo?? Gracias
Hola José, siento que te ocurra eso. No te puedo decir ahora mismo si este es uno de esos cargadores que efectivamente, si la batería se encuentra por debajo de cierto voltaje, no aplica carga ninguna, pero es posible (no cuento ahora mismo con su manual). Pruebalo con otra batería que tengas, ya sea coche o moto o con la de algún amigo, así saldrás de dudas. Espero haberte ayudado un saludo.
Hola. He visto tu vídeo y tu canal y me he suscrito por lo interesante del contenido 👍 Estoy buscando un mantenedor de batería para mis sesiones de diagnosis al coche, pues he visto que me baja a niveles críticos la batería. Me puedes recomendar algo, a parte de este Black and Decer? Gracias
Hola Carlos, tienes que ver bien si lo que quieres es un mantenedor de baterías para dejarlo conectado durante ....muchooo tiempo.... o si por el contrario prefieres un cargador pequeño que aparate de poder dejarlo varios dias sin que pase nada, también nos valga para cargar la batería en un momento dado. Yo no he podido probar todos los cargadores que a mi me hubiera gustado, pero para algo parecido de lo que hemos hablado, por comentarios de mucha gente yo miraría algo así como el aparato que te pongo en el siguiente enlace... un saludo. www.amazon.es/NOCO-GENIUS2EU-mantenedor-desulfador-330x310x490/dp/B0828K688S/ref=sr_1_1_sspa?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=mantenedor+de+baterias&qid=1634392419&sr=8-1-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUFLMkJaRTQ2WEo5TEImZW5jcnlwdGVkSWQ9QTAzNjEwMDExQ0tYV1FQNlBFMUxIJmVuY3J5cHRlZEFkSWQ9QTA5OTk4MjcxWjg2NjFPRjBaVkFaJndpZGdldE5hbWU9c3BfYXRmJmFjdGlvbj1jbGlja1JlZGlyZWN0JmRvTm90TG9nQ2xpY2s9dHJ1ZQ==
@@EscuaDronVideo Muchas gracias. Tiene muy buena pinta. Entiendo que sería conectarlo y después empezar una sesión de diagnosis en el coche sin llevarme la sorpresa de que estoy bajo de batería mientras flasheo alguna ecu o unidad del coche.
@@carlosb68 Ok, correcto, a no ser que esté totalmente mal la batería, estando ese cargador conectado no deberías quedarte sin batería, aporta sólo dos amperios, pero lo que haces no debería tumbar una batería que se encuentre en estado "normal". Lo que tienes que procurar, es que el cargador no se encuentre en modo recuperación/desulfatación, pues eso puede emitir unos pequeños picos de corriente que igual...(no lo se) no gustaría mucho al instrumento que conectes al coche. La batería debería actuar como un condensador y atenuar todo eso pero... mejor ponerlo sólo como cargador. Un saludo.
Buenas, ¿es válido para cargar la bateria de mi HD Sportster 1200 de 12V? Lleva cargando la bateria 2 días y la luz verde sigue parpadeando. Muchas gracias.
Hola Santi, habría que saber de cuantos amperios es tu batería. Si bien recuerdo, este cargador entrega poco más de un amperio, por lo que GENERALIZANDO, una batería de moto tendría que cargarla entre 8 y 22 horas, esto haciendo un mal calculo. Si lleva cargando dos días y sigue haciéndolo, habría que comprobar dos cosas, la primera, que la batería no esté ya, en mal estado y por eso no termina nunca de cargar y otra, que el cargador no esté cascado. Te podría ayudar algo más pero para eso tendrías que tener por lo menos un multímetro y saber emplearlo. Todo pasa por saber si en los terminales del cargador aparece tensión y si al desconectar el cargador de la batería, el voltaje de esta no cae por debajo de 12,5 o 12,4 voltios en pocos minutos (por ejemplo 20 minutos) señal de que puede tener una celda en corto (estropeada sin arreglo). Un saludo.
Hola, tengo uno de estos cargadores Black+Decker y me esta dando problemas, lo compré hace bastante y cargué una batería de moto y perfecto, después lo guardé y, como tengo otros cargadores, no volví a usarlo hasta ahora que vi tu video y me decidí a cargar una batería de moto con él pero al enchufarlo escuché una explosión, la resistencia que hace de fusible se había fundido es de 1.2 Ohms y 0.5W (serigrafiado en la placa), la cambié por una del mismo valor de Ohms pero de 1W y después de un par de usos ha vuelto a fundirla, la he vuelto a cambiar y, pasados unos días, ha hecho lo mismo, es algo que hace de forma aleatoria, ¿tu cargador funciona bien?, ¿que componente interno consideras que puede estar fallando?, (ya que esta claro que hay algo que está mal además de la resistencia, lo raro es que siempre funciona un tiempo y luego, cuando le parece, la quema).
Hola Oscar, gracias por visitar mi canal, decirte que no te puedo ayudar mucho, este cargador sólo lo he empleado para hacer la revisión que has visto en el video y dos cargas más, por lo que no lo he empleado mucho. Si es cierto que he leído que hay gente que critica la pronta avería del aparato (algunos casos) y puede que tu hayas dado con la avería (parcial), la resistencia que hace de fusible, pero como bien dices, hay algo que estará causando es corto. Mi cargador lo he comprobado y sigue funcionando (no se por cuanto tiempo). Yo empezaría por hacer una cosa, creo recordar que la placa de este aparato o es de las más pulcras en limpieza, por lo que yo la rociaría con alcohol isopropílico y le pasaría un pincel para limpiar cualquier impureza que pudiera quedar y causar un posible corto. Saludos, espero que lo soluciones, lo que te agradecería es que me pudieras informar si le encuentras el problema.
Hola Juan Antonio, gracias por visitar mi canal. Mia... me da miedo contestarte, pues creo que si podría valer como fuente de alimentación de las centralitas del auto mientras cambies la batería, así no perderas configuraciones. digo que me da miedo puesto que por voltaje, no tendrás problemas, por corriente, creo que tampoco, las centralitas EN REPOSO, deberían de consumir mucho menos de un amperio (lo malo es que las despiertes). El problema viene de que este cargador es una fuente de alimentación conmutada y suelen tener una componente alterna, cosa que una batería es una fuente de alimentación de corriente continua pura. No se como le sentará eso a los circuitos y no tengo ninguna experiencia en esa maniobra. Repito, creo que no debería pasar nada pero tampoco lo puedo asegurar, PRECAUCIÓN. Saludos Juan.
@@jacabaco gracias a ti, igual no te ha valido de mucho mi respuesta, pero habiendo un coche de por medio es mejor prevenir en mi contestación. Ya me dirás si haces la prueba o no, me gustaría que me informases si es posible. Saludos.
Hola nuevamente Juan, he tenido ahora mismo una conversación por radio (radioaficionado) con un amigo que entiende un poquito más de coches y me dice que el desaconsejaría totalmente el empleo de un cargador de baterías para hacer esa operación. Que mejor sería una batería pequeña como la de un SAI o alarmas. Saludos.
@@EscuaDronVideo Hola de nuevo. Gracias por tus respuestas. Yo también he caído en la cuenta que no puedo usar este cargador por que al desconectar la batería se apagaría y dejaría de suministrar voltaje. Una manera es como dice tu amigo, con una batería externa o arrancador, pero no tengo. He visto que existen cargadores que tienen el modo asistencia, que suministran 13,6v 5A mientras haces el cambio alimentando el vehículo y manteniendo las memorias, como hace una batería externa, pero tampoco tengo y el que he visto vale 98€ (vale más el collar que el perro). Pues he pensado en usar una fuente conmutada de 12,4V 3,5A que ya tengo. He localizado dónde conectar los polos al vehículo para dejar los bornes libres y poder trabajar mejor. Que te parece la idea? Saludos.
Muchas gracias José María, gracias por visitar mi canal, ahora te toca disfrutar el cacharro, espero que te de muchas alegrías. Un saludo y nuevamente gracias por tu comentario.... perdona el susto!!!
Madre del señor....Diego, me haces una pregunta que puede resultar muy compleja, sobre todo si no sabes nada de electricidad o electrónica. Por lo poco que se, intenta abrir el aparato quitándole los tornillos que lleva, una vez abierto, busca algún tipo de fusible que pudiera estar quemado o mejor dicho, una resistencia que pudiera estar quemada. Si la encuentras, tendrás que sustituirla por una del mismo valor. Es lo máximo que te puedo decir. Espero que tengas suerte.
Hola, la batería de la moto se me descargó y quería comprarme un cargador, estaba pensando en comprarme el black & Decker por 25€ o el chino de Aliexpress por 18,8€( el cargador q hiciste el vídeo el 8-2-2020 ANHTCZYX) Por la poca diferencia pensaba comprar el Black &Decker....¿ Que opinas? Muchas gracias....muy buen vídeo, un saludo
Hola José María, gracias por visitar mi canal. Entre los dos cargadores que has mencionado, yo me quedaba sin lugar a dudas con el chino, primero por que es un cargador y te va a valer para todo, el Black... para mi, es sólo un mantenedor de baterías, da muy pocos amperios. Como cargador es mucho más completo el chino, te va a dar mucho más juego. Pero hay que tener claro que estamos hablando de cargadores de lo más económicos y por tal motivo, la calidad de los mismos es flojita, aunque tengo que decir que me gustaron mucho más las terminaciones del Black + Decker, están un peldaño por encima del chino, al que ultimamente le llueven los comentarios de que si se estropea después de pocos usos (el Black + Decker). Es mi opinión personal José, espero haberte ayudado.
Hola algún amigo del canal ya ha reportado que es relativamente fácil que este cargador queme una especie de fusible o resistencia que tiene a la entrada de la alta tensión 220 voltios o la que tengas en tu país si tienes conocimientos suficientes puedes intentar abrir el aparato y ver que cerca de donde entra el cable de red debe de haber una resistencia que... con suerte... estaría quemada. solo tendrías que sustituir dicha resistencia.. Suerte!
Ok... pues busca una resistencia que está a la entrada que incluso creo yo que se puede ver en el vídeo debería de tener una resistencia muy baja de entre uno y dos ohmios. Saludos.
Hola Anastasia, gracias por visitar mi canal. Al 100% yo no recomiendo ninguno, todavía no he encontrado el cargador perfecto pero, evidentemente hay unos mejores que otros. De cargadores que yo he probado personalmente y que me gustasen o me "llenasen el ojito" ha sido precisamente el último de mis revisiones. Evidentemente si queremos algo bueno, hay que pagarlo, aparatos en vienen de china etc.... en ocasiones son resultones y en otras muchas no. Un saludo, te dejo enlace.... ua-cam.com/video/B3em-XgViC4/v-deo.html
Buenas tengo una duda quiero conectar un capacitador de audio con fuentes de poder mi pregunta es la siguiente al apagar la fuentes se descarga el capacitador tendría que volver hacer el proceso de carga para prender mis equipos de audio o mantiene la carga y lo puedo prender sin problema en caso tal tengo ese mismo equipo al que hace referencia lo podría usar en el capacitador para que un ves que pague las fuentes deje el cargador prendido para que no le baje la carga a la pila o capacitador de audio gracias
Creo no haber entendido bien la pregunta, Daniel. Pero te contesto de forma genérica por si pudiera valerte la respuesta. En un circuito electrónico donde se instala un condensador (creo que le llamas capacitador) este componente se carga de forma instantanea en el momento de alimentar el equipo. En el caso de que el capacitador o condensador fuese muy muy grande (enorme, descomunal), podría tardar en cargarse muy muy poquito tiempo, uno dos o tres segundos. Por el contrario, dependiendo de cada circuito o aparato, el que lo diseñó, pudo haber puesto alguna resistencia para que en el momento de apagar el aparato, el capacitador se descargue en pocos segundos o muy pocos minutos. Repito que no he comprendido bien la pregunta, pero no encuentro problema en que el capacitador se descargue al apagar el equipo, en cuanto la fuente de poder se encienda, lo cargará casi instantaneamente. Eso si al capacitador le llamas a un condensador y no te refieras a una batería de plomo-ácido. Saludos Daniel, espero que te sirva la respuesta aunque puedes volver a formular la pregunta si lo crees necesario.
Busca el Ctek MXS 5 o el Noco Genius 5.... si dispones de mas dinero en vez de 5 amperios congeló de 8 o 10 amperios... tardará menos en cargar. Un saludo.
HOla Pepe, gracias por visitar mi canal, no se si ya lo has leído o no, pero un amigo del canal reporta que la avería que le ocurre a él, es el quemado de un resistencia que hace la función de fusible. No se si tu tienes un poquito de conocimiento en electricidad o electrónica y sabes abrir el aparato y detectar esta resistencia que estará quemada, (si es que es tu caso también...claro) si puedes cambiarla es posible que te vuelva a cambiar. Falta por saber el motivo por el que se quema. Un saludo.
I'm sorry to inform you that I can't help you, I no longer have this charger and I can't see the reference you mentioned. Thank you for visiting my channel and...I'm sorry, I wish I could help you.
Hola, si compro un cargador simple de bateria para cargar una bateria de moto de 12v y 6Ah, pero la capacidad del cargador es de solo 1,3Ah. Me cargara la bateria por completo, o solo me tardara muchas horas en cargar. Y que cuesta ese cargador del video? Gracias!
Este cargador está entre los 30 y 45 € dependiendo donde lo compres . Como bien has dicho aunque tenga muy poquitos amperios de carga... tardará más horas pero al final te dejan la batería cargada al 100%. Un saludo.
Pues buena pregunta, no lo se, al parecer por lo poco que he leído son los mismos, pero es cierto que desde hace algún año eso ha cambiado. Yo personalmente también he notado otra cosa, una bajada en la calidad de sus productos, yo creo que fueron mejores que ahora. Resumiendo, debe de ser una actualización de imagen. Saludos.
hola, tengo este mismo cargador averiado el integrado pwm pero la numeracion que tiene es imposible encontrarla en Google, alguien sabe la referencia real del ic.gracias
hola, yo le he tenido dos veces, y dos veces que se me ha estropeado. la primera estaba en garantía, y pensé que podría haber sido defecto del aparato, y me lo cambiaron, en la segunda ocasión, tuve aun mas cuidado a la hora de conectarlo, y de seguir un orden, pero una vez visto este video, me inclino a pensar que es demasiado básico y sus componentes son de muy mala calidad. No lo quiero ni regalado.
Hola Juan, gracias por tu comentario. No es la primera vez que escucho un comentario así de este cargador,,, no se, es una pena, pues otros apartados de este aparato si me han gustado, pero se ve que puede tener tendencia a la avería. Yo el que tengo, (tengo otros muchos cargadores) lo he empleado unas tres o cuatro veces, entre las pruebas que le he echo y para cargar alguna batería pequeña y ahí sigue funcionando, pero cuando el río suena... no se. El tiempo lo dira. Gracias por visitar mi canal Juan, un saludo.
Hola Juan la marca Noco la conozco de haber inspeccionado sus cargadores textualmente pero nunca he tenido uno ni he podido hacerle pruebas... solo pienso dos cosas, que por su precio muy alto o son unos muy buenos cargadores o es una de las mayores estafas que hay... pero como te digo... no puedo decantarme por ninguna de las dos opciones por no haberlos podido analizar... son caros y no me he decidido a comprar ninguno... me he ofrecido al fabricante a analizarlos pero no me ha contestado... soy un canal muy pequeño😕😕
Muchas Gracias. Gran trabajo muy útil para quienes no podemos realizar las pruebas.
Gracias por tu comentario, un saludo.
OK muchas gracias
Un vídeo muy completo y profesional, gracias!
Gracias a ti por verlo y visitar mi canal.
Gracias Antonio te saludamos desde el norte
Que buena tierra es esa,,, y lo sabes.
Hola! Tengo ese mismo cargador y ha dejado de funcionar...creo q ha sido el fusible por el pequeño ruido que hizo antes de apagarse...la resistencia y el fusible es lo mismo? Puedo cambair esa pieza yo misma? Hay q soldar o enroscar? Donde se compra la pieza? Ferreterias???? Gracias!
Hola, creo que este cargador es conocido por fundir con frecuencia esa resistencia que hace de fusible, si. Cambiar esa resistencia no debería ser difícil, hay que cambiarla por una del mismo valor y... hay que desoldarla y volverla a soldar. No se lo conocimiento que tienes en este sentido ni si tienes material para hacerlo (un estañador), pero el trabajo es de los más sencillos. Si no estoy en un error, es de los primeros componentes que te encuentras si sigues la linea del cable de corriente de red (enchufe negro) , a la entrada del circuito. La resistencia se compra en una tienda de electrónica, donde vendan componentes electrónicos. Un saludo.
Muchas gracias por compartir este excelente tutorial de experiencia en el uso de excelente aparato de mantenimiento para baterías. Saludos y éxitos.
Gracias a ti Álex por ver el vídeo y visitar mi canal ... un saludo.
Muy buenos vídeos, y reviews y muy interesantes.... lo realmente importante es que demuestras que esa batería(almenos la que tiene tu arrancador) con el tiempo no se está descargando a penas nada, además aprovechas para enseñarnos a los novatos como hacer un arranque forzado cuando el circuito electrónico no detecta batería...por cierto una última cosa baterías 18650 planas? La primera vez que lo escucho, pero la idea que decía un compañero por aquí no es mala, tener localizadas las baterías compatibles por si esas dejan de funcionar, aunque vaya visto lo visto y que tras 3 años a penas se han descargado...puede y probablemente dure unos añitos más ... El cargador es bueno, y hay que tener en cuenta también que la electrónica es un mundo y una lotería...efectivamente lo dices claro!!! Muy buen canal
.
Sergio, nuevamente gracias por visitar mi canal y hacer esos comentarios. Las baterías 18650 se llaman así por que si las mides, veras que tienen 18 milímetros de diámetro y unos 65 milímetros de largo, por lo tanto, esas celdas de litio cuadradas no son 18650, lo cierto es que no se que nombre les darán, lo ideal sería localizarlas por si hay que poner de repuesto,,,, cierto. Físicamente son la misma cosa, celdas de litio, lo que pasa es que unas son planas y a las otras, las enrollan para meterlas en un canuto (bateria 18650). Sobre la electrónica, ya sabes, pues un aparato funcionar perfectamente pero.... puede durar 10 años como diez días, dependiendo del diseño y la calidad de los componentes que utilizasen para montarlo. Un saludo y nuevamente gracias.
Bien video como siempre 💪
Yo también me quedé sorprendido , da más amperios de carga 😯
Hola Toni, gracias por tu comentario. No es que sea mucho (miliamperios) pero es que en muchos casos siempre se anuncia un poquito más de lo que verdaderamente puede dar el aparato. En este caso ha sido lo contrario, da un poquito más de lo anunciado. Saludos.
hola. tengo este cargador que he ido usando como mantenedor invernal de bateria AGM de 16.5aH
quiero comprar una bateria de litio hibrida de 24aH y 350CCA... la pregunta es ¿este mantenedor / cargador lento de Black& Decker es valido para esta nueva batt de litio hibrida?
Hola, siento comunicarte que no puedo darte una respuesta acertada. En principio este cargador es válido para baterías normales, AGM. GEL, pero no creo (en principio) que valga para litio. Si me dices que además es híbrida, (no se de ellas) más todavía. Creo que lo que te diría cualquiera es que mires las características de esa batería, leas lo que dice su fabricante y apliques la recomendación que de en su manual, para las baterías de litio es así, normalmente llevan cargadores específicos. No te puedo decir otra cosa, saludos y gracias por visitar mi canal.
jajajaa dios la explosión de la bomba me levantó del sofá.Buen video
Ja.ja.ja... gracias Nino... gracias por tu comentario.
Muy buen video. Tengo el mismo cargador. Por cierto, como compruebas en cada momento el voltaje de la bateria cuando está cargando sin desconectarla del cargador? Cuando yo mido me marca unos 14v siempre (el voltaje del alternador o del cargador). Saludos
Directamente con un multímetro conectado en los bornes de la batería. Mientras está cargando sabremos hasta que voltaje lleva el cargador la batería y si desconectamos este, el voltaje empezará a caer rápidamente hasta unos 12,7 o 12,8 voltios. Cuando detectas 14 voltios en la batería con el cargador puesto, esa es realmente la tensión de la batería, pero como te he dicho, es una tensión inducida por el cargador y cuando este desaparece (de la conexión) la batería volvería a su estado de carga a tope, con la tensión que te he dicho antes. Un saludo y gracias por visitar mi canal.
Hola este cargador sirve también para cargar una batería de litio de una moto??
Normalmente las baterías de litio suelen llevar cargadores específicos para ellas, de todas formas habría que ver lo que dice el fabricante, creo que no hay una contestación genérica, lo siento.
Hola amigo gracias por compartir sus conocimientos
Tengo una pregunta p usted
Me quiero comprar un equipo de esto p cargar una batería de 12v de una planta eléctrica que pasa mucho tiempo sin usarse y por eso cuando la voy a usar la batería está descargada ,me serviría este cargador p dejarlo conectado de por vida a la batería p mantener la batería cargada
Gracias y saludos de Rep Dom
Si la batería entra dentro de unos parámetros normales, digase batería de arranque hasta unos +- 110 amperios de capacidad y de 12 voltios, pues creo que si valdría. De hecho está más pensado para eso que como cargador de baterías, pues para esto último tendría poca potencia. Un saludo Christina, espero haberte ayudado.
Muy bueno . Pero no dice si se pueden poner con la batería conectada al vehículo apagado.ya sea una moto o un auto
Por poder se puede hacer. Como todo en la vida tiene distintos niveles de seguridad ante la posibilidad de que ocurra alguna incidencia. Si conectamos el cargador a la batería, pero desconectamos esta de la moto o coche, estaremos aumentando la seguridad del acto para evitar que pueda haber un problema. Hay centralitas y circuitos más sensibles que otros a pequeñas subidas de tensión, habría que saber cada caso en concreto y... hay tantos como marcas y modelos de coches...motos etc... Espero haberme explicado Manuel, un saludo, yo si puedo y aunque tarde un minuto más, prefiero desconectar la batería.
Muchas gracias. Tengo un coche q solo uso en verano. La compañía de seguros me obliga a tenerlo con la batería puesta, pues tiene q alimentar un localizador. Podria usar el aparato como mantenedor sin ningun riesgo, durante 9 meses. Sin vigilancia? Es peligroso o no hay problema?
Hola, estoy seguro que si a veinte personas le haces esa pregunta, conseguirás veinte respuestas distintas. Yo a uno de mis coches que echa algún tiempo parado le desconecto la batería, pero ya veo que quieres seguir dejándosela. Mi opinión particular, muy particular, es que dejar un aparato (el que sea) conectado a la batería del coche, siempre implica un MÍNIMO de peligro, ese peligro, repito, es mínimo, pero yo no lo quiero asumir, por eso desconecto la batería. El aparato yo creo que se podría dejar conectado ese tiempo que mencionas, pero más de un usuario ha reportado que por emplearlo mucho se le ha quemado algo en su interior (creo que la reparación es sencilla..pero..) por ello para dejarlo tanto tiempo conectado, yo igual pondría otro de "más calidad". Una cosa a tener en cuenta del aparato que le pongas es que, en caso de apagón eléctrico de la red, cuando la corriente vuelva, el aparato continúe dando carga, puesto que alguno la detienen y quedan "a la espera de instrucciones".
Hola Juan, lo primero enhorabuena por el excelente video y canal, lo segundo hacerte una pregunta por si me puedes orientar.
Tengo este cargador hace 6 años, se le puso el conector de anillas a la batería de la moto y desde entonces siempre que está en el garage lo dejo conectado pues uso la moto un rato el fin de semana y no todos y hay periodos en que está 1 mes o más parada, eso sin contar lo que lo estuvo en la pandemia, y siempre que he cogido la moto ha arrancado sin problemas de hecho la batería es la original y va para 7 años (algo más que el cargador).
La cuestión es que desde hace un tiempo me doy cuenta que cuando aparco la moto y lo conecto siempre se pone sin más la luz en verde fija y antes no siempre era así, en ocasiones y según el trayecto que había realizado, sobre todo corto y urbano, cuando lo conectaba veía la luz verde parpadear pero ahora nunca y tengo la duda de si está "funcionando como mantenedor como debe" ... ¿cómo lo podría comprobar? supongo que conectándolo a una batería externa como tú en el video y con un voltímetro ...
Por cierto si tuviese relación hace unos meses que también la batería ha comenzado a hacer "cosas raras" y es que le doy al contacto, el reloj de la moto me hace el test y cuando le doy al arranque en ocasiones se apaga el reloj y hace como un impulso antes de arrancar pero lo hace ... si cuando al llegar paro la moto y le pongo un voltimetro usb que tengo (chino y seguro que no muy fiable) conectado al cable del cargador que está conectado a la batería o al descargar el mantenedor lo conecto igualmente me da 12'9-13'1, al arrancar sube a 13'9-14'1 pero he leído en otro mensaje que dices que desconectando el cargador y esperando unos 20' si baja de 12'5 puede tener una celda en corto ...
Disculpa la extensión y gracias anticipadas
Hola Juan, si tienes ese voltímetro usb que dices, prueba a salir un día en la moto y cuando vuelvas no le conectes el cargador, después de dos días, le miras la tensión y me dices lo que marca. Por los pocos datos que tengo, podría pensar que tienes la batería agotada, cuando esto ocurre, tiene muy poca capacidad y se nota en el arranque que le cuesta muchos más hacerlo (puesto que no acumula tanta energía) y además, cuando le conectas un cargardor, enseguida llega a la tensión final de carga y por ello marca siempre cargada, por que almacena tan poca energía que se llena muy rápido. Ya me dirás el resultado de la prueba que te comenté, un saludo.
@@EscuaDronVideo muchas gracias así lo haré (tardaré unos días jeje) y ya te contaré, gracias otra vez
@@EscuaDronVideo Buenas Juan, prueba realizada, domingo 17 paseo de 50 km., parada de una hora, otros 50 km. y al parar la moto en el garaje a las 15:00 h. le conecté el voltímetro, que no es USB como te dije sino que se conecta al conector SAE del cable que está fijo a los bornes de la batería, me dio 13’1 v. lo quité y no le conecté el mantenedor, el mismo domingo 17 a las 18:30 h. bajé otra vez al garaje a tapar la moto y se me ocurrió volver a conectar el voltímetro y me dio 12’7 v. lo desconecté y no le conecté el mantenedor, hoy día 19, dos días después como me dijiste, a las 19:00 h. he ido al garage he conectado el voltímetro y me ha dado 12’6 v.
He probado a arrancar la moto, no he notado diferencia de como viene arrancando últimamente y la he apagado enseguida, le he conectado el mantenedor y la luz verde se quedaba fija, lo he desconectado he conectado el voltímetro y me ha dado 12’7 v., he desconectado el voltímetro he vuelto a conectar el mantenedor y para mi sorpresa se ha puesto verde parpadeando y ha estado así unos 10’ hasta que se ha quedado la luz verde fija.
Un saludo
@@AliagaJM Por lo poco que le hemos visto, la batería "parece" no andar muy mal, por lo menos pinta de cortocircuitada no tiene, pues de lo contrario en pocas horas tiraría el voltaje. Puede ser el cargador detecte la batería con un voltaje correcto y no inicie la carga, pero también es posible, que si esto ocurre y le dejes el cargador conectado, cuando el votaje de la batería baje, el cargador se conecte automáticamente. Habría que hacer muchas más pruebas ... pero con equipo y delante de la batería...claro. Espero que estas impresiones positivas duren Juan, un saludo, si me quieres consultar cualquier otra cosa sólo tienes que hacerlo.
@@EscuaDronVideo Muchas gracias de nuevo, un saludo
Hola, sabes si sirve para baterias de gel, las que llevan las motos?
Gracias
Hola, en principio no debería de valer, las baterías de litio suelen llevar un cargador específico para ellas no obstante deberías de mirar las especificaciones de tu batería para poder saberlo, cada una es un mundo.
Gracias por vuestra rapida respuesta, en el apartado MANUAL DE USUARIO, USO PREVISTO,
especifica que si que vale para baterias de GEL
Un Saludo
@@tonigregori4019 Hola nuevamente, donde tienes que ver si vale o no vale, es en las características de la batería, no del cargador. Es el fabricante de la batería el que tiene que decir si la suya vale para cargar con cargadores "normales" o si necesita alguno específico. Las celdas de litio funcionan completamente distinto a como lo hace una de plomo-ácido, pero suelen pueden llevar un circuito que regula las tensión de descarga-carga etc.. por ello a saber como estará cada batería. Resumo, mira la marca y modelo de tu batería y busca en internet lo que dice su fabricante de como cargarla. Un saludo, espero haberme explicado.
Tengo ese cargador. Pero después de terminar la carga el foquito verde se quedó quieto. Pero dos horas después se apago y ya no le prendió ningún foquito. Acaso se descompuso?
Es posible. Prueba primero con otra batería y mira si reinicia la carga. Si no enciende la luz, te diré que hay muchas quejas de usuarios que comentan que el cargador les ha dejado de funcionar al poco tiempo de comprarlo. Han reportado una posible solución, si sabes hacer el trabajo, es mirar si una resistencia que está al principio del circuito (se ve en el video, minuto 7:40) se ha quemado, sería cuestión de sustituirla por otra, esa resistencia hace la función de fusible. Un saludo, no te puedo decir otra cosa, gracias por visitar mi canal.
Una pregunta. Puedo conectarlo para que alimente el coche mientras cambio la batería? O no sirve para esto?
Hola Bejamin, yo no me atrevo a decirte que si o que no, cada coche es un mundo. Unos necesitan x amperios para mantener las centralitas activas y otros necesitan xx amperios. Unos llevan mejor la corriente continua no tan rectificada y otros lo llevan muy mal. El peligro siempre va a estar ahí, este cargador creo recordar que no mencionaba dicha función en sus características mientras que otros cargadores si que afirman valer para eso. Lo dicho Benjamin, no me atrevo a decirte nada, si luego aparecen averías nos jugamos mucho. Un saludo.
Cuanto tiempo puede durar ya pasaron 2 horas
Hola Victor, me puedes especificar un poco más en tu pregunta?? no se a que te refieres, gracias.
estimado Sr., debo decirle que he comprado este cargador mantenedor mas o menos hace dos años, pero por suerte nunca he tenido la necesidad de utilizarlo, hasta hoy puesto que mi bateria se ha bajado por el poco uso del coche y cuando lo conecto no funciona pues no prenden los led y no marca nada, como es posible ? tiene algun fusible? o como detectar su defecto? Agradecere tenga a bien orientarme. MUCHISIMAS GRACIAS.
Hola Rolando, gracias por visitar mi canal y ver el video. En la distancia, sin poder ver el aparato, es complicado poder ayudarte, pero mira, ya son varias las personas que reportan avería del mismo con muy poco uso. Un amigo del canal ya nos ha adelantado que una avería que pudiera repetirse, es el quemado de una resistencia que hace las funciones de fusible. No se los conocimientos que tienes o la habilidad que tienes tu, para abrir el aparato e intentar detectar una resistencia que estará quemada, si la encuentras, habría que sustituirla, según reportó este amigo, sus valores serían de unos 1,2 ohm y 0,5 vatios de potencia. Espero que puedas hacer algo, un saludo.
Buenas
Tengo ese cargado hace tiempo y la verdad me ha funcionada para mantener la bateria de la moto, pero hace unos días al intentar arrancar la moto no hacia nada... le puse el cargado y no encendía ninguna luz... medi el voltaje de la bateria y estaba en 4,39, lo deje puesto varias horas y sigue sin encender ninguna luz led... En el manual pone que si esta por debajo de 4v no carga el cargado, es posible que sea por eso??? O tengo que dejarlo más tiempo??
Gracias
Hola José, siento que te ocurra eso. No te puedo decir ahora mismo si este es uno de esos cargadores que efectivamente, si la batería se encuentra por debajo de cierto voltaje, no aplica carga ninguna, pero es posible (no cuento ahora mismo con su manual). Pruebalo con otra batería que tengas, ya sea coche o moto o con la de algún amigo, así saldrás de dudas. Espero haberte ayudado un saludo.
Hola.
He visto tu vídeo y tu canal y me he suscrito por lo interesante del contenido 👍
Estoy buscando un mantenedor de batería para mis sesiones de diagnosis al coche, pues he visto que me baja a niveles críticos la batería. Me puedes recomendar algo, a parte de este Black and Decer?
Gracias
Hola Carlos, tienes que ver bien si lo que quieres es un mantenedor de baterías para dejarlo conectado durante ....muchooo tiempo.... o si por el contrario prefieres un cargador pequeño que aparate de poder dejarlo varios dias sin que pase nada, también nos valga para cargar la batería en un momento dado. Yo no he podido probar todos los cargadores que a mi me hubiera gustado, pero para algo parecido de lo que hemos hablado, por comentarios de mucha gente yo miraría algo así como el aparato que te pongo en el siguiente enlace... un saludo.
www.amazon.es/NOCO-GENIUS2EU-mantenedor-desulfador-330x310x490/dp/B0828K688S/ref=sr_1_1_sspa?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=mantenedor+de+baterias&qid=1634392419&sr=8-1-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUFLMkJaRTQ2WEo5TEImZW5jcnlwdGVkSWQ9QTAzNjEwMDExQ0tYV1FQNlBFMUxIJmVuY3J5cHRlZEFkSWQ9QTA5OTk4MjcxWjg2NjFPRjBaVkFaJndpZGdldE5hbWU9c3BfYXRmJmFjdGlvbj1jbGlja1JlZGlyZWN0JmRvTm90TG9nQ2xpY2s9dHJ1ZQ==
@@EscuaDronVideo Muchas gracias. Tiene muy buena pinta.
Entiendo que sería conectarlo y después empezar una sesión de diagnosis en el coche sin llevarme la sorpresa de que estoy bajo de batería mientras flasheo alguna ecu o unidad del coche.
@@carlosb68 Ok, correcto, a no ser que esté totalmente mal la batería, estando ese cargador conectado no deberías quedarte sin batería, aporta sólo dos amperios, pero lo que haces no debería tumbar una batería que se encuentre en estado "normal". Lo que tienes que procurar, es que el cargador no se encuentre en modo recuperación/desulfatación, pues eso puede emitir unos pequeños picos de corriente que igual...(no lo se) no gustaría mucho al instrumento que conectes al coche. La batería debería actuar como un condensador y atenuar todo eso pero... mejor ponerlo sólo como cargador. Un saludo.
También me ha gustado. Guay.
Gracias a ti por ver mis videos, saludos.
Hermano excelente video, pero deje esas bromas jajajaja con esa explocion a cualquiera le da un ataque al corazon del susto. exitos!!!
Gracias Jesús...un saludo. 🤣🤣
Buenas, ¿es válido para cargar la bateria de mi HD Sportster 1200 de 12V? Lleva cargando la bateria 2 días y la luz verde sigue parpadeando. Muchas gracias.
Hola Santi, habría que saber de cuantos amperios es tu batería. Si bien recuerdo, este cargador entrega poco más de un amperio, por lo que GENERALIZANDO, una batería de moto tendría que cargarla entre 8 y 22 horas, esto haciendo un mal calculo. Si lleva cargando dos días y sigue haciéndolo, habría que comprobar dos cosas, la primera, que la batería no esté ya, en mal estado y por eso no termina nunca de cargar y otra, que el cargador no esté cascado. Te podría ayudar algo más pero para eso tendrías que tener por lo menos un multímetro y saber emplearlo. Todo pasa por saber si en los terminales del cargador aparece tensión y si al desconectar el cargador de la batería, el voltaje de esta no cae por debajo de 12,5 o 12,4 voltios en pocos minutos (por ejemplo 20 minutos) señal de que puede tener una celda en corto (estropeada sin arreglo). Un saludo.
Hola, tengo uno de estos cargadores Black+Decker y me esta dando problemas, lo compré hace bastante y cargué una batería de moto y perfecto, después lo guardé y, como tengo otros cargadores, no volví a usarlo hasta ahora que vi tu video y me decidí a cargar una batería de moto con él pero al enchufarlo escuché una explosión, la resistencia que hace de fusible se había fundido es de 1.2 Ohms y 0.5W (serigrafiado en la placa), la cambié por una del mismo valor de Ohms pero de 1W y después de un par de usos ha vuelto a fundirla, la he vuelto a cambiar y, pasados unos días, ha hecho lo mismo, es algo que hace de forma aleatoria, ¿tu cargador funciona bien?, ¿que componente interno consideras que puede estar fallando?, (ya que esta claro que hay algo que está mal además de la resistencia, lo raro es que siempre funciona un tiempo y luego, cuando le parece, la quema).
Hola Oscar, gracias por visitar mi canal, decirte que no te puedo ayudar mucho, este cargador sólo lo he empleado para hacer la revisión que has visto en el video y dos cargas más, por lo que no lo he empleado mucho. Si es cierto que he leído que hay gente que critica la pronta avería del aparato (algunos casos) y puede que tu hayas dado con la avería (parcial), la resistencia que hace de fusible, pero como bien dices, hay algo que estará causando es corto. Mi cargador lo he comprobado y sigue funcionando (no se por cuanto tiempo). Yo empezaría por hacer una cosa, creo recordar que la placa de este aparato o es de las más pulcras en limpieza, por lo que yo la rociaría con alcohol isopropílico y le pasaría un pincel para limpiar cualquier impureza que pudiera quedar y causar un posible corto. Saludos, espero que lo soluciones, lo que te agradecería es que me pudieras informar si le encuentras el problema.
@@EscuaDronVideo gracias por tu respuesta, si consigo arreglarlo te comentaré como lo he hecho, un saludo.
Hola.
Tengo este cargador y mi pregunta es si lo puedo utilizar para mantener la memoria del coche mientras hago un cambio de batería.
Gracias.
Hola Juan Antonio, gracias por visitar mi canal. Mia... me da miedo contestarte, pues creo que si podría valer como fuente de alimentación de las centralitas del auto mientras cambies la batería, así no perderas configuraciones. digo que me da miedo puesto que por voltaje, no tendrás problemas, por corriente, creo que tampoco, las centralitas EN REPOSO, deberían de consumir mucho menos de un amperio (lo malo es que las despiertes). El problema viene de que este cargador es una fuente de alimentación conmutada y suelen tener una componente alterna, cosa que una batería es una fuente de alimentación de corriente continua pura. No se como le sentará eso a los circuitos y no tengo ninguna experiencia en esa maniobra. Repito, creo que no debería pasar nada pero tampoco lo puedo asegurar, PRECAUCIÓN. Saludos Juan.
@@EscuaDronVideo Muchas gracias por tu respuesta.
@@jacabaco gracias a ti, igual no te ha valido de mucho mi respuesta, pero habiendo un coche de por medio es mejor prevenir en mi contestación. Ya me dirás si haces la prueba o no, me gustaría que me informases si es posible. Saludos.
Hola nuevamente Juan, he tenido ahora mismo una conversación por radio (radioaficionado) con un amigo que entiende un poquito más de coches y me dice que el desaconsejaría totalmente el empleo de un cargador de baterías para hacer esa operación. Que mejor sería una batería pequeña como la de un SAI o alarmas. Saludos.
@@EscuaDronVideo Hola de nuevo. Gracias por tus respuestas. Yo también he caído en la cuenta que no puedo usar este cargador por que al desconectar la batería se apagaría y dejaría de suministrar voltaje. Una manera es como dice tu amigo, con una batería externa o arrancador, pero no tengo. He visto que existen cargadores que tienen el modo asistencia, que suministran 13,6v 5A mientras haces el cambio alimentando el vehículo y manteniendo las memorias, como hace una batería externa, pero tampoco tengo y el que he visto vale 98€ (vale más el collar que el perro). Pues he pensado en usar una fuente conmutada de 12,4V 3,5A que ya tengo. He localizado dónde conectar los polos al vehículo para dejar los bornes libres y poder trabajar mejor. Que te parece la idea? Saludos.
hola lo he comprado y como dices va genial me asuste con la bomba de tu video jajajaj
Muchas gracias José María, gracias por visitar mi canal, ahora te toca disfrutar el cacharro, espero que te de muchas alegrías. Un saludo y nuevamente gracias por tu comentario.... perdona el susto!!!
Hola tengo un cargador exactamente igual que tiene 2 años y no funciona,cuales serían los pasos a seguir para ver donde falla?
Madre del señor....Diego, me haces una pregunta que puede resultar muy compleja, sobre todo si no sabes nada de electricidad o electrónica. Por lo poco que se, intenta abrir el aparato quitándole los tornillos que lleva, una vez abierto, busca algún tipo de fusible que pudiera estar quemado o mejor dicho, una resistencia que pudiera estar quemada. Si la encuentras, tendrás que sustituirla por una del mismo valor. Es lo máximo que te puedo decir. Espero que tengas suerte.
Hola, la batería de la moto se me descargó y quería comprarme un cargador, estaba pensando en comprarme el black & Decker por 25€ o el chino de Aliexpress por 18,8€( el cargador q hiciste el vídeo el 8-2-2020 ANHTCZYX) Por la poca diferencia pensaba comprar el Black &Decker....¿ Que opinas? Muchas gracias....muy buen vídeo, un saludo
Hola José María, gracias por visitar mi canal. Entre los dos cargadores que has mencionado, yo me quedaba sin lugar a dudas con el chino, primero por que es un cargador y te va a valer para todo, el Black... para mi, es sólo un mantenedor de baterías, da muy pocos amperios. Como cargador es mucho más completo el chino, te va a dar mucho más juego. Pero hay que tener claro que estamos hablando de cargadores de lo más económicos y por tal motivo, la calidad de los mismos es flojita, aunque tengo que decir que me gustaron mucho más las terminaciones del Black + Decker, están un peldaño por encima del chino, al que ultimamente le llueven los comentarios de que si se estropea después de pocos usos (el Black + Decker). Es mi opinión personal José, espero haberte ayudado.
Gracias, compraré la china. Un saludo
@@josemariasaadaparte620 Gracias a ti José María, espero que te salga todo bien. Saludos.
buen día Juan tengo ese mismo cargador pero ahora no enciende ni carga nada, creo que se dañó y eso que lo usé dos veces nada más
Hola algún amigo del canal ya ha reportado que es relativamente fácil que este cargador queme una especie de fusible o resistencia que tiene a la entrada de la alta tensión 220 voltios o la que tengas en tu país si tienes conocimientos suficientes puedes intentar abrir el aparato y ver que cerca de donde entra el cable de red debe de haber una resistencia que... con suerte... estaría quemada. solo tendrías que sustituir dicha resistencia.. Suerte!
@@EscuaDronVideo muchas gracias intentaré revisarlo y te escribo desde donosti país vasco
Ok... pues busca una resistencia que está a la entrada que incluso creo yo que se puede ver en el vídeo debería de tener una resistencia muy baja de entre uno y dos ohmios. Saludos.
Cuales cargadores de bateria usted si recomineda 100%?
Hola Anastasia, gracias por visitar mi canal. Al 100% yo no recomiendo ninguno, todavía no he encontrado el cargador perfecto pero, evidentemente hay unos mejores que otros. De cargadores que yo he probado personalmente y que me gustasen o me "llenasen el ojito" ha sido precisamente el último de mis revisiones. Evidentemente si queremos algo bueno, hay que pagarlo, aparatos en vienen de china etc.... en ocasiones son resultones y en otras muchas no. Un saludo, te dejo enlace....
ua-cam.com/video/B3em-XgViC4/v-deo.html
Buenas tengo una duda quiero conectar un capacitador de audio con fuentes de poder mi pregunta es la siguiente al apagar la fuentes se descarga el capacitador tendría que volver hacer el proceso de carga para prender mis equipos de audio o mantiene la carga y lo puedo prender sin problema en caso tal tengo ese mismo equipo al que hace referencia lo podría usar en el capacitador para que un ves que pague las fuentes deje el cargador prendido para que no le baje la carga a la pila o capacitador de audio gracias
Creo no haber entendido bien la pregunta, Daniel. Pero te contesto de forma genérica por si pudiera valerte la respuesta. En un circuito electrónico donde se instala un condensador (creo que le llamas capacitador) este componente se carga de forma instantanea en el momento de alimentar el equipo. En el caso de que el capacitador o condensador fuese muy muy grande (enorme, descomunal), podría tardar en cargarse muy muy poquito tiempo, uno dos o tres segundos. Por el contrario, dependiendo de cada circuito o aparato, el que lo diseñó, pudo haber puesto alguna resistencia para que en el momento de apagar el aparato, el capacitador se descargue en pocos segundos o muy pocos minutos. Repito que no he comprendido bien la pregunta, pero no encuentro problema en que el capacitador se descargue al apagar el equipo, en cuanto la fuente de poder se encienda, lo cargará casi instantaneamente. Eso si al capacitador le llamas a un condensador y no te refieras a una batería de plomo-ácido. Saludos Daniel, espero que te sirva la respuesta aunque puedes volver a formular la pregunta si lo crees necesario.
Hola¿ me podrias aconsejar un buen cargador recuperador para coche y moto?
Busca el Ctek MXS 5 o el Noco Genius 5.... si dispones de mas dinero en vez de 5 amperios congeló de 8 o 10 amperios... tardará menos en cargar. Un saludo.
@@EscuaDronVideo gracias
@@ManuelGarcia-cr7oc Gracias a ti por visitar mi canal y comentar, un saludo.
otro dueño del cargador hoy ha dejado de funcionar. Y yo no tengo ni idea de que le puede pasar. No encuentro como comprobar cual es el error
HOla Pepe, gracias por visitar mi canal, no se si ya lo has leído o no, pero un amigo del canal reporta que la avería que le ocurre a él, es el quemado de un resistencia que hace la función de fusible. No se si tu tienes un poquito de conocimiento en electricidad o electrónica y sabes abrir el aparato y detectar esta resistencia que estará quemada, (si es que es tu caso también...claro) si puedes cambiarla es posible que te vuelva a cambiar. Falta por saber el motivo por el que se quema. Un saludo.
Hello dear
I want the number of the integrated ic which is black and has 14 pin
I'm sorry to inform you that I can't help you, I no longer have this charger and I can't see the reference you mentioned. Thank you for visiting my channel and...I'm sorry, I wish I could help you.
Hola, si compro un cargador simple de bateria para cargar una bateria de moto de 12v y 6Ah, pero la capacidad del cargador es de solo 1,3Ah. Me cargara la bateria por completo, o solo me tardara muchas horas en cargar. Y que cuesta ese cargador del video? Gracias!
Este cargador está entre los 30 y 45 € dependiendo donde lo compres . Como bien has dicho aunque tenga muy poquitos amperios de carga... tardará más horas pero al final te dejan la batería cargada al 100%. Un saludo.
Interesante
Gracias Tomás, por ver el video.
Cada día te mejoras en tus vídeos, pero deberías de plantearte mejorar tu inglés. Un saludo.
Ya se mucho inglés,, pero no quiero presumir. Xia che disen before que pecharas the windows.
Ja.ja.ja, saludos Juan, gracias por comentar.
Por que es Black + Decker en vez de Black & Decker?
Pues buena pregunta, no lo se, al parecer por lo poco que he leído son los mismos, pero es cierto que desde hace algún año eso ha cambiado. Yo personalmente también he notado otra cosa, una bajada en la calidad de sus productos, yo creo que fueron mejores que ahora. Resumiendo, debe de ser una actualización de imagen. Saludos.
hola, tengo este mismo cargador averiado el integrado pwm pero la numeracion que tiene es imposible encontrarla en Google, alguien sabe la referencia real del ic.gracias
Hola Francisco, yo no te puedo ayudar pero haber si sale alguien y te orienta. Un saludo y gracias por visitar mi canal.
hola, yo le he tenido dos veces, y dos veces que se me ha estropeado.
la primera estaba en garantía, y pensé que podría haber sido defecto del aparato, y me lo cambiaron, en la segunda ocasión, tuve aun mas cuidado a la hora de conectarlo, y de seguir un orden, pero una vez visto este video, me inclino a pensar que es demasiado básico y sus componentes son de muy mala calidad.
No lo quiero ni regalado.
Hola Juan, gracias por tu comentario. No es la primera vez que escucho un comentario así de este cargador,,, no se, es una pena, pues otros apartados de este aparato si me han gustado, pero se ve que puede tener tendencia a la avería. Yo el que tengo, (tengo otros muchos cargadores) lo he empleado unas tres o cuatro veces, entre las pruebas que le he echo y para cargar alguna batería pequeña y ahí sigue funcionando, pero cuando el río suena... no se. El tiempo lo dira. Gracias por visitar mi canal Juan, un saludo.
que te parece la marca NOCO, estoy pensando comprarme otro pero no me decido por la variedad
Hola Juan la marca Noco la conozco de haber inspeccionado sus cargadores textualmente pero nunca he tenido uno ni he podido hacerle pruebas... solo pienso dos cosas, que por su precio muy alto o son unos muy buenos cargadores o es una de las mayores estafas que hay... pero como te digo... no puedo decantarme por ninguna de las dos opciones por no haberlos podido analizar... son caros y no me he decidido a comprar ninguno... me he ofrecido al fabricante a analizarlos pero no me ha contestado... soy un canal muy pequeño😕😕
Anda como tengo yo la moto en el garaje, el mío es solo mantenedor y lleva años
Ya me dirás que marca es,,, si lleva años funcionando, ha de ser bueno.
@@EscuaDronVideo te mandaré foto
@@ea1eol , estoy nevioso ya, esperando esa foto.