pozdrav, treba mi pomoc: zamenio sam ulje u menjacu kod imt 506, i sada mi freza ispada iz 3 brzine, radi par sekundi i onda izbaci na ler , sta moze da bude?
Pozdrav imam problem sa ovim kultivatorom.Kajla je ostetila dio na radilicu gdje se kaci magnet.Da li je moguce da se to uradi bez mjenjanja i skidanja radilice?
Pozdrav.Kupio sam nedavno imt 506 .Dodao gas do kraja nije htjela da se ugasi .Radila je tako nekih trideset sekundi zatim je puklo motor ili ne znam ni ja šta.Znam sada kada povlačim motor propuhao.Hvala unaprijed
@Djoks Maistor popravio.Skinuo gdje ide svjecica.Izbilo na diftungu pa povlacilo zrak.Radi sve.Desava mi se kad hoće da krene samo ponekad u mjenjaču kao počne pucketanje,kao da nije u brzinu leglo.Ili je nešto u motoru.Kada već krene onda nikakvih problema.
Pozzz.imam problem sa frezom sljedeci.radila je super i onda je stajala preko zime i izgubila iskru,pa su pokusali neki kao majstori da postelaju paljenje,pa nije islo ma da sam sve kupio novo osim bobine i magneta koji su bili na ispitivanju.onda sam odvezao majstoru koji je jedva uzeo jer ima previse posla,a kod nas nema majstora koji to popravljaju,on ju sastelo,upalio i radila.onda je stajala pa opet nije htjela da upali,pa smo ponovo dobili iskru i upalila,isfrezam bascu i ubacim u trrcu da malo ocisti nozeve,i crkne,e od tad,upali,pa se ugasi,pa nekad jedva upali a nece da primi gas pa radi tako divlje mozda pola minute i crkne.karburator je ociscen i kao nov,nije puno radila freza,pali se par puta godisnje.mozete li mi pomoci da unam odprilike sta bi moglo biti?hvala
Ppz imama problem sa mjenjačem od freze imt 506 izvaciva se iz 3 brzine imas li kakav savjet da to rjesim znam oko mehanike i tih stvari ali oko mjenjaca slabo
mi držimo servis motokultivatora i imamo sve potrebne alate i uslove za remont svih tipova motokultivatora .Nekad se teže odvaja motor sa diferencijala zato što je plutana podloška između motora i diferencijala lepljena lepkom,pa morate dužim šrafcigerom malo odvojiti dok pođe .Druga stvar je što kod starih tipova imt 505 i agrija 6000 glavno vratilo je sa kajlom a kod novih tipova je sa sitnim nutevima .Ukoliko je novi tip može se i polako izbiti preko matice .odbrnete dva kruga pa izbijate ,pa opet tako dok ne podje .kod starog tipa sa kajlom i konusom se nesme izbijati ,mora da se koristi radapciger .pozz
glavno vratilo sa kajlom je agria 6000 ili imt 505 takođe se badi uz pomoć alata .oratiti pažnju na dihtung izmedju motora i diferencijala često je lepljen fabrički pa otežava odvajanje motora od diferencijala
nema tu mnogo šta stim što u garažnoj varijanti je nemoguće to odraditi kako treba .Na presi u alatu se izbije bolcni ,u drugom alatu postavi novi bolcni ,lezaj i klipnjača i zatvori drugom polovinom radilice (naravno mi posedujemo namenske alate za centriranje pravca tegova radilice) .Posle sastavljanja id na centriranje gde se uz pomoć mernih instrumenata (komparatera ) radilica dovodi u pravac t.j centrira .Čim vi pitate tako nešto naš savet vam je da potražite mašinsku koja vam to može odraditi
da ,to se dešava prilikom glavljenja igličastog ventila,zapušenosti glavne dizne četo nečistoća rezervoara, i kod svih kineskih karburatora učestalo i kod čekoslovačkog JIK.Turažu dobije jer malo goriva dolazi a velika količina vazduha te se poremeti smeša i sagoreva kiseonik
skinuti starter paljenja,radapcigerom skinuti magnet,naravno blokirati klip blokatorom na glavi motora ,bombinu odšrafiti sa ploče i odlemiti ili odšrafiti sa kondenzatora obično se i on preventivno menja .Novu bombinu postaviti i podesiti GTM gornju mrtvu tačku paljenja 2,5mm pre gtm u tom trenutku treba platine da pocnu otvaranje 0,35-0,45 mm.rastojanje elektroda na svećici 0.5-0.6mm
Par stvari .iglica plovka glavi u cilindru pa dobija od jednom vise vazduha manje goriva.necistoca iz rezervoara zapusuje slavinu i njen pravi protok goriva.sajla na uvodniku u karburator se klati i trza .To su uglavnom problemi sa karburatorom. U ostalim slucajevima je da negde uvuce fals vazduh .na glavi na gumama i u najgorem na semeringu kod korpe kvacila
agrokik knjaževac molim za malu pomoć :kultivator 506 imam dugo godina, do skoro je radio besprekorno, ali sada je nastao problem.. Naime nije hteo da upali a bacao je varnicu, proverio sam i gorivo je bacao, i nakon nekih dva sata mučenja uspeo sam da upalim. Posle toga je radio pet minuta i ugasio se, kada sam proverio ponovo struju, on više nije bacao varnicu na svećici. Skinuo sam bobinu, i odneo kolegi da je proveri unimerom, rekao mi je da je ona dobra, šta bih trebao sledeće da proverim, i dali magneti trebaju biti iste jačine, ili može da bude razlike u njima, u napred se zahvaljujem na odgovoru pozdrav.!
tačka paljenja ;; PRE;; GTM (gornja mrtva tačka klipa ) 2,5mm rastojanje elektroda svećice 0,5 - 0,6mmm rastojanje kontakta prekidača (platina) 0.35mm-0,45mm. To znači da u trenutku na 2,5mm pre GTM prekidač platine moraju imati 0,35mm otvor
Odlican video,svaka cast,od vas moze svasta i mnogo da se nauci,pratim vas,dajte malo cesce klipove,veliki pozdrav prijatelji🙋🙋🙋
, sledeci video predlazem neka bude muzika u pozadini POJI MILE VOLOVE NA RECI ...odlican video remonta sve je lepo i postupno objasnjeno
pozdrav, treba mi pomoc: zamenio sam ulje u menjacu kod imt 506, i sada mi freza ispada iz 3 brzine, radi par sekundi i onda izbaci na ler , sta moze da bude?
Pozdrav! Ako biste bili ljubazni da mi pojasnite da li gumica dodje ispod semeringa na radilici i pritiska je korpa kvacila?
pozdrav,imaš za prodat ovaj dio što je na 2,33 min?kardan što ide iz kučišta menjača
Koliko bi izasla cena ruke da se odradi generalna motora imt 506?
Pozdrav imam problem sa ovim kultivatorom.Kajla je ostetila dio na radilicu gdje se kaci magnet.Da li je moguce da se to uradi bez mjenjanja i skidanja radilice?
Pozdrav.Kupio sam nedavno imt 506 .Dodao gas do kraja nije htjela da se ugasi .Radila je tako nekih trideset sekundi zatim je puklo motor ili ne znam ni ja šta.Znam sada kada povlačim motor propuhao.Hvala unaprijed
@Djoks Maistor popravio.Skinuo gdje ide svjecica.Izbilo na diftungu pa povlacilo zrak.Radi sve.Desava mi se kad hoće da krene samo ponekad u mjenjaču kao počne pucketanje,kao da nije u brzinu leglo.Ili je nešto u motoru.Kada već krene onda nikakvih problema.
Pozzz.imam problem sa frezom sljedeci.radila je super i onda je stajala preko zime i izgubila iskru,pa su pokusali neki kao majstori da postelaju paljenje,pa nije islo ma da sam sve kupio novo osim bobine i magneta koji su bili na ispitivanju.onda sam odvezao majstoru koji je jedva uzeo jer ima previse posla,a kod nas nema majstora koji to popravljaju,on ju sastelo,upalio i radila.onda je stajala pa opet nije htjela da upali,pa smo ponovo dobili iskru i upalila,isfrezam bascu i ubacim u trrcu da malo ocisti nozeve,i crkne,e od tad,upali,pa se ugasi,pa nekad jedva upali a nece da primi gas pa radi tako divlje mozda pola minute i crkne.karburator je ociscen i kao nov,nije puno radila freza,pali se par puta godisnje.mozete li mi pomoci da unam odprilike sta bi moglo biti?hvala
Da li ima veze kako se stavlja magnet na IMT 506 I sta znači 5 rupa na magnetu
Pitanje de ima da se naruci motor za imt506 i kolika bi bila cena
Dobar dan jelimi mozete objasnit na mojok506 svjecica je crna kao ugalj stabi moglo biti unaprjed hvala lp
Zameniti semering ispod korpe kvacila i oring gumicu
Ppz imama problem sa mjenjačem od freze imt 506 izvaciva se iz 3 brzine imas li kakav savjet da to rjesim znam oko mehanike i tih stvari ali oko mjenjaca slabo
druze , da li si resio ovaj problem sa ispadanjem iz 3 brzine, i meni se isto desava pa me zanima kako si ti to popravio?
Prevrno sam ga nekidan i sad kada ga upalim ugasi se odma sta bi to moglo da bude
pozz, 1 slika na videu kako dovojit masinu od zubcanika sto si ga svezo zicom da ne spadne , jesil koristio radapciger sa navojom, ili si izbio
mi držimo servis motokultivatora i imamo sve potrebne alate i uslove za remont svih tipova motokultivatora .Nekad se teže odvaja motor sa diferencijala zato što je plutana podloška između motora i diferencijala lepljena lepkom,pa morate dužim šrafcigerom malo odvojiti dok pođe .Druga stvar je što kod starih tipova imt 505 i agrija 6000 glavno vratilo je sa kajlom a kod novih tipova je sa sitnim nutevima .Ukoliko je novi tip može se i polako izbiti preko matice .odbrnete dva kruga pa izbijate ,pa opet tako dok ne podje .kod starog tipa sa kajlom i konusom se nesme izbijati ,mora da se koristi radapciger .pozz
kod mene je sa kajlom pa imam problem, a hvala vam na odgovoru
glavno vratilo sa kajlom je agria 6000 ili imt 505 takođe se badi uz pomoć alata .oratiti pažnju na dihtung izmedju motora i diferencijala često je lepljen fabrički pa otežava odvajanje motora od diferencijala
Kako da skinem motor od onog drzaca ili diferencijala gde se nalazi lanac i zupcanik i kako da zamenim lamelu? Pozdrav
Radapcigerom za lancanik
Da li moram i lanac da skidam i jel to radaociger sa 3 kraka ili nesto poput radapcigera za magnet?
Kako se mijenja klipnjača na 506 ako može postupak da objasnite
nema tu mnogo šta stim što u garažnoj varijanti je nemoguće to odraditi kako treba .Na presi u alatu se izbije bolcni ,u drugom alatu postavi novi bolcni ,lezaj i klipnjača i zatvori drugom polovinom radilice (naravno mi posedujemo namenske alate za centriranje pravca tegova radilice) .Posle sastavljanja id na centriranje gde se uz pomoć mernih instrumenata (komparatera ) radilica dovodi u pravac t.j centrira .Čim vi pitate tako nešto naš savet vam je da potražite mašinsku koja vam to može odraditi
Здраво, наишах съм на вашия канал и видео за IMT 506, искам да купим цилиндар и клип за IMT 506, хвала Светлин Готев Българска Поздрав
Dali si 506nabije gas kad nestane goriva pliz neko odgovor
da ,to se dešava prilikom glavljenja igličastog ventila,zapušenosti glavne dizne četo nečistoća rezervoara, i kod svih kineskih karburatora učestalo i kod čekoslovačkog JIK.Turažu dobije jer malo goriva dolazi a velika količina vazduha te se poremeti smeša i sagoreva kiseonik
Hvala
A jel steti motoru kad se stavi filter goriva
@@bojangardijan5867 kakav filter ba 506 ko ti je to reko
@@agrokikknjazevac4755 filter goriva jel šteti motoru kad se stavi
Mogu li zamoliti za malu pomoc/opis kako da zamenim bobinu na motokultivatoru imt 506? Hvala unapred
skinuti starter paljenja,radapcigerom skinuti magnet,naravno blokirati klip blokatorom na glavi motora ,bombinu odšrafiti sa ploče i odlemiti ili odšrafiti sa kondenzatora obično se i on preventivno menja .Novu bombinu postaviti i podesiti GTM gornju mrtvu tačku paljenja 2,5mm pre gtm u tom trenutku treba platine da pocnu otvaranje 0,35-0,45 mm.rastojanje elektroda na svećici 0.5-0.6mm
hvala puno na odgovoru...
Sve sam uradio I ispalo je sve ok, imam samo problem da se desi da sama naglo pojaca gas, u cemu moze biti problem? Hvala unapred
Par stvari .iglica plovka glavi u cilindru pa dobija od jednom vise vazduha manje goriva.necistoca iz rezervoara zapusuje slavinu i njen pravi protok goriva.sajla na uvodniku u karburator se klati i trza .To su uglavnom problemi sa karburatorom. U ostalim slucajevima je da negde uvuce fals vazduh .na glavi na gumama i u najgorem na semeringu kod korpe kvacila
agrokik knjaževac molim za malu pomoć :kultivator 506 imam dugo godina, do skoro je radio besprekorno, ali sada je nastao problem.. Naime nije hteo da upali a bacao je varnicu, proverio sam i gorivo je bacao, i nakon nekih dva sata mučenja uspeo sam da upalim. Posle toga je radio pet minuta i ugasio se, kada sam proverio ponovo struju, on više nije bacao varnicu na svećici. Skinuo sam bobinu, i odneo kolegi da je proveri unimerom, rekao mi je da je ona dobra, šta bih trebao sledeće da proverim, i dali magneti trebaju biti iste jačine, ili može da bude razlike u njima, u napred se zahvaljujem na odgovoru pozdrav.!
Promena na lamela motokytivator 506
Kako se podesava paljenje na IMT506
tačka paljenja ;; PRE;; GTM (gornja mrtva tačka klipa ) 2,5mm rastojanje elektroda svećice 0,5 - 0,6mmm rastojanje kontakta prekidača (platina) 0.35mm-0,45mm. To znači da u trenutku na 2,5mm pre GTM prekidač platine moraju imati 0,35mm otvor
@@agrokikknjazevac4755 kako zamjniti kompletno paljenje na 506
Druze bolje snimi da se vidi postupak ,a ne slike samo
Sta moze da bude problem otac frezirao nista nije puklo samo stala,skidao cilindar i klip nije osteceno nista,a kada se vuce kanap nece ni makac
zakovala radilica, ili je neki zupčanik puko
@@agrokikknjazevac4755 u nekim slučajevima se odvrne i korpa lemela...
zamena semening