Преветствую Андрей!! Наконец- то общественое порицание о молчании - воздействовло!! Продолжай радовать народ своим творчеством! Без просмотра твоего Фреда -- день прошел насмарку !! Так что даже просто вид на ярде- радует!!! Удачи тебе , парень-" ровных" рейсов и " сладких" заказчиков!! Спасибо за творчество!! Музыкалка- как всегда в тему!! У мея вообще ощущение, тебе надо в ГИТИС поступить на режиссерский факультет,заочно ! Всё у тебя" ровно" получается!!!👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Андрюха привет пора грузовик с нять в каком нибудь фильме, чтоб точно его продвинуть далеко, да и показать на обозрение, молодца такой тока у тебя и даже не у каво, индивидум😎👍👍👍🔥🔥🔥👌
В Воронежской области широкие обочины, я заметил, что те, кто едут медленнее 120, едут по обочине, кто быстрее - по полосе. А у нас в Тамбовской, если сунешься одним колесом на обочину (даже для остановки), враз получишь штраф, поетому я ехал слева и всех бесил.
Слышал недавно что бизнес лабирунт ворос об увеличеннии объема рефа 86 кубов мало хотелось 98 -100 возможно решится вопрос о 16 мерах а там как жизнь покажет.пурга идет будет видно
Вопрос давно решён, бизнес классики американские покупать не собирается, сцепка 20м разрешена, цепляй телегу 17м и таскай закон позволяет, измерять телегу отдельно от тягача как в америке не собираются, хотя я за, и базу от пальца до осей нужно тоже в разумных пределах ограничить и задний свес, всё пущено на самотёк, одноногих тоже надо прижучить, 6×4 или6×2 с задним лентяем, 4×2 нахер тут не испания, но бизнесу на это насрать и государству тоже, считают только деньги.
Лайнер конечно классный Андрей красава сколько труда
Как он шикарно смотрится,с этим прицепом, бомба, Андрюха молодец 👏.
Он как будто со штатов телепортировался. С родным прицепом👍🔥
С настоящим прицепом супер
Утро доброе парни всем удачи.музыка.с утра бодрит Ростов смотрит
Классаня музЫка и Грузовик Классный , едет мчится по дороге несётся от души 👍👍
Мне нравится когда ты говоришь
Преветствую Андрей!! Наконец- то общественое порицание о молчании - воздействовло!! Продолжай радовать народ своим творчеством! Без просмотра твоего Фреда -- день прошел насмарку !! Так что даже просто вид на ярде- радует!!! Удачи тебе , парень-" ровных" рейсов и " сладких" заказчиков!! Спасибо за творчество!! Музыкалка- как всегда в тему!! У мея вообще ощущение, тебе надо в ГИТИС поступить на режиссерский факультет,заочно ! Всё у тебя" ровно" получается!!!👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Пятнадцать минут чистого драйвинга это конечно Сильно
Да Фред бомба смотрится!!!!, Эндрю красава ))))
Андрюха привет пора грузовик с нять в каком нибудь фильме, чтоб точно его продвинуть далеко, да и показать на обозрение, молодца такой тока у тебя и даже не у каво, индивидум😎👍👍👍🔥🔥🔥👌
Пойдёт сцепка, осталось собрать конвой и двинуть по стране ,а то зажали уже дальше некуда, чем мы хуже других. Они смогли и мы сможем 💪✊️
У Андрея всегда всё ОК!
Музыка супер! Жаль я по английскому не копенгаген.
Так нажми на строку ниже- " перевести:... и будешь - полный Копенгаген. Удачи😅
Как решил проблему сдлинной.очень приятно видеть твои ролики ''''''шахты
👍👍👍
Ровные движения 👍
Диму Иванова на Бычке встречал, а Андрюху все никак 🙄🙂
а почему чорным не дымит ? как в фильме Конвой?
Всё-таки есть что-то в старых американских грузовиках ,что притягивает. Свой шарм наверное.
Цимус без волнительных моментов.
Вид имеет🤟🤟🤟
Ровный трачёк.
An autotransport vehicle for longer trips around Russia is simply not something superfluous, good luck to Andrey
В Воронежской области широкие обочины, я заметил, что те, кто едут медленнее 120, едут по обочине, кто быстрее - по полосе. А у нас в Тамбовской, если сунешься одним колесом на обочину (даже для остановки), враз получишь штраф, поетому я ехал слева и всех бесил.
прицеп укороченный?
Давай к Нам.. На Kentucky Truck show...
Вид имеет конечно, но такие ролики не в HD качестве это как серпом по одному месту, надо исправляться дядь
пусть манагер Антон снимет своими операторчиками
Андрюха, не может быть. Как ты на это решился😢
оси прицепа передвинулися
Разрешение бы повыше...
в кредит взял?
Сначала негабарит, потом уже в габарите, как я понял. Осталось оси раздвинуть.
Слышал недавно что бизнес лабирунт ворос об увеличеннии объема рефа 86 кубов мало хотелось 98 -100 возможно решится вопрос о 16 мерах а там как жизнь покажет.пурга идет будет видно
Вопрос давно решён, бизнес классики американские покупать не собирается, сцепка 20м разрешена, цепляй телегу 17м и таскай закон позволяет, измерять телегу отдельно от тягача как в америке не собираются, хотя я за, и базу от пальца до осей нужно тоже в разумных пределах ограничить и задний свес, всё пущено на самотёк, одноногих тоже надо прижучить, 6×4 или6×2 с задним лентяем, 4×2 нахер тут не испания, но бизнесу на это насрать и государству тоже, считают только деньги.
К сожалению у американских трейлеров оси расположены дальше от сцепного устройства,чем на европейцах,из-за этого маневренность ухудшается.
на фоне унылых зерновозов конечно Тачка выделяется сильно
😂
Стоило ставить консервы?
An autotransport vehicle for longer trips around Russia is simply not something superfluous, good luck to Andrey