Действительно очень похоже на "буханку". Для любителей внедорожных соревнований передний свес будет иметь принципиальное отрицательное значение. А для использования, так сказать, для "жизни" (выездов, перевоз груза, лес/охот хозяйств) просто в крайней степени практичный вездеход получился. Сейчас заказал большой Ветер, буду в личке с Александром общаться по варианту Ветерка, только с подвеской)) Цена, кстати, за такое исполнение, крайне адекватная.
Здравствуйте,отличный вездеход получился👍,и цена оооочень не большая для такой комплектации,с заводскими колёсами,японским двигателем,коробкой,и японскими мостами.Процветания,ребята🤝
Вот остановился на жёлтом ..Александр . дай продать квадроцикл то .а то смуту наводишь раньше времени 😅 мелкий прикольный получился ! доставка мороженого типа )) шкера под задницой у рулевого по ширине
Привет конструкторам , Саша у меня вопрос почему такая резина , помоему если большой проектор проходимость лучше , или я ошибаюсь , вы молодцы техника серьёзная, вам УДАЧИ.
Получается мое предложение по названию малыша "устаканилось"....спасибо Вам.Мне нравится, максимально аскетичная машинка, учитывая спец. бардачек и спец. тайничек, эта машинка на "троих"....А так же всем владельцам предоставляется возможность, скажу мудрое слово, индивидуализировать (сообразить) ее под себя, а это много значит.
@@AlexandrMel , и ещё,если генератор у движка достаточно мощный,и аккумулятор ёмкий,для плавания можно было бы поэкспериментировать с простейшим водомётом на основе электромотора лодочного,они лёгкие и недорогие, не знаю,кто нибудь делал так или нет
Спорное решение вынести кабину за свес колёс,геометрическая проходимость страдает,так ли нужно место за сиденьем,может седуху сдвинть на зад,передняя панель сдвинется назад,а заход в кабину сделать как на ветре.добавится только откидная рамка и дверка,пасажиры пускай в кузове едут,нечего водиле мешать наслаждатся рулёжкой.
Два момента смущают - отсутствие подвески и малый просвет под задней полурамой. На мой взгляд полупереломная схема на подвеске значительно комфортнее и безопаснее.
В два не два конечно, но подороже, не спорю. С другой стороны на рессорах кабина и зад приподнимутся сантиметров на несколько. Соответственно передний свес вообще не будет ничему мешать, да и просвет сзади увеличится. Что с карданами в таком варианте непонятно, но решаемо наверное. В целом респект! Обитаемая кабина вообще огонь!
Решение конечно спорное,как и мнения. Кузовок беспонтовый груза мало можно взять,кабина открыта устанешь от гадов отмахиваться,по факту обсолютно беспонтовый говномес, пойдёт для развлечения. Удачи. Усть-Лабинск
@@AlexandrMel тоже самое,техника для покатушек,конечно же есть где её применить но она узкой направленности,доставить свою задницу из точки А в Б с минимум груза.
Пластиковая морда, как мне представляется, долго не проживёт, так как будет принимать на себя все удары, особенно по углам. Реальная эксплуатация покажет.
@@AlexandrMel самый крепкий пластик это толстый ПНД, потому что способен поглощать удары без последствий. А это АБС, сделан вакуумной формовкой или стеклопластик?
@@AlexandrMel бампер снизу, но не по бокам. А основные удары - от веток крупных деревьев. Они располагаются обычно горизонтально, и бьют, соответственно, в вертикальный край морды, а не в железный бампер.
Действительно очень похоже на "буханку". Для любителей внедорожных соревнований передний свес будет иметь принципиальное отрицательное значение. А для использования, так сказать, для "жизни" (выездов, перевоз груза, лес/охот хозяйств) просто в крайней степени практичный вездеход получился.
Сейчас заказал большой Ветер, буду в личке с Александром общаться по варианту Ветерка, только с подвеской))
Цена, кстати, за такое исполнение, крайне адекватная.
Рулевая колонка огонь! Через полвека на УАЗе будет в диковинку! Молодцы, Успехов!
😂😂😂 Спасибо!
Класс!!!👍👍👍
Спасибо ✊✊
Ценник очень адекватный, не хапуги. Точно взлетит. Госконтракт таким ребятам, как Скорая Помощь в глубинке прям в точку!
Спасибо ✊✊
Интерестная машина
👍 и цена!
Спасибо ✊✊
Красава ещё не посмотрел но уже класс
Еще не посмотрел но подписался
Спасибо ✊✊
Здравствуйте,отличный вездеход получился👍,и цена оооочень не большая для такой комплектации,с заводскими колёсами,японским двигателем,коробкой,и японскими мостами.Процветания,ребята🤝
Спасибо большое ✊✊
Вот остановился на жёлтом ..Александр . дай продать квадроцикл то .а то смуту наводишь раньше времени 😅 мелкий прикольный получился ! доставка мороженого типа )) шкера под задницой у рулевого по ширине
Молодцы не стоите на месте👍
Спасибо ✊✊
@@AlexandrMel 🤝
Привет конструкторам , Саша у меня вопрос почему такая резина , помоему если большой проектор проходимость лучше , или я ошибаюсь , вы молодцы техника серьёзная, вам УДАЧИ.
Большой протектор увеличивает проходимость, а так же сильно возрастают нагрузки на всю трансмиссию, что ведет к удорожанию
@@Benart-777 Все понял , спасибо.
за водителем
👍👍
Не головастик, а скорее всего Колхида. Большой передний свес. А так неплохо
Да, согласен!👍😀
Радиус разворота?Или диаметр?
Конечно же диаметр!😀
Получается мое предложение по названию малыша "устаканилось"....спасибо Вам.Мне нравится, максимально аскетичная машинка, учитывая спец. бардачек и спец. тайничек, эта машинка на "троих"....А так же всем владельцам предоставляется возможность, скажу мудрое слово, индивидуализировать (сообразить) ее под себя, а это много значит.
Спасибо ✊✊
Да,название будет такое! Нас уже посмотрело больше 7 тысяч...поздно что то менять!
Я думаю, что «тайник» в передней секции за седушкой 🤔🤔
Какую рулевую колонку устанавили на этом вездеходе?
У нас ГОРУ. Под рулём ,насос дозатор.
Я про регулировку колонки.
У нас своя
Как на Ветре
Приветствую,каркас безопасности это хорошо, только сзади хорошо бы укосины ещё,по диагонали, чтобы не сложило,
Точно!👆 Спасибо,добавим!
@@AlexandrMel , и ещё,если генератор у движка достаточно мощный,и аккумулятор ёмкий,для плавания можно было бы поэкспериментировать с простейшим водомётом на основе электромотора лодочного,они лёгкие и недорогие, не знаю,кто нибудь делал так или нет
Да,делали.На квадроцикла Сокол я видел такой моторчик.
Видно,что ваша техника для работы,а не для покатушек,
Спорное решение вынести кабину за свес колёс,геометрическая проходимость страдает,так ли нужно место за сиденьем,может седуху сдвинть на зад,передняя панель сдвинется назад,а заход в кабину сделать как на ветре.добавится только откидная рамка и дверка,пасажиры пускай в кузове едут,нечего водиле мешать наслаждатся рулёжкой.
😂😂Про водителя согласен!
Машинка заехать где то в лес болота чисто побухать чтоб жена не нашла и не гавкала под руку
Какой расход топлива?
От 12, до 20 литров на сотню.Зависит от состояния дороги.
А где паренек который ранше делал обзоры
На своем канале)
youtube.com/@Gregori1905
Где тот квадрик за два ляма?))
Нужно его переехать за лям 1.4😂
Сколько уже таких вездизодов продали?
Два момента смущают - отсутствие подвески и малый просвет под задней полурамой. На мой взгляд полупереломная схема на подвеске значительно комфортнее и безопаснее.
Да,согласен полностью! Но и цена в два раза больше,т.к.на подвеске вездеход сложнее и дороже!
В два не два конечно, но подороже, не спорю. С другой стороны на рессорах кабина и зад приподнимутся сантиметров на несколько. Соответственно передний свес вообще не будет ничему мешать, да и просвет сзади увеличится. Что с карданами в таком варианте непонятно, но решаемо наверное. В целом респект! Обитаемая кабина вообще огонь!
,✊✊
Точно !!названия дать ему надо панда
Может быть!
За водителем либо в кузове возле узла перелома
В кузове мотор!
мне диван подсказывает чуть более агрессивного протектора не хватает
Так ни кто не запрещает! Резину любую можно поставить!
Компоновка не нова, есть подобные. Весьма не плохие
Киньте ссылку,я не видел таких!
@@AlexandrMel канал" жизнь в России, наше время "есть обзоры на вездеходы "Аврора", "пелец"
Я знаю эти машины,там по другому!
@@AlexandrMel для вас возможно, для меня суть одна отличие не существенные
С такой кабиной я знаю только прототип "Странника" на пневмокатках.
17:18 это вам очень дорого за 1 млн 200 тысяч за этот каркас 😂 шутка идея хорошая продовать базу
Решение конечно спорное,как и мнения. Кузовок беспонтовый груза мало можно взять,кабина открыта устанешь от гадов отмахиваться,по факту обсолютно беспонтовый говномес, пойдёт для развлечения. Удачи. Усть-Лабинск
А что Вы тогда скажите о квадроциклах на таких же колесах?
@@AlexandrMel тоже самое,техника для покатушек,конечно же есть где её применить но она узкой направленности,доставить свою задницу из точки А в Б с минимум груза.
Так это же для того и создано! На охоту,на рыбалку,или просто покататься! Но не работать на грузоперевозках....
Меня свес передний смущает
Вообще не мешает!👍
Летом для пьяной компании на рыбалку самое то, больше ненадо
Жаль, что не получилось впихнуть второе сидение.
Пластиковая морда, как мне представляется, долго не проживёт, так как будет принимать на себя все удары, особенно по углам.
Реальная эксплуатация покажет.
С права и с лева от водителя,возможно установить сиденья.
@@koss2022 Перед пластиком железный бампер.И сам пластик очень крепкий.
@@AlexandrMel самый крепкий пластик это толстый ПНД, потому что способен поглощать удары без последствий. А это АБС, сделан вакуумной формовкой или стеклопластик?
@@AlexandrMel бампер снизу, но не по бокам. А основные удары - от веток крупных деревьев. Они располагаются обычно горизонтально, и бьют, соответственно, в вертикальный край морды, а не в железный бампер.
Панда лучше чем ветерок
Колхозник
Да,похож.
За сиденьем водителя лючок, наверняка там.
Так и вижу как в эту ручку рулевой колонки убираются коленями подвыпившие охотники-рыболовы...
Нет,она пассажирам не помешает!
Очень сомнительная эргономика в данном случае.
@@AlexandrMel а я о водителе говорю