Умеет ли HONDA в электромобили? | HONDA CLARITY ОБЗОР
Вставка
- Опубліковано 12 чер 2024
- В этом выпуске мы рассмотрим подключаемый гибрид до Хонда. Что лучше купить? Honda Clarity Plug-In Hybrid или Tesla Model S 60? Обзор плагин-гибридного электромобиля Хонда Кларити
0:00 - 0:31 Учим английский )
0:31 - 1:08 Тесла или Хонда?
1:08 - 2:09 Знакомимся с внешним видом
2:09 - 5:42 Характеристики и оснащение
5:42 - 6:47 Зарядка и запас хода
6:47 - 9:13 Особенности дизайна
9:13 - 10:08 Багажник
10:08 - 10:48 !! РОЗЫГРЫШ ПАВЕРБАНКА !!
10:48 - 11:38 Обилие шильдиков
11:38 - 13:40 Залазим в салон
13:40 - 14:19 Шумоизоляция
14:19 - 17:25 Задний ряд сидений
17:25 - 23:08 Место за рулём
23:08 - 24:08 Центральный дисплей
24:08 - 26:38 Удобство при вождении
26:38 - 27:19 Ускорение с нуля
27:19 - 28:04 Работа с лепестками рекуперации
28:04 - 28:23 Работа подвески
28:23 - 28:38 Ускорение с 30 км.ч
28:38 - 29:06 Делюсь первыми впечатлениями
29:06 - 29:42 Снова стартую с нуля
29:42 - 32:11 Общие впечатления и выводы
Как выбрать Tesla, при этом не нарваться на огромные расходы после покупки или даже на угрозу для здоровья и жизни?!
К сожалению, около 90% электромобилей Тесла завозятся к нам людьми с малой квалификацией, но зато с огромным желанием заработать побольше. Чтобы и внукам хватило.
А подбор Теслы сильно отличается от подбора традиционных автомобилей с ДВС, поэтому знакомый механик дядя Петя тоже не сможет квалифицированно тебе помочь.
В то же время, наш опыт огромен. Мы проделали действительно большую работу и составили спациально для тебя подробный чек лист с пошаговой инструкцией как действовать при выборе TESLA. Потому что нам не безразлично на чём ты будешь ездить и какие эмоции получать от поездки на Тесле!
Переходи по ссылке ниже и пользуйся!
teslapark.customer.smartsende...
Автосалон Tesla Park предлагает весь спектр услуг связанных с Tesla
Мы можем предложить тебе купить лучшую Теслу. В наличии более 50ти штук!
Можем помочь продать твою Теслу.
Можем обменять твой автомобиль с ДВС на Теслу, и даже твою Теслу на другую Теслу!
Можем привезти тебе абсолютно новую Теслу!
Можем обслужить, отремонтировать, восстановить твою Теслу.
Кароче, всё что касается Тесел, ты можешь сделать у нас в Тесла Парк в г. Киев, на проспекте Глушкова, 67
Звони! 067 329 4332
Facebook - / teslaparkua
Instagram - / teslapark.ua
TikTok - vm.tiktok.com/ZSgsd6Jy/
Все наши Теслы в наличии в нашем каталоге по ссылке teslapark.com.ua/catalog/ - Авто та транспорт
Друзья! Этим выпуском мы пока завершаем обзоры НЕ Тесел. Скоро в обзорах будут снова красоточки Теслы! Кто рад, ставьте лайк! 😁
Ну а пока поделитесь впечатлениями об этой японской малышке. Как вам выпуск?
А если тебе повезло и ты выиграл наш супер приз - парвебанк, то срочно пиши нам в инсту!
Слава богу 😅
Не очень это все интересно
Мне еще одну машинку только не хватило:( всего кроме тесел интересны были только 2 тачки - Nissan Leaf и BMW i3. Жалко обзор на «бэшечку» не увидим в исполнении Артема :(
@@47razer86 почему не увидим?
Ребята,а будет ли обзор на bmw I3?
@@user-fj5bm3rw1d Обязательно будет, но позже. Пока возвращаемся к Теслам!
В ролике много ошибок. У нас такой автомобиль сейчас.
Запас хода на батарее летом с работающим климатом 80 км легко. Без климата около 100 км.
Бензиновый двигатель здесь может связываться напрямую с колесами в отличие от Приуса и американских плагинов. Это уменьшает потери энергии и повышает экономичность до процентов 20.
Через заднее стекло в зеркало заднего вида мало что видно. Дополнительное стекло в багажнике (и в салоне в багажник) действительно сильно выручает.
Все стеклоподъемники с доводчиками. Надо просто дожать кнопки чуть больше.
"Все 212 лошадок" можно "испытать" только разогнавшись до 160+ км/ч. В остальных случаях доступно чуть больше 180 л.с.
И здесь не один электрический мотор, а два. И они разной мощности и предназначены для разных задач.
Левый USB разъем спереди под панелью переключения передач соединяет смартфон для включения ЭплКарплэй или АндройдАвто. Правый - просто для зарядки гаджетов.
Кнопки на руле не прорезинены потому, что это не нужно. Они и так не скользкие. Если они будут из резины (они всегда используются), они банально сотрутся.
Когда включится бензиновый двигатель - показано на приборной панели. Если виртуальная стрелка остается в синей зоне, ДВС не включается. Если стрелка перейдет в серую зону - включается ДВС. Все наглядно, даже ребенок понимает.
На счет лепестков и рекуперации. Все наоборот. Плюсовым лепестком вы увеличиваете рекуперацию (машина тормозит быстрее), а минусовым - уменьшаете. Смешно слышать, как взрослый мужчина путается в этих понятиях. Сброс степени рекуперации происходит потому, что каждый раз вы тормозите от разной скорости и в разной дорожной обстановке. Поэтому когда-то вам будет подходить 1-я степень рекуперации (самая низкая), а когда-то 4-я. Поэтому последняя использованная степень рекуперации автоматически сбрасывается при наборе скорости.
Эта машина не про динамику в режиме спорт, а про комфорт и экономию. Динамики, чтобы быстро перестроиться из ряда в ряд и набрать скорость при обгоне или по полосе разгона ей хватает с большим запасом. Но вы об этом не говорите.
Раз уж зашла речь о динамике, то 98% автомобилей проигрывают в динамике со светофора даже если я еду в режиме EV (электромобиль, без использования бензинового двигателя). Оставшиеся 2% мне не мешают и даже порой опасны.
Ну и конечно это не Тесла, чтобы терять с ней время по 2 часа на электрозаправочных станциях. Свою Хонду я заряжаю дома от розетки 220 вольт и почти всегда ночью. Запаса хода на батарее 80-100 км мне почти всегда хватает. А если не хватает - расход бензина в 3,5-4 литра на 100 км в режиме гибрида на разряженной батарее я переживу. Средний расход бензина за 1000 км у меня составляет 0,7 л/100 км. Потому что бывают дальние поездки и в запас емкости батареи уложиться не удается.
А по городу расход был бы 0.
Хочу спросить как быстро вы привыкли к заднему виду арок? Просто мы тоже думаем брать но немного смущает
@@user-sh9ph1yr9bя бы не за вид беспокоился , а за то , как её мыть , и что там под ней зимой происходит
У меня кларити, реальный пробег в идеальных условиях 70км. 100 это просто анриал для такой тачки и веса. Куда меньшая тесла 3 потребляет 16квт/100км. Эта тачка больше, и реально тут же не все 17квт в батарее, а меньше.
В целом много инфы от вас полезной, спс
Тоже владею данным авто, и в видео, автор, конечно, вообще не прочувствовал автомобиль. Как вы разогнали 160+? у меня ограничитель 162км/ч
Поздравляю с 10к подписчиков!💪
Спасибо 😊
Видосик как всегда огонь!) Но когда будет мой повербанк. Блинн с первого видоса же коменты...))
Вітаю з 10к підписників! Крутий якісний контент)
Дякую 😊
Смотрю вас просто, просто потому что интересно 😉
Спасибо, что смотрите 😊
Выпуск топчик)
спасибо за вашу работу
Топчик 🔝 🔥🔥🔥
Молодец, очень интересно
Классная тема с повербанками)
Уже несколько роликов участвую
и это делать одно удовольствие
😄😄 это просто отлично
Спасибо, интересно.
Відео як завжди просто супер👍💥💥продовжуйте в тому ж дусі!!👍
Была и такая..)). Пробег чуть меньше второго вольта, но по комфорту чуть лучше..полноценный седан Д.
Топовый обзор, всё ясно!
(павер банк не нужен, а то уже как то не удобно)
я так и не понял, авто ездит по тому же принципу что и шевроле вольт? Двс только как генератор?
Смотрим все выпуски с удовольствием!!!! Классная подача информации с элементами юмора,прям по одесски 😀!!! Молодцы ребята!!!! Так держать!!!!
Спасибо, что смотрите все наши выпуски 😊👍
@@TeslaPark ,стараемся не пропускать 😉 Каждый ваш выпуск приближает нас к Тесле 👍😉😊
В Одессе ( у одесситов) такого нелепого «юмора» нет🤭
А почему рулевое колесо не по центру, а смотрит влево?
Выпуск как всегда класс! Хонда, на мое мнение, была бы крутая если бы не цена такая высокая!
Мне нужен павербанк, начну собирать свою Теслу)
У нас в семье такая машина. Летом в режиме электрички проехать 80 км не проблема. Даже с включенным климатом. Авто - супер! Жаль, что снят с производства. Аналогов ему сейчас нет.
Классное видео, но это все равно не то, благодаря тебе, мечтаю о тесте s😅
Хочу Тесла! )
Но равербанк тоже хорошо )
Не плохо. Но я купил все таки вольт 2. Запас хода больше.
Думаю заглушки связаны с тем что эта машина бывает еще электро кар и водородо кар. Возможно там автопаркинг, открытие еще каких-то лючков и капота.
Тесла больше нравится) даже модел С 60, но хотелось прям сравнения в одном видео)
Shto axlazdajet batareiku?
Топ!
Помимо центрального дисплея там еще и камера заднего вида просто шлаковая. А вот к преимуществам данного авто еще могу добавить, при его размере и массе по трассе расход бензина 4,5-5 литров и это в режиме с зарядкой акб до половины ( долгое нажатие кнопки HV) Как итог- едете по трассе с хорошим расходом бензина, приезжаете в город назначения и у вас еще 30-40 км на батарейке) ПС но тесла мне кажется будет все же получше)
Так и хочется заднюю арку подпилить)))
Многие ездят на электричестве и до 100 км на ней.
Разве что с горочки
@@TeslaPark сильная рекуперация и не включен A/C
Ниссан лиф или же Хонда?
С режимами не все верно : у Вольта есть выбор режима гибрида как в кларити hv= hold в вольте
Это разные режимы. Hold просто держит заряд. А HV работает как классический гибрид
@@TeslaPark холд не просто держит заряд, а работает как гибрид: на спусках/торможениях рекуперирует- в горку помогает ДВСу батареей. При остановке двс глушится, стартует авто от батареи. (Владею Opel Ampera - тот же Volt)При полностью севшей батарее(точнее доступной емкости пользователю) авто также работает как обычный гибрид, т.е «держит» заряд на 0 ))) также как и холд держит заряд на том показателе на котором он был включен. А вот у горного режима уже стоит задача за счёт более высоких оборотов двс поднять заряд высоковольтной батареи до определенного уровня.
Что за название ролика ?
Поправьте.
Так задумано
Классная колесница
Хочу ПБ)
Хочу тест драйв на тесле.
долго жду
Двойные стекла в моей Volvo XC90 выпуска 2010 г.
Я бы купил такую
Приезжайте на проспект Академика Глушкова, 67 😊
Вы умеете в электромобили? Нет просто показываем. Красивые
Лучше павербанк в руках чем тесла в Илона;)
👍
Видос как всегда топ. Доводчик на задних стеклах есть просто он не запрограммирован скорее всего после отключения аккумулятора.
Редкая и классная тачка.
Я думал, что технология Voltek запатентованная
Хочу power bank. Буду зарежать tesla)
Прикольная тачка
Первенький комет!
Приветище )))
Нее ёёё, с такой фигней-жаброй на заднем колесе, вообще не смотрится эта Hunda...
Дорогой, Кактус. Я перестал тебя понимать 😁
Я растроенн 😞 хочу павербанк ваш может дайду до вас и куплю теслу😉
По крайней мере,у Хонды классный дизайн. И снаружи и внутри. У модэл 3 и уай з откровенно скучный салон.
Тут уж кому как
Включите зажигание будут авто стеклоподъемники
развал схождение плачет по этой хонде
Ребята, вы - TeslaPark или TeslaHondaBMWNissan и фиг знает что еще Park? Неужели про теслу больше нечего сказать? Давайте видосы про теслу. Только ради этого вас смотрю! Хотя все выпуски интересные, заводные с юмором.
Tesla - безусловно лучший электромобиль в Солнечной Системе. В то же время, доступна Tesla пока не всем, а рынок предлагает всё больше интересных предложений
Но следующий выпуск про Теслу ☺️
@@TeslaPark Вооот, именно недоступность привлекает и манит как магнит! Спасибо!
початок класний) лайк 🤣🤣🤣🤣🤣 хонда ракЭта!
Дуже хороша Хонда)
Твой голос просто рай для ух
😊😊
А че автопилот не затестили?]
Вопреки мнению многих диванных экспертов, системе подруливания и адаптивного круиза ещё очень далеко до автопилота Tesla. Даже 1го поколения, что уж говорить о 3м. Я уже испортил себе настроение аналогичной системой в Volt II. С меня хватит 😁😆
@@TeslaPark ну понятно что в тесле круче ,тут больше сравнения с вольтом)
Цікавий огляд. Норм тачька)
Срочно пишу что-то в комментариях, что бы выиграть повербанк🤣
Гибрид достаточно хороший но динамика оставляет желать лучшего
Капец - бензинку заряжать)
зад не очень в тачке.. а так вроде норм
5G sharing now?
Yeah ☺️
Хороший авто.
Задние колеса напоминают ЗАЗ Славута :D
Где Теслы???
КАКОЙ АВТОМОБИЛЬ САМЫЙ ЛуТШИЙ СКАЖИТЕ.....................ОТВЕТ -САМЫЙ ЛУтШИЙ ЭТО НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ👍✅
Даже не знаю, всё-таки Тесла предпочтительней
Ок
Да, ну нет. Время гибридов прошло. Нечего извращаться 😁
клас
хочу павер банк
Блин, когда же повезет?) P.S. Тесла круче
Все равно считаю теслу лучше и не в конкуренции
Тесла the best
Да уж машинка ничего, но с попой перемудрили )
ага, кто-то смотрит ДСС 😄
Да. Просто мы оба из Мариуполя 😁
Китай привозите?
Вольт авто есть для этого
@@KolobokDj в китаї є цікаві електрички.
@@user-wn2vv3wb9v "вольт авто" - это контора, которая специализируется на пригоне электричкек с китая.
@@KolobokDj ви неплануєте відкусити в них кусок пирога?😁😁😁
@@user-wn2vv3wb9v странный диалог какой-то. Походу чат-бот
Конечно Хонда.. нафиг нужна эта вся косорылая Тесла
Привет
Кожа у туринга настоящая, это не синтетика.
Доводчик есть у задних стёкол, работает если водитель у себя нажимает.
HV не так работает, он включает режим гибрида, а не полную мощность при ускорении, только спорт включает всю мощность, если ехать очень медленно то будет только еэлектричество, но это меньше 30 КМ в час, а если поддержать HV 3 секунды включиться зарядка батареи от бензинового двигателя до 50% от объема батареи.
В целом хороший обзор, но надо было показать, как режим электро переходит в гибрид при ускорении и что вообще нет ощущения перехода.
К экрану подключать carplay и всё летает.
Предугадать когда включиться бензиновый двигатель просто, синяя и серая полоски показывают когда он включиться.
Выбранная рекуперация не сбрасывается в режиме спорт.
У этой машины нет коробки передач или вариатора, здесь одна передача.
У Вас два нет))
Про HV я так и сказал 😉
Вставки лишние, много болтовни, ничего про расход топлива. Анализ авто на 3+.
Да с боку выглядит как то не очень!!!
Славута эдишен
😁😁
У хонды плохое железо,быстро начинает ржаветь
Honda хондой, но Тесла лучше...
Такі хонди по 20 к .Де ви бачили за 25 к$
После седьмого акорда сплошная деградация !!!
Ну не серьезно же, Артёмка))) Ожидал серъезный обзор, а увидел ералаш)))
У нас тут серьёзных пока и не было)
Страшная хонда
Эти гибриды даже нечего сравнивать с Теслой, не тот уровень...
Почему? Тесла 3 и Кларити прекрасная комбинация, кларити для поездок без ожидания зарядки, тесла по городу и пригороду. Кларити расход за год 3 литра всего, вообще, а не на сто километров, по городу только электрика.
Мамкины обзорщики. На подлокотнике крышка подстаканников?
-зачем она нужна?
Да чтобы ты спросил!!!!!!!!
Не будет крышки, скажет,- сэкономили !
-неужели нельзя было установить, копеечную крышку!
Молоко на губах ещё не обсохло, зато уже считают что могут делать обзоры.