前面展望 大糸線 糸魚川 → 南小谷

[@M巾R]

電車とはまた違った重厚感がありますね。
ところで、大糸線を存続する案ですが、
・リゾートトレインの定期的な乗り入れ
・駅を増やす
・駅などに行き違い設備を増やす
・大糸線にまつわるグッズ販売
・姫川温泉などの観光地と連携
・駅舎をつかってカフェオープン

[@Sacto1654]

Going north to south on this part of the Oito Line here is actually more interesting than going south to north.

[@山本紫苑]

大糸線は北陸本線が第三セクター鉄道に移管した理由でJR西日本の独立路線となってしまったためJR東日本に移管を予定しているが、JR西日本管内の区間の途中駅は利用者がいないため廃止も予定されているようです。

[@加藤昇-e4u]

山間の凄く景色の良い所を走るこの様な路線を簡単に廃線などしないで
JR東と西共同で観光電車など走らせたら最高に良いと思うが！