Как вариант маленькое колесо слабо накаченое, распределить нагрузку пойдет , но не более 50 кг ! Лучше короткие пружины под рессоры обрезать на отбойники и чтобы они касались (работали ) под большой нагрузкой, дополнительно. Пустой или до 200 кг, что бы они не доставали . Получится прогресивная нагрузка. Так как в грузовиках , пустой на легких рессорах , а загруженный , ложится на упоры дополнительные грузовые. Я так в мотоцикле делал прогресивную , в переднию вилку , часть пружины жесткой от Явы , половину от Минска . На малых ямах работает мягкая , а больших на пробой включается жесткая.
Вы не правы, не одна опора а три и я показал способ как за 1 час купив только камеру, увеличить грузоподъёмность прицепа. Когда же, прицеп пустой, воздух спускаешь и прицеп едет мягче и не скачет на ухабах. Я такой ответ давал уже многим, но их никто не читает, просто после просмотра сразу пишут своё мнение. Я 40 лет за рулём и отработал на все категориях, испытал разные усиления и очень доволен этим способом, ничего не согнулось и всё работает отлично.
Мне идея нравится, буду думать в этом направлении. Пусть нагрузка на ось увеличилась, но для кратковремянных передвижений самое то. На пружинах прицеп скачет пустой как стебанутый.
Уменя прицеп на пружинах от ниви и рессорах когда пустой если на дальняк чтоб не пригал уменьшаю давление в шинах а по городу и селу нет а ета идея с колесом херня полная
У меня рама по середине погнулась из за перегруза об отбойники а вашим колесом ещо усугубить центр прицепа нужно распределять точки опор в разные стороны то есть только рессоры усиливать а невыдавливать балку с кузовом или комментарий передомной тоже хороший вариант без вложений
Я водитель профессионал, открыты все категории, ездил на всех видах транспорта и имею 40 лет стажа. Никогда не обращался к помощи слесарей, всё делал сам. 1995 г. когда вёз цирк в Тбилиси у меня в горах северной Осетии, на высоте 2000 м. над уровнем моря, загрызло вкладыш шатуна и я в 10 градусный мороз, за 6 часов, наждачной зашлифовал колен вал и после такого ремонта, проехал ещё 3000 километров. Для чего я это всё рассказал, что бы вы поняли, что я знаю то, что вы себе уявить не можете. В видео я показал, как за 1 час, не потратив ни одной копейки усилить грузоподъёмность. Пользуюсь этим колесом уже полтора года каждый раз перевожу груз, почти тонну и меня это устраивает и переделывать ничего не буду.)))
За 2 года сделал 20 ходок на расстояние 210 км с большим перегрузом. Прицеп в отличном состоянии. Когда еду пустой, камеру спускают прицеп идёт мягко и не прыгает как при добавлении подкоренного или дополнительных пружин.
Опровергать бесполезно, я пробовал это делать много раз. Просто объясни как резиновая покрышка с резиновой надутой камерой может согнуть четырехгранную трубу 60х60?
@@Nestor11962 Не между отбойником , а поверх, вокруг отбойника , еще 5-7 см , пружины обрезать , хоть от мотоцикла Урала или подобные. ...судя по видео у Вас загрузка не большая , до 500 кг. На большее ваша колесо погнет ось. У меня была до 350 кг. Поставил дополнительно два листа коренной и подкоренной москвич , грузоподемность до 700 -750 кг. С перегрузом на отбойниках до тонны. Думал будет "козлить" , нет , пустой стоит как вкопанный на трассе
@@-..2243 Вы пишите, не читая, что написал я раньше. Я Водитель 1 класса, проработал в организации, где нету слесарей, почти 15 лет (приходилось делать всё самому), а общий стаж за баранкой 30 лет. Я прекрасно разбираюсь в технике и во всевозможных вариантах, её ремонта Я показал в этом видео, как легко и дёшево, можно повысить грузоподъёмность прицепа и самое важное, что если прицеп пустой, он не скачет на кочках как техника без рессор. Весь цимус в том, что за счёт давления в покрышке, я могу регулировать его мягкость хода. Подумай сам, сколько надо потратить времени и денег на покупку подкоренных, а потом на их установку.
@@danilenkodenis9712 Отездил 5 лет, потом поменял втулки на рессорах, вскинул все борта и лист железа с дна, заменил всё на ОСБ и алюминий покрасил и продал. Он мне послужил верой и правдой. 🤒
Я устал объяснять, что в село я прицеп загружаю до отказа, назад еду пустой и любые пружины, подкоренные не дают прицепу мягкого хода. Я не говорю, что это единственное и правильное решение, каждый в праве принимать своё. Я просто показал, как быстро и бесплатно найти выход.
Проехал с перевесом, уже около 2000 километров, прицеп чувствует себя отлично, ось в идеальном состоянии. Я не пытаюсь вас переубедить, а просто констатирую факты. Что мне нравится в этой идее, что если я перевожу маленький вес, то просто выпускаю воздух с камеры и прицеп не скачет на кочках, а идёт мягко. А все остальные варианты, типа установки пружин и добавления подкоренного листа, требуют больших усилий, денежных затрат и времени и без веса, прицеп очень жёсткий.
Мне стало смешно, что твоя идея легче и дешевле. Допустим что это так, но как себя будет вести прицеп, когда он пустой??? Я с такой подушкой из покрышки езжу уже два года и горя не знаю и прошу заметить, копейки не потратил.
Открути стремянки на рессорах и переставь ось под рессоры. Выиграешь несколько см. Или добавь лист-два в набор рессор - лучше будут держать нагрузку.
Как вариант маленькое колесо слабо накаченое, распределить нагрузку пойдет , но не более 50 кг ! Лучше короткие пружины под рессоры обрезать на отбойники и чтобы они касались (работали ) под большой нагрузкой, дополнительно. Пустой или до 200 кг, что бы они не доставали . Получится прогресивная нагрузка. Так как в грузовиках , пустой на легких рессорах , а загруженный , ложится на упоры дополнительные грузовые. Я так в мотоцикле делал прогресивную , в переднию вилку , часть пружины жесткой от Явы , половину от Минска . На малых ямах работает мягкая , а больших на пробой включается жесткая.
основная часть нагрузки получяется на середину оси и моё мнение что её очень быстро согнёт...
То есть, раньше на ось были две точки опоры и по бокам, теперь одна и посередине. Неплохо-неплохо... А почему добавить газелечную рессору не вариант?
Вы не правы, не одна опора а три и я показал способ как за 1 час купив только камеру, увеличить грузоподъёмность прицепа. Когда же, прицеп пустой, воздух спускаешь и прицеп едет мягче и не скачет на ухабах. Я такой ответ давал уже многим, но их никто не читает, просто после просмотра сразу пишут своё мнение. Я 40 лет за рулём и отработал на все категориях, испытал разные усиления и очень доволен этим способом, ничего не согнулось и всё работает отлично.
Мне идея нравится, буду думать в этом направлении. Пусть нагрузка на ось увеличилась, но для кратковремянных передвижений самое то. На пружинах прицеп скачет пустой как стебанутый.
Уменя прицеп на пружинах от ниви и рессорах когда пустой если на дальняк чтоб не пригал уменьшаю давление в шинах а по городу и селу нет а ета идея с колесом херня полная
У меня рама по середине погнулась из за перегруза об отбойники а вашим колесом ещо усугубить центр прицепа нужно распределять точки опор в разные стороны то есть только рессоры усиливать а невыдавливать балку с кузовом или комментарий передомной тоже хороший вариант без вложений
И амортизаторам помощь, век живи - век учисись😀😀👍
От большого груза может согнуть ось , вся нагрузка на центр оси.
Колесо не мяч и держит нагрузку в 30 см от центра.
И? что в итоге то?
Тещу подлажи )))) переверни ось под рессору и две пружины все 750кг чистого веса
Я водитель профессионал, открыты все категории, ездил на всех видах транспорта и имею 40 лет стажа. Никогда не обращался к помощи слесарей, всё делал сам. 1995 г. когда вёз цирк в Тбилиси у меня в горах северной Осетии, на высоте 2000 м. над уровнем моря, загрызло вкладыш шатуна и я в 10 градусный мороз, за 6 часов, наждачной зашлифовал колен вал и после такого ремонта, проехал ещё 3000 километров. Для чего я это всё рассказал, что бы вы поняли, что я знаю то, что вы себе уявить не можете. В видео я показал, как за 1 час, не потратив ни одной копейки усилить грузоподъёмность. Пользуюсь этим колесом уже полтора года каждый раз перевожу груз, почти тонну и меня это устраивает и переделывать ничего не буду.)))
Отличная идея, я тоже переделал свой прицеп немного. Видео есть на моëм канале.
А есть видео через сколько этот прицеп развалился?
За 2 года сделал 20 ходок на расстояние 210 км с большим перегрузом. Прицеп в отличном состоянии. Когда еду пустой, камеру спускают прицеп идёт мягко и не прыгает как при добавлении подкоренного или дополнительных пружин.
Максимум нагрузки сколько было
@@ДмитрийПрокудин-у8у, точно не скажу но приблизительно от 800 - 900 кг
Таких рукоблудников нужно прав лишать
Чувак из роснано сбежал,не дали развернуться,проделки Чубайса! хоть над прицепом поглумится. Признавайся циркон твоих рук дело?
Идтотизм
Когда пустой жоска, когда больше грузиш ось согнетса, безпантовая дело
Опровергать бесполезно, я пробовал это делать много раз. Просто объясни как резиновая покрышка с резиновой надутой камерой может согнуть четырехгранную трубу 60х60?
Ось не согнёт?
Автор зашнуровал/изобрел велосипед. Ставьте пружины в рессоры (там где отбойники). Весь драйв завален инструкциями к рессорным ам.
Между отбойником и рамой кузова, 10 см, подскажите пожалуйста, где взять такие маленькие пружины?
@@Nestor11962
Не между отбойником , а поверх, вокруг отбойника , еще 5-7 см , пружины обрезать , хоть от мотоцикла Урала или подобные. ...судя по видео у Вас загрузка не большая , до 500 кг. На большее ваша колесо погнет ось. У меня была до 350 кг. Поставил дополнительно два листа коренной и подкоренной москвич , грузоподемность до 700 -750 кг. С перегрузом на отбойниках до тонны. Думал будет "козлить" , нет , пустой стоит как вкопанный на трассе
@@-..2243 Вы пишите, не читая, что написал я раньше. Я Водитель 1 класса, проработал в организации, где нету слесарей, почти 15 лет (приходилось делать всё самому), а общий стаж за баранкой 30 лет. Я прекрасно разбираюсь в технике и во всевозможных вариантах, её ремонта Я показал в этом видео, как легко и дёшево, можно повысить грузоподъёмность прицепа и самое важное, что если прицеп пустой, он не скачет на кочках как техника без рессор. Весь цимус в том, что за счёт давления в покрышке, я могу регулировать его мягкость хода. Подумай сам, сколько надо потратить времени и денег на покупку подкоренных, а потом на их установку.
@@Nestor11962чем хоть всё закончилось?
@@danilenkodenis9712 Отездил 5 лет, потом поменял втулки на рессорах, вскинул все борта и лист железа с дна, заменил всё на ОСБ и алюминий покрасил и продал. Он мне послужил верой и правдой. 🤒
Нада удленить серги на ресорах
Акадэмик да уж а если бревно в место подушек хотя-бы пружины поставил бы они по 200руб продаются
Я устал объяснять, что в село я прицеп загружаю до отказа, назад еду пустой и любые пружины, подкоренные не дают прицепу мягкого хода. Я не говорю, что это единственное и правильное решение, каждый в праве принимать своё. Я просто показал, как быстро и бесплатно найти выход.
Автор белка прогнулась в середине уже???
Балка осталась ровная, груза уже перевез много и на большое расстояние.
Ну что? Проехал 200 км?
Уже наездил с гружоным прицепом 5 т. км. Ось осталась ровной, гружу под 900 кг.
Пиздеш
@@pups2481 ))))))))))))) красава
смысл грузить больше если у тебя тягач Не джип или кросовер ! на кочке при повороте проявиться этот перегруз!
пиковые нагрузки теперь приходятся почти на середину оси прицепа-оригинально:)))))))
Проехал с перевесом, уже около 2000 километров, прицеп чувствует себя отлично, ось в идеальном состоянии. Я не пытаюсь вас переубедить, а просто констатирую факты. Что мне нравится в этой идее, что если я перевожу маленький вес, то просто выпускаю воздух с камеры и прицеп не скачет на кочках, а идёт мягко. А все остальные варианты, типа установки пружин и добавления подкоренного листа, требуют больших усилий, денежных затрат и времени и без веса, прицеп очень жёсткий.
Даааа ужжж. Пустил бы свое время в более нужное направление.
Нагрузка на ось увеличилась.Неудачная идея.
До 500 кг выдержит , если прицеп на 350 кг. А если грузить перегруз под тонну , то прогнется ось конечно. ...
вы с весом на табличке разберитесь сначала. 500 не грузоподьемность.
А что?
Наогрузи песка и ось пополам !!!
Не позорься и не вводи людей в заблуждение удали видео.
да не стоит это показательно! и так понятно - НЕ ТО ПАЛЬТО!
Зачем я это посмотрел 😣
Легче рессор подкинуть)))))
Мне стало смешно, что твоя идея легче и дешевле. Допустим что это так, но как себя будет вести прицеп, когда он пустой??? Я с такой подушкой из покрышки езжу уже два года и горя не знаю и прошу заметить, копейки не потратил.
Балку погнет
и зачем его только из больницы выпустили...
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Бред !!!
Великий спец, я так вожу груз уже много лет и все в порядке, только пришлось заменить верёвку.
Такой геморой надо уметь придумать😂Если бьі єто бьіло гениально,заводьі б так делали..
Но зачет за идеи,за желание что то делать