kickster jest prośba ;p zrób jakiś odcinek z samochodami co mają siedem foteli lub więcej ,wiesz rodzina sie powiększa ;p kurwa jak tak dalej pójdzie to będę cie prosił żebyś zrobił odcinek o pendolino :D pozdro all
Arcydzieło XD za każdym razem kiedy oglądam odcinek stwierdzam - ale dowalił humoru, lepiej nie będzie :D I wtedy wrzuca nowy odcinek i jest beka do oporu :D Pozdrawiam Sebastianie Geniuszu Kicksterze Toruński :D
Odcinek przezajekurwabisty :) i śmiechu co nie miara. Panie Kickster, każesz sobie długo czekać na te odcinki, ale warto. No i widać, że coraz lepsze Ci wychodzą, niczym puszczanie kapciora zczipowanym TDI ;)
muj tata ma samochud taki z dupom i napisem passat a obok Tdi i czasami go zalewamam z tatom paliwem jak spuscimy z traktora i jedze pod tesco z bratem żeby trochę podriftowac
Pierwszy raz trafiłem na ten kanał, ale film jest po prostu zajebisty. Wyjaśnia skróty w najlepszy możliwy sposób, do tego na pewno dużo czasu spędziłeś na montażu filmu. Tak więc dzięki wielkie i życzę powodzenia w rozwijaniu kanału, będę oglądać :)
Troche sie o kikstuś zagalopowałeś xd Mianowicie na początku pompowtryski były lepsze, osiągały ciśnienie wtrysku 2000bar, natomiast common rail 1300bar, dopiero najnowsze generacja dorównuje pd. Powód wycofania pd to wymagania ekozjebów (w pd nie da się stosować powtrysków do wypalania filtra cząstek stałych tak efektywnie jak w cr).
ale wiesz że TDI wymyślił FIAT i patent sprzedał szmelcwagenowi bo już na początku były problemy z głosnoscią ,wibracjami i dymieniem. Dlatego włosi magnetti-marelli rozwijali comonreill a pompowtryskiwacze sprzedali niemcom którzy i tak nigdy nicpożądnego nie wymyślili
Było coś takiego jak 1.9 TDI - TurboDiesel Intercooler. To oznaczenie na osłonie silnika renaultowskiego starego 1.9 td z pośrednim wtryskiem, które instalowało Volvo w modelu 440/460 1.9 TD 92km. Dziadek DCi i ojciec DTi. Miałem taki z powiększoną chłodnicą oleju i po za tym, że to stary klekot to bardzo wdzięczny do druciarskich modów. Turbina seryjnie pompująca 0,9 bara, dawała radę do 1,5. Jeździłem tym na 1,1 bara i podniesionej dawce paliwa zależnej od ciśnienia doładowania. Można było jeszcze podnieść ogólną dawkę na samej pompie i tym samym poprawić elastyczność do 2000 obr (czyt. żeby pojawiła się w tym zakresie w ogóle jakaś elastyczność) ale nie chciałem stawiać ludziom czarnej zasłony dymnej i podchodzić w mieście pod 10 litrów. Urok starych turbo klekotów. Do 2000 obrotów w ogóle nie jechał, za to powyżej kop w plecy i ciąg do 4500 obr. (do ogranicznika na pompie na ostatnim biegu i vmax 190km/h ;) . Nalot - ponad 300k.
Szanowny Panie Kicksterze, zrobiłbyś motoznafcę o Hondzie Accord VII. Przymierzam się do zakupu takiego autka i jestem ciekaw Twojej fachowej i lekko prześmiewczej opinii o tym samochodzie. Pozdrawiam :)
CDI, CRDi, CTDi itp. już z domysłu wychodzi, że to common rail. DID DTi to z kolei wtryski bezpośrednie, też z domysłu. Jedynie V i S nie ogarniam, choć w przypadku SDI domyślam się że to wolnossący silnik z wtryskiem bezpośrednim
Drogi Kicksterze.. Czy mógłbyś na swój sposób zrobić materiał o samochodach typu bmw M czy audi RS ? Ciekawostki, wady i zalety ? Odwalasz super robotę i oby tak dalej :) Pozdrawiam :)
Hej Kikster. Kupiłem ostatnio Audi TT z 2000roku z silnikiem 225 koni. Mógłbyś zrobić jakiś filmik dotyczący tego modelu. Twoje filmy są bardzo ciekawe, pokazujesz wiele ciekawostek dotyczących motoryzacji. Opowiedz coś o Audi. Pozdrawiam Bartek.
Vw stosował już comon rail w 1999 w silniku 3.3 tdi a nie 2008 a pierwszy turbodiesel był montowany w mercedesie w124 słaby materiał. Oznaczenia w Saabie TTiD to twin turbo injection direct.
fireops143 Zapomniałeś napisać o cudownej, fantastycznej, przewykurwabistej aerodynamice dzięki której powietrze rozstępuje się przed tym rydwanem jak morze przed Mojżeszem
Się uśmiałem i chuj pamiętam z tych skrótów xDDD
PanMagu tak samo:D teraz zostaje obejrzenie jeszcze raz gdy już wie się kiedy będzie o skrótach:DD
Zapamiętaj raz na zawsze:
Wszystko to jeden c**j!
Adam Bolewski niby można i tak😂
eldo
Magu ja też 😂😂😂😂😂
-Jak trzeba to dopierdoli
-Chyba Mechanikowi
XDDDDD
Dziękuję za odcinek.
Jest Pan niezastąpiony!
Powodzenia
Jerzy
Seba, mega poczucie humoru ;) Nawet z takiego prostego tematu powstał naprawdę dobry materiał, good job! :D
JTD -Jak To Dymi
O tym nie pomyślałem xD
kickster jest prośba ;p zrób jakiś odcinek z samochodami co mają siedem foteli lub więcej ,wiesz rodzina sie powiększa ;p kurwa jak tak dalej pójdzie to będę cie prosił żebyś zrobił odcinek o pendolino :D pozdro all
xD
Czyli jednak dymi.
Patryk Misiński No chyba kurwa Twój wieśniacki golf a ojca passat z gnojem zamiast prawdziwego silnika pod maską.
4:39 = najlepszy moment
dzięki Sebuś! dzięki tobie umiałem wszystko na sprawdzianie o silnikach na ropę
Arcydzieło XD za każdym razem kiedy oglądam odcinek stwierdzam - ale dowalił humoru, lepiej nie będzie :D I wtedy wrzuca nowy odcinek i jest beka do oporu :D Pozdrawiam Sebastianie Geniuszu Kicksterze Toruński :D
Proponuję kolejny odcinek motoznafcy o "Zasadzie działania zmiennych faz rozrządu tak jak V-TEC , VANOS czy VVT-i " Pozdro ! :D
VTEC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NIE V-TEC!!!!!
Niema doładowania niema jazdy
6:36 Twin Turbo Injection Diesel
Trzeba przyznać, kickster nadal trzyma klasę. Świetny odcinek o dieselkach 😂
Odcinek przezajekurwabisty :) i śmiechu co nie miara. Panie Kickster, każesz sobie długo czekać na te odcinki, ale warto. No i widać, że coraz lepsze Ci wychodzą, niczym puszczanie kapciora zczipowanym TDI ;)
dobrze że Sasha Grey interesuje się motoryzacją, bo coraz więcej jej w tych filmach :D
Bardzo fajna lista, czekam na więcej !
Tak podobał mi się ten odcinek :D
Prosił bym o motoznafce o Subaru impreza :D
muj tata ma samochud taki z dupom i napisem passat a obok Tdi i czasami go zalewamam z tatom paliwem jak spuscimy z traktora i jedze pod tesco z bratem żeby trochę podriftowac
KarreX GaminG ty to masz fajnie
KarreX GaminG kisne xD
JGames&Vlogs ale o co tobie hodzi pszecież dobsze pisze
JGames&Vlogs nie Mój Tata mi nie dał swojego telefonu po prostu łykacie prowo. P. S Dziękuję za serduszko Sebastianie :D
Dawid MOD Sarkazm xD
Pierwszy raz trafiłem na ten kanał, ale film jest po prostu zajebisty. Wyjaśnia skróty w najlepszy możliwy sposób, do tego na pewno dużo czasu spędziłeś na montażu filmu. Tak więc dzięki wielkie i życzę powodzenia w rozwijaniu kanału, będę oglądać :)
Z tymi memami to można większość zapamiętać xD zajebisty odc
zajebisty odcinek do tego Twój komentarz jest tak dynamiczny że filmik 10minutowy ogląda się jakby miał 2 minuty
-Mateusz a jakie twój tata ma auto?
-FOLCWAGEN PASAT TDI DI na czerwono
(tak było w 3 kl podstawówki XD)
To miało 110 czy 140 kunia? Nie pamiętam.
BraDom DI czerwone chyba 130
jak był cały napis czerwony to był szatan 😃
BraDom silniki z czerwonym "di" miały dokładnie 131 koni jak w mordę strzelił
fajnie, spoko filmik bardzo dobry temat kanał idzie w dobrą storne , staje się bardziej urozmaicony
Jednostek klekocząco wkurwiajacych XDDD
A kle kle kle hi hi hi hi a kle kle kle HYYYYY
4:50 poprawka... BYŁ niezadowolony na stan roku pańskiego 2019 . :D hlip hlip smuteczek
tt w sabie oznacza twin turbo dizel
Propsuję takie filmiki Sebuś
Troche sie o kikstuś zagalopowałeś xd Mianowicie na początku pompowtryski były lepsze, osiągały ciśnienie wtrysku 2000bar, natomiast common rail 1300bar, dopiero najnowsze generacja dorównuje pd. Powód wycofania pd to wymagania ekozjebów (w pd nie da się stosować powtrysków do wypalania filtra cząstek stałych tak efektywnie jak w cr).
ciekawe dlaczego komentarz uzupełniający wiedzę z odcinka ma tylko 2 lajki a komentarz typu "kle kle kle" aż kilkaset... xd
@@grudru5873 odpowiadam ponad pół roku za późno: bo ludzie to zjeby 👌
@@umbilicalcord lepiej późno niż wcale :D
ale wiesz że TDI wymyślił FIAT i patent sprzedał szmelcwagenowi bo już na początku były problemy z głosnoscią ,wibracjami i dymieniem. Dlatego włosi magnetti-marelli rozwijali comonreill a pompowtryskiwacze sprzedali niemcom którzy i tak nigdy nicpożądnego nie wymyślili
Pierwsze mechaniczne pompowtryskiwacze też dawały 1300 do1500 barów dopiero piezoelektryczne dawały 2000 tak samo jak piezoelektryczne comonreili.
Ja prdl, więcej takich programów i zycię staje się piękniejsze:) Kickster, zrób podobny kanał na temat motocykli, lub ciężarówek.
AKCENT JAK WE FRANCUSKIM PORNOLU
łi łi
fajny pomysł
oby więcej tego typu list powstało :)
świetny montaż! :D
Rób więcej skrótów! Dobrze się ogląda i "bawi i óczy". :)
4:37 rozjebał😂😂😂
zadycha na miecha,ale warto i kolejna dobra robota ;) Kickster moja gimbazowa siostra ogarnała o co chodzi z tymi skrotami na klapie !
zapomniałeś dodać że JTD to Janusz Tuninguje Diesla Hyhyhy xD
Bardziej Janusz To nieDowierza
Mariusz O raczej Jebac Turbo Diesela
Japońska technika diesla :D
Czyli jestem domorosłym tunerem :D
Jebany turbo diesel
coś pięknego , musiałem drugi raz oglądać bo za pierwszym się śmiałem i nic nie zrozumiałem
7:18 - co to za filmik, nuta z arabami? :D
Zarąbisty film. Rób tak dalej.
W mojej krwi płynie TDI
Tak jeżdżę Passatem w TDI 90km i mam zardzewiałą klapę bagażnika i Tusk
Pierwszy common rail zastosowano w koncernie VW, w Audi A8 D2 w 1999 r. podczas wprowadzenia silnika 3.3 TDI V8
A nie w 2008 roku
Dzięki tobie nauczyłem dużo o autach
teraz o benzynie
Było coś takiego jak 1.9 TDI - TurboDiesel Intercooler. To oznaczenie na osłonie silnika renaultowskiego starego 1.9 td z pośrednim wtryskiem, które instalowało Volvo w modelu 440/460 1.9 TD 92km. Dziadek DCi i ojciec DTi. Miałem taki z powiększoną chłodnicą oleju i po za tym, że to stary klekot to bardzo wdzięczny do druciarskich modów. Turbina seryjnie pompująca 0,9 bara, dawała radę do 1,5. Jeździłem tym na 1,1 bara i podniesionej dawce paliwa zależnej od ciśnienia doładowania. Można było jeszcze podnieść ogólną dawkę na samej pompie i tym samym poprawić elastyczność do 2000 obr (czyt. żeby pojawiła się w tym zakresie w ogóle jakaś elastyczność) ale nie chciałem stawiać ludziom czarnej zasłony dymnej i podchodzić w mieście pod 10 litrów. Urok starych turbo klekotów. Do 2000 obrotów w ogóle nie jechał, za to powyżej kop w plecy i ciąg do 4500 obr. (do ogranicznika na pompie na ostatnim biegu i vmax 190km/h ;) . Nalot - ponad 300k.
kle kle kle
KLEKLEKLEKLEKLEKLEKLEKLE
Jezus Chrystus hihihihi
Jezus pożycz 20zł
tak Pan Jezus powiedział
morda hesus
fajne miłe z humorem i nalypki kupione thx :)pzdr
O czymś chyba Sebuś zapomniałeś. Gdzie jest CDI?
właśnie, ale to to samo ;) marketing
Common rail Direct injection :)
Albo "d" z BMW
nie no z tym "d" w BMW to lekka przeginka :D
W BMW jak mamy 320d to oznacza 3-BMW seri 3,a 20d oznacza po prostu 2.0 Diesel
dzięki że rozwiązałeś te zagadki
Tera to jeszcze zrób filmik o skrótach benzynowych ;)
Bo bawisz i uczysz :D
super oby więcej kozak z humorem 😁
TTiD to nie jest przypadkiem TWIN Turbo Injection Diesel? :D
czyli tyle samo co Turbo Turbo :D
Daje znać że odcinek mi się podobał
zrób odcinek VW garbusie lub t2 pozdro 💪💪
ta lista jest S U P E R ❕✔
0:28 Co masz do tych "bocianów"?:D
Chcemy ;) i czekamy na kolejny odcinek motoznafcy :)
A co znaczy hondowskie Dtec? Tam są zmienne fazy rozrządu w dieslu czy co tam jest?
V-Tec który chodzi na ropie xd.
Co to jest V-Tec? Coś jak V-TEK czy bardziej jak V-Tech?
Barba Rzyńca V-TEC czyli zmienne fazy rozrządu w benzie w Hondzie
Barba Rzyńca nie ma? Aż zgłupiałem, błagam, proszę o wytłumaczenie xS
Nie zrozumiałeś ironii. Nie ma czegoś takiego jak V-TEC.
kciuk w górę!
dawaj kolejne skróty :)
Z tą zajebistością common rail bym nie przesadzał, ale faktem jest, że JTD jest znacznie lepsze od TDI. No i zapomniałeś o "Tata Dał Samochód".
Nie ma to jak nasłuchać się kickstera, a później mądrzyć się przed kolegami :D
Szanowny Panie Kicksterze, zrobiłbyś motoznafcę o Hondzie Accord VII. Przymierzam się do zakupu takiego autka i jestem ciekaw Twojej fachowej i lekko prześmiewczej opinii o tym samochodzie. Pozdrawiam :)
Nie ma się z czego śmiać, stąd brak odcinka ;)
Barba Rzyńca Poza tym "że to Honda" (choć ja tam tego pseudo żartu nie kumam)
Jaki żart?! To jest poważna prośba. Chcę zobaczy filmik o Accordzie taki jak np. o Mazdzie 6.
Też bym chciał. Były Vectry, były Passeratti, były 6 stki więc nie może, normalnie nie może zabraknąć Accordeona.
To lajkować żeby widział ;)
Dzieki, przydalo sie do szkoly
"Jak trzeba dopierdoli" Jebłem hahaha xd
Zajebiste, uśmiałem się po pachy :D
7:51 co to za nuta ?
Bogactwo sk*****yny
Siemanko Kickster! :D Byłeś dziś w Garwolinie i mam zdjęcie z Tobą :D Dzięki, było zajebiście! Pozdrawiam! :D
najlepszy moment odcinka 0:27
Jesteś kurwa gościu genialny można się czegoś dowiedzieć a przy okazji umrzeć ze śmiechu 😂😂
A się uśmiałem xddd
*_Matthias ja też_*
o to to Sebuś, dobry pomysł te skróty
Zabrakło wielu:
TDS, DTi, DID, VCDI, CDI, CRDI, DDiS. SDI itd....
I GLD
CDI, CRDi, CTDi itp. już z domysłu wychodzi, że to common rail. DID DTi to z kolei wtryski bezpośrednie, też z domysłu. Jedynie V i S nie ogarniam, choć w przypadku SDI domyślam się że to wolnossący silnik z wtryskiem bezpośrednim
FSC propsie To z kolei nie oznaczenie silnika tylko wersji Poloneza. Sam silnik zaś ma oznaczenie po prostu 1.9 D
Wiadomo ;)
sdi to słaby diesel :D
Kickster, rób więcej list tego typu ;)
TDI - Tylko Dla Inteligentnych
Ja mam audi R8 w dizlu i co
zabawa i nauka. zajebisty odcinek 😂😂
0:27-0:31 jebłem 😂😂
7:13 :D
Wincyj filmików z skrótami :D
A gdyby tak zrobic filmik o mniej znanej marce
Mitsubishi Carisma GDI
Nie taka mniej znana toż to Nasz europejski Lancer made in Netherlands:))))
Drogi Kicksterze.. Czy mógłbyś na swój sposób zrobić materiał o samochodach typu bmw M czy audi RS ? Ciekawostki, wady i zalety ?
Odwalasz super robotę i oby tak dalej :)
Pozdrawiam :)
A gdzie SDI i iDT od Rovera?
Albert Lach sdi to jeden chuj co tdi na pompie z wypierdolonym turbem
ale to sdi o ktorym mowie jest w Roverach
Albert Lach SDI-sucktion diesel injection,wolnossący diesel na zwyklym wtrysku
Albert Lach no i CRDi!
SDI to jest to samo co TDI tylko bez turba i jest to silnik wolno ssący
kurwa ale jesteś zajebisty można się pośmiać jak cię oglądam
Teraz o Audi A6 albo A8
Jeep itp 👍👍👍 lajkiii leco!
dawaj więcej
fajny odcinek :) Wincyj takych odcinków Sebciu ! :D
Sebuś ja sie pytam gdzie skrót TDS ????????
Tylko Dla Sebixów xD No offence.
To Do Spierdolenia
on najpupularnieszsze oznaczenia dał
Hej Kikster. Kupiłem ostatnio Audi TT z 2000roku z silnikiem 225 koni. Mógłbyś zrobić jakiś filmik dotyczący tego modelu. Twoje filmy są bardzo ciekawe, pokazujesz wiele ciekawostek dotyczących motoryzacji. Opowiedz coś o Audi. Pozdrawiam Bartek.
9:08 :D
zajebisty odcinek
A gdzie DTi?
Fajny odcinek, pozdrawiam ja czyli chłopak który robił sobie z tobą zdjęcie w Garwolinie i który miał koszulkę z Ero-Tico. Pozdrawiam
o ty dziadu, 10:05 zeby reklamy byly
Super odcinek zrob o oznaczeniach abs esr I takich tam
Przecież TDI to je turbo diesel intelkuler kurła kikster to siem nie zna na motoryzacji
super odcinek jak zawsze no i GITARA
04:31 czy tylko ja tam widzę twarz?
Prześwietny materiał :D
Vw stosował już comon rail w 1999 w silniku 3.3 tdi a nie 2008 a pierwszy turbodiesel był montowany w mercedesie w124 słaby materiał. Oznaczenia w Saabie TTiD to twin turbo injection direct.
PrinceV Miałem w124 2.5 Turbo diesla w automacie 125 koni hyba
PrinceV ; widać, jak się znasz na Mercedesach. Pierwszy turbodiesel na świecie był zamontowany w Mercedesie S W116 i miał pojemność 3,0l .
Ej no Kiksterku, nie obrażaj mnie tu dCi ! 2.0 dCi jest zajebiste przecie! :-)
5:13 szacunek
zajebisty odcinek kickster :)
Volkswageny (szczególnie Passat) to skrawek nieba na ziemi i nikt mi nie wmówi, że jest inaczej xD
Polish_Onion Twój nick mówi czemu nikt ci nie wmówi xD
Pweuu Ü Luksus i ponadczasowość bronią się same :-D
Polish_Onion XDDDDD
Marzy mi się aby wszystkie auta miały tak piękną, ponadczasową, -nudną- linię nadwozia jak B5 w kombi :D
fireops143 Zapomniałeś napisać o cudownej, fantastycznej, przewykurwabistej aerodynamice dzięki której powietrze rozstępuje się przed tym rydwanem jak morze przed Mojżeszem
Tdci w Fordzie Mondeo mk4, Focusie 2, cmaxie, fiescie mk6, smaxie to silniki HDI (za wyjatkiem 1.8, ale ten już był dobry na wtryskach siemensa)