Najjeftiniji kilometar na dva kotača je bicikl. Neograničen doseg za 0 kuna.Jedan prosječan ima oko 0.2kW, što je oko 1/4 konjske snage. Potrošnja? oko 2500kalorija na 100km, odnosno 0.33kg sala/100km. Inače ovu napravu zovu i podešavač tjelesne težine, ako npr. imate 10kg viška trebate izbiciklirat 3300km i eto vas na idealnoj težini. Ako pak želite koju kilu više, morate sakrit ovu napravu u neku garažu što dalje od pogleda, pokrit ju s ceradom i povezat užetom, nakon toga sjest doma na kauč i jest čips, čokoladu i pit kolu(ni slučajno zero) i svakodnevno pomno pratiti kilažu.
Ne vidim zakaj ste tak ograniceni,motor je odlican za grad i guzve petkom od 15h. Imate dosta dometa,ne trosite benzin,ulje,filtere,svjecice i ostalo,samo napuni i vozi. Nije svima poanta imati motor za do dubrovnika i nazad.
@@andrejdimitrovski1019 Ne nije, za te pare ne mozes nac kvalitetan elektricni bicikl, mozes se jedino vozit na romobilu, sta je sranje nasprem ovoga. Imas model koji mozes kupit sa poticajem za 15.000kn i taj si upravo gledam.
Ako je došlo do toga da moram štedit u ovom slučaju ekvivalent motoru od 125 kubika onda nek sve ide kvragu. Ne kažem da je motor loš ali mislim da se neće baš proslaviti na našem tržištu jer se za te pare(ako ne dobiš subvenciju 40%) može uzeti relativno malo rabljen npr. bev 350 koji ide ko zmaj a troši malo. I koliko ljudi vozi motor i pazi na potrošnju? Možda netko ko koristi za posao ili do posla itd. Iskreno da živim u gradu koristio bi bicikl a ne ovaj motor koji izgleda da je na ubrzanju sa semafora sporiji od auta tako da se baš i nebi usudio lane splittat.
vrlo perfidno kako se UOPĆE NE govori o problemima ZAŠTO rastu cijene goriva, nego se samo PREŠUTNO nude ovakva "RJEŠENJA" koja to nisu, jeftino? ekološki? samo za one koji misle da struja dolazi iz utičnice...kako god, ovo je nova agenda, a cilj joj LIMITIRATI VAŠE KRETANJE...
... gledam elektro motor kao zamjenu za yamahu mt10 koju sam imao do nedavno. Ona je trošila 7/100km I nakon svega tuninga, imala 155konja na zadnjem kotaču na valjcima. Mislim da struja nije još došla na razinu ozbiljne kupnje. Dovoljno mi je sada nešto lagano s 100 konja, nešto poput MT09 ili čak i 636 Ninja. Ovo je opasno vozit koliko je sporo.
Gde god sam postavio pitanje ostao sam bez odgovora pa da pokušam i kod vas, posto svi potenciraju električne aute, motore,skutere Itd. Interesuje me koliko je zagađenje životne sredine od kopanja i prerade rude pa do finalnog proizvoda to jest baterije i njene reciklaže ? O tome niko ne priča .Hvala unapred.
mislim da sve većim guranjem električnih vozila pokušavaju odmaknuti zagađenje iz gradova i preseliti ga u industrijske zone, iako je zagađenje proizvodnjom i recikliranjem takvih vozila puno veće
Pokušavaju da smanje uticaje izduvnih gasova na mikroklime urbanih područja (tzv. "Urbanih ostrva toplote"). To je dobro zbog aerozagađenja koje je u gradovima veće usled proporcije površine prostora koji se zagađuje i količine zagađivača. A, inače, priča sa strujom je samo prelazno rešenje u procesu traganja za nekom novom inovacijom koja bi pokrenula novu industrijsku revoluciju i opet napravila razliku u privrednoj moći Anglo-Američkog sveta, sveta sa Evropske Atlantske fasade i njihovih partnera u svetu (npr. Dalekoistočnih "Malih Tigrova", Australije... ) u odnosu na ostale konkurente koji su shvatili trenutna pravila igre (npr. Kina) i u trenutnoj utakmici imaju bolji rezultat od onih koji su pisali pravila igre. Ovaj deo je vezan za industrijski razvoj (samim tim i ekonomski) i grafikon koji prikazuje isti. Teoriju za to je najbolje izneo (po mom skromnom mišljenju) Sovjetski teoretičar industrijske nauke, a koji se prezivao Konradjev (bar ja mislim da se tako prezivao), samo što je on nestao 1936. godine i o njegovom radu se zna samo onoliko koliko su Sovjeti mogli pronaći nakon Staljinove smrti. Čini mi se da teorija nosi sledeći naziv: "Ciklični industrijski razvoj kapitalističkog društva po Konradjevu".
Ne bih nikad kupio električni motor, kad motor sa unutarnjim izgaranjem vozim to je poseban osjecaj taj miris iz auspuha, zvuk kad ga bacim u nizu i pucketanje, treskanje na leru čari su koje se ne mogu barem mi se sad čini zamijeniti.
@@Red-ding-Ton elektricni motori kao nezagaduju? Izrada baterija,kasnije sto se desava sa tim baterijama nakon 10ak g nakon sto zavrse scoji zivotni vijek... Cini mi se premalo benefita,a i drugo nebi nikada vozio elektricni motor u gradu jer te niko neduje a poznato je da nas motoriste vozaci auta manje vide,al nas barem mogu cuti
@@dinsadovic9705 el. motori ne zagadjuju lokalno.. tamo gdje se voze a to je uglavnom po gradu. Ali to je samo jedna od prednosti koje imaju.. oni manje i trose, bolje idu(ako poredino slicnu snagu, jer imaju obrtni moment kao u auta) i jeftiniji i jednostavniji su za odrzavanje..
@@dinsadovic9705 Ja bi zabranio motocikle u prometu. Kao i ove električne romobile i skutere i sve te drkotine na struju što debili kupuju. Em smeta, em pretječe kad ne treba, em se gura između automobila (pa ti sjebe retrovizor), trubi, lupa po staklima drugih auta kad mu nešto smeta i kada se dogodi prometna, naravno da će vozač automobila uvijek biti kriv. A pogotovo ovi šta imaju glasne motocikle pa kad naglo ubrzavaju (i to namjerno) privremeno oglušiš jer što će njemu normalan motor, bitno je da grmi kad vozi. Svima bi oduzeo vozačke. Više ugrožavaju promet i sve sudionike, malo ga trkneš odma se baca na pod i cvili od muke samo da ti najebeš, a to što se ubacio ispred tebe i nisi ga vidio je tvoj problem! A što se tiče zagađenja se slažem sa tobom.
@@Red-ding-Ton u potpunosti se slazem sa tobom sto se tice tih radnji koje skuterasi najvise isvode po gradu ja nekuzim sta ce ustedit mozda 5min vremena, ja nastojim voziti se normalno sa motorom ko da sam auto ljepo jedan iza drugoga cekam svoji red,nema ubacivanja proguravanja jer je previse rizicno da bi ja ustedio par minuta zivota naspram par tjedana bolnice. I oni kreteni koji se voze sa kacigom od sljema svaka im cast ili samo kaciga ja to nebi nikad svako sjedanje se obucem full oprema,nekad preskocim cizme ako je manja udaljenost al oprema spasava zivote a ljude boli briga.
Ajde sa tim poticajem je i oke cijena, ali iskreno bez toga je pre skup, kad pogledamo sta dobijemo za te novce. Bolje onda nova Aprilia SR 125 GT za 3990€ 😊
@@marcelcipek6065 uz B kategoriju se voze putnicka vozila do 3.5 t, cetvorocikli, tricikli, motokultivator. Pre si dobijao i AM kategoriju uz B, sada je promenjen zakon
Ja bih ovo kupio na keca, ali u Beogradu je kultura voznje takva da mislim da bih brzo nastradao na ovako malom motociklu koji se pri tom i ne cuje.
Najjeftiniji kilometar na dva kotača je bicikl. Neograničen doseg za 0 kuna.Jedan prosječan ima oko 0.2kW, što je oko 1/4 konjske snage. Potrošnja? oko 2500kalorija na 100km, odnosno 0.33kg sala/100km.
Inače ovu napravu zovu i podešavač tjelesne težine, ako npr. imate 10kg viška trebate izbiciklirat 3300km i eto vas na idealnoj težini.
Ako pak želite koju kilu više, morate sakrit ovu napravu u neku garažu što dalje od pogleda, pokrit ju s ceradom i povezat užetom, nakon toga sjest doma na kauč i jest čips, čokoladu i pit kolu(ni slučajno zero) i svakodnevno pomno pratiti kilažu.
Underrated komentar haha
Nije baš najjeftiniji! Mene košta 0,5 l vode na svakih sat vremena i 5 ćevapa na svaka 3 sata! Puno je to kume...
E komentar vam je baš u bobu 🤣🤣🤣💪💪💪🥰🥰🥰
Kosta energije, energiju dobivas iz hrane, hrana kosta, dzabe se pravis pametan, nista nije 0 kuna u zivotu, nista nije besplatno osim batina
Ne vidim zakaj ste tak ograniceni,motor je odlican za grad i guzve petkom od 15h. Imate dosta dometa,ne trosite benzin,ulje,filtere,svjecice i ostalo,samo napuni i vozi. Nije svima poanta imati motor za do dubrovnika i nazad.
Tvar je u to što za city bike cijena je prevelika . Sve ostalo je super .
znaci, meni od dugog sela do zagreba dusu dalo!
@@andrejdimitrovski1019 Ne nije, za te pare ne mozes nac kvalitetan elektricni bicikl, mozes se jedino vozit na romobilu, sta je sranje nasprem ovoga.
Imas model koji mozes kupit sa poticajem za 15.000kn i taj si upravo gledam.
odlican. u Kini je hit.... vrlo jeftin I odlicnog kvaliteta
Ako je došlo do toga da moram štedit u ovom slučaju ekvivalent motoru od 125 kubika onda nek sve ide kvragu. Ne kažem da je motor loš ali mislim da se neće baš proslaviti na našem tržištu jer se za te pare(ako ne dobiš subvenciju 40%) može uzeti relativno malo rabljen npr. bev 350 koji ide ko zmaj a troši malo. I koliko ljudi vozi motor i pazi na potrošnju? Možda netko ko koristi za posao ili do posla itd. Iskreno da živim u gradu koristio bi bicikl a ne ovaj motor koji izgleda da je na ubrzanju sa semafora sporiji od auta tako da se baš i nebi usudio lane splittat.
Jura se fura 😀
Jura, ajde molim te prodaj mi svoj Super Soco TC Max
A kako se ponasa na usponu? Ako ga kanis vozit po nekim brdima?
Fala ljepa držim se ja svog Tomosa Automatica(Sprinta). Ljepše je meni njega čuti.
Tako ja moga Rog Pony Express-a :)
Oces prodat?
Vozis jer nemas za bolje 😂
Haha jako smiješno imam ja novaca ne brinite vi,al na usisivače ja novce ne dam!
@@ivanostrec7304 Al dajes na sta,kakve novce. Tomose bacaju na otpade 😂
Mora da se napravi neki zvucnik ili da ustima glumite motor jer ljudi apsolutno ne gledaju sa akrapovicem vas ne primete a kamo li ovako
Samo se nadam da Yamaha, Honda i ostali svijet motora nece otici jos neko vrijeme u taj svijet
Vjeruj mi da nije privlačan nijednom iskusnom bajkeru 😂
vrlo perfidno kako se UOPĆE NE govori o problemima ZAŠTO rastu cijene goriva, nego se samo PREŠUTNO nude ovakva "RJEŠENJA" koja to nisu, jeftino? ekološki? samo za one koji misle da struja dolazi iz utičnice...kako god, ovo je nova agenda, a cilj joj LIMITIRATI VAŠE KRETANJE...
Tako je, vlade u sjeni ne žele da dođemo do ruba ravne Zemlje - neka si ti nama sve razotkrio.
@@augustlandmesser1520 ravno ti u glavi od rođenja kako vidimo!
... gledam elektro motor kao zamjenu za yamahu mt10 koju sam imao do nedavno.
Ona je trošila 7/100km I nakon svega tuninga, imala 155konja na zadnjem kotaču na valjcima.
Mislim da struja nije još došla na razinu ozbiljne kupnje.
Dovoljno mi je sada nešto lagano s 100 konja, nešto poput MT09 ili čak i 636 Ninja.
Ovo je opasno vozit koliko je sporo.
Jura di je to do tomosa
Može neki koji radi na fosilna goriva, npr.Neki scarabeo
Treba da naprave kao perpetomobil, da dinamo puni tu bateriju dok se voziš, to ko napravi, prešao je igricu.
Ima regeneraciju struje, malo vise istrazivanja.
Gde god sam postavio pitanje ostao sam bez odgovora pa da pokušam i kod vas, posto svi potenciraju električne aute, motore,skutere Itd. Interesuje me koliko je zagađenje životne sredine od kopanja i prerade rude pa do finalnog proizvoda to jest baterije i njene reciklaže ? O tome niko ne priča .Hvala unapred.
Nitko ti ne odgovara jer si dosadan. Vrlo jednostavno.
@@cobhamlondon ako ti tako kažeš ok.
Veliko.
mislim da sve većim guranjem električnih vozila pokušavaju odmaknuti zagađenje iz gradova i preseliti ga u industrijske zone, iako je zagađenje proizvodnjom i recikliranjem takvih vozila puno veće
Pokušavaju da smanje uticaje izduvnih gasova na mikroklime urbanih područja (tzv. "Urbanih ostrva toplote"). To je dobro zbog aerozagađenja koje je u gradovima veće usled proporcije površine prostora koji se zagađuje i količine zagađivača. A, inače, priča sa strujom je samo prelazno rešenje u procesu traganja za nekom novom inovacijom koja bi pokrenula novu industrijsku revoluciju i opet napravila razliku u privrednoj moći Anglo-Američkog sveta, sveta sa Evropske Atlantske fasade i njihovih partnera u svetu (npr. Dalekoistočnih "Malih Tigrova", Australije... ) u odnosu na ostale konkurente koji su shvatili trenutna pravila igre (npr. Kina) i u trenutnoj utakmici imaju bolji rezultat od onih koji su pisali pravila igre. Ovaj deo je vezan za industrijski razvoj (samim tim i ekonomski) i grafikon koji prikazuje isti. Teoriju za to je najbolje izneo (po mom skromnom mišljenju) Sovjetski teoretičar industrijske nauke, a koji se prezivao Konradjev (bar ja mislim da se tako prezivao), samo što je on nestao 1936. godine i o njegovom radu se zna samo onoliko koliko su Sovjeti mogli pronaći nakon Staljinove smrti. Čini mi se da teorija nosi sledeći naziv: "Ciklični industrijski razvoj kapitalističkog društva po Konradjevu".
..ako se može vozit sa B kategorijom to znači da ima blokadu na 45 km/h...a onda je spor do bola...
Kad ce neki tomos
Ne bih nikad kupio električni motor, kad motor sa unutarnjim izgaranjem vozim to je poseban osjecaj taj miris iz auspuha, zvuk kad ga bacim u nizu i pucketanje, treskanje na leru čari su koje se ne mogu barem mi se sad čini zamijeniti.
I zagađenje 👌
@@Red-ding-Ton elektricni motori kao nezagaduju? Izrada baterija,kasnije sto se desava sa tim baterijama nakon 10ak g nakon sto zavrse scoji zivotni vijek... Cini mi se premalo benefita,a i drugo nebi nikada vozio elektricni motor u gradu jer te niko neduje a poznato je da nas motoriste vozaci auta manje vide,al nas barem mogu cuti
@@dinsadovic9705 el. motori ne zagadjuju lokalno.. tamo gdje se voze a to je uglavnom po gradu.
Ali to je samo jedna od prednosti koje imaju.. oni manje i trose, bolje idu(ako poredino slicnu snagu, jer imaju obrtni moment kao u auta) i jeftiniji i jednostavniji su za odrzavanje..
@@dinsadovic9705 Ja bi zabranio motocikle u prometu. Kao i ove električne romobile i skutere i sve te drkotine na struju što debili kupuju.
Em smeta, em pretječe kad ne treba, em se gura između automobila (pa ti sjebe retrovizor), trubi, lupa po staklima drugih auta kad mu nešto smeta i kada se dogodi prometna, naravno da će vozač automobila uvijek biti kriv. A pogotovo ovi šta imaju glasne motocikle pa kad naglo ubrzavaju (i to namjerno) privremeno oglušiš jer što će njemu normalan motor, bitno je da grmi kad vozi. Svima bi oduzeo vozačke.
Više ugrožavaju promet i sve sudionike, malo ga trkneš odma se baca na pod i cvili od muke samo da ti najebeš, a to što se ubacio ispred tebe i nisi ga vidio je tvoj problem!
A što se tiče zagađenja se slažem sa tobom.
@@Red-ding-Ton u potpunosti se slazem sa tobom sto se tice tih radnji koje skuterasi najvise isvode po gradu ja nekuzim sta ce ustedit mozda 5min vremena, ja nastojim voziti se normalno sa motorom ko da sam auto ljepo jedan iza drugoga cekam svoji red,nema ubacivanja proguravanja jer je previse rizicno da bi ja ustedio par minuta zivota naspram par tjedana bolnice. I oni kreteni koji se voze sa kacigom od sljema svaka im cast ili samo kaciga ja to nebi nikad svako sjedanje se obucem full oprema,nekad preskocim cizme ako je manja udaljenost al oprema spasava zivote a ljude boli briga.
Ajde sa tim poticajem je i oke cijena, ali iskreno bez toga je pre skup, kad pogledamo sta dobijemo za te novce.
Bolje onda nova Aprilia SR 125 GT za 3990€ 😊
Dragi Jura, jeli se blokada za kw može maknit 👉👈
on je u Kini od 600-1000 evra nov
Koja kategorija je potrebna za ovaj motor ?
A
B
Dali ova formula 5x1.36 samo za elekto aute motore ili i za normalene
Sve
1kW≈1.36ks
8h za 110km? moj rezervar od 15l na xt660 drzi 250 do 300km tak da nista a i jos wapapapapapapapapa bum bum bum to nema na tom motoru
a kolko ono platis tih 15l ?
@@_st3fan46 manje njega što će netko plaćati 8 sati punjenja kad ti struja skoči 300%
Bolji meni moj puch maxi nego ta zujalica 😂😂😂
A da testirate naj noviji crooser
Hyusvrna
Vozi se uz B ili A kategoriju?
Naravno A
@@golfubica3583 zašto bi bila A?
Uglavnom, vozi se uz B jer spada u AM kategoriju...
@@marcelcipek6065 uz B kategoriju se voze putnicka vozila do 3.5 t, cetvorocikli, tricikli, motokultivator.
Pre si dobijao i AM kategoriju uz B, sada je promenjen zakon
@@golfubica3583 jebiga, nismo iz iste države
Koja je kategorija.
Da li se ovo sa B kategorijom može vozit?
Ne, za to treba A1
Da, dovoljna je B kategorija
Katastrofa je taj motor,nema abs,premali doseg,predugo punjenje.....pre lose
Vidio sam ga neki dan na semaforu, nejde to nista :D
kotačići.... 😂 😂 😂
Za one koji je taj motor preslab onda probajte ENERGICA ESSESSE 9PLUS
Prije bi Tomosa apena vozio nego ovo!
Radia san u moto salonu di se ovo prodavalo ka mehanicar...nijedna pohvala ni preporuka za super soco😅
Nema do mirisa dvotaktola
treba li vozacka za motor za ovo
Treba
Samo B kategorija
Trebali su dati i verziju od preko 20kW
auu kako bi ta tek dobro isla..
Honda goldwing ima rikverc...
Nikad, pa ni tad.
Nista neka Radi tebe stave Crvenu
moj Hyosung GT250R ne bih menja za ovo elektricno sranje koje se ni necuje
Sprdačina malo jača.
motori su glupost auta su najbolja
To je samo tvoje misljenje
@@ricardricard5118 nije samo moje nego i dragon garage i adin yusuf ne vole motore nego samo auta i ima jos puno ljudi
@@imaddzakic1837 zvučiš kao da imaš završeno 5 razreda osnovne škole
@@chriscro4615 neka, pusti deteta naucice🤣
@@imaddzakic1837 A oni su sta, obicni ljudi kolko ja znam... svacije misljenje se razlikuje