Ну, ялб. Сколько можно обращать внимание, что выштамповку на капоте, Тойота алидзипс у Киа, а следовательно правильнее было сказать, что выштамповка, которую скопировала Тойта, никуда не делась. А вот о двигателе и интерьере, следует отметить, что Тойота явно не дотягивает.
Евгений, ты случайно не бредешь? Ты посмотри выштамповочку капота на Мохаве первых моделей, когда на Прадо этого ещё в помине не было! Так что может это напоминать?
Отличный обзор!!! Вы молодец!!! И единственный из всех блогеров ехали на этой машине в правильном режиме - Спорт!!! В этом режиме наиболее эффективно распределяется момент между колесами и более эффективно работают имитации блокировок!
То, что вы приняли за буксировочную проушину на самом деле является транспортировочным креплением, чтоб фиксировать автомобиль на платформе во время его перевозки. А проушины сзади у Мохава нет. Хотите иметь возможность буксировки- ставьте фаркоп.
Эвано как! Век живи -век учись) Но сути это не меняет. Странноватое решение для "внедорожника". В случае с терамонтом это было бы объяснимо, но здесь же рама, понижайка... Теоретически он и без кастома должен быть вполне утилитарным
@@pokrovsky_1tv у меня Мохав 19го года, сам удивлялся, но потом "допер". Машину корейцы делали изначально для американского рынка, а там такие машины используют в основном с фаркопом. Поэтому и не стали заморачиваться с проушиной. Находил на американских сайтах оригинальные фаркопы для мохава, у них и бамперы шли с окошком по середине под фаркоп. Только это все для дорестайлинговых машин до 17го года. Получается что корейцы рестайлинг сделали, а на это дело подзабить решили.
@@Oktavian000 фаркоп предусмотрен конструкцией автомобиля. А что там придумали наши дурачки- мне не интересно. Я с прицепом езжу- от ГАИшников вопросов нет пока.
Повод для размышления о Kia Mohave из Кореи. Часть 2 - Минусы и недостатки модели ua-cam.com/video/gAbbXbTo-00/v-deo.html Честно о KIA MOHAVE / Что нужно знать перед покупкой / Авто из Кореи под заказ ua-cam.com/video/PzwhmdcjZPQ/v-deo.html
Мне вот чисто интересно, научатся ли когда-нибудь авторы таких вот виосов сводить звук так, чтобы музло не заставляло судорожно подбегать к компьютеру в попытке его заткнугь, а сразу после после вслушиваться в шептунство говорящей головы?
@@АлександрАлександров-с7ь тогда лучше на нормальном автомате, а не вариаторе. Кстати, Мазда можете рассмотреть. Тоже хороши по ликвидности на вторичке
Учите мат часть((( на махав такой капот появился на много раньше чем на прадике.
А обзорщик-то ......
Автор вообще не знает ни чего. Про тех. Части.о
Не удалось засадить,это про пассажирку)))?
Ну, ялб. Сколько можно обращать внимание, что выштамповку на капоте, Тойота алидзипс у Киа, а следовательно правильнее было сказать, что выштамповка, которую скопировала Тойта, никуда не делась. А вот о двигателе и интерьере, следует отметить, что Тойота явно не дотягивает.
Евгений, ты случайно не бредешь? Ты посмотри выштамповочку капота на Мохаве первых моделей, когда на Прадо этого ещё в помине не было! Так что может это напоминать?
Отличный обзор!!! Вы молодец!!! И единственный из всех блогеров ехали на этой машине в правильном режиме - Спорт!!! В этом режиме наиболее эффективно распределяется момент между колесами и более эффективно работают имитации блокировок!
Спасибо!)
На минуточку Крузак стоит от 6 500 000, а в нём дохрена чего нет что есть у Махаева который стоит от 4 000 0000.
То, что вы приняли за буксировочную проушину на самом деле является транспортировочным креплением, чтоб фиксировать автомобиль на платформе во время его перевозки.
А проушины сзади у Мохава нет. Хотите иметь возможность буксировки- ставьте фаркоп.
Эвано как! Век живи -век учись) Но сути это не меняет. Странноватое решение для "внедорожника". В случае с терамонтом это было бы объяснимо, но здесь же рама, понижайка... Теоретически он и без кастома должен быть вполне утилитарным
@@pokrovsky_1tv у меня Мохав 19го года, сам удивлялся, но потом "допер". Машину корейцы делали изначально для американского рынка, а там такие машины используют в основном с фаркопом. Поэтому и не стали заморачиваться с проушиной. Находил на американских сайтах оригинальные фаркопы для мохава, у них и бамперы шли с окошком по середине под фаркоп. Только это все для дорестайлинговых машин до 17го года. Получается что корейцы рестайлинг сделали, а на это дело подзабить решили.
А фаркоп разве предусмотрен одобрением типа транспортного средства?
@@Oktavian000 фаркоп предусмотрен конструкцией автомобиля. А что там придумали наши дурачки- мне не интересно. Я с прицепом езжу- от ГАИшников вопросов нет пока.
Телочка с перхотной челочкой))
Мотор от Исудзу, если правильно помню. Комтрансовский. Коробка от ZF
🤦🏻♂️ не открывайте двери… дилетант? Совпадение? Не думаю! 🤣
Повод для размышления о Kia Mohave из Кореи. Часть 2 - Минусы и недостатки модели
ua-cam.com/video/gAbbXbTo-00/v-deo.html
Честно о KIA MOHAVE / Что нужно знать перед покупкой / Авто из Кореи под заказ
ua-cam.com/video/PzwhmdcjZPQ/v-deo.html
Отличный обзор!
Отличная тачка, гоняю на таком с апреля, видос норм
Мне тоже понравилась. За сколько удалось взять? Говорят, менеджеры меньше, чем за 5 не отдают)
@@pokrovsky_1tv взял за 4,9,сейчас новая цена 5,3,буквально 3 дня назад присылали Коммерческое предложение
@@АлександрКананеров охренеть! Я на rx катаюсь за такую стоимость! Не думал, что Киа будет столько стоить)
@@pokrovsky_1tv твой rx курит в сторонке
@@АлександрКананеров допов на лям! Нах он нужен? Прайс в топе 4.3
Куда ты в речку на Мохаве? Это не внедорожник, под днище заглянул бы как там датчики не защищены и рулевая рейка
Мне вот чисто интересно, научатся ли когда-нибудь авторы таких вот виосов сводить звук так, чтобы музло не заставляло судорожно подбегать к компьютеру в попытке его заткнугь, а сразу после после вслушиваться в шептунство говорящей головы?
Понял про какой момент вы говорите. Впредь буду серьёзнее подходить к моменту выравнивания звука.
С лоурайда орал 😂
Конечно не страшно, когда взял тачку для обзора
Не умеешь ездить на рамной машине, води таз. Чайник
Базовая от скольки начинается ?
От 4х. Но такую вам, скорее всего, не продадут. Дилеры будут накручивать допами минимум миллион сверху
@@pokrovsky_1tv понял )) посоветуйте какую машину лучше взять за 3 ляма и чтобы на долго) купить и ездить лет 7
@@АлександрАлександров-с7ь Те же корейцы, если на шильдик плевать (Santa Fe, Sorento)
@@pokrovsky_1tv говорят корейцы на 3-4 года надо брать раф 4 (тойота) типо не убиваемая
@@АлександрАлександров-с7ь тогда лучше на нормальном автомате, а не вариаторе. Кстати, Мазда можете рассмотреть. Тоже хороши по ликвидности на вторичке
3.8 начальная стоимость этой машины, насколько я слышал. Прикольно, что в этой машине нет регулировки руля по вылету, странное жлобство Кореи. :))
Все там есть!
от ix… 🤦🏻♂️ правда?
Безобразный обзор.
Профессиональный отзыв