Ручка шелла ломается при закрытии крышки, когда держатель крышки сломан, крышка смещается. Склеивает петлю хорошо эбоксидка, проверено))) Уже лет 17 не ломается
завидую тебе, братуха, белой завистью, твоему умению доводить аппаратуру до ума, а я в этом деле лох, ежели с паяльником туда залезу, то вертушкоф можно будет только мух глушить, поэтому слушаю вертуху без автостопа, ибо не вкурю, где там у ентого аппарата кнопка, шоб автостоп починить!)))
Согласен, время такое. У таких как мы, данная работа прежде всего для души, а уж потом, если получится, для денег. А там чисто бабло и дай Бог чтобы качество работы было удовлетворительным. Но есть надежда, что в каком-то люке сохранился ещё какой-нибудь мастер-ломастер аналогичного нам типа)))
Игорь Йошкинкотов все правильно, сейчас этим больше занимаются для заработка, я вертушку носил в ремонт, меняли кондеры, а про автостоп этот клоун сказал," не охота с этим возиться, да и на фига он тебе там нужен?",))) я и охренел, от тупости мастера!
)))) А ведь добрейшей души мастер попался, мог бы её и в форточку выкинуть, типа на фиг она тебе нужна))) Меня больше коробит то, что кто-то за кого-то пытается решать нужно ему это или нет, если он принёс аппарат в ремонт, этим уже всё сказано. Если бы не нужно было, отнёс бы в мусорный бак. А "мастер" реально оухевший.
А ручка на шелле ломалась из-за крышки, она давила на эту ручку при закрытии. У меня до сих пор давит, не могу никак побороть петли. СССР - спасибо за говнокачество
Евгений привет тебе с юга нашей страны! Приятно смотреть как ты даёшь новую жизнь всей технике, что к тебе попадает в руки! Респект! ... котейкам привет передавай! :))))
@@ВинтажнаяАудиотехника-в6ц Если тебя не затруднит,подскажи где поглядеть можно на технику, что у тебя стоит на продажу. Отдельная благодарность за общение,с "поклонниками" твоего ремесла!
Евгений, хоть данное видео снято 5 лет назад, но все же хочу попросить у вас совета. У меня подобный вертак - Вега 110. Электролитические конденсаторы заменены везде на новые, кроме платы ЭПУ. А мощность двигателя почему-то ослабла, с пассиком и диском еле вращается. Без пассика вращение вала двигателя весьма бодрое, но стоит слегка коснуться пальцем крыльчатки (или вала), как тот тут же останавливается, практически не оказывая сопротивления. На питающем двигатель разъеме, идущем от трансформатора напряжение 18 вольт. Норма это или нет - не знаю. А схемы платы ЭПУ нигде найти не могу (доступна схема только предусилителя, усилителя стереотелефонов, блока управления и блока питания) От чего может возникнуть потеря мощности двигателя?
И 110 и 120 были как и пластик так и фанера - пластик в поздней модификации как удешевление конструкции. Кстати на своей Веге 110 на плате ЭПУ выкинул диод и стабилитрон с резистором - вместо них поставил полноценный диодный мост и стабилизатор напряжения L7810CV - обороты стала держать лучше. Петли мне печатали на 3D принтере - там продумали и сделали не полукруглые зацепы, а цилиндрические с перемычкой - так они не люфтят и не идут на излом.
@@ВинтажнаяАудиотехника-в6ц Полностью согласен, однако внешний вид у них абсолютно одинаковый, но деревянный тяжелей и меньше восприимчив к вибрациям особенно, если на игле стоит слабый прижим.
Приветствую.Может ли быть такое что с головки звук не идёт далее.Прозвонил провода,поменял кондёры(рабочие ,родные) на новые.Тестером сопротивление есть с выхода наушников и с линейного выхода.Но звука пластинки нет,звук только от иглы(если присушится).Подскажите куда копать .СПАСИБО
Винтажная Аудиотехника Ржу, не могу. Какие вы все - молодцы! Хотя, если раскинуть мозгами и осмотреться вокруг, что-то можно приспособить вместо петель. Добра Всем!
молодец сибиряк,,эх скинуть бы мне годков 30))))))сейчас всё есть для творчества,а тем более для реставрации аппаратуры,,эт я папуас все схемы рисовал на бумажках))))и ездил за тридевять земель,пока найдёшь что то из деталюшек)))
не только ты,кто занимался все чтото искали,травили,рисовали,у меня отец также все проделывал,еще помню фото отдельная песня -проявление пленки в ванной при красном свете :)) журналы моделист конструктор,да много чего еще,все не вспомнить
при красном свете печатали.пленка проявлялась в полной темноте.в бачок ее засовывали кто как,кто в кладовке темной,а кто и в рукаве куртки.) Жаль что петлю вторую не нашел к вертаку.а так жирный лайк.
Помогите, пожалуйста, у меня скорость не держит то быстро, то медленно... вычитала в интернете нужно поменять то ли конденсаторы, то ли электролиты... я вообще не понимаю что это и где это находится и как оно выгладит. можете подсказать какие мне нужно купить детали для решения этой проблемы. Спасибо.
@@ВинтажнаяАудиотехника-в6ц брехло это ты, я людей не обманываю, на унитре кварца нет и не было, т.к. там есть подстрочники, но к ним разумеется надо ещё голову и руки, тогда метки стоят, как вкопанные (при условии исправной кинематики, но об этом ты наверное даж не задумывался)
Ручка шелла ломается при закрытии крышки, когда держатель крышки сломан, крышка смещается. Склеивает петлю хорошо эбоксидка, проверено))) Уже лет 17 не ломается
завидую тебе, братуха, белой завистью, твоему умению доводить аппаратуру до ума, а я в этом деле лох, ежели с паяльником туда залезу, то вертушкоф можно будет только мух глушить, поэтому слушаю вертуху без автостопа, ибо не вкурю, где там у ентого аппарата кнопка, шоб автостоп починить!)))
Николай Яковенко, что в округе мастера извелись? все на мобилки пересели?))
Игорь Йошкинкотов с такой мелочью никто возиться не хочет, зажрались все!)))
Согласен, время такое. У таких как мы, данная работа прежде всего для души, а уж потом, если получится, для денег. А там чисто бабло и дай Бог чтобы качество работы было удовлетворительным. Но есть надежда, что в каком-то люке сохранился ещё какой-нибудь мастер-ломастер аналогичного нам типа)))
Игорь Йошкинкотов все правильно, сейчас этим больше занимаются для заработка, я вертушку носил в ремонт, меняли кондеры, а про автостоп этот клоун сказал," не охота с этим возиться, да и на фига он тебе там нужен?",))) я и охренел, от тупости мастера!
)))) А ведь добрейшей души мастер попался, мог бы её и в форточку выкинуть, типа на фиг она тебе нужна)))
Меня больше коробит то, что кто-то за кого-то пытается решать нужно ему это или нет, если он принёс аппарат в ремонт, этим уже всё сказано. Если бы не нужно было, отнёс бы в мусорный бак.
А "мастер" реально оухевший.
Не могу заземлить такую же вертушку, подскажите как разобрать. есть ли смысл ставить люльпаны? Кстати у меня вега 110 только деревянный стол.
А ручка на шелле ломалась из-за крышки, она давила на эту ручку при закрытии. У меня до сих пор давит, не могу никак побороть петли. СССР - спасибо за говнокачество
Евгений привет тебе с юга нашей страны!
Приятно смотреть как ты даёшь новую жизнь всей технике, что к тебе попадает в руки! Респект!
... котейкам привет передавай! :))))
привет из Сибири !
@@ВинтажнаяАудиотехника-в6ц Если тебя не затруднит,подскажи где поглядеть можно на технику, что у тебя стоит на продажу.
Отдельная благодарность за общение,с "поклонниками" твоего ремесла!
vk.com/retrosoundshop
У нас была Вега деревянная) Не знаю куда делась она только.
Евгений, хоть данное видео снято 5 лет назад, но все же хочу попросить у вас совета. У меня подобный вертак - Вега 110. Электролитические конденсаторы заменены везде на новые, кроме платы ЭПУ. А мощность двигателя почему-то ослабла, с пассиком и диском еле вращается. Без пассика вращение вала двигателя весьма бодрое, но стоит слегка коснуться пальцем крыльчатки (или вала), как тот тут же останавливается, практически не оказывая сопротивления. На питающем двигатель разъеме, идущем от трансформатора напряжение 18 вольт. Норма это или нет - не знаю. А схемы платы ЭПУ нигде найти не могу (доступна схема только предусилителя, усилителя стереотелефонов, блока управления и блока питания)
От чего может возникнуть потеря мощности двигателя?
Заменить движок
Подскажи как разобрать.
Прежде чем красить корпус, нвдо ли оторвать верхний шпон, он потрескался, и если да, уменьшиться ли везуально обьем корпуса?
Мае мнение в данном аппарате не годный корпус, имеет прямую связь с звукоснимателем,
У меня эта вертушка есть в оригигале с нуля и без пробега
бывает
мне продай.
На не хилом вертаке клевое музло мал-мал погоняем🤗
новые видео у меня здесь
dzen.ru/profile/editor/vintage_audio
А вы какой двигатель поставили на Вегу?
такой же
У меня 110 - дерево, был удивлен увидеть пластик
Был и пластик
Приветствую...Подскажи пожалуйста как снимал шелл?...Нет совершенно никакой информации, пишут несъемный...
Винт под шеллом к тонарму прикручен
Там ещё резинка внутри
И 110 и 120 были как и пластик так и фанера - пластик в поздней модификации как удешевление конструкции. Кстати на своей Веге 110 на плате ЭПУ выкинул диод и стабилитрон с резистором - вместо них поставил полноценный диодный мост и стабилизатор напряжения L7810CV - обороты стала держать лучше. Петли мне печатали на 3D принтере - там продумали и сделали не полукруглые зацепы, а цилиндрические с перемычкой - так они не люфтят и не идут на излом.
добавлю что переход с деревяшки на пластик был в угоду духу того времени,тогда это входило в моду :))
@@ВинтажнаяАудиотехника-в6ц Полностью согласен, однако внешний вид у них абсолютно одинаковый, но деревянный тяжелей и меньше восприимчив к вибрациям особенно, если на игле стоит слабый прижим.
согласен,взять тот же арктур 006 пластиковый корпус погремушка еще та
всё у вас получилось-это радует.где можно приобрести пасик и балансир?
на авито явно есть
Евгений, привет.
Как с тобой связаться по поводу ремонта веги 120 и запчастей к ней?
привет,делаю только свои аппараты,запчастей нет.
Винтажная Аудиотехника
Жаль, думал может где завалялся диск ..
Приветствую.Может ли быть такое что с головки звук не идёт далее.Прозвонил провода,поменял кондёры(рабочие ,родные) на новые.Тестером сопротивление есть с выхода наушников и с линейного выхода.Но звука пластинки нет,звук только от иглы(если присушится).Подскажите куда копать .СПАСИБО
Привет,прозвони сам картридж
@@ВинтажнаяАудиотехника-в6ц Саму головку достать,имеете в виду?
@@arhipovskiy картридж-куда вставляется игла
Так где пассик-то надыбать?
Квартира Творческое объединение у нас их продают новые
Голова кажется 10ГДЗ-40
10ГДШ-2-40
Кстати, нормальная вертушка?
стоит копейки,вполне можно слушать
Вертушка в полне приемлемая. Если что, 106-206 эпу лучше че в 110й.
Очень тяжело слушать !
это к лору
да поставь петли дверные)))))))))),,здарова добрый чилавек)))))привет всем
и шпингалет :)) здарова
лучше уши под амбарный замоГ))))))в стиле стимпанка)))))))))))))))
на сколько фантазии хватит :)
Винтажная Аудиотехника Ржу, не могу. Какие вы все - молодцы! Хотя, если раскинуть мозгами и осмотреться вокруг, что-то можно приспособить вместо петель. Добра Всем!
молодец сибиряк,,эх скинуть бы мне годков 30))))))сейчас всё есть для творчества,а тем более для реставрации аппаратуры,,эт я папуас все схемы рисовал на бумажках))))и ездил за тридевять земель,пока найдёшь что то из деталюшек)))
не только ты,кто занимался все чтото искали,травили,рисовали,у меня отец также все проделывал,еще помню фото отдельная песня -проявление пленки в ванной при красном свете :))
журналы моделист конструктор,да много чего еще,все не вспомнить
ага,плёнку с кассеты перематывали в рукаве)))))))))чтоб проявить
ну таких подробностей я уже не помню :)))а вот карандашик и кассета -дабы не садить батарейки .....помню
при красном свете печатали.пленка проявлялась в полной темноте.в бачок ее засовывали кто как,кто в кладовке темной,а кто и в рукаве куртки.)
Жаль что петлю вторую не нашел к вертаку.а так жирный лайк.
отец помню в ванной такие манипуляции проделывал,главное было туда не зайти :)
А где починить такой же вертак в Москве?
не в курсе,я делаю сам
@Хороший Человек нет забил
@Хороший Человек давай) починю
какую иголку вы поставили?
в видео сказано и показано
Помогите, пожалуйста, у меня скорость не держит то быстро, то медленно... вычитала в интернете нужно поменять то ли конденсаторы, то ли электролиты... я вообще не понимаю что это и где это находится и как оно выгладит. можете подсказать какие мне нужно купить детали для решения этой проблемы. Спасибо.
слушать тяжело
слушай легко
@@ВинтажнаяАудиотехника-в6ц как прикажешь тебя понимать саид
как хочешь мага
@@ВинтажнаяАудиотехника-в6ц Агрессивный, бестия, Чистый фараон. Ну, а где агрессия - Там мне не резон
Обязательно буду.
Это называется "метки стоят" ... ?
Именно, 4 года как радует нового владельца
@@ВинтажнаяАудиотехника-в6ц он просто не знает, что такое "Метки стоят". Грех людей обманывать.
@@SBorisA ты просто брехло, ибо почитай в паспорте к данному аппарату что допускается колебания меток, это не кварцевая стабилизация вращения диска
@@ВинтажнаяАудиотехника-в6ц брехло это ты, я людей не обманываю, на унитре кварца нет и не было, т.к. там есть подстрочники, но к ним разумеется надо ещё голову и руки, тогда метки стоят, как вкопанные (при условии исправной кинематики, но об этом ты наверное даж не задумывался)