#40. Робота над помилками: нова ділянка Великої Кільцевої дороги на Оболонь (Київ). 05.04.2024

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 166

  • @PavelAvdokushyn
    @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +10

    Підтримати мене через Приват: 4731 1856 0766 5467, Mono: 4441 1111 5003 0819, П.Авдокушин або bit.ly/2mkOWm1, або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay або сервіс MonoBank. Ваші пожертви допомагають нашому каналу існувати. ЗБИРАЄМО на ЗИМОВУ ГУМУ та на життя вашому Оглядачеві. Буду вдячний за ваші пожертви!
    Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - підпишіться, щоб не пропускати цікаве!
    Мій сайт з новинами та оглядами: avdokushyn.info/
    Якщо вам сподобалося це відео, ви можете одразу подякувати мені за нього, скориставшись кнопкою "ПОДЯКУВАТИ" під ним (відображається не у всіх).
    Сподіваюся, що ЗСУ ви вже підтримали!

  • @ЖораСтепанов-е8ъ
    @ЖораСтепанов-е8ъ 6 місяців тому +23

    Павло,як завжди, бажаю цьому каналу процвітання та популярності 🔱👍🇺🇦
    Вподобайка 🔱🔱🔱

  • @witalbond7271
    @witalbond7271 6 місяців тому +16

    Дякуємо за відео, коли дивишся наче якось спокійніше стає і трохи забується війна

  • @АндрейАнатольевич-н4г
    @АндрейАнатольевич-н4г 6 місяців тому +14

    Павло, дякую Вам за вашу працю. Слава Україні! Привіт з тимчасово окупованої Донеччині 👋

  • @vadkopetro2326
    @vadkopetro2326 6 місяців тому +16

    Гарна дорога вийшла. Добре що знайшлась можливість її зробити

  • @uasal
    @uasal 6 місяців тому +8

    Як завжди, Павлу дякую за огляд, . Будівельникам - респект за роботу!

  • @kolikkrikun9468
    @kolikkrikun9468 6 місяців тому +12

    Чудовий ранок! Сонечко світить, смачно поснідав, відбомбився і тепер переглядаю новеньке відео від Маєстро)

    • @vladimirchub7526
      @vladimirchub7526 6 місяців тому +2

      С облегчением 😂

    • @kolikkrikun9468
      @kolikkrikun9468 6 місяців тому

      @@vladimirchub7526дякую. Це важлива частин❤а життя пенсіонера

  • @Philothopher
    @Philothopher 6 місяців тому +18

    Дуже хочеться більше дерев, хотів би бачити замість кущів між велодоріжкою і тротуаром дерева також. Щоб коли вони виростуть, було дуже гарно і затишно. А то якость трошки лисо виходить як на мене. Наприклад укоси зі щебнем, чому б на краю не висадити дерева, щоб вони були були природнім утримувачем схилу колись. Доречі, люди, що ходять відпочивати на те озеро праві. Дуже не вистачає підземного переходу раз на півкілометра. Сподіваюсь колись побачимо на будівництвах подібні рішення замість світлофорів і купи надземних мостів. Вчора, доречі, вперше їхав цією новою дорогою, приємні відчуття проїхатися з вітерком

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +8

      Якщо висадити дерева на вузький газон, то згодом вони можуть почати підривати асфальт поряд.

    • @NikolaiUA
      @NikolaiUA 6 місяців тому +1

      За документами, територія за Окружною не становить інтересу для людей, тому туди не роблять перехід. Будівництво у містах йде за документами, а не за побажаннями мешканців.

    • @samantos
      @samantos 6 місяців тому

      Там немає ніяких об'єктів і не пролягають автобусні маршрути. А з одного боку - суцільні гаражі. Відповідно, з переходами не стали заморочуватись.

    • @NikolaiUA
      @NikolaiUA 6 місяців тому

      Ото ж і я кажу: за документами не становить інтересу

    • @Philothopher
      @Philothopher 6 місяців тому

      @@samantos в цьому і прикрість, що не думають наперед. Як приклад - відновлення окружної з боку борщагівки: там 100 років вже є потреба повноцінної реконструкції з підковами для розворотів замість розворотів на лівій смузі; потрібні підземні переходи, щоб було безпечно, прибрати всі світлофори, бо це постійні затори і ще багато всього. А шо зробили: змінили колектор збору дощової води, замінили асфальт і всьо іпіться як хочете. Це про ділянку біля епіцентру наприклад. Тобдо так, дорого зробили, а подумати, попланувати і зробити як того потребує сьогодення ні. Так само і тут: зробити зробили, а далі свого носа не дивляться бо там же гаражі (наче їх ніхто ніколи не знесе) і з іншого боку пустир (наче його ніхто ніколи не забудує). А переробляти потім це ніхто не захоче, бо переробити це дорого :(

  • @livepege8409
    @livepege8409 6 місяців тому +1

    Павло, дуже дякую вам за вашу роботу!!!!

  • @lexandrovich
    @lexandrovich 6 місяців тому +2

    Дякую вам за випуск та гарний огляд!

  • @ВладимирКарпенко-щ9щ
    @ВладимирКарпенко-щ9щ 6 місяців тому +9

    Дякую

  • @UkrainianPDR
    @UkrainianPDR 6 місяців тому +7

    20:40 між гаражами та зеленої зони потрібно поставити якість огородження від машин щоб не могли заїхати .
    Дякую за огляд респект 👍

  • @OlegSheverda
    @OlegSheverda 6 місяців тому +3

    Впорядкуваня як впорядкування - нудне, трудоміське та необхідне. Дякую за репортаж.

  • @yuriygagarin8463
    @yuriygagarin8463 6 місяців тому +6

    Для общего понимания просьба а начале ролика давать карту или схему участка.

  • @antonefimenko5027
    @antonefimenko5027 6 місяців тому +7

    В. 185.👍

  • @Susanec
    @Susanec 6 місяців тому +8

    Трафік в цьому місці буде лише наростати. Не всі ще про нього знають. Але це найкоротша дорога до/від метро до Вишгорода та прилеглих населених пунктів

    • @eugeneo1589
      @eugeneo1589 6 місяців тому +5

      Пока ездил на работу со стороны Вышгорода в Киев, пользовался перехватывающей парковкой на с. м. Героев Днепра. Новая развязка существенно упрощает жизнь всех, кто двигается с северных и северозападных пригородов Киева. Не за горами застройка Пущи-Водицы, там уже от лесов ничего не осталось.

    • @lachuzhnikov
      @lachuzhnikov 6 місяців тому

      От нехай на велосипедах iздять. Й пiшки ходять. Вiдповiдно до того як площа розподiлена.

    • @NikolaiUA
      @NikolaiUA 6 місяців тому

      К тому времени, когда трафик нормально усилится, на Героев Днепра ТЦ провалится на станцию

    • @valeriy_s.r.
      @valeriy_s.r. 6 місяців тому

      ​@@NikolaiUAне, солнце потухнет раньше

    • @СергійОнищенко-щ9р
      @СергійОнищенко-щ9р 6 місяців тому

      @@NikolaiUA А чому ТЦ має провалитись? Він там норм вписався, принаймні біля виходів тепер порядок, раніше суцільні перекупи, клунки, лотки. А ось проїжджу частину Оболонського проспекту від Окружної і до ТЦ слід відремонтувати. Асфальт латаний-перелатаний((

  • @ИгорьФедотов-с2у
    @ИгорьФедотов-с2у 6 місяців тому +5

    Доброго дня Павле сьогодні зїзд робили до затоки . Проїджав поруч і бачив

  • @libertarian2756
    @libertarian2756 6 місяців тому +4

    18:25 якесь дивне розташування ялинок.
    вічнозелені хвойні розташували ближче до гаражів...
    їх закриють ті дерева, що посаджені ближче до дороги.
    До речі кожен рік бачу як уздовж залізничних колій пиляють молоді сосни які в перспективі можуть заважати.
    їх так само можно пересадити не втрчаючі як гроші так і дерева

  • @ANDR7891
    @ANDR7891 6 місяців тому +3

    1:30 Ось ще приклад потенційної смертельної небезпеки для велосипедистів через недбальство всіх причетних організацій: велосипедист має якось побачити і поступитись дорогою автомобілям, що рухаються з-за спини і можуть їхати з таким радіусом повороту під 80 км/год. А за п.7.3.1 ДСТУ 8906:2019 велосипедні переїзди через проїзну частину потрібно влаштовувати під кутом від 80 до 100 градусів з улаштуванням перед переїздом прямих ділянок велодоріжок довжиною не менше 3 м.

  • @novakalexx
    @novakalexx 6 місяців тому +4

    7:03 Не комфортний шаг сходів? Дівчина навіть зійшла з них посередені.

  • @mironshtefan2608
    @mironshtefan2608 6 місяців тому +6

    неплохо давать привязку места съемки на карте-схеме в самом начале сюжетов. спасибо за понимание

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +2

      Навіщо? Всі знають, про що мова.

    • @mironshtefan2608
      @mironshtefan2608 6 місяців тому +3

      @@PavelAvdokushyn ну, не все)) я там не проживаю. Но интересно заранее понимать .ю что в этом районе происходит. Особенно если предполагаешь побывать там. Да, привыкаешь к голосу из навигатора, но лучше знать и понимать пространство, где живешь и находишься. Даже, если не в эту минуту. В Ваших роликах из других локаций, ранее бывали привязки к картам. А так - спасибо за хорошую работу))

    • @mironshtefan2608
      @mironshtefan2608 6 місяців тому +2

      @@PavelAvdokushyn и еще...там Вы говорили о пандусе для велосипедистов - рядом с широкими ступеньками на склоне. Там, по моему, очень опасное место на дороге - велосипедист может вылететь на переход .Если сделают спуск - это спровоцирует к этому опасному действию еще больше... Вы же понимаете - понимание и оценка ситуации на дороге у всех разная. Особенн в детско-юношеском возрасте)) и не стоит говорить, что и так катаются - я не об этом написал. Спасибо))

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +2

      Так то ж були об'єкти не в Києві.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +3

      Щоб на дорогу не вилітали, можна паркан поставити.

  • @AndriyOleksandrovych
    @AndriyOleksandrovych 6 місяців тому +1

    13:50 Ця Клумба зїла весь бюджет дороги) Яка краса 💩

  • @Igemon4ik
    @Igemon4ik 6 місяців тому +7

    Чи будуть робити спуск до затоки?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +5

      Думаю, під час будівництва четвертої черги. А поки що він там є саморобний.

  • @kolikkrikun9468
    @kolikkrikun9468 6 місяців тому +13

    Поки вороги живі ми не спимо спокійно.

  • @kolikkrikun9468
    @kolikkrikun9468 6 місяців тому +22

    Сьогодні план донатів на Русорізи та Теплі дрони виконав і заскочу в храм Пресвятої Богородиці поставлю свічечки за перемогу за неушкодженість наших воінів

    • @DKhools
      @DKhools 6 місяців тому +3

      Краще казати "кацапорізи".

  • @uasal
    @uasal 6 місяців тому +8

    Питання до проектантів. 29:50 - якого біса тут ця металева огорожа праворуч між хідником і зеленою зоною? Ще можна зрозуміти з протилежного боку траси, там де бетонний укіс, і то досить спірне питання, але навіщо саме тут ці гроші на вітер?!

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +2

      Щоб велосипедисти не злітали к укосу. Це ж зрозуміло.

    • @uasal
      @uasal 6 місяців тому +4

      @@PavelAvdokushyn, мова не про укіс а про протилежний бік траси, де укосу немає.
      Та навіть і біля укосу до площини з ухилом ще є метр горизонтальної ділянки.
      А взагалі то є гарний приклад - місто велосипедів Амстердам, де безліч каналів і ніяких огорож вздовж них.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +1

      @uasal В Амстердамі не лише велосипеди...

    • @uasal
      @uasal 6 місяців тому +3

      @@PavelAvdokushyn, в курсі, довелось побувати, проте велосипеди там в пріоритеті. Та мова тут все ж про безглузді огорожі і наше суцільне "заборне мишлення". Кажу вам як архітектор, який має досвід і поїздив по світу.

    • @ANDR7891
      @ANDR7891 6 місяців тому +3

      ​@@PavelAvdokushyn "Зоб велосипедисти не злітали к укосу. Це ж зрозуміло." Огорожу повинні ставити тільки при перепаді висот від 2 м (п. 11.2.1 б) ДСТУ 8751:2017). Там немає висоти 2 м, інакше б були зобов'язані поставити металевий відбійник (п. 11.1.1 ж) ДСТУ 8751:2017). Огорожу поставили для заробітку грошей і псування зовнішнього вигляду.

  • @TheDProff
    @TheDProff 6 місяців тому +8

    Ну, велодоріжкою проїхався якось і якщо чесно, то так собі вона хвиляста.
    Хоча цього так і не видно, але в їзді відчувається

    • @lachuzhnikov
      @lachuzhnikov 6 місяців тому

      От диви, а був би грунт та лайно - все влаштовувало би.

    • @alexpil4386
      @alexpil4386 6 місяців тому +1

      @@lachuzhnikov тільки тут кривий асфальт на велодоріжках за великі гроші.

    • @lachuzhnikov
      @lachuzhnikov 6 місяців тому

      @@alexpil4386 а ви за нього платили, чи це в мене 50% з баку податків ?

  • @cherven0015
    @cherven0015 6 місяців тому +5

    ✨✨✨✨✨✨✨✨✨

  • @ukrtourism
    @ukrtourism 6 місяців тому +9

    Небезпечний відбійник для велосипедистів вздовж велодоріжки проігнорували.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +4

      Думаю, для цього треба внести зміни до проекту. В нас є велоспільнота дуже активна. Нехай лобіює.

    • @ANDR7891
      @ANDR7891 6 місяців тому +5

      @@PavelAvdokushyn За бюджетні гроші небезпечну велодоріжку зробив замовник-Київавтодор, проектна організація, організація, що проводила експертизу, ну і підрядник. Навіть оглядник у всіх свої відео про це промовчав. А виправляти все це має велоспільнота... Павло, хоч би посоромились таке писати.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +4

      @@ANDR7891 Я, як велисипедист, взагалі вважаю велодоріжки зайвою та марною витратою коштів. І не соромлюся це писати. Мені зручніше їхати проїзною частиною. Єдина користь велодоріжок - це для дітей, яким не можна на дорогу виїжджати за ПДР. Так, в даному випадку є небезпека від гострих стовпчиків бар'єрки. Було б дивно це запаречувати. Але не меншою небезпекою вважаю антипаркувальні стовпчики, напівсфери, знаки та вело-світлофори посеред велодоріжки. Та чомусь на них велоспільнота не нарікає.
      Доречі, замовник - не "Київавтодор" і я про це в кожному відео кажу.

    • @alexandergolidnichuk5779
      @alexandergolidnichuk5779 6 місяців тому +6

      @@PavelAvdokushyn Не погоджусь - велодоріжки це здорово. Єдине, що їх треба поєднати в єдину систему між собою та забезпечити нормальний перетин з проїздною частиною

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +2

      @alexandergolidnichuk5779 Що тут "здорового"? Вони обмежують свободу велосипедиста. Велодоріжки - загроза демократії.

  • @antonefimenko5027
    @antonefimenko5027 6 місяців тому +7

    В. 185.

  • @ЖеняТрач-ч7я
    @ЖеняТрач-ч7я 6 місяців тому +1

    Розкажіть про систему поливу дерев, нові технології чи як раніш? Бачу на вулиці Січових Стрільців роблять приствільні камери з гофророванного пластику

  • @lavr427
    @lavr427 6 місяців тому

    Онур такі супер.

  • @samantos
    @samantos 6 місяців тому +2

    Мдя... Тільки зробили - і треба переробляти.

  • @cherven0015
    @cherven0015 6 місяців тому +5

    61,9

  • @hakuto6814
    @hakuto6814 6 місяців тому +6

    Непогано виконаний об'єкт , єдине погано , що треба було дещо переробляти і це вказує на деякі проблеми, сподіваюсь з тими підрядниками більше не будуть укладати якість контракти. Або най тільки з часом коли у них руки зі сраки дістануть і вирівняють принагідно.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +5

      Там проблеми були на ділянках, які генпідрядник, я так розумію, заради швидкості запуску об'єкта до снігопадів, доручив робити маленьким місцевим компаніям. Добре, що сам генпідрядник - велика відповідальна компанія, яка переймається за свою репутацію та має змогу виправити/змусити виправити те, що було погано зроблено. І тут ми повертаємося до питання, яке часто звучить у критиці: "Чому на великі об'єкти обирають лише великі фірми і не дають заробляти маленьким?" Так ось саме тому...

    • @hakuto6814
      @hakuto6814 6 місяців тому +2

      @@PavelAvdokushyn Так ніхто не проти маленьких фірм , якщо вони відповідально роблять свою справу,

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +6

      @@hakuto6814 Коли маленька фірма береться за великий об'єкт, то в неї часто банально не вистачає ресурсів, щоб забезпечити належну якість. Але так, ті компанії, які добре напрацювали собі "скіли" на субпідрядах, - можуть вирости у великі, відповідальні та успішні компанії. Це "природний відбір".

    • @NikolaiUA
      @NikolaiUA 6 місяців тому +1

      А як там, принагідно, справи з доопрацюванням попередньої черги будівництва?

  • @ANDR7891
    @ANDR7891 6 місяців тому +5

    28:58 Павло, чому ви не спитали чому люк випирає над поверхнею і ще заходить на велодоріжку?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +3

      Та наче не заходить. В межах бордюру. Як на мене, то дійсно трохи дивно, але не заважає. Можливо така висота була обумовлена висотою ЗБ-колодязя під ним, а той, в свою чергу, - ухилом колектора.

    • @ANDR7891
      @ANDR7891 6 місяців тому +1

      @@PavelAvdokushyn Був там вчора. Люки заходять на велодоріжку сантиметрів на 20. Про ухил колектора і кільця - якась дурня. Подивіться по Києву - всі люки в одному рівні з дорогою.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому

      @@ANDR7891 Для того, щоб писати, що дурня, а що - ні, треба спочатку розібратися в питанні. Для проїзної частини є суворі норми. Тому там висота люків регулюється спеціальними кільцями, про що я не раз розповідав. На газонах висота люків жорстко не нормується. Тому там з таким, можливо, ніхто не став заморочуватися. Стосовно 20 см., я звісно, свого часу перевірю це. Але там, де я показував, вони не виходять за межу "поребрика". Щоправда, я їх всі не роздивлявся, а лише ті два чи три, де робота тривала.

  • @Данті
    @Данті 6 місяців тому +7

    А невідомо чи буде тунель під Дніпром, чи будуватимуть міст? Щоб кільцева дорога перейшла нарешті на лівий берег

    • @vladimirchub7526
      @vladimirchub7526 6 місяців тому +7

      Боюся, що не усі доживуть до того моменту, коли стане ясно що там побудують при таких темпах розвитку міста

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +5

      Є в мене підозра, що до нашої Перемоги ніхто нічого не будуватиме.

    • @vladimirchub7526
      @vladimirchub7526 6 місяців тому +2

      @@PavelAvdokushynз тими темпами, що будується метро можна прикинути через скільки десятиліть буде тунель на лівий берег

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +3

      @@vladimirchub7526 Чув розмови про те, що до спорудження тунелю мала долучитися держава. Але, в держави зараз є більш нагальні турботи.

    • @antonefimenko5027
      @antonefimenko5027 6 місяців тому +2

      ​​@@vladimirchub7526...ніфіга собі, 😳 вас не влаштовують темпи розвитку у Києві? А чі не бажаєте ви проїхатись на схід і пожити тут роки два три, (а може і повоєнні 10),щоб помітити, що у вас темпи цілком таки нормальні...
      Тут подекуди, не скрізь, та всеж валяється покручений обгорілий метал, бите скло, пурхають обривки банерів. Нічого несадять окрім показової частини парку. Не перевкладають асфальт, не відновлюють зруйновані 2 роки тому мости. Нема тут ліво чи право стороннього руху, їздять тут косичкою, або взагалі по накатаному поряд грунту (і це найкраща частина дороги)... на цвинтар, щоб кого поховат ходять разом із саперами☝️

  • @kolikkrikun9468
    @kolikkrikun9468 6 місяців тому +10

    Зараз замовлю пігулки на IHerb та поїду на Поділ в ресторан Дім10 поласую шоколадним Брауні. Він там чарівний.

    • @ДмитроМ-д3ы
      @ДмитроМ-д3ы 6 місяців тому +4

      Здається ти живеш абслютно спокійно

  • @andriikubko1301
    @andriikubko1301 6 місяців тому +1

    А на Дарницькому мосту з правого берега на лівий як покриття не знаєте? Там ніби ремонт робили

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +1

      Два тижні тому було нормальне.

  • @ВіталійЖуковський-х4й
    @ВіталійЖуковський-х4й 5 місяців тому +1

    👍

  • @sergiysergiy9635
    @sergiysergiy9635 6 місяців тому +7

    У нас полюбляють відкривати одно і теж по три рази. І все рівно залишать не добудованним.

  • @Alex_Lisik
    @Alex_Lisik 6 місяців тому +4

    Я вот не понимаю, дорожные указатели направлений везде поснимали, а здесь наоборот 😮 Я розумію все, але не це...

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +3

      Вже давно все повернули на свої місця. Чи може Ви з тих, що блукали Київщиною в лютому-березні 2022? 😏😏

    • @Alex_Lisik
      @Alex_Lisik 6 місяців тому

      @@PavelAvdokushyn Дякую Вам за відповідь, але вказівники здебільшого замальовані. Я сперечатися не буду, тіки кажу що бачу .

  • @andriiv7033
    @andriiv7033 6 місяців тому +3

    Звісно, ніхто не прогнозує потоки чи перспективи. А давайте простенько конюшину бухнемо, та й всі ковтнуть.

  • @Lirnyk
    @Lirnyk 6 місяців тому +1

    але стики нового асфальту до старого роблять як завжди, без герметизації, наступної зими вже будуть прроблеми з покриттям

  • @ОлександрЗаможський-д5щ
    @ОлександрЗаможський-д5щ 6 місяців тому +5

    33:59 в самому фіналі було зафіксоване дуже грубе порушення ПДР: водій мікроавтобусу з примикаючого виїзду повернув ліворуч назустріч односторонньому руху

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +5

      Це генпідрядник. І там працівник їхній зупинив рух.

  • @Andrii-r9h
    @Andrii-r9h 6 місяців тому +3

    по ощущениям качество видео 480-720, хотя смотрю в 1080. может стоит заливать увеличенное до 1440? ютуб совсем уже убивает качество.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +2

      Мувімейкер більше, як 1080р не видає. Пробував.

    • @NikolaiUA
      @NikolaiUA 6 місяців тому

      @@PavelAvdokushyn Мувімейкер хіба не застаріле безкоштовне ПЗ?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому

      @@NikolaiUA Застаріле безкоштовне ПЗ, яке мені дозволяє за кілька годин змонтувати огляд. А якби було шщось більш "накручене", то я б його тиждень монтував би. Я колись монтував у "Пінаклі", - то було дуже довго, бо забагато зайвого там. І все треба налаштувати.

    • @NikolaiUA
      @NikolaiUA 6 місяців тому

      @@PavelAvdokushyn Дивно, що у сучасному ПЗ працювати складно 🤔

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому

      @@NikolaiUA Чому дивно? Вони ж спеціально його усколаднюють, щоб набгати туди більше непотрібних пересічному ютуберу можливостей і потім сказати, що за це треба платити шалені гроші.

  • @lavr427
    @lavr427 6 місяців тому

    Тротуари звели до рівня дороги і в дощь все залито водою,йдуть де попало,це на Північній,Озерний,Оболонскому пр.

  • @kolikkrikun9468
    @kolikkrikun9468 6 місяців тому +9

    Виходжу з туалету де провів десять хвилин переглядаючи новини і опа!!! Нагадування про нове відео ві д пана Павла!!!

  • @dmytro.dmytryk
    @dmytro.dmytryk 6 місяців тому +1

    14:12 питаня, яку функцію виконує паркан по ліву руку від Павла? Від кого чи від чого він захищає пішоходів? Довга лінія з металу на яку було витрачено людські гроші.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому

      Це для лісапедистів. Щоб не падали.

    • @dmytro.dmytryk
      @dmytro.dmytryk 6 місяців тому

      @@PavelAvdokushyn вітаю вас Павле! Дякую за вашу роботу! Ви робите більш прозорими витрати коштів платників податків. Це дуже цінно. І з інженерної точки зору відео цікаві.
      Розглядаю коментарі як майданчик для обговорення та дискусій. Тому вирішив сьогодні написати. Інколи деякі рішення виглядають як марна витрата коштів. Наприклад тут велосипедисти будуть просто летіти через паркан, що може бути більш небезпечно. Або можна зробити розмітку ближче до дороги. Розумію що є стандарти, а виконавець просто їх виконує.
      Інший приклад з парканами в Києві біля світлофорів. Вони мали складну конструкцію + фігурку Архангела Михаїла. Це явно здорожчувало їх вартість. А коли прийде час заміни паркану, святий символ буде або лежати на звалищі або буде переправлений в печі.

    • @AndriyOleksandrovych
      @AndriyOleksandrovych 6 місяців тому

      Це лінія оборони від наступу! Зуби (пломби) Кличка) 🤣

  • @nikolaiivanov8473
    @nikolaiivanov8473 6 місяців тому +1

    Почему столько переделок с асфальтом? Нарушение технологий изначально?

  • @sanchinarro
    @sanchinarro 6 місяців тому +1

    Приємно, зо тротуари в рівень з газонами. Так і має бути!👍

  • @ВладимирВольфрамович
    @ВладимирВольфрамович 6 місяців тому +1

    Це вода ллється під віброкаток на асфальт? І якщо так, то навіщо?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +3

      Для того, щоб асфальт не налипав на котки. А може ще й для охолодження.

    • @ВладимирВольфрамович
      @ВладимирВольфрамович 6 місяців тому

      @@PavelAvdokushyn дякую) виходить асфальтування під час дощу, не така вже й незрозуміла ідея автодорожників)

  • @lavr427
    @lavr427 6 місяців тому

    Тротуар покрошили,бо проект недолугий. Три полоси у дві,не мають переходити на крутому повороті,це аксіома. А знак звуження дороги відсутній,тільки знак поворота😮😮😮

  • @sanchinarro
    @sanchinarro 6 місяців тому +2

    Приємно, що нарешті велодоріжки поряд з дорогою, а тротуар подалі від дороги. Молодці. Хвалю!👍... Тільки сучасні пішохідні тротуари мають бути покриті тротуарною плиткою, а не асфальтом. Це мінус!...

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +1

      А "урбаністи" кажуть: "Геть плитку, даєш асфальт на тротуарах!"

    • @sanchinarro
      @sanchinarro 6 місяців тому +1

      @@PavelAvdokushyn Варто розумути деталі. Плитка з фаскою (закругленими краями) типу "Старе місто" це дійсно жах, тому, що застрягають каблуки, по ній складніше йти. По асфальту легше йти, але калюжі і потім він тріскається і підривається, тобто в підсумку нагірший варіант. Найкращий це тротуарна плитка з рівними кутами яка утворює ріну поверхню і легко йти, яка вбирає зайву вологу, яка не тріскається, не підривається, яка швидко і легко ремонтувати без спеціальної дороговартісної техніки!

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому

      @@sanchinarro Обожнюю "Старе місто". Найкрасивіша плитка! Нажаль, в нас "істині цінителі", що завдають тредди, ходять гуляти на Хрещатик у спортикних штанях...

  • @MykolaKML
    @MykolaKML 6 місяців тому +4

    Не надовго це всі зелені дерева і кущик. Пройде кілька років і почнуть будувати заправки, торговельні точки.

    • @NikolaiUA
      @NikolaiUA 6 місяців тому +1

      Якщо за законом, то не повинні

    • @MykolaKML
      @MykolaKML 6 місяців тому +2

      @@NikolaiUA По закону багато чого неможна. Але як захотіти і підмазати все можна. Подивіться на Обїзну навколо Львова, чи трасу з Києва до Житомира до Макарова там вже все забудовано.

  • @MarkMark-yb2nx
    @MarkMark-yb2nx 6 місяців тому +1

    У нас всі підрядники "відповідальні і сумлінні і всі усувають недоліки за свій кошт (це так офіційно кажуть) а не офіційно гроші з міського бюджету виділяються і на роботи и на усунення недоліків. З такими " сумлінними підрядниками" Подільський міст доріс до 20 мільярдів. А вы Павле їм потураєте і розповідаєте як все добре. Вам працювати над іншим треба....

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +1

      Попрацюйте ви, якщо знаєте, як треба.

    • @MarkMark-yb2nx
      @MarkMark-yb2nx 6 місяців тому +1

      @@PavelAvdokushyn вам треба працювати не тільки висвітлювати роботу але і глибше проникати. Треба розпитувати скільки коштує той чи інший проект, звідки гроші та хто фінансує. Розмовляти з заказчиками та з підрядниками а не з робочими які катаються на катку чи лопатою кидають. Нам цікаво послухати самих заказників що вони скажуть про проект, терміни виконання труднощі на тому чи іншому участку адже це все пов'язане з збільшенням витрат а це наші гроші. Ми тільки бачимо що щось там будується і все...

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +1

      @@MarkMark-yb2nx Ви так добре ставите задачі. Яку зарплатню готові платити, щоб я їх для вас виконував?

    • @MarkMark-yb2nx
      @MarkMark-yb2nx 6 місяців тому +1

      @@PavelAvdokushyn а яку зарплату вам платять щоб ви висвітлювали у світлих тонах всі ці ремонти та будівництво з нуля розв'язок, мостів та і доріг в цілому. Скільки вам за це платять щоб ви тільки висвтлювали але не задавали не зручних запитань та не вникали в те що глядачів теж цікавить адже ніхто ніколи нам не говорить куди ідуть наші гроші і в якій кількості

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +1

      @MarkMark-yb2nx Зараз мені платять 0 грн. Тому я висвітлюю так, як мені того хочеться. А от усякі забаганки виконувати, - це вже за великі гроші.

  • @olehkalichak3286
    @olehkalichak3286 6 місяців тому +3

    Відіо камери поставити...

  • @AndriyOleksandrovych
    @AndriyOleksandrovych 6 місяців тому

    20:15 Це троуарчік для кого? Має бути нормальний троуар або велодоріжка, а не ось це! 💩

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому

      Погано слухали мої огляди? Це називається технічним тротуаром.

  • @lachuzhnikov
    @lachuzhnikov 6 місяців тому +2

    28:05 Я вот что-то явно не понимаю в градостроительстве, но зачем так много места отдано пешеходам и велосипедам. Там на глаз - 50% это вело-пешеходно-озеленительная зона.
    Из 3х полос еще одну отожмут под ОТ. В результате на этом участке окружной для движения атомобилей останется только 40% от площади асфальтирования или меньше.

    • @NikolaiUA
      @NikolaiUA 6 місяців тому

      думаю если бы там была полоса ОТ, то её бы уже нарисовали, перед запуском техдвижения

  • @Istorik_Istorii
    @Istorik_Istorii 6 місяців тому +1

    Добрий день. Чому ви не знімаєте як роблять реконструкцію ВКД на Борщагівці?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому

      Чомусь не цікаво. Сам не знаю, чому. Може через те, що там по заторах та тягнучках тинятися більше нервів витратиш, ніж комусь це потім цікаво буде?

  • @Oleksandr_Dkht
    @Oleksandr_Dkht 6 місяців тому +1

    Не дивлячись скажу що гуляти подібними «бульварами Лесі Українки» без навушників з шумоподавленням не комфортно.
    Люди якось наче і роблять гарно і красиво, а по суті …

  • @alekcandrpavl4593
    @alekcandrpavl4593 6 місяців тому

    Курви ви нема де гроші зарити для кого то все будується .сама більша проблема зараз в державі це відсутність в Києві доріг

  • @МиколаБірюков
    @МиколаБірюков 6 місяців тому +4

    Пишаюсь, такими людьми, як Ви, що вже 2 роки ведете свій блог українською. Я теж намагаюсь покращити свою українську. Будь ласка, на майбутнє - впадає у вічі!!! Кидається в очі - це жахлива калька з російської

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  6 місяців тому +5

      Дякую. Але... Не може бути "кальок з російської", бо російська - це діалект української. А "впадати в око" чи "кидатися у вічі" - це синонімічні вислови, які лише свідчать про багатство мови.

    • @МиколаБірюков
      @МиколаБірюков 6 місяців тому

      m.ua-cam.com/video/pvsFVApkH6g/v-deo.html