Вы немного не правильно складываете заднее сидение) нужно сперва само сидение(на котором сидит задний пассажир)отстегнуть и поднять, потом, чуток вперед нужно подвинуть передние сиденья, опустить до конца задние(без подголовников), потом передние сиденья назад, и вы получаете практически ровный пол)
У меня такая же клюшка) 2001 год. мотор 1.4 бензин, 98 лошадей. Коробка автомат dp0. По обслуживанию, эта машина выходит в 2 копейки, но поломки в силу возраста авто, случаются. По управлению, расходу, манёвренности вопросов никаких, для этого класса естественно. Плюсом добавлю весьма устойчивый к коррозии кузов, ну пластиковые, передние крылья. А! ещё добавлю) кто любит музыку, поставил себе магнитолку sony(оригинал) средние по качеству динамики 4 штуки + небольшой, активный саб. За счёт не большого объёма автомобиля, звук более чем достаточный)
Вы немного не правильно складываете заднее сидение) нужно сперва само сидение(на котором сидит задний пассажир)отстегнуть и поднять, потом, чуток вперед нужно подвинуть передние сиденья, опустить до конца задние(без подголовников), потом передние сиденья назад, и вы получаете практически ровный пол)
Хорошая машина, но надо искать живую. Старость берет свое.
Не всегда
У меня есть 1.6 бензин 1998 купе максималка
Мотор зверь чипануть вообще танк потянет
какой вид цинкования кузова у этой модели ?
К сожелению я не знаю)
Человек абсолютно незнает машину и проводит обзор!! Что за бред?)))
А я между прочим старался)
У меня такая же клюшка) 2001 год. мотор 1.4 бензин, 98 лошадей. Коробка автомат dp0. По обслуживанию, эта машина выходит в 2 копейки, но поломки в силу возраста авто, случаются. По управлению, расходу, манёвренности вопросов никаких, для этого класса естественно. Плюсом добавлю весьма устойчивый к коррозии кузов, ну пластиковые, передние крылья. А! ещё добавлю) кто любит музыку, поставил себе магнитолку sony(оригинал) средние по качеству динамики 4 штуки + небольшой, активный саб. За счёт не большого объёма автомобиля, звук более чем достаточный)