終電ウォッチ☆JR新浦安駅 （京葉線・武蔵野線）

[@向井啓修]

まさか地元にいらっしゃるとは 撮影お疲れ様です😊

[@向井啓修]

いちこめです

[@LOVEエビ中]

終電ウオッチャー浦島太郎さんの動画投稿待ってました！

[@柴田孝輝]

蘇我行きがJE表示じゃなくてサッカー⚽️なの域な計らいですね。あと蘇我行き最終がケヨ34、新習志野行き最終がケヨ520と、なにげに最終列車担当がレア車両なの面白いですねw

[@Hamamatsutoyohashi]

そもそも蘇我には駅ナンバリングが無い

[@subarukikou]

翌朝始発もケヨ３４が行い蘇我→東京→海浜幕張→新習志野→車庫という運用もこなす。ローテーションでいろんなパターンのダイヤもこなすから面白い。

[@toei_6500]

蘇我行きの最終がケヨ34はアツい！

[@SimarutLapisatepun]

終電ウォッチャーさん、新浦安駅での終電活 本当にお疲れ様です！！m(_ _)m

[@yukio326jp]

2243府中本町行き最終。新秋津ユーザーにとって死活問題。手前の東所沢最終が2353発だから。
西武秋津最終にしても2259→新木場回りで小手指行き直通の最終連絡。2305発だと新木場、池袋乗換となる。

[@ハチワレ-r5h]

0:52 そこで止まるんかい！

[@tobumusashino634]

武蔵野線の府中本町行き最終(0:01)の担当車掌は平日が武蔵野運輸区、土休日はさいたま車掌区が担当だったりします(東所沢行き最終(3:34)は平日土休日関係なく武蔵野運輸区、逆に府中本町発東京行きの初電は平日土休日関係なくさいたま車掌区。今年3月まではさいたま車掌区だったが、乗務員区再編でこの形になった)
12月に千葉支社の船橋統括センターにさいたま車掌区と京葉運輸区の車掌担当が変わりますが、武蔵野線の府中本町発の初電、府中本町行きの最終の担当車掌が千葉支社という事が起こりえるというかもしれません

[@ryama625ud]

舞浜の混雑を考えたら、新浦安は知っていると意外と便利かもしれません。
レイクタウンと南越谷、最終発車済みのアーバンパークラインを除く越谷市内ならびに春日部市への最終
何十分も早くなるが
23時21分（平日24分）発　東京行き
八丁堀乗り換え　北春日部行きを使うルートが、八丁堀乗り換えのみの1回で済むようです。
武蔵野回りでは南船橋のりかえと、南越谷からまた東武のホームへ登る羽目に

[@keiyo-201]

新浦安は基本的に2番線.3番線が使われて待機線の1番線.4番線は原則待機の時しか使われてないから設備を持て余してる
少し勿体ない気がする…

[@201系-u4f]

13:06から映ってるのはケヨ34編成まもなく営業運転終了あと残りわずか