Changer de "class" grâce au Time Trial !
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- Опубліковано 14 жов 2024
- En fin de saison c'est le moment de basculer vers la classe supérieure pour les pilotes Iracing qui respectent les critères d'exigence.
Parfois il n'est pas simple de trouver du monde pour faire les courses "qui comptent", notamment dans la catégorie Dirt Road.
Afin de vous en sortir sans trop vous prendre la tête voici comme utiliser le Time Trial sur le jeu Iracing.
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Merci Phil pour toutes ces explications!!!
Vous faite une belle équipe toi et ta fille! Elle connait ton intro parqueur en plus elle es très bonne! Elle pourrait faire l'intro a ta place.....🤔🤣🤣Beau travail!
Merci Phil
Salut Phil, c'est un moyen très pratique lorsque les courses sont un peu boudées par les joueurs, surtout en petites classes..
J’avoue que j’ai fait l’escroc en allant chercher mes derniers points de SR oval en TT. Mais c’est tellement aléatoire le oval que je n’ai pas voulu m’embêter. En 15mn, c’était bouclé. Bonne explication car le TT c’est un peu obscure au début et comme toi j’ai confondu avec le time attack au début .
Elle assure, Anna, belle complicité père-fille, du tac au tac! :)
Et bon conseil, qui n'est pas tout à fait une escroquerie, puisque explicitement implémenté dans le jeu :)
(Mais c'est vrai que c'est plus facile que de le faire en courses ...)
Merci pour le partage et mini tuto! :)
C'est étonnant qu'il n'y est vraiment plus personne en Dirt Road, j' ai reussi à monter assez facilement en class A sur les dernières saisons (en faisant plus de Off-road que de Rallycross il est vrai ...il faut se connecter aux heures US )
Enfin il est vrai que c'était limite tout de même de manière générale ... genre juste assez de pilotes pour valider une course MPR ...
Me reste plus que le Dirt Oval à monter en Class A 🎉
Au top ta fille!!
Une intro digne de ce nom!!😊
Faire cette technique pour les rookies peut s averer necessaire en raison du nouveau systeme de licence pour la prochaine saison. Bonne vidéo...bientôt iracing n'aura plus de secret pour tes abonnés
Salu Phil, merci pour la video, pour rappel normal qu’il n’y ait personne d’enregistrer, ca ouvre que 30 minutes avant le départ ! Je perle de la course de 12h. Important le time trial quand tu es limite à la descente.
Je sais bien, même 1mn avant le départ il n'y a personne. Ça fait plus de 10 ans que je roule sur Iracing 😉
Tu ne gagnes pas grand chose en TT. Je crois que c'est 1/3 tiers d'une course.
De mon expérience pratique, cela fonctionne uniquement quand tu es en Rookie pour passer en classe supérieure. Après, tu dois bcp trop rouler pour gagner genre 0.2 de SR (15-20 min avec 0X). Tu dois faire 1h de roulage sans erreur pour gagner 0.2 de SR. 😂
Là, je dois sauver ma licence A. Je suis à 1.81. Hier, j'ai fait une course de F3 à Interlagos. 30 min de course. J'ai fait 1x et j'ai gagné +0.36. C'est intéressant, surtout que le circuit est large et qu'il y a de l'aspi. C'est facile de doubler dans la ligne droite.
La Porsche Cup est aussi pas mal pour remonter le SR.
Ce qu'il faut éviter, c'est une série où tu es 30 au même niveau. Genre le GT4 sur Long Beach. Ici, bonne chance pour ne pas descendre ton SR, surtout en classe A en 15 min de course où le moindre choc à 4X te fait baisser ton SR. 😂
Je ne parle pas du SR, je parle du prérequis de race dans la class pour respecter la demande pour monter. Le SR n'a rien à voir.
@@PhildecaracingJ'étais au boulot. J'ai vite commenté en fonction du titre sans regarder la vidéo. 😂
Salut Felipe !!!!! Je vois que cela n'a pas augmenté ton SR, bizarre je croyais que c'était en fonction du nombre de virages pris sans X ??
le SR ce n'était pas important, j'étais bien.
Cette video ouvre des horizons, escroc mais pas trop...😂 plutot que se coucher a 5h du matin pour attendre une course avec 6 pilotes...
Quel titre !
Je confirme ta fille fait mieux que toi!😂
carrément