SUPER LEILÃO DE ÔNIBUS USADOS DA VIAÇÃO ITAPEMIRIM, PREPARE-SE | MAIS DE 50 OPÇÕES DE ÔNIBUS
Вставка
- Опубліковано 27 лют 2023
- 👉 www.clubedoonibus.com.br 👈
Conheça a Loja do Clube do Ônibus e compre Camisetas, Canecas e Bonés da sua Empresa ou Modelo de Ônibus Preferido.
O grande Leilão da massa falida da Viação Itapemirim está se aproximando.
A administradora dos bens da empresa juntou todos os veículos disponíveis, precificou os ônibus com valores de mercado e em uma aparente jogada de leilão, subiu o máximo possível os valores de cada ônibus supostamente esperando que as pessoas não se interessem na primeira ou nas primeiras rodadas do leilão, onde rodada a rodada os valores tendem a diminuir acintosamente.
São vários modelos disponíveis para serem arrematados, entre Marcopolo G7, Marcopolo G6, Busscar Vissta Buss, Tecnobus Tribus, Ciferal Dinossauro, entre outros modelos.
O que chama a atenção durante todo o vídeo, é o péssimo estado de conservação dos ônibus, muitos deles sem condições de uso e que devem ser arrematados por "sucateiros".
Você tem coragem de arrematar alguns dos modelos apresentados?
Texto, apresentação, imagens e edição: Diogo Amorim
O que a gente gosta a gente compartilha, certo? Então, já vai mandando esse vídeo para seus amigos, entusiastas e admiradores de ônibus! Contribua para o crescimento do canal, que eu faço o resto, não irão faltar novos vídeos pra vc. Combinado?!?
Depois de se inscrever, já aproveita e ative o sininho para receber as notificações de todos os vídeos que são postados. Tudo isso com apenas dois cliques rápidos! Beleza?? 😉
Gostou?
Acompanhe nossos próximos vídeos em primeira mão se inscrevendo e ativando o sininho.
**
Equipamento utilizado para gravação das imagens:
-Dji Osmo Pocket 2 (Combro Creator) - Авто та транспорт
Misericórdia! O falecido Sr Camilo deve estar se revirando na sepultura.👍
Imagina quando vc descobrir que a empresa chegou nessa situação justamente por causa dele ...
@@voador.1 😅😅😅😅😅
Quem levou a empresa pro buraco foi a neta Andrea Cola, pq os filhos não quiseram seguir no caminho da administração da empresa. E por sinal a Andrea Cola é uma excelente administradora formada em advocacia 🤦.
Esse é dos motivos pra o buraco, outro foi deixar de pagar impostos que deixou o cnpj sujo, desde 2008, q bens q Itapemirim conseguiu comprar, só teve os algueis, comodato ou financiamento indireto (50 G7 das série 600xx proveniente da Salutaris pela venda das 2 concessionária Vitória Diesel, como forma de pagamento). Outro ponto foi uma malha muito longa em operação, vc precisa de muitos ativos, mão de obras, frota espalhada para atender a operação ocasionando possível excesso de gasto, ainda neste ponto as rotas do nordeste concorrer com os clandestinos.
Mais se vc observa a crise começou em 1997 quando vende parte do setor de Vitória pertencente a Itapemirim (linhas intermunicipais no ES) e Penha (linhas interestaduais para BA,MG,RJ e SP), depois veio a venda das linhas do sul para a Catarinense, setor de carga (terrestre e aérea), Penh e Kaiowa para os Constantinos, e facada final tentando desmembrar a Kaissara da Itapemirim (com funcionários e ex-funcionários da Itapemirim) assumir a operação das linhas mais rentáveis e da noite pro dia uma empresa que operava uma linha com 3 ônibus, assume 70 linhas e 270 veículos, depois disso restou apenas o pedido recuperação judicial que acabou onde todos já sabemos
@@josemaurooliveira752 ... me perdoe.. os fatos narrados por vc em alguns pontos estão corretos... outros me perdoe mas não tem muito fundamento...a começar pelo fato de que os filhos não quiseram administrar...
Pelo contrario.. Camilo Cola Filho sempre esteve dentro da administração. Outro ponto e sobre a malha viária elevada.
Sobre a malha viária, a empresa sempre foi muito bem acomodada neste sentido até porque quem acabou colaborando para muitos formatos hoje obrigatórios pela agencia reguladora foi a Itapemirim, como por exemplo período de viagem até a próxima parada, por motivos de conforto e suporte ao cliente e logicamente logística funcional por parte da manutenção e até mesmo dos motoristas, entre outros itens.
Sobre os Filhos : Camilo Cola Filho fez parte da alta administração da empresa, logicamente que com muitos tropeços, e sua irmã que também era adotada, como citada em varias reportagens e até mesmo em um dos processos que por sinal auxiliou para o declínio ainda maior da empresa, que nunca foi permitida participar da administração, ou seja falta de desejo não houve.
O principio se dá pela escolha dos primeiros aviões da Itapemirim Cargas que ao invés de auxiliar acabou trazendo prejuízo, já que o modelo escolhido era um Trijato e que consumia muito combustível, além de outros custos além do esperado.
Outro motivo é a participação politica do Sr. Camilo Cola que não o favoreceu, muito pelo contrario, o atrapalhou e muito.
E por fim, a visão concentrada de um modelo de negocio já fora do ideal para a pratica do momento, que fez com que a empresa permanece-se muito tempo com uma frota sem renovação adequada e valores altos, cuja alternativa aos passageiros era o uso dos serviço pirata pelo país a fora..
Enfim estes foram alguns dos motivos que levaram a empresa a sua vida dura e a sua falenci
@@angelorafaelpetinate4951 Sr Camilo tinha uma visão limitada de negócio, que deu certo por um tempo, mas depois dos anos 2000 as coisas mudaram muito no setor, onde muitas empresas fecharam as portas ou faliram.
Trabalhei na viação Itapemirim no início dos anos 2000, era uma ótima empresa, me lembro como era respeitada a mirim, me dá muita tristeza ver isso oque aconteceu com ela.
Minha família só viajava de itapemirim do DF pra o Pernambuco, quando vejo esses onibus dá uma nostalgia sem palavras, a sensação é a mesma que eu sentia quando era pequeno e viajava.
Doi o coração...estive em viagem ao ES e estive la na garagem ,cheguei a me emocionar.
Diogo parabéns pelo vídeo, no meu ponto de vista o valores estão extravagante, tem muita empresa que tá fazendo renovação de frota com preços atualizado e com garantia de venda, quem da valor no seu bolso, observa as oportunidades e sai fora de oportunistas, abraços a todos que assistem o canal
Disputa boa entre os leiloeiros vai ser pelos os ônibus mais antigo.
Quem não gostaria de ter uma raridade dessas na sua coleção hemm
12001 será uma ótima aquisição. Mas eu gostaria mesmo do 45601. Carrão. Se pegasse ele, ia dar um jeitinho de colocar a mecânica do O 500 RSD 2442 euro 3 com o sistema de arrefecimento do O 500 RSD 2443 euro 5.
Só os veículos raridades compensa ,o resto tá muito inflacionado caro.
Parabéns pelo vídeo.
O nome Itapemirim está influenciando e os leiloeiros acreditam em disputa por parte de colecionadores.
Vi um gato marcando território num dos ônibus, acho que ele já é o dono!
Vdd o gato Félix
Os caras estão doidos
Carro ano 1982 pedindo RS50.000
Se tivesse dinheiro compraria um busscar rodonave muito lindo
Preços fora da realidade simples assim, abraço amigão. 🤝🙏🇧🇷
Diogo, boa noite.
De todos do leilao eu gostei mesmo do legitimo CAIO Bela Vista e do CIFERAL Dinossauro ou Flecha Azul.
Abracos!
Paulo Gil
"Buzao e Emocao e a Paixao"
Piracicaba S.P.
Parabéns Diogo pelo vídeo e pela essa atenção nas explicações dos modelos
8:11 só pagaria esse preço se o gato viesse junto
Nossa tudo fora do normal . Mt caro. Acredito que n vale a pena !
Parabéns pelo vídeos 👏🏾
8:10 o gatinho vem de brinde 🐱🤣
Parabéns Diego pelo excelente trabalho! Entretanto gostaria de mencionar um leve engano quanto do carro sem prefixo - paradiso 1200 g6 - O-400 RSD (5089). Trata-se na realidade do (5043), basta visualizar no vídeo a placa do veículo (MSL-5043) . Informo que toda a série 50XX corresponde o prefixo do veículo com a placa. Bem como, a série 50XX é em comemoração aos 50 anos da empresa (2003) e possui uma frota de 50 veículos (5001 ao 5099). Saliento também que o veículo 5101 (O primeiro Paradiso G6 1200 como motor O-500 RSD da empresa, que se encontra atualmente na cidade de Vitória da Conquista-BA juntamente como outros veículos (G7 - 60027, 60057, 60061), bastante depenados, faltando inúmeras peças. Quanto aos preços na minha singela opinião alguns preços estão completamente fora da realidade apresentada pelas péssimas condições de conservação de vários veículos. Infelizmente veículos sem a devida e merecida procedência ao qual era marca registrada na qualidade de manutenção padrão Itapemirim. Quem comprar corre o grande risco que ficar no prejuízo.
Ótimo vídeo! Parabéns!
Ótimo Vídeo parabéns 👏
Esse chassis Itapemirim desse Busscar 45501 é 2005 mesmo. Qto a ele ser zero já ouvi duas histórias: a primeira diz que pegaram chassis antigos e deram baixa no Detran. Aí reformaram, renumeraram e (já que a Tecnobus tem registro pra fabricar chassis) registraram como recém fabricados. Tanto que esse teve que vir com o motor OM 447 Euro 2 que a MB usava nos cavalos mecânicos LS 1634, era obrigatório motores euro 2 pra veículos novo nesse ano. A outra versão é que eles foram fabricados do zero com esse motor novos e peças antigas de outros ônibus.
Os carros de passeio estão no preço da FIPE, como se fosse comprado particular, doideira kk
Lindos mesmos antigos só saldades ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Boa tarde, bom vídeo, alguns veículos estãos com preços diferentes do mercado
Parabéns pelo vídeo !!
super valorizados!!!
Ah se eu tivesse 50 mil! Compraria esse tribus 1. 😍
Parabéns diogo bom o vídeo
Esse Tribus 12001 apaixonei hein levava pra coleção sem pensar duas vezes e levava eu dirgiindo .
O carro 45501 não é reencarroçado, é chassis fabricado pela Tecnobus,mas é chassis 0km.
Eu trabalhei nessa grande empresa! Como motorista interestadual. No setor de Itabuna Bahia. Sempre comentava com meus colegas. Quando seu CAMILO fechasse os olhos. Isso aconteceria. Jailton Reis.
Rapaz você deve ter conhecido o seu Toninho eu cansei de falar para ele cai fora dessa empresa que você vai sair sem nada e morreu agora tem tem um ano e não recebeu nada recebeu nada😈😈
Olá quê saudade da Itapemirim de todos os ônibus moderno sou um apaxonado pelo ônibus 0400 da Mercedes
Bom dia, Diogo! 🚌
Com certeza meu amigo e jogada de leiloeiro em TDS os ônibus citados a venda no vídeo pra não saírem perdendo
Os valores desses ônibus faltando peças principalmente o citado sem motor por 133mil da pra comprar quase dois ônibus da Gontijo jumbus por75mil cada
esse rodonave busscar é um sonho
9:31...o 6811 uma vez deixou os passageiros na mão...o ano era 2015 acho, e eu peguei ele no trecho Rio x São Paulo às 11h da manhã, horário de convencional...a Itapemirim já tava rateando mas o cara do guichê fez a maior propaganda que eu ia viajar de Rodonave...mas chegou em Queimados o ar- condicionado foi pras picas. No fundo tava viajando uma familia de 6 pessoas que estavam sofrendo com o calor. Deu pra chegar na parada em Queluz e depois de mais de uma hora pra resolver o problema o 1001 das 11:30 salvou a gente...o detalhe é que viajei ao lado de uma senhora carioca que vinha visitar a filha em São Paulo com quem conversei e é minha amiga até hoje.
Boa tarde Diogo leilão vai ser bom
Parabens diego pelo seus videos adorei tenho o sonho d comprar esse Busscaar volvo de prefixo 49XXX alguma coisa nao me recordo esse sim eu compraria vom prazer faria um tour com ele em varios lugares de sp onde moro e tb dar uma praticada no volante q e muiitoo bom
Valores inflacionados na minha opinião é para que haja menos percas significativas entre arremates monetizanndo o valor máximo possível já oque vai ser arrecadados vai para pagamentos de credores
CARÍSSIMO AFF🚍😡
Esses raridades aí nego vai disputar a tapa, já esses outros eles devem ser vendidos em um segundo leilão por um preço bem abaixo
Boa tarde Clube do ônibus
Este Caio Bela Vista de 1968 a Caio devia comprar esse ônibus e botar no museu O que é um dos primeiros modelos Caio Bela Vista
OI Amigo boa tarde pra quem está afim de comprar uma dor de cabeça e so comprar um ônibus dá Itapemirim muito antes de ela decretar falácia judicial os ônibus já estava sem manutenção os passageiros quê chagava aqui no terminal Rodoviário dó Rio de janeiro Reclamando dá manutenção quê os ônibus tava quebrando muito na estrada
8:15 motor do ônibus tá aí, é o gato🤣🤣🤣🐈🐈🐈
Parabes pelos videos top 10 valeu amigo acicefala eo cicero
Pra mim esse leiloeiro está pensando que vai ter uma galera que tem um carinho pela Itapemirim e que tem grana que vai arrematar esses carros ! O cola bus é o mais valorizado entre eles , mais na faixa de 50 mil esses antigos São os melhores
Esse valor q estão pedindo até 2040 vai ficar ai os cara estão loucos
Preços que dão pra comprar um ônibus usado e completo dependendo do ano e estado de conservação.
Boa tarde
O furgão é relíquia de colecionador
O Tribus é que mais lembra a Itapemirim!
Os melhores veículos a susantur já pegou
Boa tarde Diogo, sem comentarios valores sem logica
Quero ver por quanto irão arrematar o 6801 se não me engano de carroceria Busscar que participou da BBF recentemente ou em 2019 ( me corrijam se estiver errado ). Até pouco tempo atrás estava escondido na Vila Guilherme em São Paulo.
Nossa!!! Vimos as máquinas da Expresso de Prata sendo vendidos a preços baixos e ai a maioria dos carros como sucata. Estão loucos
Só dá pra negocia. Um melhor preço
Eu compraria alguns dos jumbus 2008 e o colabus de 50 anos. 👏
Poxa, se tivesse, pegaria o Corolla Diogãol,a braços, boa terça feira.
sou mais comprar as miniaturas do Maurinho que ja vem com as peças completas kkkk
kkkkkkkkkkkkkk
Tápes RS show salve salve
Como você disse, é leilão. Tem suas próprias táticas de venda.
Boa tarde mostra tambem os caminhoes
Acho caro esses ônibus.
Preferível deixar ir pra segunda rodada do leilão.
Ah esse Ciferal dinossauro também levava facinho cara adoro Ciferal Dinossauro e só a Itapemirim tinha dele Trucado show de bola eu seriao tipo de colecionador que de vez enquando ia sair dirgindo por ai na pista pra brinca não tem como não quere tira da garagem .
Bom vídeo quando esse leilão
Diogo parabéns pelos seus trabalhos !! Assisto todos. Neste vídeo não sei o que é pior... ônibus sucateados acima do preço ou um MAREA por 16 mil. Kkkkkkkkk
É verdade amigo,
Esse leilão não deverá ter público!
Kkkkk, melhor q o Maréa é pegar aids, pelo menos vc consegue passar pra alguém, pq o Marea nunca passará
Gostei
Parabéns Diogo pelo vídeo... Os leilões se refere a todos os ônibus espalhados pelo Brasil? Inclusive oq que estão em postos de gasolina e terrenos ?
O cara que pagar esses valores surreais nesse amontoado de ferro velho aí tem que ser muito viúvo da Itapemirim.
O veículo avariado batido é uma boa jogada pra se fazer no leilão
Tá barato d+ bora aproveitar kkk
Preços tão absurdo, vão ficar por aí até 2030 que ninguém vai comprar
Os ônibus com os preços fora da realidade, tinham que está no mínimo pela metade do preço.
Os preços divulgados não são muito atrativos para mim! Acho que compensaria comprar usados de empresas em atividade que geralmente são revisados e com preços semelhantes!
Preços surreal ❗😜🚍
Kd o 6801....sumiu mesmo pelo jeito
Pelo ano de fabricação estão super valorizados não valem 40 por cento muitos não podem rodar pela legislação.
Diogo, quando puder vir em Cachoeiro fazer uma matéria dos ônibus vai ver que tristeza, referente aos valores dos ônibus estão muito prejudicados , penso que nenhum deles não vale os valores mencionados
legal
Leiloeiro! Trabalha com o tempo! Logo ofertas, para os leigos são como jogo de cartas marcadas! Sua função, é vender em beneficio dos devedores da falida. Registre que, o prazo médio de vendas são de 20 anos. Os seus custos, já são garantidos pelo "Judiciário" e assim precisa vender apenas para cumprir tabela, ou melhor as dividas administrada. Esse é o principio, não espere a sorte nestes leilões. Só serve para sucateiros, funileiros, mecânicos e aos sonhadores e apaixonados pela "Marca" ou o nome da falida.
ESSE LEILÃO VAI SER UM TIRO NO ESCURO
Pena ver os ônibus acabando e a empresa nessa situação
Os preços estão surreais. Este leilão vai longe.....
o primeiro busscar 2008/2009 com aquela configuração por 80 mil pra mim vale apena
Então duas questões!!! Os 2013 poderiam ser incorporado a frota da nova Ita??? Esses bens já estão com a Suzantur?? É os mais antigos vão ser disputados no tapa principalmente o Dinosauro,o CollaBus e aquele urbano!!!!
Sobre os 2013 eu cito no vídeo que a maioria está arrendada, mas nada impedem de serem leiloados em um segundo momento.
@ a Suzantur gastou para reformar esses veículos, mesmo assim pode ir pra leilão e a Suzantur perder o investimento dela ?
@ eu fiz essa pergunta por que no canal @prontofalei foi dito que a frota pronta para operar hj na nova Ita são de quase 70 carros e pra poder correr o trecho precisaria de pelo menos. 100 carros para as 11 linhas anunciadas e sabe como é né"de grão em grão a galinha enche o papo"!
Tem muito ônibus aí que não vale esse valor não
Esses valores não são jogadas de leiloeiro não. A Itapemirim deve ter passado essa lista de patrimônio (deplorável) para a justiça com esses valores para alguma jogada em pagamento de dívidas. Essas empresas não perdem tempo pra tentar tapear as dívidas.
Os G7 da Itapemirim da pra aproveitar na rodagem agora o g6 e o jumbos na minha opniao desmanche assim como os batidos
O pessoal do turismo faz milagre neles, aqui em BH algumas empresas compraram e reformaram.
Ta e o g6 da pra aproveitar e deixar padrao original
Só pegaria o colabus
Eu compraria o dinossauro ou o furgao só pra tirar onda no domingo.....já pensou você com um carro desses aí pra relíquia!!!
Diogo o 5813 vc sabe se foi leiloado e o 60013 q tá rodando na trans brasil e os carros abandonados em postos pelo Brasil será feito outo leilão deles?
Diogo boa noite !! Valores g6 e outros muito alto para o mercado não chega no estado que estão 18 a 20 mil para desmontar para quem vai montar 18 mil é muito caro no máximo para não sair no prejuízo uns 15 mil está bem pago pq só um motor hj completo é 60 a 80 mil
Melhor comprar de particular já transfere na hora comprei um em 2021 g6 não recebi o documento em meu nome até hoje não posso usar o ônibus só despesa além de ter vindo depenado na parte elétrica ridículo esses leilão judicial que você tem que entrar na justiça contra à justiça que é injusta!!!😢😢
Se tivesse grana sobrando pegaria o 6811.
Pelos valores vão passar mais 50 anos no pátio.
Sucatas a preço de carros seminovos 😮😮😮
Esses dois G6 tocos eu em uma empresa só usaria pra contrato d e funcionario de firmas rurais só ajeitava ali o motor o banco um pouquinho pode roda nesse tipo de fretamento ele vira .
Cara ,tem uns que compensa,uns que são de 80mil,e uns de 50,o resto é tudo impossível de vender por esses valores.
Mas na real,só vão conseguir a metade do valor que estão pedindo, fica vendo!
Muitos ali vão para tesoura
@@AndreLuis-gh3xm sim amigo,muitos que faltam peças é certeza que serão picados, só o valor pra recondicionar eles já ultrapassa o valor de mercado
@@luizfernandosantos1409 os únicos que vale a pena São os G7 2013 que estão bem abaixo do valor de mercado por R$213.000.00
esse Bela Vista por 50k, ai ai ai, se eu tivesse um dinheiro, ele viria do ES para SP, hoje!
diogo os preco estao fora da realidade mas eles tem que tirar o prejuizo de algum modo alguem vai compra abraco
Os carros de passeios estão mais caros que agência kkk absurdo
Eu compraria esse cola bus e esse relax