يتحمل قائد الدراجه الناريه مسؤوليه تلف ورق الدبرياج فغالبا مايتلف ورق الدبرياج بسبب أخطاء القياده وفى هذا الفيديو حاولنا الوقوف على أسلوب القياده الصحيح
ما شاء الله عليك ربنا يبارك لك انا بفرمل بنفس طريقتك بالاماميه والخلفيه ... منها لسرعة الفرمله مع اتزان المكنه ومنها بريح تيل الفرامل الخلفي الي ما بيتحملش وطبعا التحكم في الوقوف في اقصر مسافه ومعظم الناس مستغربه اني بهتم بالفرامل الاماميه اوي
معلومه اضافيه لازم مع الفرامل الاماميه يكون عجل الموتوسيكل متساوي قصاد بعضو متكونش العجله الاماميه لفه يمين او شمال تكون مستقيمه مع الخلفيه وده افضل وضع الفرامل الاماميه
ما شاء الله عليك من احسن الناس اللي بتشرح انا بس عايز افهم اكتر حتة النقل لان انا بطيئ فيها والمكنة عقبال ما انا بنقل علي سرعة اعلي بتكون هديت وبطئت شوية وطبعا ورايا عربيات فبضطر ادوس بنزين اكتر بعد الغيار علي طول عشان تمشي بسرعة فالمكنة بتنطر مني او بتخطفني كده وبحس سواقتي مش انسيابية كده لا الموتوسيكل بيهدي من كده مرة واحدة وبيشد مرة واحدة مع انا بقالي كتير بسوق .. اعمل ايه بقي وانا بنقل لسرعه اعلي عشان المكنة متبطئش عن السرعة اللي انا كنت اصلا عليها قبل ما انقل الغيار
تمام طب هو الترتيب ده صح كده اسيب بنمزين والم دبرياج وانقل الفتيس وارجع ازود بنزين واسيب دبرياج صح كده ومع التعود هبقي اسرع ووقت عمل الحاجات دي هيقل بالممارسة دي حاجة الحاجه التانية حضرتك بتقول ريح البنزين يعني ما اسيبوش يرجع علي الاخر
عايزين فديو تعليم القياده للمبتدئين ياهندسه بقول لحضرتك لما وانا باخد الغيار 2 أو 3 مثلا اسيب دبرياج واحده واحده وفى نفس الوقت ازود بنزين واحده واحده كدا صح
@@motorcyclesworld حبيبي الله يحفظك ده من ذوقك يا غالي والله بس اهم حاجه عايزك ترد على السؤال المهم اللي انا لسه سايبه على الفيديو بتاع الزيت الاخير اللي انت لسه منزله من ساعه عشان انا والله تعبت
@@motorcyclesworld الله يحفظك يا غالي☺️🌺 انا كتبت لك الناحيه الثانيه بس انا حابب اقول لك هنا برده العداد بالضبط دلوقتي في الحاله اللي انا كنت لسه كاتب فيها العداد قاطع 1021 كيلو بالضبط
الله ينور عليك ياغااااالي بعد ازنك في ناس بتحب تقف علي سرعه من غير ماتمسك دبرياش بيسيب بكره البنزين وعدم مسك الدبرياش او الفرامل فالموتوسيكل سرعه بتقل السوال هل دا بيآثر علي الموتور في حاجه
ما شاء الله عليك ربنا يبارك لك
انا بفرمل بنفس طريقتك بالاماميه والخلفيه ... منها لسرعة الفرمله مع اتزان المكنه ومنها بريح تيل الفرامل الخلفي الي ما بيتحملش وطبعا التحكم في الوقوف في اقصر مسافه
ومعظم الناس مستغربه اني بهتم بالفرامل الاماميه اوي
الله يحفظك يا استاذ عفيفى ❤️
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم " يقال_ يعنى لصاحب القران _اقرا وارق ورتل كما كنت ترتل فى الدنيا فان منزلتك عند آخر آية تقرأها ".
عليه افضل الصلاه والسلام
معلومه اضافيه لازم مع الفرامل الاماميه يكون عجل الموتوسيكل متساوي قصاد بعضو متكونش العجله الاماميه لفه يمين او شمال تكون مستقيمه مع الخلفيه وده افضل وضع الفرامل الاماميه
♥️
بج لايك وانا امتنعت اهو وبسمع الكلام ههه ماتغيبش علينا كدة وربنا يكفيك شرة ويديك خيرة
كنا عايزين فيديو لتعليم السواقة
واحيك علي طريقة شرحك
ما شاء الله عليك من احسن الناس اللي بتشرح انا بس عايز افهم اكتر حتة النقل لان انا بطيئ فيها والمكنة عقبال ما انا بنقل علي سرعة اعلي بتكون هديت وبطئت شوية وطبعا ورايا عربيات فبضطر ادوس بنزين اكتر بعد الغيار علي طول عشان تمشي بسرعة فالمكنة بتنطر مني او بتخطفني كده وبحس سواقتي مش انسيابية كده لا الموتوسيكل بيهدي من كده مرة واحدة وبيشد مرة واحدة مع انا بقالي كتير بسوق .. اعمل ايه بقي وانا بنقل لسرعه اعلي عشان المكنة متبطئش عن السرعة اللي انا كنت اصلا عليها قبل ما انقل الغيار
تمام طب هو الترتيب ده صح كده اسيب بنمزين والم دبرياج وانقل الفتيس وارجع ازود بنزين واسيب دبرياج صح كده ومع التعود هبقي اسرع ووقت عمل الحاجات دي هيقل بالممارسة دي حاجة الحاجه التانية حضرتك بتقول ريح البنزين يعني ما اسيبوش يرجع علي الاخر
متشكر جدا .. طب في اوقات وانا بنقل الفتيس علي سرعه اعلي وبمجرد ما اسيب الدبرياج بلاقي المكنة صوتها بيعلي وبتنعر هل انا كده لسه مش عارف اظبط حساسية تزويد البنزين مع سيبان الدبرياج
حبيبي تسلم طيب انت قولت في الفيديو ادي الغيار وانا بزود البنزين يعني اسيب البنزين والم دبرياج وارجع ازود بنزين تاني وانا بزود البنزين ادي الغيار
شكرا جدا انت افدتني في حجات كتير بخصوص اني بتعلم عشان هشتري مكنه 3 سندوق وعايز اتعلم خبره اكبر
استاذ الله ينور ماشاء الله عليك ياهندسه ربنا سترها معانا جميعاً
عايزين فديو تعليم القياده للمبتدئين ياهندسه بقول لحضرتك لما وانا باخد الغيار 2 أو 3 مثلا اسيب دبرياج واحده واحده وفى نفس الوقت ازود بنزين واحده واحده كدا صح
محدا نزل فيديو مثلك ما عم افهم على حدا غيرك أنا بحبك كتير ربي يطول بعمرك يا رب ❤
شهاده نبيله من شخص نبيل بأخلاقه ♥️
وجود اخواننا معنا بحد ذاته بيزيدنا شرف ♥️
تحيه للغاليين علينا👍 اخوتنا لحمنا ودمنا ♥️
اللهم صلي على سيدنامحمدوعلى اله وصحبه وسلم الله يبارك فيك
عليه أفضل الصلاه والسلام
الله يحفظك يا محترم❤️
ايه الحلاوه دي روح يا الله يبارك لك الواحد بيطلع منك بمعلومات زي الفل😘😘
@@motorcyclesworld
حبيبي الله يحفظك ده من ذوقك يا غالي والله بس اهم حاجه عايزك ترد على السؤال المهم اللي انا لسه سايبه على الفيديو بتاع الزيت الاخير اللي انت لسه منزله من ساعه عشان انا والله تعبت
@@motorcyclesworld
الله يحفظك يا غالي☺️🌺
انا كتبت لك الناحيه الثانيه بس انا حابب اقول لك هنا برده العداد بالضبط دلوقتي في الحاله اللي انا كنت لسه كاتب فيها العداد قاطع 1021 كيلو بالضبط
بامسك دبرياش كتير اسلوب سواقه نتخلص منه ازاي رغم اني بغير من غير
برياش
لو عندك نصائح خاصه للدلفري مكنه و سواقه وشكرا ليك
حاضر❤️
طريقة شرحك جميله جدا
يعنى ايه مشبع الغيارات ؟
يعنى بتقرص على الغيارات بالبنزين مش بتنقل علطول
ازاى اثبت الجادون بدون مسك
ربي يبارك فيك ويكثر من امثالك
ربنا يعزك يا استاذ حسين 🤝
ازااى اسوق بدون مسك الجادون
ههههههههه ضحكتني اوي جملة انت تمشي ف البلد وماتطلعش من البلد 😂
تدوم الضحكه يا محترم ❤️
هذا من نوادر الفيديوهات شكراً
❤️
الله يفتح عليك
وعليك يا محترم ❤️🤝
جزاك الله خير
نحن وإياكم اللهم آمين
سؤال يهندسه هو الاسطوانه الاماميه بتتزيت عشان ساعات بسمع ليها صوت يعني في العموم بتتزيت وشكرا
اسطوانة الفرامل الاماميه
عايز من حضرتك نصيحة محتار بين الدايو 4 والحلاوة بس في ناس كتير قالو ان الحلاوة مش زي الاول في الخامات وكدة اتلعب فيها . حضرتك شايف اية ارجو الرد لوسمحت
@@motorcyclesworld شوفتة قبل كدة ياستاذ احمد انا بكلم حضرتك علي الماسنجر
السلام عليكم انا جايب موتسيكل حلاوة ٢٠٢٠ و بلقي المرش مش بيشتغل لو في نقله و لو واقف عادي بشتغل مرش دة اي السبب في
دا امان في المكن الجديد
بدل ما طفل يدورها و هي واحده غيار و تقع
و لو انك زمانك عرفت الموضوع دا
الله ينور عليك ياغااااالي
بعد ازنك في ناس بتحب تقف علي سرعه من غير ماتمسك دبرياش بيسيب بكره البنزين وعدم مسك الدبرياش او الفرامل فالموتوسيكل سرعه بتقل
السوال هل دا بيآثر علي الموتور في حاجه
وعليك يا استاذ طه❤️
لا مابيأثرش فى حاجه بس ضرورى جدا تشوف الفيديو ده كله وتركز فيه 👇
ua-cam.com/video/9dT8YA5lQ_8/v-deo.html
وفعل زر الجرس عشان مفيش فيديوهات تفوتك لإن المعلومات كلها متركبه على بعضها بتسلسل
@@motorcyclesworld تسلم ياغالي
@@motorcyclesworldمن عيني ياغالي
لما اسيب بنزين واكلبش ورا يا هندسه الموتوسيكل مش هيزحف مني ؟؟
👍👍👍👍👍
شرحك جميل جدا. بس دا تعليم لناس مبتدأ.
انت بتقول للمحترفين.
اكيد المحترف فاهم دا؟
هو الصح اني لما اعوز اهدي امسك دبرياج ولا ارجع ب بكره البنزين
شوف ده بدايه من الدقيقه الخامسه👇
ua-cam.com/video/9dT8YA5lQ_8/v-deo.html
انا بفرمل فرامل خلفي بس كدا انا ميت
الحمد لله
الحمد لله على كل حال
حاول تظبط موضوع الفرامل يا محترم❤️
اسلوبك جميل مشاللة عليك استمر وياريت لو رقمك لو مش هيضيقك
بس ليه مسكت الدبرياج كتير غلط انا لما باجي افرمل بمسك دبرياج هل ده غلط
انا وانا صغير قول كان عندى ٥ سنين كنت بسوق تروسكلات دلوقتى بسوق موتوسكلات
@@motorcyclesworld امين
بتمسك دبرياج وانتا بتفرمل ولا لاء
ربنا يباركلك
أستاذ يونان وحشتنا يا طيب❤️🌹
اخوي انا عندي موتوسيكل اختنق ما رضئ يسحب وورق الدبرياج كويس
@@motorcyclesworld لا ما في تقطيع
@@motorcyclesworld في ظرف شهر واحد أو اثنين تراجعت سرعته بشكل كبير
ان شاء الله اتعافى نهائيا و نتسابق ايه رايك