الف تحية واحترام اخ خالد .. اضافة لكلماتك الرائعة .. من رايي ..اول ملاحظة من رايي .. انو كيف لك ان تستطيع السواقة على البطيء .. السرعة جاية والدراجة مغرية .. لكن المهم جدا ان تتعلم المشي البطىء .. وان تتعلم التوقف والانتضار .. لا المغامرة وتتحشر بين السيارات .. زي ابتوع السباق .. افضل درس لتعلم الموازنة والتحكم بالارقام .. والتنقل بين البريك والانطلاق .. التوقف والاستمرار ..
سقت المكنة وما كنت اعرف اي شيئ عن الغيارات ولا اخدة ايدي على الدبرياج ، والله سترني ورجعت فيها على الغيار الاول لان ماركب معي غير الاول وكل شوي يطفي معي ،اتفضحت بين الناس وقتها، ياريت شفت هيك فيديوهات قبل مااتورط، ،اما الآن في خبرة نظرية ممتازة حتى اني صرت فاهم المكنيك كامل ،ولكن للأسف مافي عندي مكنة حتى اقوي سواقتي بالشوارع ، لأن اخي بوقتها كان بايع المكنة ، وانا مش قدرتي اشتري وحدة. على العموم مشكور على الشرح الممتاز.😐
بارك الله فيك اثناء النقل انا ماسك دبرياش وماشى على التالت او الرابع ارجع النقل ازاى لو فيه مطب او اشارة انزل مرة واحده من الرابع للاول ......كول سنه وانت طيب
السلام عليكم معك محمد سيف الدين من الجزائر انا متابع لقناتك و اشكرك كثيرا انا لاحظت تشابه بين الدراجات النوع الصيني في الدول كل نفس الشكل نفس المحرك نفس الكهرباء و الوانها فقط اسم الشركة مختلف عندي دراجة 150cc لاكن رغم التجربة و المكانيك الي مارستها لم افهم السرعة المناسبة للموطور انا ارى ان السرعة المناسبة لاي مطور هي 80 اكثر من هذا تخريب ارجوك ان تشرح السرعة المناسبة للسياقة و مستوى او عدد دورةت المحرك القصوى للمحركات في نظري عزم المحرك المتوسط في الموتوسيكل الصيني هو 6500rpm في هاد المستو السرعة تختلف حسب الة الجر ممكن 70 او 80 او 90 و حسب هادا تبقى هذه السرعة المتوسطة و الامنة للموطور تختلف عدد دورات المحرك بين الة و اخرى مثلا في t.max المشهور هو ثنائي السلندر يكون المستوى اقل و لاكن في المحركات احادية البستم كما شرحت سابقا و شكرا ارجوك تمرير هذه الرسالة انتظر فيديو من طرفك شكرا مسبقا تواصل معي عبر الفايس Seyf Ababsa
الف تحية واحترام اخ خالد .. اضافة لكلماتك الرائعة .. من رايي ..اول ملاحظة من رايي .. انو كيف لك ان تستطيع السواقة على البطيء .. السرعة جاية والدراجة مغرية .. لكن المهم جدا ان تتعلم المشي البطىء .. وان تتعلم التوقف والانتضار .. لا المغامرة وتتحشر بين السيارات .. زي ابتوع السباق .. افضل درس لتعلم الموازنة والتحكم بالارقام .. والتنقل بين البريك والانطلاق .. التوقف والاستمرار ..هو المشي البطىء وهو افضل الدروس ومن رايي اصعبها .. لثقل الدراجة في السرعة القليلة وتكرار استخدام ادوات التحكم .. وفي نفس الوقت تعلم الصبر والانتضار تعويد نفسي وترويض ..
سلام عليكم يا هندسه بالنسبة لما الم الدبرياج مع الفرامل لما بقف بالمكنه في حاجه اسمها ورق الدبرياج ده مش غلط لما بالم دبرياج مع الفرامل ولا ممكن افرمل من غير دبرياج
جزاك الله خيرا على كل هذه المعلومات القيمة ، وأود استفسارك ،لدي مكنة تتقطع حركتها اثناء التزويد الكامل للوقود ،علما أني قد نظفت الكاربيراتير ،وستبدلت البوجيه ،وفحصت جميع الجوانات ، هل من مساعدة ؟
أنا أول تجربه وقعت ورجليا تبهدلت وقعت عليا بس الحمد لله مكنتش عارف البنزين خفيف ازاي زودت وسبت الدبراياج مشيت بسرعة وتزحلقت بيها لولا ستر ربنا ثم اقصدام الموتوسكل نوعه يامها 250 سي سي
السلام عليكم ورحمة الله .... الاخ خالد .. حياك الله عندى استفسار وارجو الرد ... البطارية بتاعة الموتسيكل نفخة هل تكون صالحة للاستخدام .. سؤال اخر .. قبل البطارية ما تنفخ اللمرش ضعف وبدا يخرف وبعدين الاضاءة لا تعمل إلا بعد تشغيل الموتسيكل منفلة وتفصل عن توقف الموتور.... شكرا ارجو الرد
انا ليسا معمر فوق ومغير صوبابات وعامل روضيه ومغير دلايل صوباب ومقسم الشنابر نفس التركيب اللي حضرتك بتركبه تالت مره ادور والمكنه تدخن وكل مره ألاقي الشنابر تخلف التقسيمه الشمبرين اللي فوق يكون اتجاهم واحد والمره دي كمان غيرت الشميزه وجبتها هانكو 200 للتروسيكل وباردو في دخان بيخرج بسيط لما ازود بنزين وبعد دقيقه يبطل وفي ماء كتير بيخرج معا التزويد وفي عندي مشكلة كان في جويط هارش وروحت المخرطه عملي قاعده مكان الجويط بس معملش مكان الفوله والشميز فيه نص ميلي بارز من ناحيه الشكمان وفيدني بالله عليك يا استاذ كالد ممكن افك المسمار اللي بيطلع منه الزيت واللي جمبه وارد ها بالضبط ولا عادي
لسة شاري مكنة اوچي 150 مكملتش 3اسابيع معاية رغم أن المكنة لسة جديدة بتطبطل مني في المطبات والمكنة بي تلات كدا في صوتها ومتور صوتو بقه مش ناعم كدا والمتور بيفضل يهز المكنة وهيا وقفة وبطبتل كل شوية ومبقاش حسس بي نعومه السحب والغيارات بترزع لمه بجي انقل غيار هل المشكلة فيه ولا في اي مش عارف
السلام عليكم أخي أنا عندي فيدال 3 هل يجب أن أمسك على الفرامل قبل التشغيل لأني في بعض الأحيان ما يشتغلش ماعرفتش هل هذا هو المشكل أو فيه مشكل في الكهرباء. رد علي من فضلك
من غير ما تشخط فينا الله يخليك انا بشتغل بايدى مش قاعد على المكتب علشان ارد على كل الناس وانت عارف ظروف البلد انت نفسك لو حد سالك سؤالين تلاته على بعض هتقله كفايه انا مش فاضى ما بالك بالاتصالات اللى بتجينى قد ايه وبرد دايما عليها غير الرد على التعليقات التمس لاخيك الاعزار الحياه صعبه وانا قدمت فيديوهات كتير ومش معقول الضريبه اللى ادفعها انى اضيع عمرى كله فى الرد على كل البش
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم " يقال_ يعنى لصاحب القران _اقرا وارق ورتل كما كنت ترتل فى الدنيا فان منزلتك عند آخر آية تقرأها ".
افضل فديو علي اليوتيوب بلا منازع عشان تبدأ تسوق متوسيكل
تسلم علي ال طريقة شرح evidence based 🌹
دا أفضل شرح يلاقيني بارك الله فيك ي ريس أخوك من السودان ❤️🔥❤️
شكرا لك للشرح. الواضح.لى.سواقة الموتوسيكل.للمبتديين....
الله يباركلك بصراحه افضل شرح سمعته واسفدت منه ف اخطاء كتير كنت بقع فيها تحياتي لك وجزاك الله خير
محتاجين فيديو لك يا باشمهندس وانت بتسوق موتوسيكل و بتورينا السرعات المناسبة و علاقة عداد ال rbm وارشادات القيادة النموذجية و ياريت على مكنة دايون 40
الف تحية واحترام اخ خالد ..
اضافة لكلماتك الرائعة ..
من رايي ..اول ملاحظة من رايي ..
انو كيف لك ان تستطيع السواقة على البطيء ..
السرعة جاية والدراجة مغرية ..
لكن المهم جدا ان تتعلم المشي البطىء ..
وان تتعلم التوقف والانتضار ..
لا المغامرة وتتحشر بين السيارات ..
زي ابتوع السباق ..
افضل درس لتعلم الموازنة والتحكم بالارقام ..
والتنقل بين البريك والانطلاق ..
التوقف والاستمرار ..
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
ما هو أحسن نوع زيت للغيار للموتوسيكل البينيلى vlm وكم كمية الزيت
يسعدني اكون اول واحد يرد انت حبيبي يا بو الرجال اتعلمت منك كتير من الدورة الاولي .......اخوك احمد ابو عبد الرحيم
عاوزين نشوف فيديو عن أخطاء القيادة للمبتدئين
اخيرآ عملتو دانامستنيه من زمان ياهندسه الف شكر علي الشرح
جزاك الله خيرا على الشرح التفصيلي دا وربنا يعينك وتكمل 🌸
سقت المكنة وما كنت اعرف اي شيئ عن الغيارات ولا اخدة ايدي على الدبرياج ، والله سترني ورجعت فيها على الغيار الاول لان ماركب معي غير الاول وكل شوي يطفي معي ،اتفضحت بين الناس وقتها، ياريت شفت هيك فيديوهات قبل مااتورط،
،اما الآن في خبرة نظرية ممتازة حتى اني صرت فاهم المكنيك كامل ،ولكن للأسف مافي عندي مكنة حتى اقوي سواقتي بالشوارع ، لأن اخي بوقتها كان بايع المكنة ، وانا مش قدرتي اشتري وحدة.
على العموم مشكور على الشرح الممتاز.😐
بارك الله فيك اثناء النقل انا ماسك دبرياش وماشى على التالت او الرابع ارجع النقل ازاى لو فيه مطب او اشارة انزل مرة واحده من الرابع للاول ......كول سنه وانت طيب
الله ينور يا بسمهندس وبالذات التصرف حسب نوعية الطريق
شرح جميل جدا
الله يسترها علينا وعليك
ربنا يباركلك يا باشمهندس خالد و يجعله في ميزان حسناتك
السلام عليكم
معك محمد سيف الدين من الجزائر
انا متابع لقناتك و اشكرك كثيرا
انا لاحظت تشابه بين الدراجات النوع الصيني في الدول كل
نفس الشكل نفس المحرك نفس الكهرباء و الوانها فقط اسم الشركة مختلف
عندي دراجة 150cc لاكن رغم التجربة و المكانيك الي مارستها لم افهم السرعة المناسبة للموطور
انا ارى ان السرعة المناسبة لاي مطور هي 80 اكثر من هذا تخريب
ارجوك ان تشرح السرعة المناسبة للسياقة
و مستوى او عدد دورةت المحرك القصوى للمحركات
في نظري عزم المحرك المتوسط في الموتوسيكل الصيني هو 6500rpm
في هاد المستو السرعة تختلف حسب الة الجر ممكن 70 او 80 او 90 و حسب هادا تبقى هذه السرعة المتوسطة و الامنة للموطور
تختلف عدد دورات المحرك بين الة و اخرى
مثلا في t.max المشهور هو ثنائي السلندر يكون المستوى اقل و لاكن في المحركات احادية البستم كما شرحت سابقا و شكرا
ارجوك تمرير هذه الرسالة انتظر فيديو من طرفك
شكرا مسبقا
تواصل معي عبر الفايس
Seyf Ababsa
بارك الله فيك و جزاك الله كل خير .
بارك الله فيك على المعلومات القيمه و جزاك الله خيرا
اخويا صلاح الي بفضلو بقيت سواق مرتاح
شرحك جميل والله. طب وانا بلف ملف الم دبرياج واهدي فرامل رجل. طب أسقط الغيارات طبعا ولا إيه
بارك الله فيك يا باشمهندس استفدت والله
لوانا عاوز امشي على الطريق بسرعه 120 ازود من يد البنزين سنه واخليها تزيد في السحب سنه وهكذا لغايه الاخر ولا اضبط ايدي على يد البنزين ازاي
احسن شرح اشوفه. الله يباركلك
سؤال مهم.. هو لازم اسيب براحة ولا ازود بنزين اكتر ما اسيب الدربياج
سلام عليكم اخي ممكن تعمل حلقة عن زرجينة للكوتش ممكن تعطينا طريقة ال اخراج الكوتش غير الضرب باالشكوش
الف تحية واحترام اخ خالد ..
اضافة لكلماتك الرائعة ..
من رايي ..اول ملاحظة من رايي ..
انو كيف لك ان تستطيع السواقة على البطيء ..
السرعة جاية والدراجة مغرية ..
لكن المهم جدا ان تتعلم المشي البطىء ..
وان تتعلم التوقف والانتضار ..
لا المغامرة وتتحشر بين السيارات ..
زي ابتوع السباق ..
افضل درس لتعلم الموازنة والتحكم بالارقام ..
والتنقل بين البريك والانطلاق ..
التوقف والاستمرار ..هو المشي البطىء وهو افضل الدروس ومن رايي اصعبها ..
لثقل الدراجة في السرعة القليلة وتكرار استخدام ادوات التحكم ..
وفي نفس الوقت تعلم الصبر والانتضار تعويد نفسي وترويض ..
بجد تسلم ياباشا فدتني اوي
باقى كيف القياده عندى الطلوع والنزول كيف يتم التعامل مع المتور سيكل
جزاك الله خير استاذ خالد
الله ينور يا محترم
سلام عليكم يا هندسه
بالنسبة لما الم الدبرياج مع الفرامل لما بقف بالمكنه
في حاجه اسمها ورق الدبرياج ده مش غلط لما بالم دبرياج مع الفرامل
ولا ممكن افرمل من غير دبرياج
سؤال:اي مكنة اقوى
جنزير الكتينة او ترس السياخ
ياريت تجاوبني
بالله عليك. ي استاز خالد تشرح شروحات مغصله عن المكنه هوجان 3. اللي هي 180. اللي علي كتينه
جزاك الله خيرا على كل هذه المعلومات القيمة ، وأود استفسارك ،لدي مكنة تتقطع حركتها اثناء التزويد الكامل للوقود ،علما أني قد نظفت الكاربيراتير ،وستبدلت البوجيه ،وفحصت جميع الجوانات ، هل من مساعدة ؟
احسن شرح الله ينور
الله ينور عليك يااستاذ خالد
جزاك الله كل خير ♥️
جزاك الله خيرا يا طيب
ما شاء الله_ الله يبارك لك عم خالد
مع انى بسوق بس والله عاش
لما بزود بنزين اكتر ما اسيب الدربياج اى ممكن يحصل
الله ينور عليك يا عم خالد 🌹🌹🌹🌹🌹❤❤❤❤
شرح ممتاز أحسنت، 🌷
يا باشمهندس صلاح حضرتك قلت هتعمل فيديو وانت بتسوق عملي و بحثت في قناتك ملقيتش
كلمنا عن التوازن على الموتوسكل للمبتدئين اول مرة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي خالد الله يكرمك شو أسباب ضعف عزم الموتور
من أهم الأسباب هوا عدم تغير الزيت في موعده
اسم الموتوسيكل بظبط لو سمحت
ممتاز شكرا
استمر يا مبداع 😘
أنا أول تجربه وقعت ورجليا تبهدلت وقعت عليا بس الحمد لله
مكنتش عارف البنزين خفيف ازاي زودت وسبت الدبراياج مشيت بسرعة وتزحلقت بيها لولا ستر ربنا ثم اقصدام الموتوسكل نوعه يامها 250 سي سي
الله ينور عليك
بس في حاجه عن تجربه كل كلامك ممتاز بس انا دست فرامل ولميت دبرياج وبعد المطب سيبت دبرياج مره واحده فحصل مشكله فلازم ادوس فرامل ودبرياج واسير دبرياج سنه سنه والافضل طالما هديت ارجع بالغيارات للاول
شرحك جميل جدا
احسنت واستفد من حضرتك
عند مطب امسك دبرياج مع الفرامل
شكراً جزيلاً على هذا الشرح الوافى. وجزاك الله سبحانه وتعالى خيرا.
ربنا يكرمك ويرزقك
رائغ بارك الله فيك بس انقل الغيارات وانا ماشى اذاى
يا جدعان انا غاوي ميكانيكا موتوسيكلات وبعرف اغير حاجات كتير ف الماتور وعاوز افتح ورشه وكتت عاوز اعرف العدد الصح هتكلف كام
هي المكنه دي سعر البيع بتاعها المستعمل بيتراوح من كام لكام
السلام عليكم ورحمة الله ....
الاخ خالد .. حياك الله
عندى استفسار وارجو الرد ... البطارية بتاعة الموتسيكل نفخة هل تكون صالحة للاستخدام ..
سؤال اخر .. قبل البطارية ما تنفخ اللمرش ضعف وبدا يخرف وبعدين الاضاءة لا تعمل إلا بعد تشغيل الموتسيكل منفلة وتفصل عن توقف الموتور.... شكرا ارجو الرد
ربنا يبارك ف عمرك ةيكرمك يارب
تسلم با كبيير
عو ز تعلمن السواقه ارجو ارسل رقم المحمول
هل لو انا مشيت على الغيار الثالث فتره طويله علشان ماشى فى طرق ترابيه هى فيه مشكله على الماتور
لا مفيش مشكله
يا حج انا عندي رجه بالعجله وش هو السبب
مشكو ياسيد المعلمين
عايزين فيديو شرح تقطيع المكن المعدل 75 على الصراصير
انا ليسا معمر فوق ومغير صوبابات وعامل روضيه ومغير دلايل صوباب ومقسم الشنابر نفس التركيب اللي حضرتك بتركبه تالت مره ادور والمكنه تدخن وكل مره ألاقي الشنابر تخلف التقسيمه الشمبرين اللي فوق يكون اتجاهم واحد والمره دي كمان غيرت الشميزه وجبتها هانكو 200 للتروسيكل وباردو في دخان بيخرج بسيط لما ازود بنزين وبعد دقيقه يبطل وفي ماء كتير بيخرج معا التزويد وفي عندي مشكلة كان في جويط هارش وروحت المخرطه عملي قاعده مكان الجويط بس معملش مكان الفوله والشميز فيه نص ميلي بارز من ناحيه الشكمان وفيدني بالله عليك يا استاذ كالد ممكن افك المسمار اللي بيطلع منه الزيت واللي جمبه وارد ها بالضبط ولا عادي
Thank you 👍
هذا مكنة ينة كم يا افندم
مشكور يا هندسة يعطيك العافيه
سنة كم
لو سمحت الموتوسيكل دا عندي زيو عايز طريقة تعديل البلاطة بتاعة الشحن عشان يركب عليها البلاطة الحلاوة العادية لكن دا البلاطة بتاعتو بسوكت عريض
الموتسيكل. عندي. مش. عاوز. يدور. مارش. وابص. على. الشاشه. القيها. واخدها. غيارات. اجي. افك. الغيارات. يقف. على. الغيار. الأول. اجي. ادور. مارش. مبدورش. ارجو. الرد
لسة شاري مكنة اوچي 150 مكملتش 3اسابيع معاية
رغم أن المكنة لسة جديدة بتطبطل مني في المطبات
والمكنة بي تلات كدا في صوتها ومتور صوتو بقه مش ناعم كدا والمتور بيفضل يهز المكنة وهيا وقفة وبطبتل كل شوية ومبقاش حسس بي نعومه السحب
والغيارات بترزع لمه بجي انقل غيار
هل المشكلة فيه ولا في اي مش عارف
السلام عليكم أخي أنا عندي فيدال 3 هل يجب أن أمسك على الفرامل قبل التشغيل لأني في بعض الأحيان ما يشتغلش ماعرفتش هل هذا هو المشكل أو فيه مشكل في الكهرباء. رد علي من فضلك
جزاك الله خيرا
محتاج اعرف اظبط تكهات المكنا دي ازاي با الفلر واحرر الصباب ازاي
مهي اسباب القرقره مع السحب
شرحك بسيط وممتاز
ارجع الغيار ازااي
الله يباركلك
منور
فيديوهات خالد صلاح
ياريت تبعتلي رقمك وتقوللي مكان ورشتك فين ضروري
شارع مؤسسه الزكاه بالمرج اول شارع بعد نادى بركه الحاج يمين لو انت جاى من عزبه النخل
رقم تليفونك وشكر
الفيس بتاعك او الواتس بتاعك ياهندسه
خالد صلاح الحادى على الفيس وده رقمى 0272936358
@@خالدصلاحالحادى اتشراف بمعرفتك
المكنه الاحسن البوكسر ولا البنلى
مترد على الناس اللي بتسئلك في التعليقات
من غير ما تشخط فينا الله يخليك انا بشتغل بايدى مش قاعد على المكتب علشان ارد على كل الناس وانت عارف ظروف البلد انت نفسك لو حد سالك سؤالين تلاته على بعض هتقله كفايه انا مش فاضى ما بالك بالاتصالات اللى بتجينى قد ايه وبرد دايما عليها غير الرد على التعليقات التمس لاخيك الاعزار الحياه صعبه وانا قدمت فيديوهات كتير ومش معقول الضريبه اللى ادفعها انى اضيع عمرى كله فى الرد على كل البش
كفايه انك رديت عليا يارجوله بس احنا عشمانين فيك
حبيبى لنا تحت امرك وده رقمى لو عندك استفسار من الظهر ل10 مساء01272936358
ممكن رقم تلفونك
01272936358
جزاك الله خير
جزاك الله كل خير