قبل قياده الموتوسيكل للمره الاولى لازم تفهم حاجات كتير موجوده فى الفيديو ده(181)
Вставка
- Опубліковано 25 бер 2019
- للتواصل بخصوص الدورات التعليميه او الصيانه01272936358
ودعمك للقناه والانتساب فيها يدل على تقديرك للمعلومات و يشجعنا على الاستمرار
/ @user-to7nu5ol2h
طريقه فحص البنزين والكربرتير عند التوقف التام للموتوسيكل (حلقه٤)
• طريقه فحص البنزين والك...
طريقه فحص كهربه البوجيه عند التوقف التام للموتور(حلقه3)
• طريقه فحص كهربه البوجي...
صوت الموتوسيكل عالي ومفيش سحب للأسباب دي
• صوت الموتوسيكل عالي وم...
اهم اسباب ضعف السحب فى الموتوسيكل بسبب الاختناق (1)
• اهم اسباب ضعف السحب فى...
كل المعلومات عن مارش الموتوسيكل وتصليحه (للمنتسبين)
• كل المعلومات عن مارش ...
اسلاك تشغيل دايره المارش (اصفر*احمر)(اخضر*احمر) فى الموتوسيكل الصينى فيديو6(حلقه325|)
• اسلاك تشغيل دايره الما...
اكتشاف قفلات ضفيره الموتوسيكل(الشوت) باسهل طريق(حلقه272جديد)
• اكتشاف قفلات ضفيره ال...
اكبر اخطاء تليين موتور الموتوسيكل واهم الاجزاء اللى بتحتاج للتليين(حلقه266جديد)
• اكبر اخطاء تليين موتور...
اسباب وجود زيت في فلتر الهوا في الموتوسيكل
• اسباب وجود زيت في فلتر...
لو المكنه البينيلى عطلت بيك على الطريق هتعمل ايه
• لو المكنه البينيلى عطل...
الفرق بين السلندر الجديد او انك تخرط السلندر ميزات وعيوب
• الفرق بين السلندر الجد...
تصليح دسك المكنه البينيلى150 VLR....VLXونفس التصليح ينفع للصينى بانواعه
• تصليح دسك المكنه البين...
شرح مفصل عن الكربرتير
• شرح مفصل عن الكربرتير
الحلقة الرابعة من دورة الميكانيكا للموتوسيكل الصيني
• الحلقة الرابعة من دورة...
أسباب تأخير الموتوسيكل في التشغيل أسباب ميكانيكا
• أسباب تأخير الموتوسيكل...
طريقه الفحص و الوقوف على سبب ضعف السحب فى الموتوسيكل
• طريقه الفحص و الوقوف ع...
الحلقة الثامنة من دوره ميكانيكا الموتوسيكل الصيني
• الحلقة الثامنة من دوره...
أنواع البساتم المفضلة في الموتوسيكلات الصيني
• أنواع البساتم المفضلة ...
طريقه اصلاح المشاكل المستعصية للفرامل الباكم الخلفي للموتوسيكل
• طريقه اصلاح المشاكل ال...
اهم أسباب التفويت والعمرات في الموتوسيكل حلقه1
• اهم أسباب التفويت والع...
الحلقة الثانية من دوره الميكانيكا للموتوسيكل الصيني
• الحلقة الثانية من دوره...
شرح عن البطاريه فى الموتوسيكل مشاكلها وصيانتها وعيوبها (حلقه260جديد)
• شرح عن البطاريه فى الم...
شرح بلاطه الشحن طريقه شغلها ومشاكلها بالتفصيل (حلقه259 جديد)
• شرح بلاطه الشحن طريقه ...
شرح اكتشاف عطل تقل الغيارات قبل فك موتور الموتوسيكل عملى(حلقه251
• شرح اكتشاف عطل تقل الغ...
طريقه تقويه كهربه البوجيهات فى للمكنه الجاوا 350 فكره هتريحك فى تشغيلها جد
• طريقه تقويه كهربه البو...
سبب مهم جدا لضعف شحن البطارية معلومة لا يعرفها الكثير(حلقه247)
• سبب مهم جدا لضعف شحن ا...
شرح نقل الغيارات لفيتيس المكنه البينيلى (للفنيين) ( حلقه244
• شرح نقل الغيارات لفيتي... - Авто та транспорт
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم " يقال_ يعنى لصاحب القران _اقرا وارق ورتل كما كنت ترتل فى الدنيا فان منزلتك عند آخر آية تقرأها ".
عاوزين نشوف فيديو عن أخطاء القيادة للمبتدئين
افضل فديو علي اليوتيوب بلا منازع عشان تبدأ تسوق متوسيكل
تسلم علي ال طريقة شرح evidence based 🌹
دا أفضل شرح يلاقيني بارك الله فيك ي ريس أخوك من السودان ❤️🔥❤️
بارك الله فيك و جزاك الله كل خير .
اخويا صلاح الي بفضلو بقيت سواق مرتاح
بارك الله فيك على المعلومات القيمه و جزاك الله خيرا
ربنا يباركلك يا باشمهندس خالد و يجعله في ميزان حسناتك
اخيرآ عملتو دانامستنيه من زمان ياهندسه الف شكر علي الشرح
الله ينور يا بسمهندس وبالذات التصرف حسب نوعية الطريق
احسن شرح اشوفه. الله يباركلك
شكرا لك للشرح. الواضح.لى.سواقة الموتوسيكل.للمبتديين....
جزاك الله خيرا على الشرح التفصيلي دا وربنا يعينك وتكمل 🌸
ما شاء الله_ الله يبارك لك عم خالد
الله يباركلك بصراحه افضل شرح سمعته واسفدت منه ف اخطاء كتير كنت بقع فيها تحياتي لك وجزاك الله خير
جزاك الله كل خير ♥️
شرح ممتاز أحسنت، 🌷
جزاك الله خير استاذ خالد
سقت المكنة وما كنت اعرف اي شيئ عن الغيارات ولا اخدة ايدي على الدبرياج ، والله سترني ورجعت فيها على الغيار الاول لان ماركب معي غير الاول وكل شوي يطفي معي ،اتفضحت بين الناس وقتها، ياريت شفت هيك فيديوهات قبل مااتورط،
،اما الآن في خبرة نظرية ممتازة حتى اني صرت فاهم المكنيك كامل ،ولكن للأسف مافي عندي مكنة حتى اقوي سواقتي بالشوارع ، لأن اخي بوقتها كان بايع المكنة ، وانا مش قدرتي اشتري وحدة.
على العموم مشكور على الشرح الممتاز.😐
الله ينور عليك يااستاذ خالد
شرح جميل جدا
الله يسترها علينا وعليك
جزاك الله خيرا
جزاك الله كل خير
الله ينور يا محترم
بارك الله فيك يا باشمهندس استفدت والله
جزاك الله خير
احسنت واستفد من حضرتك
بجد تسلم ياباشا فدتني اوي
محتاجين فيديو لك يا باشمهندس وانت بتسوق موتوسيكل و بتورينا السرعات المناسبة و علاقة عداد ال rbm وارشادات القيادة النموذجية و ياريت على مكنة دايون 40
جزاك الله خيرا يا طيب
استمر يا مبداع 😘
احسن شرح الله ينور
شرحك جميل جدا
يسعدني اكون اول واحد يرد انت حبيبي يا بو الرجال اتعلمت منك كتير من الدورة الاولي .......اخوك احمد ابو عبد الرحيم
مع انى بسوق بس والله عاش
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
ما هو أحسن نوع زيت للغيار للموتوسيكل البينيلى vlm وكم كمية الزيت
ممتاز شكرا
ربنا يكرمك ويرزقك
سلام عليكم اخي ممكن تعمل حلقة عن زرجينة للكوتش ممكن تعطينا طريقة ال اخراج الكوتش غير الضرب باالشكوش
الله ينور عليك يا عم خالد 🌹🌹🌹🌹🌹❤❤❤❤
تسلم با كبيير
السلام عليكم
معك محمد سيف الدين من الجزائر
انا متابع لقناتك و اشكرك كثيرا
انا لاحظت تشابه بين الدراجات النوع الصيني في الدول كل
نفس الشكل نفس المحرك نفس الكهرباء و الوانها فقط اسم الشركة مختلف
عندي دراجة 150cc لاكن رغم التجربة و المكانيك الي مارستها لم افهم السرعة المناسبة للموطور
انا ارى ان السرعة المناسبة لاي مطور هي 80 اكثر من هذا تخريب
ارجوك ان تشرح السرعة المناسبة للسياقة
و مستوى او عدد دورةت المحرك القصوى للمحركات
في نظري عزم المحرك المتوسط في الموتوسيكل الصيني هو 6500rpm
في هاد المستو السرعة تختلف حسب الة الجر ممكن 70 او 80 او 90 و حسب هادا تبقى هذه السرعة المتوسطة و الامنة للموطور
تختلف عدد دورات المحرك بين الة و اخرى
مثلا في t.max المشهور هو ثنائي السلندر يكون المستوى اقل و لاكن في المحركات احادية البستم كما شرحت سابقا و شكرا
ارجوك تمرير هذه الرسالة انتظر فيديو من طرفك
شكرا مسبقا
تواصل معي عبر الفايس
Seyf Ababsa
الله ينور عليك
بالله عليك. ي استاز خالد تشرح شروحات مغصله عن المكنه هوجان 3. اللي هي 180. اللي علي كتينه
مشكو ياسيد المعلمين
جزاك الله خيرا على كل هذه المعلومات القيمة ، وأود استفسارك ،لدي مكنة تتقطع حركتها اثناء التزويد الكامل للوقود ،علما أني قد نظفت الكاربيراتير ،وستبدلت البوجيه ،وفحصت جميع الجوانات ، هل من مساعدة ؟
Thank you 👍
بارك الله فيك اثناء النقل انا ماسك دبرياش وماشى على التالت او الرابع ارجع النقل ازاى لو فيه مطب او اشارة انزل مرة واحده من الرابع للاول ......كول سنه وانت طيب
عايزين فيديو شرح تقطيع المكن المعدل 75 على الصراصير
سؤال:اي مكنة اقوى
جنزير الكتينة او ترس السياخ
ياريت تجاوبني
شرحك جميل والله. طب وانا بلف ملف الم دبرياج واهدي فرامل رجل. طب أسقط الغيارات طبعا ولا إيه
لوانا عاوز امشي على الطريق بسرعه 120 ازود من يد البنزين سنه واخليها تزيد في السحب سنه وهكذا لغايه الاخر ولا اضبط ايدي على يد البنزين ازاي
باقى كيف القياده عندى الطلوع والنزول كيف يتم التعامل مع المتور سيكل
الف تحية واحترام اخ خالد ..
اضافة لكلماتك الرائعة ..
من رايي ..اول ملاحظة من رايي ..
انو كيف لك ان تستطيع السواقة على البطيء ..
السرعة جاية والدراجة مغرية ..
لكن المهم جدا ان تتعلم المشي البطىء ..
وان تتعلم التوقف والانتضار ..
لا المغامرة وتتحشر بين السيارات ..
زي ابتوع السباق ..
افضل درس لتعلم الموازنة والتحكم بالارقام ..
والتنقل بين البريك والانطلاق ..
التوقف والاستمرار ..هو المشي البطىء وهو افضل الدروس ومن رايي اصعبها ..
لثقل الدراجة في السرعة القليلة وتكرار استخدام ادوات التحكم ..
وفي نفس الوقت تعلم الصبر والانتضار تعويد نفسي وترويض ..
يا حج انا عندي رجه بالعجله وش هو السبب
عند مطب امسك دبرياج مع الفرامل
كلمنا عن التوازن على الموتوسكل للمبتدئين اول مرة
سؤال مهم.. هو لازم اسيب براحة ولا ازود بنزين اكتر ما اسيب الدربياج
يا باشمهندس صلاح حضرتك قلت هتعمل فيديو وانت بتسوق عملي و بحثت في قناتك ملقيتش
شكراً جزيلاً على هذا الشرح الوافى. وجزاك الله سبحانه وتعالى خيرا.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي خالد الله يكرمك شو أسباب ضعف عزم الموتور
من أهم الأسباب هوا عدم تغير الزيت في موعده
لما بزود بنزين اكتر ما اسيب الدربياج اى ممكن يحصل
اسم الموتوسيكل بظبط لو سمحت
رائغ بارك الله فيك بس انقل الغيارات وانا ماشى اذاى
يا جدعان انا غاوي ميكانيكا موتوسيكلات وبعرف اغير حاجات كتير ف الماتور وعاوز افتح ورشه وكتت عاوز اعرف العدد الصح هتكلف كام
سلام عليكم يا هندسه
بالنسبة لما الم الدبرياج مع الفرامل لما بقف بالمكنه
في حاجه اسمها ورق الدبرياج ده مش غلط لما بالم دبرياج مع الفرامل
ولا ممكن افرمل من غير دبرياج
هي المكنه دي سعر البيع بتاعها المستعمل بيتراوح من كام لكام
هذا مكنة ينة كم يا افندم
مشكور يا هندسة يعطيك العافيه
هل لو انا مشيت على الغيار الثالث فتره طويله علشان ماشى فى طرق ترابيه هى فيه مشكله على الماتور
لا مفيش مشكله
أنا أول تجربه وقعت ورجليا تبهدلت وقعت عليا بس الحمد لله
مكنتش عارف البنزين خفيف ازاي زودت وسبت الدبراياج مشيت بسرعة وتزحلقت بيها لولا ستر ربنا ثم اقصدام الموتوسكل نوعه يامها 250 سي سي
منور
السلام عليكم ورحمة الله ....
الاخ خالد .. حياك الله
عندى استفسار وارجو الرد ... البطارية بتاعة الموتسيكل نفخة هل تكون صالحة للاستخدام ..
سؤال اخر .. قبل البطارية ما تنفخ اللمرش ضعف وبدا يخرف وبعدين الاضاءة لا تعمل إلا بعد تشغيل الموتسيكل منفلة وتفصل عن توقف الموتور.... شكرا ارجو الرد
سنة كم
مهي اسباب القرقره مع السحب
فيديوهات خالد صلاح
ربنا يبارك ف عمرك ةيكرمك يارب
عو ز تعلمن السواقه ارجو ارسل رقم المحمول
بس في حاجه عن تجربه كل كلامك ممتاز بس انا دست فرامل ولميت دبرياج وبعد المطب سيبت دبرياج مره واحده فحصل مشكله فلازم ادوس فرامل ودبرياج واسير دبرياج سنه سنه والافضل طالما هديت ارجع بالغيارات للاول
ارجع الغيار ازااي
لو سمحت الموتوسيكل دا عندي زيو عايز طريقة تعديل البلاطة بتاعة الشحن عشان يركب عليها البلاطة الحلاوة العادية لكن دا البلاطة بتاعتو بسوكت عريض
الموتسيكل. عندي. مش. عاوز. يدور. مارش. وابص. على. الشاشه. القيها. واخدها. غيارات. اجي. افك. الغيارات. يقف. على. الغيار. الأول. اجي. ادور. مارش. مبدورش. ارجو. الرد
انا ليسا معمر فوق ومغير صوبابات وعامل روضيه ومغير دلايل صوباب ومقسم الشنابر نفس التركيب اللي حضرتك بتركبه تالت مره ادور والمكنه تدخن وكل مره ألاقي الشنابر تخلف التقسيمه الشمبرين اللي فوق يكون اتجاهم واحد والمره دي كمان غيرت الشميزه وجبتها هانكو 200 للتروسيكل وباردو في دخان بيخرج بسيط لما ازود بنزين وبعد دقيقه يبطل وفي ماء كتير بيخرج معا التزويد وفي عندي مشكلة كان في جويط هارش وروحت المخرطه عملي قاعده مكان الجويط بس معملش مكان الفوله والشميز فيه نص ميلي بارز من ناحيه الشكمان وفيدني بالله عليك يا استاذ كالد ممكن افك المسمار اللي بيطلع منه الزيت واللي جمبه وارد ها بالضبط ولا عادي
شرحك بسيط وممتاز
الله يباركلك
محتاج اعرف اظبط تكهات المكنا دي ازاي با الفلر واحرر الصباب ازاي
السلام عليكم أخي أنا عندي فيدال 3 هل يجب أن أمسك على الفرامل قبل التشغيل لأني في بعض الأحيان ما يشتغلش ماعرفتش هل هذا هو المشكل أو فيه مشكل في الكهرباء. رد علي من فضلك
لسة شاري مكنة اوچي 150 مكملتش 3اسابيع معاية
رغم أن المكنة لسة جديدة بتطبطل مني في المطبات
والمكنة بي تلات كدا في صوتها ومتور صوتو بقه مش ناعم كدا والمتور بيفضل يهز المكنة وهيا وقفة وبطبتل كل شوية ومبقاش حسس بي نعومه السحب
والغيارات بترزع لمه بجي انقل غيار
هل المشكلة فيه ولا في اي مش عارف
ياريت تبعتلي رقمك وتقوللي مكان ورشتك فين ضروري
شارع مؤسسه الزكاه بالمرج اول شارع بعد نادى بركه الحاج يمين لو انت جاى من عزبه النخل
رقم تليفونك وشكر
مترد على الناس اللي بتسئلك في التعليقات
من غير ما تشخط فينا الله يخليك انا بشتغل بايدى مش قاعد على المكتب علشان ارد على كل الناس وانت عارف ظروف البلد انت نفسك لو حد سالك سؤالين تلاته على بعض هتقله كفايه انا مش فاضى ما بالك بالاتصالات اللى بتجينى قد ايه وبرد دايما عليها غير الرد على التعليقات التمس لاخيك الاعزار الحياه صعبه وانا قدمت فيديوهات كتير ومش معقول الضريبه اللى ادفعها انى اضيع عمرى كله فى الرد على كل البش
كفايه انك رديت عليا يارجوله بس احنا عشمانين فيك
حبيبى لنا تحت امرك وده رقمى لو عندك استفسار من الظهر ل10 مساء01272936358
الفيس بتاعك او الواتس بتاعك ياهندسه
خالد صلاح الحادى على الفيس وده رقمى 0272936358
@@user-to7nu5ol2h اتشراف بمعرفتك
المكنه الاحسن البوكسر ولا البنلى
ممكن رقم تلفونك
01272936358
الف تحية واحترام اخ خالد ..
اضافة لكلماتك الرائعة ..
من رايي ..اول ملاحظة من رايي ..
انو كيف لك ان تستطيع السواقة على البطيء ..
السرعة جاية والدراجة مغرية ..
لكن المهم جدا ان تتعلم المشي البطىء ..
وان تتعلم التوقف والانتضار ..
لا المغامرة وتتحشر بين السيارات ..
زي ابتوع السباق ..
افضل درس لتعلم الموازنة والتحكم بالارقام ..
والتنقل بين البريك والانطلاق ..
التوقف والاستمرار ..